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道路交通事故預(yù)防方案

時間:2024-09-07 02:27:06 方案 我要投稿

道路交通事故預(yù)防方案

  為了確保事情或工作有效開展,就需要我們事先制定方案,方案具有可操作性和可行性的特點。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?以下是小編整理的道路交通事故預(yù)防方案,歡迎大家分享。

道路交通事故預(yù)防方案

道路交通事故預(yù)防方案1

  一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  組員:校委會成員年級組長班主任。

  二、處理交通安全事故方案

  1、教育。學校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳,教育學生在上學或放學路上,特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

  2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。

  3、應(yīng)急工作分工

  現(xiàn)場處理組:xx各年級組長

  職責任務(wù):迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:xx負責向交警報告情況;xx和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。留校處理組:年級組長班主任

  責任任務(wù):迅速了解情況、接應(yīng)工作:xx

  負責向縣教育局匯報;迅速查清受傷學生的.人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應(yīng)急組:年級組長班主任職務(wù)任務(wù):迅速到校集中持命,做好隨時準備接應(yīng)的一切準備。

  4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

  三、其它

  做好學校交通安全教育和宣傳工作,謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害。

道路交通事故預(yù)防方案2

  為預(yù)防和減少學校交通事故的發(fā)生,保障廣大師生的生命安全,切實做好學生的交通安全管理工作,確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定,明確安全事故處理的責任,確保學生人身安全不受傷害,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神,特制定本預(yù)案。

  一、安全故事

  本預(yù)案所指安全事故,即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

  1、領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  2、工作小組

  組長:

  副組長:

  成員:

  3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話:

  領(lǐng)導(dǎo)小組負責本預(yù)案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故,有關(guān)責任人應(yīng)在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導(dǎo)小組,并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場,協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作,密切配合,迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

  三、預(yù)案設(shè)置

  學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成:

  現(xiàn)場處理組

  職責任務(wù):以最短的時間到達現(xiàn)場,負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定:聯(lián)系120進行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備;在交警趕來之前設(shè)置好路障,防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:

 、傧蚪痪瘓蟾媲闆r;

 、谙蜥t(yī)院要求,

  ③做好搶救準備;

 、芟蚪逃謭蟾;

 、菹蛐(nèi)發(fā)出指令。

  留校處理組

  職責任務(wù):迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。

  具體準備工作:

 、傺杆俨榍宄塑噷W生的`人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;

 、谘杆偻ㄖ獞(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中;

  ③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令,迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

  機動應(yīng)急組(劉作建、王振武、楊家寅)。

  職責任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時準備接應(yīng)的'一切準備。

  1、交通安全事故應(yīng)急報告制度。

  (1)事故出事后,現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應(yīng)拔打120急救、交警部隊,使學生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。

  (2)在拔打急救電話后,學校所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長或組員報告情況;組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告,情況非常特殊可越級上報。

  2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作:

  領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險情情況,立即組織小組成員按應(yīng)急預(yù)開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組),迅速趕赴現(xiàn)場。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。

  3、安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組到達現(xiàn)場后應(yīng)急處理措施:

  根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況,最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛,迅速投入開展搶救及突擊搶救行動,調(diào)查現(xiàn)場情況,如有人員失蹤,立即判明方位,緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點、事故類別,制定搶救方案,同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題,必要時請求消防部門協(xié)助搶險,請公安部門配合,疏散人群,維持現(xiàn)場秩序。

  傷員搶救:請求出動急救車輛并做好急救準備,確保傷員得到及時醫(yī)治。

  自我保護:在救助行動中,搶救機械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,配齊安全設(shè)施和防護工具,加強自我保護,確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。

  積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理,參與事故的調(diào)解。

  四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

  原則:突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險救急,及時匯報,按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。

  1、確認事故現(xiàn)場,保護現(xiàn)場,搶救傷員排險,防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應(yīng)做出標志,協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。

  2、及時疏散人員,組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。

  3、如有傷亡事故,按《學生傷害事故處理辦法》處理,教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。

  4、學校可依事故調(diào)查的需要,邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析,組建專家調(diào)查組,調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學校查明事故原因,確定事故責任者和對責任者的處理意見,制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告,報教育局、公安局。

  五、其他

  1、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求

  安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)做到:

 、兕I(lǐng)導(dǎo)小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通,小組成員在工作日,上班前至清校后一小時內(nèi),必須保持通信暢通;

 、谛菹⑷,上午盡可能開機;

 、厶厥馇闆r,應(yīng)做到24小時開機。

  2、發(fā)生事故后,應(yīng)及時向組長(法人)匯報,不遲報瞞報。

  3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員,學校將給予相應(yīng)的處罰,對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰,構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。

道路交通事故預(yù)防方案3

  一、事故預(yù)防

  1、加強交通安全教育,提高交通安全意識。定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。加強與交警部門的聯(lián)系,定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規(guī)。利用學校、教室內(nèi)板報進行交通安全宣傳教育。

  2、自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。

  3、未滿12周歲的學生不得騎自行車,未滿16周歲的.學生不得駕駛電動自行車。

  4、經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。

  5、集體行進時應(yīng)排隊,穿統(tǒng)一的校服,安排適當數(shù)量的老師參與管理。

  6、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。

  7、未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。

  8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。

  二、事故應(yīng)急處置程序

  1、獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員,都應(yīng)當在第一時間用最快方式向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報告,報告內(nèi)容最重要的是出事地點和人數(shù),同時打110、120電話求援。

  2、學校領(lǐng)導(dǎo)必須在第一時間趕赴現(xiàn)場,并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。

  3、學校應(yīng)當及時與受傷學生家長聯(lián)系,并派校級領(lǐng)導(dǎo)和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。

  4、學校應(yīng)當配合交通民警做好事故調(diào)查處理工作。

  5、及時做好學生及家長的安撫工作,控制事態(tài),維持學校教育教學秩序正常進行。

  6、通知保險公司介入。

  7、在事故原因沒有調(diào)查清楚以前,不得私自向外界發(fā)布信息。

道路交通事故預(yù)防方案4

  一、指導(dǎo)思想

  以中國特色社會主義科學理論體系為指導(dǎo),站在關(guān)注民生、構(gòu)建和諧社會高度,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,牢固樹立安全發(fā)展理念,按照建設(shè)“平安”、構(gòu)建社會主義和諧社會總體要求,突出監(jiān)管重點,開展標本兼治工作,管住源頭,全面推進道路交通管理社會化綜合治理,更好地為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

