- 相關(guān)推薦
接觸網(wǎng)個人技術(shù)總結(jié)
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的接觸網(wǎng)個人技術(shù)總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
接觸網(wǎng)個人技術(shù)總結(jié)1
一、實踐中累積技術(shù)，累積中練就本領(lǐng)。
參加工作以來，通過拜師學(xué)藝，在師傅的指導(dǎo)下，虛心向好同志學(xué)習(xí)，不斷和同事進(jìn)行業(yè)務(wù)交流互相學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作技能都得到了很快的提高。通過不斷學(xué)習(xí)和在接觸網(wǎng)工作中的不斷實踐和總結(jié)獲得了一些工作經(jīng)驗：
①在20xx年參加了xxx出發(fā)場5、8、9、10道電化增網(wǎng)改造，了解放線施工；
②20xx年在大修隊特訓(xùn)2年，踏實了、掌握了更換線索作業(yè)的放線、穿線、落錨、倒定位及懸掛和新老線的臨時過渡，軟橫跨橫向承力索、上下部固定繩的更換。特別是20xx年得到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在供電處駐勤期間參加了高鐵質(zhì)量抽檢小組，對集團(tuán)管內(nèi)的武廣高鐵、海南東環(huán)高鐵、廣珠城際的接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量抽檢。
通過對理論知識學(xué)習(xí)在日常工作中不斷實踐總結(jié)。
（1）在天窗作業(yè)中不斷虛心向別人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能，取長補(bǔ)短，使自己做到“我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害、我保護(hù)別人不被傷害”。在檢修作業(yè)中，自己首先弄清楚作業(yè)目的嚴(yán)格按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，同時在檢修中細(xì)致觀察受力部件、受力方向，做到“看、測、緊、調(diào)、換、擦、拍、劃、記”九字檢修作業(yè)方針，設(shè)備“整治一段、驗收一段、安全一段”的質(zhì)量安全目標(biāo)。
�。�2）對于接觸網(wǎng)非正常情況下的應(yīng)變能力，也在工作中逐步累積起來。在接觸網(wǎng)運行檢修經(jīng)歷中，也經(jīng)歷過和處理過多起大小事故，同時通過學(xué)習(xí)非正常情況下的應(yīng)急處理方法，總結(jié)出一些工作經(jīng)驗。如在軟橫跨鋼支柱倒塌的`事故搶修方案：
�、俨鸪佑|懸掛，將軟橫跨從線路中拆除，脫離接地，排除倒在線路上的鐵塔；
�、谒蓜榆洐M跨上部固定杵頭桿以收緊直吊弦，提高懸掛高度，使導(dǎo)線高度達(dá)到5183mm以上；
�、壅{(diào)整導(dǎo)線拉出值符合要求，先保證二至三股道的列車正常運行通過，其他股道降弓通過，很快消令送電。
再如，接觸線斷線事故，影響了半個錨段的接觸懸掛，且斷線點處的導(dǎo)線有十幾米不知去向，同時涉及三個定位嚴(yán)重?fù)p壞：
①立即制定了搶修方案，采用了臨時開通法。
�、谠诮佑|線兩斷頭安裝契形緊線器，用手辦葫蘆將接觸線緊起，不做接頭，用電聯(lián)接線將斷頭臨時短接。
�、鄯謳讉�組同時進(jìn)行處理有關(guān)吊弦、補(bǔ)償器、定位器、懸掛等，調(diào)整導(dǎo)高至5183mm（導(dǎo)高極限允許最低高度）以上，檢查無其他接地點和影響列車通過的障礙物時，消令送電。
�、苡蒙倒盘栕屵^往機(jī)車降弓通過，保證了盡快通車，將運輸生產(chǎn)損失降到了最低。
