【精品】認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告集合六篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。相信許多人會(huì)覺(jué)得報(bào)告很難寫(xiě)吧，下面是小編為大家收集的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告6篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
現(xiàn)在，我就結(jié)合本學(xué)期在“生產(chǎn)與運(yùn)作管理”學(xué)科理論，談一下我對(duì)這家包裝廠的看法，以及我的一些實(shí)習(xí)感受。
(一)企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況
①生產(chǎn)運(yùn)作組織方式的選擇。
這家包裝廠采用的生產(chǎn)運(yùn)作方式是工藝對(duì)象專(zhuān)業(yè)化，這種組織方式是以組織設(shè)備、人員等生產(chǎn)運(yùn)作資源，為每一工序提供一個(gè)工作場(chǎng)所。在這種組織方式下，一個(gè)工序完成產(chǎn)品產(chǎn)出所需的某一特定功能，為完成功能所需的同類(lèi)設(shè)備、同類(lèi)型工種的人員集中在該場(chǎng)所，從事工方法相同或相似的工作。同時(shí)，與這種生產(chǎn)組織方式相對(duì)應(yīng)的布置是工藝對(duì)象專(zhuān)業(yè)化布置，這是在產(chǎn)品較多，生產(chǎn)量都不大，只能斷續(xù)生產(chǎn)是使用。在這個(gè)企業(yè)中，生產(chǎn)的流程大概包括“禮盒設(shè)計(jì)——采購(gòu)材料——原材料儲(chǔ)存——領(lǐng)取原材料——材料裁剪——粘合——擦光——折疊——裝配——質(zhì)量檢查——發(fā)貨”，每個(gè)環(huán)節(jié)所需要的設(shè)備都是依次擺在指定的場(chǎng)所，都分別安排了相應(yīng)的人員進(jìn)行工作和管理。
由于這家包裝廠生產(chǎn)的禮盒數(shù)量很多，同時(shí)形式也非常多，但是每種盒子相對(duì)來(lái)說(shuō)生產(chǎn)的數(shù)量也不大，不同的禮盒會(huì)針對(duì)不同的節(jié)日來(lái)生產(chǎn)，所以會(huì)出現(xiàn)斷續(xù)生產(chǎn)的情況。綜合上述的現(xiàn)象，我覺(jué)得包裝廠所采用的生產(chǎn)運(yùn)作方式是非常合適的，充分體現(xiàn)其生產(chǎn)的特點(diǎn)，最大限度地利用本身的資源去組織生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，大大有利于提高資源合理配置，從而為創(chuàng)造最大利潤(rùn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。具體生產(chǎn)流程圖如下：
佛山市南海新東方包裝廠工藝流程圖
②競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的確立。
所謂的競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)企業(yè)在自由和公平的市場(chǎng)條件下生產(chǎn)經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的產(chǎn)品和服務(wù)，創(chuàng)造附加價(jià)值，從而維持和增加企業(yè)實(shí)際收入的能力程度。面對(duì)當(dāng)今激烈的市場(chǎng)環(huán)境，企業(yè)根據(jù)自己所提供的產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)運(yùn)作組織方式等自身實(shí)際，可以將競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)放在成本、質(zhì)量、時(shí)間等方面上。就這家包裝廠來(lái)說(shuō)，在成本方面，它總會(huì)在每年的7、8月大量地招收暑期工，加上這段時(shí)間是將要到中秋節(jié)的日子，包裝廠要大量生產(chǎn)關(guān)于這節(jié)日的禮盒，需要大量的勞動(dòng)力。暑期工作為相對(duì)的廉價(jià)勞動(dòng)力，企業(yè)本身可以大大減少由于這段時(shí)間人手不足而帶來(lái)的困擾，節(jié)約勞動(dòng)成本，從而降低產(chǎn)品成本，使其最終獲得更大的利潤(rùn)。
在質(zhì)量方面，它始終以穩(wěn)定的質(zhì)量作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，包括質(zhì)量的穩(wěn)定性和一貫性。對(duì)于不同包裝小組的制作產(chǎn)品，該廠特意設(shè)定專(zhuān)門(mén)的檢查員進(jìn)行質(zhì)量抽檢，如果發(fā)現(xiàn)有不及格的禮盒，就會(huì)立即要求該小組重新檢查其制作的其它禮盒，直到全部及格為止，確實(shí)得保證每個(gè)禮盒質(zhì)量的穩(wěn)定與一貫性。在時(shí)間方面，該廠強(qiáng)調(diào)要對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)，必須快速交貨和按時(shí)交貨。包裝廠雇傭的搬運(yùn)工都是一些年輕強(qiáng)壯的男子，他們工作的效率高，每次都可以在預(yù)定的上貨時(shí)間內(nèi)完成載貨上車(chē)的任務(wù)。
�、酃ぷ髟O(shè)計(jì)行為理論的運(yùn)用。
工作職務(wù)輪換作為工作行為理論的方法，是指員工定期輪換所作的工作，這種定期可以是小時(shí)、天、日或數(shù)月。這種方法可給員工提供更豐富、更多樣化的工作內(nèi)容。同時(shí)也增加了工作任務(wù)分配的靈活性。由于員工相互交換工作崗位，可以體會(huì)到每一崗位工作的難處，這樣比較容易使員工理解他人的不易之處，相互體諒，結(jié)果使整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)得到改善。在包裝廠里，每個(gè)生產(chǎn)線的管理人員會(huì)進(jìn)行以周為單位的工作輪換，就是要求他們無(wú)論在哪個(gè)崗位都可以發(fā)揮其作用，同時(shí)也要求他們本身各種技術(shù)素質(zhì)的提高，可以幫助企業(yè)解決各種問(wèn)題或提出有效措施。再說(shuō)，我作為包裝小組的一員，有時(shí)候會(huì)分派到不同的文書(shū)崗位上，進(jìn)行資料的填寫(xiě)、數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)輸入等等。
�、軋F(tuán)隊(duì)工作方式的利用。
團(tuán)隊(duì)工作方式在本廠也得到了很好的體現(xiàn)。所謂團(tuán)隊(duì)是指與以往每個(gè)人負(fù)責(zé)一項(xiàng)完整工作的一部分不同，這是由數(shù)人組成一個(gè)小組，共同負(fù)責(zé)完成這項(xiàng)完整工作。其目的是使全員參與，從而調(diào)動(dòng)每個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。團(tuán)隊(duì)又包括可特定目標(biāo)式團(tuán)隊(duì)和自我管理式團(tuán)隊(duì)。前者是為了解決某個(gè)具體問(wèn)題，達(dá)到一個(gè)具體目標(biāo)而建立的。后者是數(shù)人組成一個(gè)小組，共同完成一項(xiàng)相對(duì)完整的工作，小組成員自己決定任務(wù)分配方式和任務(wù)輪換，自己承擔(dān)管理責(zé)任。在包裝廠中，每個(gè)工序都有若干個(gè)工作小組，而這些小組作為特定目標(biāo)式團(tuán)隊(duì)存在，在小組里，往往有一位組長(zhǎng)，他擁有決策權(quán)，決定為完成每天的工作任務(wù)設(shè)定制造禮盒的數(shù)量，同時(shí)針對(duì)每天小組的工作情況定時(shí)向更高的管理者報(bào)告。而前面提到過(guò)的搬運(yùn)工人小組，則作為自我管理式團(tuán)隊(duì)存在。由于工作強(qiáng)度大，工作時(shí)間不確定，他們往往采用輪班休息制度，在必須完成每天搬運(yùn)數(shù)量的前提下，他們自行地安排各自工作的時(shí)間或輪班的次數(shù)，其組長(zhǎng)只是作為監(jiān)督成員準(zhǔn)時(shí)上班的人和登記工作情況的人。
