【精選】電子的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇
隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，不同種類的報(bào)告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？下面是小編幫大家整理的電子的實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎大家分享。
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
今年夏天我們20xx級(jí)微電子制造工程專業(yè)開展了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是微電子制造工程專業(yè)學(xué)生必修的綜合性實(shí)踐課程，是實(shí)踐教學(xué)的主要環(huán)節(jié)。我和大部分同學(xué)一樣選擇由學(xué)校安排的實(shí)習(xí)，本次的實(shí)習(xí)由陳小勇老師根據(jù)我們所學(xué)的專業(yè)知識(shí)安排相應(yīng)的企業(yè)作為我們的實(shí)習(xí)單位。此次實(shí)習(xí)的企業(yè)包括桂林捷諾微電子有限公司、桂林優(yōu)利特醫(yī)療電子有限公司、桂林啄木鳥醫(yī)療器械有限公司、桂林海威電子有限公司、燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司、桂林機(jī)床股份有限公司和桂林高新區(qū)科豐機(jī)械有限責(zé)任公司等7家企業(yè)，同時(shí)還邀請(qǐng)了一些企業(yè)的總經(jīng)理到學(xué)校給我們做報(bào)告。在實(shí)習(xí)期間，我們主要深入地了解各企業(yè)的經(jīng)營模式、生產(chǎn)線布置、工藝設(shè)置及人員安排等內(nèi)容，以進(jìn)一步鞏固和深化了所學(xué)理論知識(shí)，對(duì)后續(xù)所要學(xué)的課程也有一定的幫助并將理論與實(shí)踐相結(jié)合，使我們進(jìn)一步接觸社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)，提高社會(huì)交往能力。
一、實(shí)習(xí)講座1
主講人：桂林星辰科技有限公司總經(jīng)理--呂愛群
時(shí)間：20xx年xx月xx日
地點(diǎn)：花江校區(qū)11C207
實(shí)習(xí)的第一天很榮幸能聽呂總的講座，剛開始呂總就跟我們聊起了運(yùn)動(dòng)控制以及如何控制這些運(yùn)動(dòng)，然后進(jìn)入電機(jī)的控制，最后談到電機(jī)的應(yīng)用，分別是轉(zhuǎn)矩控制、調(diào)速控制、速度跟蹤、定位控制、隨機(jī)控制和節(jié)能控制。在講解應(yīng)用的過程中還給我們講了具體的實(shí)例，如卷紙機(jī)、染布機(jī)，隨后介紹他們公司的`產(chǎn)品。呂總說現(xiàn)在的大學(xué)生有知識(shí)沒文化，這個(gè)觀點(diǎn)給我很大的感觸，看來我們以后要注意積累知識(shí)的同時(shí)也要培養(yǎng)自己的文化素質(zhì)。我覺得呂總給我們最重要的一點(diǎn)是分享他的工作經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)過程中需要注意到很多細(xì)節(jié)，要考慮到多種情況，這是工程師所應(yīng)具備的基本素質(zhì)。
二、實(shí)習(xí)單位1基本情況簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)公司：桂林捷諾微電子有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
桂林捷諾微電子有限公司成立于20xx年4月，是一家為顧客提供先進(jìn)的、低成本的、符合歐盟環(huán)保指令的制造服務(wù)的專業(yè)廠家，涉及家電、汽車、醫(yī)療、儀表、工業(yè)控制等領(lǐng)域，業(yè)務(wù)范圍包括表面貼裝（SMT）過程、波峰焊接過程、原料及配件的采購和管理過程、工程設(shè)計(jì)過程、部件開發(fā)和測(cè)試等生產(chǎn)服務(wù)。該公司的設(shè)備雖然落后一些但還是比較齊全，里面有兩臺(tái)模板印刷機(jī)，兩臺(tái)轉(zhuǎn)塔式貼片機(jī)，一臺(tái)拱架式貼片機(jī)，一臺(tái)波峰焊爐，一臺(tái)再流焊爐和光學(xué)檢測(cè)設(shè)備等。
捷諾公司生產(chǎn)工藝大致為：PCB來料→印刷焊膏→貼片→點(diǎn)膠貼片（選用）→再流焊→人工插裝→波峰焊→人工插裝→手工焊→光學(xué)、電學(xué)檢測(cè)（不合格產(chǎn)品需要返修）→清洗→涂防護(hù)劑→包裝→出貨。當(dāng)然以上只是大致的流程，具體情況具體分析，比如PCB上沒有插裝元件就不需要經(jīng)過波峰焊，每個(gè)工藝流程還可以細(xì)分多個(gè)子流程，分別制成工藝卡。
