交通運輸局年度工作總結范文
是貫徹落實區(qū)委第九屆黨代表大會精神、加快推動交通基礎設施建設的關鍵一年，也是我區(qū)交通基礎設施建設方面項目最多、投入最大的一年。在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在市交通運輸局的關心幫助下，區(qū)交通運輸局緊緊圍繞全區(qū)中心工作，科學謀劃，凝心聚力，真抓實干，重點抓好干線公路建設、重點工程服務、交通民生改善、產業(yè)發(fā)展保障等方面工作，全年各項既定目標基本落實，交通事業(yè)發(fā)展得到有力推進。
一、主要工作完成情況
(一)深入開展交通路網優(yōu)化及干線公路建設
我局著力做好全區(qū)干線公路路網的規(guī)劃、項目爭取和建設服務工作：
1、突出重點做好省道337城市化改造工程前期各項手續(xù)辦理工作。目前該項目預工可已經通過評審，土地預審工作已完成，正在等待省發(fā)改委工可批復，預計11月份獲得省發(fā)改委工可批復，力爭年底開工建設。
2、全力配合市局加快省道182工程建設進度。目前正在對拆遷進行掃尾，其中集體土地住宅還剩3大戶4小戶;集體土地非住宅18家企業(yè)全部完成;國有土地7家單位中已簽署2家。其中兩家部隊的補償方案經多輪磋商已經基本敲定，都已上報其上級。物勘院拆除方案要求協(xié)調部分土地的問題經協(xié)調市政府已同意，目前由市規(guī)劃局和國土局辦理。
3、配合市局做好龍?zhí)稑屑~集疏運快速通道工程前期工作。目前預工可研究成果已經通過省發(fā)改委的審查，正在開展工可研究工作。該項目作為長江國際航運中心廳市合作項目，由省廳配合爭取疏港公路補助資金。
4、協(xié)助市局做好馬群換乘中心拆遷和建設工作。馬群換乘中心前期手續(xù)基本辦結，由于市交通局拆遷資金遲遲未能到位，造成拆遷啟動工作進展緩慢，我局將進一步加大協(xié)調，爭取項目早日開工。
5、高標準完成鄉(xiāng)道網規(guī)劃建設工作。今年，根據區(qū)政府和開發(fā)區(qū)領導召開的相關會議精神，開發(fā)區(qū)負責結合園區(qū)道路建設需求編制龍?zhí)�、靖安、西崗、棲霞、堯�?個街道的鄉(xiāng)道網規(guī)劃文本，我局負責牽頭相關部門對規(guī)劃進行評審并報區(qū)政府批準;同時為規(guī)范農村公路規(guī)劃建設行為，我局負責代擬并由區(qū)政府出臺了《XX區(qū)農村公路規(guī)劃建設工作指導意見》的規(guī)范性文件。今年我區(qū)還在全省率先開展鄉(xiāng)道網規(guī)劃研究(2011-2020)工作。目前，龍?zhí)兜人膫�街道的鄉(xiāng)道網規(guī)劃已經完成。
(二)牽頭做好高速公路綠化整治及交通秩序環(huán)境綜合整治工作
今年以來，按照區(qū)委、區(qū)政府的工作要求及相關工作部署，由我局牽頭，陸續(xù)開展了二橋高速綠化整治、繞城公路馬群段綠化整治及交通綜合環(huán)境整治等工作。
1、牽頭完成二橋高速江南段綠化整治和繞城公路馬群段綠化整治。其中，二橋高速綠化整治從1月底開始啟動，歷時4個月，在區(qū)領導的大力關心和支持下，我局和各責任單位凝心聚力、攻堅克難，完成全線6.8公里的綠化整治任務，總計投入約1845萬元，栽種喬木1818株，灌木1660株，地被18100平方米。繞城公路馬群段綠化整治工程實施過程中，我局從實際出發(fā)，不斷優(yōu)化設計方案，共計投入資金252萬元，栽種喬木9618株，灌木4823株，地被及草坪18188平方米。實施中，我們將綠化整治百日行動與環(huán)境綜合整治、村莊出新三者相結合，通過整治，區(qū)域內干線公路沿線環(huán)境得到了明顯改善。
