生產(chǎn)系統(tǒng)的績效考核方案
為了確保我們的努力取得實(shí)效，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是解決一個(gè)問題或者一項(xiàng)工程，一個(gè)課題的詳細(xì)過程。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編精心整理的生產(chǎn)系統(tǒng)的績效考核方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產(chǎn)系統(tǒng)的績效考核方案1
對于生產(chǎn)部門員工的績效考核工作，盡管很多企業(yè)都在積極推進(jìn)和努力實(shí)踐，基層班組也分別制定了員工工作業(yè)績考核制度、規(guī)定和辦法，然而在實(shí)際運(yùn)作中，由于認(rèn)識(shí)、理解和方法的差異，往往存在著諸多盲點(diǎn)和誤區(qū)：
(1)績效考核不能和班組自身特點(diǎn)相結(jié)合。
(2)績效考核內(nèi)容設(shè)置不合理、不科學(xué)。
(3)不注重績效考核過程中的監(jiān)督作用。
(4)勞動(dòng)報(bào)酬和實(shí)際付出相脫節(jié)等。
這種種因素在一定程度上造成了員工個(gè)人在業(yè)績評(píng)價(jià)與實(shí)際工作境況上顯現(xiàn)出諸多不一致，從而使班組績效考核沒有真正起到應(yīng)有的激勵(lì)作用。
一、績效考核的原則
為了滿足員工渴望公正評(píng)價(jià)的要求，在績效考核中生產(chǎn)管理者應(yīng)確立以下基本原則：
1、客觀公正、實(shí)事求是。根據(jù)考核條件和標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)事求是、客觀公正地對被考核班組作出恰如其分的評(píng)價(jià)。
2、注重實(shí)績。在對被考核班組進(jìn)行全面考核的基礎(chǔ)上，以完成工作實(shí)際效益為主。
3、明確公開�？己藰�(biāo)準(zhǔn)、程序以及對考評(píng)責(zé)任者的規(guī)定在班組內(nèi)部應(yīng)當(dāng)對全體員工公開。這樣才能使員工對績效考核工作產(chǎn)生信任感，對考核結(jié)果也易持理解、接受的態(tài)度。
4、及時(shí)反饋�？己说慕Y(jié)果(評(píng)語)一定要及時(shí)反饋給被考評(píng)者本人。在反饋考評(píng)結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)向被考評(píng)者就評(píng)語進(jìn)行說明解釋，肯定成績和進(jìn)步，說明不足之處，提供今后努力方向的參考意見等。
績效考核除了要遵循上述四個(gè)原則外，還要對考評(píng)主管進(jìn)行充分的訓(xùn)練，使他們盡量不受主觀因素的影響，對考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)有一個(gè)準(zhǔn)確的、統(tǒng)一的理解，這對有效推行績效考核是非常重要的。
二、績效考核制度
要使績效考核發(fā)揮其應(yīng)有的作用，就得制定相應(yīng)的績效考核制度。在制定生產(chǎn)部門員工績效考核制度時(shí)，最重要的就是考核內(nèi)容和考核方式的設(shè)計(jì)。下表是班組績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式，生產(chǎn)管理者應(yīng)熟練掌握。
績效考核中常用的考核內(nèi)容及考核方式
生產(chǎn)員工的績效考核應(yīng)以真正能調(diào)動(dòng)他們的積極性和創(chuàng)造性為目的。要衡量生產(chǎn)員工的業(yè)績，就務(wù)必把各種工作要素加以量化。因此，在考核項(xiàng)日的設(shè)置上要突出重點(diǎn)和生產(chǎn)車間的核心利益，如要考核員工的主要業(yè)績等。
河南某鋁廠在鐵路運(yùn)輸班組實(shí)行了“以量計(jì)獎(jiǎng)”的'績效考核方案，即組員的獎(jiǎng)金與當(dāng)月完成的運(yùn)輸量和任務(wù)數(shù)相掛鉤，該方法極大地調(diào)動(dòng)了員工的積極性。
