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2022年交通秩序工作總結(jié)（精選20篇）
時間不知不覺，我們后知后覺，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過這段時間的努力后，我們在不斷的成長中得到了更多的進步，這時候，最關(guān)鍵的工作總結(jié)怎么能落下！我們該怎么去寫工作總結(jié)呢？下面是小編為大家整理的2022年交通秩序工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
交通秩序工作總結(jié) 篇1
為進一步改善交通狀況，美化行車環(huán)境，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通氛圍，我縣加大了交通秩序整治力度�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:
一、成立了組織機構(gòu)。
為切實加強領(lǐng)導(dǎo),成立了以縣委常委、副縣長××為組長，副縣長××為副組長，相關(guān)單位責(zé)任人為成員的交通秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合宣傳組和綜合執(zhí)法組兩個工作組，負(fù)責(zé)專項整治的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和督導(dǎo)工作。
二、明確了目標(biāo)任務(wù)。
此次專項整治活動的目標(biāo)任務(wù)是：
1、縣交警大隊對不按規(guī)定停放的車輛先教育后處理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》對三超現(xiàn)象進行嚴(yán)肅處理；對“摩的、拐的”進行整治，無牌無證的，堅決取締，未整改好之前堅決不準(zhǔn)上路。
2、縣公路分局對占道堆放的材料進行治理，下達(dá)《責(zé)令整改告知書》限期清除。
3、縣運管所對出租車營運市場進行規(guī)范。
4、縣稽征所對逾期不繳納公路規(guī)費和整治期間查處的車輛從嚴(yán)處罰。
5、縣城市管理執(zhí)法局對違規(guī)攤點拆除，對攤主進行處罰。
6、工商局負(fù)責(zé)對臨街面工商業(yè)主的'規(guī)范管理，嚴(yán)禁業(yè)主占道經(jīng)營。在專項整治過程中，對妨礙執(zhí)法、打擊報復(fù)等違法犯罪行為進行依法嚴(yán)懲。
三、確定了整治范圍。這次專項整治活動的整治范圍是：
1、規(guī)范城區(qū)機動車輛擺放秩序，加強機動車臨時占道停放管理；
2、嚴(yán)查機動車輛超載、超員、超速三超現(xiàn)象；
3、整治以盈利為目的的“摩的、拐的”；
4、完善路政設(shè)施；
5、美化營運車輛外觀；
6、規(guī)劃公共停車場；
7、拆除違章建筑；
8、清除路面亂堆亂放的材料；
9、規(guī)范出租車營運市場；
10、規(guī)范臨街工商業(yè)主的規(guī)范管理。
四、制定了整治步驟。
整治工作從20xx年10月15日開始，至20xx年12月31日結(jié)束，分三個階段進行。
1、宣傳發(fā)動階段（20xx年10月15日至10月25日）。公布整治活動實施方案和通告，明確整治活動的目的、意義、方法、步驟和目標(biāo)。
2、實施整治階段（20xx年10月26日至12月15日）。按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建辦的統(tǒng)一安排和部署，在專項整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展集中整治行動。
一是深入調(diào)查研究，全面掌握情況。
二是集中開展交通安全專項整治行動。
三是堅持文明執(zhí)法，做到公開、公平、公正，切實維護政府職能部門的形象。
3、整治總結(jié)階段（20xx年12月16日至12月31日）。對專項整治活動進行總結(jié)，通過總結(jié)經(jīng)驗，建立健全長效機制和嚴(yán)管重罰制度，使我縣交通秩序得到根本性好轉(zhuǎn)。
五、嚴(yán)格了整治要求。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。開展該項整治活動，有利于維護我縣交通安全，提升城市整體形象。
2、嚴(yán)肅紀(jì)律，文明執(zhí)法。在整治工作中，要實行教育與處罰相結(jié)合，公開、公平、公正處理違法案件，提高處罰的透明度。
3、加強協(xié)作，齊抓共管。
交通秩序工作總結(jié) 篇2
為確保我縣20xx年“十一”黃金周道路運輸安全工作的順利開展，我單位在縣委政府和縣交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《交通運輸部關(guān)于加強“平安交通”建設(shè)集中整治安全生產(chǎn)若干問題的意見》文件要求，牢固樹立紅線底線意識，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，保障了“十一”假日道路運輸工作的開展，做到了讓旅客走得安全、快捷、舒心、便民的道路運輸服務(wù)目標(biāo)。
一、打擊道路運輸非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行動情況
整個假日期間，我稽查人員分4個組，重點的瀘沽湖地區(qū)、西木線、城區(qū)及各重點區(qū)鄉(xiāng)進行道路運輸稽查工作，1-7日共出動稽查人員128人次，出動執(zhí)法車24臺次，查獲非法營運車輛4輛。
二、落實責(zé)任、強化源頭管理
1、深入開展安全隱患排查治理。我單位在“十一”前已對各企業(yè)及客運站的安全生產(chǎn)隱患排查情況進行了監(jiān)督檢查，并要求企業(yè)對隱患排查制度要形成記錄和總結(jié)，不斷完善相關(guān)管理辦法，加強責(zé)任考核，形成制度化、經(jīng)�；⑿纬砷L效機制。
2、加強資質(zhì)審查。一是對參運駕駛員的資格審查，通過對駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證等的審查，我縣所有參運駕駛員都是符合所駕車輛資格的。二是對參運車輛的.資格進行了審查，通過車輛安檢及車輛行駛證、道路運輸證、保險證等的審查我縣所有參運車輛保險、二級維護、五證等齊全有效，杜絕了“帶病”車輛參加運輸。
3、強化夏秋換季道路運輸安全監(jiān)管。一是我單位安全專職管理人員同志深入到各企業(yè)召開了以“十一”及夏秋換季期間，因雨霧、霜凍惡劣氣候行車為專題的駕乘人員安全教育培訓(xùn)會。二是進一步督促企業(yè)履行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全監(jiān)管職責(zé)，及GPS監(jiān)控情況。嚴(yán)禁客運車輛晚上10點至次日凌晨6點在三級以下的山區(qū)公路上運行。加強了對重點時段、重點線路的運行監(jiān)控。
4、提高應(yīng)急處置能力，加強值班制度。針對我縣“十一”期間高原氣候運輸?shù)奶攸c，我單位在進一步完善應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案的針對性和操作性的同時要求單位稽查人員24小時不得關(guān)機，保證通訊暢通。并要求各企業(yè)和客運站配齊安全行車實施設(shè)備，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時值班制度，確保信息暢通和及時處理突發(fā)事件。
通過以上工作的落實，奠定了我縣20xx年“十一”假日運輸工作的順利開展。
三、“十一”假日運輸工作開展情況
20xx年“十一”假日期間，全縣共投入客車326輛，其中出租車40輛，公交車21輛、班線客車259輛參與營運。道路客運總發(fā)班車7602班次，其中加班66班，安全運送旅客21.67萬人，實現(xiàn)了“安全暢通、文明和諧”的目標(biāo)。
交通秩序工作總結(jié) 篇3
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是學(xué)校德育工作的一項長遠(yuǎn)之計。為了強化我校學(xué)生交通安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了交通安全的教育力度，增強了全體學(xué)生的交通安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
李俊小學(xué)地處李俊街，街道縱橫，車輛眾多，給學(xué)校的交通安全工作帶來了一定的難度，為此學(xué)校根據(jù)上級有關(guān)部門的要求，依據(jù)實際情況，把交通安全教育系列活動作為學(xué)校德育特色工作，切實加強對學(xué)生交通安全教育，切實增強學(xué)生的交通安全意識，確保學(xué)生上下學(xué)的生命安全�，F(xiàn)將我校本學(xué)期開展的交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為落實學(xué)生交通安全教育工作常態(tài)化開展，學(xué)校成立了交通安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的'交通安全教育工作，認(rèn)真做好學(xué)生的交通安全教育工作。學(xué)校還多次召開了專題會議，以此來加強各班主任的責(zé)任意識，教育工作落實到人，來確保學(xué)生上下學(xué)的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
本學(xué)期，學(xué)校組織開展了多種交通安全知識的宣傳教育活動：
1、組織學(xué)生開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學(xué)生的實際防護能力。學(xué)校先后組織學(xué)生外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，通過身臨其境，讓學(xué)生真實感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。通過對學(xué)生的交通安全知識教育，使學(xué)生掌握有關(guān)交通安全法規(guī)常識，讓學(xué)生能自覺地維護學(xué)校秩序，疏導(dǎo)交通，宣傳交通常識。
2、學(xué)校開展交通安全教育專題班級活動。各班級利用綜合實踐課、專題教育課、主題班會等形式，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。實現(xiàn)交通安全教育活動進學(xué)校，交通安全知識進學(xué)生的目的。
3、學(xué)校利用多種載體，廣泛開展交通安全工作宣傳活動。學(xué)校利用交通安全教育讀本、黑板報、宣傳欄、宣傳畫等形式，將交通道路法、交通標(biāo)志牌等知識宣傳到位。
4、加強對學(xué)校校車的管理，勸導(dǎo)校車司機嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過勸導(dǎo)、檢查校車等形式，以此來規(guī)范對校車的管理。學(xué)校還通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育，要求家長配合學(xué)校，認(rèn)真做好學(xué)生的日常交通的安全提醒，要嚴(yán)格教育孩子在上放學(xué)路上，遵守交通規(guī)則，使交通安全教育輻射到社會。
學(xué)校通過開展交通安全教育活動，學(xué)生的交通安全意識已深入人心，學(xué)校切實把交通安全教育工作落實到實處，現(xiàn)在，上下學(xué)遵守交通規(guī)則，已經(jīng)成為我校全體師生的自覺行為。
交通秩序工作總結(jié) 篇4
按照鎮(zhèn)黨委、政府、縣衛(wèi)生局的要求，我院高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實施，在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力關(guān)心支持下，在創(chuàng)建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現(xiàn)就20xx年工作做如下總結(jié)：
一、充分認(rèn)識交通安全工作的極端重要性