首先我們先來討論印刷焊膏，這里用到的是模板印刷，所用的模板是在鋼板刻蝕出與焊盤形狀大小一致的裂縫。在印刷之前需要對(duì)PCB定位，PCB上有四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，通過任意兩個(gè)對(duì)角的基準(zhǔn)點(diǎn)即可確定PCB上任意點(diǎn)的位置，用定位銷固定PCB即可開始印刷。印刷焊膏所需的設(shè)備是印刷機(jī)，印刷所涉及的參數(shù)有：刮刀速度（20mm/s～30mm/s為宜）、刮刀角度（60�！�70。為宜）、印刷壓力、焊膏的供給量、刮刀硬度和材質(zhì)、切入量、脫板速度、印刷厚度和模板清洗。
接下來我們討論貼片工藝，所需的設(shè)備是貼片機(jī)，在前面說過該公司有兩臺(tái)轉(zhuǎn)塔式貼片機(jī)和一臺(tái)拱架式貼片機(jī)，均為松下的型號(hào)，轉(zhuǎn)塔式貼片機(jī)貼片的速度很快，但一般只能貼矩形片式電阻電容和一些小型的器件了，而拱架式貼片機(jī)相對(duì)而言比較慢，適合貼裝較大的元器件，若更大的或畸形的元件只能人工貼裝，該公司專門安排人員進(jìn)行人工貼裝。
焊接是整個(gè)工藝流程的重要部分，絕大部分的缺陷都會(huì)出現(xiàn)在焊接工藝上，因而要設(shè)定好相應(yīng)的工藝參數(shù)，防止缺陷，提高焊接質(zhì)量。對(duì)于插裝元件和通過點(diǎn)膠粘貼的元件需要波峰焊來焊接，這里就需要到波峰焊爐，該公司的波峰焊爐是雙波峰的，PCB需先經(jīng)過尖波，在經(jīng)過平波。波峰焊爐的每個(gè)溫區(qū)的溫度需要設(shè)置合理，該公司某種PCB使用無鉛焊料焊接的各個(gè)溫區(qū)設(shè)置為：預(yù)熱一：125。C,預(yù)熱二：130。C，預(yù)熱三：140。C，補(bǔ)償：145。C，錫爐：255。C。在預(yù)熱階段噴涂助焊劑，有利于波峰焊。在這里需要說明的是PCB和元器件的表面都涂有阻焊劑，因而通過波峰焊后只有焊盤處留有焊料并形成焊點(diǎn)。
對(duì)于貼裝元件則需要再流焊，所需的設(shè)備為再流焊爐。再流焊分為預(yù)熱、保溫、再流和冷卻階段，預(yù)熱是把室溫的PCB盡快加熱，通常升溫速率為1～3。C/s；保溫是指從120。C～150。C升至焊膏熔點(diǎn)的區(qū)域，主要目的是使SMA內(nèi)各元件的溫度趨于穩(wěn)定，并保證焊膏中的助焊劑得充分揮發(fā)；再流階段使組件溫度甚至峰值溫度，讓焊膏充分熔化，峰值溫度一般為焊膏熔點(diǎn)溫度加20。C～40。C；冷卻階段是為形成焊點(diǎn)，降溫速率為3～10。C/s。該公司的再流焊爐采用熱風(fēng)加熱，有八個(gè)溫區(qū)，某種PCB使用無鉛焊料焊接的各個(gè)溫區(qū)設(shè)置為：溫區(qū)一：170。C；溫區(qū)二：190。C；溫區(qū)三：205。C；溫區(qū)四：220。C；溫區(qū)五：250。C；溫區(qū)六：250。C；溫區(qū)七：235。C；溫區(qū)八：200。C。
三、實(shí)習(xí)單位2基本情況簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)單位：桂林優(yōu)利特醫(yī)療電子有限公司
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年xx月xx日
優(yōu)利特集團(tuán)是中國一流的醫(yī)學(xué)診斷產(chǎn)品制造商、供應(yīng)商和服務(wù)商，有尿液系統(tǒng)、血細(xì)胞分析系統(tǒng)、生化分析系統(tǒng)、免疫診斷和基因診斷系統(tǒng)、POCT診斷產(chǎn)品、檢驗(yàn)信息管理系統(tǒng)六大產(chǎn)品系列。該公司從1984年引進(jìn)日本京都第一科學(xué)株式會(huì)社尿液分析及專用試劑生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備開始，到目前為止，該公司的產(chǎn)品已經(jīng)遍布全球170多個(gè)國家和地區(qū)。
我們主要參觀了該公司的展廳，伴隨著講解員的講解我們大致了解該公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展情況和企業(yè)文化等。由于該公司的產(chǎn)品多為醫(yī)療產(chǎn)品，我們的醫(yī)學(xué)的知識(shí)有限，我們不太能理解其中的工作原理，況且只能看到產(chǎn)品的表面，看不到內(nèi)部，又不能到生產(chǎn)車間，所以也只能大概地了解一下。
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、 實(shí)習(xí)目的
本次社會(huì)實(shí)踐是我們畢業(yè)前的最后一次實(shí)習(xí)，本次實(shí)習(xí)是為了拓展我們的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加我們?cè)谏鐣?huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在畢業(yè)后能夠真真正正的走入社會(huì)，能夠適應(yīng)生活和工作中各方面的問題。
1、 訓(xùn)練學(xué)生從事專業(yè)技術(shù)工作的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。
2、 將理論聯(lián)系實(shí)際，從實(shí)際出發(fā)分析問題，將平時(shí)所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)化。