該廠的內(nèi)燃機(jī)車檢修班組采用的是組員獎(jiǎng)金與技術(shù)能力掛鉤的模式，也就是把組員處理機(jī)車故障的技能、次數(shù)等作為主要考核指標(biāo)打分核算。這就讓技術(shù)能力強(qiáng)、處理故障多的組員多勞多得，同時(shí)也激發(fā)了其他組員鉆研技術(shù)的積極性和工作的熱情。
一套好的考核制度必須是經(jīng)過大多數(shù)員工認(rèn)可的。在制定績效考核制度時(shí)，務(wù)必結(jié)合本生產(chǎn)部門的組織結(jié)構(gòu)、人員結(jié)構(gòu)等實(shí)際情況，多方位地征求員工的意見和建議，并在此基礎(chǔ)上反復(fù)修改，達(dá)成共識(shí)后再實(shí)施。
生產(chǎn)系統(tǒng)的績效考核方案2
一、考核目的
為加強(qiáng)生產(chǎn)車間的班組建設(shè)，提高班組長的素質(zhì)，全面評(píng)價(jià)班組長的工作績效，保證企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)，為員工的薪資調(diào)整、教育培訓(xùn)、晉升等提供準(zhǔn)確、客觀的依據(jù)，特制定生產(chǎn)車間班組長績效考核實(shí)施方案。
二、考核原則
�。ㄒ唬┕焦_原則
1.人事考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、考評(píng)程序和考評(píng)責(zé)任都應(yīng)當(dāng)有明確的規(guī)定且對企業(yè)內(nèi)部全體員工公開。
2.考評(píng)一定要建立在客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行評(píng)價(jià)，盡量避免摻入主觀性和感情色彩。
3.企業(yè)生產(chǎn)車間所有班組長都要接受考核，同一崗位的考核執(zhí)行相同的標(biāo)準(zhǔn)。
（二）定期化與制度化
績效考核制度作為人力資源管理的一項(xiàng)重要的制度，企業(yè)所有員工都要遵守執(zhí)行。將生產(chǎn)車間班組長考核分為季度考核和年度考核兩種。
�。ㄈ┒炕c定性化相結(jié)合
生產(chǎn)車間班組長考核指標(biāo)分為定性化與定量化兩種，其中，定性化指標(biāo)權(quán)重占40%，定量化指標(biāo)權(quán)重占60%。
�。ㄋ模贤ㄅc反饋
考核評(píng)價(jià)結(jié)束后，人力資源部或生產(chǎn)部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)及時(shí)與被考核者進(jìn)行溝通，將考評(píng)結(jié)果告知被考核者。
在反饋考評(píng)結(jié)果的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)向被考評(píng)者就評(píng)語進(jìn)行說明解釋，肯定成績和進(jìn)步，說明不足之處，提出今后努力方向的參考意見等，并認(rèn)真聽取被考核者的意見或建議，共同制訂下一階段的工作計(jì)劃。
三、績效考核小組成員
人力資源部負(fù)責(zé)組織績效考核的全面工作，其主要成員包括人力資源部經(jīng)理、生產(chǎn)部經(jīng)理、生產(chǎn)車間主任、人力資源部績效考核專員、人力資源部一般工作人員。
四、生產(chǎn)車間班組長績效考核內(nèi)容
�。ㄒ唬┥a(chǎn)車間班組長季度考核內(nèi)容（如下表所示）
生產(chǎn)車間班組長績效考核表（季度）
編號(hào)：日期：年月日
姓名部門崗位生產(chǎn)車間班組長
考核時(shí)間考核周期
業(yè)績
指標(biāo)信息
來源考核
人員權(quán)重考核標(biāo)準(zhǔn)得分
標(biāo)準(zhǔn)定義得分區(qū)間
產(chǎn)值
達(dá)成率（A）產(chǎn)值
統(tǒng)計(jì)表生產(chǎn)車間
主任15%A≥1.291~100分
1≤A＜1.281~90分
0.9≤A＜161~80分
0.8≤A＜0.951~60分
A＜0.80~50分
產(chǎn)品
質(zhì)量
合格
達(dá)成率（B）月度
產(chǎn)品
質(zhì)量
