高速路政工作總結(jié)(精選5篇)
時間乘著年輪循序往前,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧這段時間的工作,相信你有很多感想吧,好好寫寫工作總結(jié),吸取經(jīng)驗教訓(xùn),指導(dǎo)將來的工作吧。怎樣寫工作總結(jié)才更能吸引眼球呢?下面是小編為大家收集的高速路政工作總結(jié)(精選5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
高速路政工作總結(jié)1
自1月30日進入春運以來路政六大隊嚴(yán)格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神,將春運保安全保暢通工作作為第一要務(wù),全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組,確保春運工作的順利開展
路政六大隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議,會上制定了詳細(xì)的春運工作計劃并成立了以大隊負(fù)責(zé)人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工,責(zé)任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
二、積極宣傳,增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起,路政六大隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作,營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份,懸掛橫幅10余幅,針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次,通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏,注意及時排查安全隱患
積極組織學(xué)習(xí),通過學(xué)習(xí)端正了大隊全體人員的工作態(tài)度,強化了安全意識,并牢固樹立“安全是最大的效益,事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度,做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛,及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次,處理交通事故20次,清理路面垃圾400余次,勸離違章?寇囕v100余臺次,勸行人下道200余人次,擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次,有效制止違章上下乘客20余次,春運期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢,積極營造良好的行車環(huán)境
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況,積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑,人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。
五、路警聯(lián)動,為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系,建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機制,實現(xiàn)了資源共享,實行了統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一調(diào)度,實現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動,增強了協(xié)作能力,期間為大型車輛開道3次,有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務(wù),彰顯和諧路政形象
路政六大隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求,在工作中做到有車必停,有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù),截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次,對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次,滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評,塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半,將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,路政六大隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗,充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻的精神,以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo),做好春運保安保暢工作,打好“固本超越年”的第一仗。
高速路政工作總結(jié)2
半年來,路政股在上級和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及全力支持下,根據(jù)分局《二0xx年路政管理工作要點》和我段《關(guān)于做好20xx年路政工作的幾點意見》的要求,路政股全體人員鼓足干勁,以“代表”的重要思想為指針,結(jié)合工作實際,著重抓好了以下六個方面的工作:
一、狠抓隊伍建設(shè),努力建設(shè)一支高素質(zhì)的路政隊伍
以“三項制度”改革的銳利武器,優(yōu)化了路政隊伍結(jié)構(gòu)。通過全區(qū)公開競聘路政股長,以及我段公開競聘路政員,我段路政隊伍有了很大改變,表現(xiàn)在路政員文化素質(zhì)普遍提高,路政員3人都達(dá)高中(中專)以上文化程度,股長已參加黨校大專班學(xué)習(xí),另2人已報考南方冶院法律大專班,通過競爭,增強了路政隊伍的緊迫感、使命感、責(zé)任感,尤其加強了自身的學(xué)習(xí)。