�、菥C合計(jì)劃基本思路的使用。
綜合計(jì)劃上對(duì)企業(yè)未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想，在進(jìn)行決策時(shí)，它其中的一種基本思路是穩(wěn)妥應(yīng)變型。這是根據(jù)市場(chǎng)需求制定相應(yīng)的計(jì)劃，即，將預(yù)測(cè)的市場(chǎng)需求視為給定條件，通過(guò)改變?nèi)藛T水平、加班加點(diǎn)、安排休假、改變庫(kù)存水平、外協(xié)等方式來(lái)對(duì)應(yīng)市場(chǎng)需求。包裝廠由于生產(chǎn)訂單多，特別在節(jié)日來(lái)臨之前，通常表現(xiàn)出人手不足的現(xiàn)象，這也相對(duì)應(yīng)于生產(chǎn)流程中的“瓶頸“問(wèn)題。這時(shí)候，包裝廠經(jīng)常選擇讓員工加班或部分加班的措施來(lái)趕貨，這是以正常工作時(shí)間不足以滿足需求為前提的。在生產(chǎn)線上，尤其表現(xiàn)得突出的是進(jìn)行禮盒搭配的工序上，工人們?cè)诖哓浧趦?nèi)要加班到深夜，甚至是通宵工作。
�、拶|(zhì)量與報(bào)酬相關(guān)聯(lián)制度的實(shí)施。
說(shuō)到這種薪酬制度，當(dāng)然是說(shuō)報(bào)酬是與質(zhì)量的好壞呈正比例的關(guān)系。這里有兩種基本思路：一種是懲罰方法，即出現(xiàn)不良品是減少工人應(yīng)得的報(bào)酬，或者要求工人對(duì)不良品進(jìn)行返修，返修時(shí)的工作時(shí)間按低于正常水平的工資支付;另一種是激勵(lì)式方法，是對(duì)于額外的`努力付給額外報(bào)酬，報(bào)酬按兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)支付：數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量數(shù)量。在包裝廠里，對(duì)員工們進(jìn)行的也是這種薪酬制度。在發(fā)放工資之前，相關(guān)的監(jiān)督人員會(huì)根據(jù)平時(shí)各組組長(zhǎng)匯報(bào)的實(shí)際績(jī)效和他實(shí)地考察表現(xiàn)的情況，給每個(gè)小組分等級(jí)評(píng)分，最后以等級(jí)為依據(jù)分派工資。具體表現(xiàn)為，采用懲罰式方法時(shí)，評(píng)分的等級(jí)相對(duì)要低，直接與該員工制造的不及格品相掛鉤，扣減工資;采用激勵(lì)式方法時(shí)，評(píng)分的等級(jí)相對(duì)要高，根據(jù)員工實(shí)際增加的產(chǎn)品制造量和質(zhì)量規(guī)格，增加工資或獎(jiǎng)勵(lì)物質(zhì)待遇。
(二)企業(yè)存在的有關(guān)問(wèn)題
①倉(cāng)庫(kù)位置選擇不當(dāng)。
倉(cāng)庫(kù)安排位置直接關(guān)系到企業(yè)在運(yùn)輸方面的成本問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)影響到運(yùn)作過(guò)程中的簡(jiǎn)便性。這家包裝廠有兩個(gè)生產(chǎn)的大樓，分別是一幢四層主生產(chǎn)廠房和一幢兩層的辦公樓。在主生產(chǎn)廠房中每層都有各自的倉(cāng)庫(kù)，分安排不同工藝的存貨。其中，一樓主要是裁剪工藝，儲(chǔ)存已經(jīng)粘合完的但尚未折疊包裝紙;二樓是擦光工藝，儲(chǔ)存通過(guò)人工把包裝紙表面使用相關(guān)液體擦去白膠等殘留物的紙片;三樓是折疊工藝，儲(chǔ)存已經(jīng)折疊完畢的禮盒半成品;四樓是裝配禮盒工藝，儲(chǔ)存禮盒成品。而在對(duì)面辦公大樓的一樓，則是儲(chǔ)存原材料軟硬紙張倉(cāng)庫(kù);二樓才是辦公室。這樣的倉(cāng)庫(kù)布置，我覺(jué)得不恰當(dāng)。
由于主生產(chǎn)廠房一樓裁剪工藝是與原材料的密切相關(guān)的，根據(jù)運(yùn)營(yíng)學(xué)設(shè)施選址的原理，應(yīng)該把原材料倉(cāng)庫(kù)搬到一樓相應(yīng)倉(cāng)庫(kù)中，這有利于裁剪簡(jiǎn)便，不用大費(fèi)周章地專(zhuān)門(mén)把對(duì)面原材料運(yùn)過(guò)來(lái)，節(jié)省時(shí)間和成本。同時(shí)應(yīng)該把四樓的要發(fā)貨成品倉(cāng)庫(kù)搬到對(duì)面原來(lái)是原材料的倉(cāng)庫(kù)，把一樓不同樣式剩余成品盒放到四樓成品倉(cāng)庫(kù)，與尚未需要發(fā)貨的成品一起儲(chǔ)存。這樣就可以最充分地利用有限的空間，在發(fā)貨時(shí)不用特意從四樓搬運(yùn)成品禮盒，節(jié)約時(shí)間，有利于發(fā)貨時(shí)運(yùn)輸簡(jiǎn)便和快捷。具體布置如下：
包裝廠倉(cāng)庫(kù)位置調(diào)動(dòng)圖
②設(shè)備擺放不當(dāng)。
設(shè)備放置是否恰當(dāng)，直接影響著工藝流程是否更流暢地完成。通過(guò)我的觀察，我發(fā)現(xiàn)在主生產(chǎn)樓的裁剪車(chē)間，存在設(shè)備擺放不合理的問(wèn)題。
在車(chē)間中，有硬紙切邊機(jī)、軟紙切邊機(jī)、硬紙壓平機(jī)、硬紙裁剪機(jī)、軟紙裁剪機(jī)、粘合機(jī)各2臺(tái)的總共14臺(tái)設(shè)備。但是廠里把全屬于硬紙方面的機(jī)器全安排在一起，屬于軟紙方面的機(jī)器也安排在一起，兩者各占車(chē)間的左右兩邊，需要兩者公用的粘合機(jī)則放在中間的位置。這樣的布局，只是出自與傳統(tǒng)的設(shè)備安排，并沒(méi)有具體地結(jié)合產(chǎn)品生產(chǎn)流程特點(diǎn)，沒(méi)有注意生產(chǎn)運(yùn)作的效率問(wèn)題。根據(jù)設(shè)備和本工藝的生產(chǎn)特點(diǎn)，我覺(jué)得應(yīng)該采用成組技術(shù)的方法安排設(shè)備。所謂成組技術(shù)，是指按照產(chǎn)品或零件在某種特征上的相似性把他它們分組歸類(lèi)，然后在不同的設(shè)備群上進(jìn)行加工的一種方法。
結(jié)合實(shí)際，把硬紙切邊機(jī)、硬紙壓平機(jī)、硬紙裁剪機(jī)、軟紙切邊機(jī)、軟紙裁剪機(jī)、粘合機(jī)各一臺(tái)，總共分成兩組安排在左右兩分別流水線似的生產(chǎn)。采用成組技術(shù)的混合布置方法，減少作業(yè)更換時(shí)間，減少中間在制品庫(kù)存，使物流量減少，縮短生產(chǎn)周期，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
具體布置如下：
包裝廠裁剪車(chē)間設(shè)備成組安排
�、酃と斯ぷ鲿r(shí)間安排不當(dāng)。
企業(yè)在安排工人工作時(shí)間方面往往存在各種的問(wèn)題，這也直接關(guān)系到企業(yè)本身運(yùn)作的效率。作為只是在廠里實(shí)習(xí)幾個(gè)星期六日的我來(lái)說(shuō)，我看得更多的是工人們被安排工作的時(shí)間不穩(wěn)定，什么時(shí)候趕貨就什么時(shí)候加班生產(chǎn)，甚至連節(jié)日都要通宵趕貨。根據(jù)我所了解到的，這種情況在暑期就表現(xiàn)得更嚴(yán)重。廠里往往要求暑期工每隔兩天左右就要加班，有時(shí)候到深夜的時(shí)間。我覺(jué)得這家廠可以說(shuō)是沒(méi)有注意到企業(yè)綜合計(jì)劃的制定，只是想當(dāng)然地盲目安排工人生產(chǎn)。在綜合計(jì)劃中，調(diào)節(jié)人力水平和加班措施都是其制定的重要思路。