檢查表生產(chǎn)車間
主任15%B≤191~100分
0.9≤B＜181~90分
0.8≤B＜0.961~80分
0.7≤B＜0.851~60分
B＜0.70~50分
排單
計(jì)劃
達(dá)成率（C）日排單
計(jì)劃及
日排單
計(jì)劃履
行記錄生產(chǎn)車間
主任20%C≥0.991~100分
0.8≤C＜0.981~90分
0.7≤C＜0.861~80分
0.6≤C＜0.751~60分
C＜0.60~50分
現(xiàn)場
問題
處理
效果技術(shù)
問題
處理
記錄生產(chǎn)車間
主任20%及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場問題，處理十分妥當(dāng)，沒有造成任何損失91~100分
及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場問題，處理得當(dāng)，造成的損失很小81~90分
能夠應(yīng)對生產(chǎn)現(xiàn)場問題，采取處理措施，但造成一定損失61~80分
未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場問題，處理措施一般，但造成較大損失51~60分
不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場問題，且處理措施不當(dāng)，造成很大損失0~50分
領(lǐng)導(dǎo)
綜合
滿意度生產(chǎn)
車間
主任生產(chǎn)車間
主任20%大大超過計(jì)劃要求，給公司帶來預(yù)期外的較大收益90~100分
超出計(jì)劃要求，超過公司預(yù)期目標(biāo)80~90分
達(dá)到計(jì)劃的基本要求，完成了基本目標(biāo)70~80分
未能達(dá)到計(jì)劃的要求，但尚未給公司帶來較大損失60~70分
遠(yuǎn)遠(yuǎn)未完成計(jì)劃，給公司的正常工作開展帶來較大消極影響60分以下
工作
態(tài)度工作
積極
主動(dòng)
性及
合作
意識(shí)生產(chǎn)車間
主任10%工作積極主動(dòng)，具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神80~100分
能與同事較好合作，及時(shí)完成工作70~80分
能與同事相處工作，偶爾有矛盾但能及時(shí)完成工作60~70分
與人很難相處，常有矛盾發(fā)生，消極60分以下
最終績效得分
生產(chǎn)車間主任評(píng)語
簽字：日期：XX年XX月XX日
人力資源部評(píng)語
簽字：日期：XX年XX月XX日
�。ǘ┥a(chǎn)車間班組長年度考核內(nèi)容（如下表所示）
生產(chǎn)車間班組長績效考核表（年度）
編號(hào)：日期：XX年XX月XX日
姓名部門崗位生產(chǎn)車間班組長
考核時(shí)間考核周期
考核事項(xiàng)評(píng)分權(quán)重加權(quán)得分
工作業(yè)績50%
工作能力30%
工作態(tài)度20%
綜合得分
工作業(yè)績考核細(xì)則表
資料來源月度考核匯總表人力資源部績效考核專員季度考核得分平均值
生產(chǎn)車間主任評(píng)語
簽字：日期：XX年XX月XX日
人力資源部評(píng)語
簽字：日期：XX年XX月XX日
五、考核周期
對生產(chǎn)車間班組長的考核，在績效考核小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，季度考核的時(shí)間一般是下一個(gè)季度開始第一個(gè)月的1~10日進(jìn)行；年度考核時(shí)間為次年1月的5~20日進(jìn)行。
六、考核實(shí)施
績效考核小組工作人員根據(jù)員工的實(shí)際工作情況展開評(píng)估，員工本人將自己的述職報(bào)告于考核期間交于人力資源部，人力資源部匯總并統(tǒng)計(jì)結(jié)果，在績效反饋階段將考核結(jié)果告知被考核者本人。
七、考核結(jié)果的應(yīng)用
考核結(jié)果分為五等（劃分標(biāo)準(zhǔn)如下表所示），其結(jié)果為人力資源部薪資調(diào)整、員工培訓(xùn)、崗位調(diào)整、人事變動(dòng)等提供客觀的依據(jù)。
生產(chǎn)系統(tǒng)的績效考核方案3
第一條目的