二、在“文明”和“服務(wù)”上做好文章
路政隊伍是公路行業(yè)的“窗口”,如何擦亮“窗口”,大家動了不少腦筋。全體路政員至始至終堅持“文明執(zhí)法、熱情服務(wù)”的宗旨,在平時的工作中,不斷加強學(xué)習(xí),不斷提高執(zhí)法水平。如結(jié)合實際,對典型案例進行深入的分析。又如,半年來,路政人員從未發(fā)生與群眾的口角及沖突,做到罵不還口,耐心地對群眾進行說教,可謂不厭其煩。如在上三線10KM+350m處,由于當(dāng)?shù)匾淮迕窠ǚ,限于交通條件,長期占道堆放建筑材料,路政人員多次找到該村民,幫其出主意,最后終于使其建筑材料另行堆放好,確保了該路段的安全暢通。
三、狠抓路政隊伍的執(zhí)法水平
路政隊伍執(zhí)法水平的高低,直接影響路政工作效率和路政隊伍形象,我段路政股經(jīng)常開展“路政學(xué)南豐”的活動,還向其他兄弟段先進路政大隊學(xué)習(xí)、取經(jīng),加強了與公安、法院等部門的聯(lián)系,與經(jīng)驗豐富的律師保持密切聯(lián)系,虛心向他們學(xué)習(xí),通過揚長避短的學(xué)習(xí),路政隊伍執(zhí)法水平有了很大提高。
四、不斷強化管理手段
對重點、難點治理的路段,如圩鎮(zhèn),聯(lián)合當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府,以及城管、土地、公安等部門,進行重點治理,如五月份,路政股與黃埠鄉(xiāng)政府聯(lián)合行動,對黃埠圩鎮(zhèn)進行了一次全面徹底整治,并在道路兩旁建立綠化帶,有效根治了占路為市現(xiàn)象的發(fā)生。通過積極主動爭取地方政府和有關(guān)部門的支持配合,形成了多面出擊,綜合治理的工作格局。
五、管理范圍不斷拓展
半年來,共處理各種違章建筑342m2/處,亂堆亂放340m2/111處和損壞公路設(shè)施案件3起,挽回經(jīng)濟損失0.6萬元,不僅維護了路產(chǎn)路權(quán),與此同時,還協(xié)助各隊加強對路容路貌的整治工作,還協(xié)助油路工地處理其他事務(wù),將路政管理輻射到公路建養(yǎng)的全過程。
六、樹公路良好形象,樹行業(yè)新風(fēng)
我段路政股嚴(yán)格堅持依法辦事,按程序辦事,正確運用有關(guān)法律、法規(guī),堅決制止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。今年,開展了創(chuàng)市級“青年文明號”活動,向社會推出“有困難、找路政”的活動。上半年鞏固了贛豐線文明樣板路建設(shè),同時,對上三線油石段文明樣板路的前期工作已緊鑼密鼓地進行,通過文明執(zhí)法,熱情服務(wù),文明樣板路建設(shè),通過加強與群眾的緊密聯(lián)系,我段在社會上樹立了較好的形象,群眾都說:“上猶公路段真好,路政股真好!”
雖然我段路政股在上半年取得了一定成績,但也還存在一些問題:
1、路政股尚未統(tǒng)一著裝,有的未辦理行政執(zhí)法證;
2、文明路段的保持與創(chuàng)建工作力度還不夠大;
3、執(zhí)法力度不夠大;
4、加強自身學(xué)習(xí)不夠多。
針對以上存在的不足,路政股將采取相應(yīng)的措施,努力克服自身的弱點,力爭建設(shè)一支作風(fēng)過硬,戰(zhàn)斗力強,責(zé)任心強,素質(zhì)高的路政隊伍,為公路建養(yǎng)保駕護航,為公路部門樹立良好形象,樹立行業(yè)新風(fēng)。
高速路政工作總結(jié)3
一年來,我所在省路政執(zhí)法管理局和張掖路政執(zhí)法管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹路政工作會議精神和落實上級文件精神,充分運用公路路政管理法律、法規(guī),規(guī)范路政執(zhí)法行為,努力提高管理水平和執(zhí)法水平,以保護路產(chǎn)、維護路權(quán)為第一要務(wù),以保障公路安全暢通為中心、提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本,加強路政巡查和超限車輛治理,有效保護了公路路產(chǎn)完好,確保了轄區(qū)內(nèi)公路的安全暢通。現(xiàn)將一年來的主要工作情況總結(jié)如下:
一、工作完成情況
經(jīng)全所路政執(zhí)法人員的共同努力,路政工作業(yè)績有了很大提升。截止10月底:開展路政宣傳4次,散發(fā)、噴寫懸掛宣傳材料198份,組織重大活動或執(zhí)行重要任務(wù)2次8人,清除違章廣告雜牌159塊,清理公路三堆及垃圾111立方米,擅自增設(shè)平交道口2處,查處(埋)架設(shè)管線、桿線20米,維護養(yǎng)護收費施工秩序33人次、查處超限車輛201輛,收取公路(賠)補償費395457元。查處路政賠補償案件2起,受理路政許可案件7起,路政人員上路率達(dá)71.8%,路政案件查處率達(dá)到100%、結(jié)案率達(dá)到了100%。
二、主要做法及措施
1、依法治路,及時處置涉路案件。堅持“五四”巡路制度,確保每天巡查不少于1次。巡查過程中除路面執(zhí)法外,著重加強了建筑控制區(qū)的管理,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不了的及時上報,有效地保障了路產(chǎn)完好、公路暢通;在處理路政案件過程中,堅持依法辦案,按照程序執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法,文明執(zhí)法,堅持路政人員跟蹤服務(wù),確保了路產(chǎn)賠償費的及時收繳。
2、嚴(yán)格公路建筑控制區(qū)管理,加強路政許可事后監(jiān)管。一是加大了對國道227線k301—k315公路兩側(cè)建筑控制區(qū)、k270—k274城鄉(xiāng)結(jié)合路段監(jiān)管力度,沒有新增違章建筑和違章穿(跨)越公路、埋設(shè)管線、亂設(shè)非公路標(biāo)志牌等現(xiàn)象。二是重點加強涉及鐵路建設(shè)許可案件事后監(jiān)管,在有效保護路產(chǎn)路權(quán)的同時,確保了國家基本建設(shè)項目的順利進展。
3、加強超限運輸車輛的監(jiān)管力度。一是加強治超工作的宣傳力度,向過往車輛分發(fā)宣傳資料進行宣傳教育,營造“治理公路超限超載”氛圍;二是加強現(xiàn)場管理力度,通過上路巡查和流動檢測的形式,依法治理超限運輸。三是同運政、交警、收費站等部門堅持橫向聯(lián)系,及時掌控超限車輛信息,以定點治理為主、流動監(jiān)管為輔的模式,組織路政員分組不間斷輪流治理。通過整治,55噸以上超限貨車明顯減少,有效降低了超限車輛對公路造成的損害,確保了公路養(yǎng)護維修成果。
