車間月度工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書(shū)面材料,它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力,讓我們好好寫(xiě)一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編精心整理的車間月度工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
車間月度工作總結(jié)1
現(xiàn)將一月來(lái)的工作情況總結(jié)如下:
一、安全工作
針對(duì)夏季高溫酷暑,及時(shí)領(lǐng)取和發(fā)放防暑降溫物品,認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程監(jiān)督,加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度,杜絕職工有中暑現(xiàn)象發(fā)生。持續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng),實(shí)現(xiàn)隱患排查治理工作的經(jīng);、制度化、規(guī)范化。本月共查出各類安全隱患及整改項(xiàng)目共計(jì)40余項(xiàng),整改率達(dá)到100%。
二、生產(chǎn)工作
。1)生產(chǎn)指標(biāo)完成情況:本月截止到31日原鋁產(chǎn)量9711.930噸,電流效率完成92.69%;噸鋁直流電耗平均完成12741kWh;
。2)操作管理:班組長(zhǎng)加強(qiáng)生產(chǎn)的'過(guò)程監(jiān)督,加強(qiáng)生產(chǎn)的過(guò)程監(jiān)督,加大電解槽巡、點(diǎn)、檢頻度和力度,繼續(xù)堅(jiān)持異常槽掛牌制度,加強(qiáng)對(duì)高鐵槽的監(jiān)護(hù),責(zé)任落實(shí)到人加強(qiáng)原鋁質(zhì)量控制,提高電解質(zhì)除鐵精度,嚴(yán)防陽(yáng)極鋼爪涮爪、化爪,確保低鐵槽滿足合金生產(chǎn)需要;
(3)節(jié)能降耗:加強(qiáng)對(duì)低電壓下電解槽管理,加強(qiáng)巡、檢、點(diǎn)力度,保證了電解槽的平穩(wěn)運(yùn)行;對(duì)槽齡短、爐底壓降低、技術(shù)條件穩(wěn)定的電解槽正逐步降低;
(4)精細(xì)化管理:深化精細(xì)化管理,加大點(diǎn)檢力度,促使作業(yè)質(zhì)量持續(xù)提高,確保電解槽安全、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。
三、現(xiàn)場(chǎng)管理
。1)加大對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生的管理和考核力度,每天由精細(xì)化檢查小組進(jìn)行檢查,把責(zé)任落實(shí)人。
四、存在不足
1、針對(duì)夏季高溫,認(rèn)真組織安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的過(guò)程監(jiān)督,加強(qiáng)檢查、評(píng)比、考核力度,確保安全生產(chǎn);
2、做好“大干三四五六安全、指標(biāo)競(jìng)賽”活動(dòng)的宣傳貫徹及落實(shí)工作、確保車間的安全生產(chǎn);
3、推行精細(xì)化管理,針對(duì)槽齡不同、槽況不同,分類管理,區(qū)別對(duì)待,合理匹配技術(shù)條件,進(jìn)一步提高工藝技術(shù)條件合格率,保持電解槽平穩(wěn)運(yùn)行;
4、做好原鋁質(zhì)量提高工作,更好的配合鑄造車間合金生產(chǎn)需要;
5、做好夏季設(shè)備管理維護(hù)工作,加強(qiáng)槽上部的檢修維護(hù),使設(shè)備盡量發(fā)揮最大的效能更好的為生產(chǎn)服務(wù),以確保各種設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、安全度夏;
6、做好永城鋁廠臨時(shí)安排的工作。
車間月度工作總結(jié)2
一、本月車間的安全工作:
1、*月*日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí),使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、*月*日召開(kāi)車間安全例會(huì),傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神,同時(shí)對(duì)工作過(guò)程中存在的新的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào),要求各班組針對(duì)存在的問(wèn)題舉一反三進(jìn)行整改。
3、*月*日到*月*日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試,通過(guò)考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固,提高安全防范意識(shí)?偨Y(jié)
4、針對(duì)*月份大霧天氣多,雪天作業(yè)場(chǎng)所較滑,氣壓普遍較低,點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn),車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃,控制檢修項(xiàng)目,并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行,確保了惡劣天氣各種作業(yè)的'安全進(jìn)行。
5、嚴(yán)格按三同時(shí)對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,堅(jiān)持安全條件不具備不試車,先后三次對(duì)9#機(jī)組系 統(tǒng)進(jìn)行全面排查,并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善,確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開(kāi)展全員查找身邊隱患活動(dòng),以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間,并按三定四不推的原則逐級(jí)把關(guān),最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改,為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。 中國(guó)教育語(yǔ)文網(wǎng) www.