醫(yī)院高度重視交通安全工作，認(rèn)識到位。年初就成立了由院長朱永貴任組長，李發(fā)剛副組長、姚家博、洪秀、蔡飛、王瑞元為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)研究工作方案、工作措施，起好對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導(dǎo)作用。
二、認(rèn)真扎實做好交通安全創(chuàng)建工作
為抓好創(chuàng)建工作，做到了精心部署、職責(zé)明確。制定通安全工作計劃、道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，并由上至下落實了責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)，鎮(zhèn)安監(jiān)站為責(zé)任部門，安全交通工作分管領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人，向上對政府負(fù)責(zé)，向下對全社區(qū)平安暢通創(chuàng)建起好指導(dǎo)督促作用負(fù)責(zé)本轄區(qū)平安暢通創(chuàng)建工作，接受檢查考核。
三、主要工作回顧
（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識
在創(chuàng)建過程中，注重通過各種形式的.宣傳教育培訓(xùn)，提高轄區(qū)居民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語，發(fā)放宣傳材料300余份，接受教育達(dá)上百人次，群眾受教育面增加。
�。ǘ┮劳墟�(zhèn)安監(jiān)站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作、在日常工作中，醫(yī)院將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入政府考核，落實責(zé)任人，實行獎懲兌現(xiàn)。
�。ㄈ┳ズ弥攸c專項整治，建立專項與日常整治相結(jié)合的暢銷機制，針對醫(yī)院交通安全實際情況，確定重點，專項整治。
（四）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好醫(yī)院交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區(qū)相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。
�。ㄎ澹⿲⒔煌ò踩ぷ骷{入構(gòu)建平安規(guī)劃
道路交通安全工作是平安工作是平安創(chuàng)建的重要組成部分，醫(yī)院在實施平安創(chuàng)建的過程中，將我院創(chuàng)建工作納入交通安全創(chuàng)建工作的總體規(guī)劃，在評選平安科室時，將交通安全作為重要考核依據(jù)，凡交通安全出現(xiàn)問題，一律不考慮評選。同時，年終考核時，也將交通安全作為重要指標(biāo)，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民群眾參與交通安全創(chuàng)建工作的積極性。盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級衛(wèi)生行政部門、鎮(zhèn)黨委和政府對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇5
開展”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”活動，是努力實現(xiàn)黨的根本宗旨和體現(xiàn)以人為本思想的有效途徑，是建立辦事高效、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范的行政服務(wù)體系的必然要求，是積極索從源頭上預(yù)防和治理腐敗的重要措施。順應(yīng)了形勢發(fā)展的需要，反映了人民群眾的愿望，關(guān)系到改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。下面我談幾點個人認(rèn)識：
一是抓認(rèn)識，在深化認(rèn)識上下功夫，從提高黨的執(zhí)政能力高度。
進一步增強推進”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”的自覺性和責(zé)任感。進一步堅定信心，狠下決心，把加強”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”，作為我局工作職能的深化和延伸，作為推進廉政建設(shè)和強化行政執(zhí)法的治本之策，努力把加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)體現(xiàn)在提高各股室的工作效率、推進政策和決策的實施上，體現(xiàn)在增強干部隊伍的素質(zhì)、提高行政決策和管理服務(wù)的水平上，不斷推進”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”活動的開展。
二是抓學(xué)習(xí)，在提高干部綜合素質(zhì)上下功夫，切實以干部能力促機關(guān)效能。
進一步抓好政策法規(guī)、業(yè)務(wù)知識、管理知識等方面的學(xué)習(xí)工作，增強為人民服務(wù)的本領(lǐng)；進一步加強實踐鍛煉，推動機關(guān)干部為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為基層服務(wù)、為群眾服務(wù)的“三服務(wù)”精神，在實踐中積累經(jīng)驗、提高素質(zhì)、增長才干，提高解決實際問題和“三服務(wù)”的水平。改革選人用人方式，使人盡其才，才盡其用，建設(shè)一支高素質(zhì)的適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)要求的機關(guān)干部隊伍。
三是抓制度，在建章立制上下功夫，做到標(biāo)本兼治、注重長效。
建立和完善《學(xué)習(xí)制度》、《崗位目標(biāo)責(zé)任制》、《首問責(zé)任制》、《辦公公示制》、《限時服務(wù)制》、《一次性告知制》、《服務(wù)承諾制》、《效能考評制》、《責(zé)任追究制》等一系列配套制度，設(shè)立效能建設(shè)意見箱，公布投訴電話，聘請”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”監(jiān)督員，為檢查考評”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”定硬尺子。
四是抓結(jié)合，堅持把”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”與重點工程建設(shè)。
項目建設(shè)相結(jié)合，用效能建設(shè)促進和推動其他建設(shè)，用其他建設(shè)的成果檢驗效能建設(shè)；使各個活動融會貫通，相互提高；堅持把”轉(zhuǎn)方式、正風(fēng)氣、提效能”與當(dāng)前工作、自己的.實際、上級的要求相結(jié)合，講實際、求實效，不就活動抓活動，空對空的形式主義，不做表面文章。
五是抓獎懲，運用考評結(jié)果鼓勵干事的，規(guī)誡混事的，處罰亂事的。
充分利用投訴電話、投訴信箱、網(wǎng)上投訴等形式，廣開言路，暢通渠道，主動接受社會的監(jiān)督。對群眾投訴要有一件，查一件，堅決制止行政“遲作為”、“不作為”、“亂作為”現(xiàn)象；通過走出去、請進來等方式，深入開展民主評議機關(guān)作風(fēng)活動，完善民主測評機制。同時，適時召開行風(fēng)評議座談會，充分聽取意見和建議。
交通秩序工作總結(jié) 篇6
抓好交通安全教育，幫組幼兒從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工作，也是道路交通管理工作的一項長遠(yuǎn)之計。為了強化幼兒交通法規(guī)和安全常識的意識，提高幼兒自我防護的能力，我園通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全意識，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
我園地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分重要。根據(jù)上級有關(guān)部門的要求和我園地理位置及實際情況，我園把“交通安全教育”系列活動作為安全教育的重點來抓，切實加強對幼兒交通法規(guī)教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全。我園開展的交通安全教育具體工作如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為保證活動長期有序地開展，我園成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把幼兒的.交通安全教育活動列入重要的議事日程。負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會，商討幼兒交通安全工作落實情況，確保幼兒的交通安全。
二、加強宣傳，增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
�。ㄒ唬�、園外，親身感受，培養(yǎng)幼兒的自我保護能力。為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉幼兒的實際能力，我園各班先后組織了幼兒外出“安全小黃帽在行動”活動。幼兒外出看交通狀況，感受交通存在的潛在危險，身臨其境，讓幼兒感受“遵守交通法規(guī)，珍惜生命”的重要性。
�。ǘ�、園內(nèi)，轟轟烈烈開展幼兒交通安全知識宣傳活動。
1、上好交通安全教育課。我園專門設(shè)置“交通安全在心中”為內(nèi)容的課程，要求教師備好課、上好課，使全園師幼受教育率達(dá)100%，實現(xiàn)了交通安全進園的目的，讓交通安全知識深入幼兒腦際。
2、組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳圖片，通過圖片中一些場景感染幼兒，從而提升幼兒安全意識，廣泛了解有關(guān)交通安全知識。
3、加強對園內(nèi)幼兒的乘車管理。我園沒有校車，也沒有組織幼兒乘坐任何車輛，我們要求師幼嚴(yán)格做到“乘安全車，乘正規(guī)營運車”，并與幼兒家長和教師簽訂“安全乘駕車輛承諾書”，向家長宣傳有關(guān)交通安全法規(guī)及知識，要求家長配合幼兒園對幼兒進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而起能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
通過本次活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識，安全走路，安全乘車，已成為幼兒們的自覺行為。開展此次活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
交通秩序工作總結(jié) 篇7
�。ㄒ唬┕方ㄔO(shè)和養(yǎng)護工作
1、公路建設(shè)事業(yè)有了新發(fā)展。在公路建設(shè)中，計劃公路建設(shè)任務(wù)318.57公里，其中：縣級公路養(yǎng)護工程51.87公里、農(nóng)村公路“村村通”工程266.7公里、新建岔—松大橋總長為144延米，總投資額1.4億元。經(jīng)過各方面的努力實際完成公路建設(shè)任務(wù)405、57公里，其中縣級路改造工程51.87公里，農(nóng)村公路353.7公里，松岔大橋一座，目前已經(jīng)全部完工。
2、養(yǎng)護管理體制方面進行了新的探索。在養(yǎng)護管理工作中，建立健全了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制。今年，以各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為依托，在18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了18個農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站，聘用了83名養(yǎng)護管理員，通過專業(yè)隊伍和農(nóng)村養(yǎng)護管理站的有機結(jié)合，對1500多公里的農(nóng)村公路、干線公路和縣級公路進行了灌縫、清理垃圾、修補坑槽及對部分沉陷、車轍、翻漿等不利于行車的路段進行了整修，使路況得到了恢復(fù)，保證了車輛的通達(dá)能力。
