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地鐵檢修工年度個人總結(jié)(通用15篇)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能夠給人努力工作的動力,快快來寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點突出呢?以下是小編為大家整理的地鐵檢修工年度個人總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 1
本人王xx,20xx年5月份公司安排到南昌軌道交通1號線瑤湖定修段監(jiān)理組工作,協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作,幾個月以來,在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下,嚴格要求自己,認真履行崗位職責,完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡要匯報如下:
一、工程概述及特點
南昌軌道交通1號線瑤湖定修段工程項目包括出入段線明挖隧道(含明挖暗埋段、U型槽敞開段)及盾構(gòu)井,全長399.1米;站臺、路基、道路(圍墻內(nèi)占地面積約19.37Ha、土石方約73萬立方米、道路長約3.3km、硬化地坪3261平方米);房屋建筑及裝修(總建筑面積66551.01平方米);綠化(含景觀);機電設(shè)備安裝(工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風空調(diào)、動力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯);軌道工程(鋪軌長約10.737km、道岔35組);系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合(通信、信號、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等);施工合同總價3.23億元,20xx年7月份正式開工、合同工期20xx年6月30日完工,截止20xx年12月底完成產(chǎn)值1.9億元,完成合同金額的59%。
二、監(jiān)理工作情況
在總監(jiān)的指導(dǎo)下下,組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標準及合同要求對瑤湖定修段工程的施工過程實施有效、全面的監(jiān)控,對施工質(zhì)量、進度、安全負相關(guān)監(jiān)理責任。同時,協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下:
1、協(xié)調(diào)管理:
協(xié)助總監(jiān)組織召開監(jiān)理例會、基底驗槽、路基填砂試驗段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗收等會議,同時受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會、管線交底會、設(shè)計圖紙協(xié)調(diào)會、設(shè)計交底會、工程暫估價協(xié)調(diào)會、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會、換填A(yù)料取芯會議、魚塘變更審核會議、電梯井協(xié)調(diào)會議、建筑裝飾裝修會議、專業(yè)工程技術(shù)方案會、艾溪湖橋防水錐坡會議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會議,解決了施工階段的相關(guān)問題,有力推動了施工進展和質(zhì)量、進度、安全控制。
2、組織管理:
成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組,依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、U型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線、強電弱電、路基、站場道路、房等施工進展動態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗工程師、軌道工程師、機電工程師專業(yè)人員、監(jiān)理員及分工,明確崗位責任制。施工監(jiān)理過程中,能夠全員、全工地、全過程的進行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對存在的質(zhì)量問題、安全問題能及時反饋與處理,工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。
3、技術(shù)管理:
編制了報檢報驗前重點控制項目,主要從設(shè)計技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、專項方案、開工報告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗收、復(fù)驗檢驗、見證取樣、隱蔽工程驗收、測量放樣、監(jiān)控量測、機械、機具設(shè)備報驗等進行細化,并下發(fā)各專業(yè)工程師及監(jiān)理員,提高專業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平,并在施工過程中嚴格實施。同時,要求及時編制監(jiān)理細則,促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過程中嚴格貫徹落實《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》、《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》等各項規(guī)范、標準以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對施工過程關(guān)鍵節(jié)點、重要部位進行跟蹤檢查。同時,巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況;參與檢測驗收、樣板驗收以及各分部工程驗收,積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對于不符合質(zhì)量驗收規(guī)范的,及時下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單,督促施工單位進行返工、返修、重作整改;對于嚴重違規(guī)作業(yè)行為及時向總監(jiān)申請下發(fā)工程暫停令,杜絕一切質(zhì)量安全隱患。
4、信息管理:
督促信息員及時對技術(shù)交底、圖紙會審、施工方案、見證取樣送檢、監(jiān)理細則、會議紀要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件,規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過程中及時掌握施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全、進度等信息,通過書面、網(wǎng)絡(luò)、電話、手機短信等方式落實上報準確的日報信息、月報信息、進度計劃、重要的檢查、重要會議、現(xiàn)場問題等事項,做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)一致,提高工作效率。
5、合同管理:
嚴格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》,認真執(zhí)行技術(shù)標準、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對施工中的工程設(shè)計變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進行嚴格審查,對于不符合合同條款項目,及時向計量工程師匯報,審查水泥攪拌樁變更、運用庫及檢修庫土方填筑填料由原設(shè)計的c類土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁巖實心磚替換為混凝土實心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ、艾溪湖橋臺處換填料A料、橋臺處邊坡防護、橋面防水、管樁長度由14米變?yōu)?、10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線工程量、物資總庫、綜合維修車間基槽超挖處理等進行專題會議協(xié)調(diào),并對施工過程進行監(jiān)控,未經(jīng)批準的不得進行計量;防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進行審查,對于簽證項目嚴格按照簽證管理辦法進行監(jiān)督審核;積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專用條款以及各方的權(quán)利義務(wù),全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識和能力。
6、安全管理:
根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》的規(guī)定,按照工程建設(shè)的強制性標準、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的'相關(guān)要求,編制安全監(jiān)理實施細則,督促施工單位認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,執(zhí)行國家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費等。落實安全技術(shù)措施、督促施工單位進行安全生產(chǎn)教育及分部分項工程的安全技術(shù)交底;定期參加集團的月度安全例會,組織召開項目部安全例會、督促檢查現(xiàn)場腳手架、塔吊、提升機、高空作業(yè)、臨時用電等的安全設(shè)施、防護用品、文明施工。
三、下一步工作要求
1、胸懷大度、敢于擔當、虛心接受建議,以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責任心,加強管理和監(jiān)督,爭取得到業(yè)主的信賴,積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作,全面發(fā)揮各專業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。
2、在工作中,積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),從嚴依法進行監(jiān)理;對承包單位的管理,采取以“管”為主,“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開展監(jiān)理工作。
3、熱衷于本職工作,遵守各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下,積極進取,履行好崗位職責。
在此,新年到來之際,祝愿南昌軌道交通1號線全體監(jiān)理新年愉快!工作順利!身體健康!
