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超市工作總結(jié)及超市工作計劃
舊歷兔年過得無聲無息。在這一年里,我們經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨。核心客戶、營業(yè)額、營業(yè)利潤大起大落,得而復(fù)失、失而復(fù)得;人力資源、運作模式、業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)過了很多并不成功的嘗試。在這許多嘗試中,我們付出了很大代價。但值得安慰的是,雖然**財年公司略有虧損,但我們還存在,我們每一個團(tuán)隊的核心成員還在一起。相比12年,我們都顯得更加成熟和穩(wěn)健。在成敗更迭和不斷的探索中我們能更清楚地看清自己的能力、所處的定位。
總結(jié)**財年,主要總結(jié)這一年各個業(yè)務(wù)及營運口子的失誤和經(jīng)驗,以規(guī)避前進(jìn)道路中的差誤。
一、企業(yè)無小事----由于對家家鮮報價策略不當(dāng)導(dǎo)致新一佳業(yè)務(wù)全盤皆輸。
由于佳佳鮮的生鮮運輸業(yè)務(wù)量不大,總部一直未將其作為重點事務(wù)處理。從車輛組織、營運管理、甚至報價均由營運部負(fù)責(zé)。該部門在車輛運力組織上失當(dāng),對駕駛員的人品,服務(wù)意識缺乏考核、培訓(xùn)。出現(xiàn)了偷盜、駕駛員直接與客戶接洽、操作主管與客戶對應(yīng)主管不和等完全失控局面。此情況直接影響了我們在新一佳的良好商業(yè)口碑。
由于我們在付出運價上居高不下,導(dǎo)致總體成本上升,給客戶的報價水漲船高。加上家家鮮管理人員本身也不太熟悉物流業(yè)務(wù),以簡單的社會閑散車輛單價來對比我司車價,以我司的3噸容積19m的車價對比1.5噸容積**--13m的車價。出于我們自身報價偏高、客戶不當(dāng)比對兩因素,我們運價超高。
由于家家鮮的連帶影響,我們先后丟掉了深圳配送、全國聯(lián)采。而新一佳長沙的招投標(biāo)也變得無比艱難。我們雖然以超低價得到了該業(yè)務(wù),但事實上已完全沒有利潤。至此,我們由于一個小小的家家鮮業(yè)務(wù)連帶損失了一個年營業(yè)額800萬的項目。一句話概括“一著不慎、滿盤皆輸”。
二、執(zhí)行力缺失就是企業(yè)的生命力的枯萎
由于歷史的原因,公司團(tuán)隊人員的文化程度普遍不高。加之部分員工以前沒有從業(yè)經(jīng)驗,特別是缺乏大公司工作經(jīng)驗。這讓我們的管理和運營困難重重。一方面我們沒有主動制作管理制度的意識、就是制定了也可操作性不強。而就算這些現(xiàn)有的簡陋的管理制度,我們在運作中也很難看到制度的影子。
忽視培訓(xùn)和宣教。我們的操作團(tuán)隊對駕駛員、對基層員工、對供應(yīng)商缺乏足夠的培訓(xùn)和宣教。不能夠以制度和流程來規(guī)范日常運作,減少管理者自身勞動量,一邊騰出更多精力來處理與收發(fā)貨人協(xié)調(diào)、整合資源、協(xié)調(diào)內(nèi)部、開發(fā)客戶、營運方案創(chuàng)新等更重要事務(wù)上來。我們的經(jīng)理們更喜歡直接跳到矛盾的一線,與客戶、與駕駛員、與供應(yīng)商關(guān)系緊張。這一現(xiàn)象在身配、長配、聯(lián)采中普遍存在。
懶惰和懶散。公司自XX年成立以來,市場部苑成文開發(fā)了飛利浦項目,除我之外沒有任何人能夠給公司開發(fā)到新的可持續(xù)性項目。大家都習(xí)慣于懶惰,沒有去打江山的勇氣和豪情。當(dāng)我們?nèi)笔Я舜蚪降暮狼闀r,那我所能要求大家的,你起碼要有守住家業(yè)的勤勞。
三、低成本是企業(yè)核心競爭力的主要構(gòu)成
物流業(yè)務(wù)不同于其他高科技行業(yè),誰的整合資源能力強、管理成本和財務(wù)成本低誰就能在招投標(biāo)中笑到最后。**年我們通過各種渠道摸索,對各種車型的成本測算、運力資源渠道應(yīng)該是積累了經(jīng)驗。我們通過蘇寧項目、戴爾項目作了嘗試。明了與其他企業(yè)的差距有多大,知道了蘇寧項目為什么會虧本。
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