【實用】安全演講稿模板匯總6篇
通過對演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力，增強語言的感染力。在充滿活力，日益開放的今天，能夠利用到演講稿的場合越來越多，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，下面是小編收集整理的安全演講稿7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
安全演講稿 篇1
當(dāng)你背著書包上學(xué)時，看到過指示行人過馬路的斑馬線嗎?當(dāng)你走到路口，看到過為安全站崗的紅綠燈嗎?
當(dāng)你乘坐火車、汽車時，聽到“為了您的安全，請不要把頭、手伸出窗外”的溫暖關(guān)懷嗎?只要我還記得，我就會聽我的父母說“無論你做什么，注意安全”。
進了校門，老師還教我們注意安全;在我學(xué)會閱讀后，我看到了“請注意安全”和“安全第一”的標(biāo)志在建筑工地，十字路口和其他危險的地方。安全真的很重要嗎?是的!
有一次，在我回家的路上，我看見一個騎自行車的人被一輛汽車撞倒了。
那時，我看著他的痛苦和害怕。后來，媽媽給我講了這樣一個故事:有一個叫玲玲的小女孩，她胖乎乎的，紅紅的臉蛋上帶著一雙微笑的大眼睛，可愛極了。
有一天，她跟著奶奶去買菜，突然看到對面正在打掃衛(wèi)生的媽媽，她很高興，掙脫了奶奶的手，張開嘴，高興地叫著“媽媽，媽媽”，像一只可愛的小蝴蝶飛向媽媽。
然而，只聽到一聲驚叫，小玲玲撞上了一輛超速行駛的摩托車，血染紅了的她白色的太陽裙，她紅色的臉突然變得很蒼白，很可怕……
同學(xué)們，聽完這個故事，你們也意識到安全的重要性了嗎?也許有些同學(xué)會說，你講的都是意外事故，我過馬路時，注意一些不就行了。
其實說到安全不只是過馬路，很多事情如果稍有不慎，不幸的事故就會降臨到你身上。我看到一些同學(xué)點燃了稻草，高興地玩耍;有同學(xué)在擁擠的時候打開水，從扶手上滑下來，在高速公路上滑滑板，在早上滑冰等。
所有這些，在一些同學(xué)的'眼中似乎是一件小事，但它卻隱藏著可怕的危險，身邊的跌倒，燒傷，碰撞的教訓(xùn)還少嗎?
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
安全演講稿 篇2
各位老師、親愛的同學(xué)們：
大家好！
提起“交通安全”四個字，大家并不陌生。但就這家喻戶曉的交通法規(guī)，卻在生活中有許許多多的人不認真遵守，使得我們身邊時常有交通事故發(fā)生。
上周日中午，我上完課，已是中午12點，出了校門就坐上媽媽的車，一起到姥姥的新房去。在萬達廣場與毓璜頂醫(yī)院的交叉路口，因部分車輛沒有按照信號燈的指示，而拼命搶行，造成了一起非常嚴(yán)重的交通擁擠現(xiàn)象。
信號燈正常地閃爍著指示方向，許多輛車蜂擁而至，東南西北的車輛，把個路口瞬間堵得水泄不通，車主們都非常著急，可是誰也不讓行，大家都堵在馬路中間，再怎么著急也是無濟于事。就在車子越擠越多的時候，一位叔叔從他的'車上走下來，他環(huán)顧了一下四周，然后耐心地疏導(dǎo)著糾集在一起的車群……頃刻間，車輛被抽絲剝繭般緩緩地駛開來一條縫隙，媽媽瞅準(zhǔn)了方向，迅速從閃開的一條狹窄的空隙將車開了出去。
駛過岔口，我不僅回頭望去，三叉路口貌似還是堵得十分嚴(yán)重……繼續(xù)前行時，我和媽媽被一陣急促的救護車警笛聲吸引，循聲望去，來自福山的120救護車，被堵在另一端的路口處正紋絲不動！車?yán)锬俏徊∪丝赡芗毙钃尵�，但在這條近在咫尺的通往區(qū)醫(yī)院的道上，救護車怎么也無法開動，又怎能順利脫身將病人送達醫(yī)院？里面的病了的人，能及時得到救護嗎？他的家人能放心嗎？
這一系列的問題，就是這場交通擁堵引起的……我不僅惆悵，車輛帶給人們便利的同時，也造成了交通問題；但我們可以從遵守交通規(guī)則來得以解決�！皩幙啥嗟纫环郑膊粨屝幸幻搿�，只要人人遵守交通規(guī)則，我們的交通才會變得疏通流暢！
為了避免其它交通事故的發(fā)生，我們還應(yīng)該注意以下幾條事項：
1、過馬路時要注意紅、黃、綠三盞信號燈，紅燈停，綠燈行，黃燈閃爍要注意，交通安全要牢記。
2、不滿12歲以下的兒童，不要單獨騎自行車橫穿馬路。
3、小孩不要成群結(jié)隊在街道上打鬧，遠離機動車道，以免被車撞傷。
4、駕駛員千萬不要酒后駕車，否則會被警察拘留。
“開車多一分小心，家人多十分放心”、“千里之行，慎于足下”這兩則交通安全的廣告牌，就是在日常生活中告訴我們，一定要重視交通規(guī)則。
安全演講稿 篇3
各位老師、同學(xué)大家:
中午好!