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 2
在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習(xí)慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來的工作表現(xiàn)
(一)強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細心學(xué)習(xí)他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴于律已,不斷加強作風建設(shè)。一年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團結(jié)同志,謙虛謹慎,不斷改進工作作風;堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿完成。
二、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務(wù)無止境,滿意是標準”的服務(wù)理念,在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的'努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩(wěn)供氣。
在20xx工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事,團結(jié)班組所有成員共同努力工作,不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 3
20xx年,在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,按照本崗位的職責要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認真履行職責,較好地完成了各項工作任務(wù),F(xiàn)將個人主要工作情況總結(jié)如下:
一、項目概述
青島地鐵1號線,青島市規(guī)劃運營的一條跨海地鐵線路,線路起于峨眉山路站,止于東郭莊站,連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向;?全長60.11千米,全部為地下線,共設(shè)置41座車站,全部為地下車站。青島地鐵1號線線路起自黃島峨眉山路與長江路交叉口,沿長江中路、長江東路、濱海大道、跨海向北進入青島主城區(qū),之后沿費縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場,沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風崗路、中城路、209省道終至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號線工程設(shè)控制中心一座,控制中心設(shè)在黃島區(qū)。
青島地鐵1號線一期工程(北段)包括15個車站。此次聯(lián)調(diào)的北段開通區(qū)域(東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)大學(xué)站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國路站、永年路站、滄安站、共14車站)
二、聯(lián)調(diào)內(nèi)容
綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運營階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是實現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標的'措施,通過綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗各系統(tǒng)是否達到設(shè)計標準以及是否達到承包單位合同中規(guī)定的各項性能指標,確定全系統(tǒng)的最佳匹配,為城市軌道交通的順利開通和良好運營奠定堅實的基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個方面:
1、地鐵工程是一項多種先進技術(shù)集成、運營安全要求高的系統(tǒng)工程,綜合聯(lián)調(diào)是在機電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后,開通試運營前的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),綜合聯(lián)調(diào)是項目管理的關(guān)鍵過程。
2、地鐵是由多個相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成,是一個有機的集合體,同時也是一個多目標的復(fù)雜大系統(tǒng),所以,即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標,也未必能夠順利的構(gòu)成一個大系統(tǒng)。所以必須進行綜合聯(lián)調(diào)。
3、驗證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運作的功能是否滿足設(shè)計的要求,檢驗各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運營人員在地鐵正常運營和事故應(yīng)急情況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。
4、暴露存在的問題,及時對各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進行調(diào)整與修改,使其滿足運營的實際需要。
5、通過綜合聯(lián)調(diào)使運營人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計標準、操作方法、注意事項,為工程進入試運行及開通試運營做好準備。
為達到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果,同方股份專業(yè)工程師全面配合組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項目的實施,協(xié)調(diào)解決實施過程各類問題、整改情況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進行全面細致分析,質(zhì)量評估報告可直接應(yīng)用于:
1、作為青島市地鐵1號線一期工程西段試運營基本條件專家評估的支持材料,為開通試運營提供依據(jù)。
2、為青島地鐵集團有限公司運營分公司對各系統(tǒng)維修規(guī)程、操作手冊進行修訂提供幫助。及時對新規(guī)章進行調(diào)整,以確保新規(guī)章的必要性和實用性。
3、為后期系統(tǒng)維護保養(yǎng)、升級改造、新鮮籌備提供資料參考。
4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實施提供資料參考。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 4
自實習(xí)期開始,到現(xiàn)在正式工作已有4個月的時間,從開始接觸地鐵站這一特殊建筑形式,到熟悉它的設(shè)計規(guī)范,設(shè)計思路,包含的專業(yè)等等……我收獲很多,協(xié)助工程師在軌道交通——建筑這一塊較好的完成了工作任務(wù),我為成為這個團隊的一員感到自豪。
一、良好的工作習(xí)慣,積極樂觀的心態(tài)
“開心的工作,快樂的生活”,這是大家都夢想得到的生活狀態(tài),這同樣也是我的理想生活。
個人認為,合理的安排工作時間對一個工程師來說是至關(guān)重要的。在規(guī)定的工作時間內(nèi),自己做好安排,分好類別,應(yīng)該先做什么,后做什么,自己做到心中有數(shù),以防時間來不及耽誤工程進度,影響整個團隊。不管在工作中遇到什么困難,一定想辦法解決,保持一個良好的心態(tài),你會覺得每解決一個難題,會發(fā)現(xiàn)自己又成長了不少……這是一個多么開心的事情!
二、參與項目,工作認識
短短的四個月時間,參與的項目也不多,從一開始的清華東站入手,對地鐵站有一個全新的認識,到現(xiàn)在一直跟進的'金普線,這一個過程,會對我以后的工作,包括以后的職業(yè)規(guī)劃都會有很大的幫助,讓我認識到自己的優(yōu)勢與不足。
金普線的項目我是從方案階段就有接觸,這樣一個全程跟進的學(xué)習(xí),是收獲最大的,包括方案階段的調(diào)整,招標圖階段的詳圖,還有接下來的施工圖階段,會有更大的收獲。
方案階段:根據(jù)功能要求,石河高鐵、石河北、振興路、海洋大學(xué)等站進行部分功能的調(diào)整,根據(jù)總體要求,對立面造型加以優(yōu)化,各站的衛(wèi)生間的布置方式也做了多種布置方案并加以比較,選擇最優(yōu)方案。
招標圖階段:出招標圖的時候,我是跟同事一起出差在大連經(jīng)歷的,第一次出差感觸頗多,在京期間我已經(jīng)把石河高鐵站的招標圖繪制完成,由于時間倉促,對詳圖的繪制還不是那么透徹,多多少少還是會存在一定的問題,到現(xiàn)場以后,根據(jù)審核意見我們對照自己的圖紙加以修改,由于出招標圖的站比較多,到現(xiàn)場的只有兩個人,我們必須根據(jù)修改意見對各個站都進行核對,保證出圖的質(zhì)量,這一過程收獲很大,時間緊急,上邊的領(lǐng)導(dǎo)們催圖,我們要在有效地時間內(nèi)保質(zhì)保量的把工作完成,在這方面同事鳳嬌讓我學(xué)到很多,她那種務(wù)實的工作態(tài)度,讓我記憶猶新,那種對工作的熱情,責任心,對我也是一種激勵,最終我們齊心協(xié)力把招標圖順利的完成了。
三、增強開拓創(chuàng)新
工作進入了正軌,我對自己的工作也比較熟悉,接下來不能被動的聽從指揮,而要主動的意識到自己為什么要這樣做,怎樣做效率才會比較高,讓自己做自己的主人。
增強開拓創(chuàng)新的精神,不能被動的接受!
