【合集】物流個(gè)人工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家整理的物流個(gè)人工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇1
光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了;仡櫼荒陙,我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場(chǎng)景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下,配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)對(duì)一年來的所做工作分幾個(gè)方面總?cè)缦拢?/p>
一、安全方面:
一年來,針對(duì)各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們?cè)谠O(shè)備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動(dòng)拖車使用規(guī)定,還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識(shí)明顯增強(qiáng),廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩保_(dá)到了“我會(huì)安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí),提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。對(duì)裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品;對(duì)總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題,提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù),隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對(duì)生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn),對(duì)于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場(chǎng)一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識(shí)的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長和工段長匯報(bào),不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)(空車或滿車),總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè),拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,及時(shí)報(bào)班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時(shí)就貨物配線、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通,并要求各班拖車司機(jī)注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé),通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識(shí)大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。
二、生產(chǎn)方面:
配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳e、c級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī),總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備,這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。
發(fā)動(dòng)機(jī)klt件配線:發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺(tái),勢(shì)必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件,耽誤生產(chǎn),具體說就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問題。如:防錯(cuò),規(guī)范操作程序等。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)
、賏271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號(hào)不同)
、陔p頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號(hào)a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);
、垭姶砰yc3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯(cuò)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書:制作了簡易防錯(cuò)看板,避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。
班組小改小革完成項(xiàng)目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位,3名配線人員組成;其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁,班長主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問題。對(duì)員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補(bǔ)叫件標(biāo)簽,手把手的親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),并及時(shí)對(duì)工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的的適應(yīng)了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。
我們對(duì)總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳目一新。
裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準(zhǔn)確,以便于jit庫及時(shí)了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事,盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn),做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對(duì)預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來工作成績的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對(duì)零件供貨的質(zhì)量,數(shù)量、合格率,以及錯(cuò)裝零件返凍庫,每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。
除此之外,我們還對(duì)質(zhì)量ncp會(huì)需用收廢件的料車作了改進(jìn),保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對(duì)比。
班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作,在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量,如果帶領(lǐng)一個(gè)班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團(tuán)隊(duì)的力量,完成的工作量就會(huì)大大超出預(yù)想,這就是管理者的價(jià)值所在。
班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團(tuán)協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長,負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī),總裝、裝焊三個(gè)車間人員管理與物料配送,在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵(lì),懂得與各班組成員分享經(jīng)驗(yàn)與榮譽(yù),懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動(dòng)起來,班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵(lì)。對(duì)班組長來講,表揚(yáng)是可以使用的最有效的激勵(lì)手段,對(duì)組員工作的肯定和贊美,會(huì)促使他們?cè)俳釉賲枴⒉粩噙M(jìn)步。
對(duì)員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等,有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個(gè)人成長于自我實(shí)現(xiàn)的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時(shí)紀(jì)律散漫,串崗聊天,剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長的管理。
我通過日常觀察和側(cè)面了解,發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點(diǎn)的:
1.會(huì)多個(gè)崗位叫件和配線
2.零件配送意識(shí)強(qiáng),叫件完成后能自檢;
3.人很熱心,班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)動(dòng)工,利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。
第一,平時(shí)班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;
第二,參與新員工的培訓(xùn)工作,通過培訓(xùn)新員工,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)水平,同時(shí)注意自己的言談舉止,提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。
我還對(duì)他講:班組工作績效的好壞,最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機(jī)動(dòng)工的工作,不要工作能力突出,行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻(gè)人代表著班組,你的一舉一動(dòng)會(huì)影響到班組其他成員,希望你克服紀(jì)律散漫的毛病,樹立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇,幫助班組長處理班組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著變化,再加上工作業(yè)績突出,領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎(jiǎng)。這名員工的改變?cè)诎嘟M里引起了強(qiáng)烈反響,紛紛向他學(xué)習(xí),在班組形成了學(xué)有榜樣,趕有目標(biāo)的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發(fā)揮榜樣的激勵(lì)作用能夠帶動(dòng)員工的積極性,大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。
