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公交實習(xí)報告

時間:2024-09-05 09:56:53 實習(xí)報告 我要投稿
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公交實習(xí)報告3篇

  隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報告具有雙向溝通性的特點。寫起報告來就毫無頭緒?以下是小編為大家整理的公交實習(xí)報告3篇,歡迎閱讀與收藏。

公交實習(xí)報告3篇

公交實習(xí)報告 篇1

  一、實習(xí)目的

  1.經(jīng)過施行加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

  2.了解西安公交汽車維修技術(shù)現(xiàn)狀。

  3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來工作打下根底。

  4.經(jīng)過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、處理工程實際成績的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅實的根底。

  5.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動學(xué)生的客觀能動性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動手能力得到進(jìn)步。

  二、企業(yè)情況簡介 按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,堅持政府主導(dǎo),有序競爭,積極扶持,優(yōu)先發(fā)展,方便群眾的原則,爭取用5年時間,基本確立公共交通在城市交通的主體地位。使公共汽車進(jìn)場率超過80%,平均運營速度達(dá)到20公里/小時以上,準(zhǔn)點率達(dá)到90%以上,站點覆蓋率按300米半徑計算城區(qū)大于50%,中心區(qū)大于70%;20xx年開通快速公交示范線。初步形成以大容量軌道交通和快速公交為骨干,常規(guī)公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補(bǔ)充的城市交通體系,建城區(qū)任意兩點間公共交通可達(dá)時間不超過50分鐘,城市公共交通在城市交通總出行量的比重達(dá)到30%以上。

  三、 實習(xí)內(nèi)容

  1.了解公交汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、組織、管理模式。

  2.結(jié)合公交汽車維修作業(yè),加強(qiáng)對設(shè)備、工具的規(guī)范正確使用。

  3.了解汽車保養(yǎng)的內(nèi)容、方法及排除汽車故障的知識。

  4.通過課題實際工作,鞏固課堂中的理論知識。

  5.通過實際動手,綜合應(yīng)用專業(yè)所學(xué)知識。

  6.通過實踐學(xué)習(xí),拓展所學(xué)知識。

  四、汽車維修的基本工具

  汽車維修工具主要有

  扳手:主要包括開口扳手、梅花扳手、扭力扳手、兩用扳 手、內(nèi)六角扳手、套筒扳手、套筒、套筒接合器、加長桿、萬向節(jié)、旋轉(zhuǎn)手柄、 活動扳手、螺絲刀、、專用扳手、氣門芯扳手、火花塞套筒扳手。手鉗、鯉魚鉗、尖嘴鉗、手錘、專用鉗、活塞環(huán)拆裝鉗、活塞環(huán)壓緊器、奇門彈簧拆裝架、黃油 槍、拉器、千斤頂、汽車舉升機(jī)、氧焊機(jī)。

  五、維修實習(xí)的一些常見故障及解決辦法

  (一)不良反應(yīng)的處理辦法

  1、不良反應(yīng):車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。 原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機(jī)間的橡皮管有裂縫。

  解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切

  莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。

  2、不良反應(yīng):發(fā)動機(jī)點不著火。

  原因:發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的.,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

  解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

  3、不良反應(yīng):發(fā)動機(jī)排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標(biāo)。

  原因:發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。

  解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

  (二)汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象。 現(xiàn)象1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高,電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機(jī)噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

  解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

  2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機(jī)有異響。

公交實習(xí)報告 篇2

  一、實習(xí)目的

  本次實習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程,是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,實習(xí)又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打下堅實的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過實習(xí)走向社會,接觸實務(wù),了解國情、民情,增進(jìn)群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層,了解人力資源管理現(xiàn)狀,并加深鞏固所學(xué)勞動法、合同法等專業(yè)知識,進(jìn)一步提高認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,服務(wù)社會做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。 通過實習(xí),開展調(diào)查研究,理論聯(lián)系實際,提高、掌握觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法。通過實習(xí),能夠了解公交汽車修理廠的布置、主修車型;了解實施汽車維修工藝及其作業(yè)組織;了解修理設(shè)備的配置。通過實習(xí),學(xué)生能夠了解修理廠的制度、生產(chǎn)組織、接待業(yè)務(wù)方式,進(jìn)而了解該廠的診斷、調(diào)度、收費、庫管等情況。通過實習(xí),學(xué)生能夠?qū)ζ嚲S修行業(yè)有進(jìn)一步的了解。

