洛陽一拖實習報告

　　在當下社會，報告使用的頻率越來越高，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的洛陽一拖實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

洛陽一拖實習報告1

　　班級：

　　專業(yè)：機械設計制造及其自動化

　　學號：

　　時間：

　　一、緒論

　　作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。

　　通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。

　　二、實習目的

　　對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：

　　1、車間生產組織機構形式。

　　2、生產組織過程（用框圖表示），了解生產節(jié)拍。

　　3、“四大件”生產線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。

　　4、“四大件”制造工藝。

　　5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現(xiàn)場的工序卡）。

　　6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。

　　7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的.，分析“一面兩銷”特點及定位。

　　8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。

　　9、公差與配合在機加工中的應用實例。

　　10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構成、控制方式。

　　11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。

　　12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用范圍。

　　13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。

　　14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。

　　15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。

　　16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數(shù)。

　　17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。

　　18、觀察plc的外部接口及控制負載。

　　19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。

　　20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。

　　21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數(shù)。

　　22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。

　　23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。

　　24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。

　　25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。

　　26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。

　　27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？

　　28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。

　　29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。

　　三、實習單位介紹

　　中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

　　1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。XX年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于XX年5月整體通過iso9001：XX質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從XX年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保XX年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路�，F(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。

　　四、具體實習歷程

　　安全教育和參觀博物館（7月4日）

洛陽一拖實習報告2

　　為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。

　　實習歷程

　　一、20xx年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育

　　二、20xx年3月11日下午參觀東方紅農機博物館

　　三、20xx年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠

　　四、20xx年3月12日下午洛陽工藝材料研究所

　　五、20xx年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠

　　六、20xx年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠

　　七、20xx年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠

　　八、20xx年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司

　　九、20xx年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司

　　十、20xx年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）

　　十一、20xx年3月18日下午鍛造廠

　　十二、20xx年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）

　　十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司

　　十四、20xx年3月20日下午鑄造公司

　　十五、20xx年3月21日上午洛陽軸承廠

　　十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司

　　十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司

　　十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠

　　十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠

　　二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)

　　二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸

　　二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司

　　二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體

　　安全教育

　　我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：

　　1、不容許穿涼鞋進廠；

　　2、進廠必須穿長褲；

　　3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；

　　4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；

　　東方紅農耕博物館

　　位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現(xiàn)代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。

　　洛陽一拖集團熱處理廠

　　熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。

　　洛陽一拖集團鑄造廠

　　一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。

　　洛陽一拖集團齒輪廠

　　齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術設備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機、數(shù)控滾齒機、數(shù)控插齒機、數(shù)控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的.質量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。

　　洛陽一拖集團第三裝配廠

　　三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

　　動力機械廠

　　公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。

　　主要產品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產品，主要設備：數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負責下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配；

　　弗萊格車身有限公司

　　原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、

　　三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內飾。

　　洛陽軸承廠

　　洛軸廠主要的生產產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師

　　傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。

　　中信重工（原洛陽礦山機械廠）

　　中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。

　　中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產加工的零件在這里可謂是小巫見大巫。

　　實習總結

　　這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。

　　通過本次實習的內容，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

　　在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦

　　不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。

　　雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。

　　此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱樱�善于總結和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。

　　在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒有看到先進的級進模沖壓設備。作為一名機械類的學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過我們刻苦的學習，我們就是要把有用的東西學好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

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