（二）行業(yè)管理工作
1、超額完成規(guī)費征收任務(wù)。今年全年征費任務(wù)是420萬，截止到9月末，已經(jīng)完成437萬元，超額完成全年計劃4，估計全年可超計劃20左右。
2、代扣稅金工作取得了歷史性的突破。計劃全年完成800萬元，目前已經(jīng)完成了1000萬元，到年末，爭取突破1200萬元。
3、運輸市場秩序?qū)崿F(xiàn)了穩(wěn)中求優(yōu)。今年在加強對七大市場管理的同時，加大了對客運市場的專項治理力度，已經(jīng)開展了三次客運市場專項治理。到目前為止，查外違章車輛2000余臺次，保障了客運市場的健康發(fā)展。
4、站舍建設(shè)和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程取得新的進展。今年，我們爭取資金近千萬元，新建了公路管理段辦公樓、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、26個候車亭、16個站牌、公路標(biāo)識標(biāo)牌和客運管理站改擴建工程。到目前為止，已經(jīng)建成標(biāo)準(zhǔn)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站15個，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站保有率達(dá)到了83，3，實現(xiàn)了重要干線客運站、候車亭、站牌一體化，加快了農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)一體化工程，為群眾帶來了實實在在的實惠。客運管理站擴建后，候車室面積將由600平方米增加到1000平方米，并為旅客設(shè)計了陽光走廊，使旅客在檢票后能夠免受惡劣天氣的.襲擾。
5、客運事業(yè)又有了新的發(fā)展。今年我們又新開發(fā)12條農(nóng)村客運線路和4條通往外市縣的客運線路，為群眾的出行創(chuàng)造了更加便利的條件。
（三）穩(wěn)定及安全工作
我們按照市委市政府的要求認(rèn)真履行職責(zé)，抓好分管范圍見風(fēng)使舵的穩(wěn)定和安全工作，交通系統(tǒng)今年未發(fā)生群體超級上訪事件也未發(fā)生安全事故，基本上了安居樂業(yè)的目標(biāo)。
交通秩序工作總結(jié) 篇8
20xx年，在縣委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊扣“改革創(chuàng)新年、法治建設(shè)年、項目突破年”工作主題，圍繞“轉(zhuǎn)型升級”工作主線，以“構(gòu)建大交通、服務(wù)大發(fā)展”為使命，真抓實干，攻堅克難，較好地完成了全年各項工作任務(wù)。
一、交通運輸工作投入有新高。
20xx年是“十二五”規(guī)劃的.收官之年，也是我縣交通項目建設(shè)發(fā)展的跨越期，縣委政府高度重視交通建設(shè)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立項目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部，加大資金投入，通過投融資平臺籌、縣財政撥、鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌的辦法突破資金“瓶頸”。20xx年全縣交通投入8億元，其中縣本級投入達(dá)3億以上。
二、交通重點項目建設(shè)有新突破。
緊抓“項目突破年”工作機遇，主動對接，加強服務(wù)，重點項目建設(shè)取得突破性進展。20xx年，湘江七橋各項建設(shè)進展順利，累計完成投資1.2億元；xx航電樞紐二線船閘永久性用地365畝，完成協(xié)議簽訂245畝，占總?cè)蝿?wù)的70%，臨時用地1000畝，完成協(xié)議簽訂400畝，占總?cè)蝿?wù)的40%，房屋拆遷60棟，完成協(xié)議簽訂30棟，占總?cè)蝿?wù)的50%，工作總體進展順利，主體工程已經(jīng)開工建設(shè)；淥水二橋順利立項，爭取省交通廳補助資金2358萬元，目前已到位2243萬元，各項前期工作基本完成，征地拆遷已啟動，項目施工招標(biāo)即將揭曉，預(yù)計12月31日開工建設(shè)。
三、交通民生實事工作有新實績。
20xx年是我縣農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)加快發(fā)展的又一年，全年完成農(nóng)村通暢工程160公里、農(nóng)村公路升級改造50公里、安保工程150公里、危橋改造7座；完成渡口碼頭改造12處及新購客渡船舶27艘。秉持“低碳交通、綠色出行”理念，大力發(fā)展城市公交，新購純電動公交車輛6臺，全省首開先河；新建農(nóng)村客運招呼站38個、城市公交站亭16個及新開通南洲新區(qū)、松西子、老黨校3條公交線路，城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)進程加快；農(nóng)村公路管養(yǎng)工作成效明顯，20xx年，我縣在全市農(nóng)村公路管養(yǎng)考核五縣市中排名第一。
四、運輸管理和安全工作有新舉措。
深入開展打非治違行動，道路運輸行政執(zhí)法依法到位，工作進入常態(tài)；深入開展治超治限工作，齊抓共管長效機制逐漸形成；深入開展交通安全大排查大整治專項行動，一年來，實現(xiàn)水陸客運、公路施工無一責(zé)任事故，社會治安綜合治理維穩(wěn)工作實現(xiàn)了“五無”的工作目標(biāo)，交通安全社會治安形勢穩(wěn)定。
五、機關(guān)效能建設(shè)有新局面。
認(rèn)真貫徹落實縣委政府精神，健全機關(guān)各項制度，嚴(yán)格執(zhí)行黨內(nèi)生活制度、“三重一大”制度及財務(wù)“聯(lián)簽會審”制度、嚴(yán)控“三公”經(jīng)費及其他辦公性行政經(jīng)費開支、嚴(yán)格落實學(xué)習(xí)制度等等，狠抓干部隊伍作風(fēng)建設(shè)，強化廉政日�；芾�，加強政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，行業(yè)風(fēng)氣實現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)。
交通秩序工作總結(jié) 篇9
學(xué)校安全工作是一重要方面，抓好水上交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學(xué)生水上交通安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
現(xiàn)將學(xué)校水上交通安全工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。
為落實水上交通安全工作開展，學(xué)校成立水上交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的水上交通安全教育工作，做好學(xué)生的水上交通安全教育工作。學(xué)校接到文件立即召開專題會議，加強各班班主任的責(zé)任意識，切實落實到人，確保學(xué)生的水上交通安全。
二、加強宣傳，增強意識，落實措施。
學(xué)校組織開展多種水上交通安全知識的宣傳教育活動：
1、充分利用班會課做好宣傳教育。學(xué)校統(tǒng)一印發(fā)“逸夫?qū)嵭W(xué)生水上交通安全知識宣傳材料”，讓班主任利用班會課等進行宣傳和學(xué)習(xí)，提高學(xué)生水上交通法規(guī)的認(rèn)知水平。同時，在班會課上，根據(jù)小學(xué)生的學(xué)習(xí)心理發(fā)展特點，用形象生動的教學(xué)來引導(dǎo)學(xué)生，并讓學(xué)生自己參與。在實踐中讓學(xué)生自己收集生活中的'法律故事，收集媒體中的相關(guān)法律要聞，然后用講故事、說新聞的形式來學(xué)習(xí)法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內(nèi)容與教材中的法律知識結(jié)合起來學(xué)習(xí)，使學(xué)生們認(rèn)識到，遵紀(jì)守法能使家庭、社會安定，國家發(fā)展。以此讓學(xué)生懂得遵紀(jì)守法的重要性。
2、利用國旗下講話，號召全體學(xué)生增強水上交通安全意識，提高自我保護能力。學(xué)校安排了少先隊總輔導(dǎo)員廖小冬老師在升旗時進行了名為《水上平安交通安全伴我成長》的國旗下講話。講話號召同學(xué)們提高認(rèn)識，充分認(rèn)識到水上交通安全的重要性，并針對夏季防溺水事項，向同學(xué)們提了若干建議，使學(xué)校全體師生受教育率達(dá)到100%。
3、利用板報這一宣傳陣地，開展了“水上交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發(fā)，發(fā)表了各種形式的內(nèi)容，起到了很好的教育作用。
4、利用思想品德課這一法制宣傳主陣地，做好學(xué)生法制教育工作。學(xué)校號召學(xué)生觀看《案件聚焦》、《法律與道德》等節(jié)目，并把其中與小學(xué)生有密切聯(lián)系的案例拿到課堂上來分析，用以案說法的形式來提高學(xué)生學(xué)習(xí)法律的興趣，通過案例分析，使學(xué)生更進一步懂得遵守交通法規(guī)的重要性。
通過水上交通安全教育活動的開展，使水上交通安全意識深入人心，使學(xué)校水上交通安全工作落實到實處，使遵守水上交通安全成為學(xué)校全體師生的自覺行為，為廣大師生營造一個安全的工作學(xué)習(xí)氛圍。
交通秩序工作總結(jié) 篇10
時光飛逝，歲月如梭。轉(zhuǎn)眼緊張而充實的20xx年春季學(xué)期的工作即將結(jié)束�；仡櫼粚W(xué)期來我校的交通安全教育可以說碩果累累，平時我校注重抓交通安全教育，遇到節(jié)日時，通過大型活動來促進交通安全教育的實施。一學(xué)期來學(xué)生的交通安全意識進一步增強了。學(xué)生在活動中加深了理解，提高了綜合素質(zhì)，現(xiàn)將一學(xué)期來的工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，加強教育，學(xué)校無交通事故。
我校地處326國道旁，對學(xué)生做好交通安全教育工作是我校工作的重中之重俗話說：“隱患大于危險”要加強安全教育必須要先提高學(xué)生的安全意識，為此學(xué)校堅持《安全伴我成長》，嚴(yán)格開課。各年級教師自己制定了交通安全授課計劃，嚴(yán)格按照授課安排表，把交通安全課列為學(xué)校的課程安排表，在交通安全教育中注重實效，學(xué)生的交通安全知識熟知率達(dá)到95%。一年來全校學(xué)生遵守交通規(guī)則，無違反交通規(guī)則現(xiàn)象、無交通事故發(fā)生。
二、加強交通安全教育的領(lǐng)導(dǎo)地位。
我校一直把安全教育放在學(xué)校的首要位置，而交通安全教育又是我校的特色教育，因此一直以來對此項工作非常重視，為此我校組成了以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的分工，形成各司其職，齊抓共管的局面。組成了以大隊委大隊長為首的學(xué)生管理小組，負(fù)責(zé)檢查全校師生的校風(fēng)校紀(jì)，負(fù)責(zé)監(jiān)督學(xué)生的交通安全，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時上報，及時解決。特別是今年我校的路隊制實行更加嚴(yán)格合理的管理制度，進一步加強學(xué)校交通安全工作的順利開展。
三、為了深入持久地搞好我校的交通安全教育，我校開展了一系列的'豐富多采的交通安全教育活動。
1、迎接了威海地區(qū)教育同仁對我�！熬！惫ぷ鞯膮⒂^考察，得到了來訪領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
2、在警校建校九周年之際，名譽校長石學(xué)鵬同志，來校慰問小警員。石校長與小警員們親切交流，并為小警員們講述了自己赴海地維和的經(jīng)歷。給小警員們上了一堂生動的愛國教育課。
3、迎接了聊城交警支隊的領(lǐng)導(dǎo)和干警，對我校警校工作的參觀學(xué)習(xí)，我校突出的工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)們的認(rèn)可。
4、手抄報比賽定期舉辦交通安全教育手抄報比賽，已經(jīng)成為交警學(xué)校的常規(guī)活動，6月1日，舉行了優(yōu)秀手抄報展。