所以，包裝廠應(yīng)該在宏觀企業(yè)以往的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，分析生產(chǎn)的高峰期和低谷期，恰當(dāng)做好調(diào)節(jié)兩者的庫(kù)存準(zhǔn)備，計(jì)劃好人手調(diào)動(dòng)工作和加班安排，采取積極有利于生產(chǎn)流程的一切措施，去掉盲目加班和盲目增減人手的做法，才可以使企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展更加健康，效率更高。
(三)自身的實(shí)習(xí)感受
①只有把理論和實(shí)際結(jié)合，才可以真正地解決實(shí)際的應(yīng)用問(wèn)題。
在十幾年的課堂學(xué)習(xí)中，我們學(xué)得更多的是理論上的知識(shí)，只是頭腦中盡量地想象其發(fā)生在實(shí)際中的結(jié)果，大多忽視了實(shí)踐重要性。我覺(jué)得這學(xué)期自身學(xué)到真得是特別多，曾教授鼓勵(lì)我們到企業(yè)中去的建議，使我鼓器勇氣事實(shí)在在地在包裝廠中實(shí)習(xí)了幾個(gè)星期六日。在這個(gè)過(guò)程中，我第一次感受到知識(shí)如果不運(yùn)用到實(shí)踐中去，根本不是真正的屬于自己的知識(shí)。只有把理論推到實(shí)際中去，接受實(shí)踐的檢驗(yàn)，在多方面的不確定因素下，演變成可以專(zhuān)為這個(gè)企業(yè)服務(wù)的有效方案，才是社會(huì)企業(yè)真正需要的東西。
�、趯W(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變的能力，懂得舉一反三的思維方法。
在企業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，由于存在著各種不確定和不穩(wěn)定的因素，你根本不可能死板地把一套方法硬用在各種問(wèn)題上，你需要往往是敏銳洞察能力和靈活思維頭腦。當(dāng)看到企業(yè)存在的各種問(wèn)題，你需要結(jié)合整體框架進(jìn)行思考，怎樣才可以把書(shū)本的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際企業(yè)當(dāng)中去，解決當(dāng)前具體的問(wèn)題。同時(shí)，你也需要在解決問(wèn)題后總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，在面對(duì)下一個(gè)類(lèi)似問(wèn)題時(shí)懂得舉一反三思路。
③綜合能力要在實(shí)踐磨練中提高。
在學(xué)校中，我更多運(yùn)用的是我自己組織活動(dòng)等方面的組織、協(xié)調(diào)能力，這都是相對(duì)小團(tuán)體而言的。但在這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中，我覺(jué)得自身真的非常的渺小，能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)夠不著現(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)對(duì)自身要求。在相對(duì)大的團(tuán)體生產(chǎn)中，由于各種你意想不到的因素存在，如果你不具備更方面的能力，你根本難以在企業(yè)中立足。所以，只有通過(guò)實(shí)踐磨練，不斷地提高自身綜合能力，才可以在競(jìng)爭(zhēng)中讓別人看到你的閃光點(diǎn)，才可以重視你提拔你，你才有實(shí)現(xiàn)理想的一天。
(四)總結(jié)
在當(dāng)代現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的生產(chǎn)與運(yùn)作管理成為其基本管理智能之一。
作為新世紀(jì)經(jīng)營(yíng)管理的學(xué)習(xí)者，研究企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，已經(jīng)成為我們?yōu)槠髽I(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)的關(guān)鍵。同時(shí)，這也要求我們敢于和善于到社會(huì)企業(yè)中去，結(jié)合所學(xué)的理論知識(shí)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)存在問(wèn)題，提出積極的解決措施，從而達(dá)到提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，有效配置物質(zhì)資源，合理協(xié)調(diào)人力資源，最后實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化的目標(biāo)。所以，大學(xué)生積極地到社會(huì)企業(yè)中去，無(wú)疑是一個(gè)增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，提高洞察能力和解決問(wèn)題能力的最好途徑。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
姓名：XXX
學(xué)號(hào)：XXXXXX
專(zhuān)業(yè)：電子商務(wù)12—1班
一、前言
實(shí)習(xí)時(shí)間：7月7日到7月9日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：電力電容器有限責(zé)任公司
證券有限責(zé)任公司
集團(tuán)有限公司
實(shí)習(xí)目的：我們的實(shí)習(xí)目的主要是了解一般企業(yè)的主要營(yíng)運(yùn)管理模式、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)
的機(jī)構(gòu)設(shè)置等。雖然我們無(wú)法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學(xué)到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
電力電容器有限責(zé)任公司擁有專(zhuān)門(mén)從事新材料、新技術(shù)及新產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)的試驗(yàn)研究室、高壓試驗(yàn)大廳。其中試驗(yàn)研室是我國(guó)電力電容器行業(yè)唯一可以全面進(jìn)行介質(zhì)材料的理化和電氣性能組合應(yīng)用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，建立的質(zhì)量管理體系符合iso9001：標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
證券有限責(zé)任公司前身是1988年創(chuàng)立的證券有限責(zé)任公司，是中國(guó)首批成立的證券公司之一，增資擴(kuò)股到8億元并更名為證券有限責(zé)任公司，是區(qū)內(nèi)注冊(cè)的唯一的全國(guó)性綜合類(lèi)券商。10月，證券獲得首批規(guī)范類(lèi)券商資格。證券中山中路證券營(yíng)業(yè)部位于市中山中路46號(hào)置業(yè)廣場(chǎng)證券大廈，是目前規(guī)模最大，軟硬件設(shè)施最先進(jìn)，服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)良的證券營(yíng)業(yè)部之一。
集團(tuán)有限公司是一家生產(chǎn)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、汽車(chē)離合器、變速器等汽車(chē)零部件和低速卡車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高心技術(shù)企業(yè)。其注冊(cè)資本為1億元人民幣，總資產(chǎn)為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類(lèi)管理和技術(shù)人員160多人。
