飛機(jī)座艙顯示/控制綜合評價系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

飛機(jī)座艙顯示/控制系統(tǒng)作為人機(jī)接口,一直是航空工效學(xué)關(guān)注的對象,如何科學(xué)、客觀地評估就成了飛機(jī)研制、航空工效學(xué)研究的重要任務(wù)之一.以往,在飛機(jī)座艙研制過程中,常常忽視了系統(tǒng)的工效學(xué),更沒有形成一套科學(xué)、客觀的評價方法.

作 者： 姜紅英 林貴平   作者單位： 姜紅英(廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

林貴平(北京航空航天大學(xué)) 

刊 名： 航空維修與工程  PKU 英文刊名： AVIATION MAINTENANCE & ENGINEERING  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號：   關(guān)鍵詞：  

【飛機(jī)座艙顯示/控制綜合評價系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)】相關(guān)文章：

智能家居控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)04-10

飛機(jī)減速板模擬氣動力加載控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)04-27

氣象雷達(dá)綜合測試系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)04-27

雷電資料與雷達(dá)數(shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)04-27

飛機(jī)前座艙蓋故障分析04-26

固定翼飛機(jī)豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計04-27

飛機(jī)自動著陸魯棒控制系統(tǒng)的設(shè)計與仿真04-26

飛機(jī)全電剎車控制系統(tǒng)CPLD控制04-27

老年人口生活質(zhì)量評價系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)04-27

飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)可靠性設(shè)計與評價04-26