2、協(xié)調多方，牽頭開展交通秩序環(huán)境整治。根據全市、全區(qū)關于“動遷、拆違、治亂、整破”工作的統(tǒng)一部署，交通秩序環(huán)境綜合整治工作由我局牽頭，分“三小車專項整治”、“物流車輛亂停亂放專項整治” 和“黑車非法營運專項整治”三個工作組，對全區(qū)交通綜合環(huán)境開展整治。工作開展以來，我局聯(lián)合交警七大隊、區(qū)政府辦等部門以及各街道，全面展開了交通秩序環(huán)境綜合整治工作。其中，交警七大隊加大對堯化、馬群地區(qū)三小車輛的查扣力度，截止目前，共查扣三小車450余輛，上述地區(qū)“馬自達”非法載客現象明顯減少，治理取得了顯著效果。目前正在抓緊與市交管局積極溝通，爭取在三小車輛禁行范圍的政策上盡快得到上級交通管理部門的支持，為下一步整治提供法律上的支撐。此外，通過違停貼單曝光5800余起，監(jiān)控抓拍2700余起;當場對駕駛人處以100元記3分的處罰200余起，全區(qū)各種車輛亂停亂放主干道上的現象得到了明顯好轉。
在非法營運車輛的打擊工作中，重點對馬群、邁皋橋等街道轄區(qū)內的“黑車”開展了專項整治。同時加強協(xié)調，嚴厲執(zhí)法。通過協(xié)調，市客管處目前同意在我區(qū)長期派駐一個大隊8名隊員在重點區(qū)域開展整治，做到每周不少于2次的聯(lián)合整治大行動，處罰從嚴按上限標準，專項行動以來已查處“黑車”38輛，并且邀請了江蘇電視臺城市頻道零距離欄目和南京十八頻道標點欄目等相關媒體對執(zhí)法現場進行了專門報道。與此同時，大力開展公交優(yōu)化，從公交均等化發(fā)展的著眼點，逐步解決群眾出行問題，擠壓黑車市場。區(qū)域內黑車非法營運行為得到有效遏制。
對于貨運物流車輛亂停亂放整治，我局堅持疏堵結合，以疏為主。一方面加強現場管控與執(zhí)法管理，交警七大隊共出動清障車100余輛次，清拖亂停亂放物流大貨車200余輛;區(qū)交運局共出動執(zhí)法人員880人次，340多車次，共查處超限車輛76輛，查處貨運非法營運車輛3輛。此外，燕子磯街道聯(lián)合交警、交通、工商、城管等部門對二橋公園門口的物流車輛和汽車維修企業(yè)進行了清理，效果明顯。另一方面堅持疏導為主的方針，在龍?zhí)督值澜ㄔO物流車輛臨時停車場，目前停車場建設基本完工，正在辦理相關手續(xù)，預計11月正式啟用，屆時街道將聯(lián)合交警、交通和城管部門對江畔人家附近及疏港公路沿線的亂停亂放的貨運車輛進行集中整治，引導車輛停入停車場內。
(三)提前完成現代化指標中交通工作任務
我區(qū)基本實現現代化指標中，明確了實現區(qū)域“村村通公交”，這也是全市現代化指標之一。為此，去年我局實施了靖安地區(qū)“村村通公交”道路改造工程，實現了靖安地區(qū)六個行政村的公交通達。今年，為實現八卦洲“村村通公交”目標，為公交車提供必要的通行條件，我局實施小江河環(huán)線錯車道改造工程。項目全長11.5公里，沿途經過五四、新閘、下壩、光明、中橋、永寧、上壩、大同八個行政村，設33個錯車道，總造價約220萬元。工程于6月5日開工，目前日前完工。經過多方協(xié)調，已明確與11月中旬正式開通公交線路，實現八卦洲地區(qū)的公交通達目標，屆時，我區(qū)所有行政村將實現公交通達，我區(qū)“十二五”現代化指標體系中村村通公交指標將提前完成。
(四)保質保量完XX縣鄉(xiāng)道改造工程和農村公路水泥化建設
2018年，區(qū)委、區(qū)政府高度重視縣鄉(xiāng)道網的提檔升級和農村水泥化工路的建設，全區(qū)總計投入資金約4400萬元，為近年來的最高。我局高標準、嚴要求的抓好每一項工程的建設任務，縣鄉(xiāng)道改造工程中，完成燕西線門里段0.9公里改造，路面寬度7米，造價約190萬元，于6月份完工;完成燕堯路化工二廠段1.1公里改造，路面寬度6.5米，造價約230萬元，于8月底完工;完成龍其線西崗段2.5公里改造，路面寬度7米，造價約600萬元，于10月完工。完成棲火線三期改造，工程全長1.6公里，路面寬度6.5米，總投資500萬元。于4月開工，于10月份完工。上述道路的改造，進一步改善了區(qū)域重要交通通道的路面通行能力。此外，全年共計投入1800萬元，修建24公里農村公路。目前已全部完工。投入資金440萬元，實施新閘中學橋和新合橋改造工程，已于8月完工。全年共計完成鄉(xiāng)村道大中修16600平方米。