集團(tuán)擁有汽車(chē)部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車(chē)部件有限公司、傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司、五菱車(chē)輛有限公司、清華-汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)研究所等7家生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統(tǒng)制造的新型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)及下屬子公司均通過(guò)iso/ts16949：等質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，多年來(lái)資信等級(jí)一直保持aaa以上。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)第一天，我們?nèi)チ穗娏﹄娙萜饔邢挢?zé)任公司和證券有限責(zé)任公司。我們的實(shí)習(xí)主要是以參觀為主，9日上午8點(diǎn)20分，我們從雁山校區(qū)出發(fā)，9點(diǎn)到達(dá)電力電容器有限責(zé)任公司，在一段時(shí)間的等待后我由接待人員和帶隊(duì)老師領(lǐng)我們進(jìn)行參觀。我們主要參觀了三個(gè)大是車(chē)間，首先是動(dòng)力車(chē)間。說(shuō)是動(dòng)力車(chē)間，但我看不出哪里有動(dòng)力，也許是我的理解錯(cuò)誤了。車(chē)間里主要生產(chǎn)的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負(fù)責(zé)任也沒(méi)有太多的解釋?zhuān)ㄟ^(guò)雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車(chē)間，在這里我們看到了很多大型的機(jī)器設(shè)備，以及一些成品和半成品，產(chǎn)品過(guò)多以至于車(chē)間都變得很小了。最后是美化車(chē)間。顧名思義，這個(gè)車(chē)間肯定是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行美化的車(chē)間咯。的確也是這樣的，這個(gè)車(chē)間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機(jī)器裝置，那就是用來(lái)美化產(chǎn)品的裝置。這個(gè)車(chē)間名字很好聽(tīng)，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門(mén)口就受不了了。氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊(duì)走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個(gè)車(chē)間。和美化車(chē)間一樣，其他車(chē)間的環(huán)境也相當(dāng)惡劣。到處是機(jī)器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學(xué)品混合發(fā)出的臭味，通風(fēng)又差。我不禁疑問(wèn)，這樣的環(huán)境也能工作嗎?然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車(chē)間里勞作。環(huán)境非常的惡劣，他們卻依然能生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)較為知名的產(chǎn)品，這是非常的不容易的。換一個(gè)角度說(shuō)，也從側(cè)面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來(lái)形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠里的每一個(gè)人。由此可見(jiàn)，正確的管理，英明的決策和良好的企業(yè)文化對(duì)一個(gè)企業(yè)的生存是多么的重要。
下午14點(diǎn)20分我們從屏風(fēng)校區(qū)出發(fā)，來(lái)到位于中山中路的證券營(yíng)業(yè)部。相比與電力電容器廠，證券的'交易大廳簡(jiǎn)直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說(shuō)是簡(jiǎn)單。從外頭看不出它就是一個(gè)證券交易所。一進(jìn)門(mén)就能看見(jiàn)證券交易所的標(biāo)志——股票走勢(shì)圖。那些閃動(dòng)著不斷變化的數(shù)字讓我興奮不已。我已經(jīng)在幻想自己入市，然后在股市里呼風(fēng)喚雨。然而事實(shí)是我對(duì)股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周?chē)墓擅駞s一個(gè)個(gè)滿臉癡迷�？粗@么火爆的場(chǎng)面，我真懷疑金融危機(jī)是不是已經(jīng)過(guò)去?在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下我們參觀了證券交易大廳的咨詢(xún)處和開(kāi)戶(hù)窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶(hù)區(qū)，這里的電腦都是一人一臺(tái)。但是在這里場(chǎng)面過(guò)于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，可以說(shuō)是一個(gè)中介，主要通過(guò)的系統(tǒng)來(lái)幫助股民完成股票交易。下午股市收市后負(fù)責(zé)接待的人給我簡(jiǎn)單的介紹了一些股票、債券之類(lèi)的知識(shí)。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當(dāng)天買(mǎi)入的股票只能在第二天開(kāi)市后才能出售。也更加深刻的認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)對(duì)于股市交易的重要性。
實(shí)習(xí)第二天，我們?nèi)チ思瘓F(tuán)有限公司。相對(duì)于前一天的實(shí)習(xí)我們都已經(jīng)沒(méi)有太多是熱情了，可能是因?yàn)樘鞖馓珶�，也可能是因�(yàn)橹粎⒂^不動(dòng)手的實(shí)習(xí)讓人很沒(méi)有激情。
上午8點(diǎn)20分我們從雁山出發(fā)，我們的目的地是臨桂。路程相對(duì)遠(yuǎn)了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產(chǎn)項(xiàng)目，這
些東西使這片土地更顯得生機(jī)勃勃。
一下車(chē)，抬頭就看見(jiàn)標(biāo)志性的建筑，的辦公大樓。這的確是很有氣勢(shì)的建筑，樓頂?shù)牡臉?biāo)志清晰可見(jiàn)�？梢�(jiàn)的實(shí)力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當(dāng)成功的企業(yè)。我們一下車(chē)就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來(lái)他們告訴我們說(shuō)是：有這樣的規(guī)定!
接下來(lái)我們就被帶到了曲軸廠。總共有兩個(gè)曲軸廠，新廠的環(huán)境相當(dāng)不錯(cuò)，機(jī)器設(shè)備也很好，工人素質(zhì)和技能都很了得。在舊廠，雖然環(huán)境沒(méi)有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現(xiàn)在齒輪廠。在參觀的途中接待人員不停的要求我們整理好隊(duì)伍，不停的提醒我們要在黃色區(qū)域內(nèi)走，以及不要?jiǎng)邮值�。我想這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)也應(yīng)該是他們企業(yè)文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。