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù),對(duì)其進(jìn)行集中處理,保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù),對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)給予處理,同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
二、存在的不足:
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練,有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來(lái)施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
三、下月:
1、組織員工簽定20xx年度*季度安全承諾保證書(shū)。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè),保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
車間月度工作總結(jié)3
1;10月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè),即白天開(kāi)兩個(gè),晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場(chǎng)需求量比較大,車間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理北廠積壓管和改制管,利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度,因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn),我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
6;車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來(lái),小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損,F(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗(yàn)收,車輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。
7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái),出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽,自動(dòng)注水的'效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有,主要還是門升問(wèn)題急需解決。
8;工藝性能方面,10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9;車間6s管理,這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由,今后加強(qiáng)。
10;下一步,我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng),要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000,突破14000,靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間月度工作總結(jié)4
一、 產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫(kù)量為680603PCS到12月份DEM產(chǎn)量達(dá)到1503353PCS,OEM335353PCS,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
二、 質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份83.1%到12月份達(dá)到84.5%,提高了1.4%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456MHZ/S和太萊的12MHZ/S印錯(cuò)字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、 物耗方面
主要原材料
車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用, 但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料
銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
五、 數(shù)據(jù)報(bào)表方面
產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、 工藝方面
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的`指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2. 在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5S管理
在ISO9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。
八、 安全方面
在沒(méi)有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故,這讓我感到很慶幸。
車間月度工作總結(jié)5
車間的工作是千篇一律的,但是卻也是很考驗(yàn)人的,它考驗(yàn)人的耐力,考驗(yàn)人的能力……它考驗(yàn)的東西有許多,而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個(gè)月的工作很好的完成了,而接下來(lái)的工作也許會(huì)更加的繁瑣,但是只要我們提前做好一個(gè)鋪墊,便不會(huì)那么的覺(jué)得,而這個(gè)鋪墊則是對(duì)上一個(gè)月的一個(gè)工作的一個(gè)總結(jié)。
正如同他們所說(shuō)的,在工廠的車間的工作是很累的,也是很枯燥無(wú)味的,但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,其實(shí)倒也是好的。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),工作的'內(nèi)容并不是很多,但是每一個(gè)工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對(duì)的,還有的就是要有一種責(zé)任感,因?yàn)槲覀円獙?duì)我們的產(chǎn)品負(fù)責(zé),對(duì)我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé),對(duì)客戶負(fù)責(zé)。
我們因?yàn)楣ぷ鞯男枰,是有安排黑白夜班的,白班的時(shí)候倒是還好,因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)都是在的,工作也是很認(rèn)真的,但是晚班的時(shí)候,領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,靠的自然也只是我們自己的一個(gè)自律性。所以在工作當(dāng)中,我們也要明白一點(diǎn),我們的工作不只是為公司做事情,同時(shí)也是在為我們自己做事情,我們工作是花費(fèi)了時(shí)間和精力了的,而公司方面也是給了我們同等的工資的。而這一點(diǎn)我們是要明白的。
