飛馳人生觀后感

　　當認真看完一部影視作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，觀后感就是把我們觀看過程中的所思所想寫下來的文章。那么你會寫觀后感嗎？以下是小編為大家收集的飛馳人生觀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

飛馳人生觀后感1

　　晚上去看了一下最新熱映的《飛馳人生》，看完后有點感慨，不得不說韓寒的導演功力確實不簡單，這部電影應該寄托了他相當多的個人情懷在里面，記得他當年賽車奪冠也是開的這車，這次劇本比以前可能是前所未有的嚴肅和認真，真正是做到了笑中帶淚，拍攝角度很真實地表達了賽車本身的速度感和緊張，又延續(xù)了韓寒一貫的比較文藝的鏡頭感還加入了童真的視角，情緒轉(zhuǎn)換和調(diào)節(jié)的平衡點把握的蠻不錯的。

　　這部電影因為韓寒的導演才華加上演員沈騰的演技，使這部電影擺脫了低級無厘頭的笑點，有一種高級的幽默，不僅有笑點還有燃點，真的是笑到飛起，燃到爆炸。

　　好看是必須的，讓我想起了好萊塢那些優(yōu)秀的電影如《肖生克的救贖》及《阿甘正傳》都是表現(xiàn)小人物的情懷，這部影片情節(jié)算是完整，結(jié)局處理的很完美，符合故事主線，確實很有情懷，演員演技也很到位，不會跳戲，一定要表揚一下攝像，整個敘事結(jié)構(gòu)、慢鏡頭應用之類的都能呼應當時的情景，這個度掌握的真心好，如果還有什么不足就是還有困難、苦難多了一丟丟，情感鋪墊什么的稍微多一丟丟就更好了，大家一定要去看，獻給你熱愛的.鐘愛的，我懂這種感覺，電影看的不就是這種我懂的感覺嘛，還有影片中沈騰獨有式的幽默，語言的幽默尤為突出，為影片增色不少，尤其那句實力坑爹！一個至理名言式的結(jié)尾！影片很勵志，為夢想從回賽車場的沈騰，用他的行動詮釋了為贏回自己的榮譽而愿意付出一切的真情流露！

飛馳人生觀后感2

　　見過極致壯麗的人，一定是不甘于平庸的人生的。即使是沒有見過極致壯麗的我們，也同樣不甘于平庸的人生。

　　因為有所熱愛，又怎么會平凡。

　　這部影片就是講述的一位曾經(jīng)奪冠的賽車手，蟄伏五年后重新返回賽道的故事。

　　因為熱愛過，所以再次追逐熱愛。

　　我本可以忍受黑暗，如果我不曾見過太陽。

　　五年，每天在腦海里開20遍，為的就是有一天重返賽道。

　　巴音布魯克，海拔接近4000米，1400+彎道，爛熟于心，

　　哪里有什么必勝的絕招，無非就是比別人做更多的訓練，犯更少的錯誤。

　　于是重新考駕照，拉贊助，組裝車子，這一路，好氣也好笑。

　　所謂熱愛，哪里有那么容易的事情，成功時候的朋友往往都靠不住、成年人的崩潰從借錢開始，這都是赤裸裸的現(xiàn)實；所以所謂成年人的尊嚴，在拉贊助的`電視節(jié)目里，已經(jīng)不值一提，盡管這次并沒有成功；所以在給大哥唱歌的時候，盡管鋼管舞那樣好笑，他卻自己聽哭了……

　　當整個故事講好了，你會發(fā)現(xiàn)其實，韓寒的金句并不是少了，而是很多場面，都成為名場面了。包括歌曲，也承擔著笑點與淚點，承載著無法用話語言說的情感。

　　最熱血的片段，也因為有串場解說的加入而變得有些搞笑，但是淚點依然還是淚點。

　　接近終點的地方，旁邊就是懸崖，不是非要是第一，只是不想輸罷了。賽車，極限運動中的一種，本就是用生命來熱愛的。

　　每一個彎道的把控，輪胎與地面極致的摩擦，極短時間內(nèi)判斷何時轉(zhuǎn)彎，何時控速，這一路的極致飛馳，像極了我們濃縮的一生。

　　你用多大的力氣和代價去追逐什么，

　　你就能看到什么。

　　在我的生活經(jīng)驗里，我特別喜歡去游樂場，那些刺激的過山車或者飛椅我都特別喜歡，我喜歡玩那些看起來和我的樣子并不相符的項目。

　　我想，這或許是我僅僅能體會到的瀕臨極限的時刻。

　　如果你也能夠鼓起勇氣睜開眼睛去看，你會發(fā)現(xiàn)那個時候，你離太陽最近。這比坐飛機的時候，陽光刺眼的時刻，離太遠近了不知道多少。

　　用盡全力去擁抱太陽。

　　故事戛然而止在最美的時刻，也是故事主角用最大力氣與代價去追逐的時刻。

　　Heroes never die.