四、努力方向,理想生活
自己的一個小小計劃,堪稱不上職業(yè)規(guī)劃,我要在工作的前兩年積累工作經(jīng)驗,多看書,多于同事、朋友交流,讓自己快速的成長起來,適應(yīng)當前這個社會。接觸更多的新鮮事物,讓自己的生活更加充實,多看一些注冊建筑師有關(guān)的書籍,為以后的考試做好準備,多向領(lǐng)導(dǎo)層級的人員學(xué)習(xí),如何去做好一個項目,多余人溝通,提高自己的溝通能力。
1.保持一個好心態(tài),不可以讓瑣碎的小事擾亂自己的生活
2.在非工作時間之內(nèi),合理安排時間,讓自己的生活充實起來
3.工作時間之內(nèi),也要合理安排時間,提高工作效率,讓自己快速的進入工作狀態(tài)。
4.多與人交流、溝通,不懂要及時問,讓自己對工作非常熟悉
5.多看書,讓自己形成一種習(xí)慣,為更好的工作打下基礎(chǔ)
6.閑暇時間,做點自己想做的事情,讓自己徹底的放松一下,不讓自己長時間在緊繃繃的狀態(tài)下生活,那樣對工作,對生活都是很不利的。
在接下來的工作中,望自己能夠按著自己的努力方向努力,相信我會為公司創(chuàng)造更高的價值。望公司快速成長,給員工創(chuàng)造更多展示自己的機會,共同進步!
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 5
首先,我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn),也很榮幸參加了這次培訓(xùn),這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視,反映了公司"重視人才,培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我,也非常珍惜這次機會。
經(jīng)過這幾天的培訓(xùn),完全打破了我沒培訓(xùn)之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法,讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我,漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣,服務(wù)作為一個大眾化消費群體,我個認為最主要的是,它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè),而且與生活緊密相連。
1、要有主動服務(wù)的.意識
服務(wù)意識和服務(wù)能力的區(qū)別就在于,服務(wù)意識是愿不愿意做好的問題,而服務(wù)能力是能不能做好的問題。視乘客為親人,熱情主動為乘客服務(wù),最大限度的滿足乘客的需求,讓每位乘客都感受到西安地鐵的熱情與溫暖;同時我們在為乘客服務(wù)時,要保持良好的服務(wù)意識,言行舉止要做到文明禮貌,回答乘客問詢時,要耐心有禮,面帶微笑,應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語:"您好、請、謝謝、對不起、再見",不準講口頭語、粗話;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不禮貌用語稱呼乘客;要精神飽滿,舉止大方,行為端正,不得將個人情緒帶到工作上,從而樹立文明、和諧、周到的服務(wù)形象。
2、要學(xué)會調(diào)整自己的心態(tài)
地鐵2號線是西安開通首條地鐵線,許多乘客都是第一次來乘坐,不會買票,不知怎樣進站乘車,這樣的問題每天都會在車站里出現(xiàn),因此面對一個問題我們每天可能會重復(fù)的解答上百遍,這正是考驗我們每一個工作者的時候,耐心解答乘客詢問,對乘客反映的問題,要一絲不茍,要讓乘客滿意,讓每位乘客都可以聽到西安地鐵真誠的聲音。"問不倒"是努力的方向,"問不惱"是職責的標準。其次,在工作中難免會遇到一些不理解的乘客,有時候會受到委屈,這也是不可避免的,所以保持一個良好的心態(tài)至關(guān)重要。
3、堅持原則、靈活處理
在工作中出現(xiàn)一些乘客糾紛是不可避免的,我們要端正自己的態(tài)度,要將事情大事化小,盡量不要引起乘客投訴,注意服務(wù)的技巧性。如果有乘客仍然無理取鬧,我們應(yīng)該堅持員工的職責,維護地鐵的形象。最后我覺得在工作中還要學(xué)會換位思考相互理解,做乘客的貼心人,想乘客之所想,急乘客之所急,不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,讓每位乘客都能在個性化與人性化的舒心服務(wù)中出行。真心對待每一位乘客,用真誠付出換取乘客的理解和支持,讓每位乘客都能在乘車的過程中拉近與西安地鐵的距離。
4、笑是最美的符號
我們的微笑是西安地鐵最好的名片,我們應(yīng)該時刻注意自己的言行舉止,在工作中你不經(jīng)意的一個微笑,乘客會回報對你工作的一個認可,微笑待人,我們會讓別人感受到我們的一顆真誠的心,讓世界感受到我們的溫暖和熱情。
在乘客服務(wù)中,我會用一張純真的笑臉一顆真誠的心面對每一位乘客,當我看到乘客在我的幫助下找到車站時;當我看到出站的乘客在我的幫助下順利出站不再迷茫時;當我看到乘客滿意的微笑時,我是真的幸福,真的驕傲,真的自豪!作為西安地鐵的員工,我們存在的意義不會被淹沒,而是把泥土聚集在一起,成就一座山峰,一條山脈,一片原野。它們不會改變風的必然走向,但使其能更快吹遍西安,甚至全國的每個角落,使xx地鐵走向新的明天!
