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運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2022-12-31 15:34:43 海玲 工作總結(jié) 我要投稿
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運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié)(精選16篇)

  不經(jīng)意間,一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回顧過去這段時(shí)間的工作,收獲頗豐,是時(shí)候在工作總結(jié)中好好總結(jié)過去的成績(jī)了。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢?下面是小編精心整理的運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié),歡迎大家分享。

運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié)(精選16篇)

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇1

  根據(jù)信達(dá)公司20xx年安全工作部署,我單位領(lǐng)導(dǎo)非常重視按照年初簽訂的要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任,緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性和主動(dòng)性,精心組織牢固樹立,安全第一預(yù)防為主的方針,全面落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制,深入開展安全檢查和隱患整改工作,進(jìn)一步完善安全管理制度,切實(shí)保障生產(chǎn)安全無事故,維護(hù)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定和發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境,F(xiàn)將20xx年安全總結(jié)如下:

  一、領(lǐng)導(dǎo)重視,措施有利

  為進(jìn)一步做好安全教育工作,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo),把安全工作例入重要議事日程,廉瑞新、夏志洪直接抓,副廠長(zhǎng)李衛(wèi)東具體抓,制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法,配備專職和兼職安全管理人員,加強(qiáng)監(jiān)督管理落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過程中設(shè)備和人生事故,防火、防盜,交通事故等項(xiàng)目。監(jiān)管的重點(diǎn)是設(shè)備和人身安全,特別是加大對(duì)磚窯生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生,防止了事故的發(fā)生。

  二、保證制度措施到位

  1、建立健全安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制,由主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)將安全保衛(wèi)工作列入各班組目標(biāo)考核內(nèi)容,并進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,對(duì)造成重大安全事故的要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

  2、層層簽訂安全責(zé)任書明確各自職責(zé),明確各崗位應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的.責(zé)任,實(shí)行一票否決制度,貫徹誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,做好了職責(zé)明確職責(zé)到人。

  3、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組及意外事故發(fā)生處置預(yù)案,做到了防患以未來。

  三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),開展教育,促進(jìn)自護(hù)

  1、按照責(zé)任書的各項(xiàng)內(nèi)容認(rèn)真開展工作,我單位領(lǐng)導(dǎo)把安全工作納入重要議事日程,每次總經(jīng)理辦理工會(huì)都把安全作為一項(xiàng)主要工作來抓,做到了同計(jì)劃,同部署,同監(jiān)督,同落實(shí),同檢查,使安全管理的各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處。

  2、要確保安全,根本在于提高安全意識(shí),自我防范和自護(hù)自救能力,抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎(chǔ),我們以安全教育為重點(diǎn)經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線對(duì)廣大員工開展安全教育,特別是抓好裝窯、燒窯,出窯的安全生產(chǎn)工作。降低了事故率的發(fā)生,取得了良好的效果。

  3、每月進(jìn)行定期不定時(shí)的安全自檢,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行。

  4、加強(qiáng)交通安全管理工作,有效杜絕交通事故的發(fā)生,不斷對(duì)駕駛員進(jìn)行安全法規(guī),交通道路法規(guī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平,制定了相應(yīng)的車輛管理制度,駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車,疲勞駕車,并嚴(yán)格執(zhí)行出車審批程序,合理安排車輛使用,提高車輛使用效率,通過一系列安全工作的開展確保了全年無交通安全事故的發(fā)生。

  四、存在的問題和下一步打算

  我單位是一個(gè)特別的行業(yè),廠房四周無院墻,人員流動(dòng)性大,大部分員工都是從外地招聘,人員素質(zhì)比較低,接受新事故能力差,存在安全保衛(wèi)隱患問題。

  今后我們進(jìn)一步加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作,不斷規(guī)范和完善各項(xiàng)安全制度,及時(shí)解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題,為確保在新的一年里安全無事故生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)再創(chuàng)新高而努力奮斗。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇2

  1、交通安全方面。

  安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,可以說:沒有安全就沒有一切,喪失安全就會(huì)喪失一切,一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范,確保萬無一失。

 、抨(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,成年累月忙碌工作,沒有節(jié)假日,沒有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車輛,合理安排出車人員,認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,使司機(jī)出車愉快,行車平安。

 、莆谊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識(shí),把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車上,出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,確保車輛完好;行駛中,都能自覺依法行車,遵章行車,確保行車安全,確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機(jī)牢固樹立了安全行車?yán)砟,確保了我隊(duì)長(zhǎng)治久安和再鑄輝煌。

  2、消防工作方面。

  消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作,預(yù)防火災(zāi),刻不容緩,消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,嚴(yán)加防范,時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi),嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi),消防通道要暢通,庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),庫內(nèi)所有車輛要按位停車,庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,并有的`放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力,我隊(duì)的消防制度齊全有效,我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識(shí)的學(xué)習(xí)和競(jìng)賽活動(dòng),進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,我隊(duì)多年來消防事故為零,多年來都受到消防管理部門的好評(píng)。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇3

  一、積極開展活動(dòng),嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

  進(jìn)入20xx年,我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位,與xx和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,實(shí)行“一票否決”,凡安全工作不到位的班組和個(gè)人,一律不得參加先進(jìn)評(píng)先。加大了對(duì)安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度,加大了對(duì)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度,加大了對(duì)違規(guī)違章的治理力度,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)開取“違規(guī)單”制度。同時(shí),按照“雙爭(zhēng)”活動(dòng)要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書,并且鼓勵(lì)職工多提合理化建議,舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為,凡對(duì)強(qiáng)化安全管理,預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎(jiǎng)勵(lì)。我們推行人性化安全管理模式,提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念,把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位,將安全承諾簽訂到每一位在崗職工,形成了“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化,任務(wù)細(xì)化,措施硬化,工作深化,促進(jìn)了各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。

  二、完善安全管理制度體系,依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。

  上半年,我們對(duì)現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評(píng)審、依據(jù)新的法律法規(guī),進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度,形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識(shí),下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度,切實(shí)做到遵章駕駛。

  三、深化全員安全教育,注重安全教育培訓(xùn)。

  我們不斷創(chuàng)新豐富安全評(píng)價(jià)的方法和內(nèi)容,建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制,把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容,預(yù)知預(yù)控,提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性,使全體職工的自主參與程度得到提高,安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次,培訓(xùn)人員80人次,培訓(xùn)合格率達(dá)100%,提高了職工的安全責(zé)任意識(shí)和安全文化素質(zhì)。

  一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信,同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作,并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施,提高了事故預(yù)防能力。

  二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題,對(duì)下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。

  三是堅(jiān)持每周一召開安全例會(huì),積極開展事故警示教育,采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式,通過對(duì)典型真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn),使廣大干部職工認(rèn)識(shí)到違章的危害,讓大家從思想深處懂得安全,重視安全,時(shí)時(shí)刻刻想著安全。

  通過豐富多彩的'內(nèi)容及真實(shí)案例的生動(dòng)再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識(shí),強(qiáng)化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致好評(píng),提高了職工的安全素質(zhì)。

  四、提高監(jiān)管力度,狠抓隱患排查治理。

  上半年,我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,落實(shí)管理責(zé)任,重點(diǎn)對(duì)車輛車況、油路、電路、水路,消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對(duì)大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對(duì)查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。

  一是持續(xù)組織開展班組安全自查,由班組長(zhǎng)組織,每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查,重點(diǎn)為各車輛車況,并將檢查結(jié)果記錄備查。

  二是堅(jiān)持日常檢查,由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄,檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對(duì)需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限,使檢查取得實(shí)效,不流于形式。

  三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查,公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),日常采取不定期檢查的方式,對(duì)各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,馬上通知相關(guān)人員對(duì)進(jìn)行整改,對(duì)不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施,發(fā)現(xiàn)人的問題,立即批評(píng)、教育,必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動(dòng)式”管理,有效的保證了生產(chǎn)安全。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇4

  20xx年,我公司在縣委,政府的大力支持,在縣運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)下,始終圍繞“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的主題,突出開展“安全生產(chǎn)年活動(dòng),公司共有大貨車37輛,從業(yè)人員40人,年貨運(yùn)量5.5萬噸,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量73.26萬噸公里,實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故,安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定。現(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)源頭管理,明確工作目標(biāo)

  我公司按照“各負(fù)其責(zé)”的原則,20xx年公司建立了安全管理辦公室,GPS監(jiān)控室,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開安全工作會(huì)議,全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),研究落實(shí)安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運(yùn)輸服務(wù)中心安全責(zé)任體系》的通知,進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,明確安全管理工作的重點(diǎn),安全從每個(gè)人做起,從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,安全始終是第一位,確保安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。

  一是縣運(yùn)管所與公司簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書。細(xì)化安全責(zé)任,公司與車主簽訂了安全責(zé)任書,明確安全責(zé)任。

  二是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),全公司人員持證率100%。

  三是加大安全資金投入,對(duì)安全管理人員的安全津貼,安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi),都能確保到位,有效增強(qiáng)安全防范的力度。四是認(rèn)真貫徹落實(shí)縣運(yùn)管所關(guān)于20xx年度審驗(yàn)的通知精神,按步驟分步實(shí)施,層層把關(guān),是審驗(yàn)工作原滿完成,不斷完善車輛二級(jí)維護(hù)制度,健立二級(jí)維護(hù)監(jiān)控管理系統(tǒng),及時(shí)通知駕駛員按時(shí)維護(hù)車輛,堅(jiān)決杜絕車輛無保險(xiǎn)營(yíng)運(yùn)的現(xiàn)象,凡公司車輛都參加保險(xiǎn),對(duì)無保險(xiǎn)者一律不審驗(yàn)或停運(yùn)處理。

