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空乘專業(yè)的實習總結（精選10篇）
難忘的實習生活已經告一段落了，回顧這段時間的實習，知識和能力都得到了很大提高，這時候就十分有必須要寫一份實習報告了！為了讓您不再為寫實習報告頭疼，以下是小編收集整理的空乘專業(yè)的實習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
空乘專業(yè)的實習總結 1
轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深！
空中乘務員實習開始前學院領導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務員更了解乘客的想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務員的'工作。相信通過學校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮！
空中乘務員實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作！我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。現(xiàn)實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利！相信自己！
此次暑假，我在xx公司里應聘了財務這個職位進行暑假實習實踐。以下是我這次實習實踐中所學所感，借此給大家一起分享。
由于我是第一次在這種職業(yè)中實習，過程中理所當然會遇到不少的問題，但實踐的目的正是要我們從陌生中熟悉，不斷地提高自己。當然這個職業(yè)并不是一個簡單的職業(yè)，它具有很多專業(yè)的知識，較強的能力才能擔當?shù)闷�，為了挑�?zhàn)自己，給自己一個嘗試的機會，我應聘了財務經理這一職，它所要求的知識還有專業(yè)能力讓我詳細介紹如下：
此職位，主要是負責主持公司財務戰(zhàn)略的制定，財務管理及內部控制工作，籌集公司運營所需資金，完成企業(yè)財務計劃，對財務部日常工作的處理權及賬務處理分析，它需要的職業(yè)條件是會計，財務等相關知識，經驗是企業(yè)中的必備條件，這也是我實習的主要目的之一。同時它還需要工作者具備熟悉相關的法律法規(guī)，精通財務理論和實踐經驗，電腦操作熟練，具有較全面的財務專業(yè)理論知識，現(xiàn)代企業(yè)管理知識，熟悉財經法律法規(guī)和制度，熟悉稅法政策，營運分析，成本控制及成本核算，良好的口頭和書面表達能力。所以我們應該重視培養(yǎng)個人的交流交際表達能力，將來更能適應社會，給自己一個機會。
這是有高度的工作職責崗位。遵守公司各項制度，特別是財務制度和保密制度，銷售業(yè)績及利潤的核算、審批，完成總經理臨時交辦的其他任務。還有要定時向總經理匯報公司整體銷售情況，企業(yè)資產管理及日常的監(jiān)督，費用報銷的核算，按時與供應部核對賬目。從財務角度為公司經營提供數(shù)據(jù)參考和建議，協(xié)助總經理制定公司戰(zhàn)略，并主持公司財務戰(zhàn)略規(guī)劃的制定。負責相關證照的辦理，報稅費用情況及保稅是否合理，賬目的處理、憑證的保管，從財務角度對各部門建立程序的執(zhí)行。這里需要建立我們的嚴謹態(tài)度，加強對賬目的管理，保密室非常重要的，個人思想覺悟要高，不能為了一己之利來損壞公私集體的利益。
這次實踐我發(fā)現(xiàn)了不少問題。首先，專業(yè)知識比較缺乏，交際能力明顯不夠，對財務的管理法律法規(guī)不清楚。再次是由于在學校培養(yǎng)了懶散的態(tài)度，工作經常覺得無聊還會走神，做不到認真和細致。最后是工作熱情明顯不夠。但是我知道這次都是每一個實踐者所遇到的問題，我們不應該屈服于這種問題的壓迫，而是在這種缺乏種找到自己的缺點不足，在 以后的實踐或學習中加強對相應知識的理解和運用。這就要求我們怎么在學習時靈活運用我們所學的知識了。
記得在實踐工廠中，廠方為了不斷更新我們的職業(yè)技能，特地為我們安排了前往各個廠家里去相互交流經驗，從而改進和吸收各個公司新的優(yōu)秀的思想和發(fā)展計劃。借鑒他們比較先進的技術，引進外部投資，從而擴大我們公司的生產。參加不同的社交見面會，從中貼近群眾了解群眾的需求能夠進一步對企業(yè)的發(fā)展趨向有很大的促進作用。
一個月的努力沒有白費，雖然沒有人家專業(yè)但我學習了很多知識，知道工作要求嚴謹，競爭的激烈，要不斷強化自己的綜合能力才能立了不被淘汰的地位。
工作是要求能力的，紙上談兵始終會被淘汰的，如何能在這個充滿著挑戰(zhàn)的社會中生存呢?就要求你是否能吃得別人認為吃不了的苦，不應該害怕挑戰(zhàn)不應該怕吃苦，要有不怕困難勇于迎接挑戰(zhàn)的精神，因為沒有一個成功的人是在害怕中成功的，知識是我們奔向理想的必備條件，具有了扎實的知識做依靠我們就不必害怕競爭的勁烈了，反而喜歡這種競爭，因為有了競爭我們生活才會有動力，才會不斷地提高自己的各方面的能力。這次財務經理的實踐讓我受益匪淺，更進一步社會，對未來有了信心。
空乘專業(yè)的實習總結 2
