質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

時(shí)間：2023-05-01 10:41:42 管理制度我要投稿

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質(zhì)量事故報(bào)告和調(diào)查處理制度

工程質(zhì)量事故

報(bào)告、調(diào)查和處理制度

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

新建漳州港尾鐵路工程指揮部

二0一0年十二月

新建漳州港尾鐵路工程

工程質(zhì)量事故

報(bào)告、調(diào)查和處理制度

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

新建漳州港尾鐵路工程指揮部

二0一0年十二月

工程質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度

（一）、工程質(zhì)量事故

在工程施工過程中或工程交付后（保修期內(nèi)）發(fā)生的，因不按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工，使用不合格材料，技術(shù)指導(dǎo)失誤，或測(cè)量差錯(cuò)等引起的工程質(zhì)量低劣，強(qiáng)度不夠，結(jié)構(gòu)尺寸或位置偏差，需要進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，或返工處理，或?qū)е鹿こ逃绊懯褂媚晗藜笆褂霉δ芑蛟斐扇松韨�，或造成一定�?jīng)濟(jì)損失的事故。

（二）、工程質(zhì)量事故等級(jí)

工程質(zhì)量事故等級(jí)分為：特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、大質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故。

（1）、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量特別重大事故：

1．直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上；

2．一次死亡10人及以上；

3．直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全特別重大事故或?qū)︖\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響。

（2）、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量重大事故：第一文庫網(wǎng) 1．直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元及以上，1000萬元以下；

2．死亡3人及以上，10人以下；

3．直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全重大事故或?qū)︖\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生很大影響。

（3）、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量大事故：

1．直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元及以上，300萬元以下；

2．死亡1人及以上，3人以下；

3．直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生行車安全大事故、險(xiǎn)性事故或?qū)︖\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生較大影響。

（4）、具有下列情形之一者，屬工程質(zhì)量一般事故：

1．直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以下；

2．直接導(dǎo)致運(yùn)營線路發(fā)生一般事故或?qū)︖\(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生影響。

（三）、事故報(bào)告

凡屬重大事件和問題在接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，如有人員傷亡，先組織人員送醫(yī)院搶救，落實(shí)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施，同時(shí)相關(guān)項(xiàng)目部必須在第一時(shí)間用電話（或手機(jī)）報(bào)項(xiàng)目指揮部，項(xiàng)目指揮部在接到情況報(bào)告后立即報(bào)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告。內(nèi)容包括：事故情況產(chǎn)生原因、責(zé)任分析、處理意見等。由項(xiàng)目指揮部會(huì)同監(jiān)理站、建設(shè)單位等有關(guān)單位研究決定處理辦法。

（四）、事故調(diào)查和處理

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理實(shí)行分級(jí)管理制度。工程質(zhì)量特別重大事故的調(diào)查處理按照國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》辦理。工程質(zhì)量重大事故由建設(shè)管理單位調(diào)查并提出處理意見，由鐵道部批復(fù)。工程質(zhì)量大事故由建設(shè)管理單位組織調(diào)查處理，并報(bào)鐵道部備案。工程質(zhì)量一般事故由建設(shè)管理單位調(diào)查處理。

對(duì)造成重傷3人以上或死亡1人以上或返工經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上質(zhì)量事故，由施工單位主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門，必要時(shí)邀請(qǐng)專家，協(xié)

助項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查處理。重傷2人以下或返工經(jīng)濟(jì)損失10萬元以下的質(zhì)量事故，由項(xiàng)目指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)、總工程師、有關(guān)部門協(xié)助建設(shè)管理單位調(diào)查處理。

工程質(zhì)量事故調(diào)查應(yīng)做到：

1．查明事故發(fā)生的過程、損失情況和原因；

2．組織技術(shù)鑒定；

3．查明事故責(zé)任單位、主要責(zé)任者以及責(zé)任性質(zhì)；

4．提出工程處理方案；

5．提出防止類似事故再次發(fā)生的糾正措施；

6．對(duì)事故責(zé)任單位及責(zé)任人提出處理意見；

7．提出事故調(diào)查報(bào)告。

（五）、事故處理完畢后，根據(jù)項(xiàng)目部對(duì)事故形成的書面報(bào)告，項(xiàng)目指揮部組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收，以書面進(jìn)行回復(fù)，并建立事故處理檔案。

（六）、隱瞞事故處理

有下列情況之一者，按隱瞞事故論處：

1．發(fā)生事故，不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)者；