有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)集錦九篇
總結(jié)是對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢？下面是小編為大家收集的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié)9篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇1
本人能堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛(ài)本職工作，注重業(yè)余學(xué)習(xí)。同時(shí)加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際，遵守財(cái)經(jīng)紀(jì)律及財(cái)務(wù)制度。實(shí)事求是，做好會(huì)計(jì)核算工作，為企業(yè)發(fā)展而努力。
本人就讀會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)，在六年的中專(zhuān)（涉外會(huì)計(jì)），大專(zhuān)（會(huì)計(jì)電算化）學(xué)習(xí)中，已打下一定的會(huì)計(jì)基礎(chǔ)，畢業(yè)后于20xx年11月投身汕頭市龍鐽建設(shè)有限公司工作，至今一直從事財(cái)務(wù)相關(guān)工作，并對(duì)所從事的工作始終懷著一腔熱情。
工作初期，出任出納員，在這期間嚴(yán)格遵守和正確執(zhí)行國(guó)家的財(cái)經(jīng)方針，政策和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)法規(guī)、制度。堅(jiān)持每日進(jìn)行帳實(shí)核對(duì)，對(duì)每一筆業(yè)務(wù)及時(shí)進(jìn)行登記，入帳，做到日清月結(jié)，并積極配合其他財(cái)務(wù)人員對(duì)帳號(hào)進(jìn)行的查實(shí)、核對(duì)工作，其間積極參加財(cái)政局統(tǒng)一組織的會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，培訓(xùn)。認(rèn)真向同行學(xué)習(xí)，請(qǐng)教，注重學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，為今后的會(huì)計(jì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)銀行存款，現(xiàn)金的存取嚴(yán)格遵守按照有關(guān)規(guī)定辦事，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，受到領(lǐng)導(dǎo)，同事的一致認(rèn)同。
后來(lái)由出納轉(zhuǎn)任會(huì)計(jì)人員，積極配合會(huì)計(jì)主管的工作。對(duì)屬下施工隊(duì)帳務(wù)進(jìn)行匯總核算，按期編制會(huì)計(jì)報(bào)表，使上司領(lǐng)導(dǎo)各有關(guān)部門(mén)及時(shí)了解公司財(cái)務(wù)狀況，盈利狀況和債權(quán)債務(wù)情況，并做到帳證相符，帳帳相符，帳薄登記簡(jiǎn)潔易懂，合理；對(duì)成本核算工作做到準(zhǔn)確無(wú)誤，確保企業(yè)利潤(rùn)的真實(shí)性，并定期對(duì)出納員進(jìn)行現(xiàn)金校對(duì)，帳務(wù)核對(duì)工作。日常核算工作中，做好公司屬下工程項(xiàng)目成本的核算。在核算方法上，主要采用作業(yè)成本法，傳統(tǒng)的成本計(jì)算重視對(duì)直接材料和直接人工等直接成本的核算和控制，而對(duì)間接計(jì)入費(fèi)用則以單一的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)（直接人工或機(jī)械臺(tái)時(shí)）或費(fèi)率為基礎(chǔ)進(jìn)行分配，這種方法適用物間接計(jì)入費(fèi)用不多的情況。傳統(tǒng)的成本管理只注重核算生產(chǎn)過(guò)程的成本，而忽視管理過(guò)程的成本。而作業(yè)成本法莊稼根據(jù)“產(chǎn)品消耗作業(yè)，作業(yè)消耗資源”的指導(dǎo)思想，對(duì)成本的計(jì)算方法作了根本性的變革，即將著眼點(diǎn)放在作業(yè)上，而不是放在產(chǎn)品上，以作業(yè)為核算對(duì)象，首先依據(jù)作業(yè)對(duì)資源的消耗情況將資源的成本分配到作業(yè)，再由作業(yè)依據(jù)成本動(dòng)因追蹤到產(chǎn)品成本的形成和積累過(guò)程，由此得出最終產(chǎn)品的成本。作業(yè)成本法增加了歸集間接計(jì)入成本的成本庫(kù)數(shù)量，根據(jù)作業(yè)而非全企業(yè)或各個(gè)部門(mén)歸集費(fèi)用，按照經(jīng)確認(rèn)的導(dǎo)致成本產(chǎn)生的作業(yè)量而形成的成本庫(kù)的數(shù)量大大多于按部門(mén)而形成的成本庫(kù)的數(shù)量。在采用作業(yè)成本法計(jì)算施工項(xiàng)目成本在具體操作時(shí)，主要遵守以下步驟：1、劃分作業(yè)中心。施工項(xiàng)目經(jīng)理部往往會(huì)定義多種作業(yè)，這對(duì)于建立控制標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算作業(yè)成本等顯得太復(fù)雜，計(jì)量成本比較大。為了降低信息收集、處理成本，有必要對(duì)作業(yè)做進(jìn)一步的合并，成立作業(yè)中心。一個(gè)作業(yè)中心就是生產(chǎn)程序的一部分，是可以用一定的成本動(dòng)因來(lái)解釋成本變動(dòng)的作業(yè)的集合體。按照作業(yè)中心披露的成本信息，便于項(xiàng)目經(jīng)理部控制作業(yè)，評(píng)估業(yè)績(jī)。 2、計(jì)算時(shí)間作業(yè)成本 。首先用資源動(dòng)因?qū)w集起來(lái)的投入成本或資源分?jǐn)偟矫恳粋�(gè)作業(yè)中心的成本庫(kù)，然后再用作業(yè)動(dòng)因?qū)⒏鱾�(gè)作業(yè)中心的成本分?jǐn)偟阶罱K產(chǎn)出。這反映了作業(yè) 會(huì)計(jì) 的'基本規(guī)則：資源耗用量的高低與最終的產(chǎn)出量沒(méi)有直接關(guān)系，產(chǎn)出量的多少?zèng)Q定著作業(yè)的耗用量，作業(yè)量的多少?zèng)Q定著資源的耗用量。 運(yùn)用作業(yè)成本法時(shí)，制造費(fèi)用首先被追蹤到各相關(guān)的作業(yè)中，然后再以各結(jié)構(gòu)工程對(duì)作業(yè)的消耗量為基礎(chǔ)，分配至兩種結(jié)構(gòu)工程中；在組織公司資金應(yīng)用方面，積極配合、協(xié)助會(huì)計(jì)主管，把資金用活，促進(jìn)資金合理分配，周轉(zhuǎn)。同時(shí)，確保資金重點(diǎn)應(yīng)用，開(kāi)源節(jié)流，提高資金使用效益；在稅務(wù)報(bào)稅期，本人根據(jù)公司實(shí)際營(yíng)運(yùn)營(yíng)業(yè)額，及時(shí)編制納稅審報(bào)表。按月按時(shí)報(bào)稅，繳納稅款，積極完成稅務(wù)局布置的納稅工作；在會(huì)計(jì)檔案管理工作方面，本人及時(shí)做好憑證裝訂，造冊(cè)，分類(lèi)整理歸檔。執(zhí)行國(guó)家會(huì)計(jì)檔案保管期限，會(huì)計(jì)檔案銷(xiāo)毀制度。在多次會(huì)計(jì)主管、公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)意見(jiàn)中可確定，本人完全能勝任會(huì)計(jì)工作。
時(shí)代在發(fā)展，中國(guó)在加入ＷＴＯ后，企業(yè)會(huì)計(jì)工作更趁向國(guó)際化，與國(guó)際會(huì)計(jì)接馗。我們的工作面臨更多更大的挑戰(zhàn)，更使我認(rèn)識(shí)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)的重要性。今后，我將不斷的對(duì)本專(zhuān)業(yè)進(jìn)行深造，不斷提高自身素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平，使工作做得更好，更出色。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇2
本人從1999年8月至20xx年8月在廣州海運(yùn)集團(tuán)工作，先后做過(guò)輪助及三管輪；20xx年9月就讀于大連海事大學(xué)研究生院，專(zhuān)業(yè)為輪機(jī)工程；20xx年7月畢業(yè)后到深圳海事局至今，一直從事危管防污、船舶安檢工作。
一、在廣州海運(yùn)集團(tuán)期間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作
1999年8月，我從集美大學(xué)航海學(xué)院畢業(yè)后到廣州海運(yùn)集團(tuán)工作，成為一名船員。按照公司安排，我在“大明山”輪進(jìn)行了為期1年的見(jiàn)習(xí)。