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 6
20xx年轉(zhuǎn)眼過去,作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工,我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻,同時為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通,這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo),也離不開廣大員工的奮力拼搏,F(xiàn)在車站工作已步上正軌,望著運營結(jié)束后安靜的車站,回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)歷,收獲頗豐、感觸良多,下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高
1、思想政治:愛黨愛國,通過網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;遵紀守法法,認真學(xué)習(xí)法律知識。
2、乘客服務(wù):作為站務(wù)員工的一份子,我堅持以“乘客至上,服務(wù)第一”的理念要求、定位自己,以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對象。
站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口,是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件,只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識,才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛崗敬業(yè):作為運營團隊的一員,我具有強烈的集體榮譽感與責任心,熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽,能做到認真、負責完成任務(wù),擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神,與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)
在經(jīng)過公司安排的對基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后,我在云臺山站暫任值班員一職,當班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為:
1、盯控車站行車狀況,確保行車工作安全、有效進行。
2、掌管行車備品,對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心,保障工作順利進行。
3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進行實時、全方位監(jiān)控;對重點安全位置加強把控,杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問題及時進行點對點監(jiān)控。
4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務(wù)進行記錄與傳達,并盡快通知相關(guān)人員。
5、監(jiān)視車站設(shè)備情況,發(fā)生故障時,對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理,對無法處理的故障問題,及時上報相關(guān)人員,確保故障盡快恢復(fù),保證車站工作順利進行。
6、在突發(fā)情況中,能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮,能及時將現(xiàn)場情況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門,供其參考。
7、積極學(xué)習(xí)上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章,領(lǐng)會相關(guān)精神,以提升自身業(yè)務(wù)水平,對公司規(guī)定做到令行禁止;對自身崗位相關(guān)的規(guī)章,如行車組織規(guī)劃、信號設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點學(xué)習(xí),要求自己必須掌握;同時加強學(xué)習(xí)票務(wù)知識,避免偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的'問題出現(xiàn)。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作,同時積極參加公司組織的其他活動。
三、工作態(tài)度評價
本人在工作期間,能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度,服從上級指導(dǎo),同時團結(jié)同事、活躍團隊氣氛,保證工作效率。在工作期間從未請假,堅持將本職工作放在第一位,小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客,嚴守勞動紀律,保證工作效率,能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。
四、存在問題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足,需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng),減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點,希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我進行監(jiān)督指導(dǎo):
1、自覺加強學(xué)習(xí),向理論學(xué)習(xí),向?qū)I(yè)知識學(xué)習(xí),向身邊的同事學(xué)習(xí),逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁,做到腳踏實地,提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。
3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng),強化為乘客服務(wù)的宗旨意識,努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
我于20xx年xx月xx日加入xx公司。入職以來,我積極努力的完成自己的本職工作,嚴格遵守公司各項規(guī)章,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),積累工作經(jīng)驗,提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時,我對自己的如下。入職初期公司對我進行了安全培訓(xùn),包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中,學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護與維修,小型機具的使用等。培訓(xùn)結(jié)束后,加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作,與同事們一起走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向,更換受損鋼軌等,在工班長與同事們的幫助下,不斷積累經(jīng)驗,在實際工作中掌握了更多的知識與技能。