4、認(rèn)真開展了“路政執(zhí)法百日專項整治活動”。一是針對國道227線XX縣境內(nèi)k245—k253處炒面莊路段,當(dāng)?shù)卮迕裨诠酚玫丶肮飞霞铀膰?yán)重違法行為和轄區(qū)路段內(nèi)違法設(shè)置的非公路標(biāo)志牌、平交道口,積極向政府及相關(guān)部門、單位匯報情況,尋求解決該違法行為的有效途徑;其次通過走訪、摸底排查、登記造冊,宣傳相關(guān)的法律知識;三是依照法定程序?qū)ε挪槌龅?處加水點和部分非公路標(biāo)志牌、平交道口設(shè)置單位下發(fā)了整改通知書,告知當(dāng)事人在規(guī)定的限期內(nèi)自行拆除,恢復(fù)原狀;在不自行拆除的情況下,XX縣政府、張掖執(zhí)法處及相關(guān)科室、公安、交警、養(yǎng)護等單位的配合下,共投入政府工作人員2名、路政執(zhí)法人員21人、警力3人、養(yǎng)護人員10人次、裝載機1臺、養(yǎng)護車輛2輛,執(zhí)法車輛4輛進行了部門聯(lián)動綜合治理,將8處違法加水點全部依法取締,二是借助環(huán)青海湖自行車賽事,重點治理了XX縣城過境路段的木材市場、邊溝內(nèi)傾倒垃圾等違法行為。在整治過程中,及時向XX縣政府進行匯報,由政府協(xié)調(diào),配合公安、城管、工商、交警部門集中聯(lián)合整治。三是加強炒面莊村村民在公路上打場曬糧、三堡鄉(xiāng)境內(nèi)村民買賣葡萄的違法行為。加強巡查力度,及時向當(dāng)?shù)卣,村委會匯報情況,宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》等相應(yīng)的法律、法規(guī),讓當(dāng)?shù)卮迕穸迷诠,公路用地范圍?nèi)占道經(jīng)營,擺攤設(shè)點,打場曬糧是違法行為,對違法打場曬糧、買賣葡萄的農(nóng)戶進行了登記造冊,下發(fā)了責(zé)令整改通知書,責(zé)令違法農(nóng)民限期改正違法行為,確保公路的安全暢通。
5、加強隊伍建設(shè),鍛造過硬的執(zhí)法隊伍。為加強執(zhí)法人員教育,提高路政隊伍執(zhí)法水平,根據(jù)路政執(zhí)法處的安排,充分利用每周的政治業(yè)務(wù)集中學(xué)習(xí)時間,組織職工學(xué)習(xí)路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能,,相繼組織路政人員學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《甘肅省公路路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等路政管理的.相關(guān)法律法規(guī),以及《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個規(guī)范。通過以上的舉措,路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進一步的提高。
6、推進路政管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。及時上報各類報表,每一案卷都做到歸檔及時、準(zhǔn)確、有效,無錯漏現(xiàn)象發(fā)生;賠(補)償票據(jù)有專人負(fù)責(zé)申領(lǐng)和保管,及時上繳、上解賠(補)償費,按時上交、核銷票據(jù),每月底和財務(wù)進行核對,確保票、款相符無差錯;根據(jù)《甘肅省公路路政內(nèi)務(wù)管理規(guī)定》,進一步加強了內(nèi)業(yè)管理。
7、做好養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場安全管理工作。在我所路政人員少,工作任務(wù)重的情況下,安排33次人配合養(yǎng)護收費施工現(xiàn)場進行車輛疏導(dǎo)和安全監(jiān)管,確保了養(yǎng)護收費維修工程施工現(xiàn)場的安全暢通;嚴(yán)格要求執(zhí)法人員上路巡查和處理路政案件時,按規(guī)定穿著警示標(biāo)志服,設(shè)置規(guī)范的警示作業(yè)區(qū),指定專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全,確保自身與案件當(dāng)事人的安全;堅持每月對全所安全工作進行全面細(xì)致的自查。確保全年無發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
三、存在的問題和不足
1、城區(qū)過境路段臟亂差想象嚴(yán)重,管理難度大。由于受地方保護主義和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的法律意識淡薄,在公路及其用地范圍堆放物料、設(shè)置臨時標(biāo)牌等違法行為時常發(fā)生,增加了我們的管理難度。
2、個別路政人員對當(dāng)前形式認(rèn)識不清,自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓的不緊,在執(zhí)法過程中存在儀容儀貌不整,服務(wù)意識不強,工作能力和個人素質(zhì)需進一步提高。
四、明年工作打算
1、把黨的十八大精神作為當(dāng)前和今后一段時期學(xué)習(xí)的重要任務(wù)來抓,積極組織開展多種形式的學(xué)習(xí)宣傳活動,迅速掀起學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神的熱潮,確保將黨的十八大確定的各項戰(zhàn)略部署和任務(wù)落到實處。
2、加強涉及鐵路建設(shè)路政許可案件的后續(xù)監(jiān)管,確保許可事項嚴(yán)格按批復(fù)要求落實。
3、加大對超限車輛的監(jiān)管,鞏固養(yǎng)護維修工程取得的成果,確保道路橋梁通行安全。
4、堅持“五四”巡路制度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,維護路權(quán),保護路產(chǎn)。
5、認(rèn)真做好公路保通保暢保安全工作,為社會提供暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。
