車間安全總結范文（通用6篇）

　　總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如靜下心來好好寫寫總結吧。那么總結要注意有什么內容呢？下面是小編幫大家整理的車間安全總結范文（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　車間安全總結1

　　在公司黨委、行政的正確領導下，在有關部門指導和大力支持下， 20xx年度動力車間安全工作始終堅持以“安全第一，預防為主，綜合治理”為指導方針，以“以人為本、加強安全教育、消除事故隱患”為工作思路，以保證設備安全、經濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標。一年來全體員工團結一致，齊心協(xié)辦，圓滿完成了20xx年度的生產供汽、供水任務，同時實現了“四零三低”的安全目標，現將一年來車間的安全工作總結如下。

　　一、全面做好安全教育工作，強化員工安全意識，在車間形成一種“我要安全”的工作氛圍。

　　20xx年是公司實現安全生產一級達標的重要一年，動力車間積極配合公司各項安排，結合自身實際不斷強化員工的安全意識，加強員工安全教育，使員工自覺形成“我要安全”的重要意識。重點抓好以下幾個方面的工作:

　　1、強化班組安全教育，車間組織員工進行多種形式的安全教育，主要有：

　　（1）定期召開班組安全會議，要求班組員工人人發(fā)表對安全工作的看法和建議。

　�。�2）積極組織收看、收聽與安全生產相關的影視、廣播節(jié)目。

　�。�3）積極參加公司組織的各種形式的安全生產知識培訓，并就學習內容及時組織員工學習。

　�。�4）組織員工到安全警示教育基地參觀學習，讓他們更加深刻認識到安全的重要性。

　　（5）開展事故案例教育，進一步對員工產生警示作用。通過車間的努力使員工對安全生產政策法規(guī)、安全文化、安全技術的認識有進一步的提高，員工自覺遵守安全政策法規(guī)，為車間的安全生產奠定基礎。

　　2、車間領導親自參加班組安全會議，強調安全的重要性。車間領導班子成員按時參加班組安全會議，并通過耐心細致的講解，使員工認識到其崗位的重要性、任務、特點以及設備安全裝置的情況。同時督促和檢查員工的安全規(guī)章、操作規(guī)程的執(zhí)行情況，安全防護用具的使用情況。通過一年來的努力，車間員工的思想認識和責任意識都有大幅提高。

　　二、建立和完善各種安全機制、落實安全生產責任制。

　　安全工作要做好，必須有一套完整的機制。動力車間按照安全生產一級達標的相關要求，積極做好完善和修改車間安全工作制度、體系的相關工作。

　　1、在安全生產制度方面。根據車間生產特點，成立了“動力車間防火安全領導小組”，“動力車間鍋爐事故應急領導小組“，“動力車間事故救援領導小組”等多個工作小組，使得在遇到突發(fā)或緊急情況時，能夠做好相關的指揮和協(xié)調工作。在原有制度的基礎上進一步對《動力車間安全領導小組工作責任制》，《動力車間防汛抗洪責任制》，《動力車間消防責任制》，等安全管理制度進行修改和補充。同時根據車間鍋爐運行實際情況補充制定了《動力車間危險作業(yè)管理制度》，《動力車間工業(yè)氣瓶使用管理制度》，《動力車間相關方安全管理制度》等，使現有安全生產制度全面覆蓋車間各個管理環(huán)節(jié)。

　　2、在安全操作規(guī)程方面，在對原有的`《司爐工安全操作規(guī)程》進行修改的基礎上，進一步增加《動力車間行車安全操作規(guī)程》，《動力車間電工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐維修工安全操作規(guī)程》，《動力車間鍋爐鼓、引風機安全操作規(guī)程》等，使現有安全操作規(guī)程全面覆蓋車間所有工種及各個生產環(huán)節(jié)。

