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艦載機縱向自動著艦控制系統(tǒng)設(shè)計
LQG/LTR是一種現(xiàn)代多變量頻域設(shè)計方法,它以良好的魯棒性能和解耦特性得到廣泛應(yīng)用.文中討論了艦載機縱向自動著陸控制系統(tǒng)的控制規(guī)律、引導(dǎo)控制律的設(shè)計方法,并用LQG/LTR方法設(shè)計著艦控制系統(tǒng)的控制律.在考慮大氣干擾、艦尾流和甲板運動的條件下,以某飛機為例,對其縱向自動著艦控制系統(tǒng)進行分析、設(shè)計與仿真,結(jié)果表明采用LQG/LTR方法設(shè)計的控制器具有較好的魯棒性,并且具有良好的效果.
作 者： 陳華坤 章衛(wèi)國 王新民 CHEN Hua-kun ZHANG Wei-guo WANG Xin-min 作者單位： 西北工業(yè)大學(xué)自動化學(xué)院,西安,710072 刊 名： 彈箭與制導(dǎo)學(xué)報 PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE 年，卷(期)： 2007 27(1) 分類號： V241.62 關(guān)鍵詞： LQG/LTR方法 自動著艦 魯棒性 引導(dǎo)控制律【艦載機縱向自動著艦控制系統(tǒng)設(shè)計】相關(guān)文章：
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