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去學院實習報告

時間:2024-10-10 04:56:57 實習報告 我要投稿
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【精華】去學院實習報告3篇

  在現實生活中,報告不再是罕見的東西,不同的報告內容同樣也是不同的。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編為大家收集的去學院實習報告3篇,希望能夠幫助到大家。

【精華】去學院實習報告3篇

去學院實習報告 篇1

  為期兩周的金工實習結束了,這對于我們來說是一種全新的體驗,實習前的好奇、恐懼或是自信現在都化成了點點的回味,成為了寶貴的財富。對于我們這群從來沒有實際生產經驗的學生來說,這不僅是一項必修課,更是一個挑戰(zhàn)、一個機遇。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習,我覺得受益很多。

  第一天上午,我們就在實習大樓的報告廳里經受了一場深刻的安全教育,大家都認識清了工作中應該注意的東西,我們,不是來玩的。沒有晦澀的說教,一個個活生生的例子讓我們立刻了解到了老師們的良苦用心。每一個細節(jié)的不注意,都可能造成不可預知的惡果。這讓我們更好的體會到了遵守實驗室規(guī)則的重要性。

  實習項目

  1、 制作手機架

  這是我們的`第一項任務,把一張白鐵皮做成一個手機架的確是很有趣的事情,diy這樣的事是很多人都很感興趣的。雖然我們沒有學過制圖,但是在鐵皮上畫起圖來也毫不含糊。剪切打磨的過程雖然不是那么的順利,但是相對于后來機器壓制彎角的輕松,這要讓我們更有一點成就感。雖然這只是一個很粗很粗的半成品,但是這個過程讓我們對金工實習馬上就有了很多的好感。畢竟這比上課有趣多啦。

  2、 模具拆裝

  這個對于平時喜歡拆東西的同學來說可是再熟悉不過了,弄清楚了其結構,研究一下拆裝的順序一般就沒有什么問題了。不過老師還是和我們講了很多有關的知識,讓我們了解到了模具對于生產的重要性。輪到我拆的時候,感覺,就是這個模具好重呀!

  不過結構倒是很簡單,唯一的麻煩就是裝的時候上模和下模不是很好地通過導柱放到一起,重心不對就很容易卡住,在這個環(huán)節(jié)我費了點工夫。

  3、 車工

  車工聽說是很危險的,由于我們只有半天的時間,所以還是輕松許多。老師耐心仔細地對我們講解了車床的操作方法,然后給我們布置了一個簡單的任務:把一條鐵棍以一定的長度切成幾小段。雖然我們很小心了,但是削下來的滾燙鐵屑飛到手上還是很難避免,很多人都嘗到了不穿長袖的苦頭。由于沒有把鐵棍夾緊,加工成的工件兩端有的不是很平整,有錐形的外突或內陷。

  4、 刨工

  在做這項工作的時候,我們小組的成員們把合作的精神發(fā)揮到了極至,真是令人愉快的工作。我們組有4個人,分工明確:一個人拉操縱桿、一個調整工作臺、一個控制刀具高度、一個負責清掃切下來的金屬碎屑,每一項工作都按部就班、有條不紊。這項工作也不難操作,就是很耗時間,不知道真正工廠里的大規(guī)模加工是怎么樣的方法,總覺得這樣生產的話肯定效率太低了。

  5、 打鐵

  打鐵,只在小時候在鐵匠鋪見過,那時候見過的是用煤爐的,只見師傅風箱一拉,紅紅的火苗就串上來,隨著鐵錘的敲打,火花四濺。現在才知道那飛出來的是氧化皮。打鐵前,老師又和我們反復強調了要注意安全,而且又說了一串駭人聽聞的例子,但是還是有一個同學不小心,被鉗子燙傷了,還好不是很嚴重。最不好控制的就是氣錘了,大家都是打起了十二分的精神來操作它,不過它的效率比我們可是要強多了。不過我們組的作品可不是很好,只得了個a。

去學院實習報告 篇2

  1. 實習單位情況介紹

  青島港始建于1892年,是具有xx7年歷史的國家特大型港口,包括青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)、膠南董家口港區(qū)四大港區(qū)。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務,與世界上130多個國家和地區(qū)的450多個港口有貿易往來,F有員工16000多人。目前,世界上有多大的船舶,青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發(fā)祥地大港分公司,她像一位老者,每天迎來送往世界各地的船只,傾聽海邊潮起潮落,仰望天空云卷云舒,見證了一個世界港口巨人成長的艱辛與喜悅,見證了太平洋西岸航運樞紐的誕生,見證了改革開放三十年的雄偉巨變。