　　3、在應急預案方面，在對原有的《動力車間防汛抗洪應急預案》，《動力車間消防應急預案》的基礎上，根據鍋爐運行特點進一步增加《動力車間鍋爐缺水事故應急預案》，《動力車間鍋爐汽水共騰事故應急預案》等，使現有應急預案全面覆蓋鍋爐運行、水泵運行所有環(huán)節(jié)。

　　4、制定有關燃氣鍋爐房的管理制度。由于天然氣鍋爐是新項目，對大部分員工來說比較陌生，普遍缺乏了解。我們結合燃氣鍋爐運行特點及時制定了相應的《燃氣鍋爐房安全管理制度》，《燃氣鍋爐操作規(guī)程》，并及時組織員工進行學習領會。從10月份第一臺天然氣鍋爐投產至今，鍋爐安全正常運行。

　　5、車間還與各工段、班組簽訂安全責任書，實行責任落實到人，具體負責制。

　　三、開展各種多種形式的活動、競賽，努力提高員工安全工作的能力。

　　1、開展多工種勞動技能競賽。經過多年的實踐表明，勞動技能競賽使員工能夠在競賽中，比技能、找差距，及時發(fā)現存在的不足并加以改進，切實提高崗位安全技能。之前我們開展的勞動技能競賽主要針對司爐工，但其范圍較窄存在一定的局限性。今年開始我們除了在司爐工之間開展技能競賽意外，還增加了化驗、維修、儀電崗位的安全技能競賽內容，通過崗位競賽使這些員工的安全技能進一步提升。

　　2、開展事故應急演練。除了要求員工提升基本安全技能以外，切實提高員工處置突發(fā)事件、緊急事件的能力也是一項重要內容。針對部分員工應急事件處置能力弱的問題，我們根據《動力車間鍋爐事故應急預案》,《動力車間火災事故應急預案》，《動力車間洪澇災害應急預案》等預案，精心組織開展了事故應急演練，提高了員工的安全技能，同時也發(fā)現了我們在安全工作方面的不足，使得車間能夠及時發(fā)現問題并予以糾正。

　　3、車間自行編寫教材，組織培訓和考試，員工的安全操作理論水平大幅提高。動力車間根據自身特點，組織鍋爐技術員編寫了《動力車間司爐工培訓教材》，《動力車間水泵運行工培訓教材》，教材下發(fā)到員工后，先要求員工自學，再由車間領導親自授課進行集中培訓。最后以理論考試的形式檢測員工的學習效果，根據考試成績要求部分員工抄書，并將抄書筆記交由車間存檔，作為年終績效考核依據。通過系統(tǒng)的培訓和考試，員工的理論水平和安全意識能力大幅提高。

　　四、狠抓現場安全管理，努力查找和消除各種隱患，做到安全、文明生產。

　　生產現場是安全管理工作的重點，事故隱患源于現場管理工作的不足和疏漏。動力車間由于生產現場相對分散，各點之間的距離較遠，部分工種實行四班三運轉制，無形中增加了安全管理工作的難度。一年來，車間通過制定詳細的工作計劃，切實推進現場安全管理工作。

　　1、嚴格勞動紀律檢查，加強夜班人員管理。夜班值班人員管理一直是動力車間安全管理工作的難點，車間領導班子為此做了大量工作，以《動力車間班組績效考核實施細則》為原則，加大隊夜班人員的到崗情況，操作規(guī)程執(zhí)行情況的檢查。車間領導班子實行夜班輪換考核制，定期檢查各個工段的夜班勞動紀律執(zhí)行情況。

　　2、加強設備管理，消除事故隱患。車間堅持設備管理的各種行之有效的制度，及時掌握各種關鍵設備的實時情況，及時消除設備的安全隱患，確保設備的安全運轉

　　3、加強對關鍵時間點的管理。如加強交接班、節(jié)假日、中午接汽高峰時刻的現場安全管理。中午生產班接汽時鍋爐負荷最重，易發(fā)生滿水事故或超壓事故，車間規(guī)定凡接汽時段由工段長親臨現場指揮，以確保安全。每周一早上對鍋爐安全閥進行手動排汽試驗，每輪次發(fā)火進行安全閥進行自動排汽試驗，以防止安全閥芯閥座粘連不能正常泄壓。