  二、認(rèn)真組織檢查,抓好隱患排查治理工作

  1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”,安全隱患排查治理工作,在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動(dòng),明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,在安全隱患排查中共查安全隱患3起,公司立即予以整改。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí),并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況,對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患,公司組織召開安全隱患分析會(huì),認(rèn)真分析安全隱患的危害程度,并進(jìn)行評(píng)估,落實(shí)的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時(shí)整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

  2、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,今年天氣變化頻繁,對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全,公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施,并隨時(shí)注意天氣變化,發(fā)布信息,要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,確保了安全生產(chǎn),在惡劣天氣情況下,未發(fā)生一起任何事故。

  3、認(rèn)真抓駕駛員的安全教育培訓(xùn),我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的`教育工作:

 、爬喂虡淞踩庾R(shí),并有高度的安全責(zé)任感,因?yàn)樨?cái)產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系,他們的失職,直接影響到生命與安全。

 、粕蠉徢暗陌踩圆椋课宦毠ど蠉徢皯(yīng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查,確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。

 、钦J(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作,安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系,時(shí)刻要將安全放在第一位,時(shí)刻按操作規(guī)程操作。

 、葒(yán)格規(guī)章制度,杜絕疲勞駕駛,酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。

  ⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施,要求職工必須做好自身的安全保護(hù),采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。起到很好的效果。

  三、廣泛宣傳發(fā)動(dòng),增強(qiáng)全員意識(shí)

  1、做好活動(dòng)的開展,落實(shí)安全責(zé)任:

  根據(jù)市上的決定:在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設(shè),安全管理推進(jìn)年”活動(dòng),在六月份開展了《安全生產(chǎn)月》活動(dòng),及時(shí)消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。對(duì)待活動(dòng)開展情況,隨時(shí)檢查工作進(jìn)度,組織活動(dòng)回頭看,不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況,對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課,確;顒(dòng)扎實(shí)開展,取得預(yù)期效果。

  2、會(huì)議貫徹宣傳

  對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神,及時(shí)做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工,深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會(huì)會(huì)議4次,參加縣運(yùn)管所月安全例會(huì)15次,組織安全學(xué)習(xí)4次,公司發(fā)文25次,電話通知做好安全工作8次,發(fā)送信息通知二級(jí)維護(hù)及審驗(yàn)10次。通過會(huì)議形式宣傳貫徹,對(duì)安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì)。

  3、利用標(biāo)語、懸掛橫幅宣傳安全

  公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅,發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn),用簡(jiǎn)潔的語句和格言,做好安全宣傳工作,用身邊的事教育身邊的人,使職工受到教育,從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),行動(dòng)上要遵紀(jì)守紀(jì),增強(qiáng)職工的安全意識(shí),使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,從而達(dá)到安全教育的目的,從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。

  4、利用事故的案例宣傳安全

  利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),對(duì)待安全事故,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理,增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí),充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育,使職工認(rèn)識(shí)到發(fā)生事故直接威脅別人的生命,關(guān)系到自己的生命與痛苦,直接影響到安全大局,通過對(duì)干部職工的安全教育,安全必須從管理制度抓起,完善各項(xiàng)規(guī)章制度,通過事故案例的宣傳教育,使干部職工上了一堂深刻的安全教育課,起到了安全教育的最佳效果。

  四、存在的問題:

  今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績(jī),應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問題:

  一是全員安全意識(shí),有待進(jìn)一步提。三是人員素質(zhì)普通下降,安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng),人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性,加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。

  二是加大安全投入,切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。

  三是建立健全責(zé)任制度,明確責(zé)任主題,加強(qiáng)日常安全監(jiān)管,落實(shí)責(zé)任追究制度。

  我公司計(jì)劃在新的一年里,全面加強(qiáng)安全管理,嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強(qiáng)車輛更新改造的力度,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理,將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓好,確保在新的一年全面完成安全管理目標(biāo)。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇5

  為認(rèn)真做好“雙節(jié)”期間的交通運(yùn)輸工作,滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求,保障交通運(yùn)輸安全、通暢,根據(jù)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好“中秋”、“國(guó)慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》相關(guān)文件和運(yùn)管處“雙節(jié)”安全生產(chǎn)工作會(huì)的要求和會(huì)議精神,針對(duì)“雙節(jié)”運(yùn)輸壓力大,事故多發(fā),我公司在主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下及全體工作人員的共同努力下,“雙節(jié)”期間未發(fā)生一起突發(fā)事件,圓滿的完成了“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù),F(xiàn)將“雙節(jié)”期間的工作匯報(bào)如下:

  一、進(jìn)行安全教育

  9月29日公司經(jīng)理召集了所有公司員工和司機(jī),尤其對(duì)參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行了一次安全行車和文明服務(wù)的教育,會(huì)上辦公室主任提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會(huì)人員的一致認(rèn)同并當(dāng)場(chǎng)決定實(shí)施該辦法。即對(duì)于未出現(xiàn)事故的司機(jī)給予節(jié)間加班費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)出現(xiàn)事故并及時(shí)化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理,對(duì)消極應(yīng)對(duì)“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)娜藛T給予罰款和通報(bào)批評(píng)。同時(shí)制定了假期安全工作方案,落實(shí)相關(guān)責(zé)任人,確保節(jié)間運(yùn)輸安全工作落到實(shí)處。

  二、加大了檢查、監(jiān)控的力度

  安全工作是其他一切工作的前提和保證。針對(duì)運(yùn)輸安全,本著有計(jì)劃、有部署、有檢查、有總結(jié)的原則,節(jié)日之前公司再次將車輛GPS監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到位,做到值班人實(shí)時(shí)監(jiān)控,領(lǐng)導(dǎo)不定時(shí)檢查和抽查。通過主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查,均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,各負(fù)責(zé)人思想高度重視,履職盡責(zé),保障了“雙節(jié)”期間的安全運(yùn)輸工作順利開展。

  三、加強(qiáng)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度

  節(jié)日期間,為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全運(yùn)輸和生產(chǎn)工作,制定了24小時(shí)值班制度,各值班人員按時(shí)交接班,堅(jiān)守崗位,認(rèn)真履行責(zé)任,強(qiáng)化信息報(bào)送制度,帶班人認(rèn)真負(fù)責(zé)。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件,圓滿的`完成了運(yùn)輸任務(wù)。

  四、制定安全工作責(zé)任制

  按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合節(jié)日期間的實(shí)際情況,進(jìn)行周密的布置,堅(jiān)決落實(shí)公司安全工作責(zé)任制。明確各項(xiàng)安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人。層層落實(shí),細(xì)化責(zé)任。

  “雙節(jié)”期間,由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,各部門共同努力,公司未發(fā)生一起安全事故,確保了公司的安全穩(wěn)定。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇6

  自進(jìn)入六月份以來公司根據(jù)上級(jí)號(hào)召,積極開展“安全責(zé)任、重在落實(shí)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。本次活動(dòng)我們周密布署制定活動(dòng)方案,以宣傳國(guó)家法律、法規(guī),增強(qiáng)全體干部職工的安全意識(shí)為重點(diǎn)。加大安全檢查力度,有效的控制了各類事故的發(fā)生,保證了安全生產(chǎn),取得了顯著成效,現(xiàn)將公司二一一年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化管理。

  首先成立了安全生產(chǎn)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé),分管經(jīng)理靠上抓,主管部門嚴(yán)格抓。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系,制定了相應(yīng)的職責(zé)制度,明確責(zé)任、層層分解、逐級(jí)管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和必要性,真正把認(rèn)識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事,人人關(guān)心安全,安全關(guān)系到人人的良好氛圍。

  二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標(biāo)語等大力宣傳各種安全知識(shí)、預(yù)防事故的方法和自我保護(hù)的.相關(guān)知識(shí)。

  提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì),保證安全生產(chǎn)宣傳的針對(duì)性和實(shí)效性。對(duì)特殊崗位、工種、作業(yè)人員,進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)管理,提高專業(yè)技能,將各類隱患事故降為零。

  三、補(bǔ)充完善各項(xiàng)規(guī)章制度,防患于未然。

  各科室在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,針對(duì)各自的工作實(shí)際,補(bǔ)充完善了各種規(guī)章制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。公司同時(shí)將制度張貼到各科室,讓職工在工作中有章可循、有法可依,杜絕了違章作業(yè)所造成的各種不良后果。

  四、根據(jù)活動(dòng)實(shí)施方案的要求,組織公司全面大檢查。

  根據(jù)方案要求各單位進(jìn)行自查、自糾的同時(shí),公司組織了全方位的安全大檢查,檢查組織有分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),組織主管部門及相關(guān)人員進(jìn)行了橫到邊,縱到底,細(xì)致入微的檢查。本次大檢查,隨查隨糾,立即整改,不流于形式。有這次活動(dòng)的督促給安全生產(chǎn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  總之,通過本次活動(dòng)的開展,在公司上下收到了良好的效果,提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí),增強(qiáng)了管理人員的責(zé)任心,促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利實(shí)施,也取得了較好的成績(jī)。我們將以這次活動(dòng)為契機(jī),努力抓好安全生產(chǎn)工作,達(dá)到目的以月促年,全年無事故的目的,使各項(xiàng)任務(wù)順利完成。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇7

  今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生,通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法,增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī),現(xiàn)將安全工作總結(jié)如下:

  一、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

  為了認(rèn)真搞好全年安全工作,根據(jù)上級(jí)管理部門的指示精神,層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí),不僅如此,公司還與上級(jí)管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。

  二、繼續(xù)開展安全宣傳教育,努力提高安全意識(shí)

  安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容,今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門的要求,加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程,應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度,如今年發(fā)生在數(shù)起安全事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,公司上下通過會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。目前為止共召開安全生產(chǎn)會(huì)議6次,參會(huì)360余人次,懸掛標(biāo)語2幅,發(fā)放安全資料200多余份。