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經驗的空乘，有很多的業(yè)務知識和生活常識需要我們鞏固和學習：一旦出現(xiàn)緊急情況會應用到的特殊用語；飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識；不論飛國內還是國際航班都需要流利的中英文；機上服務用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當然對于我們乘務員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當?shù)氖炀殹?/p>
作為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學習的加強，這樣才會使平日里的工作得心應手。
我想，如果一位旅客登機時，卻看見空中乘務員正在滔滔不絕的談論著一些不相干的事情，這時旅客會對我們的公司和員工留下一個什么樣的印象呢他可能在想:我們根本不重視旅客，對他們不屑一顧或者想我們公司的管理體制很松散等等一些對我們公司形象不利的看法。反之如果旅客登機看見整潔的客艙，舒適的座椅，隨時待用的咖啡，最新的報刊雜志時，旅客會感覺到自己得到了重視和尊重，心里就會非常認同我的努力，也會感到非常高興。
在服務方面我認為乘務員為旅客提供服務，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關系。做好服務工作的基礎在于了解旅客心理，關心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務給旅客留下最深刻的.印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學習，把所學運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這幾年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結別人和自己的經驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。
空乘專業(yè)的實習總結 3
空姐———所有女孩子所憧憬的職業(yè)，雖然我已有一份穩(wěn)定的工作，但國航的招聘還是給我?guī)砹四蟮奈Γе囋嚳吹男膽B(tài)參加了面試，承受著心理上的壓力，一關又一關，我被錄取了，覺得太不可能了，比我優(yōu)秀的大有人在，這種好事怎么就輪到我身上了呢，雖然感到不可思義，但這次的經歷卻增加了對自己的自信。
焦急的等待，終于在7月底收到了培訓的通知，31號那天大家懷著愉快、興奮的心情前往我們的目的地———成都，開始了兩個月的初始乘務員培訓。兩個月的學習，對自己將來所要從事的職業(yè)有了更深層次的了解，由門外漢變成了內行。第一天的課程就是專業(yè)化形象，了解了成功的最基本要素就是—微笑，簡單、易行、不花本錢，又能長期運用，并且對我們所從事的工作又莫大的幫助，可以改變一個人的外貌，最能表現(xiàn)出乘務員的可愛與動人之處，還能調節(jié)情緒、消除隔閡、獲取回報、帶來運氣和財富、有益身體健康，真沒想到，一個簡單的微笑能有那么多的作用，我們用了一天的時間練習微笑，開始覺得不可思義，但聽了老師說全日空的乘務員用一個月的時間專門訓練微笑，并且在不斷的練習中也看到了大家的改變，真的體會到了微笑的重要性，在旅客面前要表現(xiàn)出我們的職業(yè)性，微笑要貫穿服務的始終。
此外還學習了乘務員工作禮儀，日常的禮儀，衛(wèi)生間的禮儀，手機使用禮儀，乘務員在賓館的禮儀，還有就餐禮儀，這些知識的學習不僅對工作有利，在我們的生活中，對自身素質的提高也有很大的幫助。之后的機上英語會話、飛行乘務員手冊、客艙設備、應急設備、客艙服務理論等等的課程都為后續(xù)在模擬艙的練習打下了基礎，令我最難忘的.就是在應急撤離模擬艙的訓練，客艙乘務員的首要任務就是保證客艙安全，在機上發(fā)生火災如何處理，遇到客艙釋壓如何處理，機長發(fā)出命令要迫降時，有準備、有限準備、無準備的撤離該如何處理，剛開始時，大家都沒有進入角色，還是嬉皮笑臉的，一點緊迫感也沒有，老師對我們的表現(xiàn)很不滿意，反復的練習，晚上回到宿舍繼續(xù)練，老師也看到了我們一天天的進步，有時練得真的就象真的一樣，滿頭大漢，大聲的喊口令，終于功夫不負有心人，考試全體通過，體會到了團結的力量，安全就取決于團隊合作，團隊中的每一個人都在扮演不同的角色，但每個人都是不可缺的。
最后一門是進客艙服務模擬艙，也特別有意思，剛開始做的時候，都是毛病，服務時的姿態(tài)，安全檢查不到位，面對老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題，我們不知所措，對特殊旅客的服務不到位，等等很多方面都存在著問題，但大家都非常的努力，相互提醒，體現(xiàn)了團隊協(xié)作的精神。有一天老師專門給我們上了真實的餐食讓我們烤，沒烤之前大家都很擔心，因為聽老師說前幾批都有烤糊的，讓自己的同伴吃糊的飯，太不忍心了，在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發(fā)給大家，還好，飯沒糊，而且烤的正好，大家都吃的特別高興。在服務艙的訓練讓我感受到空中乘務員就是為旅客服務，想旅客所想，急旅客所急，做到老年旅客的好兒女，小旅客的好阿姨，受傷旅客的好護士，善于采取換位思考的方式，更多的體驗旅客在空中需要什么樣的服務，用真心、真誠打動旅客。