人的努力水平取決于目標(biāo)對(duì)他的吸引力,取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo)、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵(lì)他們,使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動(dòng)力,調(diào)動(dòng)他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。
配線工作事無巨細(xì),各車間工作量的`增加需要我更好的合理安排好時(shí)間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,工段的要求,對(duì)班的各種信息反饋收集起來,在班前會(huì)上再傳達(dá)到每一位員工,使之領(lǐng)會(huì)當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),能更好的完成上級(jí)交給的各項(xiàng)工作。雖說沒有作出多大的成績,但我始終堅(jiān)持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認(rèn)真對(duì)待每一件事,當(dāng)公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí),能毫無怨言地放棄休息時(shí)間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會(huì)覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅(jiān)持了下來。
無論是在過去還是在現(xiàn)在,我都一直保持著敬業(yè)的精神,認(rèn)真的態(tài)度,踏實(shí)的作風(fēng),盡心盡力的工作,盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
三、人員管理及培訓(xùn)
俗話說的好,沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時(shí)里,班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對(duì)這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開展,我們對(duì)職工提出了如下要求:1、配線流程:用信號(hào)卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號(hào)卡掛在零件盒上、配線,信號(hào)卡掛在滿bin上,在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號(hào)卡在滑槽里,如叫件,在信號(hào)卡上進(jìn)行掃碼、把信號(hào)卡掛在料架上、如果缺貨,請(qǐng)把信號(hào)卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)管理,定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動(dòng)機(jī)能的需要,從有利于人的安全與物的使用出發(fā),使生產(chǎn)工作現(xiàn)場(chǎng)的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化,規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化的過程。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,用最簡捷、最安全的途徑,實(shí)現(xiàn)某一工序過程,達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具,遵章守紀(jì)。杜絕“三違”,堅(jiān)守崗位,不串崗,不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化,F(xiàn)場(chǎng)安全通道暢通;消防器材齊全有效,責(zé)任到人。“6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養(yǎng)等六個(gè)項(xiàng)目活動(dòng),為現(xiàn)場(chǎng)管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的必需品和非必需品,然后將其處理。
“6s”現(xiàn)場(chǎng)“修養(yǎng)”的檢查,按規(guī)定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應(yīng)到規(guī)定場(chǎng)所,不得在作業(yè)區(qū)吸煙,工作前、用餐前應(yīng)洗手,打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊(duì),不插隊(duì)。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對(duì)上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食,如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個(gè)人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高認(rèn)識(shí)。帶頭學(xué)習(xí),同時(shí)組織班組長和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識(shí)。
通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了通過班組文化的引導(dǎo)、激勵(lì)和約作用,來增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮,以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位,是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動(dòng)和參與管理的重要場(chǎng)所,是企業(yè)活力的源頭,班組也是連接企業(yè)與員工的平臺(tái),是培育員工、激勵(lì)人才最重要的陣地。
班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動(dòng)集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)都在班組進(jìn)行,企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用,企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來,所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。只要班組充滿生機(jī),企業(yè)就有活力,就能在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地。
總一年來的工作,我們配線工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn)。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在著許多不足之處。在20xx年,我們要發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,取得更大成績。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)您們好:
時(shí)光過得飛快,轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)接近尾聲,回顧過去一年的工作情況,做一下匯報(bào):我是貨運(yùn)一部xxxx,崗位是到達(dá)接車崗,首先,我非常喜歡我的崗位,每天都精神飽滿的去干好本職工作,認(rèn)真核對(duì)每一票貨物的信息,登記的信息完整,清楚,一目了然,方便入庫崗的同事,能夠快速準(zhǔn)確的錄入信息,對(duì)自己核對(duì)過得貨物做到心中有數(shù),能夠督促裝卸工師傅及時(shí)卸貨,貨物及時(shí)入庫,對(duì)有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物,在第一時(shí)間與駕駛員確認(rèn),并且讓駕駛員簽字,對(duì)有貨損的貨物單獨(dú)放一個(gè)地方,避免對(duì)貨物造成二次破損。在工作中,做好傳、幫、帶的作用,作為一名老員工,認(rèn)真做好自己的本職工作后,還要認(rèn)真帶好每一位新員工,把自己的.工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給她們,教會(huì)新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。不足:1.與其他崗位溝通不及時(shí).2.工作不夠主動(dòng),熱情,發(fā)現(xiàn)不了問題.對(duì)客車的查倉力度不到位,沒有做到每一輛車進(jìn)行查倉,對(duì)卸貨車輛突然減少貨源,沒能夠及時(shí)作出總結(jié),匯報(bào)給帶班負(fù)責(zé)人,丟失貨源,減少收入。3.對(duì)售賣三產(chǎn)不主動(dòng),不熱情,抱有消極態(tài)度。明年的工作打算與計(jì)劃:1.在明年的工作中,我會(huì)端正工作態(tài)度,積極主動(dòng)的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。2.加強(qiáng)查倉力度,保證做到有車必查,有貨必卸,在細(xì)節(jié)中提升自己。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇3
20xx年即將過去。經(jīng)過又一年的物流管理,公司的物流工作進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時(shí)自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。
第一,物流成本
物流成本控制是一項(xiàng)重要任務(wù),以合理的物流成本實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一項(xiàng)艱巨的管理任務(wù)。我公司的物流結(jié)構(gòu)模式是“總部中心主義”,所以要控制物流成本,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它,我們可以控制各個(gè)分公司的物流訂單和物流配送作業(yè),從而控制物流成本。與往年相比,20xx年物流成本合理,整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方:
1。配送成本:隨著銷量的增加,物流成本絕對(duì)值增加,但物流成本占銷售額的比例下降。
2。倉庫
費(fèi)用:銷售量的增加,倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,公司對(duì)原材料的需求也越來越告,進(jìn)而對(duì)倉儲(chǔ)的需求也越來越高,因此今年的倉儲(chǔ)費(fèi)用增加,但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時(shí)間的及時(shí)性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年,我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的`物流配送,加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理,實(shí)施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議,對(duì)上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。20xx年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率xx%,運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率x%、回單完備率x%,貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。
2、在貨物配送中也遇到一些問題:
A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。
B、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題。
三、倉庫管理
