2021年評職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文
一段時間的工作在不知不覺間已經(jīng)告一段落了,經(jīng)過這段時間的努力后,我們在不斷的成長中得到了更多的進步,好好寫寫工作總結(jié),吸取經(jīng)驗教訓(xùn),指導(dǎo)將來的工作吧。好的工作總結(jié)都具備一些什么特點呢?以下是小編為大家整理的2021年評職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)范文,希望對大家有所幫助。
評職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1
本人自20xx年8月任中學(xué)二級教師以來,在新華中學(xué)一直從事語文教學(xué)及班主任工作,同時擔任語文組長及?骶。四年來,我盡職盡責完成本職工作,成績雖小,感慨良多。下面我就對自己這幾年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。
一、思想方面:
作為一名共產(chǎn)黨員,我一直堅持黨的四項基本原則,熱愛教育事業(yè),對工作不講任何條件,只是盡自己最大的能力把工作做得更好。正因為如此,我有幸成為我縣提前晉升工資的少數(shù)教師之一。
二、教學(xué)方面:
1、教學(xué)認真并取得了一定的成效。任職以來,我對教學(xué)一絲不茍,對備課、上課、批改作業(yè)等教學(xué)環(huán)節(jié)勇于鉆研、精心設(shè)計,因而很快成為我校骨干教師,并歷任初三畢業(yè)班教學(xué)。
2、積極進行教學(xué)研究,獲獎?wù)撐念H多。作為語文教研組長,我不僅帶領(lǐng)本組教師積極開展教研活動,我自己還不斷對教育教學(xué)進行總結(jié)提高,并寫成論文。任現(xiàn)職以來,我共有獲獎?wù)撐奈迤,其中國家級三篇,省級一篇,地區(qū)級一篇。我的論文有的發(fā)表在省級刊物,有的入編論文專著,如《“蒙太奇”手法與中學(xué)作文》入編《21世紀教育改革與發(fā)展文獻》(新疆大學(xué)出版社)。
3、為了教學(xué)的需要,我創(chuàng)辦了?毒G原》。作為一名我校公認的寫作能手,為了激發(fā)學(xué)生的寫作興趣,我主動請示學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),發(fā)起并創(chuàng)辦了校刊《綠原》,并擔任主編。這一行動得到了老師與學(xué)生的大力支持,校刊也成為了同學(xué)們熱切期待的精神食糧。這在我校曾是轟動一時的大事。
三、班主任工作方面:
工作認真,管理有效,善待學(xué)生,這是學(xué)校對我班主任工作的一個總結(jié)。幾年來,我對學(xué)校布置的各項工作都能認真按時地完成,教育管理也有一定的.成效,特別是在教育學(xué)生方面,我善于用賞識的眼光去看待學(xué)生,并注意以情動人。學(xué)生犯錯誤時,我常像魏書生那樣讓學(xué)生寫“說明書”,而非“檢討書”,因而我也贏得了學(xué)校的肯定和同學(xué)的愛戴,并曾獲得過縣級“優(yōu)秀班主任”稱號。
以上是本人任現(xiàn)職以來思想、工作方面的總結(jié),雖然取得了一定的工作成效,但我還要加倍努力,當然其中也許難免有些不足,我一定會在今后的工作中盡力克服,并不斷地完善自我,努力使自己成為一名優(yōu)秀的人民教師。
評職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)2
20xx年7月,我順利完成了學(xué)業(yè),從石家莊鐵道學(xué)院交通運輸專業(yè)畢業(yè),并于同年進入建筑集團有限公司工作。參加工作以來,我先后從事施工技術(shù)與計量工作,20xx年12月,我取得了助理工程師的資格,并于20xx年1月被聘用至今。以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進行簡要總結(jié)。
一、學(xué)習(xí)專業(yè)知識,提高崗位技能:
本人于20xx年7月正式參加工作,工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉(zhuǎn)變角色,適應(yīng)工作的要求,我努力學(xué)習(xí)公路施工專業(yè)知識,努力提高自己的崗位技能,在短短的半年內(nèi),我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練地進行較復(fù)雜的公路施工等日常事務(wù)工作。
二、政治思想方面:
在政治上,我對自己嚴格要求,積極參加各項政治活動,自覺學(xué)習(xí)政治理論,尤其注重對“三個代表”重要思想的學(xué)習(xí),努力提高自己的政治理論修養(yǎng),努力實踐“三個代表”重要思想,思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業(yè)為重,不計個人得失,在新的崗位上擺正位置,把公路施工的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風(fēng)踏實,不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調(diào)查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把理論同實際相結(jié)合。
三、組織協(xié)調(diào)方面:
在實際工作中,努力學(xué)會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題,有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學(xué)決策水平。注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代管理知識,較好地掌握了人文社科管理的一般規(guī)律。能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作,為部門工作的有效開展提供了保障。
四、工程管理方面:
1、質(zhì)量
公路建設(shè)質(zhì)量是項目管理的核心,要做好質(zhì)量管理工作,我認為有幾點是必須要做到的:
(1)在投標中選擇資金到位、造價合理的項目是關(guān)鍵。
(2)施工項目經(jīng)理以及項目管理人員、項目監(jiān)理的考核非常重要,他們能否用到工程項目中,必須要進行嚴格的考核,一發(fā)現(xiàn)不對,就要盡早下決心盡快換掉,雖然每更換一次項目經(jīng)理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是非常巨大的,但更換越晚,對工程的順利開展越不利,造成的過程損失更大。選擇好的項目經(jīng)理或項目管理人員、責任心強與業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理也可以大大的緩解業(yè)主的管理壓力和工程成本,所以在項目經(jīng)理或項目管理人員、監(jiān)理人員的考核必須要慎重、精心考核。
。3)工程管理貫穿整個建設(shè)過程,在工程管理中,要認真做好事前控制,過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標準,它們是工程建設(shè)的依據(jù),也是質(zhì)量檢查的準則,在進行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中,充分利用監(jiān)理,加強現(xiàn)場檢查,處理質(zhì)量問題要解決果斷,要安排專人跟蹤負責,不能馬虎走過場,發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病,必須要對質(zhì)量問題付出代價,這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。
2、進度
進度計劃應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下,以上級主管部門提出的宏觀任務(wù)目標為依據(jù),科學(xué)的分析并制定合理的總體工程計劃,提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標,結(jié)合工程任務(wù)的具體情況,制定階段性的工程控制計劃,然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中,往往需要對計劃實行動態(tài)控制,動態(tài)調(diào)整,計劃不能按時完成是要進行分析,采取補救措施,或者調(diào)整計劃,或者要求施工隊圍繞計劃安排增加機械設(shè)備、人員等資源的投入,并及時跟蹤計劃的完成進展,對影響工程進度的要盡快解決,確保工程的正常進行。另外,在審核施工進度計劃時,對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開,有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快,所以要根據(jù)季節(jié),實事求是的安排不同生產(chǎn)任務(wù),否則,實現(xiàn)不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。
3、專業(yè)知識的提升
任助理工程師職稱以來,主要工作在張石高速公路建設(shè),張石高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、路面施工等,在這幾方面有以下的認識
。1)高邊坡防護
由于巖土體強度較低,邊坡整體存在深層滑動的可能,因此在三、四、六級邊坡分別設(shè)計了三排錨索框架防護。在建設(shè)管理期間,我熟悉和掌握了預(yù)應(yīng)力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術(shù)的知識。
。2)路面施工
瀝青路面由于具有表面平整、行車舒適、耐磨抗滑、低噪聲、維修簡便等特點,因此在高速公路建設(shè)中被廣泛地應(yīng)用。路面平整度是影響高速公路的使用性能,反映道路綜合質(zhì)量指標的'主要因素之一。人們乘車在高速公路上行駛,平整度能直接反映高速公路通車后的整體效果。路面的不平整分縱向和橫向兩類,縱向表觀為坑槽和波浪,橫向表現(xiàn)為車轍和隆起。
五、專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)總結(jié):
豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提,自任助理工程師職稱以來,我不斷總結(jié)經(jīng)驗,不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力,加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)。
六、專業(yè)成果及其著作
專業(yè)成果:榮獲“河北省建設(shè)行業(yè)科技成果獎”。
著作:在工作期間先后發(fā)表文稿2篇
七、繼續(xù)教育學(xué)習(xí)方面:
自助理工程師評定后,先后參加的繼續(xù)教育如下:
。1)20xx年5月,在保定參加造價員培訓(xùn)。
(2)20xx年8月,劉漫老師主講《公路(水運)安全生產(chǎn)三類人員知識》的培訓(xùn)。
(3)20xx年2月,公司組織《清華大學(xué)交通工程管理高級研修班》學(xué)習(xí)。
八、存在的問題:
以上是我近幾年來從事技術(shù)工作的簡要情況,通過從書本上學(xué)習(xí)、從實踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步。但是,成績和不足是同時存在的,經(jīng)驗和教訓(xùn)也是相伴而行的。工作中工作的力作、亮點不多,開拓創(chuàng)新不夠,決策能力和水平有待提高,重大成果較少等。今后,克服不足,學(xué)無止境,我將一如既往地繼續(xù)在工作中盡心盡力,不斷學(xué)習(xí),努力進取,不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),鍛煉自己的工作能力,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),把自己的工作做的更好,報效單位對我的培養(yǎng)和關(guān)懷,為公司、為公路事業(yè)貢獻我的全部精力。
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