【精品】建筑專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
隨著個(gè)人的素質(zhì)不斷提高，我們都不可避免地要接觸到報(bào)告，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的建筑專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告4篇，歡迎大家分享。
建筑專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
房屋建筑學(xué)是研究房屋的構(gòu)造組成構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門課程，同時(shí)還包括介紹建筑設(shè)計(jì)的一般原則的教學(xué)內(nèi)容。因此本課程在土建類專業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構(gòu)造組成研究房屋的各個(gè)組成部分及作用。構(gòu)造原理研究房屋各個(gè)部分的構(gòu)造要求及符合這些要求的構(gòu)造理論構(gòu)造方法研究在構(gòu)造原理的指導(dǎo)下用性能優(yōu)良經(jīng)濟(jì)可行的建筑材料和建筑制品的構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)配件以及構(gòu)配件之間的連接方法建筑設(shè)計(jì)知識(shí)研究建筑空間的構(gòu)成組織功能和外觀形象的基本概念及一般原則。
實(shí)習(xí)對(duì)于我們將要走入社會(huì)的學(xué)生來說是一次熟悉社會(huì)，了解社會(huì)的好機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)是我們了解社會(huì)的第一站，今天我們來到學(xué)校為我們聯(lián)系的工地武警醫(yī)院辦公樓。以下是我了解到的工程情況。通過本次實(shí)習(xí)，我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識(shí)，同監(jiān)理工程師一起解決工程中所遇到的問題;并且在本次實(shí)習(xí)中，我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的`了解，深刻體會(huì)到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們?cè)趯?shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會(huì)到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實(shí)際的應(yīng)用中。與此同時(shí)，我也深深的體會(huì)到一份責(zé)任，希望能夠通過自己的努力，為祖國(guó)的大建設(shè)添磚增瓦，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。下面我就本次的實(shí)習(xí)過程做以下報(bào)告:
實(shí)習(xí)簡(jiǎn)況。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)的規(guī)章制度，了解各種工程程序;通過閱讀圖紙，了解設(shè)計(jì)的意圖、設(shè)計(jì)方案、施工細(xì)部;了解在工程建設(shè)中可能發(fā)生的實(shí)際問題，并學(xué)習(xí)切實(shí)可行的解決方法等。
(一)建筑學(xué)知識(shí)
參觀校內(nèi)單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解分析以下內(nèi)容:
1、根據(jù)所學(xué)知識(shí)，對(duì)所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進(jìn)行分析。
2、參觀建筑物外觀及內(nèi)部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點(diǎn)。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。
3、分析建筑的防火與安全疏散設(shè)計(jì)是否符合要求。
(二)房屋構(gòu)造
通過去參觀某項(xiàng)在建工程現(xiàn)場(chǎng)情況，了解以下內(nèi)容
1、了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級(jí)等;
2、了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點(diǎn);
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點(diǎn);
5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺(tái)等的詳細(xì)構(gòu)造;
6、了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
(三)建筑材料
通過去建筑工地實(shí)地參觀，了解以下內(nèi)容:
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規(guī)格、標(biāo)號(hào)、特性及使用要求;
2、了解混凝土、砂漿的配合比、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)工藝所用設(shè)備以及養(yǎng)護(hù)要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