冬季的降雪、強降溫等災(zāi)害性天氣中,路政人員堅持上路巡查,打冰防滑,疏導(dǎo)交通,在養(yǎng)護施工作業(yè)現(xiàn)場,維持交通秩序,保障道路暢通安全。進一步加強對事故多發(fā)路段、可能發(fā)生水毀、山體滑坡等災(zāi)害路段的巡查,對轄區(qū)重點路段進行了安全隱患的排查,積極配合收費等相關(guān)部門落實好小型客車免費通行政策,完成了重大節(jié)日期間公路保暢保通工作,為社會提供了安全、暢通、舒適的公路通行環(huán)境。
高速路政工作總結(jié)4
20xx年上半年,贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,圍繞“保護路產(chǎn),維護路權(quán),保障高速公路安全暢通”,深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動,在廣大干部職工的共同努力下,安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢,繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面,保障了高速路政各項工作的順利開展,F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下:
回顧半年來的工作,我們主要做好了“三個強化”。
一、強化了安全生產(chǎn)基石
一是組織責(zé)任意識到位,健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置,并清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20xx年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求,支隊長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人,并指定了專職安全生產(chǎn)員,與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,強化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應(yīng)急管理工作機制,進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度,形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運行機制,保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位,營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托,深入推進安全教育活動,進一步增強全體干部職工的責(zé)任意識、憂患意識,參與意識。如4月25日,支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負(fù)責(zé)人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座,讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦,增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間,懸掛宣傳橫幅30余條,張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語140張,掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮,各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念,抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識,營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位,奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作,支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上,增加了安全管理人員的數(shù)量,在資金技術(shù)方面,支隊增加投入,及時更新或更換了一批消防設(shè)備,為每一位員工配備了LED遠(yuǎn)程強光手電筒,為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材,使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
二、強化敏感時期的安全生產(chǎn)工作
上半年,是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯,安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。支隊:
一是加大路面管理,做好安全隱患排查工作。重要時段,各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度,加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作,對開啟的及時封閉,對損壞的立即下達(dá)《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書》告知相關(guān)部門修復(fù),確保高速公路處于全封閉的狀態(tài),努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應(yīng)對惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機構(gòu),強化24小時“三級”值班制度,保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場督導(dǎo),強化現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮力度,并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度,加強上路巡查力度,重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守,成立應(yīng)急清障保障隊伍,應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命,提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場,做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作,針對20xx年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段,強化安全工作力度,加大路面巡查力度,及時排查消除各類安全隱患,圓滿完成了各重點時期的'保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務(wù)。