  青島港外理公司兩大服務品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時間簽證”,正式獲得山東省版權局版權登記保護。至此,青島港外理事業(yè)在創(chuàng)建品牌公司的道路上,又前進了具有里程碑意義的一步。據介紹,青島港外理公司“理出真情無限”品牌的核心內容為:真誠、超值、親情化、個性化。該服務品牌擁有八大服務名牌的支持,其中“集裝箱船舶理貨零時間簽證”是開全國理貨系統(tǒng)先河的服務品牌,其核心在于減少理貨單證完船簽證時間,在港口裝卸作業(yè)結束的同時完成理貨簽證工作。按每艘船節(jié)約2小時計算,5年間即減少船舶在港停時6萬多個小時,折算成天則是2500多天,按租船市場租船價每天1萬美元計算,即節(jié)約2500多萬美元。在培育服務品牌的過程中,青島港外理公司在理貨作業(yè)現場堅持“一排隊一盯箱,四點一線保質量”,認真落實“六不承諾”,一年365天堅持落實“理貨作業(yè)現場24小時監(jiān)控”機制,堅持征求每一個客戶的意見,使公司的管理水平在全國理貨系統(tǒng)始終處于一流水平!袄沓稣媲闊o限”服務品牌的創(chuàng)建,大大提升了青島港外輪理貨服務的層次,取得了良好的經濟效益和社會效益。5年來,青島港外理公司共理船舶近40000艘次,創(chuàng)理貨收入3億多元,人均創(chuàng)收、人均創(chuàng)利均高居全國理貨行業(yè)第一名。

  2. 實習的具體時間

  實習期自20xx年12月16日起至20xx年5月31日止,為期五個半個月。

  3. 實習具體情況介紹

  我在青島港外理公司的實習可以分為三個階段概括。第一階段,培訓,安全培訓,技能培訓,規(guī)章紀律培訓等等,第二階段,跟著師傅學習和練習實踐,解決在現場工作中遇到的各種問題,學習經驗和工作專業(yè)技能,第三階段,學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發(fā)情況。

  由于外理公司是涉外單位,所以我們不僅代表青島港人的形象,更代表著中國人的形象,因此我們在工作的過程中,必須時刻保持我們外理人形象,為船方和貨主把好關、負好責,時刻體現公正合理的原則。對于我們沒有現場經驗的新理貨員來說,沒有現場工作經驗,所以在工作的開始階段面臨著巨大的挑戰(zhàn)。尤其是在中端的使用和保護上,我深切的感受到科技進步的對港口發(fā)展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進步對生產力發(fā)展的推動作用,另一方面也在催促我們要不斷學習進步,了解并掌握科技創(chuàng)新的最新成果,適應港口現代化得需要。

  4. 頂崗實習期間的收獲

  為期五個半個月的頂崗實習,是近距離接受青島港企業(yè)文化,感受青島港魅力所在的五個半月;是迅速成長,脫胎換骨,在工作中完成角色轉化的五個半月;是理論聯系實際,專業(yè)知識付諸工作環(huán)節(jié),尋求到自我發(fā)展的平臺的五個半月;是珍惜機遇,努力工作,時刻以一名青島港正式員工的標準要求自我的五個半月。在五個半月的頂崗實習中,感觸良多,收獲頗豐。

  4.1、思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲:

  在這一年的時間里,我成功的完成了實習任務,實現了從學生到社會人的轉變,學到了專業(yè)知識,學到了很多與人溝通的技巧,為人處事的道理,也增強了社會責任感。

  思想收獲:通過這次頂崗實習,我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了,不再像學生那樣孩子氣,那樣幼稚了,我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情,不光為自己思考,也采用了換位思考的方式為別人思考。我的.世界觀和價值觀也變得成熟了,不再做白日夢,而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值,給社會創(chuàng)造財富,給自己創(chuàng)造美好的未來。社會是很現實的,也是很公平的,一份付出就會有一份收獲,不要幻想未來,要做一個有思想的實踐者。我體會了作為一個社會工作人員要擔得起“責任”二字,每個人都要認真努力,對自己所管的的區(qū)域或工作負責,一絲不茍做事,不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。

  作風收獲:在青島港外理公司實習的期間,我學會了一種嚴謹的工作態(tài)度和精益求精的工作作風,作為理貨員,平時沒什么大事但會有很多瑣事、雜事,這就需要我們耐得住性子一絲不茍的處理,不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行,講求效率,快速響應,不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精,追求創(chuàng)新,永不滿足,帶著激情去工作。

  勞動紀律收獲:公司給了我們頂崗實習的機會,我們就得嚴格按照公司的管理規(guī)定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣,按時出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時盡心盡力,為公司客戶解決問題,維護公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范。聽從領導安排,遵守道德和法律規(guī)范。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律,我覺得自己最大的收獲就是自律。在學校有老師監(jiān)督我們的行為規(guī)范,而在企業(yè)里沒有人回去教你如何做,完全憑自己的素質和意識,但是當你違反了公司規(guī)定時,收到的直接就是罰款單了。所以,養(yǎng)成良好的勞動紀律是一個企業(yè)人員具備的最基本的素質。

  安全意識收獲:我的工作大部分時間都在碼頭現場走動,汽車、叉車來回不斷,所以安全是一個非常重要的方面,每次進出現場,我都穿戴好工作服,帶好安全帽,杜絕安全隱患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培訓和演習,學習了那么多的安全知識,增強了我的安全意識和自我保護意識,讓我更加小心安全隱患,更加懂得了健康和生命的可貴,更加珍愛生命。