兩個月所學的知識不僅僅是為了工作，在生活中對安全意識的提高，學了機上急救對遇到特殊情況也能做簡單的處理等等，但兩個月的學習，讓我感到當一名乘務員真的很不容易，在原來的概念當中就覺得空姐待遇好，地位高，很漂亮，真沒想過還要學習那么多知識，這份工作真的是來之不意啊，雖然通過了所有的考試，但對于我來說要學的東西還有很多，單位中的競爭太激烈了，只有不斷的學習不斷的充實自己，好好努力，珍惜自己這份來之不意的工作。
空乘專業(yè)的實習總結 4
轉眼間空中乘務員（兼職）實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深！
在沒接觸這個行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán)，每天可以到處去玩，而且每個月都有不菲的收入，但是自從我在客艙乘務六分部工作半年之后對空乘工作又有了全新的認識和了解�？罩谐藙諉T也有辛苦和勞累的時候，這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。每天面對著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲！
第一次飛行時的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認識到了以下幾點：
第一，身為一名空中安保人員，應該認識責任兩個字，應該知道作為一個安全員必須有什么樣的責任，也就是首先要樹立責任意識。沒有責任就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。
第二，應該認識到工作的難度。安全員是一個非常復雜的系統(tǒng)工程，是一個長期而艱巨的工作。
第三，有了以上的認識和思想上、心理上的準備，我想應該制定一個切合實際的看的見摸得著的工作目標。根據(jù)這個目標制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣，工作就有了具體的指導方向，實現(xiàn)目標也就有了時間表。
第四，身為一名空中安保人員，應該有有一套正確的'思想理念。我的認為，我的行為只是思想和理念的支撐。然而，還有個執(zhí)行度的問題，這全靠現(xiàn)場安全員的智慧。人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學生和初中生不一樣，有經驗的和沒有經驗也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。
自從飛行了之后，我養(yǎng)成了很多良好的生活習慣，禮貌用語說的更加頻繁與自然，到哪里都是習慣性地把用過的東西整理好，方便后續(xù)有人使用，良好的生活習慣帶給我的是滿滿的正能量。服務工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務到位就大功告成了，要同時記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中，當對別人感到不滿時，先站到別人的立場考慮問題，了解別人的難處，才能學會什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦，但是當旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時，當你的服務得到別人的認可時，當一個老年人對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那個時候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時，所有的辛苦煙消云散。那一刻，我的心已被愛填的滿滿。
有時候，當我們無法改變別人，更無法左右他人的時候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學到了很多與人溝通為人處世的道理！現(xiàn)在的關鍵是提高自身服務水平。在實際工作中我會不斷學習，把所學運用到工作中，努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務，拉近距離，把服務想在前頭，做在前頭。
空乘專業(yè)的實習總結 5
初來咋到：感受組織關愛
按照分公司慣例，新進員工正式定崗前需從事值機外圍咨詢引導服務，提前感受服務進入服務角色。20xx年11月，一批新進空乘來到地服部報到。坐在值機F島休息室里，他們因為陌生顯得拘謹、不自然�！澳銈兒茫玫攘恕！边@時，客運室項目經理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好，交代工作職責，傳授工作要領規(guī)定程序結束后，歐陽麗和空乘們開始攀談起來，氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后，你一言我一言不亦樂乎，真是親如姐妹其樂融融。
最后，歐陽麗提出了殷切希望：“今天，你們是值機外圍引導服務新手，明天，你們就是穿梭在云端的乘務員，服務是你們的責任和使命。服務是一門生動又深奧的課題，來到這里就好好學習，這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐，多問、多學才能有更快的進步和成長，他們會保護你們，也會毫不保留地教你們�！�
彭麗為談到第一天見面情景時，這樣說道：“當時聽了歐經理的.話，感覺很溫暖，我的顧慮和擔心消失了，思想負擔也沒有了，就覺得要好好干工作�！�
服務初體驗：忐忑中有鼓勵
第一次獨自面對各種各樣的乘客，彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮，彭麗為迎來了新一天的工作�！懊妹茫銈冇惺裁磫栴}隨時來問我們吧。我們一起努力�！甭牭娇瓦\室值機員的這句話，彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里，彭麗為努力做好值機外圍引導服務工作，遇到不懂或不清楚的，她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。對民航運輸知識一無所知的彭麗為，在哥哥姐姐的幫助下，慢慢學會了值機蛇形布局的引導要點，自助值機及辦理托運等各項業(yè)務知識。
“特別是在旅客出行高峰時段，各種問題都會冒出來，我有時候都不知道如何應對旅客的特殊要求，好在值機柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。遇到棘手問題，他們總會擋在我們前邊幫助化解難題�！碧峒皠傞_始的那段經歷，彭麗為連連對值機室的同事表示感謝。
面對委屈：后方援手溫暖伴行
有一次，彭麗為正在值機外圍提供問詢引導服務。一位五十多歲的阿姨提著一個無紡布口袋匆忙地沖到她面前。還沒等彭麗為向她問好，阿姨就氣勢洶洶地怒吼道：“你們這些人是什么意思嘛！氣死我了！我馬上就要上飛機了，我在過安檢時，他們要我托運化妝水。在哪里托運嘛”
“阿姨，您別著急。您是國航的嗎”“是噻�！薄巴羞\就在這邊，但是您的這個口袋不符合托運標準，請您去打包”“打什么包，煩得很，我趕不上飛機就怪你��！你們這些人處處推三阻四，你要我們怎么辦嘛！”
在這位著急的阿姨面前，面對不停的指責和辱罵，彭麗為顯得有些委屈和無助。值機室全景組的劉蕾目睹了全過程，她快步走上前去，耐心細致地說：“阿姨，為了您的行李安全、完好地運達目的地，這個東西是要打包了才能托運。但您別著急，我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)。”阿姨的情緒在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導阿姨將需要托運的化妝品妥善放入隨身一個背包里，然后快步引導其前往特殊行李柜臺辦理托運。短短幾分鐘后，阿姨拿著行李領取聯(lián)走向登機口。隨后，劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。
回憶起這些細節(jié)，彭麗為情緒復雜。“雖然當時滿腹委屈，但看到劉蕾姐姐為我解圍，心里很是溫暖�！迸睇悶檎f，“在休息時，我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說‘沒事，你的態(tài)度是正確的，慢慢學，以后就知道如何應對各種各樣問題了。經驗都是積累出來的�！屛矣X得這個集體很好�！�
其實，這樣的服務故事每天都在發(fā)生。新員工，既意味著崗位的陌生，也意味著無形的壓力。地服部員工用行動傳遞了知識，也傳遞了溫暖。內心接納產生和諧，有了和諧才能營造融洽氛圍，培育出寬容和保護之心，這應該就是集體歸宿感升騰的原因吧�；蛟S這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。
空乘專業(yè)的實習總結 6
又是一次凌晨出車，車廂外灰蒙蒙的的一片，還有些許的困意縈繞在空蕩蕩的車廂里。這是我的第二趟出車，想想待會車廂里就會滿載著回家過年的旅客，他們回家的憧憬的急切讓自己精神了許多。
這次車廂里人數(shù)比前兩次明顯的.增多了，可能是這兩天已經到春運的高峰期的緣故。所有工作多已經是得心應手，開門、掛牌、檢票、關門、開廁所門、互檢邊門、整理行李······而且乘客們也很配合地整理自己的行李，行李架上的東西擺放得整整齊齊，過道旁也堆放著行李。一個多鐘過后，車廂里的乘客都安靜下來了，有的在座位上閉著眼睛休息，有的在過道上用報紙墊著坐互相靠著休息，有的站著靠著座位或過道的一些門壁上。春運的旅客回趟家真的挺不容易的的，他們有的在車站外最少等了兩個多鐘。看著他們出站回家時興奮的表情，我們心里也是裝得滿滿的對家的思念，同時也把這種情愫轉化成對旅客的新年祝福。
雖然打掃車廂衛(wèi)生有些臟有些累，但乘客的理解與感謝卻可以給我們無限的動力。雖然心中也會無端的產生對家人的思念，但能看到那么多乘客能回家過年的喜悅，我們的心早已滿足。
空乘專業(yè)的實習總結 7
現(xiàn)階段，隨著人們生活水平提高，人們對我國服務行業(yè)提出了更高的要求，尤其是日常出行，對以航空服務為主的出行服務給予了極大的希冀。乘務員作為一名航空服務員，其素質直接關系著航空服務質量的優(yōu)劣。與此同時，空乘人員不僅要具備專業(yè)的空乘知識，也要廣泛涉獵日益增強服務水平，懂得服務技巧。高職院校作為空乘人員培訓的儲備戰(zhàn)地，需要學校和教師高度重視空乘人員職業(yè)素質的培養(yǎng)工作，才能更好地服務我國航空事業(yè)建設工作。因此本文對當前高職院�？粘藢I(yè)學生職業(yè)素質的培養(yǎng)對策研究有很大的現(xiàn)實意義。