1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對(duì)部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時(shí),部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫存帳,統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令,倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,從x月份開始,每月寶供務(wù)必做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運(yùn)輸信息,僅指干線運(yùn)輸,在20xx年,經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,x物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,因此要求x物流公司每日核對(duì)庫存,使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日?qǐng)?bào)表。物流市場(chǎng)信息,這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計(jì)劃。
五、20xx年目標(biāo)
新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下:
目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)x%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。
目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本。
目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本。
目標(biāo)4:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)。
認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。
采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作資料:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手,合理評(píng)估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng),不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱構(gòu)成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目!墩(qǐng)購單》的填寫勢(shì)在必行,請(qǐng)公司各部門給予配合,型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,影響售后服務(wù)。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇4
又過了一年的物流管理,不禁心中感慨;仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程,既有苦汗,也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年,在公司各部門的配合和支持下,在部門員工的共同努力下,圓滿完成了全年任務(wù),F(xiàn)將我部一年來的工作匯報(bào)如下。
一、分配
1、與X的18年相比,我們公司的銷售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分,我們配送司機(jī)的工資主要是根據(jù)交付的貨物來計(jì)算傭金。事實(shí)上,我們可以發(fā)現(xiàn),我們的司機(jī)不想每天呆在家里,愿意交付更多的貨物,做更多的工作來增加收入。
2、在20x中,我要求收稅員統(tǒng)計(jì)司機(jī)每天的發(fā)貨單,以便合理安排貨物的發(fā)貨單,避免了以往司機(jī)搶單、發(fā)貨金額大的情況,維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系。
3、門店有時(shí)候會(huì)搶著發(fā)貨,貨量比較少,路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多,司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨,走了幾分鐘就被叫回來了,所以我們司機(jī)來回幾次都有脾氣,既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨太少,偏急,我們部門要考慮油耗和費(fèi)用的問題。所以物流部門需要門店的配合,盡量做好對(duì)客戶的解釋工作。
4、裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物,并必須要求司機(jī)本人當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行第二次檢查。
5、加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通,充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì),盡量讓客戶帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1、20xx初,公司給后勤管理部門提供了8人,實(shí)際在崗人員數(shù)量還沒有達(dá)到要求。
2、由于人員流動(dòng)性大,一直是困擾部門工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門的員工,雖然技術(shù)不高。但是工作強(qiáng)度高,對(duì)體力要求比較高,也要勤快好學(xué),做事的責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬,包括他的.性格、個(gè)性、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人,應(yīng)該給予不同的管理方法,才能物盡其用。同時(shí),我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)之外,我們應(yīng)該給予他們更多的鼓勵(lì)和信任,讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重,讓他知道我們不僅僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系,更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然,作為管理者,也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評(píng)建立起來的,也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量,說你好的人的支持,說你不好的人的支持。
三、車輛的管理
1、定期培訓(xùn)講解配送司機(jī)的車輛生命安全注意事項(xiàng)意識(shí),定期對(duì)車輛內(nèi)外進(jìn)行清潔。
2、嚴(yán)格控制部門車輛費(fèi)用,合理有效安排配送路線。
3、嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄,如發(fā)車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等,做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄,并保留年度發(fā)車記錄表。
4、堅(jiān)持秉承小問題自己動(dòng)手解決、大問題送修自己買維修配件的原則,節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來;叵脒^去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。
2、認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇5
回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé),F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、20xx年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的.做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇6
隨著公司的日益壯大,讓下屬負(fù)責(zé)和質(zhì)量領(lǐng)先意識(shí)就成了改革的新思路,當(dāng)前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問題,主要有以下幾個(gè)方面:
。ㄒ唬┤绾翁岣邌T工的工作效率:告訴員工明確的目標(biāo)和要求,提供必須的資源,解決員工不能克服的困難,給予完成任務(wù)的員工獎(jiǎng)勵(lì)。
。ǘ﹩T工的責(zé)任心如何加強(qiáng)和提升,各班組激勵(lì)職權(quán)在現(xiàn)場(chǎng)管理者班長的手里,加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和質(zhì)量考核的經(jīng)濟(jì)崗位責(zé)任制,提高統(tǒng)計(jì)工作效率,建立一個(gè)公認(rèn)的激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)(員工考核:效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況),加強(qiáng)技能考核和計(jì)件工資的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)性,來改變員工不良的慣性和習(xí)慣。
(三)如何培養(yǎng)多面手:一線員工在完成自己分內(nèi)工作之后,可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事(別的崗位技能學(xué)習(xí)),以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來,適應(yīng)多方面工作的需要,在更大的范圍內(nèi)發(fā)揮作用,可以加強(qiáng)員工之間的互助協(xié)作,克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費(fèi)現(xiàn)象,保證全面地完成任務(wù),其常見的形式有在綜合性的`生產(chǎn)組,某一工種的員工兼做組內(nèi)其他工種的工作,箱體成型焊接員工不僅會(huì)箱體焊接,而且要會(huì)識(shí)圖和底座焊接,箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設(shè)備的操作工兼做其他不同設(shè)備的工作,如數(shù)控人員不僅要會(huì)激光切割機(jī),而且要會(huì)數(shù)控沖床,數(shù)控折彎等設(shè)備作業(yè)。設(shè)備操作工兼做工作量化的分析工作;旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法:1、根據(jù)培訓(xùn)計(jì)劃,然后按計(jì)劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容的培訓(xùn)、指導(dǎo)。2、完成初期培訓(xùn)指導(dǎo)后,進(jìn)行參觀作業(yè)員操作,加深其對(duì)作業(yè)基準(zhǔn)及作業(yè)順序培訓(xùn)內(nèi)容的理解,隨后利用中休或加班(工作結(jié)束后)時(shí)間,由班長指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時(shí),可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作,以提高作業(yè)準(zhǔn)確性及順序標(biāo)準(zhǔn)化,同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。4、當(dāng)學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法,并能達(dá)到其作業(yè)基準(zhǔn),又具備正常作業(yè)的速度,可以安排進(jìn)行單獨(dú)作業(yè),使其逐步熟練達(dá)到一定程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時(shí)間,期間班長要進(jìn)行確認(rèn)。5、考核學(xué)員培訓(xùn)效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導(dǎo)書的順序方法一致,有沒有不正確的作業(yè)動(dòng)作,如果有要及時(shí)糾正;進(jìn)行成品確認(rèn)檢查。