為公司長遠(yuǎn)發(fā)展服務(wù)，圍繞市場，以人為本，以文化管理，激發(fā)全員參與，共同發(fā)展，以加強(qiáng)本車間各項(xiàng)管理及達(dá)成公司制定的年度預(yù)定經(jīng)營目標(biāo)，并充分掌握各工序所分擔(dān)的工作責(zé)任，提高車間全體員工工作積極性，有效提高公司整體效益，而達(dá)到公司年度的營業(yè)利潤為目的，特頒布此考核辦法。
第二條考核原則
(一)、以安全生產(chǎn)為原則 安全與我們每個(gè)人都密切相關(guān)，這也是以人為本的根本問題。我們只有安全的工作才能為自己為企業(yè)更好創(chuàng)造效益。
(二)、以穩(wěn)定生產(chǎn)為原則 提高全員工作積極性，營造和諧工作氛圍，創(chuàng)造平穩(wěn)的條件,穩(wěn)定生產(chǎn)，保證完成公司下達(dá)的生產(chǎn)指標(biāo)，改善收益。
(三)、以節(jié)約原材料成本為原則 用最少的資源(人、物、設(shè)備)進(jìn)行生產(chǎn)制造，加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)及會(huì)計(jì)成本核算，讓原材料的節(jié)約直接形成經(jīng)濟(jì)效益。
(四)、以車間管理制度和考核辦法為原則 在貫徹執(zhí)行公司管理辦法和規(guī)定的同時(shí)，群策群力，持續(xù)改善，發(fā)揮集體智慧，確立最合適的工作標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)工作做得井井有條，公正透明考核做到賞罰分明。
(五)、以技術(shù)管理為原則重視人才，技術(shù)和質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，全力保障后工序所必需的質(zhì)量和要求，牢固樹立后工序就是自己的客戶的思想。
(六)、以保證設(shè)備正常運(yùn)行為原則各種設(shè)備都以生產(chǎn)為核心，對問題要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，切實(shí)做到設(shè)備正常運(yùn)行。
第三條適用資格車間員工績效考核表
(一)生產(chǎn)加工部一線生產(chǎn)正式員工適用;
(二)有特殊貢獻(xiàn)或技能經(jīng)公司及生產(chǎn)加工部部長書面特別批準(zhǔn)的人員可以適用;
(三)在試用期間和來公司學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)的員工原則上不適用;
(四)違反公司紀(jì)律，有公司書面處理決定文件的員工不適用;
第四條計(jì)算單位
現(xiàn)有班組拆分為焊工組和綜合組兩部分，以計(jì)時(shí)和噸單價(jià)相結(jié)合進(jìn)行計(jì)算，以工時(shí)和產(chǎn)品重量為計(jì)算單位表現(xiàn)方式，以每個(gè)產(chǎn)品重量為基礎(chǔ)，分別向焊工工序和綜合工序以工作票的形式分配工時(shí)，焊接工序占總重量單價(jià)的55%，其他工序占總重量單價(jià)的45%，但以工時(shí)為單位表示(如一個(gè)產(chǎn)品重量為1000Kg，按月底總收入除以總噸位得出每公斤單價(jià)，焊接人員單人占此產(chǎn)品的55%噸位單價(jià)，其它45%以工時(shí)方式分配給綜合組，而此工時(shí)是根據(jù)具體產(chǎn)品實(shí)際制作工時(shí)進(jìn)行分配)。
第五條計(jì)算期間
考核計(jì)算期間依照會(huì)計(jì)月度上月26日起至本月25日為止，于每月月初計(jì)算前月各組考績成績，并依各組組長、班長及車間主任工作考績會(huì)最終分?jǐn)?shù)報(bào)財(cái)務(wù)按規(guī)定辦理。
第六條計(jì)算基準(zhǔn)
以第三條適用資格為依據(jù)，全員實(shí)行同工同酬，基礎(chǔ)工資統(tǒng)一調(diào)整為1400元。
產(chǎn)品質(zhì)量檢查合格進(jìn)入成品庫，方可作為噸單價(jià)和工時(shí)提取根據(jù)。半成品及備料不作為噸單價(jià)和工時(shí)計(jì)提根據(jù)。
