駕校工作總結

　　時光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，需要認真地為此寫一份工作總結。相信很多朋友都不知道工作總結的開頭該怎么寫吧，下面是小編整理的駕校工作總結，歡迎閱讀與收藏。

駕校工作總結1

　　xx駕校成立于20xx年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。

　　一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎

　　駕校各項工作的全面開展是在20xx年xx月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

　　首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。

　　其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年xx月xx日初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。

　　再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年xx月xx日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；220xx年xx月xx日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年xx月xx日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年xx月xx日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證；20xx年xx月xx日完成企業(yè)增資；20xx年xx月xx日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年xx月xx日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。

　　與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

　　總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。

　　二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

　　如果說20xx年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20xx年至今，整個濟南市的駕駛人考試經(jīng)過了幾個重大的.改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。

　　面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

　　首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。

　　其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。

　　再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。

　　第四、教學方式、方法的調整

　　由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。

　　駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。

　　同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。

　　由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。

　　三、抓住機遇，適時拓展

　　在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。

　　20xx年xx月xx日駕校接管學院車隊，并于xx月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

　　20xx年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。

　　四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益

　　四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

　　首先，贏得了社會贊譽。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕�！薄�

　　20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。

　　20xx年xx月xx日，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

　　20xx年xx月xx日被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。

　　20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。

　　20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。

　　20xx年xx月xx日作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

　　其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。

　　截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。

　　營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。

　　與此同時，截止xxxx年固定資產增長近500萬元。

　　五、發(fā)展規(guī)劃

　　1、擴大經(jīng)營規(guī)模。

　　根據(jù)濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

　　2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。

　　以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。

　　3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展。

　　總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

　　我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。

駕校工作總結2

　　20xx年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學中得到教學組的指導幫助，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解配合，讓本季度的工作順利開展�；厥滓患径裙ぷ�，整理思緒，作出以下總結：

　　一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障，強化安全意識，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

　　1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學習，認真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患。

　　2、安全落實在行動。

　　a、上路前必須檢查車況，確保良好的'車況駕駛。

　　b、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能。

　　c、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員

　　二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結構復雜；5人還在接受理論學習，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè)，合格率達100%，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平。

　　三、教學過程中，安全教學、行駛需注意的事項及易發(fā)情況。我在多年的教學經(jīng)歷中總結出的幾點注意事項：

　　1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患。

　　2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經(jīng)驗，嚴格控制車速是避免事故的有力措施。

　　3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作。個別學員有一定駕駛基礎，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡；b超車忽略車輛后面情況；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險；這三種情況是新學員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。

　　四、教學組織及安排。教學中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認真負責的教學，手把手教學，在學員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)結構復雜，培訓的時間段和時間長短不一致，我把學習時間短和學習進度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習。對于科目三的訓練，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學。

　　今后的工作中，抓好安全教學的同時，確保教學質量，在服務質量上下功夫，從服務意識、服務觀念、服務目標、服務形象、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻。

駕校工作總結3

　　20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。

　　一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高

　　今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。

　　今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的`高水平的教員。

　　二、加強教練員管理，狠抓培訓質量

　　歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。

　　三、重安全教育，強化安全意識

　　首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。

　　四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢

　　我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

　　1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。

　　2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。

　　3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。

　　4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。

　　五、節(jié)能減排工作

　　1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。

　　2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)?低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。

　　3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。

　　六、規(guī)范化管理活動的開展

　　在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。

　　七、問題與不足

　　1、教練員的素質有待進一步提高。

　　2、招生宣傳還須加強。

　　3、辦公室人員責任心還要加強。

　　八、今后的工作打算：

　　1、拓展招生渠道，集思廣益。

　　2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

　　3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。

　　在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務社會責任？

　　我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

　　總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。

駕校工作總結4

　　來安家岔駕校參加工作已有幾年，這段時間里在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下，本人認真學習，嚴格履行工作責任，在工作期間，較好地完成了本職工作任務�，F(xiàn)將20xx年的工作總結如下：

　　進駕校以來，本人尊敬領導，與同事關系融洽。為盡快進入工作角色，本人自覺認真學習駕校、本部門、本崗位的各項制度、規(guī)則，嚴格按照學校制定的工作制度開展工作。能夠堅持學習崗位制定的職責、與工作相關的業(yè)務知識。積極參加部門里組織的各項學習活動，并利用業(yè)余時間進行自學。業(yè)務水平和理論素養(yǎng)都有所提高。