四、總結(jié)與體會(huì)
這次的認(rèn)識(shí)工管的實(shí)習(xí)，在三個(gè)不同的企業(yè)里我看到了得到了不同的東西。不同的經(jīng)營(yíng)模式，不同的經(jīng)營(yíng)理念，當(dāng)然他們也有相同的，比如：良好的企業(yè)文化，優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，以及員工的超強(qiáng)的執(zhí)行力等。另外，在參觀的過(guò)程中，我也了解到一些他們?cè)谄髽I(yè)內(nèi)部管理和外部銷(xiāo)售的一些模式，他們現(xiàn)行的模式主要是傳統(tǒng)的模式。特別是銷(xiāo)售模式，很少有電子營(yíng)銷(xiāo)等方式。在這方面如果能用電子商務(wù)來(lái)改進(jìn)現(xiàn)行的管理模式和營(yíng)銷(xiāo)模式，我想效果應(yīng)該不錯(cuò)。
在這次認(rèn)識(shí)管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程，使我認(rèn)識(shí)到自己以前拘泥于課堂和書(shū)本學(xué)習(xí)是不夠的，以后更應(yīng)該重視社會(huì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，要多走出去看，去學(xué)習(xí)，去了解一些企業(yè)的實(shí)時(shí)操作，只有這樣才能真正提高自己。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、前言
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
工程名稱(chēng)：
工程地點(diǎn)：
建設(shè)單位：北京xxx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司監(jiān)理單位：北京xxx工程咨詢(xún)有限公司設(shè)計(jì)單位：北京xx工程設(shè)計(jì)有限公司施工單位：中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司第三十四項(xiàng)目部計(jì)劃開(kāi)工日期：20xx年7月20日計(jì)劃竣工日期：20xx年12月15日本工程為一個(gè)群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車(chē)庫(kù)以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2.其中5#樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅；配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會(huì)所；建筑總高度為53.85m；主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)；配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車(chē)庫(kù)，地上為14層帶躍層住宅；建筑總高度為44.50m；基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓（變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車(chē)庫(kù)建筑面積為5038.5m2，地下為地下車(chē)庫(kù)，地上為車(chē)道出入口、人防出入口及變電站，地下車(chē)庫(kù)戰(zhàn)時(shí)為6級(jí)人防物資庫(kù)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作，現(xiàn)作簡(jiǎn)要概述如下：
3.1.1項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.1.2項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。
3.1.3工程施工過(guò)程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開(kāi)一次工程例會(huì)，總結(jié)上周的工程進(jìn)度情況，找出工程實(shí)際進(jìn)展同計(jì)劃之間的差距，安排本周的工作。項(xiàng)目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對(duì)下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
3.1.4在施工過(guò)程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專(zhuān)檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫(xiě)自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工，再次驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。項(xiàng)目通過(guò)建立聯(lián)檢制度，填寫(xiě)質(zhì)量聯(lián)檢表，對(duì)各分項(xiàng)工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫(xiě)砼澆灌申請(qǐng)。
3.1.5施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更，由各專(zhuān)業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。
3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后出具相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。產(chǎn)品試驗(yàn)合格后方可發(fā)放。
3.1.7隱蔽工程項(xiàng)目質(zhì)檢員檢查合格后，由專(zhuān)業(yè)工程師填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收記錄，報(bào)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理工程師驗(yàn)收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
3.1.8由技術(shù)室編制月進(jìn)度計(jì)劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計(jì)劃分解細(xì)化到每周每天，實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進(jìn)度。
3.2、施工技術(shù)的具體操作
3.2.1編寫(xiě)施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會(huì)議技術(shù)交底是每一個(gè)分項(xiàng)/分部工程開(kāi)工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫(xiě)完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過(guò)，方可向施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行交底。實(shí)習(xí)期間具體編寫(xiě)了《樓板管道洞封堵》、《地下車(chē)庫(kù)基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過(guò)程中，我大量查找資料，受益菲淺