一、提高職業(yè)素養(yǎng)，增強職業(yè)認同感
一般來說，高職院�？粘藢I(yè)學生多來自于城鎮(zhèn)，缺乏對民航業(yè)的深入理解，也有部分學生很難再規(guī)定時間有條不紊的而完成規(guī)定的任務。比如說很多空乘人員都要在一個小時內完成個人梳洗化妝與吃飯等任務，更要做好充足的準備學習新的知識。但當前的空乘人員多為獨生子女，很難適應緊張的日常生活，因此學校就要重視學生職業(yè)認同感的培養(yǎng)工作，加大職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)力度，才能培養(yǎng)空乘專業(yè)學生的良好生活習慣。在培養(yǎng)空乘專業(yè)學生職業(yè)素養(yǎng)時，也需要學校領導的高度重視。學校領導通過增強教師職業(yè)認同感，也就賦予老師某種特殊使命，這就使得教師擔負著教育的使命，把這份職業(yè)使命傳遞給學生，教學的分量逐步加重，學生也就更能感受到空乘職業(yè)的魅力。當然，W生作為學習的主體，學生也要以身作則，在課堂上拉近和教師的距離，不懂就問，抱有極大的學習興趣參與空乘專業(yè)知識的學習，才能為未來的工作儲備干糧。
二、提升綜合素質，從增加內涵做起
空乘專業(yè)學生要有專業(yè)性的空乘知識，同時也要學量拓展性知識，培養(yǎng)與人溝通能力。學校需要更新空乘專業(yè)的教材體系，為空乘專業(yè)學生提供良好的學習實踐環(huán)境，更要為空乘專業(yè)學生的后期成長提供更安全的成長環(huán)境。學校通過推出《普通話與播音》、《演講與口才》等，從民航業(yè)發(fā)展角度出發(fā)，做好教學計劃的調整工作，更要為成績合格的學生頒布畢業(yè)證書。為綜合提升空乘學生的能力，也要要求空乘學生獲取禮儀師證、公共關系證、普通話證等，盡量突出空乘專業(yè)的優(yōu)勢。航空業(yè)發(fā)展也要從空乘技能訓練等角度加強校內實訓實習教學。高職院�？粘藢I(yè)也要加強校內實訓與校外實習教學，通過加強《乘務技能與管理》、《民航概論》、《茶藝》等課程的教學，從科研角度與服務角度做好空乘學生的綜合教學。
三、培養(yǎng)法律知識，增強安全意識
高職院�？粘藢W生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)過程，也要增強空乘學生的法律知識，逐步增強空乘學生的安全意識。如今科技技術的`發(fā)展中，空乘人員要從民航業(yè)發(fā)展的各項要求出發(fā)，服從新時代空乘人員的管理，深入理解民航法的相關法律規(guī)范綱要。針對這些問題，高職院�？粘藢W生更要學習法律知識，及時應對各種突況，從民航法律法規(guī)的管理角度提升自身思想道德修養(yǎng)，才能為民航業(yè)發(fā)展做出更好的服務。學�？梢詾閷W生聘請法律教師，從法律角度解讀空乘專業(yè)遇到的各種問題，針對存在的問題總結解決技巧，這樣的教學加深了學生對空乘服務中遇到難題的思考深度，堅決用法律手段解決所有遇到的問題。在這樣的教學過程中，學生的安全意識逐步增強，會感受到空乘行業(yè)的規(guī)范性與嚴謹性，也就端正自己的服務心態(tài)，認真負責。
四、提高身體素質，加強體質鍛煉
身體是革命的本錢，對空乘專業(yè)學生來說，要想更好服務民航業(yè)，就要有一個健康的體魄。就高職院校空乘專業(yè)學生而言，更要加強體質鍛煉，逐步提高自身的身體素質。由于空乘人員起早貪黑需要忍受長時間的跨度，也要堅持長期的執(zhí)行，更要適應出差所帶來的的各種不適。學校為避免學生以后的空乘服務中出現(xiàn)不適狀態(tài)，就要加強學生的日常鍛煉，引導學生養(yǎng)成良好的生活習慣，更要從鍛煉角度出發(fā)，加強自身體能訓練，每月堅持軍訓和晨練。為了使得學生更積極投入體質鍛煉，學�？梢越M織各種運動比賽，要求空乘專業(yè)學生全體參與，并加大空乘專業(yè)學生的訓練強度。
五、提升應變能力，增強心理素質
眾所周知，航空公司招聘對應聘者提出了更高的要求，不僅要有很強的應變能力，也要有過硬的心理素質。而高職院校空乘專業(yè)學生的課程學習環(huán)節(jié)，就要注重學生應變能力的培養(yǎng)工作，加強學生的心理素質教育。學�？梢蚤_設服務心理學，結合各種組織活動，不僅僅提高了學生的抗壓能力，與此同時，學生應變能力顯著提高。當前高職院�？粘藢I(yè)學生也要逐步增強自身的業(yè)務處理能力，采取實習實踐方式提升學生的業(yè)務處理技巧，這極其有利于學生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，職業(yè)素質顯著提高。
六、結語
總而言之，當前高職院校空乘專業(yè)學生職業(yè)素質的培養(yǎng)，需要學校、教師和學生共同努力。學校需要更新空乘專業(yè)的教材體系，為空乘專業(yè)學生提供良好的學習實踐環(huán)境，更要為空乘專業(yè)學生的后期成長提供更安全的成長環(huán)境。教師也要更新自身的空乘專業(yè)知識，站在新時代航空發(fā)展角度，創(chuàng)新課程體系，選擇科學有效的教學方法，拉近和學生的距離。學生也要以身作則，及時學習更多的空乘專業(yè)知識，才能把自己打造為一名合格的空乘服務人員，更好的服務航空業(yè)。
空乘專業(yè)的實習總結 8