  二、工作目標

  進一步加強農(nóng)村道路交通管理基礎(chǔ)工作,健全綜合協(xié)調(diào)機制,改善農(nóng)村道路交通安全設(shè)施建設(shè),提高交通安全管理水平,杜絕鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通重大交通違法行為的發(fā)生,客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重違法行為明顯減少;建立長效機制,使道路通行秩序進一步好轉(zhuǎn),農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患明顯減少,交通安全基礎(chǔ)工作得到進一步增強。

  三、組織領(lǐng)導(dǎo)

  開展預(yù)防農(nóng)村地區(qū)道路交通事故集中整治,預(yù)防重特大道路交通事故。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心及相關(guān)站所領(lǐng)導(dǎo)是集中整治的第一責任人,要加強對農(nóng)村道路交通事故規(guī)律、特點的研究,及時向黨委、政提出意見和建議,把整治行動主動權(quán)置于黨委、政的堅強領(lǐng)導(dǎo)之下,確保集中整治工作的順利進行。

  四、工作重點

  重點情況掌握:轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村道路、機動車、駕駛?cè)说讛?shù)。

  重點執(zhí)法道路:全鎮(zhèn)所有道路特別是鄉(xiāng)村、山區(qū)公路。

  重點整治的違法行為:客運車輛超員、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無證駕駛、無牌無證機動車違法上路行駛、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等。

  重點宣傳教育群體:車主、駕駛?cè)、農(nóng)村中小學生以及集中出行的農(nóng)村群眾。

  五、工作措施

 。ㄒ唬┞氊煼止,形成合力,嚴厲查處嚴重交通違法行為。鎮(zhèn)政對派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學校、村委會、村民小組等單位為進一步細化任務(wù),明確目標,落實工作責任,著力解決好轄區(qū)農(nóng)村道路交通安全中存在的突出問題和具體問題,采取有效措施,科學調(diào)整勤務(wù),最大限度地將力量和裝備向農(nóng)村道路延伸,加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度,擴大管控覆蓋面,確保重點路段、重點時段有人員執(zhí)勤和巡邏,派出所和交警中隊加大對嚴重交通違法行為的查處力度,營造良好的交通秩序,嚴防重特大道路交通事故的發(fā)生。按照《云南省公安派出所全面參與道路交通安全管理暫行辦法》的要求,派出所、羅次交警中隊及相關(guān)部門相互配合,針對本轄區(qū)農(nóng)村趕集日等群眾集中出行的實際情況,在鎮(zhèn)重點路段設(shè)立執(zhí)勤點,加強路面秩序管理,嚴厲查處低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、摩托車超員及駕乘摩托車不帶頭盔等嚴重交通的行為,及時消除安全隱患。鎮(zhèn)政成立預(yù)防農(nóng)村道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),全面抓好農(nóng)村道路交通安全隱患的排查工作,分析研判轄區(qū)交通安全形勢,健全“四支隊伍”,加強宣傳教育工作;司法部門要有計劃、有組織、有落實、積極地開展宣傳教育工作;學校每學期集中對學生進行道路交通安全宣傳教育;村委會和村民小組要在轄區(qū)內(nèi)開展道路巡查及對本村機動車車輛調(diào)查摸底,登記造冊,并積極開展宣傳,教育、勸阻本轄區(qū)群眾在公路上打場曬糧、乘坐拖拉機等違法行為。

 。ǘ┘信挪橹卫磙r(nóng)村道路安全隱患。按照國務(wù)院統(tǒng)一部署和公安部、省、州、縣上級部門的具體要求,組織相關(guān)部門,集中對農(nóng)村道路安全隱患開展一次全面排查,特別是對交通安全設(shè)施和標志標線缺失嚴重,易發(fā)生事故的彎道、坡道等路段,要實施重點排查,確實做到底數(shù)清、情況明,不留死角和空檔。對排查出的安全隱患逐一進行研究并提出治理方案和意見,并向黨委、政匯報。對一時難以治理的危險路段,采取增派人員、多次設(shè)置臨時執(zhí)勤點、設(shè)立標志等有效措施,加大管控力度;對正在整治的危險路段,加強對施工單位的安全監(jiān)管,督促施工單位依法設(shè)置相應(yīng)的警告標志,并要求派出所、交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心安排專門人員進行交通疏導(dǎo)指揮;進一步加強對鎮(zhèn)三岔路口等交通經(jīng)常性堵塞點的整治力度,及時采取針對性措施,消除隱患。

 。ㄈ⿵娀r(nóng)村地區(qū)道路交通安全源頭管理。羅次交警中隊和派出所以無牌無證低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機、摩托車為重點,組織警力,深入轄區(qū)鄉(xiāng)村道路,對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機和摩托車登記和駕駛證申領(lǐng)情況進行全面摸底排查,徹底清理整治無牌無證機動車,建立長效機制,有效遏制無牌無證機動車違法上路行駛的現(xiàn)象。

 。ㄋ模┘訌娹r(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育。結(jié)合《云南省道路交通安全條例》進行宣傳貫徹,針對農(nóng)村集市等群眾集中的時間、地點,深入到公路沿線的村莊、學校和交通安全隱患突出的村組,通過派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織向農(nóng)民群眾宣傳乘坐低速載貨汽車、三輪汽車和拖拉機的危險性,開展“拒絕乘坐存在安全隱患的車輛”等教育活動。充分利用各種宣傳材料,建立宣傳陣地,創(chuàng)辦專門欄目,采取以案說法、曝光違法行為等形式,廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。“交通安全宣傳隊”要充實力量,結(jié)合本地道路交通事故特點,運用生動的宣傳教育材料,深入農(nóng)村開展宣傳活動,讓農(nóng)民群眾切實認識到拖拉機、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人的嚴重危害性,提高宣傳實效。要在學校放假前、開學后,集中組織中小學生上交通安全課,提高學生的`交通安全意識。