在規(guī)定單位工時(shí)期間內(nèi)完成工作量并合乎質(zhì)量要求的，按100%計(jì)提工時(shí)數(shù);未完成工作量，時(shí)間未超過兩小時(shí)的，按90%計(jì)提工時(shí);超過四小時(shí)的按80%計(jì)提工時(shí);如果影響交貨期的，按50%計(jì)提工時(shí);因個(gè)人原因未完成工作量或造成其他工序未完成工作量，并向班組或車間討價(jià)還價(jià)的，不計(jì)工時(shí)，并反扣相應(yīng)工時(shí)加與完成該項(xiàng)工作者，或者作為車間獎(jiǎng)勵(lì)工時(shí)。
車間總體制造產(chǎn)品數(shù)量多，個(gè)人工作效率高，噸數(shù)或工時(shí)就多，績效工資自然就高。 □考績評(píng)定
第七條考核方面
除按照工時(shí)完成情況進(jìn)行考核外，車間和班組還須按人、機(jī)、料、法、環(huán)五方面對員工進(jìn)行考核，這需要逐步根據(jù)車間工作情況，制定或者完善具有可操作性的規(guī)章制度。
(一)、人：考核安全意識(shí)、工作態(tài)度、執(zhí)行力、服務(wù)意識(shí)、公司及車間制度執(zhí)行情況等方面。
(二)、機(jī)：考核所轄和使用設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)、使用等方面。
(三)、料：要全員提倡成本意識(shí)，對合理用料，減少浪費(fèi)的舉措要進(jìn)行增加工時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)，對只圖自己方便，浪費(fèi)嚴(yán)重的，要加大扣分力度。
(四)、法：要嚴(yán)格按照生產(chǎn)工藝工序進(jìn)行生產(chǎn)，牢固樹立以生產(chǎn)工藝為中心思想，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，全力保障后工序所必需的質(zhì)量和要求，有效節(jié)約制造時(shí)間，提高車間生產(chǎn)量，提高產(chǎn)品進(jìn)度、精度和質(zhì)量。
(五)、環(huán)：對所轄區(qū)域衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、物品工具擺放有序進(jìn)行考核。
第八條人員考核
為提高車間整體素質(zhì)，弘揚(yáng)正氣，維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行，根據(jù)車間目前實(shí)際現(xiàn)狀對下列事項(xiàng)進(jìn)行一個(gè)工時(shí)至七個(gè)工時(shí)的考核：
(一)、員工出現(xiàn)違反考核事項(xiàng)，不論是車間或者是班組負(fù)責(zé)人，都必須先予以警告，警告后立即改正的，不予考核，警告后仍執(zhí)意不改的，應(yīng)立即考核，并記錄與考核表中。車間原則上不直接考核員工個(gè)人，出現(xiàn)考核事項(xiàng)考核班組，班組考核個(gè)人。
(二)、員工上班時(shí)間應(yīng)該穿工作服，帶安全帽，上班不允許穿拖鞋、短褲、赤背等，違者每次處罰一個(gè)工時(shí)。
(三)、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程和工序進(jìn)行操作,不得擅自提高或降低標(biāo)準(zhǔn),在操作完成后作好記錄，若經(jīng)警告后不及時(shí)改正的處罰五到七個(gè)工時(shí)。
(四)、車間員工必須服從車間和班組的安排,對不服從安排、謾罵者每次處以兩個(gè)工時(shí)的處罰,對人身攻擊者處以七個(gè)工時(shí)的處罰并交公司人事部。
(五)、要樹立“下一道工序就是我的用戶”的觀念，將質(zhì)量意識(shí)貫徹于整個(gè)工序、不制造不合格品、不向下一道工序流送不合格品、還應(yīng)維持管理這些狀態(tài)。若出現(xiàn)弱化質(zhì)量要求，得過且過，不講協(xié)做及工序要求，只圖自己方便、快捷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)或投訴，將對其被投訴范圍內(nèi)所制作的每一工件進(jìn)行一到七個(gè)工時(shí)的處罰。