3、 培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
4、 基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨(dú)立的完成簡(jiǎn)單電子產(chǎn)品的安裝與焊接，熟
悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程 ，并了解了電子產(chǎn)品的調(diào)試與維修方法。
二、 實(shí)習(xí)要求
此次實(shí)踐是學(xué)生在修完全部的理論課程之后，正式走上工作崗位之前的一次專業(yè)性實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和作息時(shí)間，能基本獨(dú)立的完成制定崗位的工作任務(wù)，能綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)，和技能分析解決較簡(jiǎn)單的實(shí)際問題，具有一定的團(tuán)隊(duì)合作精神和創(chuàng)新思維，并按要求完成實(shí)踐報(bào)告。
三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、進(jìn)行入職培訓(xùn)
在進(jìn)入工廠以后，我們就開始針對(duì)各個(gè)崗位的入職前的具體培訓(xùn)過程。整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間為期三天。第一天，我們主要學(xué)習(xí)了一下公司的各種規(guī)章制度與章程，并根據(jù)公司的領(lǐng)導(dǎo)要求，參觀公司的各個(gè)部門，對(duì)公司的整體有一個(gè)初步的了解。第二天，我們主要是學(xué)習(xí)了公司的一些產(chǎn)品， 學(xué)習(xí)了公司的各種產(chǎn)品的詳細(xì)信息，并了解了產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的流程步驟。第三天，公司安排人員參觀了公司的各個(gè)生產(chǎn)車間，在參觀的過程中，我們了解了產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，以及以后需要注意的一些問題。這三天的培訓(xùn)，對(duì)于我
們的實(shí)習(xí)生活有很大的幫助，也標(biāo)志著我們將開始正式的實(shí)習(xí)生活。
2、開始正式實(shí)習(xí)
正式開始實(shí)習(xí)后，廠里將我分配到生產(chǎn)線上工作。在生產(chǎn)線工作的時(shí)間里，我徹底的了解了公司的'各個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程以及相應(yīng)產(chǎn)品的全部信息，這其中有很多知識(shí)都是我們?cè)谡n堂里面學(xué)習(xí)不到的，當(dāng)然也讓我們有機(jī)會(huì)把課堂上面學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用到具體的實(shí)踐中來。在生產(chǎn)線上，我體會(huì)到了工人的那種辛苦，這也在一定程度上，鍛煉我的工作毅力，有利于我后面的實(shí)習(xí)生活。
在流水線上作業(yè)，因?yàn)橐粋�(gè)產(chǎn)線分成了若干站別，所以在操作的過程中就要與產(chǎn)線上的其他同事的良好配合，否則會(huì)直接影響到生產(chǎn)的效率。因此，就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，在工作中，學(xué)會(huì)了使用正確和高效的方法。
四、 實(shí)習(xí)總結(jié)
在整個(gè)實(shí)習(xí)的過程中，我不僅將我自己在學(xué)校里面學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐當(dāng)中，也學(xué)習(xí)到了很多的實(shí)際知識(shí)，也更多的將自己融入到社會(huì)生活，為未來的職場(chǎng)生涯打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在近一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程中，我充分的意識(shí)到知識(shí)的重要性。與此同時(shí)，作為一個(gè)企業(yè)，只有不斷的創(chuàng)新才能夠不被社會(huì)淘汰，同樣，作為我們每一個(gè)人，只有不斷地學(xué)習(xí)，我們才能與時(shí)代同步，不讓自己與時(shí)代落伍。在公司的這段時(shí)間，我們?cè)陟柟坦逃兄R(shí)的同時(shí)，也不斷地學(xué)習(xí)一些新的技術(shù)，了解一些新的產(chǎn)品，只有這樣 ，我們才能更好地勝任我們的工作。在實(shí)習(xí)的過程，不斷地學(xué)習(xí)，只有這樣，我們才不會(huì)落后，這是我最大的一個(gè)收獲。