(五)解決百姓出行難，優(yōu)化調整公交線路
今年以來，我局加大對上爭取力度，協(xié)調客運管理部門解決區(qū)域各平臺和熱點地區(qū)的公交出行問題，取得了一定成效：
1、邀請市公共交通處、客管處、江南公交公司相關領導專題研討堯化區(qū)域內的公交優(yōu)化方案和開通小公交方案，并且與堯化街道負責人共同前往XX區(qū)調研城市小公交運營情況，經過協(xié)調，市客管處于11月6日開通堯化地區(qū)環(huán)線小公交，并將對南棲線等線路的運營時間和路徑進一步優(yōu)化調整。
2、針對西崗街道客運班車間隔時間長的問題，積極協(xié)調市客管處，已于9月19日新開通西崗至仙林的188公交路線。
3、針對仙林地區(qū)公交運力不足的問題，經過與市客管處協(xié)調，從 8月26日起，市客管處對公交166、177、188三條線路進行延伸或優(yōu)化，并且從10月18日起，仙林地區(qū)又新辟了一條九鄉(xiāng)河西路至經天路地鐵站的公交159線路，緩解生命科技園和南大科技園的出行難的問題。
4、八卦洲“村村通公交”目標經過協(xié)調方案基本敲定，南京揚子公交公司計劃購置10輛20座小型公交車投入運營，預計于11月份實現八卦洲地區(qū)鎮(zhèn)村公交通達。
5、馬群和邁皋橋街道的公交優(yōu)化建議近期也與市客管處進行了對接，由于兩個街道目前都有新建保障房項目，市客管處將結合保障房的公交的配套一并考慮解決。
(六)加大執(zhí)法管理，促進行業(yè)健康發(fā)展
截至今年10月，全局共做出各類行政許可1065件，行政處罰案596件，罰沒款金額119.372萬元。截至目前，轄區(qū)共有道路運輸業(yè)4794戶，8688輛車;道路貨運站業(yè)戶17戶;貨運輔助業(yè)戶155戶;其中有危險品運輸業(yè)7戶，291輛危險品運輸車輛;集裝箱運輸企業(yè)52戶，603輛集裝箱運輸車輛。截至10月底，完成交通運輸稅收18287萬元,當月完成1846.04萬元,占年目標任務的83%,與同期累計完成18545.4萬元相比增加了1833.33萬元,增長9.8%。
今年以來，我局繼續(xù)堅持以執(zhí)法管理保障行業(yè)發(fā)展的思路，一方面加大對各類違法行為的打擊力度，一方面深入重點企業(yè)走訪，幫助企業(yè)解決實際困難，促進行業(yè)整體健康、有序發(fā)展。陸續(xù)開展了道路危險貨物運輸安全專項整治、行業(yè)打擊非法違法營運行為專項整治、維修企業(yè)質量信譽考核、港口源頭超限超載治理等一系列專項活動，有效地維護了區(qū)內運輸市場秩序。下半年，按照市政府綜合改革的意見，我局承接了市局下放的十三項事權，其中維修行業(yè)管理、駕校管理等工作人員編制、資金等均存在較大缺口，我局以大局為重，克服困難，嚴格按照時間節(jié)點進行承接。近期按照區(qū)政府的工作要求，我局陸續(xù)對邁皋橋、燕子磯、堯化、棲霞等地區(qū)，特別是318國道沿線的汽車維修企業(yè)開展了集中聯(lián)合整治。轉行、搬遷、停止營業(yè)一批無證維修企業(yè)，同時堅持每天巡查，嚴防回潮。
此外，固定治超站點的建設工作在區(qū)政府的關心和支持下，已落實用地，正在進行前期各項手續(xù)的辦理，今年內將開工建設。
我處在主管局的正確領導和大力支持下，堅持以十八大重要思想為指導，全面開展各項職能工作，扎實推進城市道路、橋梁及其附屬設施的配套建設和維修養(yǎng)護工作，取得了一定的成效�，F總結如下：