編寫(xiě)《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時(shí)，主要是對(duì)工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過(guò)程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進(jìn)行技術(shù)處理。對(duì)于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實(shí)，最后拆模養(yǎng)護(hù)。對(duì)于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過(guò)，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時(shí)剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長(zhǎng)度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車(chē)庫(kù)基坑回填》技術(shù)交底的編寫(xiě)主要運(yùn)用了《土力學(xué)》的知識(shí)，比如檢驗(yàn)回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對(duì)土中的有機(jī)質(zhì)含量、干密度以及含水率的測(cè)定，同時(shí)利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來(lái)控制土的質(zhì)量。夯壓時(shí)對(duì)干土可適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。
通過(guò)編寫(xiě)技術(shù)交底，使我對(duì)分項(xiàng)/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書(shū)本以外的知識(shí)。
3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中，施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時(shí)以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，上現(xiàn)場(chǎng)之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗(yàn)收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測(cè)量模板安裝是否滿足房間開(kāi)間要求等；鋼筋驗(yàn)收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3.2.3協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問(wèn)題剛開(kāi)始，我所做的只是統(tǒng)計(jì)工程質(zhì)量問(wèn)題的類(lèi)型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過(guò)學(xué)習(xí)《修補(bǔ)方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請(qǐng)教，逐步掌握了處理這些問(wèn)題的方法。
修補(bǔ)方案：對(duì)數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤(rùn)，然后用1：2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作；蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時(shí)，剔除掉附近不密實(shí)的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤(rùn)濕后，再用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的`細(xì)石混凝土填補(bǔ)并仔細(xì)搗實(shí)；對(duì)脹模、變形、錯(cuò)臺(tái)的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進(jìn)行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進(jìn)行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進(jìn)行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
3.2.4整理工程資料實(shí)習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請(qǐng)》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄》等。如《混凝土澆灌申請(qǐng)》，施工隊(duì)在鋼筋綁扎后項(xiàng)目部和監(jiān)理驗(yàn)收通過(guò)，由項(xiàng)目部工程室專(zhuān)人向混凝土攪拌站報(bào)所需混凝土的方量以及地點(diǎn)，然后，混凝土運(yùn)輸車(chē)進(jìn)場(chǎng)時(shí)需提交混凝土開(kāi)盤(pán)自查等隨車(chē)小票，由項(xiàng)目部填寫(xiě)澆灌申請(qǐng)，交監(jiān)理存檔。通過(guò)這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
四、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，通過(guò)看到的結(jié)果，積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí)，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中，增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開(kāi)間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。
在構(gòu)造柱配筋驗(yàn)收過(guò)程中，設(shè)計(jì)單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊(duì)在施工過(guò)程時(shí)綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過(guò)小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來(lái)不便。因此，施工隊(duì)擅自將光圓筋改為螺紋筋來(lái)增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動(dòng)極大的增加了成本。通過(guò)積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時(shí)交叉對(duì)角放置，如圖：——這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、總結(jié)
經(jīng)過(guò)六周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開(kāi)始了,為了鞏固上學(xué)期汽車(chē)電子控制系統(tǒng),汽車(chē)運(yùn)用工程等專(zhuān)業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車(chē)診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識(shí)了解學(xué)校為我們安排了從9月5號(hào)到26號(hào)在武漢中南汽車(chē)修配中心的3個(gè)星期時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習(xí).