。ㄋ模┏杀疽庾R(shí)的培養(yǎng):從小處看意識(shí),如車子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排,車子出門,可以同時(shí)辦很多事情。使用過的復(fù)印紙,非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉。空調(diào)機(jī)沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作,在一定的時(shí)間完成,不可拖延時(shí)間。從大處看管理:人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情,是否可縮減。協(xié)調(diào)工作是否一次就ok,不必經(jīng)常協(xié)調(diào)或?qū)訉诱?qǐng)示,浪費(fèi)時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種,同樣浪費(fèi)時(shí)間。物料倉庫積壓過多,往往是資金周轉(zhuǎn)困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料或半成品積壓,同樣是積壓資金,并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多,是造成品質(zhì)成本高的主要原因,品質(zhì)成本內(nèi)的失敗成本過高,往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當(dāng)?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r(shí)時(shí)注意,并謀求改善的方法。消耗余料的回收,是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證,一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理,直接導(dǎo)致下道工序或客戶施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
。ㄎ澹┗鶎庸芾砣藛T班組長和一線操作員工的工資如何構(gòu)成:
班組長底薪工資的核定內(nèi)容:底薪(正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%~60%)+班長津貼
班組長浮動(dòng)工資的核定內(nèi)容:績效工資——任務(wù)績效指個(gè)人及部門任務(wù)完成情況:本職工作質(zhì)量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責(zé)任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時(shí)間內(nèi)完成的工作總量(有效負(fù)荷、超額或提前);本職工作事故-一般性責(zé)任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效(管理人員角色行為到位程度):紀(jì)律性-服從領(lǐng)導(dǎo)指揮、遵規(guī)守紀(jì)、有效管理控制;組織意識(shí)-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團(tuán)隊(duì)建設(shè)-下屬團(tuán)隊(duì)和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護(hù)(不非法侵占)公司利益,積極預(yù)防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻(xiàn)。
班組長浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的60%,其中班組產(chǎn)量(出貨數(shù)量)定額40%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的xx%,其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標(biāo)準(zhǔn)的30%,其中出勤為8%,制度執(zhí)行情況為xx%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評(píng)3%。
一線員工底薪工資的核定內(nèi)容:技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境xx%;學(xué)歷xx%。
一線員工浮動(dòng)工資的評(píng)定依據(jù):任務(wù)占工資標(biāo)準(zhǔn)的70%,其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%,質(zhì)量為20%;節(jié)能降耗占工資標(biāo)準(zhǔn)的xx%:其中節(jié)能5%,創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標(biāo)準(zhǔn)的20%:其中出勤為3%,制度執(zhí)行情況為7%,衛(wèi)生與安全為5%,紀(jì)律為4%,綜合考評(píng)1%。
浮動(dòng)工資應(yīng)得金額:當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≤標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資=基數(shù)單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪
當(dāng)實(shí)際基數(shù)(計(jì)件工資)≥標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)時(shí)(固定底薪);浮動(dòng)工資={計(jì)件工資+計(jì)時(shí)工資-固定工資(底薪)}*浮動(dòng)工資評(píng)定依據(jù)=基數(shù)單價(jià)*(實(shí)際基數(shù)-標(biāo)準(zhǔn)基數(shù))*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價(jià)*實(shí)際基數(shù),其中,生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數(shù)/(標(biāo)準(zhǔn)基數(shù)-異;鶖(shù))
備注:作業(yè)員工的加班費(fèi)計(jì)算(計(jì)件制)不發(fā)加班費(fèi),但可根據(jù)實(shí)際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價(jià)格。
五、20xx年度的工作計(jì)劃
20xx年的工作目標(biāo)是配合和推動(dòng)公司管理制度改革,建立健全部門的考核制度,在公司高層管理的領(lǐng)導(dǎo)下將本部門的產(chǎn)量翻一番,達(dá)到公司的生產(chǎn)目標(biāo),在管理中求效益。
一、績效管理的運(yùn)用步驟:1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
二、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
三、健全車間班組長骨干員工管理四方面,分管的指標(biāo)必須完成;分管的基礎(chǔ)工作必須健全;專業(yè)分析必須及時(shí)、準(zhǔn)確;業(yè)務(wù)工作必須取得成績。
四、全面修訂工時(shí)定額,以工時(shí)定額測(cè)定勞動(dòng)力,調(diào)動(dòng)勞動(dòng)力,不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時(shí)利用率,減少非生產(chǎn)工時(shí);加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),減少停機(jī),添置必要的工模具,提高工效,全年工時(shí)利用率爭取達(dá)80%以上,每月增產(chǎn)工時(shí)80個(gè)。全年出勤率達(dá)95%以上。
五、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:員工工作時(shí)間百分比,員工工作速率;機(jī)器利用率
六、由于工作的不定性,一些計(jì)劃必須建立在其他相關(guān)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上才能制訂。(望請(qǐng)諒解)
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇7
為深刻吸取近期倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所火災(zāi)事故教訓(xùn),進(jìn)一步加強(qiáng)倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所消防安全管理工作,長陽消防大隊(duì)高度重視,迅速行動(dòng),立即采取“四大舉措”全面開展倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所消防安全專項(xiàng)行動(dòng)。
1、高度重視,周密部署
長陽消防大隊(duì)結(jié)合上級(jí)文件要求,召開專題會(huì)議,部署倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所專項(xiàng)行動(dòng),明確工作目標(biāo)、職責(zé)分工、工作措施和工作要求;成立2個(gè)檢查組,緊盯工作目標(biāo),在事先不通知、不打招呼的情況下向各自管轄單位全面出擊;采取每日一落實(shí),每日一小結(jié)的方式形成工作閉環(huán),確保倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所消防安全專項(xiàng)行動(dòng)有序推進(jìn)。
2、逐一排查,高壓整治
工作部署以來,長陽消防大隊(duì)先后深入轄區(qū)13家倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所展開全面消防安全檢查。針對(duì)排查出來的安全隱患,大隊(duì)監(jiān)督員逐一進(jìn)行登記建檔,逐一約談告知,逐一督促整改;針對(duì)暫時(shí)難以整改的火患,大隊(duì)監(jiān)督員分類梳理后統(tǒng)一函告相關(guān)行業(yè)主管部門,督促行業(yè)主管部門履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé),齊抓共管,共同推進(jìn)火災(zāi)隱患的.徹底整治。
3、定向宣傳,提升意識(shí)
長陽消防大隊(duì)流動(dòng)消防宣傳站適時(shí)出動(dòng),深入轄區(qū)物流園開展專題消防宣傳培訓(xùn),通過觀看火災(zāi)警示片、舉辦消防知識(shí)講座、油盆滅火演練、火場(chǎng)疏散逃生演練等形式,普及消防安全知識(shí);張貼倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所火災(zāi)案例警示掛圖百余張;借助官方微信平臺(tái)、QQ工作群宣傳倉儲(chǔ)物流場(chǎng)所火災(zāi)危害性,曝光典型案例,營造濃厚的消防宣傳氛圍,切實(shí)做到防患于未然。
4、強(qiáng)化演練,嚴(yán)格備戰(zhàn)
長陽消防大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)實(shí)際情況和消防安全監(jiān)督檢查的結(jié)果,針對(duì)部分火災(zāi)危險(xiǎn)性大的倉儲(chǔ)物流企業(yè)單位,及時(shí)組織中隊(duì)指戰(zhàn)員深入物流倉庫開展“六熟悉”工作,修訂完善滅火救援預(yù)案,加大滅火應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)演練力度,全面提升隊(duì)伍整體作戰(zhàn)水平;積極開展體能訓(xùn)練和操法訓(xùn)練,加強(qiáng)滅火救援器材配備和車輛維護(hù)保養(yǎng),確保關(guān)鍵時(shí)刻“拉得出,沖得上,打得贏”。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇8