(四)建筑施工
通過去施工現(xiàn)場(chǎng)參觀，要求了解以下內(nèi)容:
1、了解各施工工種的工藝過程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結(jié)構(gòu)施工工序，現(xiàn)澆構(gòu)件的施工工序;
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過程，施工特點(diǎn)及方法;
比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)。
(五)基礎(chǔ)
1、基礎(chǔ)選用類型采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底標(biāo)高為-5。10m
2、鋼筋基礎(chǔ)地面應(yīng)作強(qiáng)度等級(jí)為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎(chǔ)每側(cè)寬出100
3、鋼筋基礎(chǔ)曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側(cè)建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護(hù)層厚度應(yīng)向外增加到40。
(六)地基
1、地層土性描述:基礎(chǔ)應(yīng)置未擾動(dòng)的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa
2、基槽檢驗(yàn)應(yīng)按工程地質(zhì)勘察報(bào)告和施工圖要求進(jìn)行，并需要有勘察設(shè)計(jì)人員機(jī)參加。
建筑專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
為了開闊我們的視野，提高建筑設(shè)計(jì)課程的興趣，學(xué)校組織我們建筑學(xué)專業(yè)的學(xué)生去杭州、上海、蘇州三個(gè)大城市去考察，觀看那些著名建筑和一些風(fēng)土人情。
由于個(gè)人處于學(xué)生的身份，受經(jīng)濟(jì)條件的原因，所以很少外出旅游，學(xué)校此次組織外出考察，我事先對(duì)此十分期待。期待“此地有西湖，勾留不肯去�！钡暮贾菸骱�;期待“最魅力的時(shí)尚中心,最發(fā)達(dá)的金融中心”的上海大都市。期待有“江南水鄉(xiāng)”美譽(yù)之稱的蘇州。
我們參觀各大城市，各個(gè)旅游景點(diǎn)，不一樣的建筑風(fēng)格，我將這些建筑分為四類。
一、 中國(guó)古建筑
在杭州的河坊街、西湖，上海的豫園，蘇州的博物館、蘇州園林(拙政園)、忠王府、楓橋鎮(zhèn)、唐山街、夫子廟。
河坊街位于吳山腳下，是清河坊的一部分，屬于杭州老城區(qū)， 舊時(shí)，與中山中路相交得“清河坊四拐角”，自民國(guó)以來，分別為孔鳳春香粉店、宓大昌旱煙、萬隆火腿店、張?jiān)噬鼻f四家各踞一角，成為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)近聞名得區(qū)片。河坊街為杭州歷史文化街區(qū)，街上最具影響的有胡雪巖故居和朱炳仁銅雕藝術(shù)博物館，成為此街的一大亮點(diǎn)。
豫園路也跟河坊街一個(gè)性質(zhì)。穿梭于其中，就好像回到古代一樣，又做了一回古人，但不同的是城隍廟的那種古建筑很多很華麗，建筑梁架、屋檐下的斗拱結(jié)構(gòu)都非常清晰，重檐屋頂、死角攢尖都有，紅色墻柱，華麗麗的屋檐下掛滿了燈籠，看得我眼花繚亂，陶醉不已。這樣精美富麗堂皇的古建筑高大上，都體現(xiàn)了中國(guó)古人的一種智慧結(jié)晶。
蘇州拙政園我將她當(dāng)作避暑山莊，記得小學(xué)就讀過一篇文章就蘇州園林，那個(gè)時(shí)候就讓我如此陶醉。如今有機(jī)會(huì)親臨其中感受一下，也算是開心、知足了。走入其中，卻是人見人擠啊，不過也沒有因此而掃興，拙政園里面的假山居多，小道穿插不斷，漫步于林間小道，能讓內(nèi)心瞬間找到寧?kù)o和舒適之感，這也是反映了古代人的一種追求人與自然合一的理念。
楓橋鎮(zhèn)和唐山街處于江南水鄉(xiāng)一代，小橋流水人家是這里的地方特色。有著五千年文明史的中國(guó)地大物博,建筑藝術(shù)源遠(yuǎn)流長(zhǎng),不同地域和民族在組群布局、空間、結(jié)構(gòu)、建筑材料及裝飾藝術(shù)等建筑風(fēng)格方面各有差異,自成派系,而江南水鄉(xiāng)建筑風(fēng)格獨(dú)特、結(jié)構(gòu)精巧,在中國(guó)古建筑史上獨(dú)樹一幟。在現(xiàn)代展示藝術(shù)設(shè)計(jì)中運(yùn)用中國(guó)傳統(tǒng)文化元素,展示設(shè)計(jì)體現(xiàn)水鄉(xiāng)建筑的特征,實(shí)現(xiàn)文化古鎮(zhèn)與現(xiàn)代展示藝術(shù)完美融合,歷史與現(xiàn)代共生,傳統(tǒng)與現(xiàn)代的契合,讓現(xiàn)代展示藝術(shù)設(shè)計(jì)成為一種既有思想性又有文化意義的創(chuàng)作過程。
二、 現(xiàn)代建筑摩天大樓
說到現(xiàn)代建筑，那上海就是一個(gè)典型的現(xiàn)代化大都市了，我列舉了一下一些代表性的現(xiàn)代建筑，此次也算是飽我眼福了：金茂大廈、上海環(huán)球金融中心，上海中心大廈、東方之門。
一下車就到了三座大廈的腳下，抬頭仰望真是壯觀啊，突出一個(gè)聳入云，讓我想到了一部電影《逆世界》里通往異界的摩天大樓。未來的發(fā)展樓層估計(jì)還會(huì)繼續(xù)上攀，“上海中心”建筑外觀呈螺旋式上升，建筑表面的開口由底部旋轉(zhuǎn)貫穿至頂部，城市天際線很期待上海的再造奇跡。