中南汽車(chē)修配廠具有近七十年的歷史，是中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)輕型汽車(chē)修理行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達(dá)，武漢神龍汽車(chē)有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國(guó)內(nèi)外各類(lèi)轎車(chē)、吉普車(chē)、旅行車(chē)的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車(chē)實(shí)踐，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進(jìn)、新穎、實(shí)用的汽車(chē)保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車(chē)間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車(chē)型。
二、實(shí)習(xí)目的及意義
1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)
3，開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程
3.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。
根據(jù)德國(guó)原廠的要求，大眾汽油車(chē)種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對(duì)于新車(chē)要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車(chē)身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測(cè)安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專(zhuān)用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲(chǔ)存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專(zhuān)用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時(shí)補(bǔ)充防凍液;檢查制動(dòng)系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動(dòng)液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時(shí)補(bǔ)充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車(chē)身底部燃油管、制動(dòng)油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤(pán)螺栓，車(chē)輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來(lái)做首次保養(yǎng)的車(chē)平均每天一臺(tái)，師傅的效率也很高，快則不出一個(gè)小時(shí)搞定。
達(dá)到15000Km時(shí)除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車(chē)門(mén)限位器、固定銷(xiāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤(rùn)滑;更換灰塵及花粉過(guò)濾器濾芯;目測(cè)變速箱/傳動(dòng)軸護(hù)套有無(wú)滲漏及損壞;檢查制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鼓及制動(dòng)摩擦片厚度及磨損情況;檢測(cè)輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
當(dāng)達(dá)到30000Km時(shí)還要清洗節(jié)氣門(mén)，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動(dòng)變速器ATF油。
(二)發(fā)動(dòng)機(jī)大修
在短短3周時(shí)間內(nèi)一共大修過(guò)6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括一臺(tái)直列6缸4氣門(mén)寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。整個(gè)過(guò)程分發(fā)動(dòng)機(jī)解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進(jìn)行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進(jìn)行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時(shí)齒輪、機(jī)油泵齒輪、噴油泵傳動(dòng)齒輪及氣門(mén)腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷(xiāo)、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的90%;發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤(rùn)滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動(dòng)機(jī)完畢后，對(duì)零部件進(jìn)行初步清洗，確定零部件維修和更換項(xiàng)目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進(jìn)氣歧管、氣門(mén)室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專(zhuān)用清潔劑加水配對(duì)后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對(duì)加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤(rùn)滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進(jìn)行裝車(chē)，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱磨時(shí)間應(yīng)在三小時(shí)以上，同時(shí)磨和過(guò)程中主修人員檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣。
大修過(guò)程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動(dòng)機(jī)油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時(shí),應(yīng)預(yù)先用專(zhuān)用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動(dòng)。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個(gè)部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)的。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來(lái)。同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源故障碼就會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。
當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類(lèi)，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測(cè)故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車(chē)系接口裝置的主控線路板以及若干個(gè)硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺(tái)筆記本電腦，可檢測(cè)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速箱的、防抱死剎車(chē)、安全氣囊、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、主動(dòng)懸掛，動(dòng)力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，就會(huì)出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，進(jìn)行四輪定位。簡(jiǎn)言之，保障汽車(chē)在行駛的、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達(dá)到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容的。后輪定位包括車(chē)輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車(chē)體，校正位置進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，通過(guò)各種傳感器分析出各個(gè)角的數(shù)值，通過(guò)扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動(dòng)平衡
汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車(chē)輛在行駛中車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車(chē)輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。
首先要卸下車(chē)輪，并固定到多功能動(dòng)平衡儀上，測(cè)量輸入車(chē)輪外形相關(guān)參數(shù)，在動(dòng)平衡儀的幫助下測(cè)定車(chē)輪的不平衡點(diǎn)，以及需要補(bǔ)償?shù)闹亓浚缓笤阡撊ι咸砑酉鄳?yīng)的鉛塊進(jìn)行補(bǔ)償。
(六)常見(jiàn)故障
1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后易熄火。檢查防盜器，檢測(cè)點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)工作，起動(dòng)機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時(shí)。
3.怠速時(shí)高時(shí)低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時(shí)。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5.暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過(guò)低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時(shí)。
6.倒檔響。倒檔主動(dòng)齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過(guò)多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動(dòng)帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題，閃爍可能時(shí)燃油油品問(wèn)題。
(七)其他
車(chē)輛生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)總結(jié)
短短3周時(shí)間給了我豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中還對(duì)車(chē)漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴等清洗，點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動(dòng)液、機(jī)油，研磨氣門(mén)，軸瓦檢修，傳感器的檢測(cè)更換，常見(jiàn)易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解。
四、實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的.收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。
在中南的實(shí)習(xí)讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國(guó)機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力!