機(jī)艙的工作繁重而千頭萬(wàn)緒，但萬(wàn)事萬(wàn)物都有整理它的科學(xué)手段，機(jī)艙事務(wù)也是這樣，它需要巡回檢查，周期性保養(yǎng)，及時(shí)排查異情。經(jīng)常檢查，認(rèn)真總結(jié)，才能掌握各機(jī)器的特點(diǎn)。每逢遇到不清楚的情況我就細(xì)心詢(xún)問(wèn)帶班輪機(jī)員，由此他們經(jīng)常會(huì)跟我展開(kāi)熱烈的討論，結(jié)果總會(huì)得出不少鮮明的答案。對(duì)于日常的巡視檢查以及維護(hù)保養(yǎng)工作，我都盡量爭(zhēng)取動(dòng)手機(jī)會(huì)，并利用業(yè)余時(shí)間專(zhuān)心查閱船舶資料，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)艙管理、機(jī)艙保養(yǎng)和應(yīng)急處理技術(shù)，豐富了專(zhuān)業(yè)知識(shí)。通過(guò)查閱各設(shè)備和系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)，我熟悉了主機(jī)、副機(jī)、鍋爐、電站、液壓和自動(dòng)控制等系統(tǒng)及設(shè)備的工作原理，掌握其特性、注意事項(xiàng)和操作管理。歷經(jīng)多次這種親身解決問(wèn)題的過(guò)程，我已對(duì)該輪大部分設(shè)備原理及其操作相當(dāng)熟練。一年見(jiàn)習(xí)三管輪結(jié)束后，我順利轉(zhuǎn)正為三管輪，并被派到優(yōu)秀船舶“東平山”輪工作。
作為一名船員，必須有優(yōu)良的素質(zhì)，過(guò)硬的技術(shù)，有為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和意識(shí)。為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，我非常注重對(duì)業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)，每天大部分時(shí)間都撲在工作上。晚上累了，有時(shí)就睡在機(jī)艙集控室的地板上。針對(duì)自己的電器理論和實(shí)踐知識(shí)的不足，我虛心向電機(jī)員學(xué)習(xí)，提高了電器理論知識(shí)水平。有時(shí)，我還協(xié)助其他輪機(jī)員做好設(shè)備的維護(hù)和檢修，如與二管輪一起修理船舶發(fā)電機(jī)。最后，在全體成員的努力下，我輪獲得了廣州海運(yùn)集團(tuán)船舶獎(jiǎng)。
幾年遠(yuǎn)洋船員生活，使我開(kāi)闊了視野，學(xué)到不少先進(jìn)船舶機(jī)械管理技術(shù)和理念。遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員工作平凡而又神圣，各種各樣的機(jī)械設(shè)備難題都遇到過(guò)，但都被排除了，做輪機(jī)管理工作，就是要認(rèn)認(rèn)真真、思想?yún)R報(bào)專(zhuān)題勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)地干，無(wú)論干哪一行都要立足本職，敬業(yè)愛(ài)崗，這是做好本職工作的前提。這就是我船員生活的最大收獲。
二、在大連海事大學(xué)學(xué)習(xí)期間的研究工作
從20xx年9月起，我開(kāi)始跟隨導(dǎo)師吳宛青教授研究油輪及液化氣船舶。20xx年10月至20xx年7月主要進(jìn)行有關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和相關(guān)課題的基礎(chǔ)研究。20xx年8月至20xx年3月，重點(diǎn)研究液化氣船貨艙應(yīng)力分析，并完成研究生畢業(yè)論文《液化氣船C型球罐貨艙失效風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究》。
研究生畢業(yè)論文主要內(nèi)容是分析球罐貨艙應(yīng)力變化隨外界溫度的變化規(guī)律，并研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過(guò)艙壁材料極限時(shí)，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估。論文是液化氣船風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的一個(gè)子系統(tǒng),重點(diǎn)研究的是液化氣船發(fā)生突發(fā)性非正常熱源事故后貨艙失效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。論文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討和研究:根據(jù)失效理論,研究和分析了液化氣船貨艙失效原因及機(jī)理,探索液貨艙失效事故發(fā)生的形成過(guò)程及失效模式；運(yùn)用有限元原理對(duì)液貨艙在高溫環(huán)境中液貨艙壁應(yīng)力進(jìn)行分析,在應(yīng)力計(jì)算中,文章對(duì)液貨艙僅受內(nèi)壁壓力時(shí)的瞬態(tài)機(jī)械應(yīng)力以及僅受溫度載荷時(shí)的瞬態(tài)熱應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算分析,并對(duì)疊加后液化氣船貨艙的.當(dāng)量總應(yīng)力進(jìn)行了分析比較,獲得了艙壁的機(jī)械應(yīng)力、熱應(yīng)力及當(dāng)量總應(yīng)力的變化規(guī)律；分析了營(yíng)運(yùn)中液化氣船貨艙的疲勞與腐蝕機(jī)理,并詳細(xì)探討了疲勞和腐蝕對(duì)液貨艙強(qiáng)度的影響分析；最后，論文研究了當(dāng)貨艙壁應(yīng)力超過(guò)艙壁材料極限時(shí)，發(fā)生泄漏事故的風(fēng)險(xiǎn)分析及評(píng)估，并設(shè)計(jì)了專(zhuān)門(mén)應(yīng)用軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)上述評(píng)估功能。
三、在深圳海事局的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作情況
�。ㄒ唬┓e極參加各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)技能
1、全面參與海事處各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。我積極參加海事處各項(xiàng)日常業(yè)務(wù)，認(rèn)真仔細(xì)參與船舶安檢、船舶簽證查驗(yàn)、危險(xiǎn)品審批、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、海事調(diào)查和防污染監(jiān)督等工作。五年期間，共辦理船舶進(jìn)出港簽證3100艘次，進(jìn)出口岸查驗(yàn)250艘次；積極參與本處船舶安全檢查工作，共完成FSC檢查290艘次，PSC檢查60艘次，現(xiàn)為A類(lèi)船舶檢查官；負(fù)責(zé)轄區(qū)船舶及碼頭現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，積極帶領(lǐng)新同事做好岸線巡查，參與多起海事事故和污染事故調(diào)查工作。
2、發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)轄區(qū)LNG船舶監(jiān)督管理工作。為了展示我局在LNG船舶監(jiān)督管理所做的工作，與來(lái)訪參加學(xué)習(xí)的福建、山東、天津、洋浦、上海等兄弟海事局分享我局在LNG船舶監(jiān)管中所取得的經(jīng)驗(yàn)，以提高我國(guó)整體LNG船舶監(jiān)督管理水平，本人拍攝了很多圖片，搜集大量資料，制作相關(guān)幻燈片，向來(lái)我局參觀學(xué)習(xí)的兄弟單位講解我局的經(jīng)驗(yàn)與做法，獲得了兄弟海事局的一致好評(píng)。過(guò)去兩年期間，由滬東中華船廠制造的國(guó)產(chǎn)LNG船舶來(lái)轄區(qū)進(jìn)行載氣試航，為了試航工作順利進(jìn)行，我們提前與船東、碼頭及船廠聯(lián)系，制定了周密的監(jiān)管方案，及時(shí)解決了試航船舶存在的問(wèn)題，保證了載氣試航工作的順利進(jìn)行，對(duì)試航中出現(xiàn)的問(wèn)題提出了有益的建議，為我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)水平再上新臺(tái)階貢獻(xiàn)了我們的力量。試航監(jiān)管期間，我?guī)ьI(lǐng)同事上國(guó)產(chǎn)“大鵬星”LNG船進(jìn)行載氣試航見(jiàn)習(xí)工作，使他們快速地掌握LNG船舶相關(guān)知識(shí)，使我處形成一支技術(shù)過(guò)硬的LNG船舶安全管理團(tuán)隊(duì)。
3、參加各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng)。為了更好地參與各項(xiàng)海事工作，我主動(dòng)學(xué)習(xí)國(guó)際海事公約、海事法律法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，積極參加各種形式的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，如《國(guó)際危規(guī)》培訓(xùn)、污染事故調(diào)查官培訓(xùn)、海事調(diào)查官培訓(xùn)及船舶安檢員培訓(xùn)等并取得了船舶安檢官、海事調(diào)查官及污染調(diào)查官證書(shū)。除此之外，我積極參加中國(guó)航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討活動(dòng)、深港兩地PSC業(yè)務(wù)交流等活動(dòng)，使本人的航政管理相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)得到了極大提高，有利于進(jìn)一步開(kāi)展各項(xiàng)海事工作，也使我對(duì)海事工作的理解有了質(zhì)的飛躍。