  二、實習(xí)內(nèi)容與要求

  1、公司介紹

  西安市公共交通總公司始建于1953年,擔(dān)負(fù)著西安市1/3的公交客運任務(wù)。通過這次短暫實習(xí),我學(xué)到了很多書本上沒有的知識,是理論和實踐的一次完美結(jié)合。使我們對汽車維修、零配件等業(yè)務(wù)流程有了更深的了解。短暫的實習(xí)生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外,最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入職場生涯奠定了基礎(chǔ)。說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,就不得不提到角色定位。從進(jìn)入公司伊始,就要求自己以職場人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中,但是在學(xué)習(xí)新的問題時依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。

  2、實習(xí)過程

  在實習(xí)期間我認(rèn)真向師傅和師兄學(xué)習(xí)汽車維修保養(yǎng)方面的知識,汽車維修顧名思義就是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法,恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復(fù)汽車工作能力的運行性修理。

  汽車修理基礎(chǔ)知識:首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮,如果是這樣,可以把受潮機(jī)件晾干,然后再發(fā)動。 其次,檢查火花塞是否損壞,如果損壞,只要更換新火花塞即可。 第三,檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候,停車忘記關(guān)燈,時間長了,就可能耗盡電源。如果是這樣,把車掛二擋,腳踩離合,用車拖拽(一般不建議,做好找人推一下),當(dāng)行駛到一定速度時,松開離合,擰動點火開關(guān)(一般不建議,應(yīng)當(dāng)在推到之前將點火開關(guān)開到ON檔上),汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機(jī)有問題,此法不能奏效。

  汽車維修保養(yǎng)設(shè)備:談到汽車維修,就離不開汽車維修保養(yǎng)設(shè)備,以前人們汽車維修主要靠簡單的工具敲敲打打和靠頭腦去分析,隨著科技技術(shù)的發(fā)展,汽車維修就必須使用先進(jìn)的汽車維修保養(yǎng)設(shè)備了,F(xiàn)代先進(jìn)的汽車維修保養(yǎng)設(shè)備能提升汽車維修效率、提升汽車維修后品質(zhì)、減輕維修技師的壓力。目前,汽車維修設(shè)備類別非常多,不能一一列舉,但常用的汽車維修保養(yǎng)設(shè)備,如舉升機(jī)、烤漆房、解碼器、拆胎機(jī)、平衡機(jī)、四輪定位儀、鈑金設(shè)備、養(yǎng)護(hù)設(shè)備、空壓機(jī)等基礎(chǔ)設(shè)備、分析儀等,主要品牌如萬力開、元征、中大、廣力、金華、通達(dá)、光明、南華儀器、一成等

  我們 跟隨隊長進(jìn)行車輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中,我也深刻感覺到了司機(jī)的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機(jī)的服務(wù),有關(guān)規(guī)定,司機(jī)要做到“三個一”,所謂的“三個一”就是:“一聲問候,一句引導(dǎo),一個微笑”。經(jīng)過長時間的檢查與努力,大部分的司機(jī)都做到了,乘客一上車,司機(jī)就面帶微笑說:“您好,上車刷卡請往里面走!边@讓我很感動。公交是城市的窗口,服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻(xiàn),他們無私的為人民服務(wù),無論嚴(yán)寒都阻擋不了他們的熱情。

  我們還在車站內(nèi)進(jìn)行車輛衛(wèi)生檢查,檢查車輛地面,以及座椅,前后左

  右側(cè)面玻璃的衛(wèi)生。還有當(dāng)我看到售票和司機(jī)在場站內(nèi)刷車的那種積極認(rèn)真的工作態(tài)度,我內(nèi)心深處無比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務(wù)性比較強(qiáng)的企業(yè),公交員工是甘于奉獻(xiàn)無私奉獻(xiàn),團(tuán)結(jié)向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快,這里的人情味最濃,這里的感情最真。路隊可以說是公交工作的整體縮影,單位雖小,事物繁雜,要想真正了解公交,這絕對是條捷徑,公交的人、事、物,在這里體現(xiàn)無疑。王隊長隊長以及服務(wù)安全隊長對我們照顧有嘉,在生活中幫助我們許多,讓我深受感動。

  3、維修規(guī)定

  公司對維修人員也有嚴(yán)格的規(guī)定:(1)維修作業(yè)時必須穿工作服,戴工作手套;

  (2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護(hù)套;(3)不得在承修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機(jī),吃東西,隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負(fù)責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。