在高鐵工作期間，練就了在作業(yè)車平臺上，速度40km/h時，對接觸網(wǎng)吊玄螺母有無松動、銷釘處有無開口銷、線索有無損傷巡視的本領(lǐng)。
使用強(qiáng)光手電照射吊玄螺母，看螺母與線夾面的空隙、螺桿外露的長度來判斷有無松動；
還是使用強(qiáng)光照射線索，看線索表面的光滑度和反射，如果出現(xiàn)黑點、斷點和反射點較亮表面來判斷線索有無損傷；③銷釘處有無開口銷，這主要憑借對零件的了解和平時經(jīng)驗的積累。
二、發(fā)揮“高鐵精神“，利用在高鐵學(xué)到的新技術(shù)、新工藝帶到普鐵線的工作生產(chǎn)中，實現(xiàn)”高帶普”的技術(shù)改革。
充分發(fā)揮自己的特長和專長，認(rèn)真努力的搞好本職工作，在實際工作中能和同事遇到問題時相互交流取長補(bǔ)短，自己在懂的地方毫無保留的傳授給同事，不懂的地方虛心向同事學(xué)習(xí)。如xxx工區(qū)管轄內(nèi)的耒河橋回流線（電纜線）經(jīng)常斷股、斷線的情況，由于耒河橋有一段為上承橋，回流線在上承橋與橋梁支柱間轉(zhuǎn)換角度，加上橋上震動大，導(dǎo)致回流線不是從針式瓷瓶脫出就是磨到橋梁角鋼斷線、斷股，在高鐵線路中地線都是貫通接地的形式，經(jīng)過多方面協(xié)商，把回流線從支柱上移到橋梁下穿過，通過火花間隙把橋梁支柱并接回流線。
三、以上是我從事接觸網(wǎng)工作的心得體會。
其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著鐵路的發(fā)展，新設(shè)備、新工藝廣泛采用，我決心在以后的工作中努力學(xué)習(xí)新知識新工藝，更快適應(yīng)設(shè)備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到工作中去。
接觸網(wǎng)個人技術(shù)總結(jié)2
我是十一局電力電化事業(yè)部吉圖琿項目的接觸完工葉文。本人于20xx年參加工作。通過不斷學(xué)習(xí)和在接觸網(wǎng)工作中的不斷實踐和總結(jié)獲得了一些工作經(jīng)驗，特別是在擔(dān)任接觸網(wǎng)工長期間使自己的工作能力得到了很大的鍛煉和提高。.自畢業(yè)進(jìn)入包西電氣化既有線項目，在這里從一個對電氣化接觸網(wǎng)專業(yè)只存在學(xué)科概念之中的懵懂初識者，慢慢成長為一個電氣化的建設(shè)者。在這里從最基礎(chǔ)的基坑開挖做起，澆筑基礎(chǔ)，支柱組立，金具安裝調(diào)整，接觸網(wǎng)假設(shè)，整體微調(diào)，等等。在這里作為一個電氣化的初學(xué)者，我接觸了整個鐵路接觸網(wǎng)從無到有，從有到正式通車運行的整個過程，而且因為是一線基礎(chǔ)施工員參與整個施工工序，所以在這里學(xué)到了大量的基礎(chǔ)施工方法，對電氣化既有線的施工流程了然于腦，鍛煉的自己的施工能，而且還熟悉了整套施工作業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中碰到大量施工難點，都被一一克服。
二、逐漸積累的生產(chǎn)經(jīng)驗及本人特有的技能
通過對理論知識如：《接觸網(wǎng)工》、《接觸網(wǎng)檢修工藝》、《接觸網(wǎng)安全規(guī)程實施細(xì)則及運行檢修規(guī)程實施細(xì)則》、《電氣化鐵道接觸網(wǎng)實用技術(shù)指南》、《接觸網(wǎng)工技術(shù)問答850題》等的學(xué)習(xí)在日常工作中不斷實踐總結(jié)，另一方面：在工作中不斷虛心向別人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能，取長補(bǔ)短，使自己在各方面得到很大的提高。