路面分部工程開工報(bào)告

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路面分部工程開工報(bào)告1

　　一、工程量

　　本段混凝土面層數(shù)量為24490平方米。

　　二、施工方案及方法

　　我標(biāo)段先進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工，通過試驗(yàn)段的施工總結(jié)出了合理的施工方案及方法，總結(jié)出施工配合比、攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)及振搗與整平的方法，合理地選擇和配套了施工機(jī)械，為正式施工做好了技術(shù)準(zhǔn)備。

　　1.施工布置

　　混凝土面層施工隊(duì)：主要進(jìn)行混凝土面層的施工。配備施工隊(duì)長1名（人員朱明剛）、測(cè)量員3名（人員于奇龍、任洪強(qiáng)、王�。�、力工70人�？傞_工日期為20xx年 7 月 31 日。

　　2.混凝土面層的施工方法

　　（1） 施工準(zhǔn)備 1） 施工現(xiàn)場(chǎng)布置

　　我標(biāo)段已在項(xiàng)目部處建立一處混凝土攪拌站，該位置處于料場(chǎng)附近，位于我標(biāo)段的路線中點(diǎn)，原材料充足、水電豐富，運(yùn)距合理，拌和機(jī)具有電子計(jì)量設(shè)備，計(jì)量準(zhǔn)確且容量較大，能夠滿足施工需要。

　　2） 準(zhǔn)備下承層和施工放樣

　　鋪筑前，檢查基層的幾何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之處，及時(shí)糾正；之后將驗(yàn)收合格的基層面上的浮土、雜物清掃干凈，恢復(fù)中線樁，10米設(shè)一根樁，釘出一側(cè)邊樁，引測(cè)高程掛線。

　　3） 原材料質(zhì)量檢驗(yàn)

　　水泥：水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；我標(biāo)段采用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)為32.5號(hào)。水泥的物理性能和化學(xué)萬分

　　應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥》的規(guī)定。水泥質(zhì)量是水泥混凝土強(qiáng)度的主要因素，對(duì)于出廠日期超過三個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，按其試驗(yàn)結(jié)果予以正常使用或降級(jí)使用。凡結(jié)塊變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。

　　粗集料：粗集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、符合規(guī)定級(jí)配、最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。碎石和礫石的技術(shù)要求分別符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的規(guī)定。

　　細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)分別符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》表5.4.1-5的規(guī)定。

　　水：清洗集料、拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、鹽類、有機(jī)物等。我標(biāo)段主要采用當(dāng)?shù)鼐�水�?/p>

　　鋼筋：所購鋼材的品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕。 （2）混凝土路面施工

　　1）安裝模板

　　采用半幅路面施工，應(yīng)先將路面邊部及縱縫處模板安裝好，立模需符合設(shè)計(jì)的平面位置與高程要求，支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固。在安裝模板時(shí)，按放線位置，先把模板安放在基層上，再用水準(zhǔn)儀檢查其高程，由于路面厚度為22厘米，我標(biāo)段模板厚多數(shù)為18厘米，因此采用木方襯墊，以保證路面厚度，并注意填補(bǔ)墊襯后留下的空隙，防止漏漿，然后沿模板內(nèi)外兩側(cè)將鐵釬打入基層，鐵釬的間距以能保證模板在攤鋪震搗時(shí)混凝土?xí)r不致變形為度。模板裝好后，先用水準(zhǔn)儀檢測(cè)基高程是否正確，然后在其內(nèi)側(cè)涂刷潤滑劑，以利于拆模。

　　2）筑做接縫及鋼筋安設(shè)

　　縮縫采用切縫法施工，施工時(shí)，要嚴(yán)格掌握切縫時(shí)間，避免混凝土板出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。采用32.5號(hào)水泥，混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為6.0—12Mpa。施工時(shí)可根據(jù)當(dāng)天氣溫和上述強(qiáng)度控制時(shí)間。切縫時(shí)，一定要保證縮縫與路中線垂直，嚴(yán)格控制切縫深度，切縫后盡快灌注填縫料。