5、組織帶領(lǐng)部分“小警員”，參加了區(qū)“交通安全教育示范基地”的掛牌儀式，“小警員”們做了精彩的表演。通過表演，“小警員”們進一步明確了交通安全的重要性。
由于工作的突出，年底我們被評為淄博市“交通安全先進單位”�！敖逃粋�孩子，影響一個家庭，帶動整個社會”我校將堅持開展小手拉大手活動。讓交通安全教育深入每一個孩子的心。
交通秩序工作總結(jié) 篇11
20xx年，XX區(qū)交通局緊緊圍繞“推進交通依法行政，服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展”工作理念不斷規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法監(jiān)督，提高執(zhí)法水平，服務(wù)廣大群眾。
一、高度重視交通法治工作，組織保障到位
成立了以局長董曉云為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)段禮全、譚靈、吳柯為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的局法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，把行政執(zhí)法工作作為重要工作來抓，經(jīng)常聽取行政許可和行政執(zhí)法工作匯報，定期召開法制建設(shè)工作會議，研究解決行政執(zhí)法過程中的重大問題，做到了機構(gòu)健全、責(zé)任到位、分工明確、工作有序。
二、嚴(yán)格交通執(zhí)法工作自律，規(guī)范執(zhí)法行為
嚴(yán)格把關(guān)新增執(zhí)法人員準(zhǔn)入，認(rèn)真組織執(zhí)法人員進行崗前培訓(xùn)和學(xué)法活動，加強執(zhí)法證件管理，推進執(zhí)法作風(fēng)建設(shè)，打造了一只政治合格、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的執(zhí)法隊伍，樹立了良好的社會形象。
認(rèn)真落實執(zhí)法監(jiān)督工作，堅持執(zhí)法責(zé)任追究，實行執(zhí)法獎懲并行機制，以構(gòu)建科學(xué)合理的執(zhí)法評議考核體系推進交通局執(zhí)法監(jiān)督檢查工作。
在行政執(zhí)法方面，始終保證執(zhí)法主體合法，執(zhí)法人員都依法取得了執(zhí)法資格和執(zhí)法證件；嚴(yán)格遵循以事實為依據(jù)、以法律為準(zhǔn)繩的原則，做到違法事實認(rèn)定清楚，證據(jù)充分，定性準(zhǔn)確，程序合法，收繳分離，罰繳分離，努力使執(zhí)法卷宗文書規(guī)范整潔。
三、落實完善行政許可審批制度，努力做到公開透明
交通局嚴(yán)格按照行政審批制度的要求，對法律法規(guī)設(shè)立的行政許可項目進行了認(rèn)真清理，并全部進入行政審批大廳開展審批工作；根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定，全面公開許可項目，公開辦件流程，辦理情況等，實行陽光辦案、陽光許可；嚴(yán)格遵循政務(wù)公開制度，全部許可項目在區(qū)政府有關(guān)網(wǎng)頁公示，提供免費查詢和下載。
20xx年辦理的`交通行政許可件中，無一起違規(guī)審批許可行為，未出現(xiàn)任何行政訴訟、行政復(fù)議案件。
四、加大法制宣傳經(jīng)費投入，提升法制宣傳影響力
20xx年，交通局共開展各類法制宣傳活動5次，投入法制宣傳經(jīng)費5萬元,進一步加大了交通法律、法規(guī)、規(guī)章的宣傳力度。到場鎮(zhèn)、車站、碼頭開展宣傳工作，累計發(fā)放了《公路法》、《XX市路政管理條例》、《行政處罰法》、《XX市道路運輸管理條例》等法律法規(guī)手冊復(fù)印資料2萬余份，讓廣大老百姓知曉交通法律法規(guī)，以維護自身合法權(quán)益。此外，還積極參與重慶新聞廣播電臺《陽光重慶》欄目，對老百姓關(guān)心的交通熱點、難點問題進行解答，全方位的對XX區(qū)交通進行宣傳，為交通行政執(zhí)法營造了良好氛圍。
交通秩序工作總結(jié) 篇12
我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機遇，加大交通項目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實現(xiàn)了20XX年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育活動，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅實基礎(chǔ)。現(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報如下：
一、第一季度工作匯報
1、配合財務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。
2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。
3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計全面完成。
4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。
5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。
二、第二季度工作打算
第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項工作中，全面提升工作的'科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。
(一)公路建設(shè)情況
積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。
（二）質(zhì)量監(jiān)督方面
進一步加強全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。
三、存在的問題：
一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。
二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。
以上的問題，有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。
交通秩序工作總結(jié) 篇13
20xx年鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站在鎮(zhèn)黨委政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，切實履行職責(zé)，積極落實相關(guān)建設(shè)項目，強化農(nóng)村公路路政管理，搞好農(nóng)村公路養(yǎng)護。確保農(nóng)村公路在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮最大效益。現(xiàn)將20xx年上半年農(nóng)村公路管理工作總結(jié)匯報如下：
一、上半年工作總結(jié)
1、20xx年六鎮(zhèn)鎮(zhèn)為提高農(nóng)村公路的安全通行能力，對“村村通”工程附屬設(shè)施進行了完善：完成路肩培土20公里，設(shè)立標(biāo)志牌、示警樁60多處。
2、為提高已建成的農(nóng)村水泥公路的使用壽命，我鎮(zhèn)安排了專人進行日常養(yǎng)護和管理。進行路面清潔、邊溝清理、路肩培土、雜草清除、邊坡維護、涵洞清淤等工作。半年共投入養(yǎng)護資金三萬多元。針對柴崗村至馬廠鎮(zhèn)的村村公路路面受損，政府及時安排在柴崗至馬廠交界處設(shè)限制墩；白酒至大池段村村通因趙店水庫大壩的施工導(dǎo)致路面多處開裂，政府多次出面同縣水利局交涉，現(xiàn)水利局已答應(yīng)補償給趙店村20萬元，此項工作正在完善中。
3、積極做好神山大道拓寬工程建設(shè)的拆遷戶拆遷安工作，為確保公路建設(shè)，鎮(zhèn)政府抽調(diào)了力量對該項工作予以加強。目前已經(jīng)完成800余畝土地、山場和拆遷戶房屋的前期工作，該工作涉及4個村18個村民組460多戶，預(yù)計補償房屋、苗木、土地征用資金約1000多萬元，現(xiàn)在神山大道路基正在施工中，最后涉及10戶路邊房屋拆遷約20xx平方米，房屋拆遷戶已簽字搬遷，并得到了政府的'妥善安。
二、下半年工作計劃
1、下半年，神山大道將進入全面建設(shè)階段，它的建設(shè)不僅影響我鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，更是我鎮(zhèn)實現(xiàn)“承接高速路、開發(fā)神山寺、建設(shè)新六鎮(zhèn)”發(fā)展思路的重要保證。我們將全力以赴配合好建設(shè)神山大道的各項工作。
2、進一步加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護人員的管理，強化村級管理，加大日常督促力度，切實提高農(nóng)村公路養(yǎng)護水平和質(zhì)量。
3、加強內(nèi)業(yè)管理，注重資料收集，做好各類迎接檢查工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇14
20xx年上半年，我局按市“一大四提升”發(fā)展戰(zhàn)略要求，著重從公路建設(shè)、招商引資、運輸市場治理、公路運輸樞紐規(guī)劃編制、x反恐安保等方面扎實穩(wěn)步開展工作，各項工作進展良好，現(xiàn)將半年來的工作情況總結(jié)如下：
一、主要經(jīng)濟指標(biāo)完成情況
(一)公路運輸：完成貨運量470492噸、貨運周轉(zhuǎn)量101301222噸公里，分別為去年同期的114%和150%;完成客運量256197人、貨運周轉(zhuǎn)量40995302人公里，分別為去年同期的132%和135%。
(二)養(yǎng)路費征收：征收汽車養(yǎng)路費854萬元、客附費71萬元，分別為去年同期的119%和263%，上述兩項費收均創(chuàng)歷史新高;征收小額養(yǎng)路費18萬元，為去年同期的105%。
二、公路建設(shè)
(一)至色爾崩布其公路:xx市重點項目x至色爾崩布其三級柏油路于4月15日開工建設(shè)。該項目全長15公里，路基寬9米、路面寬6米。為如期完成工程建設(shè)任務(wù)，我們在爭取資金、抓質(zhì)量、抓進度等方面做了大量的工作，向上級部門爭取到公路建設(shè)資金1000萬元，局領(lǐng)導(dǎo)多次深入施工現(xiàn)場抓質(zhì)量、抓進度、慰問一線工人，目前工程進展順利，土方、砂墊層、涵洞、過水路面、基層等工程已完成，只剩鋪設(shè)面層即可投入使用，預(yù)計8月20日完成主體工程，10月1日完成全部工程建設(shè)。
(二)二滿線東出口路拓寬
按市主要領(lǐng)導(dǎo)指示精神，二滿線東出口路拓寬工程將于7月18日開工，路段全長2公里，路面由原9米拓寬至18米，為二級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資500萬元。為保質(zhì)保量完成工程建設(shè)任務(wù)，在資金不到位的情況下，我們積極與施工單位協(xié)商，采取施工隊墊資的方式建設(shè)該路。同時協(xié)調(diào)網(wǎng)通公司妥善完成了公路兩側(cè)光纜重新鋪設(shè)等相關(guān)工作。工程現(xiàn)土方、砂墊層已完成，基層即將完工，預(yù)計8月底竣工投入使用。
(三)機場路建設(shè)
xx市機場路位于機場東側(cè)，雙向四車道、為一級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，總投資1000萬元。目前內(nèi)蒙古交通設(shè)計院有限責(zé)任公司專家及工程技術(shù)人員對機場路進行了勘查測設(shè)，現(xiàn)正在設(shè)計方案。
(四)重點礦區(qū)公路的規(guī)劃連接
結(jié)合華北油田x采區(qū)、坤祥石油天然氣等三家采區(qū)開采運輸需要，我們對連接市區(qū)、連通相應(yīng)礦區(qū)的公路進行實地勘查，合理制定了兩套設(shè)計方案，并繪制了草圖，已報政府。
三、招商引資