 。ㄎ澹┱J真總結(jié),切實加強農(nóng)村道路交通安全管理工作。認真總結(jié)本地區(qū)推廣“丘北經(jīng)驗”工作的情況,分析農(nóng)村地區(qū)交通安全的現(xiàn)狀、存在的問題和差距,積極向黨委、政匯報,當好黨委、政的參謀助手,從解決農(nóng)村群眾出行難入手,疏堵并舉,標本兼治,進一步加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全管理。充分發(fā)揮村委會和各種社會力量的作用,落實和完善農(nóng)村地區(qū) “一盯一”、“一幫一”的監(jiān)管辦法,構(gòu)建農(nóng)村地區(qū)交通安全防控網(wǎng)絡(luò)。

  六、工作措施及要求

  各職能部門要從講政治、顧大局、講穩(wěn)定的高度充分認識開展農(nóng)村道路交通安全綜合治理工作的重大意義,認清形勢,樹立信心,統(tǒng)一思想,嚴格落實交通安全責任制,層層抓落實,形成農(nóng)村道路交通安全工作有人抓、有人管的工作局面。行政領(lǐng)導(dǎo)全面負責本轄區(qū)的交通安全工作,層層落實責任,對農(nóng)村道路交通管理實行“一票否決”制,實行同部署、同檢查、同考核,真正建立起相應(yīng)的責任制。派出所、羅次交警中隊、農(nóng)技推廣服務(wù)中心、司法所、學校、村委會、村民小組等部門組織在鎮(zhèn)政的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下開展工作,各司其職,加強協(xié)作,形成齊抓共管良好格局,做出成效。對措施到位、成績突出的部門給予表彰獎勵;對措施不力,導(dǎo)致預(yù)防農(nóng)村道路交通事故工作沒有成效,經(jīng)督促后仍然沒有效果的,將嚴格按照有關(guān)規(guī)定追究責任。

道路交通事故預(yù)防方案5

  為了全面推進我縣道路交通安全管理工作,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,確保廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。全縣道路交通事故預(yù)防工作中心任務(wù)是:在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,結(jié)合全國開展的隱患治理年以及省公安廳決戰(zhàn)年活動,全面貫徹落實十七大精神,用科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作,從改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局出發(fā),以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”

  活動為載體,以對黨和人民高度負責的態(tài)度,把預(yù)防交通事故工作當作第一要務(wù)來抓,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,全面推進道路交通事故預(yù)防工作。深化和拓展“五整頓、三加強”和市政府關(guān)于《加強預(yù)防道路交通事故工作的二十四條意見》,總結(jié)提練近年來道路交通事故預(yù)防工作的成功經(jīng)驗,結(jié)合道路交通安全形式發(fā)展,進一步為政府當好參謀助手,完善“政府主導(dǎo)、部門主管、企業(yè)主體”三大責任體系,強化政府領(lǐng)導(dǎo)的交通安全工作機制,推動長效機制建設(shè)。為了確保這一中心任務(wù)的順利實施,現(xiàn)結(jié)合我縣道路交通安全工作實際,特制定本方案。

  一、指導(dǎo)思想

  預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)思想是:,以黨的十七大精神和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),牢固樹立安全發(fā)展的新理念,認真貫徹中、省、市關(guān)于道路交通安全工作的決策、部署,深入落實“五整頓”、“三加強”工作措施,努力形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作新格局。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,是實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好最廣大人民群眾根本利益的實際體現(xiàn),力爭使全縣道路交通安全設(shè)施明顯改善,管理水平明顯提高,全民交通安全意識明顯增強,交通安全明顯好轉(zhuǎn),真正把預(yù)防道路交通事故工作納入重要議事日程,切實抓緊、抓好、抓出成效,使我縣的道路交通安全工作形勢呈現(xiàn)又快又好的發(fā)展局面。

  二、總體目標

  具體目標是:,道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率“三下降”,確保道路交通事故死亡人數(shù)不突破省市下達的道路交通安全控制指標,堅決杜絕一次死亡十人以上特大交通事故,遏制一次死亡三人以上事故,減少重大交通事故,使道路交通參與者的違法行為明顯減少,預(yù)防道路交通事故工作新機制作用明顯增強。以“三基”工程建設(shè)為載體,全面促進道路交通安全工作,使預(yù)防道路交通事故工作各項措施落到實處,力爭做到道路交通安全工作逐步走向法制化、規(guī)范化、制度化。

  三、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為了加強我縣道路交通事故預(yù)防工作,進一步提高預(yù)防成效,縣安委會決定成立XX縣預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:XXXXXXXXXXX

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交警大隊,任辦公室主任,負責預(yù)防道路交通事故日常事務(wù)工作。

  四、主要職責

 。ㄒ唬└骷壵A(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)要進一步健全完善道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的職責,量化工作任務(wù),夯實工作責任、明確工作目的。在組織動員各級政府全力搞好道路交通安全工作的同時,著力解決突出問題和具體問題,重點推動縣、鄉(xiāng)、村層層負責農(nóng)村交通安全工作機制,解決農(nóng)村交通安全無人管,公路隱患無人治、宣傳工作無人抓的問題,強化農(nóng)村派出所和農(nóng)村警務(wù)室參與交通安全管理,進一步完善農(nóng)村派出所和農(nóng)村警務(wù)室參與交通安全管理的職責、權(quán)限。各級政府力爭通過減免稅費,實現(xiàn)農(nóng)村80%的機動車及駕駛?cè)宿k牌辦證。建立農(nóng)村教育網(wǎng)絡(luò),加強對農(nóng)民群眾必要安全教育的培訓。充分發(fā)揮預(yù)防工作一線的實戰(zhàn)作用。

  (二)縣預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組每個季度召開一次道路交通安全聯(lián)席會議,分析當前安全形勢。加強下一步道路交通安全形勢研判,定期聽取各級政府預(yù)防道路交通事故工作匯報,及時掌握事故發(fā)生的規(guī)律,提出預(yù)防事故工作措施,有針對性的安排部署全縣預(yù)防交通事故的工作,發(fā)揮預(yù)防事故的領(lǐng)導(dǎo)效應(yīng)作用。

  (三)安監(jiān)部門要對各級政府和相關(guān)部門預(yù)防事故措施以及“五整頓”、“三加強”和市政府《二十四條意見》貫徹落實情況進行督查。按照各級政府和各相關(guān)部門工作責任對全縣事故預(yù)防工作進行專項檢查落實。要求每季度檢查一次,向縣預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組匯報,工作突出的要表揚,對工作滯后,措施不落實的要予以通報批評。