　　脹縫填料板可用軟木板制作，填縫料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行配制，以免脹縫滲水，施工時(shí)脹縫應(yīng)垂直路面中心線，縫壁必須垂直，縫隙中不得連漿，脹縫傳力桿的活動(dòng)端應(yīng)交錯(cuò)布置，澆筑水泥混凝土混合料前，傳力桿應(yīng)采取固定措施，確保固定后的傳力桿平行于板面及路中心線，其誤差不得大于5mm，在脹縫處攤鋪混凝土混合料時(shí)，應(yīng)使其面與傳力桿位置相平，用插入式振搗器振實(shí)，并校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時(shí)注意不要碰擊傳力桿。

　　橫向施工縫位置應(yīng)與脹、縮縫位置相同，橫向施工縫傳力桿活動(dòng)端不設(shè)塑料套，其余設(shè)置方法及要求與脹縫傳力桿相同。

　　縱向施工縫采用平縫式，澆筑鄰板時(shí)應(yīng)在已澆筑混凝土板的側(cè)面上涂兩層瀝青（不得涂在拉桿上）。在澆筑混凝土過程中，始終要注意拉桿的'正確位置，尤其在振搗過程中，要時(shí)刻注意調(diào)整拉桿位置，使其垂直于混凝土板側(cè)面。

　　在安放鋼筋網(wǎng)時(shí)，必須保證鋼筋網(wǎng)在板厚方向的豎直位置。為便于施工，上下兩層鋼筋網(wǎng)可以分兩次安放。在安設(shè)鋼筋前，事先應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將鋼筋彎好并綁扎好。安裝角隅鋼筋、網(wǎng)狀鋼筋時(shí)，先澆鋪下面一層混凝土，然后安放鋼筋，再澆筑上層一層混凝土。

　　3）拌制與運(yùn)送混凝土混合料

　　我標(biāo)段根據(jù)中心試驗(yàn)室所提供混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行試拌，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無誤，正式進(jìn)行拌和生產(chǎn)，由于受天氣及濕度等自然因素的影響，施工工地所備集料的含水率是經(jīng)常變化的，因此施工時(shí)必須經(jīng)常在拌制混凝土之前測(cè)定集料的含水率，以便及時(shí)調(diào)整混凝土的配合比，保證配合比的準(zhǔn)確。混凝土所用材料必須嚴(yán)格過秤后方可投入攪拌機(jī)進(jìn)行拌制，當(dāng)水泥以袋計(jì)量時(shí)，必須經(jīng)常抽查其量是否準(zhǔn)確。

　　攪拌站將混凝土拌合好后，盡快運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)，從攪拌站出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，必須符合《施工規(guī)范》中的表4.3.7的規(guī)定，采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，車箱應(yīng)密封以免漏漿，裝載混凝土不可過滿，如天氣太熱，車箱上應(yīng)加覆蓋用具。要保證運(yùn)送的混凝土混合料時(shí)不離析、不漏漿，出料和鋪筑時(shí)的卸料高度最大不超過1.5m，如發(fā)現(xiàn)有明顯的離析現(xiàn)象，在鋪筑時(shí)用人工重新拌勻。

　　4）混凝土的攤鋪與振搗

　　攤鋪混凝土混合料之前，應(yīng)先檢查模板、各種鋼筋的安裝位置是否正確，尺寸是否符合規(guī)定，綁扎是否牢固�；炷�土拌合物運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，將混合料按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內(nèi)，其后由攤鋪整平機(jī)進(jìn)行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時(shí)的松鋪系數(shù)，主要取決于坍落度，選定合適的松鋪系數(shù)，使振搗后的路面高程與厚度符合設(shè)計(jì)要求。

　　混凝土板面振搗時(shí)，填補(bǔ)板面應(yīng)選用粗骨料較細(xì)的混凝土混合料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。振搗時(shí)應(yīng)先用插入式振搗棒振搗，用四個(gè)振搗棒交叉呈十字花式振搗，之后用攤鋪整平機(jī)反復(fù)找平振搗，然后用振動(dòng)梁整平，再用鐵滾筒及刮平器進(jìn)一步提漿整平，再用較大的木抹將混凝土表面抹平，