集物流運輸、理貨、配載、倉儲、分揀、包裝、信息服務(wù)、餐飲、住宿等功能為一體的交通招商引資項目利眾國際物流園區(qū)工程于去年開工建設(shè)，并在年內(nèi)完成了一期工程建設(shè)任務(wù)。今年我們繼續(xù)引導(dǎo)、協(xié)助遠(yuǎn)順公司擴大招商引資規(guī)模，4月28日，利眾國際物流園區(qū)續(xù)建工程開工建設(shè)，目前工程進展順利，汽車銷售4S店、司乘公寓、修理車間、倉儲庫房正在積極籌建中，配載庫、信息部、辦公大廳、停車場啟動試運行，現(xiàn)有3家公司入駐園區(qū)。目前工程累計完成建筑面積35522平方米、完成投資3706萬元。
四、涉外運輸市場整頓
(一)規(guī)范涉外旅游車運營
針對旅行社無經(jīng)營資質(zhì)卻從事涉外旅客營運這一問題，我們多次進行協(xié)調(diào)，堅持按相關(guān)規(guī)定要求由具備經(jīng)營資質(zhì)的專業(yè)公司從事出入境旅客運輸，經(jīng)過半年的積極努力，使涉外旅游車運營得到基本規(guī)范。
(二)加強與蒙方溝通聯(lián)絡(luò)，及時解決工作中存在的問題。
3月10日，xx市交通、運管部門與運管站官員就廂式貨車使用、許可證發(fā)放等在xx市進行會談。鑒于目前口岸運輸實際情況，雙方議定在例會召開之前同意原有廂式貨車暫時運營，使用C種許可證，行李車使用A—C種許可證。
與此同時，汽車運輸例會，積極穩(wěn)妥地解決工作中存在的問題。在4月3日至5日召開的第22次口岸汽車運輸例會上，雙方就恢復(fù)開通國際運輸線路、增加至x班車。
五、出租車管理
堅持出租車硬件建設(shè)與規(guī)范管理并重，在完成全市490輛出租車更新工作的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范內(nèi)部管理。
一方面借鑒其他地區(qū)的先進經(jīng)驗，擬在我市實行出租車公司服務(wù)質(zhì)量信譽考核制度，每年度對出租車公司的.經(jīng)營行為、服務(wù)范圍、服務(wù)質(zhì)量進行信譽考核，考核結(jié)果公開向社會公布。
另一方面，從源頭上加大“黑車”監(jiān)管力度，與出租車經(jīng)營者聯(lián)手“打黑”。今年5月份在出租車經(jīng)營者中推選了40名業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高、責(zé)任心強的代表協(xié)同打擊“黑車”。我們通過電視、報紙等媒體公布協(xié)查者名單，為協(xié)查隊員統(tǒng)一制作胸卡，發(fā)放“客運出租協(xié)查車”標(biāo)識。協(xié)同“打黑”的出租車經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)“黑車”攬客可以制止，同時報交通運政執(zhí)法人員及時查扣“黑車”。第三，為規(guī)范x市出租車運營價格，防止部分出租車經(jīng)營者借油價上漲之機擅自漲價，6月24日，市交通、物價、公安部門聯(lián)合發(fā)布了嚴(yán)禁出租車擅自漲價的通告，并通過報紙、電視、出動宣傳車、散發(fā)傳單等多種形式廣泛宣傳通告內(nèi)容。
六、燃油補貼發(fā)放工作
從6月3日開始，對20xx年核定的有合法運營手續(xù)的490名出租車經(jīng)營者按政策規(guī)定發(fā)放燃油補貼，每位出租車經(jīng)營者補貼金額為4224元，補貼總額2x萬元。燃油補貼工作本著公平、公正、公開的原則，由交通、財政部門具體負(fù)責(zé)核定補貼對象，制定相應(yīng)工作方案并經(jīng)新聞媒體公示后，由出租車公司發(fā)放。出租車公司提前將燃油補貼發(fā)放的相關(guān)事宜通過“交通之聲”電臺、電視等媒體進行刊播。為確保燃油補貼足額發(fā)放到出租車經(jīng)營者手中，交通運管、財政部門分別派人進駐利豐公司，對資金發(fā)放進行了全程監(jiān)督。
七、超載超限運輸治理
根據(jù)孟市長加強二滿線我市東出口超載車輛治理指示精神，我們迅速行動，4月8日召開專議，就加強二滿線我市東出口超載車輛治理進行專題研究，并制定了具體的治理方案及措施。從4月9日開始，交通路政大隊、運管所、征費所綜合執(zhí)法，聯(lián)合開展了大規(guī)模的超載運輸專項治理活動。通過實行24小時晝夜巡查、廣泛深入開展宣傳活動、加強對執(zhí)法人員的形象、素質(zhì)、政策法規(guī)和職業(yè)道德培訓(xùn)教育等方式多途徑地加大超載車輛治理工作力度，取得了顯著成效。截至目前，檢查車輛723輛，查處違章車227輛，其中超載超限車221輛、油路劃痕等損壞路面車6輛，收取公路賠補償金22.5萬元。
八、公路運輸樞紐總體規(guī)劃編制工作
年初，我局按相關(guān)要求迅速開展了樞紐總體規(guī)劃編制工作，聘請中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司資深專家在對x口岸公路運輸進行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，圍繞公路運輸樞紐功能定位、布局規(guī)劃、信息系統(tǒng)規(guī)劃、規(guī)劃實施方案、實施規(guī)劃的措施與建議等內(nèi)容，編制了《x浩特公路運輸樞紐總體規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐客運規(guī)劃》、《x浩特公路運輸樞紐貨運規(guī)劃》。7月30日，上級交通部門專家組、市各大班子領(lǐng)導(dǎo)及市16個相關(guān)部門對上述規(guī)劃進行了審查論證，規(guī)劃經(jīng)修定后將于近日上報自治區(qū)交通廳。
九、行風(fēng)、精神文明建設(shè)
(一)深入開展了文明出租車創(chuàng)建活動。4月11日，我局會同文明辦、運管所、公安局、x公司開展了“文明出租車”創(chuàng)建活動啟動儀式，從全市490輛出租車中篩選了50輛左右備選出租車，嚴(yán)格按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從車容車貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范經(jīng)營、安全行車四個方面進行評選，有效推進了出租車行業(yè)運輸服務(wù)工作規(guī)范化、制度化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
(二)出租車“歡樂車隊”在倡導(dǎo)安全行車、文明服務(wù)的同時，不斷以愛心回饋社會，相繼開展了為高考學(xué)生“愛心送考”、義務(wù)植樹造林等活動。
(三)市公路段結(jié)合行業(yè)特點扎實開展軍民共建活動，4月23日至27日，出動翻斗車、裝載機等重型機械為x市邊防檢查站、蔬菜基地義務(wù)填筑防水壩，共填筑防水壩180米、運送填壩用土3000余方�！�
十、安全生產(chǎn)
我們始終把安全生產(chǎn)作為一項重要的工作常抓不懈。年初與所屬8個二級單位簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，平時著重加強安全宣傳、安全教育、安全檢查。6月1日至30日，深入開展了為期1個月的安全生產(chǎn)活動月，通過懸掛橫幅、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，全方位、多角度地宣傳了交通安全發(fā)展理念、交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)及應(yīng)急科普等知識;為全面提高交通行業(yè)應(yīng)對突發(fā)公共事件能力，先后制定了《x市交通局公路運輸應(yīng)急預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)自然災(zāi)害應(yīng)急運輸保障預(yù)案》、《x市交通系統(tǒng)道路運輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，從組織機構(gòu)、職責(zé)、人員調(diào)配等方面進行穩(wěn)妥安排，為確保交通系統(tǒng)高效運作、反應(yīng)迅速，最大限度地減少因各種災(zāi)害而造成損失提供了有效保障;上半年共5次深入系統(tǒng)各二級單位對安全制度建設(shè)、責(zé)任落實、現(xiàn)場管理、車輛運營狀況等逐項進行了檢查，及時消除了安全隱患;扎實開展x反恐安保工作，在迅速召開會議專題部署x反恐安保工作、制定本部門反恐怖戰(zhàn)時處置指揮機制、與系統(tǒng)各二級單位簽訂x反恐安保責(zé)任狀的同時，從5月15日開始，對交通重點部位開展了反恐怖大排查行動。排查行動緊密結(jié)合行業(yè)特點，著重對長途汽車站、物流企業(yè)、公路施工現(xiàn)場和出租車公司等重點部位逐一進行排查。
十一、信息工作
按照質(zhì)量和數(shù)量并重的原則，加大信息報送力度，上半年報送信息40期，被交通部政務(wù)信息、《x日報》、《交通報》等媒體、信息刊物采用62期，為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供了可靠的依據(jù)。
交通秩序工作總結(jié) 篇15
xx年1月份，我礦嚴(yán)格按照新頒布交通法規(guī)，實施車輛管理，強化駕駛員安全意識，倡導(dǎo)文明駕駛，較好地完成了本月的行車任務(wù)，現(xiàn)將本月的工作總結(jié)如下：
1、加強思想政治工作，經(jīng)常組織駕駛員學(xué)習(xí)安全條例，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，鉆研業(yè)務(wù)知識，把理論法規(guī)和實踐相結(jié)合，嚴(yán)格要求自己，能夠努力提高交通安全意識。
2、司機在出車前，要保證車輛干凈整潔，加強日常的檢查和維護工作，保證車輛性能完好，及時服從領(lǐng)導(dǎo)安排和調(diào)配。
3、強化成本管理，嚴(yán)格控制車輛的.出行計劃，盡量減少油耗，把行車路段和公里表相結(jié)合，更加有效控制車輛的費用。
4、駕駛員實行輪流值班，晚上，司機必須在小車班院內(nèi)待命，不得脫崗和缺崗，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁酒后駕駛，如果違反規(guī)定，進行嚴(yán)肅批評教育，嚴(yán)重的停止工作，并在班前做書面檢查，確保每天行車安全。
交通秩序工作總結(jié) 篇16
xx年，在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的指導(dǎo)下，我鄉(xiāng)認(rèn)真落實縣道路交通安全工作會議精神，圍繞“建設(shè)四好公路”的工作目標(biāo)，以鄉(xiāng)村保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點，以道路交通安全專項整治行動為契機，深入開展“四好農(nóng)村路”活動，堅決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造交通良好的道路環(huán)境。全年工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況
�。ㄒ唬┑缆佛B(yǎng)護情況。我鄉(xiāng)農(nóng)村公路列養(yǎng)總里程為205.63公里。其中：鄉(xiāng)級路4條53.1公里、村級路21條152.53公里。在列養(yǎng)里程中，硬化瀝青混凝土路面2條19.99公里，硬化水泥混凝土路面10條58.77公里。通行政村硬化率達(dá)到100%，通自然屯硬化率達(dá)到100%。全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作于xx月中旬全部完成，其中完成瀝青混凝土路面補凍裂19.99公里3.2萬延長米，補坑槽42處750平方米，水泥混凝土路面補坑槽35處380平方米，處理破損路面0.5公里，整修路肩邊坡邊溝40公里，路樹綠化補植6公里。另外，我鄉(xiāng)把美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、脫貧攻堅與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作同步進行，重點整治和養(yǎng)護精品路線及沿線村屯道路，保證了道路平安暢通。
（二）道路施工情況。共完成兩項建設(shè)任務(wù)：一是完成好新屯——白寶山4.1公里通屯公路建設(shè)。他拉屯0.4公里、好新村白廟子屯0.67公里、建國屯3.1公里、胡西吐屯0.1公里、雄壯屯0.1公里的村屯道路建設(shè)。三批村屯道路建設(shè)以招標(biāo)完成。
（三）危橋管理情況。光明xx號橋已通行。勤光橋、光明xx號橋、光榮橋正在建設(shè)中。