  4.2手握紅旗不放,排頭兵位置不讓

  青島港是共和國的長子,是祖國母親的孝子,是國企改革創(chuàng)新發(fā)展的一面旗幟;這是一支鐵打的隊伍,是一支敢打硬仗,善打硬仗的隊伍;這樣的企業(yè)必須具備嚴明的紀律和過硬的作風,這是保障,是基礎。港口一線,大型設備林立,人員、車流來往頻繁,現場工作繁忙,稍有不慎就會帶來危險,因此要求從業(yè)人員進入現場必須佩戴好勞動保護用品,兩人以上列隊行走,作業(yè)中要符合要求不能違章違紀,這不僅是對自己的負責也是對他人的負責。有組織,有紀律,才能保證裝卸生產的穩(wěn)步進行,才能按計劃實現每一個發(fā)展目標。紀律嚴明,作風過硬是前進道路上攻堅克難的強有力保障,是體現員工素質,企業(yè)形象的重要方面。

  4.3高高興興上班,平平安安下班

  “安全第一”是一個永恒的主題,對于我們個人來說,活著,才是一切的前提和基礎而對于一個企業(yè)來說,只有做到了安全生產,才會健康發(fā)展,和諧發(fā)展。面對每次的安全培訓學習,我深知安全的重要性?墒请[患不排除,安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候,所以我們不敢保證不出安全事故,但是正如李經理講的那樣,我們可以延長事故發(fā)生的周期。安全是一切的保障,安全對于我們來說至關重要,謹記安全,時時講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅決克服僥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,這是時代的呼吁,是眾望所歸。因為還有什么比幸福的活著更重要。

  4.4職業(yè)技能、技術水平方面的收獲

  實習期間,在公司領導的指導幫助之下,我學會了更多辦公軟件操作和使用,如Word、Excel、掃描機、打印機、復印機等的使用。在學校學習的電子商務知識、ERP系統(tǒng)知識和理貨知識也得到了應用和鞏固,將理論知識有效地應用與實踐中。

  在實際操作中,我需要與橋吊司機,叉車司機、橋板頭、上桿、自己公司的領導有工作聯系,通過與不同階層、不同職業(yè)、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流,提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。

  我們公司是實行四班倒的,在倒班的過程中,我學會了如何與人團結協(xié)作,齊心協(xié)力完成我的工作。同時,我仍然沒有忘記學習,有時間我就學習英語,正準備通過六月份的大學英語六級考試。

去學院實習報告 篇3

  實踐目的:了解我們土木工程專業(yè)的工作方向和職責,為我們接下來更好的學習本專業(yè)打下基礎。

  實踐內容:參觀了本校區(qū)的實驗樓、體育館、石湖校區(qū)的辦公樓、體育場以及一個建筑工地和蘇州市的體育館

  實踐結果:我們學到了很多實踐的東西和我們暫時還沒有深入研究的知識,同時在實踐中我們也有了許多疑惑。

  實踐體悟:

  在大一暑假期間,我們歷經了一個星期的工地實習,參觀了一些建筑。作為一名土木工程的學生,無論將來是去設計院還是進施工單位,工地是每一位學子必須學習過的地方。只有經歷過才能把書本的知識活學活用。

  第一天的課堂講解,讓我更為崇拜土木工程這個行業(yè)的人,他們用智慧創(chuàng)造了一個個宏偉的建筑,給人們帶來了便利。我變更為堅定自己的決定和選擇。接下來幾天我們參觀了一些建筑和工地,雖然我們還沒有學到這方面的專業(yè)知識,也無法解釋一些現象,但是我知道在日后的學習中,我會掌握它并運用它,創(chuàng)造更為壯觀實用的建筑。因為實習時候只是一位老師帶領我們一百多位學生,顯然跟在后面的學生處于不利地位,為了自己能學到更多知識,我只有緊跟老師身后,唯恐忽略什么知識點,因為都是些沒接觸過的東西,沒接觸過的專有名詞,所以我的記錄時顯然比較吃力,不過在當天實習結束后我還是上網查詢了關于老師所講的建筑結構,便于自己理解和掌握。事后我又想到了,在參觀一個施工工地時,老師曾讓我們戴上安全帽,想必從事工地施工還是件危險的`事,由于我本人是女生,所以今后到工地工作的可能比較小,男生們就要充分了解工地上的安全保護措施和要求了,我想著也是工地必須有安全員的原因吧。

  然而在這次實習環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現我們存在的一些不足和缺點,主要有以下幾點:

  一、專業(yè)知識太少。在工地上,老師提問我們,我們機會都不知道怎么回答,其實哪些問題,老師在上土木工程概論時有提及過,只是我們沒有深入理解,而忽略了。

  二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠。這是我們第一次實踐,據說也就一次而已,以后的時間都不會到工地,所以我們真正接觸這些工程的機會很少,閱歷自然就更少了,因此很難將所學知識運用與實踐中去。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。有些只是老師上課時講到過,但是當我們站在這些建筑面前時,我們卻好像什么都不懂一樣,所以,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發(fā)揮更大的指導作用。

  實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話。

  一、待人真誠友好。

  二、虛心學習。不論是老師、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。

  三、積極主動。不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

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