過失速大迎角條件下推力矢量飛機機動仿真

推力矢量飛機是我國下一代飛機發(fā)展的必然趨勢.在過失速大迎角飛行條件下,常規(guī)舵面失去了操縱能力,需要開發(fā)新型控制律算法來研究推力矢量和推力對飛行性能的影響.本文推導和綜合了推力矢量飛機運動方程,推力矢量噴管模型和傳感器、作動器模型,并且提出采用后退區(qū)間優(yōu)化控制算法作為研究飛機在過失速大迎角飛行條件下的魯棒跟蹤控制律.仿真驗證了在飛行擴展包線中,只有推力矢量和推力配合使用才能保證飛機準確跟隨駕駛指令飛行,對下一代飛機設計打下一定的基礎.

作 者： 蘇浩秦 宋述杰 于紅艷 鄧建華 Su Haoqin Song Shujie Yu Hongyan Deng Jianhua   作者單位： 蘇浩秦,Su Haoqin(清華大學,汽車安全與節(jié)能國家重點試驗室,北京,100084;西北工業(yè)大學,航空學院,西安,710072)

宋述杰,鄧建華,Song Shujie,Deng Jianhua(西北工業(yè)大學,航空學院,西安,710072)

于紅艷,Yu Hongyan(中國航天三院,北京,100074) 

刊 名： 機械科學與技術  ISTIC PKU 英文刊名： MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2006 25(3)  分類號： V23  關鍵詞： 推力矢量飛機   后退區(qū)間優(yōu)化控制律   過失速大迎角   飛行擴展包線  

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