�。ǘ﹨⑴c多項(xiàng)重要研究課題，積極撰寫(xiě)研究論文
在努力完成各項(xiàng)海事業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，我積極參加了多項(xiàng)重要課題的研究工作，并撰寫(xiě)了數(shù)篇有價(jià)值的研究論文，具體情況如下：
1、參加《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂的有關(guān)研究工作
20xx-2008近兩年時(shí)間里，我積極參與《液化氣船安全作業(yè)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修訂課題。該項(xiàng)課題主要目的是通過(guò)該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)整合修改工作，來(lái)保障我國(guó)水域液化氣體船舶作業(yè)安全本人參與了該項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的全部整合修訂過(guò)程，搜集大量資料，赴武漢、寧波等地進(jìn)行課題調(diào)研，與液化氣船舶公司、液化氣碼頭進(jìn)行了多次交流、溝通及探討，收集了中國(guó)企業(yè)在執(zhí)行上面兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的反饋意見(jiàn)，并征求了液化氣船舶專(zhuān)家的意見(jiàn)。在綜合上述所獲的資料基礎(chǔ)上，我與課題組成員進(jìn)行了大量細(xì)致的分析、研究和提煉工作，最終按時(shí)高質(zhì)量地完成該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。
2、完成部海事局課題《LNG海上運(yùn)輸安全管理研究報(bào)告》
該課題花費(fèi)了本人大量時(shí)間，最終在20xx年12月通過(guò)了交通運(yùn)輸部海事局組織的專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，得到了與會(huì)各專(zhuān)家的好評(píng)。該課題主要內(nèi)容是：總結(jié)幾年來(lái)深圳海事局在LNG海上運(yùn)輸方面的研究成果，借鑒國(guó)外LNG船舶安全管理措施，基于深圳港LNG船舶管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)有安全管理體制，提出我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理對(duì)策與建議。課題組通過(guò)調(diào)研分析，運(yùn)用科學(xué)的評(píng)介方法，對(duì)課題研究對(duì)象LNG運(yùn)輸船舶可能存在的危險(xiǎn)源、有害因素，特別是對(duì)財(cái)產(chǎn)和人生會(huì)構(gòu)成威脅的重大潛在隱患進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定性分析，對(duì)LNG船舶海上運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi)研究，并就此做出定性定量的評(píng)估。課題組經(jīng)過(guò)充分調(diào)研和大量分析研究工作，考慮我國(guó)LNG海上運(yùn)輸安全管理的現(xiàn)狀，提出了一些有價(jià)值的安全管理對(duì)策和建議，如出臺(tái)《中國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化天然氣安全管理規(guī)定》等規(guī)定。
3、參加交通運(yùn)輸部部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》起草工作
繼廣東LNG項(xiàng)目順利實(shí)施后，福建莆田L(fēng)NG項(xiàng)目也投入營(yíng)運(yùn)，同時(shí)浙江、上海、山東、天津等地LNG項(xiàng)目也蓬勃發(fā)展。為加強(qiáng)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體的安全管理，保障港口、船舶和人命安全，交通運(yùn)輸部將起草部令《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定》的任務(wù)交給了深圳海事局并列入交通運(yùn)輸部20xx年二類(lèi)立法計(jì)劃，本人有幸參加了該部令全部起草工作。為高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸部交給的起草工作，我積極與課題組成員一起開(kāi)展各項(xiàng)起草工作，廣泛閱讀國(guó)外相關(guān)文獻(xiàn)、規(guī)定等資料，搜集了大量數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)深圳大鵬、福建莆田、東莞九豐、長(zhǎng)江沿岸等地液化氣體接收站和各類(lèi)船東進(jìn)行廣泛調(diào)研，結(jié)合我國(guó)過(guò)去液化氣船舶安全管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)課題組成員艱苦卓越的分析和研究工作，最終按時(shí)完成了《中華人民共和國(guó)船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全管理規(guī)定（送審稿）》并報(bào)送交通運(yùn)輸部，得到了部領(lǐng)導(dǎo)的肯定。目前，該送審稿已交國(guó)務(wù)院法制辦并列為交通運(yùn)輸部20xx年一類(lèi)立法計(jì)劃。
4、參加部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》20xx年4月至今，我全程參與了部海事局課題《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究》課題組研究工作。經(jīng)過(guò)近兩年的辛苦工作，赴天津、上海等地調(diào)研，通過(guò)大家的精心合作，課題組及時(shí)完成了《中國(guó)船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)課題研究報(bào)告》并上報(bào)部海事局。在課題中，我和課題組成員通過(guò)客觀全面分析我國(guó)船舶安全檢查工作以及船舶安全檢查員隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀，有針對(duì)性地借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家船舶安全檢查隊(duì)伍管理經(jīng)驗(yàn)，為打造一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿(mǎn)活力、具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的船舶安全檢查隊(duì)伍提供有價(jià)值的建議和意見(jiàn)。
5、在課題完成過(guò)程中積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，公開(kāi)發(fā)表10篇研究論文研究課題花費(fèi)了本人大量業(yè)余時(shí)間，但本人覺(jué)得很值，因?yàn)橥瓿蛇@些課題的過(guò)程中，我學(xué)到了豐富的課題研究知識(shí)、海事業(yè)務(wù)和LNG。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇3
200*年即將過(guò)去，我站全體人員在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)之下，在狠抓職工安全意識(shí)的同時(shí)，技術(shù)方面的工作也取得了豐碩的成果。現(xiàn)將本年度我站技術(shù)方面的工作總結(jié)如下：
1 技術(shù)資料的管理
資料，包括設(shè)備說(shuō)明書(shū)，技術(shù)圖紙及歷年的試驗(yàn)報(bào)告是我們?cè)谶\(yùn)行和修試過(guò)程中不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。年初，我站就針對(duì)原來(lái)資料室管理無(wú)序的情況進(jìn)行了及時(shí)的整治，明確了分工，責(zé)任到人，落實(shí)了資料借閱制度，做到資料出門(mén)必須有借條，有效的遏制了現(xiàn)有資料的遺失。
與此同時(shí)，組織對(duì)所有的設(shè)備說(shuō)明書(shū)，技術(shù)圖紙進(jìn)行了一次大規(guī)模的清理，將已遺失的資料進(jìn)行了登記，并積極找有關(guān)單位查找，避免了有設(shè)備無(wú)資料的情況。使運(yùn)行修試人員在工作中對(duì)設(shè)備有一個(gè)全面的了解，從而提高了作業(yè)的安全性。
2 規(guī)程的修改和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的編寫(xiě)