  作為一個服務(wù)行業(yè)的公司,安全生產(chǎn)是所有工作的前提,通過在公司安保部的實習(xí),我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé):第一,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的.安全工作方針,牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨,認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),把安全工作放于一切工作的首位。第二,堅持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項法律法規(guī),遵守和執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,服從安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)。第三,定期或不定期組織駕駛員以及乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí),進(jìn)行安全教育,宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神,交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,不斷提高駕乘人員的安全意識。第四,負(fù)責(zé)做好各種安全會議記錄,做好月、季、年度的工作總結(jié),并整理歸檔。

  在使用車輛的過程中,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣等,同時要要有定期保養(yǎng)的意識,所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長,安全性能提高,既省錢又免去許多修車的煩惱。但是,時下"以修代保"的觀念在司機(jī)隊伍中仍舊存在,因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說,及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。要確立以"以保代修"的觀念。 實習(xí)心得

  自上學(xué)期的學(xué)習(xí)給了我們對汽車的一個初步認(rèn)識后,這次為期三周的實習(xí)給了

  我們一個實踐的機(jī)會,讓我們進(jìn)一步的了解了汽車的各個部件,對各個部件起的作用也有了很大的認(rèn)識與提高,并且在書本知識的基礎(chǔ)上,我們意識到時間才是檢驗自己所掌握的專業(yè)知識的扎實度。很感謝學(xué)校能給我們這個機(jī)會讓我們不斷的提高自身的能力,為將來在社會上的歷練打下良好的基礎(chǔ)。

  通過三個月的實習(xí),讓我鍛煉了自己與人交往的能力,也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài),做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé),對待別人要以一顆感恩的心,這樣,我們的人生才充滿意義。自信與良知,是我做人的原則,坦然面對人生,讓每一天都活得快樂。

公交實習(xí)報告 篇3

  20xx年10月10日到12月10日,我在公交公司和汽運司分別實習(xí)了一個月,實習(xí)期間的主要工作任務(wù)是車輛的安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規(guī)檢查等。

  開展安全檢查、路檢路查可以及時的了解和掌握安全生產(chǎn)情況,及時發(fā)現(xiàn)違法違章行為和不安全因素,及時消除不安全的隱患,從而使安全工作做到防患于未然。安全檢查和路檢路查主要包括以下幾個方面:

  1、檢查駕駛員駕駛機(jī)動車輛時是否嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。

  2、檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛。

  3、機(jī)動車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。

  4、檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動,滅火器是否失效,燈光、雨刮、喇叭等是否正常。

  公交車和客運車輛的的路檢路查大體上就是以上四點,作為安全人員,我認(rèn)為公交車和區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車的路檢路查雖然大體相同,但也各自有自己的特點:公交車一般在城區(qū)運行,路況比要比區(qū)鄉(xiāng)車好,因此遇到霧天、雨天、雪天等惡劣天氣時要囑咐駕駛員注意車速和車距,謹(jǐn)記“安全第一”的工作方針(對于路況不是很好的公交線路也是同樣)。但乘客比區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車更密集,也更容易出現(xiàn)糾紛,因此在路檢路查時還應(yīng)注意駕駛員的情緒、心理狀況等。而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車由于運營線路比較長,故而每天跑的趟數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于公交車,總體車況可能就要比公交車好。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點或終點站進(jìn)行,而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車,則主要是在客運中心、25隊、環(huán)南路、川東農(nóng)貿(mào)市場、永青橋、黃瓜山、寒茅溝這幾個地方進(jìn)行。

  作為一個服務(wù)行業(yè)的公司,安全生產(chǎn)是所有工作的前提,通過在公司安保部的實習(xí),我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé):第一,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全工作方針,牢記“安全責(zé)任重于泰山”的宗旨,認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),把安全工作放于一切工作的首位。第二,堅持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項法律法規(guī),遵守和執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,服從安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)。第三,定期或不定期組織駕駛員以及

  乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí),進(jìn)行安全教育,宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神,交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,不斷提高駕乘人員的安全意識。第四,負(fù)責(zé)做好各種安全會議記錄,做好月、季、年度的工作總結(jié),并整理歸檔。

  古人云:“天將降大任與斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身!苯(jīng)過這幾個月的實習(xí),我明悟了這樣一個道理:無論做什么工作都要有持之以恒的毅力和決心、積極向上的.態(tài)度、堅定不移的信念,在做好自己本職工作的同時還要全方面發(fā)展,爭取成為一個全能型人才。機(jī)會永遠(yuǎn)青睞于又準(zhǔn)備的人。同時,與公司同事的關(guān)系也非常重要,只有擰成一股繩才能散發(fā)出最大的能量。

  最后,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機(jī)會,同時感謝同事們對我的幫助。

  黃** 20xx年12月16日

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