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可重復使用運載器異構(gòu)多執(zhí)行機構(gòu)混合算法研究

時間:2023-04-30 00:30:07 航空航天論文 我要投稿
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可重復使用運載器異構(gòu)多執(zhí)行機構(gòu)混合算法研究

基于線性規(guī)劃方法對可重復使用運載器提出了一種簡單有效、物理意義明顯的實時在線控制分配算法,根據(jù)高空段飛行器的參考軌跡,提出了合理的系統(tǒng)結(jié)果和實現(xiàn)方法.將控制律給出的控制力矩合理分配給氣動面的反作用控制系統(tǒng),并考慮了實際的硬件特性要求.分析了算法中參數(shù)的設置方法和其對應的物理意義.避免了由于執(zhí)行機構(gòu)和其工作模式更換導致飛行器出現(xiàn)瞬態(tài)變化和系統(tǒng)顫振.最終的仿真表明了該算法具有明顯的效果.

可重復使用運載器異構(gòu)多執(zhí)行機構(gòu)混合算法研究

作 者: 呼衛(wèi)軍 周軍 HU Wei-jun ZHOU Jun   作者單位: 西北工業(yè)大學航天學院,西安,710072  刊 名: 彈箭與制導學報  PKU 英文刊名: JOURNAL OF PROJECTILES,ROCKETS,MISSILES AND GUIDANCE  年,卷(期): 2007 27(5)  分類號: V475  關(guān)鍵詞: 反作用控制系統(tǒng)   可重復使用運載器   混合邏輯   線性分配  

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