�。ㄋ模┑腊嘟ㄔO(shè)情況。寧姜鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所成立于xx年xx月，現(xiàn)有管理人員2名、工作人員6名，其中：所長1名，副所長1名，養(yǎng)護工人6名。主要負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護、路政管理工作。為了進一步抓好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護工作，鄉(xiāng)政府投入資金25萬元裝配了1臺鏟車、2臺運輸車、1臺清掃機、1臺割草機等設(shè)備。
二、具體做法
一是成立組織，強化責(zé)任落實。為加強對道路交通工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長任組長，主管副鄉(xiāng)長任副組長，交管所及各村村長為成員的道路交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，定期對工作通報、匯報，研究解決涉及道路交通管理的重大事項。同時，鄉(xiāng)政府與各村簽訂《xx年農(nóng)村“四好”公路養(yǎng)護管理責(zé)任狀》7份，把道路交通責(zé)任，層層分解落實到各村委會，落實到各單位，形成了各司其職、齊抓共管的良好工作局面。
二是加大投入，強化資金保障。我鄉(xiāng)把道路交通管理作為政府的一項重點工作，納入財政預(yù)算，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的`順利開展。同時，加大對道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護的投入，先后投入資金28萬余元，動用機械140臺次，人員220人次，動用土方2400立方米，平整路肩18公里，割除路肩高草120公里，新植和補植路林6公里，路樹刷白18公里，清理過境屯33個垃圾點320立方米，整修平交道口41處、鄉(xiāng)內(nèi)土路52.2公里。
三是完善制度，強化考核評價。我鄉(xiāng)將“四好”農(nóng)村公路創(chuàng)建工作納入對各部門的工作考核范圍并結(jié)合扶貧攻堅和各村養(yǎng)路員簽訂責(zé)任書，包段安工算賬。集中用好國家下?lián)艿纳a(chǎn)收益資金。
下一步工作安排，進一步做好“四好”農(nóng)村公路建設(shè)，繼續(xù)做好脫貧攻堅和養(yǎng)路護路相結(jié)合的工作。
交通秩序工作總結(jié) 篇17
同志們回顧總結(jié)年交通工作，這次全縣交通工作會議的主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹縣委經(jīng)濟工作會議和省、市交通工作會議精神。安排部署年工作，動員全縣上下特別是交通系統(tǒng)的干部職工振奮精神、團結(jié)拼搏、銳意進取，全力推進交通事業(yè)更好更快發(fā)展，為推進富民強縣提供堅強的交通保障。下面，講四點意見。等會，書記還要作重要指示，請同志們按書記指示抓好落實。
一、齊心協(xié)力。年交通事業(yè)實現(xiàn)大發(fā)展縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)的堅強領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的大力支持下，年是縣交通發(fā)展史上大投入、大建設(shè)、大改革之年。全縣各級各部門搶抓機遇、同心同德、克難奮進，全縣交通事業(yè)實現(xiàn)了突破性發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個方面延伸到接高速，一是實現(xiàn)了從無到有的夢想。益婁衡高速經(jīng)極力爭取。建成后將填補縣城無高速的空白，真正意義上實現(xiàn)我縣通高速的夢想。線老白太路成功實現(xiàn)調(diào)規(guī)，納入省道路網(wǎng)改造計劃籠子，目前該項目已開工建設(shè)，正在加緊施工，即將解決我縣東中部地區(qū)通往西部地區(qū)的行路難問題，圓了全縣近一半人口多年來期盼已久的夢想。湘桂鐵路擴能改造工程正在加快推進。g322祁豐大道3.2公里進行了油化改造，s317太和堂至城連墟5公里、xx3城連墟至龔家坪4公里、太和堂至黃陂橋5.2公里改造工程已全面完成。
新增通暢行政村157個，二是農(nóng)村公路建設(shè)再創(chuàng)佳績。年全縣完成通暢工程401.2公里。完成總投資8915.8萬元，超額完成市定任務(wù)，工程項目合格率達(dá)100%優(yōu)良率達(dá)25%完成了蓮花寺橋、牙泉橋、楠木橋3座危橋改造任務(wù)，做好了四房橋、梁家灣橋2座渡改橋的立項和前期準(zhǔn)備工作。年農(nóng)村公路建設(shè)無論是完成的里程數(shù)，還是建設(shè)質(zhì)量，都得到市里的肯定。
縣城銀星汽車站已經(jīng)通過招商，三是客運站場建設(shè)順利。太和堂、城連墟、鳳歧坪、白鶴鋪4個農(nóng)村客運站和49個農(nóng)村客運招呼站均達(dá)標(biāo)建成。目前正在做建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。
順利地承載了100萬祁東人民的安全出行。而且結(jié)合縣城文明創(chuàng)建，四是交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。積極開展了運輸市場“打黑”專項整治活動。全縣各條班線都在有序安全運行。對“面的車”進行了專項整治和妥善分流，全縣客運市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)。
衡汽集團祁東分公司在衡陽市以遠(yuǎn)的客運車輛全部安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)，五是道路交通保持平安暢通。為確保旅客交通安全。該監(jiān)控系統(tǒng)的安裝，對出行的車輛位置、行車速度、否超載、駕駛員是否疲勞等等都能進行監(jiān)控和提示，很大程度上能確保車輛和旅客的安全。為了確保道路交通的安全，縣交通局、縣公路局都致力于道路的改造、調(diào)平和路障的清理，并加大了公路中修力度，縣公路局在無改造計劃的情況下，從銀行貸款對xx087大坪至雙橋鎮(zhèn)段4公里、xx086鰱魚塘至絲塘段3.5公里進行了大中修改造；縣交通局公路所管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道采取貨幣化養(yǎng)護的辦法，對全縣管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道進行養(yǎng)護，經(jīng)市里考核，農(nóng)村公路管養(yǎng)里程優(yōu)良率超過25%基本上保持了道路的暢通。
縣公路局順利地移交到縣里管理，六是各項改革平穩(wěn)推進。積極穩(wěn)妥地推進了交通體制改革�？h交通規(guī)費征稽所改為縣交通工程質(zhì)量與安全監(jiān)督管理所，妥善地安置了涉改人員，積極爭取了公路養(yǎng)護轉(zhuǎn)移支付的基數(shù)。同時，對道路運輸管理所和農(nóng)村公路管理所進行了升格，并更加完善行政職責(zé)和規(guī)范了行政行為，為全縣交通事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
交通工作在困難中前進，回顧年。改革中發(fā)展，極不利的條件下取得了極為不易的成績。這些成績的取得，縣委、縣政府堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，縣人大、縣政協(xié)熱情關(guān)心的結(jié)果，上級主管部門大力支持的結(jié)果，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門團結(jié)奮斗的結(jié)果，社會各界和廣大群眾積極參與的結(jié)果，也是全縣交通系統(tǒng)干部職工努力拼搏的結(jié)果。此，代表縣人民政府，向所有關(guān)心支持交通事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、各界人士，向戰(zhàn)斗在全縣交通第一線的廣大干部職工致以崇高的敬意和衷心的感謝！
二、分析形勢。明確今年工作的指導(dǎo)思想也是”規(guī)劃的最后一年，年是交通體制改革后的第一年。更是銜接“十二·五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年。做好今年的交通工作，對促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，意義非常重大。當(dāng)前，縣交通事業(yè)面臨的形勢仍然異常嚴(yán)峻，任務(wù)仍然十分艱巨，主要體現(xiàn)在三個方面：一是任務(wù)重。從總體情況來看，縣因交通落后而使區(qū)位邊緣化的問題仍然沒有很大的改觀。改善祁東投資環(huán)境、創(chuàng)造招商引資的條件、發(fā)展祁東經(jīng)濟，交通工作仍然肩負(fù)著極大的重任。
從我縣目前的交通狀況來看，僅有的一條高速公路通過縣內(nèi)僅19.3公里，近30公里的連接線使祁東交通進入高速路網(wǎng)是相當(dāng)漫長，按照現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)來衡量是屬于低劣級物流條件。所以盡快爭取開工建設(shè)益婁衡高速公路非常重要，這是其一。
其二，干線公路：322國道是縣境內(nèi)唯一的一條國道，過境雖有37.6公里，仍等級不高，特別是通往衡陽市區(qū)經(jīng)常是腸梗阻，爭取規(guī)劃衡祁快速干道任務(wù)繁重。兩條省道：s317全長1.3公里，水泥路面僅50.3公里，黃色路面達(dá)59公里，占總里程的54%爭取改造s317線黃色路面計劃任務(wù)繁重；s210線44公里目前對縣內(nèi)承載壓力不是很大，也有望成為國道。
其三，縣鄉(xiāng)道：全縣13條縣道，總里程282公里，其中黃色路面145公里，占總里程的52%所以縣道改造任務(wù)繁重。鄉(xiāng)道：全縣75條規(guī)劃鄉(xiāng)道，總里程535公里，其中黃色路面246公里，占總里程的'46%所以鄉(xiāng)道改造任務(wù)繁重。
其四，農(nóng)村通暢工程：”期間省里給我縣總規(guī)劃里程1673公里，從xx年開始實施，年止，已實施了1050公里，所以全縣還有620公里的規(guī)劃里程。但省里核定我縣計劃里程為1280公里，所以全縣“”計劃里程只剩下230公里。今年，市里下達(dá)我縣計劃270公里，通暢121個村，但這個計劃是最難完成，村里條件好的群眾基礎(chǔ)好的村干部得力的都實施了通暢，目前剩下的都是一些難以完成的配套資金很難到位的硬骨頭，所以要完成今年的通暢計劃舉步艱難。
二是籌資難。從國家政策走向來看，寬松的宏觀政策已呈現(xiàn)從緊趨勢，銀根不斷收緊，省里相應(yīng)地縮減了今年的交通投資規(guī)模，省政府、省交通廳明確規(guī)定，不在”規(guī)劃內(nèi)一律不增加項目的投入，所以爭取項目資金的難度加大。從交通行業(yè)形勢來看，費改稅后交通行業(yè)基本上喪失了自收資金的能力，交通建設(shè)融資渠道減少，自我調(diào)劑能力也減少，所以建設(shè)資金來源及撥付等不確定因素會。從配套資金來看，由于縣財政十分困難，擴大縣級資金配套比例很不現(xiàn)實，縣鄉(xiāng)道改造需要大量資金，農(nóng)村通暢是”規(guī)劃的最后一年，通暢工程實施的大多數(shù)是邊遠(yuǎn)貧困山區(qū)村，或是前幾年修路積極性不高的村，配套資金的籌措將非常艱難。
三是責(zé)任大。這些年來祁東交通雖然通過積極努力，部分線路也得到改造，但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱在短期內(nèi)解決全部問題非常之難；
而社會各界對加快交通設(shè)施建設(shè)的愿望越來越強烈，期望值也很高，交通公路部門面臨的壓力非常之大、責(zé)任非常之重。農(nóng)村通暢工程是”最后一年，完不成任務(wù)，意味著指標(biāo)的失效。還有村道的管養(yǎng)是面臨新的課題，管養(yǎng)不到位，農(nóng)村公路會好景不長。還有運輸市場的管理和交通安全生產(chǎn)，責(zé)任也非常重大，特別是安全生產(chǎn)，稍有不慎，人民生命財產(chǎn)將受到損失。凡此種種，深感交通工作壓力大、責(zé)任大。
交通秩序工作總結(jié) 篇18