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動,形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位,進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制,實時了解路面情況,確保反應(yīng)迅捷,救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查,聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時,將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段,共同加強對重點路段的管理,派員做好交通疏導(dǎo)工作。
三、強化清障施救安全生產(chǎn)工作
為規(guī)范清障施救工作,確保清障施救安全迅速有效,支隊結(jié)合清障施救整頓活動,真誠溝通、開門約談,深入查找清障施救安全問題:
一是認(rèn)真督查清障施救整頓工作。從6月5日起,支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容,全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見,逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作,該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見,逐條梳理,并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書,與約談單位一對一的進行約談,幫助解決清障施救工作中的實際問題,全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位,共同分析其根源,探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施,并提出相關(guān)意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個,收集好的意見建議6條,發(fā)出整改通知書21份,并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查,確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展,進一步規(guī)范了清障施救工作,全面掌握監(jiān)管信息,了解清障施救企業(yè)訴求,并防患于未然,提高了清障施救管理水平,規(guī)范了清障施救服務(wù)和收費行為,為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎(chǔ)。
四、強化安全生產(chǎn)督查工作
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎(chǔ)上,還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20xx年,支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動,分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查,清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查,下發(fā)整改通知書28份,有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時,對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制,采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查,并做好匯總通報,對圓滿完成目標(biāo)任務(wù)的單位,給予表彰獎勵;對完不成目標(biāo)任務(wù)的,在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評,對出現(xiàn)安全責(zé)任事故者要進行責(zé)任追究,堅決實行“一票否決”。
上半年,贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水,頂住了壓力,實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展,創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境,取得了好成績。但在充分肯定成績的同時,也應(yīng)清醒的看到,當(dāng)前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,仍然存在一些問題:
一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前,支隊各單位安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理等工作均是兼職人員在做,沒有形成統(tǒng)一的工作合力;
二是自然災(zāi)害和極端天氣時有發(fā)生,對應(yīng)對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求;
三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況;
四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強,各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓(xùn)不夠,職工安全意識不足,在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題,應(yīng)進一步加強。這些問題的存在,再次給我們敲響了警鐘。