　　在初凝前，用鐵抹將表面“壓光”，以增加混凝土表面的強(qiáng)度和耐磨性。對(duì)有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋變位。整平過程中必須保證模板頂面清潔，接縫處板面平整。

　　5）整面與拆模

　　為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能，整平后的混凝土還應(yīng)進(jìn)行精光、紋理制作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進(jìn)行。對(duì)路面接縫，應(yīng)將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直，相鄰板齊平。消除縫內(nèi)遺留的砂漿塊等物，并用1/4圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角，以免日后頂角被車輪壓壞，并為填縫料溢出時(shí)保留余地。拉毛采用機(jī)具壓槽，槽深要求在1-2mm之間，宜于表面無波紋水跡時(shí)進(jìn)行，其走向應(yīng)與路面的前進(jìn)方向垂直。

　　當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆模，拆模時(shí)間視氣溫而定。拆模時(shí)應(yīng)先起下模板支撐、鐵釬等，然后用扁頭小鐵棒插入模板與混凝土之間，慢慢向外撬動(dòng)模板，撬動(dòng)起防止損傷混凝土板角，拆下的模板必須平放，并保護(hù)好，防止變形，以便移到它處使用。

　　6）濕治養(yǎng)生與填縫

　　混凝土板的養(yǎng)生方法采用濕治養(yǎng)生，混土板抹面2小時(shí)后（根據(jù)濕度適當(dāng)掌握）用手指輕壓無痕跡時(shí)開始進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用在混凝土表面覆蓋草簾的方法，并保證每天均勻?yàn)⑺�，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度增長情況而定，一般為14-21天。

　　混凝土路面初步硬結(jié)后即可進(jìn)行填縫，填縫前需要將縫內(nèi)小石子、垃圾等用鉤子清除�；覊m則用吹灰器或其它工具吹凈，必要時(shí)可用水清洗。接縫清理后，還需令其干燥，等干燥后再填縫。填縫按設(shè)計(jì)要求采用瀝青

　　橡膠填縫料，灌入縫內(nèi)并予以搗實(shí)。

　　7) 雨季施工注意事項(xiàng)

　　①在施工前要做好路面防雨罩棚等物質(zhì)準(zhǔn)備工作。

　�、跀嚢枵居旰髴�(yīng)重做砂石含水量試驗(yàn)和混凝土配比。

　�、廴绻�混凝土路面在澆筑過程中遇雨，則一面停工做工作縫，一面設(shè)置雨棚，操作人員在下面繼續(xù)進(jìn)行抹面等工作。

　�、芴鞖獠缓脩�(yīng)縮短澆筑距離，大雨來臨前應(yīng)提前停止拌合。

路面分部工程開工報(bào)告2

　　1、施工準(zhǔn)備

　�。�1）人員準(zhǔn)備：按水泥混凝土面層施工各環(huán)節(jié)所需管理、控制、施工力量和施工計(jì)劃等情況，進(jìn)行人員配置和進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)將施工目標(biāo)、質(zhì)量管理點(diǎn)、相關(guān)崗位職責(zé)、規(guī)定及特殊要求等進(jìn)行交底。具體人員配備如下：

　　工長 1人

　　技術(shù)員 2人

　　質(zhì)檢員 1人

　　測(cè)量員 2人

　　試驗(yàn)員 2人

　　機(jī)械操作手 16人

　　勞動(dòng)力 20人

　�。�2）材料準(zhǔn)備：根據(jù)各種原材料的需用量及規(guī)范質(zhì)量要求，通過試驗(yàn)檢測(cè)選擇確定能夠滿足施工質(zhì)量的料源，并在開工前28天對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。批準(zhǔn)后組織進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行備料，分類堆放。

　�、偎�泥：水泥采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。低溫天氣施工、有快通要求的路段可采用R型水泥。

　�、诖旨�料：粗集料使用碎石，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈。粗集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)并滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求。粗集料最大公稱粒徑不大于31.5cm。

　　③細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，且砂的細(xì)度模數(shù)不宜小于2.5。

　�、芩�：混凝土面板拌和及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)用人畜能飲用的水。

　　⑤外加劑：路面混凝土中所加入的外加劑必須有供應(yīng)商提供的有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告，并符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。