  三、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí),繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理

  公司為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核,并完成了與各部門、各崗位簽訂二oxx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的'安全管理義務(wù)。

  四、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作

  為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作,確保旅客高峰期出行的萬無一失,公司于元月23日、4月23日、5月20日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì),并邀請(qǐng)了運(yùn)管局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì),傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求,根據(jù)上級(jí)要求的精神,組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)公司各重點(diǎn):鄉(xiāng)村所經(jīng)營(yíng)的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。整改隱患2次,安全大檢查11次,安全巡查56次,出動(dòng)檢查車20臺(tái)次,檢查車輛257余臺(tái)次,檢查出隱患車2臺(tái)次,整改2臺(tái)次。

  公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。

  五、狠抓安全源頭管理

  1、公司繼續(xù)堅(jiān)持客運(yùn)駕駛員每月安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育,中短距離堅(jiān)持每月召開一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn),對(duì)經(jīng)營(yíng)業(yè)主每季度召開一次安全教育會(huì)。

  2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān),根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫出推薦申請(qǐng),駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料,經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后,由運(yùn)管部門進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后,相關(guān)手續(xù),方準(zhǔn)駕駛我司車輛。

  3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng),使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中,為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。

  4、要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè),嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。

  5、積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理,嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營(yíng)運(yùn)的違規(guī)行為。

  六、狠抓安全基礎(chǔ)工作,強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理

  1、為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作,今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范,拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新,并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范、詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善,改變了過去歸檔不規(guī)范、亂、雜、差的舊習(xí)。

  2、今年公司繼續(xù)實(shí)行專人對(duì)車輛的嚴(yán)格監(jiān)督管理,未出現(xiàn)不按公司的保險(xiǎn)制度投保,漏保的情況發(fā)生。

  3、在每月的安全培訓(xùn)教育會(huì)上還強(qiáng)調(diào)了春、夏、秋、冬季節(jié)性行車的安全的重點(diǎn)、要求,教育駕駛員不冒險(xiǎn)行車,并于今年對(duì)全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險(xiǎn)處置救援演練,通過演練技能培訓(xùn)提高了每個(gè)員工應(yīng)對(duì)突發(fā)生事故的應(yīng)急作戰(zhàn)能力,并將學(xué)到的搶險(xiǎn)技能落實(shí)到了工作中。

  下一階段的工作重點(diǎn)

 。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育和技能培訓(xùn),確保全年不出現(xiàn)重大事故和全年目標(biāo)任務(wù)的完成,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

 。ǘ┻M(jìn)一步強(qiáng)化安全管于是,狠抓責(zé)任的落實(shí),嚴(yán)把安全源頭關(guān),搞好動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,加大對(duì)違法、違章、違規(guī)行為和處罰力度,狠抓各項(xiàng)制度的落實(shí)和目標(biāo)責(zé)任的考核逗硬。

  以上是我司在全年安全管理上做的一些工作,有些工作還做的不夠,離安全管理的要求還有差距,我司決心在明年的工作中,不斷進(jìn)取,認(rèn)真分析新情況、新問題、以適應(yīng)新形勢(shì)安全工作需要,力爭(zhēng)我司在明年的安全工作上取得好成績(jī)。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇8

  20xx年,我公司始終圍繞“關(guān)愛生命,安全發(fā)展”的主題,突出開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設(shè),安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),認(rèn)真組織開展安全隱患排查治理工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理,消除安全隱患,實(shí)現(xiàn)了無重大交通事故,無重大船舶交通事故,無火災(zāi)爆炸事故,其他指標(biāo)控在市交通局年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi),安全生產(chǎn)形勢(shì)保持穩(wěn)定,F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作目標(biāo)

  我公司按照“分級(jí)管理,按級(jí)負(fù)責(zé),權(quán)責(zé)一致,各負(fù)其責(zé)”的原則,努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),部門具體負(fù)責(zé),全員人人有責(zé)”的安全管理格局,著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,明確安全管理責(zé)任,年初公司召開安全工作會(huì)議,全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作,部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù),研究落實(shí)安全管理責(zé)任,全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《xx公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《xx公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn),安全從每個(gè)人做起,從每件事做起,從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。

  一是總公司與各基層單位簽訂20xx年安全目標(biāo)責(zé)任書,并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級(jí)分解細(xì)化安全責(zé)任,確保安全目標(biāo)任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書,租賃單位在簽訂承租合同時(shí),明確安全責(zé)任。

  二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用,針對(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員,工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位,有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任,更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。

  三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),全公司安全管理人員持證率100,特殊工種人員持證率100。

  四是加大安全資金投入,對(duì)不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備,進(jìn)行維修、保養(yǎng),配置安全設(shè)施,消防、救生設(shè)備等投資近55萬元,對(duì)安全管理人員的安全津貼,安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi),都能確保到位,安全資金的投放,有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備,船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能,增強(qiáng)安全防范的力度。

  五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作,總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見》,明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位,明確安全目標(biāo),明確考核范圍和考核的辦法,總公司對(duì)各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

  二、做好活動(dòng)的開展,落實(shí)安全責(zé)任:

  根據(jù)市交通局的決定:在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設(shè),安全管理推進(jìn)年”活動(dòng),我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo),主要措施和實(shí)施方案,進(jìn)行宣傳貫徹,并結(jié)合單位實(shí)際,制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。

  總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,明確各自的安全工作責(zé)任,強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作,同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱。將舉報(bào)電話向全公司干部職工進(jìn)行公布,使干部職工對(duì)崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)?偣景踩块T在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出,做好信息反饋工作,及時(shí)消除安全隱患,為安全提供保證。

  在20xx年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話,反映泰州12隊(duì)31148號(hào)駁,從儀征運(yùn)原油到泰州,發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花,在船隊(duì)到港后,公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場(chǎng)了解情況,并立即作出停航的決定,及時(shí)消除安全隱患,避免事故的發(fā)生。

  做好三項(xiàng)活動(dòng)主要任務(wù)分解,制定“三項(xiàng)”活動(dòng)任務(wù)分解表,落實(shí)分解活動(dòng)開展的時(shí)間、內(nèi)容及具體要求,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按“三項(xiàng)”活動(dòng)步驟的完成。對(duì)待活動(dòng)開展情況,隨時(shí)檢查工作進(jìn)度,組織活動(dòng)回頭看,不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況,對(duì)未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課,確!叭(xiàng)”活動(dòng)扎實(shí)開展,取得預(yù)期效果。

  我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人,進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開展情況,進(jìn)行觀摩交流,利用5天時(shí)間對(duì)5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動(dòng)情況交流學(xué)習(xí),聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對(duì)本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺(tái)帳,“三項(xiàng)”活動(dòng)開展情況進(jìn)行交流發(fā)言,凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對(duì)該單位的現(xiàn)場(chǎng)安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺(tái)帳建立情況,進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),參觀結(jié)束后,組織相互交流,從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽,還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的,通過觀摩學(xué)習(xí)交流,提升了安全管理人員的安全管理水平,為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),取得很大的效果。

  三、以“三項(xiàng)”活動(dòng)為載體,抓好隱患排查治理工作

  1、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”,安全隱患排查治理如下: 在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動(dòng),明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;安全設(shè)施配備是否到位;車、船安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;水路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸單位管理人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育;船舶及運(yùn)輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號(hào)駁,船舶質(zhì)量下降,不適應(yīng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸,總公司立即予以整改,責(zé)令該油駁31148號(hào)停止參加油品運(yùn)輸,并以淘汰,不在從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí),并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況,對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患,總公司組織召開安全隱患分析會(huì),認(rèn)真分析安全隱患的危害程度,并進(jìn)行評(píng)估,落實(shí)的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時(shí)整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

  總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳,安全隱患整改臺(tái)帳,加大對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控,做到對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控、群防、群治的方法,對(duì)重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚,危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位,應(yīng)急處置方法有效,加大對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度,及時(shí)督辦各基層原單位對(duì)安全隱患的整改,嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任、定整改方案)的要求,及時(shí)消除隱患,確保安全生產(chǎn)。

  2、加大對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控

  切實(shí)加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控,認(rèn)真做好水上“兩防”(防碰撞、防泄漏)工作,危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運(yùn)輸?shù)腵重點(diǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié),為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行,從組織領(lǐng)導(dǎo)計(jì)劃安排,工作方案各個(gè)環(huán)節(jié)提供組織保證作用,加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶流向?qū)嵭腥請(qǐng)?bào)制,對(duì)船舶流向、船舶運(yùn)行航線、船舶運(yùn)行質(zhì)態(tài)、船舶裝、卸及船舶待航等安全情況實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控,采取措施,對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶參加船舶保險(xiǎn),船舶防污保險(xiǎn),確保水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的安全,加大水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的適航、船員的適任、船員冒險(xiǎn)航行,違章航行、違規(guī)操作;船舶操作、防污、消防設(shè)備和最低船員配項(xiàng),三個(gè)方面的查處。

  3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,今年寒冷天氣頻繁,對(duì)陸上、水上運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全,公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施,并隨時(shí)注意天氣變化,發(fā)布信息,要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施,由于安全防范措施到位,確保了安全生產(chǎn),在惡劣天氣情況下,未發(fā)生一起任何事故。

  4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn),編制培訓(xùn),教育培訓(xùn),對(duì)從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船員(特殊工種)進(jìn)行安全大培訓(xùn),20xx年8月份請(qǐng)地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對(duì)從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn),從法律法規(guī)、油船基本知識(shí),安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn),培訓(xùn)考試合格率100,共參加培訓(xùn)人員116人。

  我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作:

  ⑴安全意識(shí)與安全責(zé)任,牢固樹立安全意識(shí),并有高度的安全責(zé)任感,因?yàn)樨?cái)產(chǎn)、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系,他們的失職,直接影響到生命與安全。

 、粕蠉徢暗陌踩圆椋课宦毠ど蠉徢皯(yīng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查,確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率。

  ⑶認(rèn)真做好防火、防爆、防工傷工作,安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系,時(shí)刻要將安全放在第一位,時(shí)刻按操作規(guī)程操作。

  ⑷嚴(yán)格規(guī)章制度,杜絕疲勞駕駛,酒后駕駛、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作。

 、蓱(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施,水上一旦發(fā)生事故,難以得到及時(shí)救援,要求職工必須做好自身的安全保護(hù),采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的安全教育,起到很好的效果。

  加強(qiáng)對(duì)船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行巡視,對(duì)重要的環(huán)節(jié)實(shí)施全過程的安全監(jiān)管,確保現(xiàn)場(chǎng)安全管理到位。

  四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng),增強(qiáng)全員意識(shí):

  1、會(huì)議貫徹宣傳

  對(duì)上級(jí)有關(guān)安全文件和安全講話精神,及時(shí)做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工,深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),做好宣傳安全。09年我公司召開安委會(huì)會(huì)議4次,月度安全例會(huì)12次,其他會(huì)議20次,組織安全學(xué)習(xí)40次,針對(duì)性安全培訓(xùn)教育10次,總公司發(fā)文25次,電話通知做好安全工作8次,通過會(huì)議形式宣傳貫徹,對(duì)安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì)。

  2、利用標(biāo)語、標(biāo)牌、宣傳欄宣傳安全

  總公司及各基層單位,利用標(biāo)語、標(biāo)牌、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn),用簡(jiǎn)潔的語句和格言,做好安全宣傳工作,共出安全標(biāo)語300條,安全宣傳欄8期,安全板報(bào)6次,進(jìn)行宣傳,用身邊的事教育身邊的人,使職工受到教育,從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),行動(dòng)上要遵紀(jì)守紀(jì),增強(qiáng)職工的安全意識(shí),使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任,從而達(dá)到安全教育的目的,從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。

  3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳

  在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí),重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作,以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題,“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動(dòng),實(shí)現(xiàn)“五無一降低”,“安全隱患排查治理”,“國(guó)慶安!睘橹攸c(diǎn),廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳,組織職工參加崗位隱患自查,提對(duì)安全方面的合理化建議活動(dòng)。使干部職工都能受到安全教育,使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象,為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高,安全責(zé)任得到加強(qiáng),搞好安全工作的自覺性得到提升。

  4、利用事故的案例宣傳安全

  利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),對(duì)待安全事故,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理,增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí),杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生,充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。事故案例分析教育,使職工認(rèn)識(shí)到發(fā)生事故直接威脅別人的生命,關(guān)系到自己的生命與痛苦,直接影響到安全大局,影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成,通過對(duì)干部職工的安全教育,安全必須從管理制度抓起,完善各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格崗位操作規(guī)程,提高安全防范意識(shí),提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平,通過事故案例的宣傳教育,使干部職工上了一堂深刻的安全教育課,起到了安全教育的最佳效果。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇9

  20xx年春運(yùn)從1月8日開始,至3月10日結(jié)束,為期40天。為認(rèn)真做好春節(jié)期間的客貨運(yùn)輸工作,確保旅客安全回家,總公司認(rèn)真貫徹上級(jí)主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神,貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,積極準(zhǔn)備,認(rèn)真部署,圓滿地完成了春運(yùn)工作,F(xiàn)總結(jié)如下:

  一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真部署,責(zé)任落實(shí)

  總公司成立了以總經(jīng)理吳世明同志任組長(zhǎng),所屬各春運(yùn)單位主要行政負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,總公司安全管理處設(shè)為春運(yùn)辦公室,了解掌握春運(yùn)工作進(jìn)展情況,及時(shí)解決運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題,確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。同時(shí),各客貨運(yùn)輸單位、客運(yùn)站實(shí)行24小時(shí)值班制度,及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)信息。

  按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體要求,總公司于1月25日下午召開了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會(huì),各單位也相應(yīng)召開了會(huì)議,在認(rèn)真總結(jié)往年春運(yùn)經(jīng)驗(yàn)工作的基礎(chǔ)上,認(rèn)真做好客流調(diào)查和預(yù)測(cè)分析,制定了切實(shí)可行的運(yùn)輸計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案。

  各客貨運(yùn)輸單位與所有參加春運(yùn)的車主和駕駛員簽訂了“春運(yùn)安全行車責(zé)任狀”,做到春運(yùn)工作人人有責(zé),全公司上下形成了黨政工齊上陣的春運(yùn)工作體系和目標(biāo)責(zé)任保證體系,以確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

  二、狠抓安全檢查,加強(qiáng)宣傳教育

  1、嚴(yán)把車輛準(zhǔn)入關(guān)。春運(yùn)前,各單位對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛及相應(yīng)安全設(shè)施進(jìn)行了全面檢查,對(duì)不合格的車輛收回其營(yíng)運(yùn)證或要求立即整改,消除安全隱患,確保車輛不帶“病”上路。

  2、嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。春運(yùn)前,各單位加大對(duì)駕駛員證照檢查,嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛,嚴(yán)禁超載和疲勞駕駛。長(zhǎng)途客車必須按規(guī)定配備駕駛員。

  3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。春運(yùn)期間,總公司多次組織安全生產(chǎn)、安全行車的全面大檢查,并提出建議和整改意見,在源頭消滅各種安全隱患,做好事故預(yù)防工作,認(rèn)真落實(shí)車輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站的安檢工作。同時(shí),每天安排兩名工作人員協(xié)助“兩站”維持站內(nèi)秩序。要求各單位嚴(yán)厲打擊客車超載行為,“兩站”均嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票和檢票,實(shí)行出站簽字制度,誰簽字,誰負(fù)責(zé)。并安排專人24小時(shí)通過GPS進(jìn)行監(jiān)控,杜絕超速行為。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站,五不出站”的制度,切實(shí)做好易燃、易爆、易腐蝕危險(xiǎn)品的查堵工作,確保站場(chǎng)秩序安全。

  4、加大安全宣傳教育力度。各客、貨運(yùn)單位利用售票廳、候車大廳的多媒體顯示屏、廣播、宣傳站、橫幅標(biāo)語等形式進(jìn)行廣泛的安全宣傳教育,不斷增強(qiáng)司乘人員安全行車和乘車的意識(shí)。同時(shí),總公司對(duì)客運(yùn)場(chǎng)站、辦公場(chǎng)所周圍的居民發(fā)放了《致鄰近居民的一封信》,預(yù)防因新春佳節(jié)燃放炮竹帶來的火災(zāi)隱患。

  三、組織有力,打響抗雪保運(yùn)戰(zhàn)

  2月10日晚,一場(chǎng)大雪使交通運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。此時(shí),正值春運(yùn)客流高峰期,為保證春運(yùn)安全,使旅客都能回家團(tuán)聚,總公司及所屬各單位及時(shí)召開了抗雪保運(yùn)工作會(huì)議,成立了以總經(jīng)理吳世明同志為組長(zhǎng)、所屬各單位和部門主要負(fù)責(zé)人為成員的.防雪、防凍、防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,分別成立了應(yīng)急分隊(duì)。各單位迅速落實(shí)各項(xiàng)措施,對(duì)雨雪冰凍災(zāi)害天氣中出現(xiàn)的重點(diǎn)問題,做到及時(shí)解決、及時(shí)上報(bào)。為確保人員到位、設(shè)備物資到位,總公司購買了大量鏟雪工具,現(xiàn)場(chǎng)鏟雪、現(xiàn)場(chǎng)清運(yùn),明確責(zé)任,層層落實(shí),切實(shí)把雪災(zāi)帶來的損失降到最低。xxx新亞客運(yùn)公司高速車隊(duì)安排專人駐點(diǎn)新亞汽車站和汽車東站,隨時(shí)為兩站提供運(yùn)力支持,同時(shí),還特派數(shù)名工作人員,前往各高速路口,及時(shí)掌握高速公路車輛放行情況,及時(shí)將消息傳達(dá)至各站,確保萬無一失。11日夜,當(dāng)?shù)弥蛴暄┨鞖猓S多旅客滯留在xxx機(jī)場(chǎng),公司連夜緊急調(diào)度應(yīng)急車輛60多臺(tái),趕赴機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客近百車次。截止至2月16日,公司共計(jì)投入應(yīng)急資金2萬余元,免費(fèi)救助,施救車輛達(dá)20多臺(tái)次,未發(fā)生一起因雨雪天氣造成的安全事故,深受上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。

  四、積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)

  隨著春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,總公司及所屬各單位“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)得到進(jìn)一步推動(dòng)。

  1、工作人員每天都以愉快的心情和飽滿的精神投入一天的工作中,保持儀容儀表端莊大方,面帶微笑,時(shí)刻保持快樂的心境;

  2、站內(nèi)廣播和電子顯示屏滾動(dòng)播放發(fā)車時(shí)刻表,確保旅客按時(shí)上車;

  3、“兩站”在候車大廳設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)臺(tái),安排專人接受旅客咨詢,及時(shí)為旅客提供幫助;

  4、保持良好的站容站貌和車容車貌,為旅客提供舒適的乘車環(huán)境;

  5、春運(yùn)期間,涌現(xiàn)出了一系列助人為樂、拾金不昧的好人好事。工作人員主動(dòng)為丟失錢包的小伙子買了回老家的車票;主動(dòng)歸還乘客丟失的手機(jī);為旅客找尋走失的孩子等等。此次活動(dòng)的開展,已深入人心,并取得了較大的成效。