在明白工作不僅僅是為了我們自己以后,我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個(gè)工作的自律性了,就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,我們都是應(yīng)該要好好的工作的,把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情,而不是為了對(duì)付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,這樣的話我們的工作也會(huì)做的更好一些。
當(dāng)然面對(duì)工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,我們也是要具備著能夠吃苦的精神。因?yàn)樵诠S的車間上班的話,我們要做好加班還有黑白倒班的一個(gè)準(zhǔn)備。最主要的就是黑白倒班,我們?cè)谲囬g里面工作的話,和他們工廠總公司的人是不一樣的,我們不會(huì)是一天到晚的坐在位子上面,走動(dòng)的也一定是比較多的,因?yàn)槲覀兪巧a(chǎn)員。而最讓人不容易面對(duì)的就是倒班的事情,因?yàn)榈拱嗍且婕暗饺梭w的生物鐘的,有些時(shí)候,我們白天睡覺(jué),但是卻是不一定睡得著的,而晚上上班的精神也不一定會(huì)是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對(duì)這一些事情的,不過(guò)倒也不是說(shuō)這些是不能夠做好的,因?yàn)橐情L(zhǎng)時(shí)間的這樣的話,其實(shí)也是會(huì)習(xí)慣的。
說(shuō)起習(xí)慣的話,其實(shí)要是上班太過(guò)于習(xí)慣的話,倒也并不是一件好的事情,像上個(gè)月的我們車間一樣,因?yàn)榇蠹疑a(chǎn)的時(shí)候都很少出現(xiàn)問(wèn)題,所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗(yàn)員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果。但是也就是因?yàn)檫@樣的習(xí)慣,導(dǎo)致這一次我們?cè)跈z驗(yàn)員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。所以在以后的工作之中,我們也是要時(shí)刻的注意這樣的問(wèn)題的,不能夠隨著習(xí)慣來(lái),我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來(lái)工作,而不是說(shuō)隨著習(xí)慣來(lái)工作。
我的月度工作總結(jié)到這里就借宿了,我知道我講的并不是很完全,所以要是有很多不對(duì)或者是被遺漏的,還請(qǐng)公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來(lái)。我也很樂(lè)意聆聽(tīng)指正。
車間月度工作總結(jié)6
在管理上講,造成事故的主要因素是“人的不安全因素,物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個(gè)方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞,那么在加上人的不安全因素就會(huì)出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患,隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時(shí)的處理和解決,那么出現(xiàn)事故的幾率就會(huì)增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場(chǎng)上的地雷一樣隨時(shí)都可能引起爆炸,造成人身傷亡。以下是××月份:
一、××月份的施工進(jìn)展情況
××月份工程進(jìn)入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段,在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運(yùn)和鋼筋制作,水電專業(yè)的配管施工,還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進(jìn)入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進(jìn)場(chǎng),按照安全生產(chǎn)工作的管理程序,這個(gè)期間總承包單位應(yīng)按照規(guī)定要求對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的每一位農(nóng)民工進(jìn)行三級(jí),但是總承包單位的安全管理人員沒(méi)有做到這一點(diǎn),新進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)盡一個(gè)月而三級(jí)安全教育卻沒(méi)有跟上,到××月××日進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工月230人,受教育的農(nóng)民工只有80人,嚴(yán)重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定,在這個(gè)期間如果未受到三級(jí)安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的'管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負(fù)有連帶責(zé)任,也將給朝陽(yáng)區(qū)上級(jí)安全管理部門帶來(lái)負(fù)面影響。
在××月××日監(jiān)理例會(huì)上,監(jiān)理將農(nóng)民工三級(jí)安全教育的問(wèn)題提上會(huì)議日程要求總承包單位立即對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的農(nóng)民工進(jìn)行全面的安全教育,保證所有進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工準(zhǔn)確無(wú)誤的都能受到教育,提高其自身保護(hù)能力,真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確!鞍舶踩习鄟(lái)、高高興興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強(qiáng)烈要求下,總承包單位主管一把手下達(dá)強(qiáng)硬指令,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員全面的重新培訓(xùn),在總承包單位安全管理人員一個(gè)星期的努力下,采取了分組培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的方式,做好安全,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工全面的進(jìn)行了三級(jí)安全生產(chǎn)教育,培訓(xùn)農(nóng)民工230人以上,監(jiān)理對(duì)受培訓(xùn)農(nóng)民工的培訓(xùn)數(shù)量逐一進(jìn)行了對(duì)照復(fù)核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場(chǎng)地比較狹小,按照規(guī)定總承包單位應(yīng)租賃材料堆放場(chǎng)地,有些施工材料應(yīng)堆放在場(chǎng)外的材料儲(chǔ)存場(chǎng)地和材料加工場(chǎng)地,但是總承包單位沒(méi)有這樣做,大量的材料進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)的文明施工非常差,深19米的基坑周邊堆滿了材料,配電箱周邊等被建筑材料遮擋,甚至連現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱的圍欄上的門都不能打開(kāi),堆放的材料將邊坡變形觀測(cè)點(diǎn)都給覆蓋,造成邊坡不能進(jìn)行變形觀測(cè),而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的中23.3.1條規(guī)定了,“承包人在工程施工期間,應(yīng)當(dāng)采取保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整,材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無(wú)濟(jì)于事,每次提檢查后有所收斂但是過(guò)后還是亂堆亂放,已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰,因?yàn)楸O(jiān)理沒(méi)有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔(dān)子非常重,每天都是在提心吊膽的工作,那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故,如果每位安全管理人員都盡到自己的責(zé)任,安全管理人員的心就不會(huì)那么緊張,要想輕松就要負(fù)起責(zé)任,很多問(wèn)題都是平時(shí)積累而出現(xiàn)的,要是安全管理人員平時(shí)努力了,發(fā)生事故的幾率也會(huì)隨之減少。
車間月度工作總結(jié)7
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素較多,且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒(méi)有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我,在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(kāi)(安全性不夠),另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm)。lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,尤其是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒(méi)思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場(chǎng)的交貨期,必須了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的'生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,
五、本月建議
1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績(jī)效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用。
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間月度工作總結(jié)8
7月份,金工分公司搬遷至新區(qū)以來(lái),采取多種方法,狠抓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理,從檢查整改入手,按照現(xiàn)場(chǎng)管理要求,對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行了保潔、保養(yǎng),并對(duì)新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行了初步劃分。目前,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)都得到了明顯的改善,F(xiàn)將七月份6所做工作總結(jié)如下:
一、七月份管理推進(jìn)情況一是加強(qiáng)設(shè)備隱患排查和治理工作。
7月份,天氣炎熱,設(shè)備故障率也相應(yīng)地增多。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)以及使用安全是車間生產(chǎn)工作的重中之重,為保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),車間安排設(shè)備網(wǎng)員、機(jī)電維修工、技術(shù)骨干對(duì)設(shè)備維修維護(hù),檢查和排除安全隱患,對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題責(zé)任到人、限期整改。提高了設(shè)備使用壽命,有效的.保證了車間安全工作。
1、是對(duì)新車間內(nèi)部區(qū)域進(jìn)行初步劃分。初步規(guī)劃車間生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、半成品堆放區(qū)域、進(jìn)出料流動(dòng)區(qū)域、附件擺放區(qū)域及工具箱定臵區(qū)域等。
2、是開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng)。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)車間行車、工具房、油庫(kù)等重點(diǎn)部位的細(xì)致檢查,對(duì)查出的問(wèn)題及隱患及時(shí)整改,確保隱患排查不留死角;
3、是在現(xiàn)場(chǎng)改善中,車間對(duì)前一階段6成果進(jìn)行鞏固。如今,吊具繩具整齊上架;拖把整齊的放臵在拖把池內(nèi);班組6大講臺(tái)、各類看板整潔規(guī)范;舊貌換新顏。
二、下一步工作計(jì)劃
1、繼續(xù)宣傳貫徹公司《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)力深入推進(jìn)6管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》,結(jié)合車間目前的生產(chǎn)情況,車間將加大職工培訓(xùn)力度,結(jié)合退城進(jìn)區(qū),利用班前會(huì)時(shí)間讓職工掌握新區(qū)6管理標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則。
2、結(jié)合公司辦公室每周給車間下達(dá)的具體推進(jìn)項(xiàng)目,車間重點(diǎn)做好各項(xiàng)管理工作,把6管理與車間日常生產(chǎn)活動(dòng)有機(jī)融合,深入到每個(gè)環(huán)節(jié)把6管理工作做細(xì)做強(qiáng)。
車間月度工作總結(jié)9
一、工作概述
主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、本月存在的問(wèn)題
由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求。
在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒(méi)有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問(wèn)題都找我,在加上公司在管理問(wèn)題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺(jué)到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺(jué)到公司迫切和緊急的改革思路中我無(wú)法承受的工作壓力。