今天我演講的題目是——《安全之美，文明之美》
有一種美，深埋在古壘下，是一種可以吸引靈魂的美，它，深藏不露;
有一種美，飄逸在浮云上，是一種可以創(chuàng)造生命的美，它，如影相隨。
這種美就是——安全之美，文明之美。
同學(xué)們，在父母的眼里，你們是含苞欲放的花蕾;在老師的眼里，你們是展翅待飛的雛鷹;身上寄托著父母、老師、祖國的希望。大家處在這美好的環(huán)境里，可有的同學(xué)不注意“安全”二字，給自己帶來了痛苦，痛心之余，我們苦苦反思，在緊張的學(xué)習(xí)之后，在快樂的玩耍時刻，有些同學(xué)忽視了安全問題，讓關(guān)心老師和家長很擔(dān)心。
同學(xué)們，你們很幸運,作為星火學(xué)校的一名學(xué)生，親身體會到星火學(xué)校優(yōu)越的教育環(huán)境，安全文明的校園氣氛。你會聽到朗朗的讀書聲，親切的問候聲;你會看到學(xué)生文明的舉止，謙讓的身影;你能隨時感受到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，老師的愛護!讓我們時時生活在一個安全文明的校園中。
學(xué)生是校園安全的主體，又是學(xué)校安全的受益者。對于安全，我們必須警于思，合于規(guī)，慎于行，必須樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全，安全在心，生命永駐。
據(jù)統(tǒng)計，我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡。其中，因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天就有40多人，也就是說每天將有一個班的學(xué)生在我們的生活中“消失”。危險總是在你不經(jīng)意間敲門，死神也總是降臨在那些沒有準(zhǔn)備的人身上。在江蘇省蘇州市，一所幼兒園遭一男子持刀行兇，有28名兒童被砍傷，其中重傷4人;在河南省周口市，一所中學(xué)放學(xué)時，因同學(xué)下樓時發(fā)生擁擠踩踏，造成19人跌落受傷，其中1人死亡;在重慶市，一農(nóng)用車
搭載放假回家的同學(xué) 和老師，強行通過一座漫水橋時被洪水沖走，19人失蹤。 生命猶花，雖可綻放天下，但如不精心呵護，頃刻間就會凋零;生命猶水，雖可滋潤萬物，但如不精心照料，頃刻間就會蒸發(fā);生命猶戲，雖然十分精彩，但演出只有一次，沒有彩排不能再來!生命只有一次!喪失了寶貴的生命，你就喪失了無法衡量的財富!所以，我們應(yīng)該把安全時刻記在心中，落實在行中，嚴(yán)守校規(guī)校紀(jì)，注意交通安全，安全用電用火，防范意外傷害。當(dāng)校園停電時，我校園安全演講稿們要站在原地聽從老師指揮;當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時，我們要沉著面對學(xué)會自救;當(dāng)?shù)卣饋砼R時，我們要躲進角落或聽從命令遇到危險不慌張，不擁擠，跟隨隊伍走出困難;上下樓梯不跳臺階，不把扶手當(dāng)滑梯，課間玩耍不打斗，同學(xué)友愛講文明。安全創(chuàng)造文明，一個人的文明，會給大家?guī)砜鞓�、溫馨。那么文明在哪�?“文明在我們的行動中，文明在校園的每個角落!”文明，是同學(xué)間路上相遇時的微笑，文明是見到師長時的尊敬，文明是踩到他人的一聲“對不起”，文明是同學(xué)們相互的關(guān)愛與寬容。因為有了文明，所以有了道德;因為有了文明，所以有了高尚!文明讓我們的.生活更加和諧，更加安全，讓我們做文明的實踐者和傳播者!讓文明之花開的更加美麗，更加燦爛!