  五、總結(jié)體會(huì),和諧春運(yùn)

  截止到3月10日春運(yùn)結(jié)束,汽車東站安全輸送黃山專線旅客2.4萬人次,肥東專線近100萬人次;新亞汽車站為66.62萬人次;xxx旅行社輸送人次為30萬人,回顧春運(yùn)40天總體平穩(wěn)安全有序,未發(fā)生一起一般性以上安全事故。今年春運(yùn)能夠順利地完成,主要有以下三方面的原因:

  一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作?偣旧舷陆y(tǒng)一思想,齊心協(xié)力,密切配合。

  二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備,安排周密,措施得當(dāng),有效落實(shí)。

  三是各級(jí)黨員干部以身作則,充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職,奮力拼搏,樂于奉獻(xiàn)。使20xx年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo),為總公司全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。春運(yùn)工作的圓滿完成,預(yù)示著一年好的開端,在今后工作中,總公司全體員工將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、開拓創(chuàng)新,為再創(chuàng)新業(yè)績(jī)而繼續(xù)努力。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇10

  “五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大,國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn),使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針,在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,真抓實(shí)干,確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間,全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人,累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛,客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人,累計(jì)投入船舶8862艘,70811個(gè)客位,客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下:

  一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先,省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作,召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署,要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合,同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合,同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合,同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全,駐站監(jiān)督人員到崗,庫區(qū)管理人員到位,切實(shí)加強(qiáng)督察,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好,確保交通安全。其次,全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署,及時(shí)召開會(huì)議,研究和落實(shí)黃金周交通安全工作,成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定周密的運(yùn)輸組織方案,實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度,切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局,辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話,在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三,各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署,認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃,提前做好了客流調(diào)查。同時(shí),建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制,完善應(yīng)急預(yù)案,預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況,確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增,來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn),及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》,為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性,在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí),通過演習(xí),鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍,為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),取得了較好的效果。

  二、采取有力措施,確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制,強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí),消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生!拔逡弧秉S金周開始前,省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查,嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育,嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督,特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力,以滿足旅客乘車的要求,嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票,堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任,切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督,要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施,進(jìn)行全面檢查,尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門要加強(qiáng)公路的巡查,完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌,加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治,確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過程的安全監(jiān)督管理,做好安全生產(chǎn)防范工作,杜絕違章作業(yè),確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理,施工路段,要科學(xué)劃分施工區(qū)間,合理安排工期,盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間,各車站、碼頭要采取多種售票形式,最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔,保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效,能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

  鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作,落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度,對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間,出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次,車輛119臺(tái)次,對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查,確保了黃金周交通安全。

  平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神,全系統(tǒng)“五一”期間不放假,全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度,對(duì)所有的車輛配備了“GPS”系統(tǒng),加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要,只有從源頭上消滅安全隱患,才能有效杜絕安全事故的發(fā)生,他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育,由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng),平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料,公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅,利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理,認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作,通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%,屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

  三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則,對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查,嚴(yán)把技術(shù)關(guān),凡不符合條件者,一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車,車有問題不上路”,同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理,并簽定責(zé)任書,確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查,確保船舶技術(shù)狀況良好,船舶救生、消防設(shè)施齊全有效,碼頭設(shè)施安全狀況良好,水運(yùn)企業(yè)安全制度健全,安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班,召開安全生產(chǎn)例會(huì),強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感,組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī),剖析一些事故安全案例,總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí);針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員,開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期,培訓(xùn)人員300余人,組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期,培訓(xùn)人員270余人。

  許昌市交通局分別對(duì)管轄的.縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干,責(zé)任到人”,在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理,特制定了“八不、一到位”的管理制度。即:不帶故障出車,不酒后開車,不讓助手駕車,不違章行車,不讓他人替車,不超員拉客,不倒客、甩客,不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題,市民可隨時(shí)撥打110,公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng),交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好,白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

  鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況!拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季,上山的車輛、人員較多,是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn),除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理,防止客車超員、超載出站外,加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理,防止客車站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線路,采取滾動(dòng)發(fā)班,增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客,保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象,采取站務(wù)人員隨車售票方式,杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載,同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象,確保了旅客的安全。

  洛陽市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測(cè),確保技術(shù)狀況良好,發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn),并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法,認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度,簽訂了承包責(zé)任書,做到了分工明確,責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測(cè)臺(tái),對(duì)回站車輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、GPS隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法,全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育,提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控,確保駕駛員遵章守紀(jì),安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”,督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產(chǎn)承包書,所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育,提高安全意識(shí),認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度,嚴(yán)防事故發(fā)生。

  三、嚴(yán)格督察,全方位暗訪,交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,堵塞安全漏洞,防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作,省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng),制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案,組織了17個(gè)檢查組,重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午,省廳召開了動(dòng)員會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長(zhǎng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長(zhǎng)參加了會(huì)議并做了重要講話:要求各督察組,一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn),從組長(zhǎng)到成員,在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字,在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字,只有嚴(yán)查嚴(yán)管,在消除隱患上下功夫,才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中,發(fā)現(xiàn)的.隱患,在短期內(nèi)整改不了的,要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存,停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中,發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患,“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí),存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的,要縮減07年場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡(jiǎn)從,注意交通形象,盡職盡責(zé),把督察工作做好。4月27日上午10時(shí),交通部召開了全國(guó)交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國(guó)交通安全工作電視電話會(huì)議,認(rèn)真聽取了李盛霖部長(zhǎng)的講話。交通部全國(guó)交通安全工作電視電話會(huì)議之后,省廳立即召開了會(huì)議,李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國(guó)交通安全工作電視電話會(huì)議精神,一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況,要進(jìn)行再排查、再落實(shí),確!叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作,依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求,不合格的渡口、船舶,達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫區(qū),嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作,防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長(zhǎng)提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致,提高執(zhí)行力,抓好責(zé)任制落實(shí)的要求,開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作,強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守,危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施,完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位,把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì),把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán),把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

  “五一”黃金周期間,按照廳黨組的要求,節(jié)日期間不放假,省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組,深入全省安全生產(chǎn)第一線,檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中,一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神,與此同時(shí),全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處,重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等,發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的,存在較大安全隱患的,立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條,停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線,如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志,最長(zhǎng)工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口,交通不方便,需要步行,但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng),實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致,要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長(zhǎng)垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況,經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件,當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志,在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí),看到小浪底游客多,管理難度大,存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決,他當(dāng)即決定住在小浪底,掌握一手資料,幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患,就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修,到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加,管理非常困難,他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中,各督察組的同志們能夠吃苦耐勞,放棄中午休息時(shí)間,而且吃宿非常簡(jiǎn)單,有時(shí)檢查偏僻的渡口,風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱,勞累過度中暑,但是沒有休息一天,邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

  在整個(gè)“五一”黃金周期間,省交通廳李和平副廳長(zhǎng)每天到一個(gè)地方,暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作,暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼,多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘,風(fēng)塵仆仆,前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

  在督察中,各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主,檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

  許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問題,態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題,當(dāng)天下午,市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)、汽車站站長(zhǎng)會(huì)議,進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確,重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性,并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào),不護(hù)短、嚴(yán)查處,認(rèn)真分析,舉一反三,并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后,及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度,并對(duì)3艘不適航的快艇,采取了拖上岸停航措施。

  新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,把安全作為頭等大事來抓,各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施,并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時(shí)排除,真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試,使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

  濟(jì)源市交通局李栓根局長(zhǎng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作,深入一線,靠前指揮,部署安全工作。

  洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全,在節(jié)日及節(jié)前,共安排交通安全檢查組8個(gè),對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(zhǎng)曹忠良,對(duì)工作高度負(fù)責(zé),對(duì)安全檢查全程過問,對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽取,并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長(zhǎng)楊新中,新上任的他,為了盡快熟悉工作,也為了安全監(jiān)管更到位,他吃住在現(xiàn)場(chǎng),管理在碼頭,徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

  開封市交通局針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書,落實(shí)安全責(zé)任制情況,制訂安全檢查計(jì)劃,每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查,查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”,對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查,對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查,對(duì)無證經(jīng)營(yíng)和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航,對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn),并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營(yíng)。

  “五一”黃金周期間,由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察,落實(shí)責(zé)任,及時(shí)整改存在的安全隱患,沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

  四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管,提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間,各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨,堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K,把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下,不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù),在接待旅客中做到了耐心解釋,熱情服務(wù),真情接待。各長(zhǎng)途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理,各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向,對(duì)熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班,使乘客隨到隨走,沒有滯留一位乘客。黃金周期間,各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管,維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序,嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。因此,黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇11

  20xx年上半年,我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署,結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn),以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn),以預(yù)防事故為主攻方向,以規(guī)范管理為重要保障,以科技新安為重要支撐,加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)責(zé)任落實(shí),加強(qiáng)依法監(jiān)管,有效預(yù)防重特大事故發(fā)生,促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來安全四項(xiàng)指數(shù)為零。

  一、主要工作及做法

 。ㄒ唬┘訌(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)責(zé)任。年初,市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員,制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》,把安全生產(chǎn)管理納入議事日程,簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》,每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會(huì),組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件,通報(bào)事故案例,舉一反三,研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求,布置任務(wù),強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性,興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí),保持安全管理全覆蓋。

 。ǘ┲匾暯逃,提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí),促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī),組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員,參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船,安全行車、行船,有序乘車、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容,組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故,進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。

  (三)突出重點(diǎn),狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì),積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織,強(qiáng)化措施,狠抓落實(shí),合理調(diào)配運(yùn)力,積極組織運(yùn)輸,強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作,在主要客運(yùn)線路對(duì)客車加大管控力度,在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管,在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn),交通建設(shè)施工安全無事故,實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