一、積極推進處2018年10項重點工作
(一)配合深入開展中心城區(qū)市容市貌集中大整治活動
1、主要完成大整治活動工作
(1)在4條嚴管街設立了8座大型和42桿小型“嚴管街”告示牌。
(2)在城區(qū)主次干道施劃了約3000個路內臨時停車泊位。
(3)完善右轉車道標志牌10套;禁止左轉標志牌18套;行人過道標志牌18套;禁止停車牌33套;更換防撞桶110個;施劃減速帶264米，和其它標線100多平方米;設置待轉區(qū)標志牌8套;在仙衣路鯉魚江橋完善限重限寬標志牌。
(4)在人民醫(yī)院門前設置出租車和人力三輪車上下客臨時停車點等。
2、存在問題
涉及城中村、城鄉(xiāng)結合部小街小巷眾多，據初步調查約6萬多平方米需硬化，城區(qū)約1.5萬平方米標線需更新，需資金約900萬元，無法落實。
3、下步措施
加強設施巡查，及時維修損壞道路設施，逐步完善各種交通設施。
(二)推進城區(qū)小街小巷綜合改造工程項目建設
1、主要工作
仙衣路建設路口維修工程、石羊塘—馬草江社區(qū)小街小巷改造工程已開工建設。龍圣片區(qū)小街小巷改造工程,已開工建設。其他工程正在報住建委審查初步設計。
2、存在問題
(1)XX區(qū)汽車客運站門前街道和中華路改造工程由于按覃塘建設局規(guī)劃設計條件作出的設計概算超出原估算，無法進行立項，現XX區(qū)政府要求申請調增投資規(guī)模，所以還需申請市政府批準在總投資規(guī)模不變的情況下，對各個工程的概算進行調整，以滿足各工程的實際投資需要。
(2)有關部門對方案審查等工作所需時間較長。
3、下步措施
(1)按建設程序要求，加強協(xié)調各部門，盡快推進各環(huán)節(jié)的審批工作。
(2)行文市政府申請根據初步設計概算，對各項工程投資進行重新調整，以滿足各工程的實際投資需要。
(三)安吉街、南苑街、北苑街景觀配套工程項目建設工作
1、主要完成工作
(1)完成地形測繪、立項、設計方案審批等手續(xù)。
(2)完成施工圖審查。
(3)完成工程預算編制初稿。
2、存在問題
建設資金沒有落實，無法往下開展工作。
3、下步措施
待資金落實后，立即開展各項工作。
(四)完成城區(qū)道路交通配套設施工程項目建設
1、主要完成工作
完成城區(qū)道路交通配套設施工程設計、預算編制及評審等工程前期工作，待資金指標落實后完成政府采購工作，即可開工。
2、存在問題
資金指標沒有落實，政府采購暫停。
3、下步措施
待資金指標落實后，立即進行采購公告、開標、開工等工作。
(五)進一步完善城區(qū)道路路內停車泊位的設置
1、主要完成工作
(1)完成城區(qū)各道路應施劃停車泊位情況的調查統(tǒng)計。
(2)完成政府采購手續(xù)。
2、存在問題及建議
由于資金不足并考慮如下原因，對一些路段暫不施劃：
(1)建設路由于將進行改造，暫不施劃。
(2)迎賓大道人流量不夠，暫不施劃。
(3)港寶街、鳳凰街等支路原施劃的停車位普遍被臨街商家占為己用，管理不到位，暫不施劃。
3、下步措施
(1)開展施劃工作。
(2)根據實際情況不斷完善。
(六)開展西江大橋、小江橋、羅泊灣橋的檢測工作
1、主要完成工作
(1)完成檢測方案和現場組織計劃。
(2)完成政府采購手續(xù)。
(3)完成3座橋梁現場檢測工作。
(4)完成檢測報告 。
2、下步措施
(1)根據檢測報告，由專業(yè)橋梁設計部門制定維修方案和概算;
(2)申請維修資金，并開展維修工作。
(七)落實跟蹤《XX市井蓋管理辦法》頒布工作，加強市政井蓋管理
1、主要完成工作
(1)完成《XX市井蓋管理辦法》的草擬工作，并上報主管局。
(2)主管局正在按各部門意見修改完善。
2、下步措施
(1)繼續(xù)跟蹤《XX市井蓋管理辦法》審查情況。
(2)組織單位職工學習閱讀《XX市井蓋管理辦法》。