(六)、實(shí)行現(xiàn)場管理中的“杜絕浪費(fèi)”，堅(jiān)持“盈利作業(yè)”的觀念，在任何作業(yè)過程中，都要具有成本意識(shí)，若發(fā)現(xiàn)明顯浪費(fèi)現(xiàn)象，經(jīng)勸阻仍堅(jiān)持不改的，將視具體情況處以一到七個(gè)工時(shí)的處罰
(七)、員工在現(xiàn)場首要的工作是“完成生產(chǎn)任務(wù)”，為了實(shí)現(xiàn)這一目的，就必須以交貨期和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為中心進(jìn)行全方位管理，抑制人、物、設(shè)備、方法的散亂現(xiàn)象，如遇此種情況，車間積極提倡全員形成一種從發(fā)現(xiàn)到采取對策為止的最為合適的良性循環(huán)狀態(tài)。若有員工采取等、靠、要等方法，有意制約完成生產(chǎn)任務(wù)這一目的的實(shí)現(xiàn)，只要調(diào)查屬實(shí)，將給予七個(gè)以上四十二個(gè)以下工時(shí)的處罰。
(八)、員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規(guī)定位置放置整齊，不得到處亂放, 每天下班后必須打掃使用設(shè)備和所轄區(qū)域衛(wèi)生，周末須進(jìn)行大掃除(公司內(nèi)的門、廁所、窗戶、設(shè)備保養(yǎng)、風(fēng)扇、飲水機(jī)等都須清潔)。各班組長要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，針對臟亂差者，班組及車間將給予一到七個(gè)工時(shí)的處罰。
第九條設(shè)備考核
野蠻操作，損壞設(shè)備的要給予嚴(yán)格處罰，處罰額度為設(shè)備檢修時(shí)間的兩到五倍工時(shí)，設(shè)備故障率高的要查明原因進(jìn)行一至七個(gè)工時(shí)的處罰。
第十條合理化建議考核
為啟發(fā)全體員工的想像力，集結(jié)個(gè)人的智慧與經(jīng)驗(yàn)，提出有利于公司生產(chǎn)的改善及業(yè)務(wù)的發(fā)展，以便達(dá)到降低成本、提高質(zhì)量、增進(jìn)公司經(jīng)營、激勵(lì)同仁士氣，公司及車間對以下合理化建議視作用和產(chǎn)生效益大小進(jìn)行10元至500元獎(jiǎng)勵(lì)：
(一) 各種產(chǎn)品工裝夾具、操作方法、制造工藝、生產(chǎn)工序、行政效率等的改善。
(二) 有關(guān)機(jī)器設(shè)備、維護(hù)保養(yǎng)的改善。
(三) 有關(guān)提高原料的使用效率，改用替代品原料，節(jié)約能源等。
(四) 新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、包裝及開發(fā)等。
(五) 廢料、廢棄能源的回收利用。
(六) 促進(jìn)作業(yè)安全，預(yù)防人身或設(shè)備事故發(fā)生等。
第十一條“5S”學(xué)習(xí)
5S是現(xiàn)場管理的基礎(chǔ)，是TPM(全面生產(chǎn)管理)的前提，是TQM(全面品質(zhì)管理)的第一步，也是ISO9000有效推行的保證。
目前車間尚不具備推行5S活動(dòng)的能力，車間全體員工應(yīng)積極學(xué)習(xí)車間下發(fā)的“5S”基礎(chǔ)知識(shí)和“5S”學(xué)習(xí)問答，車間不定期舉行書面考試，考試不合格的車間將按五到七個(gè)工時(shí)進(jìn)行處罰。
第十二條考核責(zé)任
考核為逐級(jí)考核，主任考核班長，班長考核組長，組長考核組員，重大失誤要有連帶性。帶徒師傅在徒弟考核不合格情況下不享受帶徒工時(shí)，徒弟出現(xiàn)重大失誤，師傅要承擔(dān)連帶責(zé)任
□附則
第十三條修訂
各班組或員工對于本辦法有任何疑義時(shí)，由車間匯整后，呈報(bào)生產(chǎn)加工部代為釋疑;倘若有修訂的必要時(shí)，則由生產(chǎn)加工部提列改善建議方案，交人力資源部呈報(bào)總經(jīng)理評(píng)核。
第十四條施行
本規(guī)則自20XX年XX月XX日起實(shí)施。
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