由于生產(chǎn)的需要，不斷有新設(shè)備的投運(yùn)及老設(shè)備的改造，因此我們對(duì)新設(shè)備的運(yùn)行規(guī)程在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了增補(bǔ)，并組織人員進(jìn)行可學(xué)習(xí)，讓職工在新設(shè)備一投運(yùn)就知道其巡視操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)，做到即投即用，消除了投運(yùn)和操作這個(gè)過(guò)程中的盲點(diǎn)。同時(shí)也對(duì)老規(guī)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了討論修改，將一些普遍存在的'問(wèn)題進(jìn)行了細(xì)化，規(guī)范。
根據(jù)工區(qū)開(kāi)展大討論活動(dòng)的要求，我站也積極制訂出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，目的在于規(guī)范和細(xì)化運(yùn)行工作。目前，該書(shū)還在不斷的完善當(dāng)中。
3 技術(shù)培訓(xùn)
過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)水平是保障安全運(yùn)行的可靠因素。因此，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平顯得猶為重要。我站在技術(shù)培訓(xùn)方面總的知指導(dǎo)思想是每月的理論講課，實(shí)際設(shè)備，事故預(yù)想和技術(shù)考問(wèn)四個(gè)方面相結(jié)合。每月先是進(jìn)行理論講課，然后是對(duì)照實(shí)際設(shè)備進(jìn)行事故預(yù)想，最后是技術(shù)考問(wèn)或者是技術(shù)考試，通過(guò)這四個(gè)環(huán)節(jié)，加深了職工對(duì)于本站運(yùn)行設(shè)備的理解，對(duì)處理問(wèn)題的能力有一定的提高。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇4
一、政治上要求進(jìn)步。幾年來(lái)，我積極參加班組的各種學(xué)習(xí)，充分利用業(yè)余時(shí)間通過(guò)雜志報(bào)刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)社會(huì)主義制度，擁護(hù)改革開(kāi)放的政策，熱愛(ài)修理工作，對(duì)自己所服務(wù)的單位充滿(mǎn)感情。
四、技術(shù)上精益求精
因?yàn)闀r(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，一些高科技術(shù)產(chǎn)品不斷補(bǔ)充到碼頭生產(chǎn)機(jī)械當(dāng)中，我覺(jué)得雖然自己已帶過(guò)幾批徒弟，但也要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)、不斷鉆研學(xué)習(xí)新枝術(shù)，在修理內(nèi)燃機(jī)這一塊能夠從整體方面不斷提高技術(shù)水平，才能完成作業(yè)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次問(wèn)題就是我現(xiàn)在工作單位8#大連叉車(chē)故障排除經(jīng)過(guò)。在一個(gè)星期5天內(nèi)吊了兩次變距器。第一次做是變距器漏油，經(jīng)過(guò)兩天的修理和裝配，試車(chē)漏油現(xiàn)象排除，開(kāi)出車(chē)間到一線生產(chǎn)。但是，不到4個(gè)小時(shí)，司機(jī)師傅又把8#叉車(chē)開(kāi)回車(chē)間報(bào)修，報(bào)修單上寫(xiě)著（變短噴油、行駛無(wú)力、液壓油溫高）。油溫高、行駛無(wú)力在以往工作中出現(xiàn)過(guò)，可是，變距器排氣口噴油，叫我想不通。經(jīng)過(guò)思考和多方面考慮，我親自動(dòng)手、逐個(gè)部位檢查故障出在那個(gè)部位。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)液壓油溫高，是變短器回油閥有時(shí)卡死不回位現(xiàn)象。裝配好吊上車(chē)后試車(chē)，回油正常，油溫高、噴油故障排除�？墒�，我不放心開(kāi)出去路查一圈回來(lái)，發(fā)現(xiàn)噴油現(xiàn)象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻閱了相關(guān)書(shū)籍，還是沒(méi)有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本組工作后，又啟動(dòng)8#叉車(chē)試車(chē)，試車(chē)中我發(fā)現(xiàn)，低速行駛不噴，中速行駛有噴油現(xiàn)象，但是不大，高速行駛、噴油大，這使我排除變短總承的本身故障。因?yàn)樽兌�、渦輪、泵輪、導(dǎo)輪，我已查修過(guò)了，所以排除本身故障，使我把目標(biāo)轉(zhuǎn)移到變距相連接的兩個(gè)泵身上，一個(gè)行駛泵、一個(gè)方向泵，我把兩個(gè)泵拆出，經(jīng)過(guò)檢查方向泵沒(méi)有問(wèn)題，行駛泵輸出軸油封有磨損現(xiàn)象，更換油封隨后裝配上變短器，在進(jìn)行試車(chē)時(shí)故障得以排除。原因所在就是行駛泵在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中有一部高壓油串入變距器，使變距內(nèi)油壓異常油量就增加，至使排氣口噴油。通過(guò)這次故障排除，使我明白了作為一名修理技術(shù)人員，時(shí)刻都要提高自己的`技術(shù)水平，做到精益求精。
五、專(zhuān)業(yè)進(jìn)修情況：
一 、德高為范。
本人始終堅(jiān)持黨的路線和方針政策，積極參加各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)和活動(dòng)，忠誠(chéng)于黨的教育事業(yè)。自從光榮地加入黨組織后，我更是時(shí)刻地以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)定了立場(chǎng)，堅(jiān)定了信念。從踏上講臺(tái)的那一天起，我就時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，力爭(zhēng)做一個(gè)有崇高師德的人，我力求給學(xué)生一個(gè)好的示范，希望從我執(zhí)教這里走出去的學(xué)生都是合格的學(xué)生。
二、教學(xué)業(yè)務(wù)。
作為一名普通的教學(xué)工作者，我能夠嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力。3年來(lái)我基本上擔(dān)任過(guò)各個(gè)年級(jí)的音樂(lè)課教學(xué)和高年級(jí)數(shù)學(xué)，擔(dān)任副班主任和音樂(lè)科組長(zhǎng)，在前輩的教育引導(dǎo)下，我基本已經(jīng)掌握了各個(gè)年級(jí)學(xué)生的特征，教育他們的各種辦法，學(xué)會(huì)因材施教，因人而已，因年齡而已的教學(xué)特點(diǎn)，同時(shí)，學(xué)會(huì)了怎樣處理同事間的各種關(guān)系和培養(yǎng)好自己良好的生活習(xí)慣，在3年里，我真的收益非淺。
三、班級(jí)管理
本人在教學(xué)工作中一直盡職盡責(zé)， 教師不但要教書(shū)，更重要的是教給學(xué)生怎樣做人。為此，我在副班主任工作中，本著樹(shù)人先正已的工作作風(fēng)來(lái)管理班級(jí)，做到動(dòng)之以情、曉之以理、導(dǎo)之以行。在教育方面，我對(duì)所有學(xué)生一視同仁，以《學(xué)生日常行為規(guī)范》為準(zhǔn)則，以幫助學(xué)生樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀為目標(biāo)，結(jié)合學(xué)校、社會(huì)組織的各種教育活動(dòng)，言傳身教、身體力行；我在思想上、學(xué)習(xí)上、生活上關(guān)心愛(ài)護(hù)學(xué)生，循循善誘，耐心細(xì)致的做好他們的教育工作。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇5
20xx年7月20xx年6月 在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項(xiàng)目上任技術(shù)員。我到項(xiàng)目上時(shí)，樁基工程已經(jīng)結(jié)束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負(fù)責(zé)梁的預(yù)制。該橋全長(zhǎng)近900m，公路與鐵路相交，橋?qū)?8m，為雙向雙幅四車(chē)道。橋面面積為24900㎡。橋梁結(jié)構(gòu)形式為20×35m+6×30mT梁，其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預(yù)應(yīng)力T梁共312片，其中：35 m T梁240片，30 m T梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。
下面簡(jiǎn)單介紹我在這個(gè)項(xiàng)目上的施工經(jīng)驗(yàn)：
1、預(yù)應(yīng)力混凝土T梁采用附著式振動(dòng)器與插入式振動(dòng)器相結(jié)合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實(shí)，T梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高。