　　是不是故事的結(jié)局已經(jīng)不重要了，重要的是英雄會被記住。

　　啊對，其實被不被記住也不重要了，人總是習慣性健忘。

　　但這個世界是需要理想主義和英雄主義的。

　　這很重要。

飛馳人生觀后感3

　　很多人在看影評的是會都會看到對這部電影的推薦，然而在這篇影評中，卻在希望韓寒剎剎車，或許換個角度來看電影，你會發(fā)現(xiàn)，原來拍電影真的不是一件很容易的事情，那么就來看看這篇評價不好的飛馳人生觀后感吧。

　　我有兩個很好的朋友都很喜歡韓寒，其中一個還是他的腦殘粉，買了“韓寒全集”，電影每部都看且默默打5星。

　　所以，我現(xiàn)在冒著我們友誼的小船翻船的危險說一句，這部《飛馳人生》我覺得不行。

　　韓寒以毫不遲疑的姿態(tài)擁抱資本，拍了一部扭捏分裂的電影。我和朋友說到這個話題的時候，他說首先應該讓更多人看到，我不反對。

　　但是，你讓更多人看到，只是給我們看這樣東西？

　　影片前半部分完全是喜劇的形式，符合春節(jié)檔其樂融融的氛圍，大過年的讓觀眾樂呵呵；后半部分是韓寒對賽車的迷戀，那種浪漫的純粹的愛。

　　只是，兩個部分涇渭分明完全不像是一部電影。這種分裂破碎讓電影自相矛盾，人物崩塌。

　　韓寒是聰明的，他很擅長編寫一個又一個段子，單拎出來每一個都有趣好玩，如果再有那么些靈光乍現(xiàn)的金句，那就更符合喜歡他的人的胃口。

　　但是，這樣組成電影就有些問題。因為為了這些段子的出現(xiàn)，他甚至可以犧牲一些邏輯和合理性。況且，電影里的段子韓寒編得真的不夠用心。

　　春節(jié)檔這幾部喜劇電影，《飛馳人生》做的最單一且無趣。每一個段子的喜劇效果都是期望相反的形式，是那種一看開頭就知道結(jié)尾的樣式。

　　張弛和兒子訴說自己往日的風光，他穿上以前的賽車服問兒子，兒子說像送外賣的，門鈴響起。毫不意外，門外就是外賣小哥，且服裝和他的極為相似，果然像送外賣的。

　　此后電影的笑料大多采用這種形式。張弛剛剛說完走過這道安檢門，他就會風光地回歸，然后是他裸身安檢的丑樣；

　　那段以前接受采訪的閃回也只是為了他最后那句，如果以后再見面會是怎樣的情景所達成的喜劇效果；

　　張弛去找以前的搭檔，但凡看過幾部電影的觀眾也會知道他一定抱錯了人，然后韓寒怎么找補的？以一段黃腔彌補剛剛不出所料的笑點，這可真是有點······

　　為了引出求贊梗，讓張弛上節(jié)目，上節(jié)目之前能不知道那期的嘉賓是他的對手嗎？；而且搭檔張宇強明明認識一個大哥啊，為什么不早點去求大哥？如果說求大哥有什么特別需要付出的代價而讓張宇強遲疑的話，后面也完全沒有交代。

　　到后來唱不唱歌，跳不跳舞那些都是可預料的了。簡單說，喜劇方面太沒有驚喜了。

　　后半部分韓寒把自己對賽車對車手的愛全部傾注在電影里，最后張弛飛向天空的鏡頭是他對賽車最純粹的感情。

　　看了這部分，我真的希望韓寒能夠?qū)ｉT拍攝一部關(guān)于賽車的體育題材的電影。

　　他本身作為頂尖賽車手，對賽車各個部分都有著充分的了解，也知道賽車手為了冠軍付出了怎樣的代價，所以賽車拍得專業(yè)，可敬可佩。

　　因為拉力賽車的規(guī)則，張弛和林臻東爭奪冠軍不能直接呈現(xiàn)，只能等兩人跑完以后看用時，這讓比賽的緊張程度大打折扣。不過韓寒也很聰明，他用蒙太奇的手法讓兩人的車開在一起，再加上其他角色對差距的`播報來強化緊張感。

　　不得不說那兩次亂入的解說真的很影響情緒，它是一個聰明的旁白式的解說，讓觀眾更能了解到賽車的殘酷，賽車手的付出。不過，它插入的時間點實在不算好，影片剛剛營造出的緊張氛圍被完全打碎。

　　最后張弛的駕車沖出防護欄，飛向天空是韓寒對賽車浪漫的告白。

　　只是，前面喜劇的部分沒有給張弛鋪墊一個非常強力的動機，讓他的飛向死亡少了太多情感。

　　他當然有足夠的理由復出，重新比賽，但是他有沒有一個理由為了贏能夠去死或者說他是不是一個為了贏能夠付出一切的人？

　　張弛是贏過的人，而且是贏慣的人，他的復出一方面是不甘一方面也算是生活所迫，我們看不到他對賽車那種純粹的愛，那種不顧一切的瘋狂。

　　賽車被撞毀，他第一個想放棄，沈騰的確演出了車王的落魄，完全符合他一貫的有點小聰明，有點小賤的底層人物的形象，卻不像一個老驥伏櫪的車王，不過這是劇本的鍋。

　　光從電影呈現(xiàn)的來看，無論是人物自身還是埋藏的非親生子的親情都沒有足夠的劇作張力讓最后那個鏡頭真正從邏輯到情感沖向天空。

　　韓寒接受采訪坦然承認他不會讓自我表達充斥影片以至于讓觀眾看不懂。這能理解，一個商業(yè)電影導演確實應該首先考慮觀眾。

　　不過，我還是有些失望的。

飛馳人生觀后感4

　　《飛馳人生2》是一部充滿熱血與情感的電影，它不僅展現(xiàn)了冠軍車手張馳在逆境中重新崛起的故事，更深刻地探討了友情、堅持和拼搏的真諦。

　　影片以張馳淪為落魄駕校教練的現(xiàn)狀展開，通過老頭樂車廠廠長的贊助，他組建了一支車隊，與孫宇強、記星、厲小海以及劉顯德組成了一個充滿笑料的團隊，一起面對重重困難，勇敢地闖入了巴音布魯克拉力賽。在這一過程中，他們不僅克服了困難，更重拾了對賽車激情的信念，最終超越了自己，實現(xiàn)了夢想。