工作不只是做事Ω重要的是與人相處ξ曳⑾知θ綣不與自己的同事交流δ敲從行┕ぷ骶禿苣炎齪錨θ綣不和上級(jí)交流τ澇兌膊換嵊猩鈐旌頭⒄溝幕會(huì)。但只要多問、多與同事溝通就能夠?qū)W到更多的知識(shí)就能與同事更加接近Ω好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地了解自己的長處與不足κ顧們更好地安排自己工作Ω好地幫自己彌補(bǔ)不足和發(fā)揮長處。
要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺得這也是我們將來走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。人與人之間的溝通，有的時(shí)候讓我們能夠做
到很多我們自己一個(gè)人沒有辦法做的事情，所以學(xué)會(huì)溝通，利用集體的力量，我們可以收獲更大的成功。
社會(huì)實(shí)踐是艱苦的，但收獲是巨大的。社會(huì)實(shí)踐是一筆財(cái)富，一分付出，一分收獲。在社會(huì)實(shí)踐中我學(xué)到了好多書本上學(xué)不到的知識(shí)，它讓我開闊了視野，了解了社會(huì)，深入生活，無限回味。走出校門融入社會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)，我才真正體會(huì)到自身知識(shí)的欠缺，能力的有限。任何理論知識(shí)只有與實(shí)踐密切結(jié)合，才會(huì)真正發(fā)揮它的價(jià)值。行不行，實(shí)踐中看！
紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覓真知。社會(huì)實(shí)踐是我們成長道路上不可缺少的激素，可以更加有利于我們 以后發(fā)展的道路，更加有實(shí)力有心理準(zhǔn)備去接受，去迎接挑戰(zhàn)。
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
在一周的實(shí)習(xí)過程中最挑戰(zhàn)我動(dòng)手潛力的一項(xiàng)訓(xùn)練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準(zhǔn)備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易，實(shí)則需要長時(shí)間練習(xí)才能掌握。剛開始的焊點(diǎn)只能用“丑不忍睹”這四個(gè)字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時(shí)間完成考核目標(biāo)，能夠說是務(wù)必要有質(zhì)的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術(shù)日趨成熟。當(dāng)我最后能用最短時(shí)間完成一個(gè)合格焊點(diǎn)時(shí)，對(duì)焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對(duì)自己動(dòng)手潛力的.信心。在這一過程當(dāng)中深深的感覺到，看似簡(jiǎn)單的，實(shí)際上可能并非如此。在對(duì)焊接實(shí)習(xí)的過程中我學(xué)到了許多以前我不明白的東西，比如，像實(shí)習(xí)前我只明白有電烙鐵，不明白它還有好多種類，有單用式、兩用式、調(diào)溫式、恒溫式、直熱式、感應(yīng)式、內(nèi)熱式和外熱式，種類這么多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵，這樣會(huì)加快它的腐蝕并且減少空氣污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，為什么要對(duì)焊接物進(jìn)行掛錫，是為了防止氧化嗎，只要我將被焊接元件的表面清洗干凈不就能夠了嗎，不明白。
焊接挑戰(zhàn)我的動(dòng)手潛力，那么印制電路板圖的設(shè)計(jì)則是挑戰(zhàn)我的快速理解新知識(shí)的潛力。在我過去一向沒有接觸過印制電路板圖的前提下，用一個(gè)下午的時(shí)間去理解、消化老師講的資料，不能不說是對(duì)我的一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。在這過程中主要是鍛煉了我與我與其他同學(xué)的團(tuán)隊(duì)合作、共同探討、共同前進(jìn)的精神。因?yàn)槲覍?duì)電路知識(shí)不是很清楚，能夠說是模糊。但是當(dāng)我有什么不明白的地方去向其他同學(xué)請(qǐng)教時(shí)，即使他們正在忙于思考，也會(huì)停下來幫忙我，消除我得盲點(diǎn)。當(dāng)我有什么想法告訴他們的時(shí)候，他們會(huì)不因?yàn)槲业脽o知而不采納我得推薦。在這個(gè)實(shí)習(xí)整個(gè)過程中，我雖然只是一個(gè)配角，但我深深的感受到了同學(xué)之間友誼的真摯。在實(shí)習(xí)過程中，我熟悉了印制電路板的工藝流程、設(shè)計(jì)步驟和方法。麻煩的就是直線都要構(gòu)成直角狀，不能彎曲。最終我還是未能獨(dú)立完成印制電路板圖的設(shè)計(jì)，不能不說是一種遺憾。這個(gè)實(shí)習(xí)迫使我相信自己的知識(shí)尚不健全，動(dòng)手設(shè)計(jì)潛力有待提高。
透過一個(gè)星期的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個(gè)方面與有收獲:
一、對(duì)電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設(shè)計(jì)制作與工藝流程等。這些知識(shí)不僅僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)好處，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)好處。
二、對(duì)自己的動(dòng)手潛力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手潛力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧，提高了自己解決問題的潛力。比如做收音機(jī)組裝與調(diào)試時(shí)，好幾個(gè)焊盤的間距個(gè)性小，稍不留神，就焊在一齊了，但是我還是完成了任務(wù)。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長，但我還是覺得挺滿意的，畢竟自己努力付出過，努力過!
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
在作業(yè)區(qū)的安排之下，我在蘇6-1集氣交接站進(jìn)行了為期兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活。在此期間，我經(jīng)歷了另外一種生活環(huán)境，步入了一個(gè)全新的生活圈子。一方面，我了解了場(chǎng)站運(yùn)行管理的方式及要求，另一方面對(duì)蘇6-1站的各種設(shè)備，儀表的操作和使用方法進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和理解，在平時(shí)的工作過程中，達(dá)到了能夠獨(dú)立頂崗的預(yù)期要求。
蘇6-1集氣交接站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審其蘇力德蘇木境內(nèi)，地處毛烏素沙漠腹地，位于蘇6井區(qū)中部。本站是蘇里格氣田開發(fā)評(píng)價(jià)階段建設(shè)的一座集氣站，始建于20xx年4月，當(dāng)年9月投產(chǎn)，設(shè)計(jì)壓力25MPA，集輸能力110萬方，隨著氣田的不斷開發(fā)，現(xiàn)在設(shè)計(jì)壓力4MPA，集輸能力80萬方。站內(nèi)承擔(dān)著本站及蘇6-2，6-3，6-4，36-３站的外貿(mào)計(jì)量任務(wù)，計(jì)量后的天然氣進(jìn)北干線或者北三干線輸往天然氣處理廠或燃?xì)獍l(fā)電廠，站內(nèi)運(yùn)用DeltaV自動(dòng)控制系統(tǒng)，井下節(jié)流，井口截?cái)喙?jié)流，井接串接，井口數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸，井口數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳，集中注醇，氣液分離，氨制冷脫水脫烴，壓縮機(jī)增壓等工藝技術(shù)，站內(nèi)的流程：集氣-分離-增壓-計(jì)量-外輸。現(xiàn)在投產(chǎn)井59口，日處理量50萬方。本站采用中低壓集氣、中低壓分離、增壓外輸?shù)裙に�，利用先進(jìn)的DCS數(shù)據(jù)采集技術(shù)，對(duì)站內(nèi)工藝流程的重要的壓力、溫度、流量、液位等參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)傳監(jiān)控，對(duì)分離器、注醇泵房、生活間設(shè)置可燃性氣體檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動(dòng)化。
站內(nèi)主要的生產(chǎn)流程：
1、工藝氣流程：該站現(xiàn)有進(jìn)站井組23條，其中承壓20MPa的高壓集氣井組11條，承壓6.4MPa的中壓集氣井組12條。進(jìn)站井組來氣可根據(jù)需要選擇性的進(jìn)入單量路和系統(tǒng)路進(jìn)行處理。兩路工藝氣分別可以進(jìn)入１＃、２�；�3#壓縮機(jī)，或直接外輸，故站內(nèi)工藝氣的流程共有八種不同的方式，為滿足外輸要求，一般選用如下工藝。
（1）系統(tǒng)路工藝氣首先經(jīng)過高壓分離器除去大量的游離水，凝析油以及井口注入的甲醇，分離后的天然氣再次注入甲醇，經(jīng)過氨制冷降溫后，進(jìn)入低溫分離器，分離出來的天然氣通過高效氣液聚結(jié)器，進(jìn)一步脫除霧滴水珠，經(jīng)過3#壓縮機(jī)組壓縮之后，進(jìn)入1#，2#壓縮機(jī)二級(jí)增壓之后，通過計(jì)量至外輸干線。
�。�2）單量路工藝氣通過高壓分離器除去大量的游離水，凝析油及井口注入的甲醇，分離后的天然氣可以直接外輸，亦可以進(jìn)入1#，2#壓縮機(jī)組經(jīng)過增壓后外輸，這視單井來氣的`多少和壓縮機(jī)的處理量而定。
(3)西干線及西干線復(fù)線來氣匯入北干線或北三干線外輸至進(jìn)化廠。蘇36-3站、蘇6-4站、蘇6-3站來氣或經(jīng)過DN1200強(qiáng)吸分離器或進(jìn)入本站外輸總管，經(jīng)過計(jì)量后外輸。蘇6-2站來氣進(jìn)入分2與系統(tǒng)氣匯合，經(jīng)過處理后外輸。