20xx年全市春運工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重視下，按照省春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組《江西省春運工作方案》、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組《20xx年九江市春運工作方案》和全國、全省春運工作電視電話會議的要求，通過全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位的共同努力，平安有序地運行了40天。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全市公路、水路投入客運車輛3600輛，客船60艘2901客位，運送旅客553.6萬人，同比增長25.7%，其中，公路運送旅客530.1萬人，同比增長27.4%。鐵路發(fā)送旅客84.8萬人，同比增長12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日發(fā)送旅客達(dá)3.5萬人，創(chuàng)歷史最好成績。全市交警共出動警力13166人次，查處客運車輛交通違法11087起，其中超速行駛988起，客車超員1187起，疲勞駕駛120起，酒后駕駛455起，無證駕駛397起，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人530起，卸客轉(zhuǎn)運3952人，拘留駕駛員10人，深入客運企業(yè)進行交通安全宣傳教育156130人次。發(fā)生交通事故10起，死亡8人，傷12人，同比分別下降87.9%、55.6%、76.9%，無特大交通事故發(fā)生，轄區(qū)道路安全，暢通。現(xiàn)將春運工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織工作到位
為切實做好春運工作，我市及時成立了九江市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府熊永強副市長任組長，市政府孫錚市長助理、宋志龍副秘書長、市經(jīng)貿(mào)委唐堅副主任任副組長，市委宣傳部、市公安局、交警支隊、市交通局、運管處，市勞動和社會保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港務(wù)局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道處、市勞動就業(yè)局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等部門分管領(lǐng)導(dǎo)為成員組成，負(fù)責(zé)全市春運期間客貨運輸?shù)木C合組織協(xié)調(diào)工作。然后市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市經(jīng)貿(mào)委交通協(xié)調(diào)科。同時成立了市民工有序流動管理辦公室，辦公室設(shè)在市勞動就業(yè)局。各縣（市、區(qū)）人民政府和市直有關(guān)部門，有關(guān)單位相應(yīng)成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。市春運辦已將市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及聯(lián)系電話（手機）、市春運辦值班電話及民工有序流動辦公室值班電話對外公布，以便特殊情況及時聯(lián)系。
2月2日上午，按照省春運辦的安排，在鐵路九江車務(wù)段三樓辦會議室，收看了20xx年全國、全省春運工作電視電話會，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市政府副秘書長宋志龍在收看全國、全省春運工作電視電話會議后，就我市的春運工作，提出了四點要求：
一、認(rèn)真研究今年春運工作的新特點、制定好的工作措施，然后特別是針對今年春運鐵路、公路票價不上��；“兩會”在春運期間召開；
二、各有關(guān)部門應(yīng)從實際出發(fā)，認(rèn)真落實春運工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；
三、加強各有關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與溝通，如公共交通與運管之間，鐵路與公路之間，要求各有關(guān)部門出現(xiàn)特殊情況需應(yīng)及時向市春運辦報告。
四、應(yīng)急處置要快，各成員單位要加強信息溝通，每隔十天跟市春運辦通報一次春運工作動態(tài)，對天氣變化等其它突發(fā)事件要做到反映快速，措施得力，處置得當(dāng)。
二、準(zhǔn)備工作充分，措施得力
在20xx年春運即將來臨之際，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時下發(fā)了《20xx年九江市春運工作方案》，轉(zhuǎn)發(fā)了《江西省春運工作方案》。市交通局下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》的通知，于元月30日，召開市（縣）交通局、市（縣）公路運輸管理處和港航管理處領(lǐng)導(dǎo)及各運輸企業(yè)參加的春運工作會，布置20xx年春運工作。市公安局交警支隊下發(fā)了《20xx年春運道路交通管理工作的實施方案》，并于2月2日在城區(qū)和中廣場舉辦大型的春運啟動儀式。然后要求全市公安交管部門切實采取有效措施，確保今年春運的態(tài)勢好于去年，保證春運期間人民出行安全順利。春運第一天，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、市經(jīng)貿(mào)委副主任唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員及市交通局、市運管處等部門分管領(lǐng)導(dǎo)，深入到長途汽車站，客運南站、西站、廣場分站檢查春運工作落實情況。市交通局派出七個春運安全工作督查組，赴各縣（市、區(qū)、山）對春運工作的落實情況進行督導(dǎo)檢查，要求深入運輸企業(yè)、車站、客運港口、渡口等基層單位，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況，各項運輸組織和安全生產(chǎn)措施的落實情況；市交警支隊采取領(lǐng)導(dǎo)包片、支隊機關(guān)各部門掛點的方式，支隊組成專門的督導(dǎo)小組，采取明查暗訪相結(jié)合的形式對全市15個大隊進行檢查督導(dǎo)，既可摸清情況，找出當(dāng)前基層工作中的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，也能發(fā)現(xiàn)典型，總結(jié)先進經(jīng)驗和做法。按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)禁”、和“五個一律”的要求，全市各有關(guān)部門、有關(guān)單位做了充分的準(zhǔn)備工作。
1、春運前已對客運車（船）進行了一次全面的安全檢查和安全隱患大排查，堅決落實客運企業(yè)責(zé)任制。各運輸企業(yè)在春運前按時完成了所有車（船）技術(shù)性能的檢測和檢查。汽運企業(yè)堅持客車回場后，出車前的安全例檢工作，并做記錄，保證車輛不帶病出站。航運企業(yè)始終保持船舶技術(shù)狀況良好，有隱患不出航。九江海事局已對存在重大缺陷的渡船采取滯留、停航措施，并規(guī)定，有下列情況之一的一律不得從事春節(jié)運輸：
1、未按規(guī)定進行春運上線前檢查的，或查出缺陷未整改的；
2、在春運上線前檢查中發(fā)現(xiàn)低于標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定予以滯留的；
3、被列入長江海事局20xx年第三期黑名單的。九江海事局為加強轄區(qū)客渡船管控、該局免費為轄區(qū)渡船安裝并開通GPS監(jiān)控系統(tǒng)，對轄區(qū)客渡船實施24小時監(jiān)控�？投纱珿PS監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和運行，為渡船存放監(jiān)管增添了現(xiàn)代手段，航行更加安全，旅客過渡更放心。
2、車（船）駕駛?cè)说馁Y格進行嚴(yán)格的審查工作。按照“誰審查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的要求，把好車（船）駕駛?cè)藛T資格審查關(guān)。嚴(yán)格按照交警支隊統(tǒng)計的20xx年以來發(fā)生重大交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上的、發(fā)生特大交通死亡事故負(fù)有責(zé)任的或交通違法記分滿12分的客運駕駛?cè)藛T名單，檢查駕駛?cè)耸欠窬邆浯哼\駕駛資格，按照（《關(guān)于通報禁止參加20xx年春運駕駛?cè)嗣麊蔚耐ㄖ肪殴籟20xx]16號）精神，分別與單位和駕駛員簽定春運安全責(zé)任狀。為了確保春運期間運輸安全，各運輸企業(yè)做好了防凍、防滑、防霧工作，按規(guī)定選配好駕駛?cè)藛T，公路運輸單程遠(yuǎn)距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車，配備了兩名以上駕駛員。駕駛員每連續(xù)工作4小時必須休息15分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕車時間累計不得超過8小時。
3、加大了路面管控力度，全市交警共設(shè)立3個省級春運檢查服務(wù)站和22個市級春運服務(wù)站，實行24小時執(zhí)勤，對過往7座以上客車逐車登記、檢查；對通過詢問旅客調(diào)查核實長途客車駕駛?cè)诉B續(xù)駕車超過4小時的，強制其在服務(wù)站休息20至30分鐘。嚴(yán)格依法查處機動車超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、貨車超載、貨車違法載人、無牌無證車輛等嚴(yán)重交通違法行為，保持對客運車輛超員的整治力度，一律按照“五個一律”措施處置。
4、加強站、場及渡口的監(jiān)督管理。道路水路方面：一是市區(qū)所有客運站、碼頭派有運管員進駐，強化現(xiàn)場管理，嚴(yán)防死守，及時防止、糾正各類違章行為；二是所有客運港、站場設(shè)置了“三品”檢查崗；三是
一、二級汽車站對發(fā)車區(qū)實行封閉管理，設(shè)置了“三品”檢查儀；四是健全了例查制度，嚴(yán)禁客車超載、帶病出站。鐵路方面：首先從硬件方面著手，完善客運各項設(shè)施設(shè)備，對各站的客運設(shè)施設(shè)備進行了檢查、維修，搭建了兩個總面積2800平方米的臨時候車棚，制作了春運宣傳牌，橫幅標(biāo)語，臨時列車時刻表等，其次是為了春運的安全工作，防止火災(zāi)、爆炸事件的`發(fā)生，車站在進站口增加了一名“三品”檢查儀，加強旅客攜帶品的檢查，將“三品”堵在站外車下，同時也解決了旅客進站因查危而形成的瓶頸問題。
三、加強運輸組織，確保運輸暢通
春運客流高度集中，運量大于運力的客運供需矛盾依然存在，科學(xué)組織運力，合理調(diào)度車輛，及時疏通客流是春運工作的中心環(huán)節(jié)運輸管理部門和運輸企業(yè)在做好客流調(diào)查和預(yù)測分析的基礎(chǔ)上，緊密結(jié)合實際，完善春運組織方案及應(yīng)急預(yù)案。加強調(diào)度指揮，合理安排運力，視情況及時調(diào)整班次，增開包車（船）或加班車（船），努力提高效率。要對可能出現(xiàn)的旅客滯留，認(rèn)真做好疏運預(yù)案，盡可能縮短旅客滯留時間。運輸部門要指導(dǎo)運輸企業(yè)有計劃地組織包車（船）和增開加班車（船），在保證干線和城鄉(xiāng)客運和重點物資運輸?shù)耐瑫r，注意組織好農(nóng)村地區(qū)客運。鐵路在運能比06年減少26.8%（圖定車少一趟、臨客少一趟）的情況下，實現(xiàn)了發(fā)送旅客同比增長12%，主要做了以下幾方作：
�。ㄒ唬┱J(rèn)真做好客流調(diào)查，掌握客流出行規(guī)律。
06年10月份，就組織客運營銷小組，深入九江市的八個縣（市）及湖北黃梅縣及上饒市波陽縣進行客流調(diào)查，走訪了10個勞動就業(yè)服務(wù)局，九江市部分高校及高招辦，與60多位勞務(wù)負(fù)責(zé)人交談，暗訪了12個長途汽車站。經(jīng)預(yù)測07年春運客發(fā)人數(shù)為83萬人，實際完成84.8萬人。
�。ǘ┚牟邉潱浞钟煤糜米氵\能。