安全是火，點燃生命之燈;文明是燈，照亮生命之路;安全文明是路，引導(dǎo)我們走向新的輝煌!生命是晶瑩剔透的露珠，折射出七彩的光芒;文明是鮮嫩的花朵，散發(fā)出迷人的清香。作為一名學(xué)生，我們有責(zé)任、有義務(wù)，讓我們的生命在校園里煥發(fā)出奇光異彩，演奏出華美的文明樂章!
安全在我心，文明伴我行，讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造美好的明天!
安全演講稿 篇4
每當(dāng)提及“生命”這個詞，人們首先會想到活力、璀璨、美好和希望，然而作為一名煤礦工人，當(dāng)我們把“生命”這個詞和安全、隱患、事故、傷亡等詞聯(lián)系在一起，我想大家的內(nèi)心都會強烈的震顫，會有一種無法抗拒的沉重縈繞我們的心頭。
一個正值大好年華的人走了，一個充滿溫馨的家碎了。生死與離別，痛苦與幸福，就這樣在不經(jīng)意間定格，留下了年邁的父母、年輕的妻子，年幼的孩子，把對自己和對家人的責(zé)任拋之腦后，留企業(yè)和家庭帶來了無法挽回的損失和遺憾。
煤礦行業(yè)和其它行業(yè)相比，高危行業(yè)的性質(zhì)誰也無法改變，其危險的作業(yè)環(huán)境是不爭的事實。每一起煤礦*爆炸事故都讓我們的行業(yè)受到來自社會的關(guān)注、關(guān)懷比任何行業(yè)都多，我們作為此行業(yè)的一員，也肯定充分體會到這一點。只要有新聞媒體提到我們行業(yè)的時候，大家就會想到肯定又是某某煤礦發(fā)生某種事故，又有多少名礦工帶著對美好生活、對未來的憧憬離開了我們。作為煤礦行業(yè)，每一次傷亡事故留給親人的傷痛和陰影都是永遠的，遠到要用一生的時間去撫平、去療傷。讓臉上失去笑容的不是磨難，而是內(nèi)心深處長久的煎熬和對親人逝者痛苦的記憶。每當(dāng)想到到這些畫面，我不知道大家心里是怎么想的，但我深切的感悟到活著是多么的.美好。而只有對安全重視才能讓我們每位礦工的生命安全得到最充分的保障！
作為一名煤礦行業(yè)的新工人，無論從經(jīng)驗、技術(shù)各方面都非常欠缺。但惟獨不能對安全工作有欠缺，在安全工作上的欠缺就是對自己對別人生命的不負責(zé)。工作上經(jīng)驗、技術(shù)的不足可以在以后的工作中學(xué)習(xí)積累，但安全工作卻不能積累，因為生命只有一次，生命對于我們每個人都是寶貴的、平等的。在來這里工作以前，我曾經(jīng)在一家汽車零件加工廠上班，我的工作就是每天負責(zé)檢查每臺設(shè)備證件是否齊全、螺絲是否擰緊。記得有一次，由于我的僥幸，對安全的不重視，就沒有檢查模片切割機的螺絲是否擰緊，導(dǎo)致機器在高速運轉(zhuǎn)中，螺絲松動，刀片迅速滑下，使一個沒來得及反應(yīng)的女工失去了一根手指。這件事情我很懊悔，從那以后，我在工作中再也不敢存在一點兒的僥幸了。擰緊設(shè)備上的每一顆螺絲、都是對自己對同事、對親人的負責(zé)。我想只要每個人都真正承擔(dān)起安全生產(chǎn)的責(zé)任，從自己做起，從每個環(huán)節(jié)開始，把安全工作放到心上，落實到行動上，不要等到事故發(fā)生了，再追悔莫及。
礦井的深處，每位礦工的生命都與我們息息相關(guān)。我們許多礦工的生命已經(jīng)被各種安全事故奪取了，而我們這些仍在從事井下工作的工友們，我們都有責(zé)任、有義務(wù)為了他們擔(dān)負起各自對安全工作的職責(zé)，朋友們，為了礦工們的安全、為了企業(yè)的發(fā)展、為了家庭幸福，讓我們用責(zé)任筑起安全生產(chǎn)的銅墻鐵壁，用責(zé)任為生命保駕護航。
安全演講稿 篇5
20xx年3月16日，陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司卸灰系統(tǒng)發(fā)生一起人身死亡事故，導(dǎo)致1人死亡。從事故發(fā)生的經(jīng)過來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，這是一起典型的檢修作業(yè)人員心存僥幸、違章作業(yè);運行操作人員有章不循、麻痹大意;設(shè)備頻發(fā)缺陷、管理疏漏、設(shè)備裝臵性違章所引發(fā)的責(zé)任事故。