本人于20xx年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,回想這一年,內(nèi)心不禁感慨萬千:做為主管一個(gè)系的中層管理者,平時(shí)不但要能做到工作時(shí)埋下頭,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提升工作效率,使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,才能提升日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷健全,與班組員工不斷溝通,相互學(xué)習(xí),才能使工作的開展更進(jìn)一步,達(dá)到新的層次,管理水平進(jìn)入新的篇章。
一.工作期間主要完成事項(xiàng)
1.20xx年_月份新倉庫建成后投入使用,按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。
2.在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉庫現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整,使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理,以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理。
3.為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),再打包出荷。
4.對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),進(jìn)一步健全現(xiàn)場(chǎng)管理。
5.在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本,把目前的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,包裝時(shí)在上面增多了小條的中空板條等等。
6.20xx年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓(xùn),重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線,并健全叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率。
7.在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,現(xiàn)在的成
品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”,出荷率已達(dá)到98%,綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了較大提升。
8.毛坯投放改善:從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制。
二.待健全之處
1.成品庫和毛坯庫的定置還不夠健全,很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。
2.要員效率的提升有待進(jìn)一步努力。
3.工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。
4.長假休息前,員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象,要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育。
5.叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導(dǎo)。
三.20xx年需進(jìn)一步健全的工作
1.新倉庫的定置及管理。
2.叉車及出荷裝車的.安全作業(yè)要求及規(guī)范。
3.成品庫存的防銹工作。
4.毛坯鐵箱的推進(jìn)及健全事項(xiàng)。
5.部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。
6.要員效率的提升改善。
倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo),同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時(shí)刻,我們將迎來新的一年,對(duì)過去取得的成績我們不驕不躁,對(duì)過去的不足我們將通過不懈的努爭取取做到最好,我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力,我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,成功在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展,為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,讓我們攜手合作,創(chuàng)造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰(zhàn)的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇9
自我進(jìn)入xx物流,成為一名客服專員已經(jīng)一年有余,在新年到來之際,在此對(duì)我的20xx做個(gè)總結(jié),希望可以在20xx年里有更大的進(jìn)步。
一、初進(jìn)
因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗(yàn),很擔(dān)心無法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,公司一直強(qiáng)調(diào)的“齊心協(xié)力,志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時(shí)的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習(xí),借鑒她們?cè)S多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)。公司注重時(shí)限和,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時(shí),要本著公司的這種精神,言語得體,有禮有節(jié),并且要非常的細(xì)心。我也會(huì)加強(qiáng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨(dú)當(dāng)一面,為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,因此在處理各種問題時(shí)我會(huì)考慮得更全面,杜絕類似錯(cuò)誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對(duì)我工作中出現(xiàn)的錯(cuò)誤給予及時(shí)的提醒和改正。
二、轉(zhuǎn)正之后
在成為xx的正式一分子后,我對(duì)客服的工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),在處理問題和突發(fā)事件上有了相對(duì)的提高。首先,我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運(yùn)部門登記和查詢時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實(shí)況,并有能力根據(jù)這些信息推測(cè)和判斷后續(xù)情況,在應(yīng)對(duì)客戶詢問時(shí)能夠簡言答之,令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題,找出原因,找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的。其次,不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀察,不可盲目去處理,認(rèn)真落實(shí)。不要強(qiáng)調(diào)“以自我為中心”,而應(yīng)該強(qiáng)調(diào)“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從,無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的.精神。如受理時(shí)、回復(fù)客戶時(shí)、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事,按部就班,簡單的事情更要認(rèn)真對(duì)待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做,當(dāng)成功來臨時(shí)擋也擋不住”。對(duì)于物流來說成功就是準(zhǔn)時(shí)、無誤、高效率。再次,勇于承擔(dān)。
工作是先做人后做事,性格決定命運(yùn),態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),比如輸單時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤,或者周末值班時(shí)事情沒有處理好,說一句“不好意思,我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,否則大家一起承擔(dān),這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任。講講當(dāng)時(shí)的情況,說說出現(xiàn)的原因,大家一起來借鑒一下,以免下次犯同樣的錯(cuò)誤,說不定領(lǐng)導(dǎo)還會(huì)夸他誠實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì)保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié)。第四,不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,生活中出現(xiàn)什么不開心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。
把同事、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自己的想法和建議。因?yàn)槟銓㈦S時(shí)應(yīng)對(duì)意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說出的話會(huì)不會(huì)傷害到人家,會(huì)不會(huì)產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強(qiáng)集體凝聚力。最后,定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。
未來的戰(zhàn)略在變,執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,所以對(duì)員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對(duì)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識(shí)培訓(xùn)、內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)交流、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇10
時(shí)光過得飛快,轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)接近尾聲,回顧過去一年的工作情況,做一下總結(jié):
我是貨運(yùn)一部xxx,崗位是到達(dá)接車崗,首先,我非常喜歡我的崗位,每天都精神飽滿的去干好本職工作,認(rèn)真核對(duì)每一票貨物的信息,登記的信息完整,清楚,一目了然,方便入庫崗的.同事,能夠快速準(zhǔn)確的錄入信息,對(duì)自己核對(duì)過得貨物做到心中有數(shù),能夠督促裝卸工師傅及時(shí)卸貨,貨物及時(shí)入庫,對(duì)有外包裝破損或者下雨等情況造成潮濕的貨物,在第一時(shí)間與駕駛員確認(rèn),并且讓駕駛員簽字,對(duì)有貨損的貨物單獨(dú)放一個(gè)地方,避免對(duì)貨物造成二次破損。
在工作中,做好傳、幫、帶的作用,作為一名老員工,認(rèn)真做好自己的本職工作后,還要認(rèn)真帶好每一位新員工,把自己的工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給她們,教會(huì)新員工如何去辨別和發(fā)現(xiàn)貨物的貨損貨差。
不足:
1.與其他崗位溝通不及時(shí).