在xx工作的這三個月時間內(nèi),我收獲了很多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生逐漸轉(zhuǎn)變成一名職工,我認識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易,理論是灰色的,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗,才能繼續(xù)豐富和發(fā)展理論,“三人行,必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋,他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富,就是我學(xué)習(xí)的源泉;不論大事小事,每多做一件事必然會多學(xué)到一些知識,必然會積累經(jīng)驗。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要,我們肩負著保障地鐵運行安全的責任,而不再只是為了自己的得失,所以在工作中一定要盡職盡責,一絲一毫也不能松懈。作為xx的新員工,我在工作中還有很多不足,專業(yè)知識還有待于提高,經(jīng)驗還不夠豐富。在今后的工作中,我會嚴格遵守公司的規(guī)章制度積極,響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策,注意多向老師們請教工作技巧,自己也要多看、多學(xué)、多問,鞏固自己的專業(yè)知識,多動腦筋,開闊思路,認真做好崗位工作,爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié),在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 7
一、引言
隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展,地鐵檢修工作的重要性日益凸顯。作為一名地鐵檢修工,我深感責任重大。在過去的一年里,我始終堅守崗位,認真履行職責,努力保障地鐵線路的安全運行。在此,我對自己過去一年的工作進行總結(jié)和反思。
二、工作內(nèi)容概述
日常檢修工作:每日對地鐵車輛進行例行檢查,包括車體、車輪、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等方面,確保車輛狀態(tài)良好。
故障排查與修復(fù):對發(fā)現(xiàn)的故障進行及時排查,確定故障原因并制定修復(fù)方案,確保故障得到迅速解決。
安全培訓(xùn)與演練:參與公司組織的安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,提高自身安全意識和應(yīng)急處理能力。
工具與設(shè)備管理:負責檢修工具的保管和維護,確保工具和設(shè)備處于良好狀態(tài)。
三、重點成果與亮點
提高檢修效率:通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我掌握了更加高效的檢修方法,提高了檢修效率,縮短了車輛停檢時間。
成功排除重大故障:在過去一年中,我成功排除了多起重大故障,避免了可能的安全事故,保障了地鐵線路的安全運行。
獲得表彰與獎勵:由于工作表現(xiàn)突出,我獲得了公司的表彰和獎勵,這對我是一種莫大的鼓勵。
四、遇到的'問題與解決方案
技術(shù)難題:在檢修過程中,我遇到了一些技術(shù)難題。通過查閱資料和請教同事,我成功解決了這些問題,并積累了寶貴的經(jīng)驗。
工作強度大:地鐵檢修工作強度較大,需要付出較多的體力和精力。我通過合理安排工作和休息時間,保持良好的身體狀態(tài)。
團隊協(xié)作:在團隊協(xié)作中,我積極與同事溝通交流,共同解決問題。但有時溝通不暢會影響工作效率。
為此,我主動加強與其他部門的溝通和協(xié)作,共同推動工作的順利進行。
五、自我評估與反思
在過去一年中,我始終以高度的責任心和敬業(yè)精神投入到工作中,取得了一定的成績。但我也意識到自己在某些方面還存在不足,如對某些新技術(shù)的掌握不夠熟練、在團隊協(xié)作中溝通不夠充分等。針對這些問題,我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)和實踐,提高自身綜合素質(zhì)和能力水平。
六、未來計劃與展望
在未來的工作中,我將繼續(xù)保持高度的責任心和敬業(yè)精神,不斷提高自身專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。同時,我也將積極參與公司的各項活動和工作安排,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信在公司的培養(yǎng)和同事的支持下,我一定能夠取得更加優(yōu)異的成績。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 8
一、引言
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,地鐵檢修工作顯得尤為關(guān)鍵。在過去的一年里,作為地鐵檢修工,我始終堅守崗位,認真履行職責,致力于保障地鐵車輛的安全運行。在此,我對自己過去一年的工作進行總結(jié),以期更好地規(guī)劃未來。
二、工作內(nèi)容概述
負責地鐵車輛的日常檢修和維護工作,確保車輛各部件狀態(tài)良好,運行安全。
參與地鐵車輛大修和改造項目,提高車輛性能和舒適度。
嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保檢修過程中的安全。
與同事緊密合作,共同完成檢修任務(wù),提高工作效率。
三、重點成果
成功完成了多輛地鐵車輛的日常檢修工作,確保了車輛的安全運行。
參與了地鐵車輛大修項目,對車輛進行了全面檢查和維修,提高了車輛的性能和舒適度。
在工作中發(fā)現(xiàn)并解決了多起潛在的安全隱患,有效預(yù)防了事故的發(fā)生。
與同事共同協(xié)作,提高了檢修工作的效率和質(zhì)量。
四、遇到的問題與解決方案
問題:部分老舊車輛存在較多故障,檢修難度較大。
解決方案:加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高檢修技能,采用先進的檢修設(shè)備和工具,提高檢修效率。
問題:部分新入職員工對檢修工作不熟悉,影響工作進度。
解決方案:加強新員工培訓(xùn)和指導(dǎo),讓他們盡快熟悉工作流程和技能要求,提高工作效率。
五、自我評估/反思
在過去的一年里,我始終保持著對工作的熱情和責任心,認真履行職責,取得了一定的成績。但是,我也意識到自己還存在一些不足之處,如對某些新型車輛的檢修技能還不夠熟練,需要進一步加強學(xué)習(xí)和實踐。同時,我也需要更加注重與同事的溝通和協(xié)作,共同提高工作效率和質(zhì)量。
六、未來計劃
進一步加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高檢修技能,特別是對新型車輛的`檢修能力。
積極參與地鐵車輛的技術(shù)改造和升級項目,為地鐵車輛的性能提升做出貢獻。
加強與同事的溝通和協(xié)作,提高工作效率和質(zhì)量。
持續(xù)關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢和新技術(shù)應(yīng)用,為地鐵檢修工作的發(fā)展貢獻力量。