　　進校以來，在業(yè)務主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧，嚴格做到按時按量完成學校交待的任務，做到質和量均有保證。積極與主管部門荊州市運管局的領導和相關工作人員做好溝通協(xié)調，保證在第一時間為我校的學員辦理學時卡及培訓記錄表，在給學員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑耐心服務。

　　年底，在學校領導的信任和支持下，負責一對一特色班的相關工作，雖然我也是在摸索著前進，但有我們工作人員的積極配合，我相信會越來越好，成為我校的一個亮點，同時我還接任了辦公室主任一職，這將對我又是一個新的挑戰(zhàn)，在新的`一年里，我會學習各方面的知識，努力提高自身綜合素質，做好個人工作計劃，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達做出自己應有的貢獻。

駕校工作總結5

　　在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領導的關心和指導，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務水平也有了進一步的提高，為了進一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進行梳理。

　　一、熟悉駕校各項業(yè)務，努力做好本職工作。

　　1、認真熱情地為教練場服務。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負責以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學員上車前組織學員學習交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。

　　2、積極學習辦公室各項業(yè)務流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，，填寫教學日志，通知科目一考試學員，學員上車分車，辦理學習卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細心，很快的熟悉了各項業(yè)務。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質的完成工作。

　　二、堅持學習，進一步提高業(yè)務水平和專業(yè)知識。在認真學習和積極服務的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學習相關知識和實踐經(jīng)驗，并和學員積極溝通交流，了解他們的學習需求，及時處理一些問題，促進了教練、學員和工作人員之間的溝通，增進了駕校內部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關法規(guī)制度，努力做好本職工作的`基礎上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務學校而自豪，贏得了學員的信任和支持。

　　在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經(jīng)驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業(yè)務學習，做到敬業(yè)愛崗、熱情服務，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！

駕校工作總結6

　　時間過得飛快，轉眼半年見過去啦，在來駕校上班的半年乃至大半年我個人受益匪淺，不光在工作上，學習上。生活上，以及在人生哲理上都學到了好多。先就半年來 的情況總結如下；

　　一；招生渠道；在前期主要靠自己跑，反宣傳單，名片。 再通過短信，共計發(fā)短信15萬余條，條幅有5條， 易拉寶2個。在就學院介紹，網(wǎng)絡這塊目前還是沒有利用起來，

　　二；工作得失；業(yè)績不是很好這是大家有目共睹的，但是從我個人來說我從沒有放棄過，雖然沒有賺到多少錢，半年來的招生人數(shù)才近百，又個月還沒有完成任務，我也反省了自己導致這種結果的原因所在；

　　1—自己表達缺陷，普通話不標準，可能客戶和我溝通有點小吃力。

　　2—自己性格缺陷；太直率，沒有那種抑揚頓挫的'感覺，對一些接奈的學員有點不耐煩。對少價怎么樣的客戶不愿意過多的做工作，

　　3—自己還存在疏懶懈怠，有是比較情緒化辦事，對回訪工作不是很到位。

　　三；但是自己得到的也還很多；從工作說自己也進一步了解了家陪行業(yè)的一些知識，在社交能力方面包括怎么更好的接近客護，怎樣讓別人認可你等也有所提升，另外在通過領導，團隊同事中也學到了不少，怎樣做人啊。等等。

　　這是我半年來的總結，雖然前面做得不好 ，但我堅信，失敗只屬于過去，成功才屬于未來，我回不斷反省自己，從自身實際出發(fā)，取長補短。

駕校工作總結7

　　在領導和同事們的關心和支下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務水平，較好地完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將我這三個元的工作情況總結如下：

　　1、嚴格要求自己，不斷提高素質

　　作為一名小車司機，我深深體會到職責所在。在公司內外，我嚴格要求自己的言行，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合公司同事的工作，比較圓滿地完成了領導吩咐的任務。在閑暇之余，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術、模范遵守交通法規(guī)等問題，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識。

　　2、扎扎實實工作，勤勤懇懇服務

　　三個月來，我堅守自己的崗位，嚴格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作，準確及時地完成工作任務。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務。

　　3、嚴格遵守法律，謹慎安全行車

　　因為崗位的特殊性，我行車之前或出差在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的'頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。

　　通過努力學習和實踐，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領導的要求相比，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短，堅持學習，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量。