　　影片通過張馳和他的團隊展現(xiàn)了堅持不懈、勇往直前的拼搏精神。他們在笑料百出的情節(jié)中，展現(xiàn)了團結(jié)合作、互相扶持的友情和團隊精神，讓觀眾在歡笑中感受到了正能量和溫暖。同時，影片也通過厲小海這個角色，表現(xiàn)了一個看似單純善良卻擁有超強天賦的人物形象，讓人深思不同身份的人所展現(xiàn)出的潛力和可能性。

　　《飛馳人生2》不僅是一部關(guān)于賽車的電影，更是一部關(guān)于友情、拼搏和夢想的'影片。它讓觀眾感受到了生活中的挫折和困難，卻也告訴我們只要堅持不懈，就一定能夠戰(zhàn)勝困難，實現(xiàn)夢想。這部電影讓人在笑聲中感受到了生活的溫暖和力量，是一部充滿正能量的佳作。

飛馳人生觀后感5

　　今天看了韓寒的電影新作《飛馳人生》，影片最后的鏡頭，是主人公在加滿油以第一的成績沖過終點后，由于汽車剎車及轉(zhuǎn)向失靈，汽車飛向大湖。就因為不知道主人公究竟是活著還是死去，所以第一次在電影院看完了4分鐘的字幕和各種贊助單位。但最后，韓寒依然把問號留給了觀眾，活著還是死去，這是個問題。

　　我想起了金庸先生的一本武俠小說飛狐外傳的結(jié)尾，也是一個問句，胡斐這一刀究竟是劈還是不劈下去？

　　似乎有時候，問題比答案更重要。

　　飛馳人生的劇本很簡單，一個拿過五次賽車冠軍的人，因為考慮給孩子辦理入學及戶口問題，答應與人飆車，結(jié)果被警察逮個正著，禁賽五年，五年后，一顆不羈的心希望從回賽場，證明自己依然有一顆冠軍的心，于是見證了人情冷暖，看白了社會眾生，里面一句話十分經(jīng)典：“一個成年人的崩潰是從借錢開始的”。

　　在經(jīng)歷種種磨難后，在比賽前一天，還因為運輸賽車的貨車失控，導致塞車被毀，就在這個老司機將要放棄的時候，他的最主要的競爭對手，幫了他一把，通過最好的維修設備，讓他可得以參賽。

　　最終，他用59分56秒的.成績，沖過了終點，結(jié)果就如本文開始所介紹的那樣，是一個問號。

　　可能因為劇情過于簡單，演員也沒有太多，情節(jié)也沒有安排陰謀、災難等刺激觀眾神經(jīng)的元素。更重要的，居然全劇幾乎沒有女演員，于是如果用人工智能分析這個劇本，肯定會被Pass掉，不可能得以拍攝，但韓寒不在乎這些，他其實更多的是想講一個賽車手最真實的故事，沒有編撰，也沒有添油加醋，沒有任何粉飾，也沒有任何刪減，也許在韓寒的內(nèi)心中，一個優(yōu)秀的賽車手，是不應該有兒女情長的。

　　生活本來就沒有那么多五顏六色和絢麗多彩，黑或者白。如果你心里沒有灰色，這世界呈現(xiàn)出來的也就沒有灰色。簡單、干凈、清新。

　　熱愛你的熱愛！英雄永不滅。

飛馳人生觀后感6

　　一輛輛飛馳的賽車從賽道中呼嘯而過，為了自己的夢想而拼搏，這就是飛馳人生！

　　在充實快樂的暑假生活里，我觀看了一部電影，名叫《飛馳人生》。

　　《飛馳人生》講的是一個叫張馳的人，從小就酷愛賽車，勵志長大要當賽車手，長大后，他的愿望實現(xiàn)了，他連續(xù)五年贏得了冠軍，但是因為一個和自己沒有血緣關(guān)系的人，他去私下參加地下賽車，為他贏得戶口。但是他不幸被捕，吊銷駕照，并禁賽五年。五年后，他絕地重啟，又向著夢想進發(fā)……

　　這部電影很搞笑，而且有趣，但其中卻蘊藏著寂寞和艱辛。

　　在這部影片中，我最喜歡的一個情節(jié)是：在張弛禁賽的.五年中，他常常穿著賽車服，回想著過去發(fā)生的一切，有一天他問他兒子這身衣服像什么，他兒子眼中水汪汪的，誠實的說出了三個字：送外賣的。當時我看到這一幕，肺都快笑炸了，而且后來一個送外賣的真的來了，張馳一看，這不和自己的賽車服一模一樣嗎？送外賣的也是一愣，有些摸不著頭腦的走了。想必他也是在懷疑為什么張馳也是送外賣的吧。

　　同時讓我肅然起敬的地方是：張馳被吊銷駕照，禁賽五年之后，歷經(jīng)各種磨難，年盡40歲重返賽場，接受挑戰(zhàn)的第一次比賽，當天賦和財富集于一身的年輕一代天才賽車手林臻東問他為什么一定要贏？張弛一笑，平淡的說道：我不是想贏，我只是不想輸而已。在最后時刻，因為沒有領(lǐng)航員，他的車輪軋上石頭，剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，當面對不減速就是冠軍和減速可以保全生命時，他毫不猶豫的選擇了自己的夢想，當冠軍，所以他車最終沖向懸崖，為了夢想，他付出了生命。但他很平靜，看到此，我的淚瞬間奪眶而出，感動不已。