(3)對《XX市井蓋管理辦法》進行宣傳。
(4)貫徹執(zhí)行。
(八)完善城區(qū)主要路段交通設施
1、主要完成工作
(1)完成各道路交通設施調查統(tǒng)計工作。
(2)完成設施政府采購工作。
2、下步措施
(1)進入實施階段。
(2)根據實際情況進行不斷調整完善。
(九)完成城區(qū)市政檢查井防墜網安裝工作
1、主要完成工作
(1)完成需安裝防墜網檢查井調查統(tǒng)計工作。
(2)完成政府采購手續(xù)。
2、下步工作
實施安裝工作。
(十)完成檢查井井座改造維修工作
1、主要完成工作
(1)完成城區(qū)需改造檢查井調查統(tǒng)計，共需改造173座，本年度計劃完成100座。
(2)正在由養(yǎng)護隊開展改造工作，已完成70座。
2、下步措施
(1)繼續(xù)實施改造工作。
(2)不斷進行排查，及時完善。
二、完成其它項目工作
(一)主要工作
1、中山路綜合改造工程。推進竣工驗收整改工作和預算外工程相關簽證、竣工驗收資料完善收集工作。目前中山路存在問題還在整改當中，相關竣工驗收資料正在收集完善。
2、江北大道綜合改造工程。正在結算審計工作當中，多次與審計人員查看工程現場，協(xié)助推進審計工作。
3、仙衣路污水主干管續(xù)建工程。完成仙衣路污水管工程驗收存在問題整改，督促竣工驗收資料完善收集。
4、完成東湖人行道改造工程、南二路完善改造工程等遺留項目工程的審計結算工作，并支付相關工程款項。
5、完成城區(qū)道路人行道鋼管護欄、擋車墩、石椅石凳維修方案。
6、完成迎賓大道中央隔離設施整治方案。
7、完成貴高門口交通整治方案。
(二)存在問題
1、中山路驗收存在問題不能及時整改，變更工程預算等資料不能及時報送。
2、江北大道綜合改造工程結算審計工作緩慢。
(三)下步措施
1、繼續(xù)督促施工單位盡快完成問題整改工作，推進中山路工程盡快驗收結算。
2、積極協(xié)調審計部門，盡快完成已竣工項目的結算審計工作。
三、抓好道路設施常規(guī)維修養(yǎng)護工作
(一)主要工作
1、調整養(yǎng)護大隊人員，組建巡查組和養(yǎng)護維修組，建立巡查臺賬和維修臺賬，以便更好地落實責任，加強巡查，及時修復損壞設施。
2、完成臨時應急維修共35次，鋪設人行道200㎡，利用乳化瀝青修補路面720㎡，利用混凝土維修路面350㎡，利用碎石維修路面870㎡，更換路緣石195m，修復井蓋230塊，回填檢查井18座;清洗護欄180公里，更換護欄792塊(共2470米)，更換標志牌30桿，安裝警示標牌23塊。
3、認真完成兩次自治區(qū)領導視察應急迎檢工作。
(二)存在問題
1、維修工作車輛不足，工人力量不足，應急能力不強。
2、職工素質不高，責任感不強。
(三)下步措施
1、落實責任，加強巡查，做到及時發(fā)現及時維修。
2、加強職工教育培訓工作，提高素質，增強責任感。
四、協(xié)調開展黨建及工青婦工作
1、有序開展黨的群眾路線教育實踐活動各項工作。
2、按時收繳黨費。
3、關愛職工，投入2880元為48名職工購買廣西職工保障互助協(xié)會綜合保障保險。
4、做好“三幫三扶”掛村聯(lián)戶幫扶相關工作。
5、積極組織參與七一“黨員活動日”文體項目比賽活動，取得氣排球賽、羽毛球男女混雙賽均獲二等獎的好成績。
五、抓好安全生產等其它工作
1、完善安全生產各項規(guī)章制度。
2、抓好安全生產月相關工作，不定期開展安全隱患排查活動，特別加強橋梁、井蓋以及交通設施等排查工作。
3、積極響應網絡等群眾反映問題，做到有反映必回應，及時處理群眾反映問題共18件。
4、積極參與“清潔鄉(xiāng)村”我先行活動，出動干部職工30人次在責任區(qū)開展衛(wèi)生大掃除活動。
六、存在的困難
1、無法落實 2010-2018年應補發(fā)的績效工資，對職工工作積極性和穩(wěn)定性有一定影響。
2、橋梁專業(yè)技術人員缺乏，難以滿足橋梁養(yǎng)護管理要求。
