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汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-05 18:58:16 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精選】汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告,報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?以下是小編整理的汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀與收藏。

【精選】汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  XX年10月21日,我懷著感動(dòng)的心情踏上了期待已久的頂崗實(shí)際訓(xùn)練之路,當(dāng)我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起,我就懂得我將經(jīng)歷一段特別的不服凡的并且布滿收獲的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆,肯定會(huì)在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶,肯定會(huì)給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財(cái)富。

  于是在 XX年10月21日下午我躊著滿懷的進(jìn)入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位,在涂裝車間做一名小小的質(zhì)檢員。不知不覺中,六個(gè)月的工夫已經(jīng)過去了,接到了學(xué)校的通知,我的頂崗實(shí)習(xí)也就在工夫的飛逝中結(jié)束了。

  回想起六個(gè)月的工作,有苦也有累,當(dāng)然也有歡笑,不過更多的是學(xué)到了好多的實(shí)踐知識(shí)。作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,我懂得在一段工夫里對(duì)自身的總結(jié)是很重要的`,每一周的工作都會(huì)有自己的感想,每做一件事都會(huì)有它的意義存在。所以我決定把這六個(gè)月以來的工作做一個(gè)詳細(xì)的總結(jié)。

  是的,頂崗實(shí)際訓(xùn)練的生活是布滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到實(shí)際訓(xùn)練點(diǎn)面臨一間間小平房而不是高樓大廈時(shí),很多人悔怨為啥子當(dāng)初選擇了頂崗實(shí)習(xí),但是我想說,這是我所預(yù)料到的,這也是我想要的,由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)強(qiáng)的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方為人上人的道理,我自然現(xiàn)在還不是人上人,但是我相信在這個(gè)世上每個(gè)人都希望成功,都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價(jià)值,都期望為更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅見你的生命無可相比,我也不例外。我懂得我的實(shí)習(xí)之路才剛起頭,我要經(jīng)歷的還有很多。

  六個(gè)月的實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束了,回顧這半年,我得到了很多有益的東西。從一個(gè)剛走出校門的學(xué)生逐步的融入社會(huì),在激烈的社會(huì)競爭中,磨礪自己,提升自己。

  我實(shí)習(xí)的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質(zhì)檢。通過一個(gè)月的試用期,自己很快把握車間里汽車消費(fèi)的工藝流程以及輕易出現(xiàn)問題的各項(xiàng)細(xì)節(jié),得以轉(zhuǎn)正。但由于是在一個(gè)私營企業(yè),存在種種弊端,整個(gè)質(zhì)檢就四個(gè)人,質(zhì)檢,最終確認(rèn)都只有二個(gè)人負(fù)責(zé),調(diào)休困難,兩班倒,工作工夫很長,而且經(jīng)常加班。廠里員工的素質(zhì)很差,很多操作規(guī)范都不合要求。消費(fèi)裝備也存在很多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯(cuò)節(jié)的人際關(guān)系,使很多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流淌性特別大。由于種種原因,在五個(gè)月后,自己也遞交了辭職報(bào)告,帶出另一名質(zhì)檢員接替工作后離職。

  質(zhì)檢工作并不是我自己所學(xué)專業(yè),不是很對(duì)口,但是整個(gè)車間,由于我是女生,所以安排了質(zhì)檢。可全車間工資待遇和工作工夫都很不好,加上進(jìn)廠消息閉塞,而且工作量較大,自己感覺不太順應(yīng),還是選擇出來跑跑,工作自由,多把握一些有用信息,更好的融入社會(huì)。從沒有工作經(jīng)驗(yàn)就跟師傅學(xué),當(dāng)然剛開始的工作是特別辛苦的。雖然做質(zhì)檢的人很多,但是剛踏入工作崗位的新人,都是被一些車間所利用的廉價(jià)勞動(dòng)力,很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低,讓員工連吃住都顧不住,只把剛畢業(yè)的學(xué)生作為廉價(jià)勞動(dòng)力和宣傳工具。應(yīng)屆畢業(yè)生頻繁換工作,不穩(wěn)定,與這些垃圾公司有很大關(guān)系。