 。ㄋ模┙煌ú块T要加強對各運輸企業(yè)的管理力度,加強督促檢查健全其各項規(guī)章制度的完善,加強企業(yè)源頭教育培訓力度,要明確管理責任,層層簽訂目標責任書,真正建立起“有交通安全隱患及時消除,按職責落實整改;有責任嚴肅追究”的運輸企業(yè)源頭管理模式。并要全面推進全縣客運車輛和危貨運輸車輛的行車記錄儀和ps的安裝工作,盡快組織實施。

 。ㄎ澹┕步还懿块T要認真履行交通安全管理職責,充分發(fā)揮預(yù)防事故的主力軍作用,深入開展路面行車秩序?qū)m椪,加大整治力度;強化車管工作源頭管理,嚴把預(yù)防交通事故第一道防線;扎實有效開展交通安全宣傳工作,并加強對制約當前道路交通安全工作的深層次問題研究,準確把握本轄區(qū)事故多發(fā)原因的分析研判,不斷改進和完善對道路交通事故分析制度,進一步提高預(yù)防道路交通事故的能力。

  五、工作任務(wù)

  (一)深入開展源頭治理,人、車、路是道路交通的基本構(gòu)成要素,各行業(yè)部門要從根本要素入手,從源頭抓起,突出重點,強化措施

  1、由交通部門牽頭,交警部門配合,對全縣的駕駛?cè)伺嘤枌W校全面進行一次審查,對駕校的辦學資質(zhì)、教學計劃、教練員的資格進行審查,凡不符合培訓、教學條件的`駕校建議有關(guān)部門予以關(guān)閉。并對駕校培訓出的駕駛?cè)说鸟{駛技能質(zhì)量進行跟蹤調(diào)查,對駕駛技能低下,交通事故較多的駕校要重新審核該駕校的辦學能力;同時要加大對各駕校的監(jiān)督力度,嚴把駕駛?cè)伺嘤、考核關(guān)。

  2、公安車輛管理部門要嚴把駕駛?cè)丝荚囮P(guān)、發(fā)證關(guān),嚴格按照“誰主管、誰審批、誰簽字、誰負責”的原則,嚴格實行考試終身負責制,堅決杜絕不考試就發(fā)證、買賣駕駛證的違法行為,切實發(fā)揮車管所是預(yù)防道路交通事故的“第一道防線”作用。提高駕駛?cè)速|(zhì)量,按照公安部的規(guī)定增加考試難度和增加預(yù)防交通事故教學考試課程,增強駕駛?cè)恕罢湎⒎婪妒鹿省庇^念。

  3、由質(zhì)檢部門牽頭,交警部門配合,加強對檢測站的監(jiān)督管理。要對機動車安全技術(shù)檢測站和檢測員隊伍進行清理整頓。對檢測機構(gòu)實行綜合治理和資格管理制度,對達不到標準的檢測機構(gòu)不得從事車輛的綜合性能檢測和安全性能檢測。對檢測人員實施培訓考核持證上崗制度。對存在只收費不檢車出具虛假檢測報告等問題的檢測站,停止其檢測業(yè)務(wù),并限期整改,整改后仍發(fā)生違規(guī)問題的,撤銷其檢測資格。實現(xiàn)機動車安全技術(shù)檢驗與車管所聯(lián)網(wǎng),對上線檢測車輛信息實時監(jiān)督。

  (二)嚴格整頓機動車維修、改裝企業(yè)

  1、由交通部門牽頭,工商質(zhì)檢、交警部門配合對全縣機動車改裝、維修行業(yè)進行一次全面清理,對不符合改裝條件的廠家非法改裝車輛的要一律取締。對國家批準的機動車改裝行業(yè),必須嚴格按照國家規(guī)定執(zhí)行,決不允許私自改裝、改型或拼、組裝車輛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要堅決停業(yè)整頓,問題嚴重的,要建議工商部門吊銷經(jīng)營許可證。對機動車修理行業(yè),要嚴格按照《陜西省實施〈道路交通安全法〉辦法》之規(guī)定,對所承修的車輛建立臺賬,特別是對車輛外觀有損傷的車輛必須登記清楚。防止事故逃逸車輛修復(fù)后丟失證據(jù),凡不按規(guī)定造冊登記,造成嚴重后果的,要追究該修理廠法人的法律責任。

  2、車輛管理部門要開展對報廢機動車輛的整頓,對已經(jīng)達到報廢年限的車輛,要強制交機動車回收行業(yè)實施解體;凡已報廢的車輛決不允許復(fù)活、繼續(xù)上路運行,造成事故的,安監(jiān)部門要嚴格實行責任倒查,追究當事人和行政主管部門的法律責任。

  3、嚴把機動車注冊登記和檢驗關(guān),嚴格按照公安部機動車注冊登記辦法和機動車檢驗有關(guān)規(guī)定,嚴格核查機動車發(fā)動機、車架號以及外觀標識,嚴禁給盜搶車、套牌車注冊和檢驗。按照工作流程做好注冊登記工作,不符合標準的機動車杜絕入戶,對機動車檢驗要從嚴把關(guān),決不允許不見車就發(fā)檢驗合格證的違法行為發(fā)生。

 。ㄈ┛茖W排查和治理事故多發(fā)點段,進一步夯實治理責任

  1、交警部門牽頭,交通、安監(jiān)部門配合,抽調(diào)有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員認真抓好全縣事故多發(fā)點段和危險路段的摸排治理工作,根據(jù)陜公交〔2007〕263號排查治理標準,認真科學分析路段存在問題原因,提出有效治理措施,公路部門要對今年排查出的公路危險路段,做出設(shè)計和規(guī)劃,并合理安排治理進度,確保按時完成治理任務(wù),交警部門要對今年排查出的危險路段治理前后的資料建檔入庫,使治理前后情況對比一目了然。

  2、各級安監(jiān)部門要加大督促力度,夯實治理事故多發(fā)點段“摸排、建議、治理”工作責任,明確每個環(huán)節(jié)和相關(guān)部門的職責,堅決改變只排查不治理、排查多治理少的現(xiàn)象。加強監(jiān)督檢查,力爭到年底使全縣交通事故的多發(fā)點段得以全部治理,治理后效果要顯著。