 。ㄋ模﹫(jiān)持活動(dòng),豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位,狠抓活動(dòng)載體,豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng),促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng),增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí),提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng),以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn),確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng),確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面,營(yíng)造良好的`安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際,開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理,督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點(diǎn)船舶安全治理,打擊“三無”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理,嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查,落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項(xiàng)檢查,配齊設(shè)施,落實(shí)責(zé)任。

  (五)依法依規(guī),開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案,堅(jiān)持注重關(guān)口前移,重心下移,密切協(xié)作,堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合,開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動(dòng)。上半年,打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起,有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為,檢測(cè)車輛5487臺(tái)次,查處超限車輛3152臺(tái)次,處罰104萬多元,同時(shí)做好隱患排查工作,共排查整改消除各類安全隱患27起。

  (六)全力推進(jìn),促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求,加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦,確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。

  二、存在的主要問題

 。ㄒ唬┛瓦\(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

  (二)部分船舶的證件過期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁,培訓(xùn)辦證不及時(shí)。

 。ㄈ┛瓦\(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。

 。ㄋ模┕囕v嚴(yán)重老化,需要更新。

  三、下半年工作打算

 。ㄒ唬┱J(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),增添措施,務(wù)求實(shí)效,全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。

 。ǘ┻M(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合,建立長(zhǎng)效機(jī)制,有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。

  (三)開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng),全面控制各類事故的發(fā)生。

  (四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。

  (五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。

  (六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇12

  道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,是各級(jí)交通主管部門及其道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu),依照國(guó)家的相關(guān)安全法律法規(guī),為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失,結(jié)合行業(yè)的特點(diǎn)和要求,對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況,進(jìn)行預(yù)測(cè)可能發(fā)生事故的各種不安全因素,從而確保道路運(yùn)輸安全、有序的開展。道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,必然涉及到安全檢查,從很大程度上來講,做好了安全檢查,就搞好了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀(jì)律、查現(xiàn)場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患等多項(xiàng)內(nèi)容,其種類有經(jīng)常性、專項(xiàng)性、定期性、季節(jié)性和臨時(shí)性安全檢查五大類;安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。

  安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全管理措施,通過檢查,可以達(dá)到相互學(xué)習(xí),提高認(rèn)識(shí),了解情況,發(fā)現(xiàn)問題,排查隱患,增添方法措施,增強(qiáng)防范能力,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),強(qiáng)化管理,促進(jìn)安全生產(chǎn),促進(jìn)發(fā)展的目的。

  “安全責(zé)任重于泰山”。盡管上級(jí)對(duì)安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴(yán)格的強(qiáng)調(diào)、要求,檢查者本身也對(duì)檢查的方法和效果做了不少的完善和改進(jìn),但安全檢查所要達(dá)到的效果總是不很明顯,避重就輕,走馬觀花式的各類檢查,總是不同程度地存在,以至安全檢查的.發(fā)現(xiàn)、督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員,結(jié)合安全管理工作中的實(shí)踐,談一下安全檢查工作的一點(diǎn)認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

  一、首先要明確安全檢查的目的

  安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序,是保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段,其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況,這是檢查者首先要解決的思想認(rèn)識(shí)問題。每次檢查,要檢查什么,通過檢查要達(dá)到什么目的,產(chǎn)生什么樣的效果,作為檢查人員,應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中,常有這樣一種情況,被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容,檢查者對(duì)參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來,隨著時(shí)間的推移,檢查的次數(shù)多了,檢查者習(xí)慣了,被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了,認(rèn)為檢查就是那么一回事。因此,每次檢查之前,可以采用現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員和談心等方式,結(jié)合實(shí)際講明檢查的目的意義,讓每個(gè)參與者目的明確,做到心中有數(shù)。

  二、其次要明確檢查的內(nèi)容

  道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理,主要是“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車客運(yùn)站安全監(jiān)督)。對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)來說,檢查項(xiàng)目大致可分為:安全管理組織機(jī)構(gòu)建立情況;安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況;安全管理制度與落實(shí)情況;安全保障與監(jiān)督情況;安全宣傳教育培訓(xùn)開展情況;駕駛員管理情況;營(yíng)運(yùn)車輛管理情況等。對(duì)汽車客運(yùn)站來說,檢查項(xiàng)目一般包括:安全管理機(jī)構(gòu)人員設(shè)置情況;安全管理制度與落實(shí)情況;安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況;安全操作規(guī)程執(zhí)行情況;安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛,每次檢查前都應(yīng)具有針對(duì)性。

  三、要突出重點(diǎn)

  一般情況下,安全檢查的時(shí)間和過程都比較短,如果泛泛而檢,勢(shì)必走馬觀花,以至漏檢和誤檢。因此,對(duì)安全檢查應(yīng)當(dāng)點(diǎn)面結(jié)合,突出重點(diǎn)。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實(shí)際,主要應(yīng)當(dāng)突出人的行為,物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個(gè)基本基礎(chǔ)點(diǎn)。具體地說對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況;對(duì)領(lǐng)導(dǎo)、部門對(duì)安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實(shí)和執(zhí)行情況;認(rèn)真開展全員的安全知識(shí)教育培訓(xùn),重點(diǎn)組織干部、職工對(duì)安全業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)、討論、運(yùn)用和推廣情況;認(rèn)真加強(qiáng)安全工作的日常管理,定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項(xiàng)檢查情況;對(duì)安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況;加強(qiáng)各類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、管理和使用情況;認(rèn)真做好安全工作的“軟件”建設(shè),對(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況,等等。

  四、要講究方法

  安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義,安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn),有的滿足于一般化要求,一般化號(hào)召,以文件來貫徹文件,以會(huì)議來落實(shí)會(huì)議,安全檢查工作沒有針對(duì)性;有的習(xí)慣于口號(hào)不斷,花樣不少,表面看聲勢(shì)很大,但不解決實(shí)際問題;有的甚至弄虛作假,為贏得上級(jí)滿意,對(duì)查出的安全隱患,說假話,報(bào)喜不報(bào)憂。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇13

  為認(rèn)真落實(shí)省交通廳關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知精神,省局組織各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)以“綜合治理,保障安全”為主題,大力開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)月活動(dòng)。各地積極行動(dòng)、廣泛宣傳、落實(shí)措施、查整隱患,使這次活動(dòng)從管理部門到企業(yè),從企業(yè)班組到司乘人員,上下形成了共識(shí),掀起了人人講安全,事事注意安全的良好風(fēng)尚,從而使這次活動(dòng)收到了較好的效果,安全行車事故有效遏制。6月份我省道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起,死亡人數(shù)14人,受傷人數(shù)11人。

  一、活動(dòng)基本情況

  (一)全面部署、認(rèn)真組織。這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)由于在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,運(yùn)管部門認(rèn)真組織,企業(yè)積極行動(dòng),使活動(dòng)開展得豐富多彩、群眾喜聞樂見,取得了預(yù)期的成效。在5月底,省局制訂了活動(dòng)方案,下發(fā)了《關(guān)于開展道路運(yùn)輸“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》文件,向各級(jí)運(yùn)管部門及企業(yè)提出了具體要求。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,陳蘭平局長(zhǎng)任組長(zhǎng),張世杰、邵邁副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng),成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)也相應(yīng)成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,并采取了一系列積極有效的措施,制定了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃,全面部署開展活動(dòng)。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會(huì)議;第二是確;顒(dòng)取得實(shí)效,運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng);第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),成立安全檢查小組,對(duì)轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。

  (二)形式多樣、廣泛宣傳!鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)期間,各地都能緊扣“綜合治理,保障安全”的活動(dòng)主題,廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識(shí)競(jìng)賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動(dòng),形成了運(yùn)管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動(dòng)的活動(dòng)新局面。

  一是舉辦“安全生產(chǎn)月”咨詢?nèi)招麄骰顒?dòng)。武漢、宜昌市運(yùn)管處出動(dòng)宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識(shí)咨詢宣傳。十堰市運(yùn)管處送安全教材下基層鄉(xiāng)鎮(zhèn)1000余冊(cè)。潛江市運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌,深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動(dòng)。

  二是開展安全知識(shí)競(jìng)賽。知識(shí)競(jìng)賽是安全教育的一種喜聞樂見,參與面廣,群眾受歡迎的好方式,全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項(xiàng)活動(dòng)。

  (三)加強(qiáng)檢查、查整隱患。為落實(shí)省局在“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間提出的四個(gè)方面重點(diǎn)要求,各地深入開展安全大檢查。隨州市運(yùn)管處加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)安全監(jiān)督管理。結(jié)合新的國(guó)家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《隨州市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理內(nèi)部規(guī)定》,明確了運(yùn)管處、運(yùn)管所、各級(jí)管理人員在危貨運(yùn)輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。細(xì)化了對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員的監(jiān)管內(nèi)容和檢查要求。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對(duì)面的主要形式,做到監(jiān)管內(nèi)容格式化,檢查時(shí)間固定化,檢查項(xiàng)目明確化。恩施、武漢、潛江市運(yùn)管處開展了拉網(wǎng)式的安全大檢查。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控,及時(shí)糾正各種違章行為。十堰、林區(qū)、恩施等地,對(duì)山區(qū)行駛的車輛進(jìn)行了嚴(yán)格的安全管制,如對(duì)車輛進(jìn)行限速、限時(shí)間進(jìn)站,拒絕了搶時(shí)間收班問題。據(jù)全省統(tǒng)計(jì),這次共查出隱患315起,其中立即整改的230起,下達(dá)隱患整改通知書84份,另潛江市運(yùn)管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營(yíng)資格。