　　關(guān)于夢想我想說的是，每一條河流都有自己不同的生命曲線，每一條河流都有自己的夢想，那就是奔向大海。為了實現(xiàn)夢想，它可能粉身碎骨，可能傷痕累累，但它永遠也不會放棄。人的一生就要為夢想，為理想奮斗。

飛馳人生觀后感7

　　人生，總會有坎坷；生活，總會有低谷；事業(yè)，總會有競爭。只有堅持著夢想，抱著積極的心態(tài)去努力拼搏，才會成功。

　　張馳的那段話我記得很清楚：有克敵致勝的絕招，就你能練，別人就不能練了？耍小聰明，贏得了一百米，贏不了一百公里，你問我絕招？就是把你的全部奉獻給你所熱愛的一切。

　　正如影片片尾字幕所說：獻給所熱愛的一切，比起咸魚翻身更難能可貴的，是夢想不滅。經(jīng)�？吹脚笥讶�，有些人加班到深夜發(fā)朋友圈，有些人生個病也發(fā)個朋友圈，跑一次步發(fā)個朋友圈，勵志的、傷感的、雞湯的……，其實有多少個能像這種，為了夢想，為了實現(xiàn)一件事情，一直堅持不懈的熱愛做一件事情呢？我不羨慕那些一次二次的做某一件事，但我敬佩那些為了做好一份工作，一件事情，堅持一天、三周，五年，十年的做這件事的人。

　　事無大小，只有堅持才是難能可貴的。現(xiàn)在已經(jīng)很少有人愿意去提起夢想，覺得說那個太矯情，也很幼稚，不切實際，靠夢想吃飯就得餓死�？墒俏艺J為，夢想對我們這一代人應該是一種信仰，更應該是引導我們?yōu)橹�不懈奮斗的'動力源泉�！�

　　“人生最精彩的不是實現(xiàn)夢想的瞬間，而是堅持夢想的過程�！泵總�人的夢想不一定都能實現(xiàn)，但每個人的付出一定會有所回報。只要你努力了，成功，也就離得不遠了。

飛馳人生觀后感8

　　這個寒假媽媽帶我去觀看電影《飛馳人生》，它講的是主人公張馳為了自己的熱愛——賽車，從不放棄努力后發(fā)生的事情。

　　他曾是一個世界冠軍，他曾是一個職業(yè)車手，但因為晚上開快車而被捕，禁賽五年。榮譽，財富，名聲，一切為零。他為了復出比賽而付出很多的辛苦。

　　人生往往像巴音賽道那樣，充滿未知與變化。拉贊助，借錢，考駕照---經(jīng)過一切努力后，他終于擁有了一輛屬于自己的賽車。但成功往往沒有那么容易，領(lǐng)航員受傷了，賽車也壞了，在他的對手林臻東的幫助下，他們修好了跑車，但是領(lǐng)航員因受傷又不能上跑道，所以他只能一個人上跑道。巴音賽道變化莫測，崎嶇不平，十幾輛救護車和直升飛機都可能保證不了了參賽者們的安全。但張馳并沒有害怕，還是一個人上了跑道，最后獲得了勝利。

　　我很喜歡影片結(jié)尾的一句話：僅此獻給我所熱愛的。這部電影不光在說賽車，也在告訴我們：每個人都要有自己所熱愛的事情，并且去努力，這樣你就會成功。

　　我身邊就有很多這樣的人，比如我媽媽，她今年40多歲，是聯(lián)通公司的員工，家里還有我和弟弟兩個孩子，但是精油，攝影，寫文章---她一樣也沒有放棄，如果你問她：你這么做累嗎？為何不放棄一些呢？她的`回答永遠是：因為我喜歡。

　　古人說過天生我材必有用，每個人都有自己所熱愛的，所擅長的，所喜歡的事。讓我們在這個世界中展現(xiàn)自己的才華吧！

飛馳人生觀后感9

　　我在今年寒假時，看了一部電影：《飛馳人生》。講的是一個被禁賽五年的車手張馳，通過自己的努力，重新回到賽場，并獲得勝利的故事。

　　張馳參加了違法比賽，被禁賽五年。如果張馳想回到賽場，需要四個條件。分別是：一輛車,一名領(lǐng)航員，一名技師，還要考駕照。張馳和他的領(lǐng)航員相遇后，又找到他之前的車架子，就在之前展示他賽車的地方的倉庫里。雖然偷車不順利，但是意外有了技師。領(lǐng)航員有個朋友，他很有錢。張馳他們就去求他。他有兩個要求，一個是把他的女朋友的名字繡在張馳的車服上，另一個是唱歌給他聽。張馳他們答應了，因為他們熱愛賽車，愿意為賽車努力。

　　張馳他們終于有了車。但是，領(lǐng)所以航員在運車時，大卡車翻了，領(lǐng)航員受傷，賽車被毀。張馳知道車修不好了，準備退賽。但張馳有個對手，是張馳禁賽五年，獲得五連冠的`人。他問張馳：“你知道你被禁賽五年，發(fā)生了什么嗎？”張馳說：“可能，屬于我的時代真的過去了。”“對手說：“不，這五年科技進步了，以前做不到的事，現(xiàn)在可以了。”他就把張馳的車修好了。因領(lǐng)航員受傷，所以不讓參加比賽。賽道是天然的，有上千個彎道，沒人能記住，而且沒有安全措施，雖然有六架直升機和六十輛救護車，但是，不能完全保證他們的安全。所以，對張馳來說，是個極大的挑戰(zhàn)。但是，張馳還是贏了。那是因為：張馳他以前每天在家模擬練習這個賽道二十多次，如果沒有這些努力，張馳是不會贏的。