3、單位職工素質低下、能力不強的人員多。
4、單位借出人員多，開展工作力量不足。
七、2018年下半年工作計劃
1、全力以赴，積極推進10項重點工作。
2、繼續(xù)抓好道路設施常規(guī)維修養(yǎng)護工作，做到及時發(fā)現及時處理。
3、根據橋梁檢測報告，做好西江大橋維修工作。
4、加強教育培訓，提高職工綜合素質。
5、完成主管局交辦的其它任務。
我局在區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，在市交通運輸局的大力幫助下，在相關部門和街鎮(zhèn)的全力配合下，全系統(tǒng)干部職工大力發(fā)揚“志氣、勇氣、銳氣”的精神，在思想上思變思進、在工作上合心合力、在作風上務實落實、在廉政上干事干凈，交通運輸事業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，現將今年以來工作和明年工作計劃匯報如下：
一、2018年重點工作完成情況
一是堅持高標準，搶抓交通工程。我們堅定“五年規(guī)劃四年完成”的決心，咬緊牙關，全力推進干線公路建設。一是區(qū)內交通工程全面展開。預計全年完成交通基礎設施投資11.5億元，現已完成投資9億元，其中：揚滁公路南京段完成年度計劃83%;北部干線金磁至冶山社區(qū)段完成年度計劃96%;烏魚洲連接線基本建成;馬玉線和竹鎮(zhèn)生態(tài)綠色道路完成招投標工作并開始拆遷工作，分別完成年度計劃的65%和35%;干線公路路域景觀綠化工程已確定投資方，正組織施工隊伍對西部干線連接線試驗段進行施工。新程線機場東路至繞越新篁互通段正在開展施工圖設計，力爭年底開展施工招標工作;農路大中修完成年度計劃 55.6%，農村水泥化道路完成年度計劃94%，危橋改造完成年度計劃93.3%。二是搶抓干線公路前期工作。我們在全力推進揚滁公路南京段和北部干線公路的同時，按照“建設一批、儲備一批”的原則，在抓緊推進揚滁公路南京段和北部干線公路的同時，組織人員著手準備馬玉線湯營至馬集段、新程線機場東路至繞越新篁互通段等工程的前期工作，完善項目立項、環(huán)評、工可等手續(xù)，保障干線公路建設的有效銜接。三是省市重點工程保障有力。長江四橋北接線、繞越高速東北段、江六高速六合段工程已基本完成完成，完成長江四橋北接線、繞越高速東北段兩側環(huán)境整治;寧啟鐵路復線電氣化改造工程拆遷工作僅剩馬鞍街道，其他街鎮(zhèn)已完成;江北大道快速化改造工程已完成全部讓地，完成拆遷70%;247省道六合至金牛湖段改建工程已完成全部讓地，僅剩6戶未拆遷。
二是緊扣求實效，力推城鄉(xiāng)公交。為了加快推進城鄉(xiāng)公交化一體化，我們一是扎實開展公交資源整合，深入各街鎮(zhèn)、行政村開展公交線路、農村道路調研，區(qū)政府專門成立了XX區(qū)公交改革與發(fā)展工作領導小組，下設資產評估、整合推進、營運保障、財政分擔、維護穩(wěn)定等五個工作小組，開展金陵交運集團短途客運公司、新集勞務隊和化工園雙虹公司收購工作，全力推進公交改革與發(fā)展工作。二是加大公交運力保障力度，今年以來，主城區(qū)居民公共交通出行分擔率達 18%，較去年提高3個百分點，萬人擁有客運公交車為4輛，新增調換公交車26輛，其中竹鎮(zhèn)線投放了10輛燃氣環(huán)保車。三是全面提高公交服務質量，對我區(qū) 20條公交線路實行了ic卡刷卡，使市民享受8折優(yōu)惠，60-69周歲老人、18周歲以下在校生享受4折優(yōu)惠，70周歲以上老人享受免費乘車，實現市民出行成本下降、乘車更加便捷。扎實開展公共交通行業(yè)政風行風述職評議，市民滿意度進一步提升。