  (四)嚴格整頓交通運輸企業(yè),充分發(fā)揮運輸企業(yè)的源頭管理作用

  1、交通、交警部門要切實加強對運輸企業(yè)的安全管理和檢查力度,督促運輸企業(yè)和客運汽車站建立、健全并落實交通安全管理責任制,要把責任落實到人,嚴把車輛出行安全關(guān)。對安全責任不落實或落實不到位的運輸企業(yè)和客運汽車站以及內(nèi)部安全管理混亂的運輸企業(yè),要堅決停業(yè)整頓。

  2、督促運輸企業(yè)對駕駛?cè)诉M行交通法規(guī)、安全常識和職業(yè)道德的培訓教育,全面提高遵紀守法的安全意識。

  3、要重點對從事客運和危險品運輸企業(yè)的管理,嚴把駕駛?cè)说馁Y質(zhì)關(guān)和準入關(guān)。對新進入企業(yè)的駕駛?cè)艘獓栏駥徍笋{齡和從業(yè)資格,由運輸企業(yè)填表,運管部門負責從業(yè)資格審查,車管所負責駕駛證網(wǎng)絡(luò)查詢,并出具駕駛?cè)诵畔。同時各運輸企業(yè)還要對新進入的駕駛?cè)丝疾炱涑肿C后從事駕駛工作的實際情況,并對駕駛?cè)诉M行駕駛技能考試合格后,建立個人安全檔案和技術(shù)檔案。

  4、交警部門要建立對本轄區(qū)專業(yè)運輸企業(yè)駕駛?cè)税l(fā)生事故和違法信息的抄報制度,每月將該企業(yè)駕駛?cè)说慕煌ㄊ鹿、違法情況反饋到單位和主管部門,以便所在單位加強對車主、駕駛?cè)说脑搭^管理。

  5、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定,對專業(yè)運輸企業(yè)一年內(nèi)發(fā)生兩起以上特大事故負有責任的,要派工作組進行停業(yè)整頓,并根據(jù)《道路交通安全法》對該運輸企業(yè)法人按照法律規(guī)定進行處理,強化源頭管理責任的落實。

 。ㄎ澹﹪栏裾D路面行車秩序

  1、交警大隊要根據(jù)工作責任制要求,做到85%的警力下沉,交警中隊要制定勤務(wù)制度一覽表,明確每段道路的安全管理責任,大隊派出專門督查組,根據(jù)各中隊勤務(wù)工作一覽表進行督查,對脫崗、溜崗和出勤不出力的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)進行嚴肅處理。并要量化執(zhí)勤、執(zhí)法考核指標,進一步明確任務(wù),落實包段領(lǐng)導(dǎo)和執(zhí)勤民警責任,強化路面行車秩序整治,做到路面行車秩序井然、暢通,事故隱患減少,達到“一降二!笨偰繕恕

  2、重點對超速、超員、超載、強超搶會、無證駕車、酒后駕車、疲勞駕車、不按規(guī)定使用燈光、駕駛報廢車上路行駛和拖拉機、農(nóng)用車違法載客等嚴重違法行為,堅決予以整治。要在上路嚴管上下功夫,要在嚴格處罰上花力氣,對于嚴重違法行為做到發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,真正形成嚴管態(tài)勢。

  3、強化縣鄉(xiāng)道路巡查中隊職責,突出重點,加強對縣鄉(xiāng)道路交通管理。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府、派出所落實鄉(xiāng)村道路監(jiān)管責任,全力推廣子長、XX等縣基層安全網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立鄉(xiāng)村道路巡查隊,充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村道路安全的監(jiān)管作用,加強對低速車、三輪汽車和摩托車駕駛?cè)说脑搭^管理教育,嚴禁上述車輛違法載人。對每輛低速載貨汽車和三輪汽車在車身兩側(cè)噴印“嚴禁載客”字樣。

  4、加大科技強警建設(shè)力度,按照支隊“三基”工程科技強警建設(shè)指導(dǎo)意見和要求,想法籌集資金購置電子移動警察、酒精測試儀,充分運用現(xiàn)代化手段加強管理,同時,加大巡邏密度,對超速、酒后駕車堅決予以打擊,形成震攝。

  5、科學調(diào)配警力,認真搞好城區(qū)交通秩序的專項整治活動,對亂停亂放、逆向停車、出租車超速、占道行駛、隨意掉頭、公交車不靠站停車、酒后駕車等嚴重違法行為進行嚴格管理。

  6、大隊要加大對各中隊的督促檢查指導(dǎo)力度,要成立專門的督查組,深入各中隊明查暗訪督促檢查各項工作措施的落實,保證警力下沉和警力上路,加大執(zhí)勤民警對路面的有效管理,確保路面不失控。

  (六)深入推進交通安全宣傳“五進”工作。

  1、深入實施交通安全宣傳教育工程,協(xié)調(diào)宣傳、教育、司法、安監(jiān)等部門,以“迎奧運、文明出行”為主題,以運輸企業(yè)駕駛?cè)恕⒅行W生和農(nóng)民群眾三個群體為重點,深入推進交通安全宣傳“五進”活動,深入開展全縣交通安全知識競賽等大型活動,不斷豐富交通參與者的安全意識。

  2、要建立政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、全社會共同參與的交通安全宣傳機制。不斷豐富交通安全宣傳“五進”內(nèi)容,拓展宣傳形式,努力構(gòu)建交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò),積極營造交通安全宣傳的良好氛圍。要重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全意識教育、培訓,提高遵紀守法的自覺性。

  3、樹立“以人為本、關(guān)愛生命”的理念,按照公安部“五進”總要求結(jié)合交警支隊“五進”實施方案使交通安全宣傳走進企業(yè)、機關(guān)、學校、社區(qū)、農(nóng)村、家戶,不斷增加廣大車主、業(yè)主、駕駛?cè)撕徒煌▍⑴c者的遵紀守法意識和文明交通意識。廣泛動員社會各界積極參與維護道路交通安全,將交通事故典型案例制成圖片和光盤,在集鎮(zhèn)、單位、農(nóng)村、學校向廣大群眾進行宣傳。