我是xxx，20xx年xx月起至月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業(yè)務。以下是我的實習體會：
一、加強學習，提高自我修養(yǎng)
在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應現(xiàn)代航空乘務發(fā)展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的'各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務
在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
三、總結經驗，不斷完善
雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
�。ㄒ唬I(yè)務理論學習有待進一步加強
記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務知識的積累。在日�；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務學習。
（二）綜合素質有待進一步提高
空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
�。ㄈ├碚摵蛯嵺`知識聯(lián)系不深
在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學的專業(yè)知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我?guī)椭母魑活I導和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好！
空乘專業(yè)的實習總結 9
一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。
在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量；也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規(guī)范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。
然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務，盡管你的服務十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。客艙服務必須個性化、人性化，方能真正贏得乘客的心�？罩谐藙諉T不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養(yǎng)和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業(yè)性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的`慰藉。
在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務？簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規(guī)范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。
在一次執(zhí)行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像！”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。
眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀！“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他�！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁�？”“爺爺”我提高嗓門又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。
在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。
這時需要乘務員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么？”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。
我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您！”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉�！庇捎谖覍λ睦斫�，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲�！�
通過近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規(guī)范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規(guī)范它的模式標準；難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發(fā)自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。
空中乘務員是一個光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術性、專業(yè)性、服務性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現(xiàn)出來。作為一名空中乘務員，首先要有強烈的事業(yè)心，熱愛自己的本職工作，必須要有嫻熟的專業(yè)技術，豐富的文華修養(yǎng)和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷。
以上所述是乘務員的個人綜合素質，搞好客艙服務，在強調乘務員的個人綜合素質的同時，不能忽視乘務人員的整體素質。每個乘務員必須有良好的兼容性，團結協(xié)作的精神，大家都要有強烈的集體榮譽感，高度的責任感。在工作中要配合默契，團結協(xié)作，要有良好的團隊精神。
在此亦向我的同學和同事們表示深切的感謝，感謝你們對我工作的支持和幫襯。我決不辜負我的母校、國航領導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。
空乘專業(yè)的實習總結 10
轉眼間空中乘務員實習已悄然結束，回想起空中乘務員實習這段時間，令我感觸頗深！
空中乘務員實習開始前學院領導和老師能讓我們更好地工作，積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們進一步懂得了空乘的基本知識和在飛機上遇到突發(fā)事件時的施救措施。短短幾天的理論知識培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們空乘飛行進一步打下了堅實的基礎。在飛機上我們嚴格要求自己，嚴格作業(yè)，熱情服務乘客，同時我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境，用積極主動的態(tài)度幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當然在飛機上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的乘客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時我們受到委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。
自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為乘客的時候，讓乘務員幫我做些什么覺得是天經地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務員更了解乘客的'想法，盡量做到服務好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務，要同時記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當可愛的乘客非常感激的跟你說“謝謝”時，當你的服務得到別人的肯定時，當那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。
雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時也提高了我的能力。這對我今后的學習工作將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師們對我們的培養(yǎng)。在以后的學習工作中我必將以飽滿的熱情和主動心態(tài)做好空中乘務員的工作。相信通過學校老師的教誨，通過現(xiàn)場實習的經驗積累，我一定會將我的工作干的更加漂亮！空中乘務員實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份幼稚。通過這次空中乘務員實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)現(xiàn)自己的價值并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活、去奮斗、去對待自己的工作，這次空中乘務員實習更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。
我非常喜歡這份空中乘務員工作！我熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作�，F(xiàn)實是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標準與制度，認真快樂得去完成每一項任務，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅持就是勝利！相信自己！
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