　　張馳他熱愛賽車，愿意為它而努力。他每天在家練習比賽的賽道，硬是把上千個彎道記在了腦子里。他拿到賽車的過程很辛苦，不管是車架還是那些零件，但是他還是去努力想辦法解決這些問題。為了自己熱愛的事情，每個人都應該去努力奮斗。

飛馳人生觀后感10

　　一位是集作家、車手和電影導演多重身份于一身的全能才子，一位是唱作俱佳、引領(lǐng)音樂潮流的搖滾天團主唱。韓寒與阿信這對最神仙組合因電影《飛馳人生》而首度結(jié)合，兩股最純粹熱血的力量在新年一時交匯，譜寫20xx年首波人生序曲《一半人生》。

　　近日，《飛馳人生》的主題曲《一半人生》以及MV曝光，這首由韓寒作詞、阿信作曲并演唱的歌曲，將兩位青年領(lǐng)袖骨子里的執(zhí)著精神傾入其中，舉重若輕地將冷暖人生中的五味雜陳娓娓道來。

　　畫面中，韓寒與阿信從小到大的照片伴隨著音樂的旋律一張張鋪展開來。兩位如今的青年領(lǐng)袖都曾擁有過青蔥時代的少年面孔，而經(jīng)歷過蹉跎歲月的洗禮后，他們在各自的人生旅途上越走越遠，同時用文字和音樂陪伴和鼓舞了無數(shù)人的青春。

　　MV宛如一本人生相簿，用老相片記錄了韓寒和阿信的成長之路，他們高顏值的青澀容顏不禁引起許多讀者、觀眾和歌迷的集體回憶殺。而阿信演唱時，背景中黑白的畫面以及懸掛著的閃光燈泡營造出懷舊的氛圍，讓人不自覺地陷入無限遐想之中。

　　實際上，韓寒和阿信早在13年就開始在微博上頻繁互動；14年，他們更是因為一道張冠李戴的作文題而彼此相約用韓信的名字組合成全新團體。

　　在韓導第一部電影《后會無期》上映期間，阿信不遺余力地在微博上替好友宣傳造勢，甚至不惜黑了一把自己的團友瑪莎。他還用其實只需要證明給自己看，那就夠了的人生體悟來為韓導打call。

　　20xx年，韓寒在阿信的生日當天于微博第一時間送上暖心生日祝福，阿信也同樣用韓導《乘風破浪》里的臺詞加以答謝。一直以來，粉絲們都盼望著韓信組合能夠在現(xiàn)實中合體，而《一半人生》則是用文字和音樂的方式將夢想照見現(xiàn)實，可謂意義非凡。

　　此前，韓導的兩部電影作品里的`原聲音樂曲目均有極高的傳唱度�！镀椒仓�路》延續(xù)了陳寂十年的樸樹一貫的新民謠風格，緩慢抒情的節(jié)奏中寄托著義無反顧的決絕；《后會無期》雖是翻唱歌曲，但鄧紫棋卻用獨特有力的嗓音唱出了屬于年輕人的平靜和純真；《乘風破浪歌》帶有男子漢宣言的氣場，這首由鄧超、韓寒、董子健共同演唱的主題曲深藏愛意，讓人又笑又惱又感動。

　　韓寒和阿信十分珍惜這次來之不易的合作機會，他們從去年十月便進行首次視頻通話，到今年一月的歌曲發(fā)布經(jīng)歷了三個月的反復打磨。《一半人生》傾注了創(chuàng)作者的細微感悟，也唱出了很多人的心聲，表達出的勇氣和感動為在路上的追夢者護航，送出了慰藉和依靠。

　　這首歌在緬懷青春之余，也將電影里沈騰的一半人生徐徐展開。片中，沈騰所飾演的張弛曾是賽車界呼風喚雨的大人物，如今淪落到在大排檔賣蛋炒飯的他為了振作精神選擇復出，人到中年的落魄車王面對數(shù)不清的艱難險阻，有熱愛有恨的未知前程就在腳下。

　　《飛馳人生》自開啟預售以來，票房和排片一直處于春節(jié)檔的領(lǐng)跑地位，其在貓眼票房專業(yè)版中所顯示的預售和微博數(shù)據(jù)同樣占優(yōu)。

　　除此之外，以黃景瑜、尹正、尹昉和張本煜領(lǐng)銜的鮮肉男神團和以騰格爾、趙文瑄和田雨領(lǐng)銜的中年萌叔團也紛紛加盟。相信這部在大年初一上映的融合了搞笑、熱血、燃情、動作、勵志等多種元素的全新類型工業(yè)佳作，一定會為觀眾奉上一道有笑有淚的節(jié)日大餐！

飛馳人生觀后感11

　　5年前的巴音布魯克拉力賽，第一名的車手張弛在沖過終點線的時候賽車失事沖出了賽道，導致交車的時候委員會發(fā)現(xiàn)鉛封找不到了，因為找不到鉛封導致無法證明張弛的賽車是否符合改裝的標準，導致第一名的成績作廢，這場車禍也導致了張弛全身多處粉碎性骨折，賽車失事的地點有爭議性導致組委會和保險公司都不愿意進行賠償，最后只能依靠當駕校教練維持生計