駕校工作總結8

　　不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在從來到駕學到現(xiàn)在的時間里，先后參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經(jīng)驗，關鍵就是要教好學員。為了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學員的情感，使學員產生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學內容注入新的活力。根據(jù)學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環(huán)節(jié)，保證好學員每天的學車時間，更好地培養(yǎng)學員的駕駛能力。

　　這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經(jīng)驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發(fā)現(xiàn)，及時糾正，能為學員詳細講解駕駛技能。盡可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕松愉悅的環(huán)境里學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在于同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。

　　二、工作中的`不足

　　伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。

　　作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關系，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

　　三、今后的努力方向

　　我下定決心，一定認真總結這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。

　　新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作！

駕校工作總結9

　　入職 3 個月以來在各位領導與同事的幫助下，愛崗敬 業(yè)，較好地完成了自己的本職工作和領導交辦的其它工作。雖然工作上經(jīng)歷過 困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了。現(xiàn)簡要回 顧總結

　　一、在學習中不斷提高自己 文員工作涉及面廣，對各方面的能力和知識都要掌握，如不注意加強學習， 就可能無法勝任某些工作，所以就必須用理論武裝頭腦。在平時工作中我積極 學習新知識，把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮知識結合起來，開闊視野， 拓寬思路，豐富自己，努力適應新形勢、新任務對本職工作的要求。積極提高 自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質量。經(jīng)過 不斷學習和積累，已具備了一些文員工作的經(jīng)驗，基本能夠從容地處理日常工 作中出現(xiàn)的問題，保證了本崗位各項工作的正常運行。

　　二、日常工作 在過去的 3 個月里，每天堅持早到半個小時，做好辦公室的日常保潔和準 備工作，使大家在一個整潔干凈的環(huán)境下工作，以充沛的精神迎接一天的工作。

　　在領導的指導下和同事幫助下，對自身工作已漸漸熟悉和上手�，F(xiàn)在能獨立較 好的根據(jù)每周例會情況及時準確地完成會議中幻燈片的制作、會議紀要以及會 議交辦任務的落實情況;此外，還需完善資料管理工作;發(fā)放勞保用品和辦公 用品領取的登記工作;及時處理領導下達的臨時工作。

　　本人嚴格遵守辦公室的各項規(guī)章制度，謹記領導的指示并付諸于實際。工 作中，始終嚴格要求自己，對于領導安排的每一份工作，不論大小，都認認真 真地去完成。不斷地在工作中學習，在學習中進步。 三、工作中存在的不足 雖然取得一點小進步。也許，沒有做到讓領導和同事們真正滿意，但我堅 信只要努力做到“勤奮”二字，遇到事情盡心努力去做，就一定能夠做好。由 于我自身還存在很多不足，導致很多工作做的不夠理想，欠缺細心。比如：對 文員工作了解還不夠全面，工作主動性不夠，辦事效率有待提高，事情多的話 還存在顧此失彼現(xiàn)象，寫作文筆在細節(jié)上還有待加強等等。我覺得今后要多從 以下幾個方面完善自己的工作

　　一是努力做好各類會務工作。全力做好各項會議和活動的準備、布置和接 待。做到了會前準備充分，會中精心組織，會后認真總結，確保萬無一失。

　　二是理順頭緒，遇事不慌。文員工作比較繁瑣，有時候打印一份文件就要 一兩個小時，各種文件的印發(fā)、信息的`接收和報送、會議的籌備及后勤保障等。

　　這就需要我時刻保持“清醒” ，遇事不慌，分清事情的主次、輕重，理清頭緒再 做，這樣可以保證我在有限的工作時間內完成更多的工作。

　　三是做好后勤工作。各種辦公用品的維修和耗材的購買等，確保辦公設備 能夠正常使用，為各項工作的順利開展提供后勤保障。

　　四是加強文件檔案管理。對各種文件及時收發(fā)、登記、歸檔,保證上傳下達; 把我司具有參考價值的文書材料進行整理、分類、歸檔，做到資料齊全、目錄 清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

　　五是努力做好其他臨時性工作。

　　以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結， 在以后的工作中， 我將更加以認真、負責、積極、踏實的工作態(tài)度，努力完善自身工作中不足。