三是立足保秩序，狠抓行業(yè)管理。在路政管理上，結合全市“動遷拆違、治亂整破”活動，開展公路沿線種植物、占道經營、非交通標志標牌等整治行動，整治非標46套，保持路域環(huán)境整潔;在打黑上，加強與公安等部門聯(lián)動，采取堵與疏、流動與定點相結合的措施，針對車內安裝“小紅燈”等擾亂客運市場秩序的行為開展集中整治，已查處“黑出租”60輛、“黑面的”184輛、“黑中巴”24輛;在治超上，在推進固定超限檢測站建設的同時，增加執(zhí)法力量，強化路面巡查，加大執(zhí)法與布控力度，已查處超限車輛517輛;在汽車維修管理上，進一步提高車輛上線檢測率，加強汽車維修工、價格結算員、總檢驗員等從業(yè)人員培訓，加大非法維修、占道維修等違章行為的整治，引導維修企業(yè)規(guī)范經營;在水運管理上，加強港口碼頭、重點航段、航道和臨跨河建筑物的監(jiān)管，維護船閘和航道通行秩序，扎實開展內河港口建設和經營行為和內河港口無證碼頭專項整治，限期整改碼頭4家，取締清理無證碼頭5家，并啟動實施了內河水上搜救中心六合分中心建設。
此外，我們在安全管理、系統(tǒng)穩(wěn)定、18345政府熱線等方面也取得了優(yōu)異的成績，較好地完成了年度目標任務。
二、存在的問題
(一)從外部環(huán)境來看，由于中央提出了對地方政府投融資平臺公司清理和貸款融資行為規(guī)范的一攬子措施，資金籌措難、缺口大已成為當前交通發(fā)展的最大阻力;加之我區(qū)經濟基礎差，財政拮據，即使有了項目，地方配套也不能及時到位。
(二)從行業(yè)發(fā)展來看，我區(qū)公路網還不健全，對照鎮(zhèn)鎮(zhèn)通一級的目標，干線公路建設任務十分艱巨;農村公路網絡差、標準低，養(yǎng)護管理不能到位，存在缺位現象;征地拆遷矛盾、施工矛盾等伴隨著工程建設將長期存在;群眾對公交、出租服務質量滿意度不高，投訴不斷;黑車、超限超載車輛依然較多，整治行動疲于應付，效果不佳;出租行業(yè)矛盾不斷，極易發(fā)生群訪事件，維穩(wěn)壓力非常大。
(三)從自身內部來看，少數干部思想解放不夠，工作無創(chuàng)新、沒力度;有的同志干工作不用心、怕?lián)�，不比貢獻比待遇。雖然這些問題只在個別人身上、只是少數現象，但是在很大程度上阻礙了交通運輸事業(yè)在更高平臺上的發(fā)展。
三、2018年工作思路
突出抓好以下六個方面工作：
(一)提速發(fā)展，加快推進交通工程建設。加強金江公司運作，做強交通融資平臺，加大融資貸款力度，解決建設資金難題。加大對上爭取力度，努力破解用地、立項等難題，全力完善干線公路建設前期手續(xù)。加強項目管理，強化工程質量安全監(jiān)管，組織開展勞動競賽，加速推進揚滁公路南京段、北部干線公路、馬玉線、新程線、靈巖山至橫梁森林道路及其連接線等工程建設，繼續(xù)實施區(qū)內干線公路環(huán)境整治工程，全面完成年度交通基礎設施投資任務。及時主動做好省市重點工程建設服務工作，做好寧啟鐵路復線、江北大道快速化改造工程、247省道六合至金牛湖段改建工程等重點工程跟蹤服務，加快重點工程的推進。
(二)強攻突破，有效提升公交服務水平。借助省市出臺加快推進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展政策的契機，努力構建我區(qū)公交網絡。一是加大推進公交資源整合，全面實現公交線路公司化經營，逐步整合六合至南京公交線路資源，償試公交公司合作聯(lián)營，規(guī)范經營秩序，提升服務水平;二是加強公交企業(yè)運營監(jiān)管，加大老舊車輛更新力度，適當增加公交車輛投放，延長公交線路運營時間，提高公交線路的發(fā)車班次和準點率，努力滿足早晚、節(jié)假日等高峰時段群眾出行需求;三是逐步增開城區(qū)公交線路，加強城區(qū)公交密度，鎮(zhèn)村公共交通通達率達到100%;四是全力推進出租車更型，進一步加強對出租汽車公司管理和出租車司機教育培訓，嚴禁出租車私下轉讓，加大出租車經營行為的管理與查處，規(guī)范出租車經營行為。