　　4、加強對關鍵作業(yè)和危險作業(yè)的管理。如鍋爐運行操作、行車操作、電工作業(yè)、起吊設備、高溫作業(yè)、密閉空間作業(yè)、受壓部位焊接等的管理工作，此類危險作業(yè)均按照《動力車間危險作業(yè)管理制度》，進行管理。

　　5、各工段每周進行一次安全隱患自查自糾工作。由工段長、技術員、班長組成的檢查小組，以自查自糾的形式進行一次安全隱患大排查，做好詳細記錄并以文字記錄和圖片的形式反映出來。要求檢查過程中不走過場、不留死角。能整改的問題立即整改，超出工段范圍內的，在每周的鍋爐系統(tǒng)例會或水系統(tǒng)例會上報告，由車間報送相關部門處理。

　　6、車間每月對各工段進行一次安全隱患大排查。由車間領導、技術員組成的檢查小組，對所各工段進行一次安全隱患大排查，并做好詳細記錄，及時整改各種隱患。

　　7、加強現場衛(wèi)生、使用勞動保護用品的管理，要求員工上班一律穿戴或佩戴好相應的勞保用品。同時車間每年撥出相應的經費，為員工購買眼鏡、防塵口罩、防噪聲耳塞等用品，確保員工職業(yè)健康安全。

　　五、存在的問題。

　　1、部分員工安全意識不強，還需加大培訓力度，加強思想工作。

　　2、應急演練受條件限制，規(guī)模小、參與人數少，車間今后將加強這方面的工作，為提高員工安全技能創(chuàng)造更多機會。

　　車間安全總結2

　　根據公司《關于開展20XX年“安全生產月”活動的通知》文件精神，電氣車間積極開展了“強化安全基礎推動安全發(fā)展”為主題的安全生產月活動。車間根據活動目標制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規(guī)、安全生產知識、公司安全生產管理制度，增強電氣車間全體職工的安全意識和防范事故的能力為重點。電氣車間積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了職工對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生�，F將20XX年“安全生產月”活動總結如下：

　　一、加強領導，提高認識，強化管理。

　　電氣車間成立了“安全生產月”活動領導小組，由車間主任(王軍)任組長，車間副主任（羅世全）任副組長，負責督導活動的開展。使職工從思想上認識到安全生產的重要性和必要性，將認識轉變?yōu)樽杂X行為融匯到日常工作中去，形成人人系安全，安全系人人的良好氛圍。

　　二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育。

　　活動期間，車間根據實際情況，組織全車間的員工進行培訓教育，觀看事故案例光盤兩次在各個變電站醒目的地方懸掛安全宣傳掛圖六副，出板報四期。等方式預防事故的發(fā)生和自我保護。對特殊工種、作業(yè)人員，進行了嚴格的專項培訓管理，提高專業(yè)技能，將各類事故隱患降為零。

　　三、開展“反三違”，創(chuàng)建無隱患崗位活動。

　　活動期間，車間開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，爭取徹底消除了安全死角和盲區(qū)，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。

　　四、存在的問題

　　盡管車間的“安全生產月”活動開展的轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問題。

　　一是全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待于進一步提高。

　　二是車間衛(wèi)生及時清理，保證設備和環(huán)境的干凈衛(wèi)生。

　　五、努力的方向

　　我們將認真總結近期開展的'“安全生產月”活動的經驗及教訓，本著因地制宜的原則，努力搞好來年的“安全生產月”活動。一是在思想認識上，再提高；二是在增強效果上，再下功夫；三是在整改安全隱患上，再努力。

　　總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了干部職工對安全生產重要性的認識，增強了全體干部職工的安全意識和安全責任心，安全生產人命關天，安全無小事，安全責任重于泰山等意識已經逐漸成為大家的普遍共識，各項安全措施得到進一步落實。