近期ia開(kāi)關(guān)需改進(jìn)的問(wèn)題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì)。lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉(cāng)內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(kāi)(安全性不夠),另外操作桿無(wú)法操作(操作手柄需減短110mm).lt開(kāi)關(guān)金屬件的安裝尺寸問(wèn)題。都有待盡快解決其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問(wèn)題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等。
激光機(jī)(先購(gòu)進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的.下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,我沒(méi)有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問(wèn)題。
定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場(chǎng)的交貨期,必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大。
五、本月建議
1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事。
2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目。2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì)。
3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定。
4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率
5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析。
6、如何使績(jī)效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過(guò)渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進(jìn)行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析。
六、20xx年xx月份工作計(jì)劃
1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化。
6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%。
10、對(duì)于以銷定產(chǎn)的車間,以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間月度工作總結(jié)10
一 設(shè)備運(yùn)行狀況評(píng)估
、 進(jìn)入5月份以來(lái)我車間設(shè)備運(yùn)行基本良好,經(jīng)過(guò)事前的精心準(zhǔn)備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時(shí)的檢修任務(wù)工作,為本區(qū)域的設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ);
、 我車間于5月x日接收K2皮帶,接收后對(duì)K2皮帶存在的設(shè)備隱患進(jìn)行了整改;
二 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理
、 安排崗位人員對(duì)區(qū)域設(shè)備衛(wèi)生進(jìn)行清掃及潤(rùn)滑加油; ② 安排崗位人員對(duì)區(qū)域控制箱進(jìn)行清灰;
、 分類堆放日常維修及檢修時(shí)的廢舊品;
、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)備品備件進(jìn)行分類堆放,并用彩條布進(jìn)行覆蓋,現(xiàn)場(chǎng)廢舊雜物進(jìn)行了徹底清理;
、 每天對(duì)崗位點(diǎn)檢表進(jìn)行查看,并對(duì)存在的`問(wèn)題做以相關(guān)處理。
三 設(shè)備臺(tái)賬的完善
、 對(duì)區(qū)域設(shè)備明細(xì)再次細(xì)化;
、 對(duì)區(qū)域潤(rùn)滑,日常點(diǎn)檢做好了記錄臺(tái)賬;
、 按制度進(jìn)行物料領(lǐng)取,并做好記錄及成本預(yù)算;
、 提前做好二期設(shè)備明細(xì)和對(duì)備品備件的申報(bào)工作;
四 設(shè)備知識(shí)的培訓(xùn)
、 利用班前會(huì)時(shí)間對(duì)崗位工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn):
② 于5月x日和5月x日分兩次對(duì)全員進(jìn)行了設(shè)備認(rèn)識(shí)、操作技
能以及點(diǎn)巡檢的培訓(xùn)并考試。
五 設(shè)備成本的控制
、 嚴(yán)格控制易損易耗件的使用及更換,能用的盡量用,使得物盡其力;
② 規(guī)定潤(rùn)滑油脂的給油量;
③ 配合設(shè)備科做好煉鐵廠的成本管理。
六 設(shè)備修舊利廢
、 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導(dǎo)料槽擋料板;
、 修理廢電機(jī),達(dá)到再次回收利用 。
七 目前設(shè)備存在問(wèn)題
、 區(qū)域卸料小車除塵未開(kāi)通,K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理,現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差,崗位操作時(shí)揚(yáng)塵大,能見(jiàn)度低,對(duì)崗位人員的安全帶來(lái)很大的威脅及影響崗位人員的身體健康;
② 本區(qū)域電葫蘆從開(kāi)爐一直存在很多問(wèn)題,到目前為止,部分滑線未裝,J3機(jī)頭葫蘆鋼絲繩損壞,K6機(jī)頭葫蘆起升高度不夠;
③ 區(qū)域中間倉(cāng)電振給料機(jī)未實(shí)現(xiàn)與皮帶遠(yuǎn)程控制,到目前為止高架卸料車多次檢修還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制;
、 由于原料料場(chǎng)雜物較多,為了防止皮帶撕扯,發(fā)生設(shè)備事故,影響高爐生產(chǎn),望設(shè)備科盡快督促3臺(tái)除鐵器的回貨。
八 下月工作計(jì)劃
、 做好備品備件申報(bào)工作;
、 做好點(diǎn)檢及檢修工作;
、 繼續(xù)加強(qiáng)車間崗位工設(shè)備知識(shí)培訓(xùn);
④ 改造K3配重;
、 K9K10J6加過(guò)橋。
原料車間 20xx-6-25
車間月度工作總結(jié)11
分廠在安全生產(chǎn)中,緊密圍繞"以人為本,預(yù)防為主,全員參與,持續(xù)改進(jìn)"的方針和“零事故,零傷害,零污染,”的"三零"目標(biāo)。經(jīng)過(guò)自身努力和踏實(shí)的工作確保安全事故發(fā)生率為0,實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標(biāo),F(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下:
一、目標(biāo)層層分解把安全職責(zé)落到實(shí)處
XX年初分廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后及時(shí)對(duì)安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新,明確了各級(jí)人員的安全職責(zé)。根據(jù)總廠的管理要求逐級(jí)制定相應(yīng)的責(zé)任狀、承諾書(shū)。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責(zé)任狀、承諾書(shū),使各級(jí)管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責(zé)。
二、定期開(kāi)展安全活動(dòng),積極參加安全培訓(xùn)教育
1、在危害因素識(shí)別活動(dòng)中分廠及時(shí)成立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)小組,指導(dǎo)基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場(chǎng)所和環(huán)境,基礎(chǔ)設(shè)施、資源、能源,設(shè)備、設(shè)施,上崗、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個(gè)方面進(jìn)行危害因素辨識(shí)。各車間以班組為討論小組,大家通過(guò)不同角度,結(jié)合自己多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)健康、安全和環(huán)境中的危害因素進(jìn)行全面辨識(shí)。分廠風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組對(duì)收集的危害因素進(jìn)行評(píng)價(jià)、制定相對(duì)應(yīng)的控制與預(yù)防措施,并及時(shí)將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間,要求員工進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),并對(duì)全廠范圍內(nèi)的員工進(jìn)行了危害因素答題,使員工對(duì)危害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)控制有了更新的認(rèn)識(shí)。
2、對(duì)新增人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律,職業(yè)健康防護(hù)知識(shí),作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施,有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行安全教育,使他們對(duì)分廠的安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí),并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
3、定期參加培訓(xùn)中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓(xùn),其中起重作業(yè)操作培訓(xùn)62人,電工操作培訓(xùn)1人,培訓(xùn)合格率100%。通過(guò)培訓(xùn)提升了員工的素質(zhì),保證特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員持證上崗率達(dá)到100%。
4、按照年初特種設(shè)備檢測(cè)計(jì)劃,分廠請(qǐng)來(lái)特種設(shè)備檢驗(yàn)所的工作人員對(duì)分廠4臺(tái)叉車進(jìn)行了檢測(cè),檢測(cè)合格率100%。
5、在安全月按照公司《關(guān)于開(kāi)展XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的'通知》的要求,分廠認(rèn)真開(kāi)展安全月活動(dòng)。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報(bào),利用空閑時(shí)間,組織員工進(jìn)行了全國(guó)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識(shí)競(jìng)賽答題。為了不耽誤生產(chǎn),生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導(dǎo)、組室長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)和相關(guān)方代表等共計(jì)90多人共同觀看了安全月教育片。通過(guò)觀看教育片大家感觸很深,進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了安全工作的重要性,使員工的安全意識(shí)又一次提高?傊謴S通過(guò)各種形式在安全月對(duì)廣大干部職工進(jìn)行宣傳教育,使員工從思想深處懂得安全,重視安全,時(shí)時(shí)刻刻想著安全,從而進(jìn)一步提高了員工的安全素質(zhì)。
三、深入細(xì)致的開(kāi)展安全檢查工作,做到預(yù)防為主,防治結(jié)合
安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段,其基本任務(wù)就是:幫助車間發(fā)現(xiàn)和查找各種可能或隱藏的危險(xiǎn)和隱患,思想?yún)R報(bào)專題督促車間管理人員及時(shí)進(jìn)行整改,并制止違章指揮、違章作業(yè)。每周進(jìn)行日常巡檢,有計(jì)劃的開(kāi)展消防專項(xiàng)檢查、防洪防汛專項(xiàng)檢查、夏季專項(xiàng)檢查、相關(guān)方檢查等各種檢查工作,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以圖片的形式下發(fā)給分廠領(lǐng)導(dǎo)及各車間及項(xiàng)目部,對(duì)查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時(shí)進(jìn)行處理,并納入分廠的考核內(nèi)容。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)著重查看的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,馬上通知相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改,發(fā)現(xiàn)人的問(wèn)題,立即進(jìn)行教育,必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。共計(jì)進(jìn)行了30余次,在這些檢查中共查處不安全因素45項(xiàng),我們對(duì)檢查出的問(wèn)題督促車間及時(shí)進(jìn)行整改,對(duì)不能及時(shí)整改完成的,要求車間制定相應(yīng)的監(jiān)控措施和整改計(jì)劃,有效的保證了安全生產(chǎn)。通過(guò)親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自觀察,得到的信息更
車間月度工作總結(jié)12
一、生產(chǎn)情況