2、在預(yù)制臺(tái)座底上預(yù)設(shè)拱值，成功解決了T梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問(wèn)題。
我所負(fù)責(zé)的所有的梁沒(méi)有出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，因此受到項(xiàng)目部的嘉獎(jiǎng)和業(yè)主的好評(píng)。
20xx年6月20xx年11月 在中鐵廿局四處承建的青海省樂(lè)(都)化(隆)公路改建工程路基一標(biāo)項(xiàng)目上任橋涵工程師。該標(biāo)段長(zhǎng)15公里，共有53個(gè)橋涵等結(jié)構(gòu)物，其中小橋二座，拱涵二座，其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點(diǎn)之一是工期緊，只有5個(gè)月，拆遷困難，要注意民族團(tuán)結(jié)，還要保障交通。
因此我們的結(jié)構(gòu)物采用了下面的措施來(lái)組織施工：
1、一次性基本上在每個(gè)結(jié)構(gòu)物附近做好通車(chē)便道，以利交通;
2、由于地基是黃土，因此我們?cè)O(shè)阻水、導(dǎo)水設(shè)施，以防止雨水沖刷地基。
3、大拱涵變更為用相應(yīng)排水量的波紋管來(lái)代替。
在這個(gè)項(xiàng)目上我的經(jīng)驗(yàn)主要有以下幾點(diǎn)：
1、黃土地區(qū)的公路橋涵施工應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)，比如臺(tái)背回填采用土工格柵，注意防止雨水對(duì)地基黃土的沖刷等等;
2、石拱涵的施工工藝 這里采用了支架和牛胎相結(jié)合的施工方法;
3、高原凍土地區(qū)公路施工中注意的一些事項(xiàng)，比如阻斷路基和路面之間的熱傳導(dǎo)，防止水在路基中的毛吸現(xiàn)象等等。
20xx年3月20xx年7月 在深圳市道路工程公司承建的廣東省S274線開(kāi)平段改建工程項(xiàng)目部任道路工程師。省道S274線開(kāi)平段改建工程位于捻廣線開(kāi)平市境內(nèi)，路線起于開(kāi)平市與新興縣交界處，起點(diǎn)樁號(hào)K49+500，途經(jīng)龍勝鎮(zhèn)、蒼城鎮(zhèn)，止于沙塘鎮(zhèn)朗畔，與已按一級(jí)公路改建完成的蒼城至長(zhǎng)沙段連接，終點(diǎn)樁號(hào)K83+704.72，全長(zhǎng)34.20km。主線路面為20cm6%水泥穩(wěn)定基層;15cm6%水泥穩(wěn)定基層;4.0和5.0Mpa25cm水泥混凝土路面。穩(wěn)定土攤鋪采用德國(guó)進(jìn)口VogeleS20xx型攤鋪機(jī)，水泥混凝土攤鋪采用德國(guó)進(jìn)口SP1500型滑模攤鋪機(jī)。
下面就主要的施工經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明一下：
1、成功解決水泥砼施工中接縫處平整度的問(wèn)題：前段施工結(jié)束時(shí)用6米長(zhǎng)的鋁合金來(lái)控制平整度，然后在第二天施工前用水平儀來(lái)測(cè)量前段十米砼板的高程偏差，以此來(lái)調(diào)節(jié)第二天要施工的'感應(yīng)線高度;
2、許多水泥砼的路面行車(chē)不是很平穩(wěn)，但是在這個(gè)項(xiàng)目上我們的水泥砼路的平整度達(dá)到了規(guī)范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機(jī)的后橫梁上掛上麻布，其次在一長(zhǎng)9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車(chē)的數(shù)量，以使攤鋪機(jī)不要停機(jī)待料時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等等。
20xx年7月20xx年9月 在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項(xiàng)目部任道路工程師。該工程是單層商鋪，設(shè)計(jì)采用徽派建筑風(fēng)格，在這個(gè)工程中我了解了徽派建筑的一些特點(diǎn)，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。
20xx年1月20xx年8月 在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項(xiàng)目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長(zhǎng)85.76米，橋?qū)?.3米，分為4跨，主車(chē)道凈高5.5米，輔道凈高4.5米，兩側(cè)各設(shè)人行樓道兩座雙向、人行梯道寬3.0米，凈寬2.7米，橋面雙向橫坡1.5%，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風(fēng)化或強(qiáng)風(fēng)化花剛巖，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個(gè)項(xiàng)目中我們的樁全部達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。在這個(gè)項(xiàng)目上的經(jīng)驗(yàn)是樁基礎(chǔ)的施工。具體見(jiàn)我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人的高度贊揚(yáng)。
20xx年8月今 在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標(biāo)項(xiàng)目部任道路工程師。該工程和S274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪?lái)�，在這個(gè)項(xiàng)目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪的問(wèn)題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經(jīng)濟(jì)效益。得到了工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。
總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，實(shí)踐書(shū)本知識(shí)，另外在工作之余我參加了全國(guó)注冊(cè)一級(jí)建造師的考試，并一次性通過(guò)了考試。
我的成長(zhǎng)與各個(gè)項(xiàng)目上的工程師們的指導(dǎo)、幫助是分不開(kāi)的，在此一并表示感謝。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇6
時(shí)光荏苒，不知不覺(jué)中，12個(gè)多月的時(shí)光匆匆溜走�；仡櫼酝瑱C(jī)電工作有收獲也有不足，我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》，以人為本，與時(shí)俱進(jìn)，狠抓管理，基本實(shí)現(xiàn)了機(jī)電系統(tǒng)的安全、安裝，穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行。通過(guò)這以往的工作，大家積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，各方面都得到了較大的充實(shí)和提高。
一、立足安全規(guī)程，強(qiáng)化機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦提高水平、建設(shè)安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制的根本途徑，只有安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到并保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使公司處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，才能夠適應(yīng)和保障員工生命安全和煤炭工業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的需要。從3月份開(kāi)始，我們以條件最差的二采區(qū)集運(yùn)巷為突破口，打造2210集運(yùn)巷、二采區(qū)變電所、采區(qū)機(jī)電設(shè)備達(dá)標(biāo)及電纜吊掛達(dá)標(biāo)等工作，帶動(dòng)全礦各范圍以此為基點(diǎn)，在全礦范圍內(nèi)掀起了新一輪大搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的熱潮。通過(guò)達(dá)標(biāo)評(píng)比，共評(píng)出“精品硐室”3處，“精品機(jī)房”2處。
二、機(jī)電工作完成情況
1、以來(lái)，機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“忻州示范礦井”工作目標(biāo)。先后對(duì)二采區(qū)變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化;高低壓動(dòng)力電纜及照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”，重新更換新型塑料電纜鉤共計(jì)3981組，鋪設(shè)達(dá)標(biāo)高低壓電纜、信號(hào)電纜共計(jì)5971.5米。實(shí)現(xiàn)井下電纜橫豎一條線吊掛。經(jīng)過(guò)改造后，在井下機(jī)電硐室、大巷及采區(qū)電纜形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下標(biāo)準(zhǔn)化水平。