3、站內(nèi)主要生產(chǎn)設(shè)備
�。�1）分離器：站內(nèi)有P25MPa，DN500高壓分離器一具，處理能力30萬方/天；P25MPa，DN500高壓分離器一具；P25MPa，DN750低溫分離器一具，110萬方/天均屬于進(jìn)口設(shè)備，主要用來分離采集出來的天然氣中所攜帶的凝析油、污水和其它雜物；P25MPa，DN900低溫分離器，110萬方/天，出口安裝高效分離元件以提高分離器分離效率，要求分離效果達(dá)到99%以上，分離后天然氣中的霧滴小于20u。
�。�2）預(yù)過濾器：站內(nèi)有預(yù)過濾器一具，屬于進(jìn)口設(shè)備。主要是保護(hù)氣液聚結(jié)器的高效過濾效果以及延長濾芯壽命。
�。�3）氣液聚結(jié)器：站內(nèi)有主要是將從低溫分離器出來的天然氣進(jìn)行精細(xì)過濾分離，進(jìn)一步脫除其中的微小霧滴水珠，要求出口氣體中液滴小于0.1u，總濃度達(dá)到0.003ppmw，處理量為110/。
�。�4）壓縮機(jī)組：站內(nèi)壓縮機(jī)共有三臺(tái)，屬于進(jìn)口設(shè)備。其中1#、2#壓縮機(jī)是2RDSA-1/G3508壓縮機(jī)組，由江漢三機(jī)廠組裝。3#壓縮機(jī)組是DPC-2804/10.5YKIIEA發(fā)動(dòng)機(jī)/壓縮機(jī)由四川金星壓縮機(jī)制造有限公司組裝。
此外，在蘇6-1站實(shí)習(xí)期間，我還參與了站內(nèi)超壓、甲醇中毒、泄露、火災(zāi)、閥門刺漏等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)演，學(xué)習(xí)并掌握了空氣呼吸器、手提式滅火器、推車式滅火器的使用方法，熟悉了多種工具的用途及原理，基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目標(biāo)。
經(jīng)過最近的總結(jié)和反思，我認(rèn)為在實(shí)習(xí)期間任然存在一些問題。（1）對(duì)重要設(shè)備特別是壓縮機(jī)的啟停缺乏實(shí)際操作的機(jī)會(huì)，事關(guān)重大，每次我們只能對(duì)師傅的操作方法和操作順序加以分析和理解，并沒有更多的機(jī)會(huì)去親自操作。（2）對(duì)本站的電路系統(tǒng)了解不夠，電器設(shè)備屬于高危設(shè)備，一旦發(fā)生錯(cuò)誤操作，后果不堪設(shè)想，因而在實(shí)習(xí)過程中接觸不多，認(rèn)識(shí)不夠。
總體說來，在蘇6-1集氣交接站的實(shí)習(xí)還是比較成功和愉悅的。一方面掌握了現(xiàn)場(chǎng)的很多設(shè)備的原理及操作方法，受益匪淺；另一方面，在實(shí)習(xí)期間和大家團(tuán)結(jié)以致，和睦相處，共同提高，共同進(jìn)步，不僅提高了自身的認(rèn)識(shí)水平和專業(yè)水平，而且讓我更加深刻的認(rèn)識(shí)了場(chǎng)站員工真實(shí)的生活狀態(tài)，看到了一線員工的生活方式，更加深刻的理解了作為一名石油人的酸甜苦辣。
實(shí)習(xí)期馬上就要結(jié)束了，然而擺在我們面前的任務(wù)依然相當(dāng)嚴(yán)重。雖然經(jīng)過了一年的實(shí)習(xí)，我們了解了很多，認(rèn)識(shí)了很多，掌握了很多，學(xué)會(huì)了很多，但是需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，去掌握，去接受，去改造的東西更多。成長的腳步永不停息，學(xué)無止境，我們僅僅處于人生的一個(gè)新的起點(diǎn)之上，今后將會(huì)面臨更多更大的困難與挑戰(zhàn)。年輕給了我們創(chuàng)造明天的資本與勇氣，在今后的工作崗位上一定會(huì)端正態(tài)度，放低姿態(tài)，以一顆平和的心態(tài)去迎接挑戰(zhàn)，克服困難，再接再厲，完善自我！
電子的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
XX級(jí)空中乘務(wù)1班 XXX
我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個(gè)月的實(shí)習(xí)。
中國南方航空股份有限公司是中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400架。20xx年，南航旅客運(yùn)輸量6628萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進(jìn)入世界航空客運(yùn)前五強(qiáng)，國內(nèi)唯一連續(xù)5年進(jìn)入世界民航客運(yùn)前十強(qiáng)的航空公司。截至20xx年6月3日，南航已累計(jì)安全飛行安全飛行達(dá)700萬小時(shí)，連續(xù)保證了16年3個(gè)月的空防安全，安全運(yùn)輸旅客已累計(jì)超過5億人次，中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾，通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，致力滿足并超越客戶的期望。