七、結(jié)語
地鐵檢修工作是一項充滿挑戰(zhàn)和機遇的工作。在過去的一年里,我通過不斷努力和學(xué)習(xí),取得了一定的成績。但是,我也深知自己還有很多不足之處需要改進。未來,我將繼續(xù)努力提高自己的技能和能力,為地鐵檢修工作的發(fā)展做出更大的貢獻。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 9
一、引言
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,地鐵作為城市交通的重要組成部分,其安全性和穩(wěn)定性對于市民的出行至關(guān)重要。作為地鐵檢修工,我深感責任重大。在過去的一年里,我秉持著“安全第一、預(yù)防為主”的原則,認真履行職責,積極投身到地鐵檢修工作中。以下是我對過去一年工作的總結(jié)。
二、工作內(nèi)容概述
日常巡檢:負責地鐵車輛和軌道線路的日常巡檢工作,確保車輛和線路的安全狀態(tài)。
故障排查:對巡檢中發(fā)現(xiàn)的故障進行及時排查,分析故障原因,制定修復(fù)方案。
維修維護:按照維修計劃對地鐵車輛和軌道線路進行定期維修和保養(yǎng),延長設(shè)備使用壽命。
應(yīng)急處理:在突發(fā)事件發(fā)生時,迅速響應(yīng),配合應(yīng)急小組進行故障處理,保障地鐵正常運營。
三、重點成果與亮點
成功排查并修復(fù)多起重大故障,有效避免了地鐵運營中的安全事故。
積極參與技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進,提高了檢修工作的效率和質(zhì)量。
在團隊合作中表現(xiàn)出色,與同事共同完成了多項重大任務(wù)。
積極參與培訓(xùn)和學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
四、遇到的'問題與解決方案
問題:在巡檢過程中,部分設(shè)備故障難以快速定位。
解決方案:加強設(shè)備故障排查的技能培訓(xùn),提高快速定位故障的能力。
問題:部分老舊設(shè)備維修難度較大,維修周期較長。
解決方案:加強與供應(yīng)商溝通,引進更先進的維修設(shè)備和技術(shù),提高維修效率。
問題:在應(yīng)急處理中,部分員工配合不夠默契,影響故障處理速度。
解決方案:加強應(yīng)急演練,提高員工之間的默契度和配合能力。
五、自我評估與反思
在過去的一年里,我認真履行職責,取得了一定的成績。但我也深知自己還存在一些不足之處,如:在部分專業(yè)技能方面還有待提高,與同事之間的溝通和協(xié)作能力也有待加強。為了更好地適應(yīng)地鐵檢修工作的需要,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己。
六、未來展望與計劃
加強專業(yè)技能學(xué)習(xí),不斷提高自己的檢修水平和能力。
積極參與技術(shù)創(chuàng)新和工藝改進,為地鐵檢修工作貢獻自己的力量。
加強與同事之間的溝通和協(xié)作,提高團隊合作效率。
關(guān)注行業(yè)動態(tài)和新技術(shù)發(fā)展,不斷拓寬自己的視野和知識面。
在新的一年里,我將以更加飽滿的熱情和更加扎實的工作作風,為地鐵檢修工作做出更大的貢獻。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 10
一、引言
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展,地鐵檢修工作變得愈發(fā)重要。作為地鐵檢修工,我深感責任重大,使命光榮。在過去的一年里,我始終堅守崗位,認真履行職責,致力于確保地鐵列車的安全、穩(wěn)定運行。以下是我對過去一年工作的個人總結(jié)。
二、工作內(nèi)容概述
列車日常檢修:我負責對地鐵列車進行日常巡檢、保養(yǎng)和維修,確保列車各部件的正常運行。
故障診斷與排除:對列車出現(xiàn)的故障進行快速準確的診斷,并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù),減少故障對運營的影響。
緊急故障處理:在列車突發(fā)故障時,能夠迅速響應(yīng),采取緊急措施,確保乘客和列車的安全。
安全培訓(xùn)與教育:參與安全培訓(xùn)和教育活動,提高自身的安全意識和操作技能。
三、重點成果與亮點
高效完成檢修任務(wù):通過優(yōu)化工作流程和提高工作效率,我成功完成了大量列車檢修任務(wù),確保了列車的正常運行。
技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用:在檢修過程中,我積極探索新的'檢修技術(shù)和方法,成功應(yīng)用了一些新技術(shù),提高了檢修的準確性和效率。
故障處理能力提升:通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我提高了對列車故障的診斷和處理能力,能夠更快速、更準確地解決故障問題。
安全記錄優(yōu)秀:在過去一年中,我嚴格遵守安全規(guī)章制度,未發(fā)生任何安全事故,為地鐵運營的安全穩(wěn)定做出了貢獻。
四、遇到的問題與解決方案
技術(shù)難題:在檢修過程中,我遇到了一些技術(shù)難題,通過查閱資料和請教同事,我成功解決了這些問題,提高了自己的技術(shù)水平。
工作壓力大:由于地鐵運營的特殊性,檢修工作經(jīng)常需要在夜間或節(jié)假日進行,這給我?guī)砹溯^大的工作壓力。我通過調(diào)整心態(tài)、合理安排時間等方式,成功應(yīng)對了這些壓力。
團隊協(xié)作不足:在工作中,我發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作有時不夠緊密,影響了工作效率。我主動與同事溝通交流,加強團隊協(xié)作,共同完成了各項任務(wù)。
五、自我評估與反思
在過去的一年中,我認真履行職責,努力工作,取得了一定的成績。但是,我也意識到自己還存在一些不足之處,如對某些新技術(shù)掌握不夠熟練、對復(fù)雜故障的處理能力有待提高等。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。
六、未來展望與計劃
在未來的工作中,我將繼續(xù)堅守崗位、認真履行職責,為地鐵列車的安全、穩(wěn)定運行貢獻自己的力量。同時,我也將不斷學(xué)習(xí)和探索新的技術(shù)和方法,提高自己的專業(yè)水平和工作效率。我計劃加強與同事的溝通和協(xié)作,共同推動地鐵檢修工作的不斷進步和發(fā)展。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 11
一、引言
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展,地鐵檢修工作的重要性日益凸顯。作為地鐵檢修工,我深感責任重大,使命光榮。在過去的一年里,我始終堅守崗位,勤奮工作,不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)水平,F(xiàn)在,我將對自己一年的工作進行全面的總結(jié)和反思。
二、工作內(nèi)容概述
定期對地鐵車輛進行檢修和維護,確保車輛的安全性和穩(wěn)定性。
參與緊急搶修工作,快速解決突發(fā)故障,保障地鐵的正常運營。
學(xué)習(xí)新技術(shù)和新知識,不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
參與團隊協(xié)作,與其他部門緊密配合,共同保障地鐵的安全運營。
三、重點成果