　�。�3）機(jī)械準(zhǔn)備：水泥混凝土面層施工采用集中拌和混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸，設(shè)置一個(gè)作業(yè)面，按設(shè)計(jì)分塊施工。作業(yè)面擬配置以下機(jī)械：

　�、� 混凝土拌和站：25m3/h 1臺(tái)；

　　② 混凝土攪拌運(yùn)輸車： 6 m3 2輛；

　　③ 振動(dòng)夯： 6m以上 2臺(tái)；

　�、� 磨光機(jī)： 1臺(tái)；

　�、� 路面刻紋機(jī)： 1臺(tái)；

　�、� 真空吸水機(jī)： 1臺(tái)；

　�、� 插入式振搗棒 4臺(tái)；

　�、嗯攀秸駬v器 1個(gè)；

　�、崛�輥軸 1臺(tái)。

　�。�4）配合比設(shè)計(jì)

　　室內(nèi)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)以基準(zhǔn)配合比的水灰比值±0.03確定三組不同的配合比，并通過混凝土的工作性以及強(qiáng)度來確定最終配合比。將確定的配合比經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室驗(yàn)證合格后方可進(jìn)行施工。

　�。�5）下承層的檢查

　　按質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，凡不符合要求的路段，均進(jìn)行相應(yīng)的處理直至滿足要求。

　�。�6）施工放樣：包括標(biāo)高測(cè)定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。

　　在已驗(yàn)收合格的下承層上進(jìn)行中線恢復(fù)，并在兩側(cè)邊線外0.3～0.5m處每10m釘立基準(zhǔn)桿，施工前在已放樣的面層下口邊緣支立24槽鋼模板，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)控制每一板塊、每一樁號(hào)模板的頂標(biāo)高，并以此來控制面層平整度及鋪筑寬度。

　　2、混凝土的拌和及運(yùn)輸

　�。�1）水泥混凝土的拌和須按批準(zhǔn)的配合比嚴(yán)格執(zhí)行。

　　（2）拌和站設(shè)試驗(yàn)室，隨時(shí)檢測(cè)混凝土的拌和質(zhì)量、和易性、坍落度等技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)按要求制備符合條件的試件。

　�。�3）拌和時(shí)經(jīng)常檢測(cè)粗、細(xì)集料的粒徑、含水量，原材料或配合比發(fā)生變化時(shí)，要及時(shí)調(diào)整配合比，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)調(diào)整的配合比。

　�。�4）混凝土運(yùn)輸時(shí)，要保證罐車的儲(chǔ)料罐保持轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)輸途中不得隨意停車、停轉(zhuǎn)，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　（5）混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)略大于拌和能力及攤鋪能力，以保證施工的連續(xù)性。

　　3、模板及其架設(shè)與拆除

　�。�1）模板必須采用剛度足夠的槽鋼或鋼制邊側(cè)模板。模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度，模板長度宜為3-5m。

　　（2）模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和線型安設(shè)。混合料攤鋪前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查（尤其是模板頂面應(yīng)凈潔，模板間無明顯差誤；模板安設(shè)穩(wěn)定、牢固）。并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。

　　4、混凝土的攤鋪

　　采用三輥軸機(jī)組鋪筑路面，根據(jù)路幅寬度、厚度選擇適宜的機(jī)型。振搗機(jī)組振實(shí)與三輥軸整平兩道工序的時(shí)間，不宜超過10min。布料應(yīng)均勻，無分層離析現(xiàn)象，宜比模板面高5～20mm；施工中振動(dòng)與靜滾逐遍交叉進(jìn)行，宜分別2～3遍。在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人觀察混凝土表面高低情況，進(jìn)行鏟除或補(bǔ)填，面板表面控制砂漿厚度平均不大于3mm。

　�。�1）混凝土面板施工順序：水泥混凝土的攤鋪應(yīng)按設(shè)計(jì)分塊進(jìn)行。

　�。�2）將模板按照放樣位置支立固定，以保證施工完畢后路面實(shí)際高程與設(shè)計(jì)高程的誤差在許可范圍內(nèi)。

　�。�3）攤鋪時(shí)混凝土由罐車直接放入施工板塊內(nèi)，罐車邊緩慢前移邊卸料，盡量減少混凝土成堆造成局部離析；混凝土倒入模板后用人工進(jìn)行初平，一次滿足需要量。