　　因為偶然的機緣，張弛收了個徒弟歷小海，在訓練徒弟的過程中，得知巴音布魯克將舉辦最后一屆拉力賽，而之前的4年成績都被財團光刻車隊包攬了，比張弛當年的成績短了可怕的1分30秒，在賽車比賽中，1分30秒意味折什么不言而喻

　　但是當?shù)弥獜埑谝�再次來參賽的時候，光刻恐懼了，不知是對張弛之前的輝煌的忌憚，還是對歷小海技術(shù)的忌憚，光刻覺得我們要進行保護性收購，于是就協(xié)商一致將歷小海招攬進了光刻的車隊，張弛賺到了錢，歷小海得到了去大車隊鍛煉的機會，但是由于之前的口頭承諾—讓歷小海下賽道沒有兌現(xiàn)，但是光刻車隊經(jīng)理承諾會讓歷小海明年做主力車手，歷小海因為個人情感原因，一定要上今年的巴音布魯克，最終不歡而散；其實這里進行大膽的猜測，保護性收購之后還讓你大放光彩的案例，我們還沒有見過，所有保護性收購的結(jié)局都是慢慢消亡。

　　這件事情讓光刻覺得是個雷點，光刻需要絕對的優(yōu)勢來蟬聯(lián)5連冠的榮耀，于是通過暗箱操作將張弛和光刻安排在一起做碰撞測試。

　　很顯然暗箱操作不僅僅是調(diào)整抽簽順序這么簡單，張弛在碰撞測試失敗了，但是在失意散貨party時無意中發(fā)現(xiàn)對手使用違規(guī)材料之后，去申訴實地看對方車輛證實的時候，在車間里看到了之前自己的賽車，內(nèi)心百感交集，腳下四處打轉(zhuǎn)，無意中發(fā)現(xiàn)自己念念不忘不發(fā)釋懷的鉛封，就那么被人平靜的放在了這個倉庫里，是那么的可有可無，那種自己的人生被組織者無視的委屈，憤怒，不平......百感交集不過如此，他真的不在意那個名次么？我想無論是誰他的內(nèi)心都是在意的，如果能平反當年的戰(zhàn)績，現(xiàn)在的人生是何等的榮耀，生活將是天翻地覆的；但是他知道自己無法改變現(xiàn)實，無法蚍蜉撼大樹，他也不奢求這個了，但是他希望最起碼有人起碼能將找到了鉛封的事情告訴他，讓他能夠欣慰自己的成績，在別人說他車子有問題的時候能夠有力的反駁，讓他的內(nèi)心為自己曾經(jīng)的輝煌而驕傲，最不濟的還能說一句時不待我來排解心中之郁悶，但是組委會的回答是我理解你現(xiàn)在的心情，但是結(jié)果是無法改變的。

　　這枚鉛封讓他度過了別具爭議的5年，人世間的酸甜苦辣，人情冷暖，世態(tài)炎涼，生活的舉步維艱皆因這枚鉛封而起，原以為鉛封是丟在了巴音布魯克廣袤的山地上，沒想到它就那么靜靜的躺在，多么諷刺。

　　人生最無奈的.至暗時刻，我雖然什么都沒做錯，但是卻無法得到應有的結(jié)果；雖然是個車手，但是在組委會面前卻只能任人擺布，該得到的正義得不到，該受的委屈一點都不會少

　　很顯然光刻使用了違規(guī)材料，按照規(guī)則應該直接退出比賽，但是組委會的意思是那你也沒法證明你們的賽車是符合比賽規(guī)則的，讓雙方明天再碰撞一次，張弛問那費用呢，多碰撞一次車就是多一次的費用。

　　科普：車隊最少要有3輛車，一輛用來做碰撞測試，另外兩輛參賽，張弛的車隊配置是1輛狀況最好的車給歷小海開，一輛剛好達到測試標準的車做碰撞測試，還有一輛參賽車，跑過起點就掉頭退賽，因為要跑巴音布魯克的賽道，跑全程和跑起點的費用是不一樣的，張弛的車隊已經(jīng)是大家傾其所有才能湊出這三兩車了。

　　在這種情況下張弛對于這個費用的糾結(jié)我們都能懂，誰還沒為錢為難過呢，組委會對此表示歉意的一紙申明是現(xiàn)實主義諷刺的最高境界。

　　怎么在一天時間里面重新搞出一輛能夠測試的車，那是張弛的事情，事在人為；最終能夠參賽，在歷小海跑出了全場第二的成績之后，突然間發(fā)現(xiàn)張弛只要跑第六名就能獲得車隊冠軍的這種希望，以及張弛內(nèi)心對賽車的情感，給了張弛無盡的動力，雖然賽車根本不具備這樣的能力，但是人生的可能應該由自己來書寫，如果所有的努力都做了，結(jié)局是好是壞又怎樣，這個社會有那么多的事情我們沒法掌握，對得起自己的內(nèi)心就是最大的勝利

　　推薦大家去看，現(xiàn)實的悲劇+苦中作樂的生活態(tài)度+內(nèi)心不滅的種子讓你感受小人物的真實人生，普通人的成功很難，古往今來都是如此，但是這仍然不妨礙你堅持不懈的去碰觸成功，只要你敢去嘗試。

