鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告合集5篇
隨著人們自身素質(zhì)提升,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你所見過的報(bào)告是什么樣的呢?下面是小編整理的鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,歡迎大家分享。
鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
上海寶鋼鋼鐵廠
實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的
通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程,運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局,鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置,鐵路線路及站場,機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸,機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等,有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解,以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期:
XX年9月22日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司(以下簡稱:寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部,北臨長江入?谀现Ш佣危c崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體,聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司,于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),注冊資本達(dá)458億元,年產(chǎn)鋼能力XX萬噸左右,盈利水平居世界領(lǐng)先地位,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止XX年底,擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),參股子公司24家,包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地,中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保,打造綠色寶鋼,廠區(qū)綠化率答42.71%,空氣質(zhì)量達(dá)到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn),是中國第一個(gè)國家級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今,累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸,利潤912.55億元,利稅1480.29億元,科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上,目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位,鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方,長江入?谀现Ш佣文蟼(cè),由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。如圖示:
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào),碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。具介紹,鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場,二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石,以備在緊急狀態(tài)下利用,可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南,鐵礦石主要靠進(jìn)口,來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢,瀕臨長江和東海,便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶,更有利于產(chǎn)品銷售和出口,屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場,全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸,減少原料的流失,還利于環(huán)保,這樣就大大的'降低了勞動(dòng)成本,為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠
煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位,主要由四座高爐構(gòu)成,其中4號(hào)bf是新近投產(chǎn)的,國產(chǎn)化程度較高,由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘密,未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標(biāo):成本:1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產(chǎn)量:1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸。可見,我國的技術(shù)和國外還是有一定差距的。
我們在2號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置,有獨(dú)立的鐵水罐車停放線,這對于具有多個(gè)出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運(yùn)輸能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路,并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴,出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐,提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示:
其設(shè)計(jì)年限為10年,有效容量為4063立方米,年產(chǎn)量為320萬噸。在每個(gè)出鐵口,都有一個(gè)濾渣器,將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝,沿著出鐵渣溝走,這里溫度還很高,到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣,鐵渣用等候在下邊的卡車?yán),送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻,重新利用,這樣既節(jié)約了用水,又減少了渣水排到河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重,環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。
a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè),卡車把原煤從堆煤場拉過來,然后倒入粉煤樓下面的煤倉中,再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工,用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū),可以對寶鋼的大體布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解,這對我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看,而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼廠位于寶鋼的中部,其上部是煉鐵廠,下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水――轉(zhuǎn)爐――鋼包――連鑄車間,進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間,迎面撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪,參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水,緩緩移向2號(hào)轉(zhuǎn)爐,然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。
鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、企業(yè)介紹
1.太鋼的發(fā)展歷程
XX鋼鐵(集團(tuán))有限公司(簡稱太鋼,英文簡稱tisco)始建于1934年,地處汾河之濱龍城XX,占地面積約8.51平方公里。太鋼堅(jiān)持綠色發(fā)展,大力倡導(dǎo)節(jié)約、環(huán)保、文明、低碳的生產(chǎn)和生活方式。經(jīng)過幾代太鋼人的不懈努力,創(chuàng)造了今天繁花似錦的花園式鋼城。
