無(wú)人機(jī)俯仰姿態(tài)操縱性能的動(dòng)穩(wěn)定性影響仿真

針對(duì)無(wú)人機(jī)動(dòng)穩(wěn)定性與可操縱性的沖突,仿真了無(wú)人機(jī)動(dòng)穩(wěn)定性對(duì)操縱性的影響;在建立無(wú)人機(jī)縱向運(yùn)動(dòng)方程基礎(chǔ)上,解算出俯仰姿態(tài)控制通道的傳遞函數(shù);離散化處理后,采用數(shù)字PID控制器對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了MATLAB仿真,得出了俯仰姿態(tài)控制通道動(dòng)穩(wěn)定性對(duì)操縱性能的影響;仿真結(jié)果反映了飛行控制器設(shè)計(jì)過(guò)程中需要注意的問(wèn)題.

作 者： 黃成功 邵瓊玲 陳冬 趙星龍 HUANG Cheng-gong SHAO Qiong-ling CHEN Dong ZHAO Xing-long   作者單位： 黃成功,HUANG Cheng-gong(裝備指揮技術(shù)學(xué)院,研究生管理大隊(duì),北京,101416;中國(guó)人民解放軍63892部隊(duì),河南,洛陽(yáng),471003)

邵瓊玲,SHAO Qiong-ling(裝備指揮技術(shù)學(xué)院,航天裝備系,北京,101416)

陳冬,CHEN Dong(裝備指揮技術(shù)學(xué)院,研究生管理大隊(duì),北京,101416)

趙星龍,ZHAO Xing-long(武漢軍械士官學(xué)校,無(wú)人機(jī)系,湖北,武漢,430075) 

刊 名： 飛機(jī)設(shè)計(jì)  英文刊名： AIRCRAFT DESIGN  年，卷(期)： 2008 28(4)  分類號(hào)： V212.12  關(guān)鍵詞： 動(dòng)穩(wěn)定性   操縱性能   俯仰姿態(tài)控制   仿真  

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