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)時(shí)間：8月24日-8月26日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：信陽(yáng)市南灣水庫(kù)
實(shí)習(xí)學(xué)生：水文與水資源工程08級(jí)2班學(xué)生
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：對(duì)南灣水庫(kù)的大概，建筑，運(yùn)作機(jī)制，工作情況進(jìn)行了解，重點(diǎn)認(rèn)清本專(zhuān)業(yè)將來(lái)所承擔(dān)的任務(wù)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
為了讓我們更好的認(rèn)識(shí)本專(zhuān)業(yè)，學(xué)校在這學(xué)期開(kāi)學(xué)之前組織我們水文的學(xué)生進(jìn)行了為期一周左右的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間比較短，但是它能鍛煉我們的觀察的能力，也同時(shí)培養(yǎng)我們對(duì)專(zhuān)業(yè)課的更深層次的認(rèn)識(shí)，激發(fā)我們的興趣。不僅讓我在參觀中學(xué)習(xí)了知識(shí)，更多的了解了本專(zhuān)業(yè)，也變相的對(duì)我進(jìn)行了敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神的培養(yǎng)。
一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)（8月23日）：
學(xué)校老師對(duì)我們說(shuō)明了此次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)所要到的地方，所要接觸的工作和一些認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)可能碰到的情況及解決方案。
二、河南信陽(yáng):
信陽(yáng)市位于河南省南部，處于東經(jīng):114.06,北緯:32.125.東與安徽為鄰，南與湖北接壤，左扼兩淮，右控江漢，承東啟西。屏蔽中原，素有“三省通衢”之稱(chēng)，從古至今，是江淮河漢之間的戰(zhàn)略要地，又是南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道。信陽(yáng)歷史悠久，人杰地靈。信陽(yáng)是華夏文明的發(fā)祥地之一。信陽(yáng)地區(qū)山水秀麗、氣候宜人，素來(lái)有“江南北國(guó)、北國(guó)江南”、“豫南小蘇州”之美譽(yù)。
信陽(yáng)處于亞熱帶向暖溫帶過(guò)度區(qū)，季節(jié)氣候明顯，又兼有山地氣候特點(diǎn)。光照充足，雨量豐沛，氣候溫暖濕潤(rùn)，能滿足多種植物培育和生長(zhǎng)的需要，因而農(nóng)副產(chǎn)品豐富。在地貌上，信陽(yáng)既有綿延重迭的崇山峻嶺，也有岡巒起伏的低山丘陵，既有坦蕩無(wú)垠的平原，也有群山環(huán)繞的盆地，旅游和礦產(chǎn)資源都非常豐富。
信陽(yáng)地跨淮河，位于中國(guó)亞熱帶和暖溫帶的地理分界線（秦嶺——淮河）上，屬亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡區(qū)。這種過(guò)渡氣候造成淮河南北自然景觀的差異：淮南山清水秀，水田盈野，稻香魚(yú)躍，猶如江南風(fēng)光；淮北平原舒展，一望無(wú)垠，盛產(chǎn)小麥、雜糧、棉花，北國(guó)情調(diào)濃厚。信陽(yáng)日照充足，年均1900-2100小時(shí)；年平均氣溫15.1-15.3℃，無(wú)霜期長(zhǎng)，平均220-230天；降雨豐沛，年均降雨量900-1400毫米，空氣濕潤(rùn)，相對(duì)濕度年均77%。
信陽(yáng)河流眾多，分屬長(zhǎng)江、淮河兩大水系。其中，淮河流域面積占全市總面積的98.2%，屬長(zhǎng)江水系的流域面積僅占1.8%。信陽(yáng)地處淮河上游，淮河在河南省境內(nèi)流長(zhǎng)437公里，其中在信陽(yáng)境內(nèi)長(zhǎng)363.5公里�；春又Я髅芗�，淮干南側(cè)支流占支流總數(shù)的2/3，河短流急，水量豐富，流程在百公里以上的'有史河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河，均按西南-東北方向匯入淮河�；锤杀眰�(cè)支流是坡水河道，灣多水淺，流速緩慢，流程多在百公里以下，由西北向東南匯入淮河。淮河支流流域面積在20xx平方公里以上的有8條，100平方公里以上的48條，其中一級(jí)支流15條。屬長(zhǎng)江流域的主要是源于大別山主脊南側(cè)的十幾支源頭細(xì)流，河道陡淺，蜿蜒南流，境內(nèi)流程總長(zhǎng)83.7公里。全市河流水面面積共計(jì)3.7萬(wàn)公頃，占全市總面積的1.96%。
水資源成為城市發(fā)展重要的制約因素，全國(guó)668個(gè)城市中有一半以上城市缺水。信陽(yáng)年降雨量1300毫米左右，年均水資源總量90億立方米，人均水資源1230立方米，是河南省人均的3.2倍。全市有大型水庫(kù)5座，中型水庫(kù)13座，小型水庫(kù)866座，總庫(kù)容40.52億立方米，水資源總量占河南省總量的22%。另外，信陽(yáng)還有溫泉水、礦泉水等特殊水資源。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
姓名：XXX
學(xué)號(hào)：XXXXXXXXXX
專(zhuān)業(yè)：電子商務(wù)08—1班
一、前言
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月7日到20xx年7月9日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX電力電容器有限責(zé)任公司
XXXX證券有限責(zé)任公司
XXXX集團(tuán)有限公司
實(shí)習(xí)目的：我們的實(shí)習(xí)目的主要是了解一般企業(yè)的.主要營(yíng)運(yùn)管理模式、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等。雖然我們無(wú)法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學(xué)到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
二、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
XX電力電容器有限責(zé)任公司擁有專(zhuān)門(mén)從事新材料、新技術(shù)及新產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)的試驗(yàn)研究室、高壓試驗(yàn)大廳。其中試驗(yàn)研室是我國(guó)電力電容器行業(yè)唯一可以全面進(jìn)行介質(zhì)材料的理化和電氣性能組合應(yīng)用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，建立的質(zhì)量管理體系符合ISO9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
XX證券有限責(zé)任公司前身是1988年創(chuàng)立的XX證券有限責(zé)任公司，是中國(guó)首批成立的證券公司之一，20xx年增資擴(kuò)股到8億元并更名為XX證券有限責(zé)任公司，是XX區(qū)內(nèi)注冊(cè)的唯一的全國(guó)性綜合類(lèi)券商。20xx年10月，XX證券獲得首批規(guī)范類(lèi)券商資格。XX證券XX中山中路證券營(yíng)業(yè)部位于XX市中山中路46號(hào)置業(yè)廣場(chǎng)證券大廈，是XX目前規(guī)模最大，軟硬件設(shè)施最先進(jìn)，服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)良的證券營(yíng)業(yè)部之一。
XXXX集團(tuán)有限公司是一家生產(chǎn)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、汽車(chē)離合器、變速器等汽車(chē)零部件和低速卡車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高心技術(shù)企業(yè)。其注冊(cè)資本為1億元人民幣，總資產(chǎn)為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類(lèi)管理和技術(shù)人員160多人。
XX集團(tuán)擁有XXXX汽車(chē)部件有限公司、XXXX曲軸有限公司、襄樊XX東康曲軸有限公司、北京XX汽車(chē)部件有限公司、XXXX傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司、XX五菱XX車(chē)輛有限公司、清華-XX汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)研究所等7家生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統(tǒng)制造的新型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)及下屬子公司均通過(guò)ISO/TS16949：20xx等質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，多年來(lái)資信等級(jí)一直保持AAA以上。
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