在11年的接觸網(wǎng)工作歷程里，對規(guī)章制度、安全知識認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，做到自己決不違章，同時更杜絕他人違章操作，在作業(yè)中，自己首先弄清楚作業(yè)目的嚴(yán)格按照作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，同時在作業(yè)中細(xì)致觀察受力部件、受力方向，接觸網(wǎng)作業(yè)中，線索彈性及物體慣性是極易造成人身安全事故發(fā)生的隱患。因此作業(yè)中保證時間、質(zhì)量效率的同時，更應(yīng)該首先考慮我們所涉及對象—如何保證人員安全。本人在3年工作時間里，經(jīng)過認(rèn)真思考和總結(jié)，在作業(yè)中要保質(zhì)保量在規(guī)定的時間內(nèi)完成作業(yè)和搶修任務(wù)，只有按照施工調(diào)查得出合理的施工流程（事故搶修時的事故調(diào)查制定出合理的事故搶修方案）平時人員的培訓(xùn)演練、機(jī)具、材料的準(zhǔn)備，特別是大張力工具的定期檢查和保養(yǎng)和使用方法→嚴(yán)格按照作業(yè)流程認(rèn)真執(zhí)行施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，在事故搶修工作中設(shè)備的工藝標(biāo)準(zhǔn)可以在限界值得范圍內(nèi)調(diào)整，在施工搶修的工作中要體現(xiàn)出“安全第一，先通后復(fù)，先通一線的原則”必要時可采取降弓通過故障地點，在做好準(zhǔn)備工作后再請點恢復(fù)設(shè)備，這樣就減少了對運輸工作的干擾。嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)手續(xù)的辦理布置好安全措施，只有按照以上的工作流程才能得心應(yīng)手的完成設(shè)備的檢修工作和事故搶修的任務(wù)。
在檢修工作和事故搶修工作中其中一個最重要的一點就是人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，及搶修人員的指揮，在實際的工作中會遇到各種各樣的情況和困難，所以在作業(yè)前要充分預(yù)見可能出現(xiàn)的不利情況，重要的一點指揮者和作業(yè)人員要在作業(yè)的過程中達(dá)成共識，所有作業(yè)人員作業(yè)目的明確，對檢修的工藝流程清楚，達(dá)到相互配合井然有序加之現(xiàn)場合理的指揮和監(jiān)督就能順利的完成任務(wù)。對于接觸網(wǎng)非正常情況下的應(yīng)變能力，也在工作中逐步累積起來。在接觸網(wǎng)運行檢修經(jīng)歷中，也經(jīng)歷過和處理過多起大小事故，同時通過學(xué)習(xí)非正常情況下的應(yīng)急處理方法，總結(jié)出一些工作經(jīng)驗，如在軟橫跨的事故搶修方案：
1、首先調(diào)查事故的破壞情況和范圍合理評估制定出可行的搶修方案；
2、破壞的范圍不大時通過調(diào)查如能應(yīng)急處理恢復(fù)就采取收緊直吊弦，提高懸掛高度，使導(dǎo)線高度達(dá)到5183mm以上；
3、調(diào)整導(dǎo)線拉出值符合要求，先保證其他股道的列車正常運行通過，其他股道降弓通過，就能很快消令送電臨時開通，再請點恢復(fù)處搶修工作中作業(yè)人員首先要做的就是去物理受力就是先卸載然后才能進(jìn)行一些必須的工作別看這些的工作簡單但是如果處理不當(dāng)也會對設(shè)備造成2次傷害的同時也危及檢修人員的作業(yè)安全，這些的教訓(xùn)也是發(fā)生了好多起，除了不可預(yù)見的其他都是能防止的，通過總結(jié)如下：
a、使用的張力器具是否是正規(guī)的廠家生產(chǎn)的是否都段規(guī)定使用的；
b、是否有產(chǎn)品合格證，是否使用前進(jìn)行張力試驗；
c、檢查該該受力器具的特點及是否存在缺陷對必要的地方進(jìn)行加固如鋼絲繩的回頭的錨固基礎(chǔ)上再加鋼線卡子固定預(yù)防萬一（鋼絲繩的`回頭滑出的事故是出現(xiàn)過的）；
