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美國普惠公司吸氣式高超聲速推進(jìn)技術(shù)發(fā)展綜述
美國普拉特-惠特尼公司(P&W)正在開發(fā)吸氣式高超聲速部件和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù).在將氫燃料推進(jìn)系統(tǒng)用于空間進(jìn)入飛行器的國家航空航天飛機(jī)(NASP)計(jì)劃中, 開發(fā)了超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)庫.2004年進(jìn)行的由普惠公司設(shè)計(jì)、由NASP派生的Hyper-X氫燃料超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩次成功的飛行試驗(yàn),為驗(yàn)證所使用的編碼技術(shù)提供了飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù).第一次試驗(yàn)的馬赫數(shù)接近7, 第二次試驗(yàn)的馬赫數(shù)接近10.美空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)高超聲速技術(shù)(HyTech)辦公室已決定繼續(xù)改進(jìn)NASP,不斷開發(fā)新技術(shù),以驗(yàn)證液碳?xì)淙剂铣紱_壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在馬赫數(shù)4～8下的適用性、性能和耐用性.在AFRL和美國防高級研究計(jì)劃局(DARPA)的資助下, 計(jì)劃在超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)演示樣機(jī)-騎波器(SED-WR)項(xiàng)目下,在2008-2010年進(jìn)行飛行質(zhì)量、燃料冷卻方式的碳?xì)涑紱_壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn).將超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)用于組合循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)也正在研究中.超燃沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和固體火箭助推器的組合適用于高超聲速巡航彈.使用氣體渦輪機(jī)進(jìn)行低速加速和使用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)助推的超燃沖壓式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)正在研究中,以用于高超聲速巡航飛行器和可重復(fù)使用的發(fā)射系統(tǒng).
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