  通過實(shí)習(xí),使自己看清了很多社會(huì)現(xiàn)象,看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學(xué)校、等等、有好有壞,都讓自己沉思冥想。有很多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的,根本不像學(xué)生時(shí)期想象的幸福單純,因此,我們都要多留個(gè)心眼。這半年,被騙過,被盜過,成功過,失利過.......可謂風(fēng)風(fēng)雨雨。酸甜苦辣,只為一點(diǎn),使自己更加成熟。

  每一天、每一周、每一月都能在工作中學(xué)到很多。這次實(shí)習(xí)給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進(jìn),有的工作雖然單調(diào)又重復(fù),但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認(rèn)真完成,對(duì)每項(xiàng)工作都要認(rèn)真的對(duì)待,做到每一件事的過程中遇到困難,肯定要爭取不放棄,堅(jiān)持到最后。只要希望還在,成功肯定屬于我。

  作為一名剛畢業(yè)的學(xué)生,理論是我們的優(yōu)勢(shì),但是怎么樣把理論結(jié)合到實(shí)踐中成了我們克服的最大困難之一。而領(lǐng)導(dǎo)和師傅平時(shí)對(duì)我的不斷教導(dǎo)讓我在工作中將理論融合進(jìn)去,提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去,堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來,一個(gè)被人認(rèn)可的人首先肯定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人,一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有準(zhǔn)確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí),我就是認(rèn)定這就是我的工作,而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  安全技術(shù)管理(1)班黃文輝 113101125

  轉(zhuǎn)眼間,我在福建閩通長運(yùn)清流分公司,清流汽車站實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這個(gè)少得的歷練舞臺(tái)中,我從最初的毫無頭緒,磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。可是我還是有很多很多的不足、缺點(diǎn)。雖然說沒有最好,我們卻應(yīng)該努力做到更好。由于我學(xué)習(xí)的是安全技術(shù)管理專業(yè),此次實(shí)習(xí),分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?,我主要的崗位是安全員。

  說實(shí)在的,這是一個(gè)看起來又枯燥又辛苦的工作,經(jīng)常是得頂著火熱的太陽上班。實(shí)習(xí)期間每到人多的時(shí)候,我覺得累的快要散架了,我甚至都有點(diǎn)不耐煩了!可是看到那些有經(jīng)驗(yàn)的師傅、前輩同樣忙得不亦樂乎,可他們一點(diǎn)都沒有不耐煩的情緒,而是臉上總是帶著微笑,耐心地對(duì)待每一個(gè)旅客,這一點(diǎn)讓我相當(dāng)佩服,也讓我感到自愧不如。在實(shí)習(xí)期間我還在車站門檢、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進(jìn)站口檢查等崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。在科長的講解下我知道了,現(xiàn)在國家制定了“三不進(jìn)站、六不出站”的制度,三不進(jìn)站:易燃易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站;無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū));無關(guān)車輛不進(jìn)站。六不出站:超員客車不出站;安全例行檢查不合格客車不出站;駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站;客車證件不齊不出站;出站登記表未簽字不出站;乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車不出站。

  在出進(jìn)站門檢崗位上我理解到,“安全”一直以來都是車站的重中之重,而作為避免車輛出現(xiàn)機(jī)械事故隱患等不安全因素,從源頭上制止超載,保證車輛安全出行的車站門檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門檢則是檢查出站車輛的裝載情況包括是否超載、車況門檢是否合格、有無擅自增設(shè)座位、車輛安全門(天窗)是否靈活和安全通道是否被堵等情況,對(duì)不合格車輛,一律不許出站。安全責(zé)任重于泰山。我深刻地意識(shí)到,門檢工作責(zé)任重大。在接受車站門檢工作后,為盡快摸清這項(xiàng)工作的各個(gè)組成環(huán)節(jié),虛心地向在崗門檢員學(xué)習(xí),溝通交流,勤做筆記,在短期內(nèi)對(duì)門檢工作有了相當(dāng)?shù)牧私狻?近年來,全國各地發(fā)生的重特大道路交通事故,涉及到客車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛占絕大部分,如何預(yù)防減少客車等重點(diǎn)車輛發(fā)生的交通事故尤顯重要,隨著科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中越來越廣泛的運(yùn)用,科技已成為推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展的直接和重要?jiǎng)恿;在重點(diǎn)車輛管理工作中,GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運(yùn)用,并取得良好的管理效果。GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)和車載平臺(tái)三級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)成,具有全天候、實(shí)時(shí)、全程監(jiān)控的功能。在重點(diǎn)車輛的交通管理中,通過GPS車輛管理系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)車輛運(yùn)行線路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行時(shí)實(shí)監(jiān)管,有效解決管理手段單一、被動(dòng)管理效果差、警力資源不足、社會(huì)化管理合力不夠等問題,增強(qiáng)駕駛員遵章守法的自覺性和企業(yè)的主體責(zé)任意識(shí);通過電話、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放,提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力,促進(jìn)管理部門和運(yùn)營主體之間信息互通,發(fā)揮管理合力。在簡單的學(xué)習(xí)了GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)之后,我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_(tái)帳登記,做到“底數(shù)清、情況明”。