d、受力器具的正確的使用方法如現(xiàn)在使用的楔形緊線器（拐臂緊線器）緊線器的擺放位置是否全部落槽并卡緊；
e、受力后要認(rèn)真仔細(xì)檢查各部機(jī)具受力情況；
f、經(jīng)過檢查各部受力機(jī)具處于穩(wěn)定狀態(tài)后才能進(jìn)行去物理受力后的更換安裝設(shè)備的作業(yè)。
通過以上的工作就能解決在作業(yè)過程中影響作業(yè)安全關(guān)鍵點之一的一個環(huán)節(jié)也是在接觸網(wǎng)作業(yè)中容易出現(xiàn)的不安全因素的一個重要的環(huán)節(jié)。線路參數(shù)的巡視測量是掌握設(shè)備運行情況最重要的手段隨著電氣化鐵道接觸網(wǎng)的快速發(fā)展對接觸網(wǎng)的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)有了更高的要求，其中檢修細(xì)則規(guī)定接觸網(wǎng)的運行檢修必須按周期、內(nèi)容和項目對接觸網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)測，必須嚴(yán)格按照4個方面：巡視、檢測全面檢查和非正常規(guī)檢查的規(guī)定執(zhí)行，而接觸網(wǎng)的檢測分為動態(tài)檢測和靜態(tài)檢測，但是對于一線班組的所進(jìn)行的靜態(tài)檢測和巡視是建立班組設(shè)備資料臺賬最重要工作，有了設(shè)備資料就給班組的檢修工作提供了檢修設(shè)備工作的指導(dǎo)并制定出合理的檢修計劃，所以要求自己必須要在測量和線路巡視方面下功夫，熟悉各種測量工具的使用方法，在測量記錄時認(rèn)真的作好記錄，在對關(guān)鍵設(shè)備分段（分相）、線岔、錨段關(guān)節(jié)、隔離開關(guān)等的測量工作中，邊學(xué)邊干并和同事交流測量經(jīng)驗，逐漸熟悉和掌握測量方法，并對關(guān)節(jié)式分相中對中性區(qū)的規(guī)定、線岔的始觸區(qū)、絕緣錨段關(guān)節(jié)水平和垂直距離等有了更深一步的了解，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)提高了自己的業(yè)務(wù)能力。
二、發(fā)揮特長，解決生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)問題及技術(shù)創(chuàng)新
充分發(fā)揮自己的特長和專長，認(rèn)真努力的搞好本職工作，在實際工作中能和同事遇到問題時相互交流取長補(bǔ)短，自己在懂的地方毫無保留的傳授給同事，不懂的地方虛心向同事學(xué)習(xí)，如在對接觸網(wǎng)一些設(shè)備的絕緣遙測，和接地裝置的接地電阻的測量中由于接觸網(wǎng)比較忽視這方面的工作有些同事還不知道怎么使用，在測量時仔細(xì)講解使用方法及讀取數(shù)據(jù)，在測量過程中應(yīng)注意哪些方面等，在其它方面和同事在實際的工作當(dāng)中共同學(xué)習(xí)共同提高。以上幾點是我從事接觸網(wǎng)工作的心得體會，其中存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力鉆研專業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。
【接觸網(wǎng)個人技術(shù)總結(jié)】相關(guān)文章：
接觸網(wǎng)施工總結(jié)01-08
測繪技術(shù)個人總結(jié)04-05
工廠技術(shù)個人總結(jié)02-21
煤礦技術(shù)個人總結(jié)11-18
電力個人技術(shù)總結(jié)11-23
勞動技術(shù)個人總結(jié)04-18
淺談既有電氣化鐵路接觸網(wǎng)改造過渡技術(shù)方案04-30
技術(shù)員個人總結(jié)06-08