在車輛檢修方面,我嚴格按照操作規(guī)程進行工作,確保了車輛的安全性和穩(wěn)定性。在過去的一年里,我參與檢修的車輛數(shù)量達到了XX輛,其中未發(fā)生一起因檢修不當導(dǎo)致的.安全事故。
在緊急搶修方面,我積極響應(yīng),迅速行動,成功解決了多起突發(fā)故障。這些故障的快速解決,有效保障了地鐵的正常運營,減少了乘客的出行不便。
在學(xué)習(xí)和培訓(xùn)方面,我積極參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動,不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。我通過了公司組織的技能考核,并獲得了優(yōu)秀成績。
在團隊協(xié)作方面,我積極與其他部門溝通協(xié)作,共同解決了多個問題。通過與各部門的緊密配合,我們共同保障了地鐵的安全運營。
四、遇到的問題與解決方案
問題:在檢修過程中,有時會遇到一些難以解決的故障。
解決方案:我會及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員請教,同時查閱相關(guān)資料和文獻,努力找到解決問題的方法。在同事的幫助下,我成功解決了多個復(fù)雜故障。
問題:在緊急搶修中,時間緊迫,壓力大。
解決方案:我會保持冷靜,迅速判斷故障原因,并采取有效措施進行搶修。同時,我會與同事保持緊密溝通,共同協(xié)作,確保搶修工作的順利進行。
五、自我評估與反思
在過去的一年里,我認真履行職責,勤奮工作,取得了一定的成績。但是,我也意識到自己還存在一些不足之處。例如,在應(yīng)對復(fù)雜故障時,我還需要進一步提高自己的分析能力和解決問題的能力。同時,我還需要加強與同事之間的溝通和協(xié)作,共同提高團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
六、未來計劃
繼續(xù)加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
積極參與團隊協(xié)作,與其他部門保持緊密溝通,共同提高地鐵的安全運營水平。
不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提高自己的工作效率和質(zhì)量。
關(guān)注新技術(shù)和新動態(tài),積極適應(yīng)地鐵檢修工作的發(fā)展趨勢。
總之,過去的一年里,我認真履行職責,取得了一定的成績。未來,我將繼續(xù)努力工作,為地鐵的安全運營貢獻自己的力量。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 12
一、工作回顧與總結(jié)
過去的一年,作為地鐵檢修工,我始終堅守在崗位上,為地鐵的安全運營貢獻著自己的一份力量。在這一年里,我參與了多次地鐵設(shè)備的檢修、維護和保養(yǎng)工作,確保了設(shè)備的正常運行,為乘客提供了安全、舒適的出行環(huán)境。
技能提升與培訓(xùn)
在過去的一年中,我參加了公司組織的多次技能培訓(xùn),不斷提升自己的專業(yè)技能和知識水平。通過學(xué)習(xí)和實踐,我掌握了更多的`檢修技巧和方法,提高了工作效率和質(zhì)量。同時,我也積極參與了公司組織的技能競賽,通過與其他同事的交流和學(xué)習(xí),不斷拓寬自己的視野和思路。
設(shè)備檢修與維護
在日常工作中,我嚴格按照公司的規(guī)章制度和操作規(guī)程,對地鐵設(shè)備進行定期的檢修和維護。我仔細檢查每一個設(shè)備部件,確保它們都處于良好的工作狀態(tài)。對于發(fā)現(xiàn)的問題和隱患,我及時進行處理和修復(fù),避免了事故的發(fā)生。同時,我也積極參與了設(shè)備的升級和改造工作,提高了設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。
團隊協(xié)作與溝通
在團隊中,我積極與同事溝通協(xié)作,共同完成了許多工作任務(wù)。我尊重他人的意見和建議,愿意傾聽和學(xué)習(xí)。在遇到困難時,我能夠積極尋求幫助和支持,與團隊成員共同解決問題。通過團隊協(xié)作,我們提高了工作效率和質(zhì)量,也增進了彼此之間的了解和信任。
二、存在不足與改進方向
在過去的一年中,我也意識到自己在工作中存在一些不足之處,需要加以改進。
技能掌握不夠全面
雖然我已經(jīng)掌握了一些基本的檢修技能和方法,但在某些方面還存在不足。例如,對于一些復(fù)雜的設(shè)備故障,我還需要更加深入地學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)的知識和技能。因此,我計劃在新的一年中加強學(xué)習(xí)和培訓(xùn),提高自己的技能水平。
時間管理不夠高效
在工作中,我有時會因為時間管理不夠高效而耽誤了一些重要的工作。為了改進這個問題,我計劃在新的一年中制定更加詳細的工作計劃,合理安排時間,提高工作效率。
安全意識有待加強
作為地鐵檢修工,安全意識至關(guān)重要。雖然我一直注重安全操作,但在某些情況下還是存在疏忽。為了保障乘客的安全和設(shè)備的正常運行,我計劃在新的一年中加強安全意識教育,嚴格遵守安全操作規(guī)程。
三、未來展望
展望未來,我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和知識水平,為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。同時,我也將積極參與公司的各項活動和工作任務(wù),與同事們共同為公司的發(fā)展貢獻力量。我相信,在公司的培養(yǎng)和自己的努力下,我一定能夠成為一名更加優(yōu)秀的地鐵檢修工。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 13
一、引言
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展,作為地鐵檢修工,我深感責任重大。在過去的一年里,我始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的原則,認真履行檢修職責,確保地鐵車輛的安全運行。在此,我將對過去一年的工作進行詳細的總結(jié)。
二、工作內(nèi)容概述
日常檢修工作:我主要負責地鐵車輛的日常檢修工作,包括車輛外觀、車內(nèi)設(shè)施、電氣系統(tǒng)、機械部件等方面的檢查和維護。我嚴格按照檢修規(guī)程操作,確保每一項工作都達到標準。
故障排查與修復(fù):當車輛出現(xiàn)故障時,我迅速響應(yīng),根據(jù)故障現(xiàn)象進行排查,并制定相應(yīng)的修復(fù)方案。我時刻保持警惕,確保故障得到及時有效的處理。
工具與設(shè)備管理:我負責檢修工具和設(shè)備的'日常管理,包括工具的領(lǐng)取、歸還、保養(yǎng)和維修等。我確保工具和設(shè)備的完好性,為檢修工作提供有力保障。
安全培訓(xùn)與宣傳:我積極參與安全培訓(xùn)和宣傳活動,提高自身的安全意識,并向同事和乘客宣傳地鐵安全知識。
三、重點成果
故障率降低:通過我和團隊的努力,地鐵車輛的故障率明顯降低,保障了地鐵的安全運行。
檢修效率提升:我不斷優(yōu)化檢修流程,提高檢修效率,確保車輛在最短時間內(nèi)得到修復(fù)。
安全記錄良好:在過去的一年里,我嚴格遵守安全規(guī)程,未發(fā)生任何安全事故,為地鐵的安全運行做出了貢獻。
四、遇到的問題與解決方案
問題:部分老舊車輛存在設(shè)計缺陷,導(dǎo)致故障頻發(fā)。
解決方案:我積極與技術(shù)人員溝通,針對老舊車輛的問題提出改進建議,并協(xié)助實施改進措施。
問題:部分新員工對檢修工作不熟悉,操作不規(guī)范。
解決方案:我加強對新員工的培訓(xùn)和指導(dǎo),確保他們掌握正確的檢修方法和操作規(guī)范。