(三)爭先進位，不斷強化系統(tǒng)作風建設。利用區(qū)政府和市局電子政務網絡系統(tǒng)，全面推行辦公自動化，實現行政許可的在線受理、狀態(tài)查詢和結果公示，實現行政處罰的網上運行、實時監(jiān)控。進一步簡化程序，提高效率，拓展便民服務的范圍，提高各項便民措施的實效，不斷簡化程序，縮短審批時間，提高行政效率。不斷暢通群眾訴求表態(tài)渠道，有機整合行風熱線、書記、區(qū)長信箱以及“18345”、“96196”等服務熱線的信息資源，抓好辦理和回復，確保向社會、群眾承諾的事項真正落到實處。進一步加強新聞宣傳，讓社會各界和廣大群眾更全面、更客觀地了解交通行業(yè)，增強交通行業(yè)的親和力，為交通發(fā)展營造更加和諧的社會氛圍。
(四)堵疏結合，全面規(guī)范運輸市場秩序。一是繼續(xù)開展非法營運車輛專項整治行動，鞏固前期治理成果，壓縮“黑車”生存空間，協(xié)調公交企業(yè)增加運力，升級公交車舒適度，引導市民乘坐公交車。二是繼續(xù)開展超限超載專項治理工作，始終保持治超工作的高壓態(tài)勢，做到隊伍不散、力度不減，形成治超工作的長效管理機制。三是加強出租汽車行業(yè)管理，加大“黑出租”打擊力度，維護運營秩序，規(guī)范運營行為。四是加強船舶通航秩序管理，借助水上綜合執(zhí)法體系的建設，加強重點航段、航道和臨跨河建筑物的監(jiān)管，加大紅山窯船閘和玉帶船閘防堵保暢力度，維護船閘和航道通行秩序;五是加強港口管理，強化日常巡查，加大行業(yè)指導，清理非法碼頭，規(guī)范港口經營秩序。
(五)強內素質，全面提升行政執(zhí)法水平。一是在執(zhí)法人員中開展整頓教育活動，進一步端正執(zhí)法動機，提高執(zhí)法人員綜合素質。二是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法行為規(guī)范準則，細化行政處罰自由裁量標準，建立完善gps車船跟蹤、視頻監(jiān)控等系統(tǒng)，運用行政執(zhí)法、行政許可電子輔助系統(tǒng)，加強對傳統(tǒng)執(zhí)法方式的改造。三是進一步加強執(zhí)法人員培訓和管理，鼓勵執(zhí)法人員在崗培訓，逐步優(yōu)化交通行政執(zhí)法人員的年齡結構、知識結構和能力結構，嚴格執(zhí)行交通執(zhí)法承諾和執(zhí)法禁令，用鐵的紀律和鐵的手段嚴管執(zhí)法隊伍。四是大力推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制改革，切實加強對農村客運、駕培、機動車維修市場的監(jiān)督管理，嚴厲查處鄉(xiāng)鎮(zhèn)黑出租和無證經營業(yè)戶，有效地維護農村客運、駕培和維修市場良好的經營秩序。
(六)嚴防死守，持續(xù)保持行業(yè)安全穩(wěn)定。繼續(xù)開展內河交通安全、水陸危險化學品運輸、交通工程建設和公路通行保障等安全專項整治工作，切實解決交通行業(yè)安全監(jiān)管突出問題。認真落實安全管理責任，建立健全長效管理機制，強化安全發(fā)展意識、責任機制和執(zhí)法效能，堅決遏制重特大責任事故發(fā)生。認真落實穩(wěn)定工作責任制，建立健全穩(wěn)定工作責任網絡，及早預見可能發(fā)生的不穩(wěn)定因素，妥善處理好各類突發(fā)事件，防止事態(tài)的擴大。健全重大突發(fā)事件和特殊情況下的應急預案，不斷提高駕馭復雜和困難局面能力。豐富和發(fā)展交通文化建設的內容和形式，切實關心職工的生活，激發(fā)廣大交通干部職工的工作熱情，確保全系統(tǒng)和諧穩(wěn)定。
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