　　也從更多方面努力的摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，為公司做出貢獻。

駕校工作總結10

　　20xx年，我校在市、縣交通部門的正確領導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。一年來，我們嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前駕培市場的特點，在全面規(guī)范基礎設施建設的同時，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平；加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，取得了較為理想的成績。全年共招生學員人，畢業(yè)學員人，畢業(yè)率為%，為我縣培養(yǎng)了大批合格的駕駛人才。

　　一、主要工作

　　（一）規(guī)范管理，提升服務水平。

　　我校20xx年投資500萬元建立了標準的訓練場地，硬件設施全部達到上級規(guī)定的要求。但要培養(yǎng)出合格的駕駛員，光靠規(guī)范化的場地是不夠的。規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的管理入手。年初，我校就集中開展“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，強化目標責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行。

　　為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。全年圍繞“質量”二字，開展了“嚴格培訓收費管理，杜絕不合理收費；強化服務意識，改善服務態(tài)度，提高服務水平；加強教練員隊伍建設，樹立良好的教學風氣”等一系列工作，通過一年來的努力，我校服務水平已大大提高。

　　（二）狠抓隊伍，提升教練員素質

　　今年以來，我們重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高。一是所有教練員必須持證上崗。二是對省、市、縣組織的教練員培訓，我們積極參加，并組織崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格、不同崗位、不同年齡、不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的'教員。

　　（三）加強管理，狠抓培訓質量

　　今年，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。

　　一是教練員在教學中必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依。嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，嚴禁接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，直至開除。

　　二是實行教練員負責制，對各科目的培訓，把培訓權與合格率相結合，全部交給教練員自己掌握，便與教練員根據(jù)學員的學習情況安排訓練內容，收到了良好的效果。

　　三是校領導利用平時和結業(yè)考核等機會，不定時的找學員談心，了解教練員教學情況。

　　四是狠抓一次及格率，及格率直接關系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每月都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，并結合教練員負責制實施獎懲。

　　今年來學員一次及格率大大提高，旺達駕校也因此在全縣口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。

　�。ㄋ模┳⒅匕踩�，強化安全出效益

　　安全是頭等大事，在學校的各項工作中，我們始終堅持“安全第一”的指導思想。為了做好安全工作，把好安全關：

　　一是成立“安全生產領導小組”，校長任組長，各部門設立安全員。

　　二是加強教練員的安全教育，每月召開安全生產例會，每季度召開安全生產總結會，校長與教練員簽定《安全生產責任書》，要求每個教練員把安全放在第一位。

　　三是制定安全訓練規(guī)定，必須按要求、按操作規(guī)程訓練，絕不允許有一絲一毫的安全隱患存在。教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了全年安全無事故。

　　四是加強學員的安全宣傳與教育工作提高學員的安全意識保證學員出入平安。

　　（五）尋求突破，創(chuàng)建旺達特色

　　我校著重注意實力的增強，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地。

　　一是設施齊全，場地標準，固始一流。

　　二是把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨。

　　三是科學訓練，注意訓練中的科技含量。

　　四是校風廉潔，確保學員的利益不受侵犯。

　　五是獎罰分明，對于個別嚴重違規(guī)違紀的教練員，我們決不容情，堅決予以清退。

　　二、問題與不足

　　1、教練員整體素質有待進一步提高。一些教訓員認為自己有教練證了，就不用學習了，平時對訓練大綱和教學理論缺乏學習。還有教練員在教練場地打撲克、上車不系安全帶、車內打手機接電話等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的。

　　2、教練員對待學員的思想工作和教學方法上還存在不足，有的尚有簡單粗暴的現(xiàn)象，有的因為學員多，缺乏耐心，有愛學不學的觀念，至使個別學員和教練員發(fā)生矛盾。

　　3、辦公室人員責任心有待加強，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務”上還存在差距，對一些前來咨詢的有時不能做到耐心細致解釋。

　　三、下年工作打算

　　1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項規(guī)定和指示。把全心全意為學員服務、一切從學員的利益出發(fā)做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現(xiàn)文明優(yōu)質服務。

　　2、安全、優(yōu)質、高效訓練每一天，打造固始旺達品牌。多征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，不斷創(chuàng)新教學方式方法，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。

　　3、加強駕校各部門之間的協(xié)作，把責、權、利落實到人。

　　20xx年，在市、縣交通部門的正確領導下，我們將繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，安全、規(guī)范、和諧、高效地開展駕培工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為我縣輸出更多的合格駕駛員，為縣域經(jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。

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