　　現(xiàn)實再怎么捉弄你，別人再怎么陷害你，你也有成功的可能；

　　再怎么有鈔能力，再怎么胸有成竹，就算是探囊取物，也有手滑的可能；

飛馳人生觀后感12

　　寒假的時候聽爸媽說有一部電影叫《飛馳人生》，覺得這部電影一定很有意思，很有意義。元旦那天，我們一家人一起去看電影。

　　《飛馳人生》講述了一個賽車手的故事。張馳，曾經(jīng)五次獲得賽車冠軍，就像一個車神一樣存在。那一年，為了給領(lǐng)養(yǎng)的孩子登記，我別無選擇，只能參加非法賽車，被賽車協(xié)會禁賽五年。但即便如此，他也沒有放棄，甚至在生活中拿著臉盆當方向盤模擬練習賽車的駕駛。在父親的影響下，張馳的兒子張飛從小就懂得了永不言棄的道理。

　　五年后，為了讓養(yǎng)子張飛過上更好的生活，為了實現(xiàn)自己的夢想，張馳投身于游戲中。為了提高比賽成本，厚著臉皮向朋友借錢，甚至放棄尊嚴向富人下跪。

　　一直以來，張馳都沒有失去信心。有人告訴他，他的賽車技術(shù)已經(jīng)過時了，但張馳說：當一個人對自己失去信心的時候，那就真的過時了。這句話是他心中永恒的'堅持和信念。最后，在他不懈的努力下，張馳來到了最高級別的比賽場地巴音布魯克的賽道上，把賽車開到終點線，開到距離，開到夢想，他成功了。

　　面對困難和困難，我們該怎么辦？《飛馳人生》告訴我們答案：你可以難過，可以哭，但是不能回去，不能放棄。只要我們努力，就會離成功越來越近。讓我們加大馬力前進吧！

飛馳人生觀后感13

　　這部電影主要講了：賽車手張馳連續(xù)取得五連冠后，因為私自賽車而被禁賽，并且為了還債他破產(chǎn)了，只能在大排檔賣炒飯。禁賽五年后，年近四十的他帶著六歲的兒子復出，挑戰(zhàn)新一代的賽車手，發(fā)誓要奪回榮譽。然而世界已經(jīng)改變，他們不得不面對啼笑皆非的境遇。但他憑借著努力和付出，最終贏得比賽。

　　這部電影雖然有許多搞笑的'地方，但是我被張馳熱愛夢想的心而感動了。比如：張馳在禁賽五年里的時間，每天在腦子里練車二十遍，等到他知道可以復賽，他十分堅持。在他找贊助商時，為富人跳舞、唱歌，十分執(zhí)著，就是為了得到一筆錢可以改裝一輛賽車。

　　張馳還有一個很團結(jié)很執(zhí)著的隊伍。當他找到當年幫助他修車的人和當年的領(lǐng)航員，他們都辭去工作，幫助張馳完成比賽，與他一起完成夢想。

　　他還有一個好對手，在張馳把車運到比賽地點時，出了事故，車撞壞了，但他的對手伸出援助之手，幫助張馳修好了車。

　　在比賽時，張馳沒有領(lǐng)航員，但他憑借多年的開車經(jīng)驗和堅強的毅力，最后贏得比賽，獲得冠軍。

　　在影片結(jié)尾，張馳因為全力加速，車沒有剎住，沖向懸崖，奔向太陽。看著那個緩慢的鏡頭，我久久不能自已，十分震撼。我不禁沉思：為了完成夢想，為此獻出生命，這值得嗎？

　　你們是怎么看的呢？

飛馳人生觀后感14

　　《飛馳人生2》是一部充滿激情、友情和拼搏精神的影片。影片以張馳等一群熱血青年組成車隊，再次挑戰(zhàn)巴音布魯克拉力賽為故事主線，展現(xiàn)了一段充滿歡笑和淚水的成長之旅。

　　影片中，主人公張馳在遭遇困境后，得到老頭樂車廠廠長的贊助，組建車隊，再次踏上賽場的故事，讓人為之振奮。在這個過程中，他召集了老朋友孫宇強和記星，以及天才車手厲小海和菜鳥駕校學員劉顯德，組成了一個充滿笑料和溫情的`團隊。他們在克服重重困難的同時，也收獲了友情和成長。

　　影片中的角色形象鮮明，每個人物都有著自己的性格特點和成長軌跡。張馳在面對誘惑時，展現(xiàn)了內(nèi)心的掙扎和成長，而厲小海則展現(xiàn)了與其身份不相符的超強天賦，讓人為之驚嘆。整個車隊在笑料百出的奔赴賽場過程中，也展現(xiàn)了團結(jié)友愛和拼搏精神。

　　影片在講述這個故事的同時，也傳遞了積極向上的價值觀。它告訴我們，無論面對怎樣的困難和挑戰(zhàn)，只要堅持不懈，團結(jié)友愛，就一定能夠戰(zhàn)勝困難，實現(xiàn)夢想。同時，影片也展現(xiàn)了賽車運動的魅力和激情，讓觀眾感受到了速度與激情之外的更多情感。

　　總的來說，《飛馳人生2》是一部充滿正能量和感動的影片，它不僅讓人感受到了友情和拼搏的力量，也讓人對生活充滿了希望和勇氣。這部影片將給觀眾留下深刻的印象，讓人感受到了生活中的溫暖和力量。