2.工作不夠主動(dòng),熱情,發(fā)現(xiàn)不了問題.對(duì)客車的查倉力度不到位
3.沒有做到每一輛車進(jìn)行查倉,對(duì)卸貨車輛突然減少貨源
4.沒能夠及時(shí)作出總結(jié),匯報(bào)給帶班負(fù)責(zé)人,丟失貨源,減少收入。
5.對(duì)售賣三產(chǎn)不主動(dòng),不熱情,抱有消極態(tài)度。
明年的工作打算與計(jì)劃:
1.在明年的工作中,我會(huì)端正工作態(tài)度,積極主動(dòng)的推銷售賣三產(chǎn)和做好宣傳品牌。
2.加強(qiáng)查倉力度,保證做到有車必查,有貨必卸,在細(xì)節(jié)中提升自己。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇11
時(shí)間一晃兩月的海運(yùn)生活就快過去了。首先,很感激領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì),讓我能進(jìn)入xx華貿(mào)國際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期,在這段期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫忙和支持,他們的熱情和關(guān)心,讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭,對(duì)于之前這六周的工作,我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié),熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求,做到耐心服務(wù)于客戶,有問必答,有事必解決,給予客戶及時(shí)的回復(fù),在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下,修改語句,注意用詞,讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始,在黃琳黃經(jīng)理的幫忙下,協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備,校驗(yàn)單據(jù)的正確性,在以前的公司里沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,可是也能夠從審單中學(xué)習(xí)到很多明白,例如HS歸類,基本注意的事項(xiàng)等,以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景,這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí),了解了貨物的.吊裝,并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼氁粋(gè)月,卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí),新事物,在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫忙下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實(shí)自我,為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇12
一年來,我作為xx物流公司的公司保安,圓滿的完成了這一年的工作,結(jié)束了一年的工作難過后,面前是嶄新的20xx年工作。作為保安,我很高興自己在上一年的工作中,能在隊(duì)長及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,出色的完成這一年的工作。在邁進(jìn)20xx之前,我要反思自己在過去一年的工作,力求在全新的一年中,自己能更好的完成工作,保障公司的安全。
回憶過去,在這一年里,自己謹(jǐn)遵公司領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn),不斷在工作中改進(jìn)自己,提升自己,嚴(yán)格的要求自己,細(xì)心的對(duì)待工作中的一點(diǎn)一滴。以下是我的工作總結(jié):
一、個(gè)人要求
作為一名保安,在工作中我總是在給自己定下對(duì)自己工作的標(biāo)準(zhǔn)。在自我規(guī)范的時(shí)候,我不會(huì)將要求定太高,過于超過的要求,實(shí)在是難以實(shí)現(xiàn),并不實(shí)在。反而會(huì)降低自己的積極性,讓自己難有成就感,最后導(dǎo)致不思進(jìn)取。當(dāng)然,對(duì)于工作的要求,也不能太低。太低的要求就像是給自己設(shè)定了上限,讓自己在達(dá)到后難以突破,造成自己難以有所提升。最后,我憑借自己在這些年的工作經(jīng)驗(yàn),加上領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們?cè)诠ぷ髦械囊螅晕⑻嵘,作為自己的個(gè)人目標(biāo)。并且在這一年里面,我都努力保持著這樣對(duì)自己的要求,并且還在不斷的提高目標(biāo),以此提高自己。
二、工作情況
在工作中,我主要負(fù)責(zé)東大門的看守對(duì)于進(jìn)出運(yùn)送車輛,嚴(yán)格的做好記錄,并整理保存記錄,保證隨時(shí)可查,對(duì)于外來人員和車輛,我嚴(yán)格阻攔,有需要進(jìn)入的人員,我會(huì)提前查看預(yù)約并向辦公室詢問,如無問題方可放行。
在站崗的工作中,我們最總要的就是對(duì)外來人員的阻攔,并且,當(dāng)物流車輛出入的時(shí)候,我們也要做好最后的視檢工作。
除了工作外,我們還有很多為了更好完成工作而做出的準(zhǔn)備。首先,在日常里,由隊(duì)長帶隊(duì),我們會(huì)對(duì)自己的體能進(jìn)行訓(xùn)練,提升隊(duì)員的體力和體質(zhì)。在今年,領(lǐng)導(dǎo)還多次安排培訓(xùn),強(qiáng)化我們的安防知識(shí),如:對(duì)火災(zāi)的'防范,以及滅火工作的學(xué)習(xí),對(duì)于公司潛在的安全的防范等。通過參加訓(xùn)練和培訓(xùn),我個(gè)人在這一年里得到了極大的成長。
三、結(jié)束語