2、由于受地質(zhì)條件的制約，180萬(wàn)噸的產(chǎn)量使其采煤工作面綜機(jī)設(shè)備的安裝及工作面供電系統(tǒng)改造成為一項(xiàng)安全生產(chǎn)的重點(diǎn)工程。全年安全順利的完成了2213工作面、2200回采工作面、2110工作面、1203工作面、2212工作面5個(gè)工作面的綜機(jī)設(shè)備安裝、供水、壓風(fēng)系統(tǒng)的.安裝及供電系統(tǒng)改造;并安全順利的完成2213工作面、2207工作面、2209工作面、2110工作面、2200回采工作面的撤面工作，實(shí)現(xiàn)了全年按面、撤面、供電的安全生產(chǎn)。
3、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：
(1)為提高我礦煤質(zhì)的發(fā)熱量，解決我礦煤炭的銷(xiāo)售，機(jī)電科對(duì)地面生產(chǎn)系統(tǒng)篩下皮帶進(jìn)行了改造，將篩下皮帶煤炭進(jìn)行了分運(yùn)，在高架皮帶處重新加工設(shè)計(jì)安裝了一條架空電動(dòng)滾筒皮帶，以解決煤質(zhì)的質(zhì)量，促進(jìn)了我礦煤炭銷(xiāo)售。
(2)通風(fēng)機(jī)安裝工程：5月份根據(jù)技改設(shè)計(jì)要求，對(duì)礦井通風(fēng)機(jī)fbcdzno.25/2250礦用防爆對(duì)旋軸流式通風(fēng)機(jī)兩臺(tái)、高壓配電柜12臺(tái)、軟起動(dòng)柜兩臺(tái)進(jìn)行了安裝，并對(duì)通風(fēng)機(jī)10kv高壓供電線路兩回路進(jìn)行了架設(shè)，實(shí)現(xiàn)了通風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。
(3)壓風(fēng)系統(tǒng)安裝工程：為確保技改施工井下壓風(fēng)需要，兩臺(tái)sa-132a型雙螺桿空壓機(jī)暫安裝在西梁區(qū)副井井口。壓風(fēng)管路鋪設(shè)情況：井下主干管選用φ1594.5無(wú)縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無(wú)縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無(wú)縫鋼管共計(jì)鋪設(shè)3965米，實(shí)現(xiàn)了技改工作面的壓風(fēng)需要并同時(shí)完善了壓風(fēng)自救系統(tǒng)的改造。
(4)、供水施救系統(tǒng)管路安裝工程：西梁井下消防灑水及用水改造，利用西梁區(qū)地面600m3靜壓水池供給，撤除原西梁供水管路φ502.5無(wú)縫鋼管2130米。完善鋪設(shè)井下供水施救主干管選用φ1594.5無(wú)縫鋼管，采區(qū)上、下山管路選用φ1084無(wú)縫鋼管，現(xiàn)井下主干管φ1594.5無(wú)縫鋼管共計(jì)鋪設(shè)3550米，φ1084無(wú)縫鋼管共計(jì)鋪設(shè)480米。
(5)35kw變電站安裝工程：西梁區(qū)地面35kv變電站線路架設(shè)已經(jīng)架設(shè)完工，其兩回35kv電源線路分別引自軒崗110kv變電站和崞陽(yáng)110kv變電站，導(dǎo)線截面為lgj-185，線路長(zhǎng)約18.5km和26.5km;除變電站內(nèi)兩臺(tái)sz10-8000/3535±32.5%/10.5kv8000kva有載調(diào)壓變壓器暫沒(méi)有安裝外，所內(nèi)其他高壓電氣設(shè)備已經(jīng)安裝完畢。
三、運(yùn)輸工作完成情況
1、以服務(wù)一線為宗旨確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：
，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了5個(gè)工作面撤除、安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計(jì)運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備2520余臺(tái)套。一年來(lái)我們累計(jì)為采區(qū)鋪設(shè)18公斤道軌2570米，24公斤道軌1200米，確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。
2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī)不斷提升安全運(yùn)輸水平：
結(jié)合《省煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》及《原平供電局節(jié)能節(jié)電》要求，我們對(duì)井下大巷、運(yùn)輸大巷及工作面安裝更換led燈120盞，鋪設(shè)照明線路3090米;為保證斜巷運(yùn)輸安全，我們對(duì)1171大巷、南大巷原簡(jiǎn)易道岔進(jìn)行了全部更換，更換道岔21付。
四、大型設(shè)備維修工作完成情況
我礦綜采zyy4410/23/42支架為集團(tuán)公司淘汰設(shè)備，支架狀態(tài)差，維修頻繁，井下大修支架共計(jì)610部;由于生產(chǎn)接續(xù)緊張，共計(jì)大修mgtyz250/600-1.1d采煤機(jī)2次;大修ebz150掘進(jìn)機(jī)2次;sm-490a空氣壓縮機(jī)維修3次;500gfb發(fā)電機(jī)大修1次，共計(jì)節(jié)約維修資金約701萬(wàn)元。
五、XX年機(jī)電計(jì)劃
XX年，技改機(jī)電安裝工程將進(jìn)入一個(gè)高峰階段，其他機(jī)電方面的工作任務(wù)也是任重道遠(yuǎn)。我礦西梁技改各項(xiàng)主要安裝建設(shè)工程都將
進(jìn)入最后的安裝階段，如定量裝車(chē)系統(tǒng)、選煤系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)的安裝和集運(yùn)巷強(qiáng)力皮帶安裝、壓風(fēng)機(jī)安裝、架空乘人裝置、無(wú)極繩絞車(chē)安裝等。對(duì)于我礦已有供電系統(tǒng)，在該年度，也將有幾項(xiàng)大的改造工程，比如35kv變電站變壓器安裝、西梁區(qū)10kv架空線路的安裝、高豹灣原1回路10kv架空線路改造工程，井下變電所、采區(qū)變電所設(shè)備的安裝及井下供電線路敷設(shè)安裝，主通風(fēng)機(jī)、中央水泵房、中央變電所、生產(chǎn)系統(tǒng)等等集控自動(dòng)化安裝改造等。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇7
本人1983年參加工作 ，1996年開(kāi)始從事水電建筑行業(yè) ，已有XX年的工作經(jīng)驗(yàn)。XX年來(lái)，我緊緊圍繞本公司的工作思路和工作中心，全公司同志和我進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)，順利地完成了每年度工作計(jì)劃和各項(xiàng)工作任務(wù)。自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)得到了加強(qiáng)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到了積累。為了能提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，還參加了國(guó)家水利部與中央電大聯(lián)合舉辦的<<水利水電工程>>專(zhuān)科學(xué)習(xí), 我學(xué)習(xí)努力，不落后于任何人，吃住在工地，一有時(shí)間就鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí), 務(wù)實(shí)、認(rèn)真是我的工作原則，吃苦耐勞是我的工作精神，我覺(jué)得只有認(rèn)認(rèn)真真, 腳踏實(shí)地的工作才會(huì)換來(lái)應(yīng)得的報(bào)酬, 我做事盡職盡責(zé), 得到公司領(lǐng)導(dǎo)和同事好評(píng)，在工作中結(jié)合理論和實(shí)踐，我學(xué)到了許多工作和生活方面的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn), 現(xiàn)就我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作簡(jiǎn)單總結(jié)，主要參加的工程有：
由我參與規(guī)劃設(shè)計(jì), 施工組織, 安全管理及工程項(xiàng)目經(jīng)理的主要工程有：新里商貿(mào)城, 樓高7層，建筑面積 50000平方米，工程造價(jià)2500萬(wàn)元, 框架結(jié)構(gòu)，工程質(zhì)量合格；珠寶石水電廠，裝機(jī)5000kw, 工程造價(jià)2800萬(wàn)元, 工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；荷塘水電廠, 裝機(jī)6000kw, 工程造價(jià)3200萬(wàn)元工程質(zhì)量?jī)?yōu)良; 尚文水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程, 工程造價(jià)3250 萬(wàn)元, 工程質(zhì)量?jī)?yōu)良；平花水電廠整體工程, 裝機(jī)400kw, 工程造價(jià)230 萬(wàn)元, 工程質(zhì)量?jī)?yōu)良; 等等.