這起事故案例中不少內(nèi)容可以在我們的日常工作中找到影子，讓我們回顧一下我廠曾經(jīng)發(fā)生的幾起事件：
(1) 1987年7月17日8時，#2機停役進行高周切機低周自啟動改進施工，18時30分恢復(fù)熱備用過程中，當(dāng)投人#2機水車操作電源和電氣操作保護電源時，均發(fā)生電源保險熔斷，工作人員林××嚴(yán)重違反安規(guī)有關(guān)規(guī)定，在工作班成員尚未到場情況下，無票工作，單獨一人在保護盤后查找故障，失去安全監(jiān)護。在查找保險熔斷原因過程中，造成#2機正序低壓過流跳182、183開關(guān)，使#1主變110kv側(cè)與系統(tǒng)解列造成非考核事故一次。
(2)1987年9月24日安永線保護年檢，183、184開關(guān)及ct、pt等配合停電作預(yù)防性試驗，繼保人員王xx安全思想麻痹，嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程，未嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和工作監(jiān)護制度，在恢復(fù)pt、ct二次端子回路接線時，未按安規(guī)規(guī)定與工作負責(zé)人聯(lián)系，而是隨便向高壓班班長林××了解，其答復(fù)試驗工作結(jié)束了，在未得到工作負責(zé)人正式通知可以恢復(fù)接線時，即自行恢復(fù)接線，由于當(dāng)時184ct
本體a相二次端子上的試驗專用短路線未拆除，當(dāng)保護恢復(fù)接線后，導(dǎo)致#2主變差動保護電流不平衡，引起差動保護誤動跳閘事故，#3機甩負荷7o mw，從而中斷了當(dāng)時1465天的歷史最高安全記錄。
(3)1992年1月8日22時許，中控值班人員發(fā)現(xiàn)“壩體廊道排水泵備用投入”信號出現(xiàn)，運行當(dāng)值值長未及時傳遞設(shè)備異常安全信息給水工有關(guān)人員，至1月9日7時30分方告知水工有關(guān)人員。由于水工機電值班人員違紀(jì)、違規(guī)，三天未巡檢，8時30分機電維護班人員到廊道水泵室檢查時已水浸廊道，廊道排水泵電動機均己被水淹沒，水深約80厘米(泵基地面起)全廠動員經(jīng)兩天一夜搶險方排除故障。 上述案例告訴我們一個道理，“心存僥幸，萬禍之源”。
因此我們在充分吸取教訓(xùn)的同時，要按照陳炳達廠長在深入億安公司與一線職工共同學(xué)習(xí)《關(guān)于陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司3.16人身死亡事故的情況通報》時提出的五點要求實實在在做好本職工作。
五點要求是：
(1)比。根據(jù)事故通報的內(nèi)容，對比是否存在類似的問題，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，提高安全從業(yè)意識，為安全生產(chǎn)再加一道防火墻。
(2)學(xué)。按照“干什么，學(xué)什么 缺什么，補什么”的要求，加強學(xué)習(xí)，把業(yè)務(wù)知識學(xué)精學(xué)透學(xué)細，提高對危險點的'辨識能力，做到“家中有糧，心中不慌”。
(3)嚴(yán)。一是嚴(yán)格執(zhí)行“二票三制”，開好工作票、危險點分析預(yù)控票，工作負責(zé)人做到“手中有票，心中有票”，工作班成員做到“手中無票，心中有票”，千萬不要有“手中有票，心中無票”或“手中無票，心中也無票”的現(xiàn)象，提醒大家“無票工作猛如虎，別拿生命去做賭”。二是工作人員對自己的要求要嚴(yán)，要自覺遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，同時各職能部門要嚴(yán)格管理，真正把安全生產(chǎn)的規(guī)程與規(guī)章制度通過嚴(yán)格的管理落實到工作的各個環(huán)節(jié)。