  在實(shí)習(xí)期間我還了解了車輛保險(xiǎn)理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、 停放被撞事故的處理及索賠程序。

  實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了從課本中無法學(xué)到的'知識(shí),打開了視野,增長了見識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐的最好嘗試。很多看似簡單的東西在親自去實(shí)踐時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的,需要你一步一個(gè)腳印認(rèn)真的去做,而當(dāng)你克服種種困難取得成功時(shí),那種心情是非常愉悅的。同時(shí)在此次實(shí)習(xí)中我也看到了自己的不足,比如在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏,在為人處事上的幼稚,在看待問題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過這次實(shí)習(xí)后,我在這些方面都會(huì)有一定地提高,同時(shí)也為我今后踏入社會(huì)工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有老師,有作業(yè),有考試,而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的,老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)你工作,讓你少走彎路,你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的,哪些是你感興趣的!在工作中,你不只為公司創(chuàng)造了效益,同時(shí)也提高了自己,需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn),如果工作態(tài)度不夠積極,就可能沒有事情做,所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭取多做事,這樣才能多積累多提高。

  最后感謝學(xué)校老師和企業(yè)給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們最后要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

  20xx年10月20日,我被學(xué)校安排到xx有限職責(zé)公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,但是卻是體驗(yàn)我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。

  一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度

  公司中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務(wù)必做到:

  1、服從班組長安排,相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

  2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

  3、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度;

  4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

  二、公司注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人潛力

  公司不是個(gè)人舞臺(tái),在公司上班是幾個(gè)部門相輔相成的,所以公司個(gè)性注重團(tuán)隊(duì)精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人潛力,只有個(gè)人潛力提升了,團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美;

  三、在公司上班的優(yōu)缺點(diǎn)

  在生產(chǎn)線上作業(yè),因?yàn)橐粋(gè)程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的潛力,對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫忙;公司也因個(gè)人潛力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事潛力;能有效的發(fā)揮自我的長處,同時(shí)彌補(bǔ)自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

  四、工作體會(huì)

  在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)光里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只明白飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:

  1、做任何工作都要用心、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

  2、要不怕辛苦、不怕困難。

  最后,十分感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),能夠講是受益良多!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作潛力,爭取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后,我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼,中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,此刻正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

  以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,但是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

  一開始,我被學(xué)校安排到xx實(shí)習(xí)。上班第一天,我的情緒激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績。

  在xx實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ鳌ⅰ霸鯓硬拍茉诹魉上作好”,那里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應(yīng)手。

  其次,要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的.作業(yè)員來自五湖四海,不一樣地區(qū)的人有著不一樣的生活習(xí)慣和生活方式等,與不一樣地區(qū)的人相處要講究不一樣的方式方法。只有這樣,才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處必須要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

  第三,要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就明白和同學(xué)們玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在那里,可不能這樣,因?yàn)椋抢锸枪,是工作的地方,是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作,來不得半點(diǎn)馬虎,假如馬虎就會(huì)出錯(cuò),工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。于是,我意識(shí)到:自我絕不能再像以前那樣,要學(xué)會(huì)像那里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

  第四,要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請(qǐng)教才可使自我進(jìn)步快。

  第五,要學(xué)會(huì)以禮待人。

  在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),這樣能夠打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

  2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,必須會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會(huì),以為這樣不用每一天對(duì)著課本,過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)簡單多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡單,現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺到校園生活是那么的完美,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

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