南方航空集團(tuán)公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容，一方面是因?yàn)楣緞?chuàng)立時(shí)總部設(shè)在中國南方地域廣州，木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征，也可順應(yīng)南方人民對(duì)木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格，塑造公司的企業(yè)形象，表示自己會(huì)始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運(yùn)輸服務(wù)。
中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年，為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設(shè)計(jì)師Stephane Soh（史提浦·蘇）設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個(gè)款式，品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進(jìn)口，每套服裝的制作費(fèi)
用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色，其中，乘務(wù)長為天青藍(lán)色，乘務(wù)員為玫粉紅色。
在正式“上機(jī)”開始飛行之前，我們接受了為期一個(gè)半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項(xiàng)課程。
一：機(jī)上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機(jī)上應(yīng)急設(shè)備，學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實(shí)踐，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，從學(xué)習(xí)普通知識(shí)到面對(duì)緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。
二：游泳。鍛煉我們?cè)谒系淖跃纫约霸韧�、旅客的能力和技巧。增�?qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)同時(shí)也增強(qiáng)了我們的身體素質(zhì)。
三：緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機(jī)上可能出現(xiàn)的緊急情況，訓(xùn)練我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握情況和面對(duì)發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們?cè)谌蘸蠊ぷ髦心芨映林潇o，和其他同事搞好配合。
其實(shí)除了這些課程，其他的每一項(xiàng)培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺，都直接或間接的影響著我，提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識(shí)和團(tuán)隊(duì)精神。通過這為期四十天的培訓(xùn)，讓我們進(jìn)一步了解了空乘這一職業(yè)，懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個(gè)月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感悟，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵(lì)幫助，在培訓(xùn)結(jié)束之際，我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽(yù)，我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號(hào)。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
之后我們接受了為期一個(gè)禮拜的崗前訓(xùn)，讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)
章制度，作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng)，以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。
在飛機(jī)上我嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境，用積極主動(dòng)的態(tài)度幫助旅客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)需要我們有足夠的細(xì)心和耐心面對(duì)，有時(shí)我受到委屈也想過要放棄，但最終還是堅(jiān)持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會(huì)很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不容易，因?yàn)椴粌H僅是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，所有的辛苦都是值得的。真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