太鋼產(chǎn)品遠(yuǎn)銷30多個(gè)國家和地區(qū)。營業(yè)收入超過1000億元人民幣,綜合實(shí)力居國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前列。太鋼先后獲得“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”,全國20家“最具社會(huì)責(zé)任感企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”、“全國模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”、“山西省模范企業(yè)”、“山西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”等榮譽(yù),被中宣傳部和國務(wù)院國資委選樹為全國九家國有企業(yè)改革發(fā)展典型之一。
太鋼堅(jiān)持推進(jìn)國際化經(jīng)營實(shí)施海外資源開發(fā)參與山西省內(nèi)煤炭資源整合推動(dòng)煤鋼戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建起安全、穩(wěn)定的戰(zhàn)略供應(yīng)鏈加快建設(shè)不銹鋼生態(tài)工業(yè)園發(fā)展。同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個(gè)國家和地區(qū)保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系。
2.太鋼的專業(yè)技術(shù)
太鋼是我國以板材為主的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè),擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料的采掘與加工、冶煉及冶金設(shè)備及備品備件制造等方面先進(jìn)技術(shù)裝備,擁有國際先進(jìn)水平的冶煉——精煉——連鑄——熱軋——冷軋全流程不銹鋼生產(chǎn)線。
20xx年以來,太鋼經(jīng)過大規(guī)模的技術(shù)改造和新不銹鋼工程的建設(shè),主要生產(chǎn)裝備達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,煉鐵系統(tǒng)有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;煉鋼系統(tǒng)有擁有世界先進(jìn)的、具有專利技術(shù)的90噸k-obm-s頂?shù)讖?fù)吹不銹鋼轉(zhuǎn)爐,90噸lf不銹鋼精煉爐、90噸vod精煉爐、連鑄機(jī)及配套工程。
新不銹鋼系統(tǒng)又建成了150噸電爐、160噸轉(zhuǎn)爐、160噸aod爐、160噸lf爐,以及2150直弧型連鑄機(jī)形成了完整的轉(zhuǎn)爐煉不銹鋼生產(chǎn)線;熱連軋系統(tǒng)主要有1549和2250兩條先進(jìn)的'生產(chǎn)線;不銹鋼冷軋有兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)域,年產(chǎn)能分別為90萬噸和150萬噸,裝備均為當(dāng)今世界最先進(jìn)的設(shè)備,有11臺(tái)先進(jìn)的冷板帶軋機(jī)以及30多條各種鋼卷處理線等。
二、實(shí)習(xí)過程介紹
20xx年x月15日,在xx、xx等老師的帶領(lǐng)下,我們來到了太鋼的第一站——渣山。剛進(jìn)入渣山,就感覺進(jìn)入了一個(gè)小花園。小橋流水,鳴禽雀躍,魚肥荷美,美不勝收,這樣形容它絲毫不為過。在想象中污染最嚴(yán)重的地方,我們卻體會(huì)到什么叫環(huán)保式的工廠,也感受到太鋼以人為本,與自然和諧的文化。隨后在這種美的帶領(lǐng)下,我們開始了渣場學(xué)習(xí)之旅。
鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們本科教學(xué)計(jì)劃中非常重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是我們接觸實(shí)際,了解社會(huì)的好機(jī)會(huì),同時(shí)也會(huì)讓我們增強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)和事業(yè)心、責(zé)任感;學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí),鞏固所學(xué)理論知識(shí),獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí),增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。通過這次對包鋼的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程,運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局,鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置,機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等,有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。對本專業(yè)的知識(shí)有了更深刻的了解,并提高了實(shí)踐動(dòng)手能力,為下面課程的學(xué)習(xí)以及日后走向工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間: 20xx年8月23日9月5日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司
四、實(shí)習(xí)的部門
(1) 煉鐵廠四號(hào)高爐
(2)煉鋼廠
(3)薄板廠液壓站
(4)軌梁廠
五、實(shí)習(xí)的主要目的
1) 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備階段,也是重要的.實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)期間應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)題目的需要,深入現(xiàn)場調(diào)查研究,并收集設(shè)計(jì)所需要的各種文字和圖紙資料,為下階段的設(shè)計(jì)計(jì)算作好充分的準(zhǔn)備。
2) 通過現(xiàn)場,以及閱讀、消化所設(shè)計(jì)設(shè)備的圖紙,掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)。
3) 通過對生產(chǎn)過程和設(shè)備的觀察,找出生產(chǎn)和設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié),和現(xiàn)場有關(guān)人員討論改進(jìn)措施,為醞釀設(shè)計(jì)方案打下基礎(chǔ)。
4) 了解有關(guān)生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、維修制度、經(jīng)濟(jì)效益等工程師基本訓(xùn)練的實(shí)際知識(shí)。
六、實(shí)習(xí)要求
1) 深入了解實(shí)際,主動(dòng)地、虛心地向工程技術(shù)人員和工人師傅學(xué)習(xí),結(jié)合生產(chǎn)情況,針對生產(chǎn)情況,針對工藝、設(shè)備的特點(diǎn)以及存在的問題作深入的了解,做到手勤、眼勤、嘴勤。
2) 人人重視安全,防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
3) 嚴(yán)格遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)隊(duì)的組織紀(jì)律。
4) 實(shí)習(xí)中要及時(shí)整理資料,最后要按時(shí)交實(shí)習(xí)報(bào)告,并接受考核。
七、包鋼總廠簡介
包鋼是我國重要的鋼鐵工業(yè)基地和全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地,是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)。1954年建廠,公司位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市河西工業(yè)區(qū),中心廠區(qū)占地面積36平方公里。包鋼擁有包鋼股份和包鋼稀土兩個(gè)上市公司,截至20xx年末,集團(tuán)資產(chǎn)總額572億元,員工5.7萬人。
包鋼有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢。包鋼白云鄂博礦是舉世矚目的鐵、稀土等多元素共生礦,是西北地區(qū)儲(chǔ)量最大的鐵礦,稀土儲(chǔ)量居世界第一位,妮、牡儲(chǔ)量居世界第二位,包頭也因白云鄂博礦而被譽(yù)為世界稀土之都。
包鋼擁有世界一流水平的冷軋和熱軋簿板及寬厚板、無縫鋼管、重軌及大型材、線棒生產(chǎn)線,是我國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一、品種規(guī)格最齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地之一、西北地區(qū)最大的薄板生產(chǎn)基地。
包鋼始終以高度的社會(huì)責(zé)任感節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境。在行業(yè)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)高爐全干法除塵,率先建設(shè)全國示范生態(tài)工業(yè)園區(qū),被列為全國首批循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)單位之一,在我國20xx年首次評(píng)比的中國能源綠色企業(yè)50佳中,包鋼位列第一。
鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)目的:
通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程,運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局,鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置,鐵路線路及站場,機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸,機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等,有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解,以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期:
20xx年X月XX日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況
上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司(以下簡稱:寶鋼)位于上海市寶山區(qū)北部,北臨長江入?谀现Ш佣,與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體,聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司,于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),注冊資本達(dá)458億元,年產(chǎn)鋼能力20xx萬噸左右,盈利水平居世界領(lǐng)先地位,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止20xx年底,擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家),控股子公司14家(其中境外2家),參股子公司24家,包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地,中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保,打造綠色寶鋼,廠區(qū)綠化率答42.71%,空氣質(zhì)量達(dá)到國家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn),是中國第一個(gè)國家級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今,累計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸,利潤912.55億元,利稅1480.29億元,科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上,目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位,鋼鐵企業(yè)世界第3位。
原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方,長江入?谀现Ш佣文蟼(cè),由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。如圖示:
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào),碼頭上巨大的'機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。具介紹,鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場,二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石,以備在緊急狀態(tài)下利用,可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南,鐵礦石主要靠進(jìn)口,來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢,瀕臨長江和東海,便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶,更有利于產(chǎn)品銷售和出口,屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場,全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸,減少原料的流失,還利于環(huán)保,這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本,為企業(yè)贏得了競爭的資本。
鋼鐵廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)目的:
通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程,運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局,鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置,鐵路線路及站場,機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸,機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等,有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解,以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)日期:
xx年9月22日星期四
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
上海寶山鋼鐵公司總廠
寶鋼概況原料碼頭及原料堆場
寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方,長江入?谀现Ш佣文蟼(cè),由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成,呈反寫的“下”型。如圖示:
在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào),碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送帶送到煤堆場去,供寶鋼使用。具介紹,鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場。
煤堆場緊靠礦石料場,二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位,對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石,以備在緊急狀態(tài)下利用,可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南,鐵礦石主要靠進(jìn)口,來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢,瀕臨長江和東海,便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶,更有利于產(chǎn)品銷售和出口,屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場,全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸,減少原料的流失,還利于環(huán)保,這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本,為企業(yè)贏得了競爭的資本。
煉鐵廠我們在2號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置,有獨(dú)立的鐵水罐車停放線,這對于具有多個(gè)出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運(yùn)輸能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路,并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴,出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐,提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示:a、b制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè),卡車把原煤從堆煤場拉過來,然后倒入粉煤樓下面的.煤倉中,再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工,用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū),可以對寶鋼的大體布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解,這對我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看,而失去了一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。
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