一是重點抓好始發(fā)車的旅客組織。盡量發(fā)揮始發(fā)車的效率，采取了“三個一”的做法，即：每趟始發(fā)車提前一小時組織旅客檢票上車；每趟車以餐車為界，列車的頭部和尾部均有一名段領(lǐng)導(dǎo)在站臺上把關(guān)；每個車廂里有一個義務(wù)小分隊協(xié)助旅客合理放置行李，及時疏通旅客，確保每趟列車上車有條不紊，安全正點開出的同時，做到了趟趟滿，趟趟清。二是長短兼顧，充分利用預(yù)留運能。福州、廈門、汕頭等部分始發(fā)車有南昌預(yù)留的運能，做到長短客流兼顧，科學(xué)售票，將部分短途旅客組織到這些預(yù)留車廂來，既用足了運能，又方便了短途的旅客出行。三是把握時間差規(guī)律，有預(yù)見性地對過路車進行補流。平頂山至東莞東、北京至溫州等列車均是晚上始發(fā)的，沿途�？空径荚谙掳胍�，基本沒上旅客，到九江正好是第二天上午九點，車上有許多剩余運能，我們充分利用這一點，廣播宣傳，及時售票，最高的一趟車發(fā)送800至1000人。四是建立觀察哨，形成預(yù)告網(wǎng)絡(luò)。大部分南下客車從麻城直達(dá)九江，如何充分利用過路車的能力，車站在麻城站和武穴站設(shè)立了觀察哨，委派業(yè)務(wù)科2名業(yè)務(wù)好的干部負(fù)責(zé)對過路車進行觀察。及時將麻城上車人數(shù)及車上情況反饋給段春運辦，根據(jù)此信息安排每趟過路車的售票計劃，有秩序地組織旅客上車，充分地利用好每趟過路車的運能。
四、認(rèn)真落實贛府廳[20xx]22號、33號，贛春運辦[20xx]5號緊急通知
接省人民政府辦公廳贛府廳[20xx]22號、33號，省春運辦贛[20xx]5號緊急通知，市春運辦于2月15日上午9時前將贛府廳[20xx]22號文件轉(zhuǎn)發(fā)到市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，各有關(guān)運輸企業(yè)，同時將情況上報省春運辦。市政府副市長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強對此高度重視，要求市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、各有關(guān)部門務(wù)必按省政府辦公廳《關(guān)于滬昆高速公路樟樹段“2·11”多起追尾交通事故情況的緊急通報》的要求，落實責(zé)任，確保安全。市春運辦工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位和有關(guān)部門切實按照“五個管嚴(yán)”、“五個嚴(yán)查”、“五個一律”的措施落實到位，確保春運交通運輸安全。
1、對春運重點站場進行了檢查
2月14日下午，市政府副市長熊永強帶領(lǐng)市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)成員以及市交通局、市運管處、市交警支隊負(fù)責(zé)人深入到九江火車站、九江長途汽車站等檢查春運安全工作的落實情況，要求各部門要以“2·11”多起追尾交通事故的教訓(xùn)，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各項安全措施的落實，確保春運安全、有序。
2月17日下午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅，帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江長運汽車站，汽車南站、西站及廣場分站檢查春運工作，要求一是各汽車運輸企業(yè)必須按省政府和省春運辦有關(guān)文件精神，認(rèn)真落實春運安全工作，二是大年三十各汽車站必須合理安排運力，確保大年三十下午不滯留一名旅客在車站。
2月23日，市政府副市長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長熊永強，帶領(lǐng)市政府副秘書長、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長宋志龍，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅及市春運工作人員深入九江火車站，長運汽車站督查春運安全工作，因火車站運力不足，造成火車站、汽車站旅客滯留嚴(yán)重，要求市公安局增加公安巡警，特警，確保火車站、汽車站安全、有序、暢通。
2月24日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅帶領(lǐng)市春運辦工作人員到九江火車站檢查春運安全工作，火車站秩序井然，無大量旅客滯留。春運期間，市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實行24小時值班制，所有春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時保持通訊的聯(lián)絡(luò)暢通。
2、及時貫徹贛府廳發(fā)[20xx]3號文件及省政府緊急通知
2月14日，根據(jù)市政府市長助理、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長孫錚同志指示，市春運辦按照省政府辦公廳《關(guān)于加強城市公交車輛從事公路客運交通安全管理工作的通知》（贛府廳發(fā)[20xx]3號）要求，致函（附后）市建設(shè)局、市公交集團公司。要求他們認(rèn)真領(lǐng)會省政府辦公廳贛府廳發(fā)[20xx]3號文件精神，切實負(fù)起責(zé)任，加強我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市經(jīng)貿(mào)委副主任、市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長唐堅又帶領(lǐng)市春運辦工作人員到市建設(shè)局、市公交集團公司，對城市公交車輛從事公路客運交通安全措施的落實進行督查。一是城市公交車輛在城市規(guī)劃內(nèi)（不含高速公路）從事客運的，應(yīng)當(dāng)符合《城市公共汽電車客運管理辦法》（建設(shè)部令第138號）的規(guī)定。從事客運的車輛要按照《城市客車分等級技術(shù)要求與配置》（CJ/T162—2002）的規(guī)定配置，并按照國家標(biāo)準(zhǔn)《機動車運行安全技術(shù)條例》（GB7258—20xx）的有關(guān)規(guī)定核定站立人數(shù)。二是城市公交車輛凡行駛出城市規(guī)劃區(qū)，向規(guī)劃區(qū)外延伸的，應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》和《道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通部令20xx年第10號）的規(guī)定。車輛技術(shù)等級、類型等級必須達(dá)到國家規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照核定標(biāo)準(zhǔn)載客，不得超載。
交通秩序工作總結(jié) 篇19
一、高度重視、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保人民群眾過上一個平安、祥和的節(jié)日，我鎮(zhèn)在接到通知后高度重視，切實承擔(dān)起維護道路交通安全的責(zé)任，將道路交通安全工作納入重要議事日程，迅速召集交警中隊、派出所、農(nóng)機站等相關(guān)部門，周密細(xì)致部署各項工作，明確工作目標(biāo)。以“降事故、保安全、保暢通”為目標(biāo)，嚴(yán)格職責(zé)分工，把各項措施落實到單位，落實到個人。同時要求各村委會道路交通安全管理工作負(fù)責(zé)人，各司其職，切實維護好節(jié)日期間我鎮(zhèn)道路交通安全秩序。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
交通安全是社會穩(wěn)定、社會和諧的基石。在此期間，針對重點群體、事故多發(fā)地區(qū)和突出問題，集中組織開展形式多樣的宣傳活動，切實加強交通安全宣傳教育，推動交通安全宣傳工作進農(nóng)村、進單位、經(jīng)學(xué)校、進社區(qū)、進家庭，著力提高廣大人民群眾和司乘人員的`交通安全意識，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境和執(zhí)法環(huán)境，使遵章守法和交通安全意識進一步深入人心，努力減少交通違法違法行為的發(fā)生。同時利用街天，在機動車輛停放密集的場所發(fā)放《云南省道路交通安全條例》宣傳資料120份。
三、強化執(zhí)法力度，加強安全管理
由于我鎮(zhèn)處于320國道旁，另有其他村級公路125公里。線長面廣、管理難度大，這給道路交通安全帶來了許多不安全隱患。為此我鎮(zhèn)結(jié)合專項整治活動，加大對酒后駕車、無證駕駛等交通違規(guī)違法行為的整治力度，并在重點路段和交通事故多發(fā)路段做到經(jīng)常檢查，確保道路交通安全暢通。
四、嚴(yán)格把關(guān)，強化路面管理
五一期間，針對轄區(qū)內(nèi)道路交通機動車流量的特點、規(guī)律，交警中隊、派出所、農(nóng)機站三部門科學(xué)調(diào)配，加大了巡邏力度，不定時安排車輛，切實加強對鄉(xiāng)村各條公路交通違法突出時段、路段的巡邏和檢查密度。一是派出專門人員堅持每日對上路營運的客車進行檢查以防止客運車輛超載。
交通秩序工作總結(jié) 篇20
按照白云區(qū)精神文明建設(shè)辦公室“關(guān)于承辦廣州市‘文明交通宣傳周’活動的通知”的要求，我校緊緊圍繞“文明出行、安全出行、禮讓出行”這個宣傳主題，通過生動活潑、形式多樣的各種主題教育活動，對學(xué)生進行道路交通法規(guī)和道路交通安全常識的宣傳教育工作，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，提高學(xué)生交通安全意識和自我防護能力，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主”的觀念。主要做法如下：
一、完善機構(gòu)，保證工作。我校成立了以黃炳賢校長為組長，教導(dǎo)主任蘇啟能為副組長，班主任為成員的`交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，校長負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)日常安全工作。保證交通安全教育落到實處。
二、層層落實責(zé)任制，實行“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任簽訂責(zé)任狀，形成齊抓共管的局面。
三、是健全完善各種制度，經(jīng)常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，確保交通的安全。
四、召開會議，組織老師學(xué)習(xí)有關(guān)交通安全文件精神，并結(jié)合其他工作，部署安全教育。使我校的交通安全教育工作做到目標(biāo)明確、措施得力、效果明顯。五、加強宣傳，增強學(xué)生交通安全意識。
交通安全教育是生命教育，要靠我們以正確的宣傳教育作導(dǎo)向。我校的主要做法是：
1、以課堂為主陣地，每周班會課的內(nèi)容都要有交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
2、學(xué)校、班級的黑板報每期都開辟“交通安全”專欄，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學(xué)生進行交通安全教育，培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。
4、組織學(xué)生觀看交通安全教育影片、錄像、圖展等，以血淋淋的事實告訴學(xué)生什么是沖動的代價，什么是違規(guī)的教訓(xùn)。從而使學(xué)生自覺地規(guī)范自己的交通安行為，保障其人身安全。
通過不斷的宣傳教育，我校學(xué)生的交通安全意識普遍增強，每個學(xué)生都能自覺遵守交通規(guī)則，做到文明出行。至今沒有發(fā)生交通事故。安全工作責(zé)任重于泰山。要確保學(xué)生平安，任重道遠(yuǎn)。我們時刻牢記我們肩負(fù)重任，我們要不斷地增強交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而繼續(xù)努力。
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