五、自我評估/反思
在過去的一年里,我認真履行了檢修工的職責,取得了一定的成績。但我也深知自己還有許多不足之處,需要不斷學(xué)習(xí)和提高。例如,我在處理一些復(fù)雜故障時還需要更加冷靜和果斷;在與其他部門的溝通協(xié)作方面還需要加強。因此,我將繼續(xù)努力提高自己的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì),為地鐵的安全運行做出更大的貢獻。
六、未來計劃
繼續(xù)學(xué)習(xí):我將繼續(xù)學(xué)習(xí)地鐵檢修相關(guān)的知識和技術(shù),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
加強團隊協(xié)作:我將加強與其他部門的溝通和協(xié)作,共同解決地鐵運行中的問題和挑戰(zhàn)。
關(guān)注新技術(shù):我將關(guān)注地鐵檢修領(lǐng)域的新技術(shù)和新設(shè)備,積極引進和應(yīng)用新技術(shù),提高檢修效率和質(zhì)量。
通過以上的總結(jié)和計劃,我相信自己能夠在未來的工作中更好地履行檢修工的職責,為地鐵的安全運行做出更大的貢獻。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 14
一、引言
隨著城市地鐵交通的快速發(fā)展,地鐵檢修工作的重要性日益凸顯。作為地鐵檢修工,我深感責任重大,同時也對這份工作充滿了熱情。在過去的一年里,我始終堅守崗位,盡職盡責,為保障地鐵安全運營貢獻了自己的力量,F(xiàn)在,我將對自己一年的工作進行詳細的總結(jié)和回顧。
二、工作內(nèi)容概述
日常檢修工作:我主要負責地鐵車輛和設(shè)備的日常檢修工作,包括車輛外觀、內(nèi)部設(shè)備、電氣系統(tǒng)等方面的檢查和維護。
故障排查與修復(fù):針對出現(xiàn)的各種故障,我及時進行排查,并根據(jù)故障類型和原因,制定相應(yīng)的修復(fù)方案,確保車輛和設(shè)備的正常運行。
安全管理與培訓(xùn):我積極參與安全管理工作,遵守各項安全規(guī)定,同時也參與了安全培訓(xùn)和演練,提高了自身的安全意識和應(yīng)對能力。
團隊合作與溝通:在工作中,我與同事之間保持良好的溝通和協(xié)作,共同完成了各項檢修任務(wù)。
三、重點成果與收獲
提高檢修效率:通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我熟練掌握了各種檢修工具和設(shè)備的使用,提高了檢修效率,縮短了檢修時間。
成功解決復(fù)雜故障:在面對一些復(fù)雜的故障時,我能夠冷靜分析,迅速定位問題,并采取有效措施進行修復(fù),成功解決了多個難題。
增強安全意識:通過參與安全培訓(xùn)和演練,我深刻認識到了安全的重要性,并增強了自身的安全意識和應(yīng)對能力。
四、遇到的問題與解決方案
技術(shù)難題:在檢修過程中,有時會遇到一些技術(shù)難題,需要不斷學(xué)習(xí)和探索。我通過查閱相關(guān)資料、請教同事和專家等方式,逐漸解決了這些問題。
工作壓力大:地鐵檢修工作具有一定的壓力,特別是在高峰時段和緊急情況下。我通過調(diào)整心態(tài)、合理安排工作時間和休息等方式,有效緩解了工作壓力。
五、自我評估
在過去的`一年里,我認真履行職責,盡心盡力地完成了各項檢修任務(wù)。我認為自己在專業(yè)技能、工作態(tài)度和團隊合作等方面都取得了一定的進步,但也存在一些不足之處。例如,在應(yīng)對突發(fā)情況時,我還需要進一步提高自己的應(yīng)變能力和處理速度。
六、未來計劃
繼續(xù)提升專業(yè)技能:我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和掌握新的檢修技術(shù)和方法,不斷提高自己的專業(yè)技能水平。
加強安全意識:我將進一步加強安全意識的培養(yǎng)和訓(xùn)練,確保在工作中始終遵守安全規(guī)定和操作流程。
提高應(yīng)對能力:我將積極參與各種應(yīng)急演練和培訓(xùn)活動,提高自己的應(yīng)對能力和處理速度。
加強團隊合作:我將繼續(xù)與同事保持良好的溝通和協(xié)作關(guān)系,共同為地鐵的安全運營貢獻力量。
七、總結(jié)
回顧過去的一年,我深感自己在地鐵檢修工作中取得了一定的成績和進步。在未來的工作中,我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能和應(yīng)對能力,為地鐵的安全運營貢獻更多的力量。同時,我也將積極參與團隊建設(shè)和合作,共同推動地鐵事業(yè)的發(fā)展。
地鐵檢修工年度個人總結(jié) 15
一、引言
隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,地鐵作為城市重要的交通工具,其運行的安全性和穩(wěn)定性對于市民的出行至關(guān)重要。作為地鐵檢修工,我深感責任重大。在過去的一年里,我積極投入工作,不斷提升自己的專業(yè)技能,為保障地鐵的安全運行貢獻了自己的力量。
二、工作內(nèi)容概述
日常檢修與維護:負責地鐵車輛、軌道、信號等設(shè)備的日常檢修與維護工作,確保設(shè)備正常運行,減少故障發(fā)生率。
故障排查與處理:在設(shè)備出現(xiàn)故障時,及時進行排查,找出故障原因并進行修復(fù),確保故障得到及時解決,不影響地鐵的正常運行。
安全培訓(xùn)與宣傳:參與并組織安全培訓(xùn)與宣傳活動,提高團隊成員的安全意識和操作技能,確保工作過程中的'安全。
三、重點成果與貢獻
故障率降低:通過精細化的檢修和維護工作,我成功降低了地鐵設(shè)備的故障率,提高了設(shè)備的運行穩(wěn)定性。
技能提升:在工作中,我不斷學(xué)習(xí)和掌握新的檢修技術(shù)和方法,提高了自己的專業(yè)技能水平,為團隊的技術(shù)進步做出了貢獻。
團隊協(xié)作:在與其他團隊成員的合作中,我積極溝通、協(xié)調(diào),確保各項任務(wù)能夠順利完成,提高了團隊的整體工作效率。
四、遇到的問題與解決方案
技術(shù)問題:在檢修過程中,遇到了一些技術(shù)難題。我通過查閱資料、請教同事和專家,最終找到了解決方案,成功解決了問題。
設(shè)備老化:部分設(shè)備由于使用年限較長,出現(xiàn)了老化現(xiàn)象。我及時向上級報告,并參與了設(shè)備的更換和升級工作,確保了設(shè)備的性能和安全。
團隊協(xié)作:在與其他部門的協(xié)作中,有時會出現(xiàn)溝通不暢的情況。我主動與其他部門進行溝通,加強協(xié)作,確保工作順利進行。
五、自我評估與反思
在過去的一年里,我認真履行了地鐵檢修工的職責,取得了一定的工作成果。但我也深知自己還有很多不足之處,如技術(shù)水平還需要進一步提高,團隊協(xié)作能力還需要加強等。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì),為地鐵的安全運行貢獻更大的力量。
六、未來計劃
技能提升:我將繼續(xù)學(xué)習(xí)新的檢修技術(shù)和方法,不斷提高自己的專業(yè)技能水平,為地鐵的安全運行提供更加可靠的保障。
團隊協(xié)作:我將加強與其他團隊成員的溝通和協(xié)作,共同解決工作中遇到的問題和挑戰(zhàn),提高團隊的整體工作效率。
創(chuàng)新實踐:我將積極參與創(chuàng)新實踐活動,探索新的檢修方法和模式,為地鐵的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的智慧和力量。
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