隨著飛行小時(shí)的增加，我積累的飛行經(jīng)驗(yàn)也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上
如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的日積月累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，不僅要姿態(tài)得體，而且要語速適當(dāng)，語言流利。做為一名空乘，她代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行詳盡的'介紹，飛國際航班的就要對(duì)兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累和細(xì)心觀察，同時(shí)要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這樣才會(huì)使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸愿哔|(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認(rèn)識(shí)到對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，可以在最短時(shí)間內(nèi)拉近彼此的距離，把事情想在前頭，做在前頭，是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒，和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，最好把大事化小，小事化無。
從第一次帶飛到通過放單檢查，到轉(zhuǎn)機(jī)型，再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯(cuò)誤，受到過旅客的抱怨，但我都從中吸取教訓(xùn)，這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。
現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號(hào)區(qū)域乘務(wù)長，對(duì)于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手，也有
了一定的管理能力，能在安全飛行的前提下，用心細(xì)致的服務(wù)每一位旅客，管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合，教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助，告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對(duì)第一次坐飛機(jī)的乘客，都會(huì)耐心的講解機(jī)上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個(gè)滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時(shí)，我都會(huì)多加留意和體貼他們，讓他們感受到賓至如歸，所有空乘人員就像家人一樣，盡我所能地幫助他們。春運(yùn)期間，航班大量增加，休息時(shí)間也越來越少，越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個(gè)航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)�？粗丝湍樕系男θ莺蛯�(duì)我們工作的認(rèn)可，我找到了屬于我的職業(yè)榮譽(yù)感。我很慶幸我是一名空乘人員，從那么多旅客對(duì)我們的服務(wù)表示滿意和感謝中，我找到了自身的價(jià)值。
轉(zhuǎn)眼，我已經(jīng)飛行了半年多的時(shí)間，這半年對(duì)我有重大的意義。它使我明晰自身的不足，同時(shí)激勵(lì)我不懈努力、勇敢前行，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)積累，我一定會(huì)將我的工作干得更加出色！
實(shí)習(xí)的這半年時(shí)間使我有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價(jià)值，并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我如何去生活、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這份職業(yè)考驗(yàn)了我的責(zé)任心，磨礪了我的意志。
我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了
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