為此,支隊將在下半年再接再厲,切實增強憂患意識,責(zé)任意識,防患于未然,以更強的決心,更大的力度,更實的措施,切實抓好安全生產(chǎn)工作,實現(xiàn)高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
高速路政工作總結(jié)5
自公路通車以來,為了保障轄段的安全暢通,維護好路產(chǎn)路權(quán),在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心指導(dǎo)下,全體路政人員“務(wù)實奉獻,開拓進取”,以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任,以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中,圓滿完成了各項管理工作,F(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下:
一、工作完成狀況:
1、全力協(xié)助,保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學(xué)校27所、學(xué)生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設(shè),確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權(quán),強行拆除違法標(biāo)志標(biāo)牌2處,制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作,初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務(wù),確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、用心抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作,確保了無一齊安全職責(zé)事故發(fā)生。
二、主要作法:
大隊共有八名路政人員,平均年齡24歲,并且大部分路政員剛走出校門,以前也從未從事過執(zhí)法工作,實際工作經(jīng)驗欠缺,針對這一實際狀況,如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、紀(jì)律嚴(yán)明的執(zhí)法隊伍,成為建隊以來的首要任務(wù)。對此,我們主要狠抓了以下幾方面的工作:
1、狠抓素質(zhì)建設(shè)。半年以來,堅持每一天組織路政人員學(xué)習(xí)高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務(wù)知識,以及實際操作技能。在思想上,要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上,透過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)、勤學(xué)技能的自覺性和用心性,在大隊里營造起了比、學(xué)、趕、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在行動上在方法上,一是采取了自學(xué)與討論交流相結(jié)合的辦法,定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是采取了學(xué)習(xí)與培訓(xùn)、演練相結(jié)合的辦法,在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時,多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作,事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務(wù)操作技能的培訓(xùn),模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn),提高業(yè)務(wù)的實際操作技能,并用心參與支隊組織的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)講課;三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)的成果,在平時的學(xué)習(xí)中,隨時抽查學(xué)習(xí)筆記、學(xué)習(xí)資料,并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務(wù)知識書面測試。透過以上的舉措,路政人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進一步的提高,在支隊組織的業(yè)務(wù)知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風(fēng)建設(shè)。為了培養(yǎng)令行禁止、反應(yīng)迅速、紀(jì)律嚴(yán)明、敢打硬仗的工作作風(fēng),我隊嚴(yán)格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》,堅持每一天的隊列會操,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格執(zhí)行一日生活、工作流程,為了變被動理解為自覺參與,一方面加強了平時的交心談心,采取用心引導(dǎo)的方式;另一方面嚴(yán)格于考核掛鉤,充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時,平時還加強了對快速反應(yīng)的鍛煉。
3、狠抓制度建設(shè)。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人,以制度管人,以紀(jì)律約束人,我隊從實際狀況出發(fā),按照支隊有關(guān)管理規(guī)定,逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的工作職責(zé)心、用心性和創(chuàng)造性,真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣,制定了《路政支隊二大隊目標(biāo)職責(zé)制考核辦法實施細(xì)則》。為了抓好內(nèi)務(wù)管理,制定了《內(nèi)務(wù)管理暫行辦法》。
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