在多年的工作當(dāng)中，讓我認(rèn)識(shí)到 ，作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作人員的艱辛和不易， 我所參加規(guī)劃設(shè)計(jì),施工組織, 安全管理, 項(xiàng)目經(jīng)理的工程項(xiàng)目均按計(jì)劃工期竣工, 且均一次性驗(yàn)收合格，從未發(fā)生重大質(zhì)量和安全事故。
新的時(shí)代要求我們更要認(rèn)認(rèn)真真工作, 踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事, 跟上建筑業(yè)的.發(fā)展, 作為一個(gè)與時(shí)代, 與建筑業(yè)發(fā)展同步的人, 在工作中,虛心學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)同事，努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，敢于采用新技術(shù), 不斷的提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平, 爭(zhēng)取早日成就輝煌，今后我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)我的優(yōu)秀工作態(tài)度，創(chuàng)造更高的工作業(yè)績(jī)。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇8
一、個(gè)人簡(jiǎn)述
本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校，同年參加工作。先后在天津薊縣項(xiàng)目部、太原鐵建一公司、北京竇店項(xiàng)目部、山東竹曲高速項(xiàng)目部、北同蒲二線項(xiàng)目部和長(zhǎng)晉高速項(xiàng)目部從事技術(shù)工作，期間自學(xué)大專(zhuān)（太原理工大學(xué)，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系，xx年畢業(yè)）。
二、工作情況
（一）xx年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：
1、復(fù)核橋涵主要工程量
�。�1）由于不直接參與施工，且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計(jì)圖紙，熟知各類(lèi)型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情況，按照部位、類(lèi)別進(jìn)行計(jì)算；
�。�2）為了保證計(jì)算的正確及有效性，利用電子表格建立計(jì)算公式，不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計(jì)算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入；
�。�3）工程量計(jì)算完畢后，根據(jù)已接收到的設(shè)計(jì)圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計(jì)用量與計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較；
�。�4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決量差問(wèn)題。
2、配合編制總體施工組織
根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對(duì)于特大橋、大橋以及既有線接長(zhǎng)交通框架涵制定專(zhuān)門(mén)的.施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機(jī)械設(shè)備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊(duì)下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。
4、審核橋涵專(zhuān)項(xiàng)施工組織及開(kāi)工報(bào)告
（1）由作業(yè)隊(duì)根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開(kāi)工報(bào)告；
（2）對(duì)施工組織及開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。
5、現(xiàn)場(chǎng)檢查
�。�1）不定期的到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，針對(duì)施工組織中重點(diǎn)、難點(diǎn)工序重點(diǎn)旁站，并組織其他作業(yè)隊(duì)有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；
�。�2）對(duì)作業(yè)隊(duì)提出的現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)工程與設(shè)計(jì)圖紙不吻合或是相矛盾的，及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。并向甲方和設(shè)計(jì)院分別上報(bào)工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。
6、工程變更
�。�1）現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)工程量與設(shè)計(jì)不符時(shí)，需向甲方提出申請(qǐng)，要求其組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理共同在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)，形成會(huì)議紀(jì)要；
（2）根據(jù)會(huì)議紀(jì)要，做出變更設(shè)計(jì)。辦理各單位的審批手續(xù)。
�。ǘ┚唧w完成工作
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；
2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開(kāi)工報(bào)告的審批及簽認(rèn)工作；
3、工程現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的變更，辦理各項(xiàng)及簽認(rèn)共完成三十三項(xiàng)；
4、編制專(zhuān)項(xiàng)工程施工方案，包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長(zhǎng)涵拆改方案、公路架梁機(jī)利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等；
5、編制各類(lèi)工程作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、架梁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、梁橋墩臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等；
6、解決現(xiàn)場(chǎng)橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，必要時(shí)和設(shè)計(jì)院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對(duì)施工有利的條件。
三、工作總結(jié)
經(jīng)過(guò)一年的工作，就個(gè)人而言，在管理及統(tǒng)籌計(jì)劃方面收獲不少。
專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 篇9
本人名叫***，男，漢族，出生于19***年10月，現(xiàn)齡32歲，中共黨員。20xx年，我畢業(yè)于***大學(xué)***專(zhuān)業(yè)，7月就職于***市***供電有限公司至今，20xx年取得助理工程師資格，20xx年12月取得***工程技術(shù)工程師資格。在取得中級(jí)職稱(chēng)后的五年時(shí)間里，我從一名***工程建設(shè)管理技術(shù)人員成長(zhǎng)為中層管理者，得到了更為寬闊的鍛煉平臺(tái)，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的工作技能、學(xué)習(xí)能力、溝通協(xié)調(diào)能力、個(gè)人綜合素質(zhì)等各方面都得到一定程度的鍛煉和提高。20xx年，因個(gè)人成績(jī)突出，連續(xù)兩年被******公司評(píng)為專(zhuān)業(yè)工作先進(jìn)個(gè)人，同年8月在國(guó)家***技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)結(jié)業(yè)評(píng)比中獲得“優(yōu)秀交流材料”獎(jiǎng)；20xx年，被授予***區(qū)委“優(yōu)秀共青團(tuán)干部”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)；20xx年被評(píng)為******公司“發(fā)展業(yè)務(wù)管理先進(jìn)個(gè)人”，同年獲得******行業(yè)協(xié)會(huì)QC成果發(fā)布二等獎(jiǎng)、華北******行業(yè)協(xié)會(huì)QC成果發(fā)布一等獎(jiǎng)、***市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組，與同事共同研發(fā)的“快速加大低壓架空導(dǎo)線截面方法”申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利；20xx年獲得******行業(yè)協(xié)會(huì)QC成果發(fā)布三等獎(jiǎng)；在20xx年******公司***中被評(píng)為市公司***先進(jìn)個(gè)人及***公司***先進(jìn)集體；20xx年，獲***市***區(qū)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆保?0xx年7月，經(jīng)過(guò)***公司評(píng)定，我由B級(jí)評(píng)標(biāo)專(zhuān)家升級(jí)為A級(jí)專(zhuān)家，三年的評(píng)標(biāo)經(jīng)歷進(jìn)一步提升了我的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
下面就對(duì)我這五年來(lái)的工作做一次全面總結(jié)：
一、愛(ài)崗敬業(yè)，不斷提高自身理論水平和道德品質(zhì)