  (四)突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管。

  (一)舉辦安全培訓(xùn)班。為強(qiáng)化道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理,提高相關(guān)業(yè)務(wù)能力和水平,努力建設(shè)一支高水平、高素質(zhì)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理隊(duì)伍,科學(xué)指導(dǎo)道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸生產(chǎn)。6月13日,省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科(股)長(zhǎng)及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人,在襄樊市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。省局對(duì)近年來涉及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的法律、法規(guī)、部門規(guī)章以及國(guó)家和部門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了收錄,編寫了《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理手冊(cè)》等培訓(xùn)教材,并結(jié)合我省實(shí)際,對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行了精心篩選。培訓(xùn)班上,邀請(qǐng)了省安監(jiān)局;幬;饭芾韺<液拖宸虚L(zhǎng)期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師,分別從八個(gè)方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識(shí):

  1、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定;

  2、道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí);

  3、危險(xiǎn)品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識(shí)、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識(shí);

  4、危險(xiǎn)品管理相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

  5、危險(xiǎn)品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施;

  6、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理以及危險(xiǎn)品安全事故責(zé)任劃分;

  7、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志和標(biāo)識(shí)、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運(yùn)輸過程中動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控及GPS的應(yīng)用;

  8、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營(yíng)行為要求。

  (二)召開一級(jí)客運(yùn)站安全管理座談會(huì)。6月21日,省運(yùn)管局組織召開了全省客運(yùn)站管理工作座談會(huì),各市州運(yùn)管處客運(yùn)站管理工作分管領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸科長(zhǎng)和一級(jí)客運(yùn)站站長(zhǎng)近40人參加了會(huì)議。會(huì)上,陳蘭平局長(zhǎng)就進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度講話。他指出,落實(shí)客運(yùn)站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度,是全面落實(shí)交通科學(xué)發(fā)展觀的'要求,是全面落實(shí)道路運(yùn)輸法律法規(guī)的要求,是提高客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量的要求,是客運(yùn)站自身發(fā)展的要求。加強(qiáng)客運(yùn)站管理,必須落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀,從源頭上遏制并減少運(yùn)輸事故的發(fā)生。目前客運(yùn)站整體運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和客運(yùn)站,必須從落實(shí)機(jī)構(gòu)和人員;成立安全門檢專班、運(yùn)用科技手段;強(qiáng)化運(yùn)輸安全監(jiān)督力度,明確任務(wù),確保落實(shí)到位等方面著手,加強(qiáng)汽車客運(yùn)站生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將重點(diǎn)放在全省一級(jí)客運(yùn)站及新建二級(jí)客運(yùn)站推行安全門檢制度上,確保門檢系統(tǒng)、行包檢測(cè)儀配置率100%,落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度,確保三級(jí)以上客運(yùn)站“道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)年終工作總結(jié)A”質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)達(dá)到90%。

  (三)開展安全應(yīng)急演練。近兩年來,由于我省危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的增加,隨之而來的事故不斷發(fā)生。因此,在這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)期間,部分地市開展了安全應(yīng)急演練活動(dòng)。宜昌市運(yùn)管處于6月21日和28日分別在宜昌實(shí)華公司、五峰亞泰化工公司進(jìn)行了石油車輛泄漏、黃磷運(yùn)輸途中燃燒等實(shí)例救援應(yīng)急演練活動(dòng)。

  二、當(dāng)前安全工作存在的主要問題

  今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已順利帷幕,通過各級(jí)道路運(yùn)輸主管部門及企業(yè)共同努力,通過形式多樣的安全宣傳,通過積極有效的安全檢查,我省的安全管理工作上了一個(gè)臺(tái)階。但也應(yīng)該看到,安全管理上問題依然存在,有些是老問題,有的是新問題,因此需要我們今后引起足夠的高度重視,有效的控制事故的發(fā)生,確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序正常。

  (一)道路運(yùn)輸企業(yè)安全事故沒有得到進(jìn)一步的控制,交通事故時(shí)有發(fā)生。

  (二)企業(yè)對(duì)安全管理的力度不夠,安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。如部分企業(yè)對(duì)安全經(jīng)費(fèi)及管理人員投入不夠。現(xiàn)場(chǎng)管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)線路監(jiān)控、危險(xiǎn)路段檢查、司機(jī)行為管理沒有安排足夠的人員去管理。因此,事故往往就在這些薄弱環(huán)節(jié)中發(fā)生。

  (三)農(nóng)村客運(yùn)安全隱患多,需要綜合治理。

  三、今后安全工作的管理思路

  雖然這次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)結(jié)束了,但安全宣傳、安全活動(dòng)、安全教育、安全培訓(xùn)卻不能間斷,安全責(zé)任制的落實(shí)不能動(dòng)搖,為了達(dá)到以活動(dòng)促安全,保持活動(dòng)成果不變,我們還需繼續(xù)加倍努力。

  (一)繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理力度,落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位,把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實(shí),徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。

  (二)進(jìn)一步理順安全管理職責(zé),嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度。在行業(yè)管理方面認(rèn)真履行安全管理職責(zé)繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。

  (三)加強(qiáng)維修管理。車輛技術(shù)的好壞,是確保安全的重要保障,在完善門檢制度的同時(shí),要對(duì)車輛實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)保養(yǎng),決不能讓駕駛員自作主張,為節(jié)約經(jīng)費(fèi)減少維修的現(xiàn)象出現(xiàn)。

  (四)繼續(xù)抓好隱患整改和特大事故的責(zé)任追究力度。對(duì)當(dāng)前存在的主要問題要重點(diǎn)研究、重點(diǎn)解決。今年發(fā)生的重特大事故按照“四不放過”的原則進(jìn)行跟蹤,加大對(duì)特大惡性事故的處罰力度。該吊銷經(jīng)營(yíng)資格或取消該線路經(jīng)營(yíng)資格的車輛一律從嚴(yán)處罰。

  (五)研究企業(yè)經(jīng)營(yíng)車輛的管理形式。當(dāng)前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個(gè)人,企業(yè)提供線路,只收費(fèi)不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。對(duì)個(gè)人購車、參股購車等車輛應(yīng)納入企業(yè)內(nèi)部的正常管理,嚴(yán)格準(zhǔn)駕制度。對(duì)司機(jī)教育、車輛維修、門檢制度應(yīng)嚴(yán)格列入企業(yè)管理職責(zé)范圍內(nèi),發(fā)生事故不能全部推諉給個(gè)人承擔(dān)。管理部門應(yīng)督促企業(yè)落實(shí)安全管理制度,從而促使企業(yè)加強(qiáng)對(duì)此類車輛的日常管理。

  (六)以落實(shí)省交通廳《關(guān)于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(鄂交運(yùn)安[20xx]26號(hào)文件)和省局制定的《全省道路運(yùn)輸行業(yè)安全隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》文件為契機(jī),加大對(duì)危險(xiǎn)品的整治力度對(duì)資質(zhì)、人員、車輛技術(shù)抓住不放松。

  總之,行業(yè)安全管理是我們一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù),必須在新的形勢(shì)下,研究市場(chǎng)管理策略,認(rèn)真履行管理職責(zé),切實(shí)加強(qiáng)安全管理,確保社會(huì)穩(wěn)定和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇14

  20xx年度,我公司在區(qū)委區(qū)政府、安監(jiān)局、交委、運(yùn)管處等相關(guān)部門的指導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,深入宣傳貫徹落實(shí)《道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《刑法修正案九》等法律法規(guī)的規(guī)定。認(rèn)真組織安全隱患排查治理工作,全面落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任制,扎實(shí)開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患大檢查、大排查”、新安全生產(chǎn)法知識(shí)競(jìng)賽等重要活動(dòng)。牢固樹立安全發(fā)展理念,細(xì)化責(zé)任,強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)管,以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了“零死亡、零傷害”的安全目標(biāo),安全運(yùn)輸形勢(shì)保持穩(wěn)定。現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下:

  一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

  1、今年我公司根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦,從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出發(fā),制定了20xx年度安全工作目標(biāo)。具體來講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即:從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%;

  杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生;杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初,公司及時(shí)組織召開了公司安委會(huì)、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作會(huì),對(duì)20xx年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署,明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理室與各部門、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書》。公司安全科與各車駕駛員、押運(yùn)員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《20xx年度押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書》簽訂率達(dá)100%,并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化,分解到各部門人員,并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容,做到了橫向到邊,縱向到底的安全責(zé)任管理體系。

  2、根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提綱,公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng),副總經(jīng)理為副組長(zhǎng),各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了安全教育、GpS監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。

  二、狠抓安全宣傳教育培訓(xùn),努力提高全員安全意識(shí)

  貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn),我認(rèn)為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細(xì)著手,強(qiáng)化教育,普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)。運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)無時(shí)不有,無時(shí)不在,要防止危險(xiǎn)的發(fā)生,首先

  就必須使從事危貨運(yùn)輸?shù)娜藛T,在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”,我們?cè)?0xx年內(nèi)召開安委會(huì)會(huì)議5次,安全例會(huì)12次,組織安全教育培訓(xùn)30余次,短信預(yù)警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開展了“道路運(yùn)輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。

  公司利用標(biāo)語、懸掛橫幅,發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn),用簡(jiǎn)潔的語句和格言,做好安全宣傳工作,用身邊的事教育身邊的人,使員工受到教育,從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),行動(dòng)上遵紀(jì)守紀(jì),增強(qiáng)了職工的安全意識(shí),使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的`義務(wù)和責(zé)任,從而達(dá)到安全教育的目的,從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),對(duì)待安全事故,嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析、處理,增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí),充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。

  同時(shí)為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全,我司還嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會(huì)制度,安全例會(huì)一方面主要是

  及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī),傳達(dá)上級(jí)主管部門的指示精神,另一方面主要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,對(duì)一些安全事故案例進(jìn)行分析總結(jié)。