飛馳人生觀后感15

　　《飛馳人生》是韓寒第三部作品，昨天提前看了，具體的感覺要從頭說起：

　　韓寒導演/編劇的電影一共有三部。第一部《后會無期》The Continent（大陸），第二部《乘風破浪》Duckweed（浮萍），第三部《飛馳人生》Pegasus（飛馬），三部作品可以串聯(lián)成一個整體，更可以看成是一個成長的遞進：大陸、海洋、天空，年輕的朋友從大陸出走，像浮萍一樣在大海追尋自由，人生如白駒過隙瞬間即逝，但求最后能像飛馬般真正飛翔一次。

　　三部電影的過程，從小成本到大制作，從暑期檔走到春節(jié)檔，韓寒也從年輕氣盛變成年近四十。

　　年少成名的韓寒，享受過我們這個時代最多的關(guān)注及爭議。說沒有壓力是不可能的，這些年他必須不斷去證明自己，去突破自己。

　　還記得處女作《后會無期》拍出來的感覺非常稚嫩，口碑兩極，喜歡的都是韓寒的書迷，因為這部電影就是韓寒小說的電影版；到了第二部《乘風破浪》已經(jīng)定檔春節(jié)，拍攝手法以及表達開始顧及大眾，慢慢有了商業(yè)電影的模樣；第三部《飛馳人生》結(jié)合前面兩者，故事非常韓寒，但節(jié)奏、選角、拍攝技巧、時長等都很商業(yè)、熟練了。

　　從三部電影的選角也看得出變化：《后會無期》的演員表（馮紹峰、陳柏霖、鐘漢良、王珞丹、袁泉、陳喬恩、賈樟柯、白客）還是很文藝調(diào)性，看得出是文藝青年韓寒的電影；第二部《乘風破浪》主演鄧超、彭于晏、趙麗穎、董子健，雖然還有文藝屬性、考量演技，但更多還是流量擔當；第三部《飛馳人生》主演已經(jīng)不是文藝圈了，而是喜劇票房擔當?shù)纳蝌v。

　　這是不是韓寒向市場妥協(xié)？我覺得不是，更多的應該是成長了，不想再躲在自己的一畝三分地，想擁有更廣闊的視野與發(fā)展空間。

　　韓寒從高中開始，寫書大賣，寫博客熱度全網(wǎng)最高，去賽車拿冠軍，拍電影票房大賣，這種步步高升的人生看似一路順利。但保持光環(huán)并沒有大家想得那么輕松，韓寒最近接受高曉松訪問說到：投資壓力很大，自我表達之余，要讓觀眾喜歡看，還不能讓信任你的人投資人失望。

　　這次《飛馳人生》劇組在裝備上花了不少錢，主要用在賽車戲。為了讓觀眾在大銀幕上更真實地感受賽車的激烈，電影特意去到新疆最美賽道巴音布魯克草原取景拍攝拉力賽的戲份，進行了大量的實拍和航拍：賽車題材確實比較得心應手，但拍攝需要面對非常多的難題，之前在新疆拍了一個半月，4000多米的海拔，賽車維修和保障等都很難。

　　韓寒接受采訪時也提到了本次的制作成本，拿賽車來說，二十幾臺車一起比賽，每臺改裝費用兩三百萬，另外主角的車必須備三到四臺，配角的車備三臺，單單改裝成本和搭景的成本就非常高。

　　《飛馳人生》拍攝的難度還在于危險，賽車戲份需要職業(yè)車手上陣，部分戲份還是韓寒親身演出，每場車戲還必須有救援直升機在旁邊才可以拍攝。因為救援直升機到醫(yī)院二十多分鐘，而開車需要二十多個小時，可想而知之危險程度。

　　看了《飛馳人生》之后，甚至覺得這部電影是韓寒前半生的一個縮影。因為韓寒高中就成名，之后沒有再升學，也沒有正經(jīng)工作過。所以除了校園時光，他沒有太大社會經(jīng)驗，這導致了他創(chuàng)作題材有點捉襟見肘；但《飛馳人生》講的就是他自己熟悉的領(lǐng)域賽車，電影里有大量關(guān)于賽車的細節(jié)描寫，寫得像寫得好，故事很充實。當然少不了韓寒擅長的諧音梗，以及各種表達小技巧，爽，有意思，而且將電影的節(jié)奏控制得很好，沒有拖沓。

　　《飛馳人生》歌曲選取方面也有很有意思，電影里植入了《后會無期》主題曲《平凡之路》里的.我曾經(jīng)跨過山和大海，也穿過人山人海，我曾經(jīng)擁有著一切，轉(zhuǎn)眼都飄散如煙，這句歌詞也是韓寒寫的，想必也是他的心里話吧，電影里還插入了韓寒自己唱的《奉獻》。

　　而《飛馳人生》的主題曲阿信《一半人生》也是韓寒寫詞，更明確表達了他年到四十的感慨：

　　想要唱首歌/去唱哭別人/最后卻是我滿臉淚痕

　　早告別青春/活成了別人

　　很有意思的一個彩蛋是飾演過氣車神的沈騰和他的好幫手尹正，都是來自于《夏洛特煩惱》；而另外一個車隊的黃景瑜和尹昉則是來自于去年春節(jié)檔的《紅海行動》，很有CP感。不過不得不提，尹正在沈騰旁邊完全沒有被比下去，演技在線，而且喜劇幽默感很強，讓人眼前一亮；而黃景瑜和尹昉在《紅海行動》后的確成長不少，青澀感已經(jīng)被自信取代，感受到有著氣場，看好這兩位年輕演員的發(fā)展。

　　最后，想用《飛馳人生》里的一段臺詞概括這部電影的感情：

　　你呢，是這輩子沒故事，想擁有一段故事；

　　我呢，是故事太多，想給故事一個結(jié)局。

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