(4)謹(jǐn)。就是要謹(jǐn)慎。人身死亡事故案例中有好幾起都存在裝臵性違章，由于工作人員的麻痹大意，結(jié)果發(fā)生了慘劇。希望大家在碰到類似問題時，不要心存僥幸，要謹(jǐn)小慎微，該采取的防范措施一定要采取，要牢記“磨刀不誤砍柴工”的古訓(xùn)。
(5)責(zé)。各級管理人員要履行責(zé)任，在職責(zé)范圍內(nèi)做好管理工作，以“四愛”(即愛己、愛人、愛家、愛廠)防“四害”(害己、害人、害家、害廠)。
安全生產(chǎn)沒有最好、只有更好。只要我們每個人都把對關(guān)心安全作為一種責(zé)任和自覺行動，一如既往地堅持“安全在于規(guī)范，規(guī)范在于落實，落實在于細節(jié)”的管理理念，強化安全意識，落實安全責(zé)任，注重安全細節(jié)，杜絕習(xí)慣性違章，牢記“心存僥幸，萬禍之源”警言，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，認真落實安全生產(chǎn)各項管理制度，不折不扣地執(zhí)行現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)程，相信安電的明天將更加美好、燦爛。
安全演講稿 篇6
“誰不追求生命的燦燦爛爛，誰不向往家庭的和和美美，誰不祝愿遇事都順順當(dāng)當(dāng)，誰不盼望天天都平平安安,”。一首《安全是天》道出了多少人的心聲，唱出了多人的追求。
古人云：“知而慎行，君子不立于危墻之下”，說的就是安全，“當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己在危險的地方時要及時離開”，而生活中，學(xué)習(xí)中我們聽到的、看到的、用到最多的也是“安全”。作為一名火車司機“安全”更是再熟悉不過的詞匯了！可你究竟懂得安全，了解安全嗎？可能你會講，安全不就是“人身安全，不就是不傷人，不傷己，不被傷嗎？”天天都在說，天天都在講，都已經(jīng)麻木了，是嗎？不，絕對不是這樣！那究竟什么是安全呢？安全是天，安全是地！安全是嚴(yán)格的遵章守紀(jì)，安全是從一而終的`堅守，不帶一絲的僥幸。
“常在河邊走，哪有不濕鞋”。火車司機每天呆在一個小小的的司機室，兩根鐵軌，一根接觸網(wǎng)線，精神高度集中，工作單調(diào)乏味！，稍有一個不留神，就會追悔莫及。而唯一能確保我們作業(yè)及人身安全的就是那些看似繁瑣的規(guī)章制度，條條框框。也只有嚴(yán)格的遵守這些規(guī)章制度，不帶一絲僥幸，才能確保我們安全生產(chǎn)。有人說“我從來沒有嚴(yán)格按照規(guī)章辦事，照樣不也平平安安，沒發(fā)生一件事故嗎？一次沒事，兩次沒事，三次四次都沒事，那就代表這樣做，永遠不會發(fā)生嗎？答案當(dāng)然是否定的。風(fēng)險預(yù)控管理體系的知識告訴我們每一次重大事故的發(fā)生，都是由300次沒有造成傷害的險情和29次輕微事故積累而成的后果。由此可見，一點小小的疏忽，小小的失誤，就足以致命的，一次的麻痹大意就可能帶來無盡的傷害，巨大的損失。
血，總能讓我們清醒；痛，又來得那么觸目驚心；回顧過去，有多少鐵路事故歷歷在目，揮之不去；3月8日的赤大白車輛脫軌事件，5·31沈局列車冒進事故；，7·23涌溫線動車組追尾事故，4·28膠濟鐵路特別重大交通事故等等；試問，我們還需要再流多少血，掉多少淚才能把安全生產(chǎn)牢牢記在心中！
“防禍于先而不致于后傷情”。 縱觀上面的那些安全事故，有幾起不是違章指揮違章作業(yè)釀成的后果？有幾起不是追求利益，漠視生命的呈現(xiàn)？我從不相信，那些危險，大家都看不到，那些隱患，大家都看不到，那為什么還會有事故發(fā)生呢？其根本原因是我們不夠重視安全！
三尺寒冰非一日之寒，固守為安非一日之堅。在那漫漫無期的工作中，只有堅持不懈，事無巨細地把工作完成的人才能真正把安全防患于未然。而防患于未然，在于一絲不茍的堅守。誰能不存僥幸地堅持到最后，誰才是最后的贏家。也只有我們每一職工共同的努力，把安全放在首位，學(xué)安全、守安全、將安全之風(fēng)貫穿于整個運輸生產(chǎn)過程之中，使鐵路運輸事業(yè)更加穩(wěn)定、更加迅速、更加安全。
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