　�。�4）在進(jìn)行面板角隅處混凝土攤鋪時(shí)，先攤鋪一半高度的混凝土，振實(shí)并初步整平，然后鋪放鋼筋網(wǎng)片，最后攤鋪混凝土至設(shè)計(jì)高度。

　　5、混凝土振實(shí)

　　（1）混凝土由人工初平后，用插入式振搗器進(jìn)行第一次振實(shí)，至混凝土下部密實(shí)，表面基本無氣泡冒出為止。

　�。�2）將振動(dòng)行夯放在混凝土表面，槽鋼作為兩端支撐點(diǎn)，開動(dòng)行夯移動(dòng)，保證混凝土表面密實(shí)、泛漿。

　�。�3）行夯過后用滾筒進(jìn)行初步提漿，并達(dá)到初步平整的目的。

　　6、真空吸水作業(yè)

　　鋪設(shè)真空腔，密封周邊，接通軟管，開始真空作業(yè)。進(jìn)行真空作業(yè)時(shí)須注意：

　　（1）嚴(yán)格按照《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。

　�。�2）真空度的選擇，須根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)觀察情況進(jìn)行調(diào)整。

　�。�3）真空吸水作業(yè)時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求，吸水36分鐘。

　�。�4）作業(yè)時(shí)采用真空——振動(dòng)作業(yè)方式。

　　7、混凝土抹面、抹光

　　真空作業(yè)后適當(dāng)時(shí)間（視氣溫及混凝土凝固程度而定），進(jìn)行第一次人工抹面，第二次提漿、平整；此后約10分鐘開始使用抹光機(jī)進(jìn)行最后的.整平、抹光作業(yè)，須使混凝土表面磨耗層（2～4mm的砂漿層）密實(shí)、平整。抹光后使用刻紋機(jī)均勻地刻紋，提高路面的抗滑性。

　　收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土路面刻槽尺寸為：上寬6mm，下窄3mm的梯形槽，一次刻槽最小寬度不應(yīng)小于500mm，硬刻槽時(shí)不應(yīng)掉邊角，保證硬刻槽到面板邊緣�？箟簭�(qiáng)度達(dá)到40%后可開始刻槽，硬刻槽后應(yīng)隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面養(yǎng)生。

　　8、養(yǎng)生

　　混凝土路面施工完畢后，在混凝土終凝后開始進(jìn)行灑水養(yǎng)生，須保持混凝土表面長期濕潤。養(yǎng)生期一般為28天，或視混凝土強(qiáng)度情況及監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)確定養(yǎng)生期。

　　9、拆模

　　當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上時(shí)（一般正常施工溫度完成24小時(shí)后），即可拆除模板。拆模時(shí)須注意保護(hù)混凝土面板的邊角不致被損壞。

　　10、切縫

　　當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%時(shí)，使用切縫機(jī)及時(shí)對(duì)縮縫、縱縫進(jìn)行切割。

　　11、填縫

　　養(yǎng)生期滿后，盡快清理干凈各種施工縫內(nèi)的雜物和塵渣，用瀝青麻絮按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對(duì)縫隙進(jìn)行封填。

　　施工注意事項(xiàng)

　　1、施工組織要安排合理，前后施工人員的搭配要適當(dāng)，保證工序銜接順利。

　　2、施工縫及縱橫縫施工時(shí)，拉桿、傳力桿、鋼筋等安放要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑奈恢枚ㄎ�，施工中隨時(shí)檢查、糾正。

　　3、水泥混凝土從拌和到振搗完成時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，坍落度、水灰比、和易性均應(yīng)符合要求。

　　4、加強(qiáng)養(yǎng)生管理，確保混凝土表面不產(chǎn)生裂紋。

　　5、填縫材料要采用專用的路面嵌縫材料，清理須徹底，封填要及時(shí)。

　　6、縱縫、縮縫、脹縫、端縫、施工縫等設(shè)置時(shí)要按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行，應(yīng)嚴(yán)格控制，務(wù)使符合要求。

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