　　車間安全總結3

　　20xx年，雖然車間絕大多數職工能夠努力做好自身的安全工作，車間的安全基礎管理工作也緊抓不懈，但是因為8.20上報工傷事故，車間的安全環(huán)保工作目標沒有實現�，F將20xx年安全環(huán)保工作簡單總結如下：

　　一、安全基礎管理

　　1.車間堅持每月召開安全領導小組會議，認真學習上級有關安全工作的文件精神，了解廠當前安全形勢，結合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。

　　2.車間領導堅持每周下班組，參加班組安全學習，督導班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學習能夠做到 “四落實”。

　　3.班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現場進行管控。

　　4.組織了多個安全應急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應急預案等活動，將安全生產確認制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現場。

　　5.針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節(jié)對設備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設備的檢查，對大型高速設備加大點巡檢頻次，關注氣溫變化對設備運行參數變化造成的`影響。

　　6.對2名大學生和1名廠內調動人員、4名復工人員進行安全培訓和考試。

　　7.針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調查分析會。

　　8.根據廠關于安全生產月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應活動領導小組，制定了相應活動計劃并按期開展。

　　二、現場安全管理

　　1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設備安裝調試任務。在時間緊、任務重的情況下，車間精心組織領導，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰主管誰負責，并根據現場實際情況，制定了相應防范措施。

　　2.車間領導每周帶隊進行安全自查，重點在現場開展反三違活動。 例如在8月份，對少數幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。

　　3.車間職工在現場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進行操作，嚴格執(zhí)行檢修安全確認制，從制度上保證了現場安全管理的有效性。

　　4.對于現場發(fā)現的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。

　　5.根據廠區(qū)內目前的交通狀況，車間嚴格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事；并經常性的組織職工學習道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。

　　三、環(huán)保工作

　　作為一個非生產性輔助車間，我們能夠積極關注有關廠環(huán)保指標的儀表設備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產提供可靠正確數據。

　　四、消防管理

　　班組每月至少有一次專項消防安全學習，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。

　　五、存在的不足

　　20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質決定，現場點多面廣錯綜復雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數一點也不比現場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學習中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學習，但學習效果不佳，理解不深刻；三是安全技能有待進一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學習和培訓中努力提升。

　　車間安全總結4

　　三季度，車間伴隨著煤化二期的開工，開展了“以加強安全教育培訓，增強隱患排查、危險源辨識和突發(fā)事故的應急能力，強力推行車間三級隱患查治工作，開展安全交叉管理模式，加強生產檢修現場安全管理，消除各種安全隱患，確保安全生產”的安全生產管理思路為航標;推行班組、工段、車間三級隱患查治工作，消除各類安全隱患，安全、高效的完成了三季度的生產任務。現將三季度安全工作總結匯報如下：

　　一、三季度安全績效情況

　　三季度，我車間安全工作在各級領導的關懷、指導和全體員工的不懈努力下，較二季度有很大程度的提高。三季度共查處“三違”26起，處理違規(guī)人員20人次，查治大小隱患74處;三季度無人身傷害事故、設備事故發(fā)生。

　　二、主要開展的工作情況

　　1、精心組織、全面檢查，確保節(jié)日期間的安全工作

　　車間根據年初制定的《安全生產工作計劃》的要求組織班段長對各崗位的消火栓、滅火器、安全閥、外來車輛阻火器、轉動設備的防護罩、電氣設備、等進行全面檢查和維護保養(yǎng)，車間跟蹤落實。三季度更換5Kg滅火器12具，二期新增滅火器74具(5Kg滅火器70具，50Kg滅火器4具)，有效的遏制了物的不安全狀態(tài)。同時車間將隱患查治工作擴展到每個工段、班組，形成了車間、工段、班組三級安全隱患檢查治理工作模式和隱患查治人人有責的局面，消除人的不安全因素，確保了中秋、國慶期間車間的安全生產。