本人自參加工作以來(lái)，始終愛(ài)崗敬業(yè)、謙虛好學(xué)、鉆研業(yè)務(wù)、敢于創(chuàng)新?tīng)?zhēng)優(yōu)，樂(lè)于奉獻(xiàn)、責(zé)任心強(qiáng)，具有良好的職業(yè)道德，能樹(shù)立并保持正確的人生觀、價(jià)值觀。近年來(lái)，我各種渠道積極了解國(guó)家大事和***系統(tǒng)相關(guān)政策，既增強(qiáng)了自己的政治覺(jué)悟，也提高了對(duì)上級(jí)決策文件精神的把握能力。我還積極學(xué)習(xí)有關(guān)***建設(shè)工程管理、***規(guī)劃等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，不斷努力提高自己的工作質(zhì)量和技術(shù)水平。
二、精益求精，不斷提升專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)和管理水平
20xx年末，我順利取得***工程技術(shù)工程師資格。與此同時(shí)，公司任命我為建設(shè)科科長(zhǎng)助理，分管公司***規(guī)劃、前期管理、投資計(jì)劃與統(tǒng)計(jì)及工程建設(shè)管理等工作，在新的崗位上，我得到了更大的鍛煉平臺(tái)，個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和綜合管理能力都得到了充實(shí)和提高。
1、從事配***規(guī)劃設(shè)計(jì)管理工作。
在負(fù)責(zé)配***規(guī)劃管理期間，我對(duì)照自己原有的各項(xiàng)知識(shí)使自己的理論知識(shí)和實(shí)踐更好的結(jié)合，一方面放棄休息時(shí)間利用各種資料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性地強(qiáng)化自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備；另一方面對(duì)自己不清楚的問(wèn)題向同行、上級(jí)主管求教，勤思、多做、苦學(xué)、牢記，利用較短的時(shí)間學(xué)會(huì)了很多新的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，給自己增添了工作信心，豐富了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
20xx年，******公司啟動(dòng)了******“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制工作，***公司也相應(yīng)啟動(dòng)了******的“十二五”發(fā)展規(guī)劃編制工作。***規(guī)劃編制涉及的專(zhuān)業(yè)知識(shí)點(diǎn)眾多、需要搜集的信息量非常龐大，而且此次修編工作相比“十一五”***規(guī)劃要求更嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)更高、分析更細(xì)、實(shí)效性更強(qiáng)。為了更高質(zhì)量展現(xiàn)******的發(fā)展藍(lán)圖，我組織公司相關(guān)人員立即開(kāi)始了龐大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)搜資工作。跟調(diào)度員們一起值班，一遍一遍的手繪******結(jié)構(gòu)圖，努力背下每一個(gè)變電站的'基本情況，學(xué)習(xí)掌握潮流、穩(wěn)定、短路三大計(jì)算的技能，參閱大量技術(shù)文檔，親手搭建調(diào)試上萬(wàn)行的計(jì)算數(shù)據(jù)庫(kù)……經(jīng)過(guò)近半年多的努力，我?guī)ьI(lǐng)的******規(guī)劃編制小團(tuán)隊(duì)終于完成了10kV及以上配***規(guī)劃設(shè)計(jì)的全部基礎(chǔ)資料。在隨后的兩個(gè)多月里，我在前期成果的基礎(chǔ)上，終于完成了《******“十二五”發(fā)展規(guī)劃》報(bào)告，并順利通過(guò)了市公司審查，這是我主持完成的第二個(gè)******五年發(fā)展規(guī)劃報(bào)告，時(shí)隔四年回頭再看，******的發(fā)展軌跡正是沿著當(dāng)初的設(shè)想在逐步前進(jìn)，充分驗(yàn)證了當(dāng)初編制的規(guī)劃藍(lán)圖是正確、科學(xué)可行的�！笆濉�***發(fā)展規(guī)劃的編制，不僅為******發(fā)展描繪了美好的藍(lán)圖，在編制的過(guò)程，我的個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力也得到了很大程度的提高，為以后的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。期間，還撰寫(xiě)了多篇技術(shù)報(bào)告，得到了上級(jí)部門(mén)主管的認(rèn)可。
20xx年，我還按照市公司安排參與了***公司“十二五”***發(fā)展規(guī)劃編制與修編，以及《***市***空間發(fā)展規(guī)劃》編制與修編工作，進(jìn)一步拓寬的視野和能力，受到了******公司領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，連續(xù)三年獲得***規(guī)劃及發(fā)展業(yè)務(wù)先進(jìn)個(gè)人。
2、從事***工程建設(shè)管理工作
在負(fù)責(zé)配***規(guī)劃管理工作的同時(shí)，我還兼任公司***基建工程建設(shè)過(guò)程管理，主要負(fù)責(zé)工程前期、技經(jīng)管理、投資計(jì)劃管控等。在時(shí)間緊任務(wù)重的形勢(shì)下，我邊工作邊學(xué)習(xí)，很快適應(yīng)了工作節(jié)奏，不僅圓滿(mǎn)完成了***規(guī)劃設(shè)計(jì)的相關(guān)工作，還高效高質(zhì)量完成了公司基建工程的全過(guò)程計(jì)劃節(jié)點(diǎn)管控、技經(jīng)管理、合同簽訂審核、前期協(xié)調(diào)等大量工作。
20xx年伊始，正值******步入有史以來(lái)建設(shè)投資規(guī)模最大時(shí)期，一年的***投資超過(guò)了過(guò)去三年投資規(guī)模之和。在兩年多的時(shí)間里，我先后負(fù)責(zé)******工程、***工程、***工程、***工程、***工程等七項(xiàng)新建工程及其他多項(xiàng)改造工程的前期、投資及技經(jīng)管理，全過(guò)程跟蹤各項(xiàng)工程的開(kāi)工建設(shè)和竣工投產(chǎn)情況。
其中值得一提的是，由***公司負(fù)責(zé)前期協(xié)調(diào)的***工程在20xx年5月提前二個(gè)月投運(yùn)，成為了全國(guó)第一***。在***施工建設(shè)同時(shí)，***公司負(fù)責(zé)***的***工程建設(shè)，包括******，途徑5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、23個(gè)村莊，需跨越***鐵路、***公路等重要交通線路和引灤河、***河等重要河流，線路路徑復(fù)雜。工程奠定了基礎(chǔ)，提高了工作效率和管理水平。
我還參加了***的培訓(xùn)。作為城區(qū)***的工作票簽發(fā)人，這使我身上的擔(dān)子更重了。因?yàn)楣ぷ髌焙灠l(fā)人的安全責(zé)任很大，他的一點(diǎn)疏忽可能就會(huì)造成很?chē)?yán)重的后果，他不僅要保證工作的必要性和安全性，還要看工作票上所填安全措施是否完備，更要保證所派工作負(fù)責(zé)人和工作班成員是否適當(dāng)和充足。于是我開(kāi)始勤下小現(xiàn)場(chǎng)，積極熟悉城區(qū)的各條街道名稱(chēng)結(jié)合***，了解了城區(qū)范圍內(nèi)的***的運(yùn)行情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)《***工業(yè)技術(shù)管理規(guī)定》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》和《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，熟練填寫(xiě)各種工作票和措施票，并進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)控制與分析，為工作票的正確簽發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在此期間，為解決城區(qū)低電壓?jiǎn)栴}，我與同事們共同研制開(kāi)發(fā)出了一套快速加大低壓架空導(dǎo)線截面方法，不僅多次在***行協(xié)及以上等級(jí)的QC評(píng)比中獲獎(jiǎng)，還申報(bào)了國(guó)家專(zhuān)利。
三、展望未來(lái)，追求業(yè)績(jī)水平和知識(shí)技能的雙重更高提升
總的說(shuō)來(lái)，在這幾年來(lái)的***管理工作中，自已利用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去，并取得了一些成效，具備了一定的技術(shù)工作能力，但是仍然存在著許多不足，在工作中的開(kāi)拓創(chuàng)新和統(tǒng)攬全局等意識(shí)和能力還有待進(jìn)一步提高。
在未來(lái)的工作、學(xué)習(xí)和生活中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并注
重與有關(guān)單位和公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通，最大限度消除工作中的不足。要一如既往的堅(jiān)持做到對(duì)工作一絲不茍，勤勤懇懇，對(duì)業(yè)務(wù)精益求精，勇于創(chuàng)新，更應(yīng)該做到做事通情達(dá)理、把握原則適度，說(shuō)話平易近人，并多向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，多與群眾溝通，多向能者學(xué)習(xí)，多與同行交流，要堅(jiān)持不懈、不斷努力提高我的工作能力和工作作風(fēng)，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。也要堅(jiān)持取人之長(zhǎng)，補(bǔ)己之短，全心全意為企業(yè)和基層人員服務(wù)。同時(shí)，我還要堅(jiān)持在領(lǐng)導(dǎo)和同行的信任和關(guān)懷下，把工作重?fù)?dān)當(dāng)作鍛煉自己才干的戰(zhàn)場(chǎng)和推動(dòng)工作的動(dòng)力，不驕不躁，不斷刻苦學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)，勇于面對(duì)各種挑戰(zhàn)。作為勤勞、善良、勇敢、智慧的國(guó)家***人，我要充分發(fā)揚(yáng)努力超越、追求卓越精神，把滿(mǎn)腔的工作熱情和知識(shí)積累投入到自己所熱愛(ài)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作中去，為******的再次輝煌而努力奮斗。
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