  4、繼續(xù)開展“交通安全村、交通安全學校、交通安全社區(qū)、交通安全單位、車隊”的創(chuàng)建活動,今年要將道路沿線的村、鎮(zhèn)、社區(qū)、單位、學校全部建成交通安全村、校、社區(qū)、單位,并要樹立一批交通安全村、校、社區(qū)、車隊單位先進典型,起到以點帶面切實發(fā)揮四個創(chuàng)建在預(yù)防道路交通事故中作用。要求各學校、幼兒園建立健全校車安全管理機制,嚴格落實校車使用制度。

  5、各級教育部門要將交通安全常識的教育納入全年的教育計劃大綱,全力抓好中小學生的交通安全常識培訓,中小學生在校人數(shù)多,社會面廣,參與交通活動頻繁,求知欲望強烈,接受新知識、新觀念快,滲透力強,讓中小學生在校園、在家庭、在社會活動中能自覺規(guī)范自己的交通行為,并以此影響其家人,鄰居親朋,真正達到“小手牽大手”的宣傳效果。

  (七)深入落實交通安全責任制和責任追究制。

  1、各級政府、各有關(guān)部門要切實加強對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),嚴格落實交通安全責任制,真正使道路交通安全工作有人抓、有人管,堅決防止層層衰減現(xiàn)象。

  2、實行行政領(lǐng)導(dǎo)負責制,政府的行政一把手為第一責任人,主管領(lǐng)導(dǎo)為直接責任人,全面負責本轄區(qū)的交通安全管理工作,并實行社會治安綜合治理,實行“一票否決”,把交通安全社會化管理與政府政績掛起鉤來,實行同部署、同檢查、同考核,真正建立起相應(yīng)的責任制。

  3、要嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)責任制。政府要建立預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組,定期召開會議,研判道路交通安全形勢,協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作遇到的重大問題,督促各項工作措施的落實,真正發(fā)揮好聯(lián)席會議制度的職能作用。

  4、要嚴格落實部門責任制。各有關(guān)部門要嚴格按照“五整頓”“三加強”工作要求,分解任務(wù),明確目標,落實責任,切實履行好本部門的職責任務(wù)。

  5、要嚴格落實交通運輸企業(yè)責任制。要把交通運輸企業(yè)履行交通安全主體責任作為道路交通安全工作的一條基本原則,并使之制度化,堅決改變一些交通運輸企業(yè)只追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全的做法,堅決改變一些交通運輸企業(yè)將營運風險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。對那些安全生產(chǎn)責任不落實,不注重管理教育,違法營運,道路交通事故頻發(fā)的交通運輸企業(yè),要責令停業(yè)整頓,直至取消營業(yè)資格。對此,要把工作做在前面,不要等出了事再處理。

  6、要嚴格責任追究。加強對重特大道路交通事故的查處力度,嚴格追究有關(guān)責任人的行政和法律責任。凡在一年內(nèi)發(fā)生兩起一次死亡5人以上的特大道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡3人以上的特大道路交通事故的,縣政府要向市政府作出書面檢查。

  六、工作要求

  1、要加強協(xié)作,形成管理合力。要充分調(diào)動各級道路交通安全工作人員積極性、主動性、創(chuàng)造性,牢固樹立依法治國、執(zhí)法為民、服務(wù)大局的理念,端正嚴格管理與熱情服務(wù)的關(guān)系,清醒認識到和諧、穩(wěn)定、發(fā)展在我市經(jīng)濟發(fā)展中重要作用和重要意義,正確看待隨著我市人流、車流、物流的高速增長,是我市經(jīng)濟發(fā)展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢的體現(xiàn)。這是我們的壓力,同時也是我們的機遇與挑戰(zhàn),只有力往一處使,工作往實里干,才能確保道路交通安全工作既定目標順利實現(xiàn)。

  2、加強管理,在道路交通安全工作力度、深度、廣度上下功夫。各級政府和各部門領(lǐng)導(dǎo)要深刻認識道路交通安全工程是事關(guān)民生大計,和社會穩(wěn)定的大事,所以,要加強道路交通安全工作的管理方法、管理機制的研究,要有針對性、實效性、前瞻性,具體工作措施要有可操作性,并要加強監(jiān)督檢查,嚴防空轉(zhuǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

  3、深入研究、解決深層次問題,各級政府、各相關(guān)部門要從法制、體制、機制投入等方面,研究制定本轄區(qū)道路交通安全治本之策,充分發(fā)揮參謀策劃、聯(lián)系協(xié)調(diào)、督促指導(dǎo)、監(jiān)督落實作用,全力推進道路交通安全工作目標任務(wù)的實現(xiàn)。

  4、更新工作理念,提高科學預(yù)防事故水平。開拓創(chuàng)新,大膽探索交通事故預(yù)防工作的新路子,及時發(fā)現(xiàn)問題、調(diào)整策略,充分運用各種手段綜合治理,促進人、車、路的協(xié)調(diào)發(fā)展,確保我縣的道路交通安全,為我縣政治穩(wěn)定、經(jīng)濟騰飛創(chuàng)造一個安全、暢通、有序的交通環(huán)境。

道路交通事故預(yù)防方案6

 、孱A(yù)防措施

  1、每學期要對學生進行一次遵守道路交通規(guī)則的交通安全教育。

  2、上放學重點時段,學校必須指派專人負責學校門前的學生出入秩序。

  3、嚴格執(zhí)行外來車輛準入制度,未經(jīng)允許社會車輛一律不準進入校園,準入的車輛必須按規(guī)定行駛和停放。

  4、嚴禁未滿12歲的學生騎自行車、未成年學生駕駛機動車上下學。

 、娆F(xiàn)場處置及救援措施

  1、事故發(fā)生后,在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告學校易發(fā)安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組必須掌握的情況有:事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況后,首先通知值班領(lǐng)導(dǎo)和教師,然后通知各工作組組長立即啟動應(yīng)急預(yù)案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值日行政和救護組成員必須立即趕赴現(xiàn)場組織搶救。