　　2、有計劃的開展各種安全教育培訓，不斷提高員工安全意識和技能

　　為了提高員工的安全意識和技能，車間根據公司二期即將投產，為確保二期的順利開工，車間主任精心部署，七月份進行一、二期人員的交換，對一期人員集中開展了為期一個月的崗位操作規(guī)程、安全規(guī)程、工藝流程及安全事故案例培訓活動，并在月底對一期培訓人員進行了培訓內容的考試，驗證其培訓效果，合格率為98%。同時從8月份開始車間改變以往的值班模式，安排專人進行夜間值班，改變了班前班后會形式，制定出每周一題(周一至周四由值班領導進行講解學習，周五至周日對所學內容進行提問的方式，對答不出人員進行考核的方式)，將一些安全知識牢記在每位員工的心靈深處，形成時時講安全、事事喊安全的良好氛圍。

　　3、加強生產檢修現場安全管理，強化過程監(jiān)控

　　三季度，二期各工段進入投產試運行階段;車間加強了檢修、施工現場的人、物、作業(yè)環(huán)境的管理，認真落實危險作業(yè)管理制度，嚴格生產現場動火作業(yè)、管道設備檢修作業(yè)、進入受限空間作業(yè)、高處作業(yè)等工作的審批，并進行跟蹤落實檢查，三季度共辦理動火作業(yè)68次，進入受限空間作業(yè)證1次，高空作業(yè)證11次，保證危險作業(yè)安全可控。并要求在重點檢修、施工作業(yè)現場車間安全員和崗位段長必須到場，設立安全警戒區(qū)域等安全措施，進行了全程全方位的安全監(jiān)控。同時，車間領導、安全員每天深入現場巡回檢查，對違反安全生產規(guī)章制度和違規(guī)操作等人員，現場當面就違章、違規(guī)，會造成的事故和傷害進行說勸教育，讓違規(guī)者認識到違規(guī)后的危險和嚴重后果，從而杜絕“三違現象”，有效地保證車間的安全生產順利進行。

　　4、改變方式、方法，做好新工安全培訓、教育

　　對新入司的49名(其中包括13名焦油加氫)新員工，車間精心準備，嚴把二三級安全教育關，針對車間各崗位、危險源、現場安全設施等情況和以往安全培訓教育方式、方法單一，與崗位生產結合少等問題，以及新員工年齡小，好奇、愛動的特點;由車間主任和安全員講解，包含車間各崗位工藝流程、安全操作規(guī)程、危險源、工作現場存在的風險及防范措施，以及有毒有害危險化學品使用防護知識和典型事故案例等知識點等逐一進行安全培訓教育。

　　5、做好二期安全設施的完善工作

　　7月底日，車間召開二期投產前的準備會議后，安排機修人員對二期存在的一些制約生產的設備、工藝及安全設施進行改造(如：對冷鼓院內增加管道過橋 9個，發(fā)現冷鼓風機進出口閥與地基間隙較大，進行安裝防護欄4個等);于此同時，將二期人員分配到生產現場熟悉生產現場的.各工藝管線的走向，以及在施工隊伍在安裝設備及鋪設工藝管線時存在的問題，能及時督促施工隊伍改造的進行改造，改造不了的派車間檢修人員進行改造。各段長具體負責督導活動開展。從車間到段長到一線建立起管理，監(jiān)督，落實體系，對二期的開工真正做到責任明確，逐級管理，分層落實，在行動上把安全工作自覺地融入到日常生產工作中，形成人人關系安全，安全關系人人的良好氛圍。

　　在認真聽取了校區(qū)《關于進一步加強機關作風建設的實施意見》以后，按照本部門的工作職責，仔細對照有關要求，從政治思想、部門工作、勤政廉潔、文明辦公等幾個方面進行了自查和自評。本部門整體政治思想素質較高，嚴格遵守勞動紀律，工作認真負責，工作效率高，無推諉現象，嚴格執(zhí)行上級關于勤政廉潔的各項規(guī)定，倡導節(jié)約，無鋪張浪費現象，沒有涉及安全穩(wěn)定的事項發(fā)生。