  三、組織檢查,抓好隱患排查治理工作

  在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織駕駛員查找自身車輛安全隱患,明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;車輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改,并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸,使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起,現(xiàn)場(chǎng)整改34余起,事后整改6起,公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊(duì)上路檢查160余次,發(fā)現(xiàn)處置問題多例。

  今年天氣變化頻繁,對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全,公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和《重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時(shí)段安全行車告知書》,并著公司GpS值班室隨時(shí)注意天氣變化,及時(shí)發(fā)布信息,要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施,確保了安全生產(chǎn),在惡劣天氣情況下,今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。

  四、強(qiáng)化GpS動(dòng)態(tài)監(jiān)管

  公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛17輛,均全部安裝了GpS衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的GpS管理人員3名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái),公司車輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及?课恢、行車速度等,有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。年內(nèi)GpS值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條,有效防范或避免事故發(fā)生多起。

  五、狠抓違法違章違規(guī)行為的處理

  我司對(duì)違法、違章、違規(guī)行為一貫堅(jiān)持上線從嚴(yán)處置,年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開除駕駛員3名,通報(bào)批評(píng)降職降薪4名,行政處罰9人,強(qiáng)制下車學(xué)習(xí)6任。見面談話14人次。

  20xx年度公司總體安全形勢(shì)較為平穩(wěn),安全工作開展初步實(shí)現(xiàn)了有計(jì)劃、有布置、有落實(shí)、有總結(jié),會(huì)議有記錄,臺(tái)帳較齊全,安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)基本做到經(jīng)常化、制度化,基本實(shí)現(xiàn)了安全責(zé)任層層分解,安全職責(zé)人人明確。希望在20xx年我公司繼續(xù)在主管部門的監(jiān)督及關(guān)懷下繼往開來,努力打造成具有凝聚力、競(jìng)爭(zhēng)力、充滿活力

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇15

  x年6月是全國(guó)第x個(gè)“安全生產(chǎn)月”,根據(jù)xx市交通運(yùn)輸局、xx市人民政府和xx市安委會(huì)的文件精神和要求,我局認(rèn)真組織開展了“加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”“平安交通、為您服務(wù)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng),按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求,精心組織、周密安排,結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”活動(dòng)積極組織落實(shí),對(duì)轄區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展情況進(jìn)行督促和檢查,現(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)。

  人員、旅客散發(fā)“安全生產(chǎn)月”宣傳材料,進(jìn)行交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)知識(shí)、法律法規(guī),同時(shí)與汽車客運(yùn)站共同開展““加強(qiáng)安全法治、保障安全生產(chǎn)”大型簽名活動(dòng),我局工作人員、汽車站工作人員及司乘人員和乘車旅客、過往群眾在橫幅上簽名,使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)深入人心,營(yíng)造了良好的“安全生產(chǎn)月”輿論氛圍。咨詢?nèi)掌陂g,我局工作人員共散發(fā)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)常識(shí)、道路運(yùn)輸法律法規(guī)、安全帶的使用、燃?xì)獬鲎馄嚨氖褂靡?guī)范等宣傳材料1000余份,使交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳、咨詢活動(dòng)起到了對(duì)群眾、從業(yè)人員、駕乘人員的安全教育和正確的引導(dǎo)作用,取得了預(yù)期的'效果。

  加強(qiáng)監(jiān)督檢查使“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展取得實(shí)效

  為使20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)扎實(shí)開展,局屬各單位根據(jù)“安全生產(chǎn)月”領(lǐng)導(dǎo)組的安排,結(jié)合當(dāng)前開展的“安全生產(chǎn)大檢查”等活動(dòng),對(duì)分管的業(yè)務(wù)單位“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)開展情況進(jìn)行督促檢查。檢查各道路運(yùn)輸企業(yè)“安全生產(chǎn)大檢查”和“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展和落實(shí)情況,以及安全隱患的排查和治理情況,每到一處,檢查人員對(duì)企業(yè)的安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理情況,以及崗位工作人員的履職情況進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患能現(xiàn)場(chǎng)整改的立即整改,不能現(xiàn)場(chǎng)整改的下發(fā)整改通知書,限期整改,并提出要求,杜絕類似的問題再次出現(xiàn)。

  在“安全生產(chǎn)月”期間,我局共下企業(yè)檢查12次,排查車輛234部,排查出問題和隱患5處,現(xiàn)場(chǎng)整改2處,下發(fā)整改通知書3發(fā)份,已全部整改完成。

  開展演練,提高應(yīng)急處置能力為了增強(qiáng)道路運(yùn)輸突發(fā)事件快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力,20xx年6月30日,根據(jù)“安全生產(chǎn)月”應(yīng)急演練活動(dòng)安排,在xx市路口開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故救援演練,我局聯(lián)合xx市安監(jiān)局、市消防大隊(duì)、市交警大隊(duì)、市運(yùn)管所、運(yùn)輸公司、危貨運(yùn)輸公司等部門共百余人參加了應(yīng)急救援演練。在應(yīng)急演練周,我局還組織公共汽車公司、

  運(yùn)輸公司安全的個(gè)人工作總結(jié) 篇16

  一年的時(shí)間轉(zhuǎn)眼即逝就過去了,鵬華運(yùn)輸在過去的工作中取得了一定的成績(jī),有收獲也有困難,在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)。在公司主要領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,緊緊圍繞著公司提出的工作目標(biāo),認(rèn)真履行本職工作,在抓好運(yùn)輸業(yè)務(wù)和強(qiáng)化安全管理方面做好文章,做好自己的本職工作,并取得了一定成績(jī),現(xiàn)將有關(guān)方面的工作總結(jié)如下:

  一、運(yùn)輸管理方面

  1、建立完善各類運(yùn)輸管理臺(tái)帳,和駕駛員簽定安全行車承諾書,制定每月駕駛員的安全學(xué)習(xí)計(jì)劃,并組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。提高駕駛員自身的安全操作意識(shí)。

  2、更新和完善了車輛技術(shù)檔案,對(duì)車輛技術(shù)等級(jí),經(jīng)營(yíng)年限,車輛各種數(shù)據(jù)進(jìn)行查證,使編制表格的編寫向著準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的方向發(fā)展。對(duì)公司車輛的年審、二維、保險(xiǎn)進(jìn)行全面監(jiān)控,使公司車輛不脫審不脫保,證件齊全有效。

  3、本季度上路路檢路查多次,糾正一般違章多次。有效遏制了違規(guī)違章行為,加大了路面監(jiān)察力度。并要求現(xiàn)場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

  4、對(duì)本公司駕駛員進(jìn)行了一次大的清洗,有二名駕駛員被清理出駕駛隊(duì)伍。不得駕駛我司運(yùn)營(yíng)車輛。并對(duì)新駕駛員錄入加強(qiáng)了進(jìn)入門檻。起到了良好的警示教育作用。

  5、上季度開展安全隱患排查12次。查出一般安全隱患10多起。并要求現(xiàn)場(chǎng)、限時(shí)整改。將安全行車起到了保駕護(hù)航的作用。

  6、開展安全事故,火災(zāi)事故進(jìn)行安全演練,從而使駕駛員在遇到事故后冷靜有序的進(jìn)行處理,并對(duì)演練不足的地方進(jìn)行整改,并對(duì)事故應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行合理性的.調(diào)整修改。

  7、經(jīng)常對(duì)月營(yíng)運(yùn)業(yè)績(jī)狀況進(jìn)行分析。制定安全預(yù)防和整改措施。

  8、完善了月檢、路檢、安全隱患排查等各類報(bào)表。使之更加祥實(shí),更加具有服務(wù)指導(dǎo)功能。

  9、協(xié)調(diào)處理各類交通事故和人傷糾紛,盡最大努力減少公司的損失。

  10、認(rèn)真仔細(xì)地按照公司文件精神,每月對(duì)駕駛員進(jìn)行公正公開的考評(píng),及完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)日常事務(wù)性工作。

  二、存在問題

  在20xx年取得了一定的成績(jī),但也存在一些問題。如:公司的各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化和細(xì)化進(jìn)步緩慢,路檢路查次數(shù)較少。在工作中注意細(xì)節(jié)方面做的不夠,與運(yùn)管部門溝通和協(xié)調(diào)稍有脫節(jié)等問題,安全管理表格未全面落實(shí)等。應(yīng)在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。

  三、今后打算

  1、努力完善各類基礎(chǔ)管理表格和各項(xiàng)管理制度的規(guī)范化、合理化。

  2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)路面的監(jiān)管力度,多上路進(jìn)行路檢路查。發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章行為一律嚴(yán)懲。

  3、加強(qiáng)每月駕駛員的安全學(xué)習(xí),每天對(duì)駕駛員出車前進(jìn)行問詢告戒,對(duì)沒有休息好、精神狀態(tài)不好疲勞駕駛的駕駛員一律嚴(yán)禁出車。并對(duì)每個(gè)出車的駕駛員進(jìn)行安全喊話,警鐘長(zhǎng)鳴讓駕駛員懂得安全行車的重要性。

  4、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下搞好安全工作和認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)分配的各項(xiàng)工作任務(wù)。

  5、隨著運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈來愈激烈,來自社會(huì)各界和主管部門的監(jiān)督也將越來越嚴(yán)格,企業(yè)要發(fā)展,必須在行車安全上下苦功,及加大加強(qiáng)安全投入。加大力度對(duì)各車輛的安全考核進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。并對(duì)各種規(guī)章制度不斷的進(jìn)行完善。對(duì)于各種違章違規(guī)、亂襞柴行為做到零容忍,硬逗硬地執(zhí)行。

  在今后的日子里,我將滿懷激情,充滿力量,斗志昂揚(yáng)的去認(rèn)真工作,為鵬華公司的明天,取得更加輝煌的成績(jī)添磚加瓦。

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