  2、在場人員(包括行政、教師、職員工、臨工、學生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷,根據(jù)先重后輕的原則立即對受傷師生進行應(yīng)急救護處置,通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。救護組盡快將傷者送醫(yī)院救治。受傷人員較多時,總指揮通知本校教師動用其私人小車運送傷者。在急救車到達前,救護組負責受傷學生救護處置。組長通知學校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導(dǎo)。急救車到達后,組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況,派班主任和校醫(yī)隨車參與救治(教師受傷送院要派工會委員)。

 、缡鹿蕡蟾婕艾F(xiàn)場保護

  1、校長還要將事故有關(guān)情況上報教育局和醫(yī)療機構(gòu),通報應(yīng)該包括以下信息:發(fā)生事故的`學校名稱和地址;通報人的姓名和電話號碼;事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害;已采取和準備采取的應(yīng)急行動。

  2、班主任及時通知家長事故情況和學生被送往的醫(yī)院地址,請家長到醫(yī)院,工會通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址,請家屬到醫(yī)院。

  3、在場副總指揮組織事發(fā)現(xiàn)場人員調(diào)查事件發(fā)生的過程,用分隔調(diào)查形式,不誘導(dǎo);并實事求是做好書面記錄,被調(diào)查人員要簽名。嚴格保護事故現(xiàn)場,因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現(xiàn)場物件時,必須做好標記、拍照,詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

 、枋鹿收{(diào)查及處理

  1、配合上級部門進行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因,整理事故記錄,形成書面報告。

  2、向教育局報告事故處理結(jié)果。對違反本預(yù)案,不履行應(yīng)急救援工作的,發(fā)布假消息的,不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分,構(gòu)成犯罪的,移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。

  3、保安人員嚴格核查外來人員身份,不準非當事人家長和閑人進入校園,保證校園的治安秩序的'穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定,在事故處理過程中,受傷害學生的監(jiān)護人、親屬或其他有關(guān)人員,在事故處理過程中無理取鬧,擾亂學校正常教育教學秩序,或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權(quán)益的,應(yīng)當報告公安機關(guān)依法處理。

  4、事故處理結(jié)尾階段,政教處起草《協(xié)議書》!秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份;事故的簡要經(jīng)過,包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議;雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。

  5、總結(jié)經(jīng)驗教訓,查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題,制定防范措施。

道路交通事故預(yù)防方案7

  1、防范預(yù)案。

 。ㄒ唬└靼嘀魅我(jīng)常向班級的學生進行交通安全宣傳,提醒學生進出校園要注意交通安全,特別是對經(jīng)過校門的馬路安全要經(jīng)常提醒,防止交通事故的發(fā)生。

  (二)班主任要對本班放學各路隊情況進行排查,有重點地做好部分學生的工作,做到警鐘常鳴。

 。ㄈ┲蛋嘟處

  要對學生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督,對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育,對不聽從教育的學生要將其報告給相關(guān)的班主任進行處理。

  (四)值班教師要在學生進出校門的時間到現(xiàn)場做好組織工作,要指揮學生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具,以防止阻塞交通。

 。ㄎ澹⿲W校組織的群體外出活動,需橫穿公路、街道的,應(yīng)提前與交警中隊聯(lián)系,請求其協(xié)助學生安全管理。

  2、應(yīng)急預(yù)案。

 。ㄒ唬┓矊嶒炐W教職員工如果遇到我校學生在校門外馬路發(fā)生交通事故,都要及時報告撥打電話(110)報警,對發(fā)生傷害的.學生進行處置,或者打電話120給醫(yī)院,派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治,還要報告給學校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)班主任。

  (二)學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時,學校教職員工都要負責地保護好現(xiàn)場,電話報警,通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

 。ㄈ┮坏┌l(fā)生交通事故,經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對學生做好疏散工作,保證交通的暢通與安全。

道路交通事故預(yù)防方案8

  縣教育局

  縣安監(jiān)局

  為堅決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生,切實保障人民生命財產(chǎn)安全,為我縣的經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》(浙政辦發(fā)明電〔XX〕159號)精神,決定從9月1日開始至年底,在全縣范圍內(nèi)組織開展預(yù)防重特大道路交通事故專項行動。

  一、工作目標

 。ㄒ唬┤甑缆方煌ㄊ鹿嗜椫笖(shù)實現(xiàn)“零增長”,專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少,不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故,確保不突破市政府下達的控制指標。

  (二)全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號,拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少,其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制,霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。

 。ㄈ┰谀陜(nèi),被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%,并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。

  (四)重點車輛和駕駛?cè)耍ǹ瓦\車輛、校車、;愤\輸車輛)全部實現(xiàn)戶籍化管理,其中重點車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩嵙晿酥尽卑l(fā)放率達100%。

  (五)公交車、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序,杜絕非營運客車的非法營運。

 。┩侠瓩C營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標,外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%,涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。

 。ㄆ撸⿲W校交通安全防范措施得到落實,學校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善,學生接送車得到有效監(jiān)管,中小學生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%,學校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學生的死亡事故。

 。ò耍┤窠煌ò踩庾R、文明交通意識得到進一步提高,交通違法行為得到有效控制。加強政府機關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃,專項行動期間政府機關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  為切實加強對專項行動工作的領(lǐng)導(dǎo),成立由副縣長張為華為組長,縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長,政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(含開發(fā)區(qū),下同)領(lǐng)導(dǎo)為成員的`全縣預(yù)防重特大道路交通事故專項行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室(縣交警大隊內(nèi)),由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門也要建立具體的工作班子,加強對整治工作的領(lǐng)導(dǎo),抽調(diào)專門人員,落實專項經(jīng)費,確保專項行動有序向前推進并完成預(yù)定目標。

  三、主要工作措施

 。ㄒ唬⿵娀访娼煌ò踩芾。

  1.堅持從嚴的原則,嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機、安監(jiān)等部門要認真履行職責,嚴格依法管理,加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度,形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號,拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度,進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用,不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為,農(nóng)機管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機聯(lián)絡(luò)室的作用,加大農(nóng)村道路的巡查,同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門,嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度,專項行動期間,縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網(wǎng)”行動,堅持“五個一律”的嚴管措施,嚴厲打擊超速、客(校)車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時(含)以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時(含)以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為,一律給予吊銷駕駛證處罰;對酒后駕駛機動車的,一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰;對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的,一律依法予以行政拘留10日以上;對醉酒駕駛機動車的,一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的,一律依法予以行政拘留。