一年的工作里,我謹(jǐn)遵領(lǐng)導(dǎo)的安排,不斷的提高自己的個(gè)人能力,不斷的反思自己的工作,提高工作能力,提高大門的安保系數(shù)。但是,自己在工作中一些小毛病,在這一年的工作里,一定要嚴(yán)格的高正,保證工作能順利的進(jìn)行。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇13
時(shí)間一晃而過,x指之間,距離我到移動(dòng)公司工作也有半年時(shí)間了。在過去的半年里,公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我悉心關(guān)懷和指導(dǎo),再加上我自己的不懈努力和認(rèn)真學(xué)習(xí),使我迅速成長為一名合格的移動(dòng)公司員工,并在工作中取得了一定的成績,但同時(shí)也存在了諸多不足之處,F(xiàn)我對(duì)這半年來的工作做一個(gè)簡單的總結(jié)。
作為一名剛剛走出校園的大學(xué)生,我對(duì)未來所要從事的工作充滿了熱情,迫切希望能為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn),但由于工作經(jīng)驗(yàn)較少,還需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)才能開展工作。8月份我們到公司報(bào)道后,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排在運(yùn)維部和市場(chǎng)部各實(shí)習(xí)半個(gè)月,實(shí)習(xí)的過程就是學(xué)習(xí)的過程,通過一個(gè)月的實(shí)習(xí),我熟悉了公司各部門的運(yùn)作過程,對(duì)自己未來的工作職責(zé)也有了一個(gè)明確的概念。實(shí)習(xí)過后,我被分配到了運(yùn)維部傳輸數(shù)據(jù)中心工作,在這里,通過同事們的指導(dǎo)和自己的實(shí)踐x作,我已基本掌握了自己所需要的工作技能,能夠較好的完成自己的工作任務(wù)。
我的工作是初級(jí)維護(hù),主要負(fù)責(zé)是對(duì)二干傳輸設(shè)備的維護(hù)和電路資料的整理。二干傳輸設(shè)備的維護(hù)工作包括:
一、sdh設(shè)備運(yùn)行環(huán)境、狀態(tài)
包括對(duì)溫度,濕度、清潔度、設(shè)備表面、機(jī)架與配線架清潔,列頭柜電源熔絲及告x設(shè)備風(fēng)扇狀態(tài)的檢查與清潔,還包括機(jī)房巡檢,ddf,odf接頭目測(cè)。
二、wdw設(shè)備運(yùn)行環(huán)境、狀態(tài)
設(shè)備運(yùn)行環(huán)境的溫度、濕度、機(jī)房清潔度,機(jī)柜頂端指示燈狀態(tài),光x通道和設(shè)備風(fēng)扇狀態(tài)檢查和清潔,設(shè)備、odf標(biāo)簽整理更新,機(jī)房調(diào)度尾纖、法蘭盤、衰耗器,工具、儀器等。
電路資料主要是二干、本地網(wǎng)電路資料的整理與更新。接手工作后整理了所有本地網(wǎng)的ddf標(biāo)簽,把用筆修改過的都改成符合ddf標(biāo)簽規(guī)范的,然后打印出來重新貼在ddf架上。查清了以前遺留的電路資料不明的地方,重新做好標(biāo)簽。如電信的81條電路,只有傳輸端,沒有交換端,我經(jīng)過仔細(xì)檢查后,將這些資料補(bǔ)齊,使整個(gè)本地網(wǎng)的ddf架上的標(biāo)簽都清晰明了,并能夠達(dá)到以下具體的要求:
(1)根據(jù)干線和本地網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D與骨干層/匯聚層的電路開放資料和傳輸系統(tǒng)的纖芯資料要與ddf和odf吻合。
(2)干線傳輸機(jī)房和2個(gè)基站的odf架及設(shè)備側(cè)尾纖要按照規(guī)范要求布放,odf要標(biāo)識(shí)清晰完整。
每一次開通和跳線都要保x電路資料的更新,ddf架的電路資料準(zhǔn)確率要達(dá)到98%。
另外,我還整理了一整套傳輸機(jī)房北電設(shè)備和華為設(shè)備的波分圖,完成了以前沒有做過標(biāo)簽的odf資料。
在努力工作的'同時(shí),我也認(rèn)識(shí)到自身所掌握的知識(shí)還有一定的不足,因此積極從書本、從同事們身上學(xué)習(xí)新的知識(shí),而公司也為我提供了許多很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在這半年里,由公司安排,我們接受了省公司舉辦的城域光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)mstp培訓(xùn)和ip路由技術(shù)培訓(xùn)。在這兩次培訓(xùn)中,我了解了城域光網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)技術(shù)和stp網(wǎng)絡(luò)管理及優(yōu)化,掌握了ip網(wǎng)上相關(guān)常用協(xié)議,為自己以后的工作積累了更多的知識(shí),使自己的工作能力有了一定的提升。
掌握了一定的工作技能后,我協(xié)助同事開新的基站,在外工作了一個(gè)星期,以配合11.2期工程建設(shè)擴(kuò)容的相關(guān)工作。11月份,參加了隨州移動(dòng)傳輸機(jī)房電源割接工作。
為了更好的完成好下一步的工作,在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上取得了更大的進(jìn)步,我決心在新的一年里,多向老員工請(qǐng)教和學(xué)習(xí),繼續(xù)增強(qiáng)自己的知識(shí),鍛煉自己的動(dòng)手操作能力,積極向上,勤奮工作,使自己能夠成為一名愛崗敬業(yè)并擁有良好技術(shù)能力的優(yōu)秀員工。
物流個(gè)人工作總結(jié) 篇14
時(shí)間如梭,歲月如歌。一年的時(shí)光仿佛轉(zhuǎn)瞬即逝,在這一年的光陰里,物流協(xié)會(huì)在發(fā)展中有辛酸,也有甘甜;有崎嶇坎坷,也有大步向前。按照院團(tuán)委和社團(tuán)部的要求和精神,我們積極開展社團(tuán)活動(dòng),加強(qiáng)協(xié)會(huì)內(nèi)部建設(shè),在協(xié)會(huì)所有成員的共同努力下,我們協(xié)會(huì)成功地開展了物流知識(shí)手抄報(bào)展覽大賽,愛心物流回收活動(dòng),物流知識(shí)競賽活動(dòng),以及組織一系列的物流知識(shí)講座等,而與營銷協(xié)會(huì)一同主辦我院工商管理系模擬招聘會(huì)開幕式,更是在做好本專業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)上有一次重大的嘗試,并獲得了北津?qū)W院院長陸遠(yuǎn)如院長及相關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)的親臨指導(dǎo)與好評(píng)。我們開展的這些活動(dòng),為我們的會(huì)員提供更多更寬闊的展示平臺(tái)。同時(shí)在開展活動(dòng)的同時(shí)也使協(xié)會(huì)成員的能力和素質(zhì)都得到了鍛煉和提高。
