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鐵路工程施工中混凝土裂縫的成因與防治措論文

時間:2023-04-27 02:51:35 論文范文 我要投稿
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鐵路工程施工中混凝土裂縫的成因與防治措論文

  摘要:

鐵路工程施工中混凝土裂縫的成因與防治措論文

  鐵路工程支撐著國家經(jīng)濟的發(fā)展,國家的發(fā)展離不開交通運輸業(yè)的發(fā)展。然而,在鐵路工程施工中,常會出現(xiàn)問題,導(dǎo)致混凝土裂縫。混凝土裂縫問題是施工質(zhì)量不合格的體現(xiàn)。文章就鐵路工程中混凝土裂縫的成因以及對其防治措施進行探討。

  關(guān)鍵詞:

  鐵路工程;混凝土裂縫;成因;對策

  一個國家的發(fā)展受交通運輸?shù)挠绊懀煌ū憷,運輸業(yè)發(fā)達(dá),則有利于國家經(jīng)濟的發(fā)展;交通不便,運輸業(yè)落后,則阻礙國家經(jīng)濟發(fā)展。鐵路工程的不斷進步促進了國家交通運輸業(yè)的發(fā)展,從而促進了國家經(jīng)濟的發(fā)展。然而需要注意的是,在鐵路工程施工中,混凝土裂縫的問題的出現(xiàn)對鐵路工程造成了一定威脅。下面分析鐵路工程施工中造成混凝土裂縫的成因。

  1.鐵路工程中混凝土裂縫的成因

  1.1混凝土原材料的質(zhì)量問題

  鐵路工程施工中,原材料不合格的問題不僅僅是原材料本身的問題,這里從以下幾個方面對原材料質(zhì)量問題進行分析:首先:一些施工單位,為了提升效益,以價格作為原材料的采購標(biāo)準(zhǔn),而不重視材料的質(zhì)量問題;其次施工單位雖然在采購時選擇了質(zhì)量較好的原材料,但在運抵施工現(xiàn)場時,沒有對原材料的真實質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢測,在實際施工中使用了質(zhì)量仍渾然不知。最后:原材料進場后,未采取有效的保護措施,尤其是在炎熱的夏季,如長期將原材料置于高溫下暴曬,會導(dǎo)致原材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)收到破壞,影響了混凝土的攪拌,這也是導(dǎo)致混凝土裂縫的重要原因。

  1.2配合比設(shè)計不合格

  施工前,忽視混凝土配合比設(shè)計,水泥用量過多,導(dǎo)致混凝土收縮,或者用水量過大,增大混凝土干縮性,容易形成收縮裂縫。此外,混凝土配合比設(shè)計不準(zhǔn)確,施工計量不合理,沒有按照集料的實際含水量進行配合比,也極易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

  1.3混凝土的施工技術(shù)問題

  完成每項工程都必不可少談及技術(shù)問題。在鐵路工程施工中,混凝土的施工技術(shù)問題有以下幾個方面:第一,施工單位對施工作業(yè)人員(施工隊伍)的選擇上沒有嚴(yán)格把關(guān),對技術(shù)人員的管理和調(diào)動工作不到位,使得施工隊伍沒有責(zé)任心等。在澆筑過程中,不能嚴(yán)格按要求振搗,因漏振產(chǎn)生氣孑L,在硬化階段由于氣孔無法排出,導(dǎo)致混凝土質(zhì)量變差,都為之后的混凝土裂縫埋下了隱患。第二,混凝土施工缺乏專業(yè)的質(zhì)量要求。由于鐵路工程的復(fù)雜性,施工工期較長,造成對質(zhì)量的監(jiān)管松散,對混凝土的養(yǎng)護問題缺乏重視,混凝土的水分流失,出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

  2.鐵路工程中對混凝土裂縫的對策

  2.1確保混凝土原材料質(zhì)量

  根據(jù)上文所述,控制混凝土原材料質(zhì)量也要從三方面開展,首先,施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守利益雙方簽訂的合同,嚴(yán)格按照合同要求進行選材。其次,建立原材料管理制度,規(guī)范基層操作人員管理,加強進場原材料的試驗檢測工作。最后,根據(jù)場地布置情況,結(jié)合天氣預(yù)報,合理安排原材料堆放位置和防護措施,避免遭受雨淋暴曬。

  2.2加強施工過程中的現(xiàn)場監(jiān)管

  施工過程復(fù)雜,人員眾多,對于施工隊伍的監(jiān)管顯得尤為重要。在鐵路工程施工中,相關(guān)人員的現(xiàn)場監(jiān)管,加強施工人員的責(zé)任意識,提高其專業(yè)素養(yǎng),加深施工人員對混凝土工程的重視。施工過程中,現(xiàn)場的施工情況對混凝土完成起著間接地作用,間接地決定了混凝土是否會出現(xiàn)開裂的情形。

  2.3提高施工技術(shù)

  鐵路工程混凝土施工技術(shù)是決定因素,影響著混凝土是否會開裂的狀況。提高施工技術(shù)可從以下幾個方便解決:第一,選用合合適的施工隊伍,提高施工隊伍的技術(shù)水平,加強對混凝土知識的了解,比如,一個好的施工隊伍不僅能將工期減少,還能提高工作效率,同時工作質(zhì)量也有一定的保證。第二,不盲目追求施工進度。慢工出細(xì)活說的就是這種復(fù)雜性的工程。脫模時間是有一定要求的,不能因為趕進度就提前,造成混凝土的養(yǎng)護不夠,造成混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。第三,嚴(yán)格混凝土施工工藝,在選用施工隊伍時,將施工要求寫入合同,保證施工工藝的技術(shù)要求。第四,建立審核制度,加強施工人員對相關(guān)材料的審核,強化混凝土信息,制定合理的方案確保施工質(zhì)量的達(dá)成。

  2.4注重對混凝土養(yǎng)護

  混凝土的養(yǎng)護有利于混凝土開裂問題的有效解決。對混凝土養(yǎng)護分為兩個方面:第一,混凝土澆筑過程中的養(yǎng)護,混凝土要置于陰涼處,避免暴曬,為了減少混凝土收縮現(xiàn)象,在混凝土澆筑之后要進行覆蓋作業(yè),可用塑料布等工具進行覆蓋,保證混凝土的濕度和溫度。第二,混凝土澆筑之后的養(yǎng)護,混凝土本身需要濕度和溫度。在炎熱天氣下,施工人員需要保證混凝土的水分不補給,可以進行表面噴水工作。天氣炎熱易造成水分的蒸發(fā),導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)開裂情況,如不及時解決,長期會造成混凝土的深度開裂。

  3.結(jié)語

  在鐵路工程施工中的混凝土裂縫問題,只要及時做好防范措施,就能避免問題的出現(xiàn)。混凝土裂縫不僅影響了鐵路的美觀性,還會使混凝土的強度下降,降低鐵路工程使用壽命。提高混凝土作業(yè)的質(zhì)量離不開多種方面的改進。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,鐵路工程必然會不斷進步,施工中的混凝土裂縫問題得到解決才能保證鐵路工程的進步。鐵路工程是個復(fù)雜的工程,其中內(nèi)容很多,除了施工中混凝土開裂問題,其他問題也有待分析和解決。

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