1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸,原計(jì)劃加工原油3.6萬(wàn)噸,完成月度計(jì)劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%,下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修,原油無(wú)法運(yùn)輸至公司碼頭,故裝臵于2月12日—26日停車檢修。由于加工時(shí)間短,故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油,與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致。
本月裝臵與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為XX%,累計(jì)XX%,工藝指標(biāo)執(zhí)行率XX%,累計(jì)XX%。
3、其他工作
(1)、按期組織好大修調(diào)度會(huì),并做好記錄,同時(shí)按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計(jì)工作。
(2)、根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實(shí)際情況,完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲(chǔ)運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書(shū)的編制。
。3)、協(xié)助營(yíng)銷部及儲(chǔ)運(yùn)車間開(kāi)展月度盤庫(kù)數(shù)據(jù)的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理,做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作,3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。
2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標(biāo)定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。
4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施方案。
5、做好自備車的`輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作,合理安排調(diào)罐周期;
7、根據(jù)銷售需要,及時(shí)做好營(yíng)銷部門的協(xié)調(diào)工作,抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求,做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求,做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測(cè)和能源審計(jì)的工作。
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計(jì)管理工作,協(xié)助做好盤庫(kù)工作。
車間月度工作總結(jié)13
公司生產(chǎn)部月個(gè)人工作總結(jié)
在繁忙的工作中不知不覺(jué)又迎來(lái)了新的一個(gè)月,回顧上一個(gè)月的工作歷程,作為生產(chǎn)人員工作取得了一定的成績(jī),基本上完成了公司的既定目標(biāo),但也存在不少的問(wèn)題,為了更好的完成生產(chǎn)方案計(jì)劃,產(chǎn)量質(zhì)量工作、實(shí)現(xiàn)雙贏,多方結(jié)成真正意義上的戰(zhàn)略關(guān)系,特對(duì)階段性的生產(chǎn)人員工作進(jìn)行總結(jié)。
針對(duì)20xx年2月份的生產(chǎn)工作,從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié):
一、生產(chǎn)部的成員組成:
生產(chǎn)部人員比較混雜,工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力,但在經(jīng)驗(yàn)上存在不足,尤其在處理突發(fā)事件和一些新問(wèn)題上存在著較大的欠缺。通過(guò)前期的 項(xiàng)目運(yùn)作,生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,今后會(huì)通過(guò)對(duì)生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來(lái)解決存在的一些問(wèn)題。
由于我對(duì)車間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通,導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,通過(guò)前段工作緊鑼密鼓的開(kāi)展和我不斷的溝通和交流,這一問(wèn)題已得到了解決。
二、生產(chǎn)部工作協(xié)調(diào)和責(zé)權(quán)明確
由于協(xié)調(diào)不暢,生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現(xiàn)象,這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo),我有很大的責(zé)任。
協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會(huì)存在工作方向上大小不一致,久而久之雙方會(huì)在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,頗有些積重難返的感覺(jué),好在知道了問(wèn)題的嚴(yán)重性,我們正在積極著手這方面的工作,力求目標(biāo)一致、簡(jiǎn)潔高效。
但在生產(chǎn)部工作的責(zé)、權(quán)方面仍存在著不明確 的問(wèn)題,我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,只履行生產(chǎn)程序,問(wèn)題無(wú)論大小都要請(qǐng)示,勢(shì)必會(huì)造成效率低,對(duì)一些問(wèn)題的把控上也會(huì)對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)負(fù)面影響, 這樣生產(chǎn)部工作就會(huì)很被動(dòng),建立一種責(zé)權(quán)明確、工作程序清晰的制度,是我們下一步工作的重中之重。
三、關(guān)于會(huì)議
會(huì)議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容,但是無(wú)論我們公司總部的`會(huì)議還是與生產(chǎn)部的會(huì)議效果都不是很理想,這與我們公司在會(huì)議內(nèi)容和會(huì)議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的,F(xiàn)在我們想通過(guò) 專題會(huì)議、領(lǐng)導(dǎo)層會(huì)議和大會(huì)議等不同的組織形式,有針對(duì)性的解決這一問(wèn)題,另外可以不在會(huì)上提議的問(wèn)題,我會(huì)積極與班組在下面溝通好,這樣會(huì)更有利 于問(wèn)題的解決。
四、生產(chǎn)部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫,生產(chǎn)部在管理上也是就事論事,太多靠大家的自覺(jué)性來(lái)完成