現(xiàn)在回首物流協(xié)會(huì)走過的道路,我們之所以能成功地開展工作有如下原因:
一、要?dú)w功于老師的殷切指導(dǎo)
任何一級(jí)組織在發(fā)展中都離不開上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助。我們亦不例外,在這一年的發(fā)展中沒有老師的言傳身教,沒有的親臨指導(dǎo),對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)還很欠缺的我們來說是很難邁步向前的,現(xiàn)在我仍然記得在工商管理系模擬招聘會(huì)開幕式準(zhǔn)備工作中,我們系團(tuán)委左芬老師放棄了午休與我們一起工作,還親自為我們到辦公室拷貝背景音樂,打印標(biāo)語等,讓我們倍感鼓舞,陸遠(yuǎn)如院長及相關(guān)系領(lǐng)導(dǎo)的親臨指導(dǎo),講話,剪彩,及鼓勵(lì)。專業(yè)老師對(duì)我們物流知識(shí)競賽題目的設(shè)置及PPT制作方面的幫助。這些都極大的促進(jìn)了活動(dòng)的圓滿成功,同時(shí)也鼓舞了我們的'士氣。
二、協(xié)會(huì)成員的團(tuán)結(jié)友愛、協(xié)作務(wù)實(shí)
大家都說在社團(tuán)事多、工作累,的確如此,一項(xiàng)大型活動(dòng)的開展往往要持續(xù)很長時(shí)間,這很容易造成疲勞心理和倦怠情緒,特別像物流知識(shí)競賽,工商管理系模擬招聘會(huì)這樣的大型活動(dòng),整個(gè)比賽持續(xù)時(shí)間往往比計(jì)劃中的要長,而我們正是由于有這樣一群不怕苦、不怕累,一心為協(xié)會(huì)發(fā)展的人,并使之轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的凝聚力和向心力,才創(chuàng)造了協(xié)會(huì)的累累碩果。
三、兄弟協(xié)會(huì)的大力支持和配合
“社團(tuán)一家人”這是每一位社團(tuán)成員值得驕傲的理念,每一個(gè)協(xié)會(huì)要想把活動(dòng)辦好,往往還要靠其他協(xié)會(huì)的協(xié)助和支持,正所謂“眾人拾柴火焰高”“眾人劃漿開大船”,在我們辦的活動(dòng)中,一些兄弟與我們積極配合,如在愛心物流回收活動(dòng)中與我院愛心基金會(huì)的密切合作、在工商管理系模擬招聘會(huì)中,與營銷協(xié)會(huì),人管協(xié)會(huì)的親密配合,或在我們物流知識(shí)競賽中,各協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人來充當(dāng)評(píng)委、嘉賓等。這些無不給我們物流協(xié)會(huì)增光添彩。
誠然,物流協(xié)會(huì)也完全是又一群剛進(jìn)入大學(xué)一兩年的學(xué)生組成,在協(xié)會(huì)的活動(dòng)與組織中,也顯現(xiàn)出許多問題和不夠成熟的地方,根據(jù)我在協(xié)會(huì)工作一年多時(shí)間里,具體總結(jié)起來有以下幾個(gè)方面:
1.物流協(xié)會(huì)雖然成立多年,也開發(fā)出不少經(jīng)典活動(dòng),但是活動(dòng)創(chuàng)新能力還不夠,外聯(lián)工作難以開展
2.在工作組織上,雖然又不少傳承的規(guī)定,但只是各部門部長之間知道,并沒有成文的條列可供普通會(huì)員學(xué)習(xí)參考。造成在具體工作實(shí)施中,沒有程序性、系統(tǒng)性,因而時(shí)而引發(fā)出沒必要的混亂。
3.在上一個(gè)學(xué)期里,管理層對(duì)會(huì)員積極性的調(diào)動(dòng)力度不夠,在工作中不論做什么都是由幾位干事來完成,其他人在協(xié)會(huì)中無所事事,以致積極性減退直到退會(huì)
4.在與學(xué)校院團(tuán)委,社團(tuán)部的溝通上,信息不夠明達(dá),只有主要負(fù)責(zé)人知道相關(guān)學(xué)校指令,所以很容易由于負(fù)責(zé)人個(gè)人原因而影響協(xié)會(huì)發(fā)展。
5.活動(dòng)從籌劃到結(jié)束持續(xù)時(shí)間過長,工作效率還不夠高6.上學(xué)期協(xié)會(huì)例會(huì)開展過多而準(zhǔn)備不足,沒有完全發(fā)揮實(shí)際作用
造成這些問題的原因是多方面的:
首先,協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)者必須作深刻的檢討。有人說“一個(gè)人可以讓死了的協(xié)會(huì)復(fù)生,也可以讓一個(gè)鮮活的協(xié)會(huì)走向死亡”這雖然有些片面,但畢竟說明了一個(gè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)者的重要作用,也許是由于工作經(jīng)驗(yàn)的不足,也許是由于積極性的減退,也許是能力的欠缺,總之協(xié)會(huì)出現(xiàn)問題,會(huì)長、副會(huì)長有必須承擔(dān)的責(zé)任。
上天不會(huì)賦予一個(gè)人所有的優(yōu)點(diǎn),一個(gè)協(xié)會(huì)也不可能沒有不足之處,今天的總結(jié),是對(duì)過去一年工作的全面回顧,同時(shí)把帶有規(guī)律性的東西總結(jié)出來,以供協(xié)會(huì)在這學(xué)年的發(fā)展中參考,在實(shí)踐中不斷取精華去糟粕,把我們的協(xié)會(huì)建設(shè)好,發(fā)展好。真心祝愿物流協(xié)會(huì)的明天越來越好,重新評(píng)為學(xué)校優(yōu)秀社團(tuán)稱號(hào),成為學(xué)校一道亮麗的文化風(fēng)景。
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