為了與蘇州這個(gè)充滿道統(tǒng)中國(guó)園林建筑文化的歷史古城相協(xié)調(diào)，設(shè)計(jì)選擇了黑、白、灰三色作為整個(gè)建筑的基色，與古典園林的黛瓦白墻相呼應(yīng)。門式的建筑形象靈感來源于道統(tǒng)的花瓶門與城門的巧妙結(jié)合，并透過簡(jiǎn)潔的幾何曲線生動(dòng)地表現(xiàn)出來。網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)了蘇州市東方之門即將完工的照片，引發(fā)眾多網(wǎng)友群起吐槽。網(wǎng)友調(diào)侃東方之門的造型就像一條秋褲，還有網(wǎng)友表示東方之門更像一條低腰牛仔褲，更有細(xì)心的網(wǎng)友上傳了更多東方之門的照片，表示幕墻在建中的東方之門，更像一條英倫風(fēng)格的格子背帶褲，外立面上的格子和背帶紋路都很明顯。有網(wǎng)友表示，有了東方之門這條牛仔褲，北京央視的'大褲衩就不再寂寞了。另有網(wǎng)友表示，央視的大褲衩是跪著的，蘇州東方之門這條牛仔褲則是站著的。被稱為“世界第一門”的蘇州“東方之門”即將竣工，網(wǎng)友又有新發(fā)現(xiàn)：“大秋褲”穿上了時(shí)尚潮品方頭大鞋�？聪旅娴膱D片，還真有點(diǎn)神似。
各大城市都在試圖打造自己的地標(biāo)性建筑，或高度或造型，總是竭力創(chuàng)新，以求表達(dá)自己的城市精神或?qū)徝览硐�。但隨著一個(gè)個(gè)建筑的先后落成，似乎總是受到好評(píng)的少，被噴口水的多。
作為萬國(guó)建筑博覽會(huì)的上海，外灘可以作為一個(gè)代表。站在浦江邊上，從北到南舉目望去矗立在西面一字排開的高高低低、樣式各異的建筑物，也真如同參觀世界建筑博物館，凡是形成風(fēng)格的異國(guó)建筑，都可在這里一睹風(fēng)采。
三、外灘建筑風(fēng)格 在上海，外灘是一定要去的，那里除了南京東路步行街聚集了你向往的品牌，還有很多老建筑，讓你回到舊時(shí)的上海灘年代，站在浦東看未來，站在浦西看歷史呀�，F(xiàn)在就一一介紹外灘的老建筑
在上海，外灘是一定要去的，那里除了南京東路步行街聚集了你向往的品牌，還有很多老建筑，讓你回到舊時(shí)的上海灘年代，站在浦東看未來，站在浦西看歷史呀�，F(xiàn)在就一一介紹外灘的老建筑。
外灘1號(hào)亞細(xì)亞大樓
曾用名：麥克倍恩大樓，現(xiàn)在主要使用單位：中國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司總部。
位于中山東一路延安東路口的亞細(xì)亞大樓，有“外灘第一樓”之稱。建于1913年。原為7層，后加了1層。外觀為折衷主義風(fēng)格，正立面為巴洛克式，柱式以愛奧尼克式為主，底層拱圈用鎮(zhèn)石，外墻用石面磚�？傮w為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。
外灘3號(hào)上海總會(huì)大樓
1861年由在滬英僑發(fā)起創(chuàng)設(shè)，當(dāng)時(shí)為英國(guó)總會(huì)所用，又叫上海總會(huì)，也稱上海俱樂部。1910年1月，在原址建新樓，成為當(dāng)時(shí)重要的社交場(chǎng)所。
新樓建筑為橫直線條三段式處理，二層至三層中段增加了6根愛奧尼克柱頭，為整幢大樓增加了立體感，大樓南北兩側(cè)對(duì)稱，頂端各設(shè)置了巴洛克式的風(fēng)亭，窗戶形狀變化多端，細(xì)部雕刻細(xì)膩優(yōu)美。大樓的室內(nèi)裝潢由日本建筑師設(shè)計(jì)，裝飾華麗，長(zhǎng)達(dá)34米的酒吧由黑白相間的大理石裝飾，在當(dāng)時(shí)聞名于世。大樓總體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。
外灘6號(hào)中國(guó)通商銀行大樓
又名：元芳大樓，現(xiàn)在使用單位：香港僑福國(guó)際企業(yè)有限公司。
此樓原是一幢3層磚木結(jié)構(gòu)的房子，東印度式建筑風(fēng)格。1906年拆舊建新，由英商瑪禮遜洋行設(shè)計(jì)，為假4層磚木結(jié)構(gòu)，大樓外觀呈英國(guó)哥德式建筑風(fēng)格。裝飾上具有歐洲宗教建筑色彩，青紅磚鑲砌，眾多細(xì)長(zhǎng)柱子鉤勒墻面。后因維修時(shí)用水泥粉刷墻面，除框架外，原先的外貌已不復(fù)存在。大門入口豎有羅馬廊柱。底層、二層為落地長(zhǎng)窗，券狀窗框，兩肩對(duì)稱。上層為坡式屋頂，并有一排尖角形窗。四樓南面為平臺(tái)，是觀光黃浦江的勝處。
四、陵墓
中山陵：南京的中山陵是一代革命先驅(qū)孫中山先生的陵寢，由著名建筑師呂彥直設(shè)計(jì)，開建于1926年1月，1931年全陵完工，歷時(shí)近5年;這里擁有大量的政治、歷史、文化、藝術(shù)、建筑、山水、綠
建筑專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合，實(shí)習(xí)報(bào)告范文：建筑專業(yè)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年5月27日 6月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，實(shí)習(xí)報(bào)告《實(shí)習(xí)報(bào)告范文：建筑專業(yè)》。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的.多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線，減小形變?cè)黾映休d力。
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