的,沒(méi)有過(guò)多的靠規(guī)定制度來(lái)進(jìn)行管理,這潛伏了很大的危機(jī),有些人在思想上和行動(dòng)上都存在了問(wèn)題。以后我們會(huì)通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理、完善管理制度和思想上多交流,了解真實(shí)想法來(lái)避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生。
寫(xiě)的不周全的請(qǐng)各位加以補(bǔ)充,
車間月度工作總結(jié)14
緊張而有序的檢修工作已于xx日xx時(shí)圓滿落下帷幕,為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗(yàn),彌補(bǔ)不足,我工段認(rèn)真總結(jié),以此來(lái)統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)。
早xxx整,本工段全體人員在會(huì)議室召開(kāi)月度檢修會(huì)議。
對(duì)本次檢修人員的安排,檢修注意的事項(xiàng),在保障安全的前提下將本次檢修任務(wù)做到最好,一定注意交叉作業(yè),不能傷到一人,工藝清理人員要開(kāi)具空間作業(yè)證,要有監(jiān)護(hù)人,要實(shí)現(xiàn)檢修期間不著一把火,不傷一個(gè)人,啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo),拆卸物件擺放整齊,清理物料及時(shí)移走。
此次檢修歷時(shí)9小時(shí),經(jīng)過(guò)全體人員的共同努力,克服了陰雨天氣等不利因素設(shè)備方面:由鉗工帶領(lǐng)人員進(jìn)行對(duì)有故障的設(shè)備進(jìn)行拆檢與維護(hù),對(duì)腐蝕磨損的設(shè)備部件進(jìn)行更換,整改了設(shè)備跑冒滴漏的現(xiàn)象,工段長(zhǎng)怕進(jìn)度慢,也與鉗工師傅們合手拆檢設(shè)備,為鉗工分擔(dān)一些時(shí)間上的壓力,親自對(duì)關(guān)風(fēng)氣進(jìn)行補(bǔ)焊,打磨,這就是主人翁的精神工藝方面:清理工作也在進(jìn)行著,大家把不怕苦,不怕臟,不怕累的精神都顯現(xiàn)出來(lái),榨機(jī)的氣動(dòng)扳手一般人是拿不動(dòng)的,同時(shí)也帶著危險(xiǎn)性,可他們卻克服了種種困難,分工明確,部件清理之后擺放整齊,看不到以前檢修時(shí)的.臟,亂,差的現(xiàn)象,基本保持了一個(gè)良好的對(duì)外現(xiàn)象,蒸脫機(jī)的清理,由于短時(shí)間停車,還有余熱和難聞的氣體,大家通過(guò)氣體檢測(cè),開(kāi)具有限空間作業(yè)證,在有監(jiān)護(hù)人的前提下進(jìn)入機(jī)內(nèi),克服了炎熱等因素,又將清理的物料及時(shí)的進(jìn)行裝袋移走,可見(jiàn)大家的這種精神,這種團(tuán)隊(duì)的精神這種不畏懼任何困難的精神是值得我們學(xué)習(xí)與驕傲的。管束清理靠的是臂力,在人員有限的前提下,也如火如荼的進(jìn)行著,最為重要的是工藝管理人員也親自伸起了手,為清理工作搶時(shí)間,爭(zhēng)進(jìn)度安全方面:領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次檢修任務(wù)中,一再?gòu)?qiáng)調(diào)三不傷害與工作五步安全法,對(duì)進(jìn)入浸油車間的人員一定要使用銅質(zhì)工具,穿防靜電工作服,檢修及清理的部件要輕拿輕放防止落入引起事故的發(fā)生,清理后,要仔細(xì)檢查一下有無(wú)工器具遺漏在設(shè)備內(nèi),對(duì)密封的設(shè)備必須要封好,封嚴(yán)。安全監(jiān)護(hù)人必須起到提醒,警告,監(jiān)護(hù)的作用,遇到困難及時(shí)與安全管理人員進(jìn)行溝通協(xié)商5s方面:設(shè)備檢修及工藝清理的現(xiàn)場(chǎng)工作都有很大的進(jìn)展,專人監(jiān)護(hù),專人拆卸,專人清理,將5s工作進(jìn)行的非常理想,達(dá)到了領(lǐng)導(dǎo)預(yù)想的要求,保證了工完料凈場(chǎng)地清的理想效果。
車間月度工作總結(jié)15
一、生產(chǎn)情況
1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸,原計(jì)劃加工原油3.6萬(wàn)噸,完成月度計(jì)劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%,下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修,原油無(wú)法運(yùn)輸至公司碼頭,故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時(shí)間短,故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油,與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致.
3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%,累計(jì)%,工藝指標(biāo)執(zhí)行率%,累計(jì)%。
4、其他工作
1、按期組織好大修調(diào)度會(huì),并做好記錄,同時(shí)按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計(jì)工作。
4、根據(jù)20-年度及20-年度資源配臵的實(shí)際情況,完成了20-年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲(chǔ)運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書(shū)的編制。
5、協(xié)助營(yíng)銷部及儲(chǔ)運(yùn)車間開(kāi)展月度盤庫(kù)數(shù)據(jù)的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理,做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作,3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。
2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的'標(biāo)定。
3、做好20-年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。
4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施方案。
5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作,合理安排調(diào)罐周期;
7、根據(jù)銷售需要,及時(shí)做好營(yíng)銷部門的協(xié)調(diào)工作,抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求,做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求,做好迎接20-年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測(cè)和能源審計(jì)的工作。
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計(jì)管理工作,協(xié)助做好盤庫(kù)工作。
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