　　三、存在問題和不足

　　安全工作本身固有長期性、復雜性、艱巨性和反復性的特點。這決定了安全工作不是以逸待勞、一蹴而就的，而是只有開始永遠沒有結束的。通過一系列宣傳教育和扎實工作，安全工作雖然得到了一定程度的提高，但還存在很多不足之處。

　　1、新工較多，存在對設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識意識不到位的地方，設備和人員的磨合賞不默契，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、二期生產過程中，一些問題得不到及時、徹底和有效的解決。如：安全防護設施不到位、消防設施及安全警示牌等不到位，為安全生產留下了隱患。

　　自從學校開展“主題安全教育”活動以來，學校各種隱患得到徹底整改、學生行為發(fā)生了明顯的變化，師生的法制意識和安全意識普遍增強，學生的種種不安全行為基本杜絕，文明程度大大提高;安全已成為學生的自覺行動，有的學生還能自覺制止不安全行為。絕大部分學生都能做到衣食住行，安全第一。在安全教育活動中，還涌現出大批的先進班級和先進個人。他們將成為學校繼續(xù)開展安全教育的榜樣，在以后的安全教育中發(fā)揮著重要作用。

　　為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

　　3、各生產崗位的安全防護欄、過橋等未設計到位，在操作過程中留下了隱患。

　　4、施工隊伍和車間內部檢修現場交叉施工作業(yè)較多，車間對檢修現場的安全監(jiān)控力度不夠，需進一步加大監(jiān)控力度。

　　四、下季度安全重點工作計劃：

　　1、有針對性的開展設備性能、安全操作及安全隱患和危險源辯識和事故警示教育工作，提高新老員工的安全知識和技能，消除習慣性違章、僥幸心理和經驗主義現象，提高突發(fā)事件的應變能力。

　　2、繼續(xù)開展安全隱患查治和危險源辨識活動，提高員工對潛在安全隱患的查治，與危險的識別預防能力。

　　3、開展安全交叉管理，加強班段長的安全管理意識和管理力度教育，發(fā)揮基層安全管理作用，有效運行車間安全管理體系，消除安全管理的死點、盲點。

　　五是創(chuàng)建安全培訓示范企業(yè)。培育一批重視職工安全培訓、保障安全培訓經費、創(chuàng)新培訓方法、全面持證上崗的企業(yè)。推廣這些企業(yè)好經驗、好做法，指導和督促全市生產經營單位向示范企業(yè)學習，全面落實安全培訓工作，切實從源頭上杜絕安全生產隱患，減少事故的發(fā)生。

　　4、繼續(xù)細化、深化三級安全隱患查治工作，強化生產檢修現場和生產區(qū)域外來人員安全管理;杜絕因檢修現場監(jiān)控不到位而引發(fā)安全事故、隱患查治流于形式和職工三違現象。

　　5、安排車間檢修人員對二期所缺不完善的防護欄、過橋等進一步完善。

　　6、對二期存在制約生產的設備、及工藝管路進行改造，保證二期安全生產。

　　其一：嚴禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)吸煙。吸煙時應到安全地帶，煙頭未熄時不得進入工作場所。糾正不良的吸煙習慣，不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動和尋物時吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。

　　7、提前做好防凍保溫工作，保證進入冬季后安全生產。 在新的一季度里，我們會更加努力工作，加強安全管理工作，彌補工作中存在的不足和問題，全面提升車間的管理工作。為車間下季度的安全生產保駕護航。

　　車間安全總結5

　　20xx年機電車間在段黨委、段行政的領導下，在段安全科、教育科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩(wěn)有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示范機務段”作出了自己的努力�，F將有關工作總結如下：

　　一、深入開展安全生產風險管理及“四預”管理工作。

　　安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。

　　今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風險源、傷害類型，及時采取防護措施，預防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產風險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車間安全風險管理工作落到實處。