  2.在霞泉收費站設(shè)卡,實行24小時勤務(wù)制度,公安交警要在卡點各抽調(diào)4人以上,對9座以上客運車輛逐車檢查登記,切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運;縣內(nèi)客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運,超速行駛超過50%的,一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理,堅決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營等行為。

  3.加強農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作,要充分發(fā)揮和調(diào)動村級信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用,同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學校的交通安全負總責,落實中小學校校長道路交通安全責任制。

  4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實,集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>

 。ǘ⿵娀囕v和駕駛?cè)说脑搭^管理。

  1.切實落實重點車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵嵉轿,切實掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r,做到一車一檔、一人一檔、見車見人,不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡,將車輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng),并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用,加強對重點車輛的監(jiān)控,從嚴查處重點車輛的交通違法行為。

  2.嚴把駕駛?cè)伺嘤柡涂荚囮P(guān)。公安交通管理部門要進一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān),特別是摩托車駕駛?cè)丝荚,確?荚囐|(zhì)量,堅決防止不合格學員取得駕駛資格,做到監(jiān)管重點前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。

  3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責,加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理,督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產(chǎn),從嚴落實“三關(guān)一監(jiān)督”制度(市場準入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、場站現(xiàn)場監(jiān)督),確?瓦\安全。

 。ㄈ┘訌姷缆肺kU路段和交通安全防護設(shè)施整治工作,全面消除交通安全隱患。

  1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查,及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患,落實整改單位和責任,制定整改措施,實行限期掛牌整改。

  2.落實危險點段整改時限。交通、建設(shè)部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患,做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。

  3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內(nèi),全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治,并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。

  4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責,縣交通和公安交警部門指導(dǎo)配合,組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作,力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。

  (四)有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。

  組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,不斷深化“五進”宣傳,充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體,進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點和原因,以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛?cè)耍{齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐的居民、進城務(wù)工人員和中小學生為重點,有針對性地開展以機動車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動,組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片,通報轄區(qū)道路交通事故情況,剖析交通事故典型案例等,進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間,要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”,對機動車駕駛?cè)顺、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評,加大輿論監(jiān)督力度,營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。

 。ㄎ澹┘訌姸酱贆z查,狠抓工作落實。

  縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用,督促有關(guān)部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)責任制,牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析,確定重點整改的事故隱患,制定整改措施,明確整改責任單位限期整改。專項行動期間,縣里將組織專項行動督察組,分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導(dǎo)。12月下旬,將對專項行動進行認真總結(jié),凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的,實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決,對工作不落實,管理不到位的,將嚴格追究有關(guān)單位和責任人的責任。

  四、工作要求

  (一)提高認識,迅速行動。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專項行動”,是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”,實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程,落實市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見,加強基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危,堅持預(yù)防在先的原則,充分認識開展預(yù)防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性,在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,迅速行動,精心組織,周密部署,認真制定方案,確保專項行動取得實效。

 。ǘ┮(guī)范執(zhí)法,依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系,做到嚴格、公正、文明執(zhí)法,既要嚴禁不作為,又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想,認真履行職責,增強法制意識、愛民意識,增強工作責任感,發(fā)揚無私奉獻的精神,在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。

 。ㄈ┘訌妳f(xié)調(diào),暢通信息。專項行動期間,部門之間要密切配合,建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度,形成齊抓共管的格局。從9月18日起,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門每周五上午下班前分別向?qū)m椥袆宇I(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(電話:5554313)報送專項行動一周情況;每月進行小結(jié),分析當前存在問題,研究提出下一步工作措施,小結(jié)于每月29日上報專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

道路交通事故預(yù)防方案9

  為預(yù)防和減少學校交通事故的發(fā)生,保障師生的生命安全,根據(jù)(中華人民共和國道路交通安全法)的相關(guān)精神,特制定本預(yù)案。

  一、引發(fā)交通事故的原因

  駕駛員疲勞駕車、超速、超載、隨意變道、闖禁令標志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差(特別是制動系統(tǒng))等情況都可能是誘發(fā)的原因。

  二、預(yù)防辦法和措施

  1、加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。

  2、加強對乘車師生的交通安全教育,特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。

  3、如學校集體外出,最好有組織、有秩序的列隊行走,如需要乘車,選擇經(jīng)驗豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔任校車駕駛員;選擇認真負責的老師隨車,做好學生的安全保護工作

  4、定期對接送學生的'車輛進行統(tǒng)計,并向家長和司機宣傳遵守交通法規(guī)、安全駕車的常識,并與司機簽訂安全責任書。

  5、做好校車車輛例行保養(yǎng)工作,出車前要對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行檢查。

  三、應(yīng)急處理程序

  一旦發(fā)生交通事故,按下列程序處理。

  1、撥打122交通事故報警。

  2、報上級主管部門(先口頭后書面)

  3、處置乘車人員。

  (1)發(fā)現(xiàn)學生受傷者,要盡快及時送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

  (2)另外調(diào)動車輛接送學生,換乘車輛時,隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況,避免發(fā)生新的交通事故。

  4、通知家長。

  5、配合交通事故處理部門調(diào)查,并參與調(diào)解。

  6、及時做好學生及家長安撫工作,控制事態(tài),維持學校教育教學秩序正常進行。

  7、通知保險公司介入。

  四、工作機構(gòu)、職責

  工作領(lǐng)導(dǎo)小組

  組長:

  副組長:

  組員:董曉春袁建華彭武文何學銀龍叢書鄧金權(quán)

  職責:下達啟動處置交通應(yīng)急預(yù)案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場情況,適時決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動。組織調(diào)集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場處置工作。向上級主管部們報告事件的情況,必要時向有關(guān)部門發(fā)出通報或協(xié)助請求。同時負責與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作,檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。

  領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在政教室

  主任:

  成員:各年級主任和班主任教師

  職責:負責組織協(xié)調(diào)工作。

  現(xiàn)場處置組

  組長:

  成員:學校辦公室主任總務(wù)主任護校隊

  職責:深入現(xiàn)場做好有關(guān)救援、搶救、解釋、宣傳、調(diào)解、勸導(dǎo)等工作,及時調(diào)查收集交通事故的起因、現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢等信息,并向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告;進行現(xiàn)場處置,采取必要措施。

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