　　開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的.頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。

　　二、扎實推進生產現場安全檢查及專項安全整治工作。

　　安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的出發(fā)點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。

　　車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標準的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。

　　通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業(yè)崗位，安排生產骨干負責設備調試、生產監(jiān)控、及質量保證工作，充分發(fā)揮生產骨干在安全生產中的核心作用。

　　三、加強安全基礎管理工作。

　　今年，車間根據段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態(tài)化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。

　　車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩(wěn)固和加強。

　　根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。

　　四、存在不足及下一步的工作方向：

　　1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進。

　　2、工作現場文明程度不高，距離“5S”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。

　　3、設備慣性質量問題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高設備質量和可靠性是車間的重點整治工作。

　　4、在安全管理工作中，發(fā)現的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。

　　車間安全總結6

　　在公司的統(tǒng)一安排下，我們有幸來到廠家進行認識實習。這次實習非常匆忙，時間比較緊張，也正是這樣才讓我們在較短的時間內接觸了先對豐富的內容。此次培訓我們不能到全部的廠家學習，但也走訪參觀了廣州擎天實業(yè)有限公司、深圳奧特迅電力設備股份有限公司、福建南電股份有限公司、南京南瑞集團公司、國電南京自動化股份有限公司。

　　第一站我們到達的是廣州擎天實業(yè)有限公司進行勵磁系統(tǒng)及其附屬設備的學習。由于節(jié)前廠家休息，所以培訓只能安排在室內進行。廠家細心地為我們準備了學習資料，對于資料上的一些重點內容培訓老師給予了講解。

　　第二站到達的是深圳奧特迅電力設備股份有限公司，學習內容是直流系統(tǒng)及其附屬設備。在參觀學習是，我們看到了他們自主研發(fā)的微機監(jiān)控裝置、微機絕緣監(jiān)測裝置等很多類電力要求的核心部件。這讓我不禁感嘆科技的進步，時代的發(fā)展。也讓我對我們的設備有了很大的信心。

　　第三站來到了福建南電股份有限公司學習水輪發(fā)電機組及其附屬設備。在進工廠參觀學習之前，培訓教師特意安排我們進行安全教育，囑咐安全事項及需要注意的`項目。然后通過老師總體介紹，粗劣的了解了該廠的產品類型和工廠概況，這是我第一次下的真正的工廠，讓我了解到了工廠的生產具體流程。

　　最后一站到達的是南京，在南京要到兩家公司學習，先到南京南瑞集團公司學習水輪機調速系統(tǒng)。之后到國電南京自動化股份有限公司參觀學習，學習內容包括繼電保護，輔機及計算機監(jiān)控系統(tǒng)的學習。通過老師的講解，自己參觀，再結合以前學到的理論知識的，有些內容才真正的達到了掌握的水平。以前，有些知識所以然能在短時間內掌握運用，但有一些知識則不能掌握，也不便記憶，更談不上掌握運用了，因此，學到的內容雖多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部份，或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有的理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　通過此次的培訓，雖然時間有限，但是還是一定程度的達到了本次培訓的目的，也使培訓更加的有意義。十天的時間雖然短暫，但這幾天我們學到了很多課本上學不到的知識。在實踐中，我們的認識能力得到了提高，通過參觀學習，我們豐富了視野，也進一步提高了自己的觀察能力及思考能力，為我們今后的學習和生活到來了很大的幫助。

【車間安全總結】相關文章：

車間安全總結（精選15篇）08-30

安全生產月車間總結（精選12篇）10-15

車間員工的安全月總結（通用7篇）10-11

車間關于安全生產總結（通用6篇）08-10

車間安全隱患排查總結（精選5篇）07-09

車間安全生產管理總結（通用15篇）04-07

車間安全崗位職責08-29

車間車間生產管理總結07-25

2022車間安全月總結（通用5篇）09-05

車間消防安全隱患排查總結（精選13篇）05-03