發(fā)動機航線類綜合載荷譜研究

在空測和外場使用統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,根據(jù)綜合任務(wù)譜和實際的飛行任務(wù)譜對發(fā)動機造成的疲勞和蠕變以及熱沖擊損傷一致的原則,在推導(dǎo)過程中保證兩種譜的載荷循環(huán)數(shù)相同、各功率狀態(tài)持續(xù)的時間相同以及主要的功率狀態(tài)的變化順序相同,將某發(fā)動機5種航線類飛行任務(wù)和地面功能檢查試車任務(wù)進行綜合,得到航線類綜合任務(wù)譜.然后根據(jù)發(fā)動機的高度-速度特性和飛行高度與速度計算出該發(fā)動機的航線類轉(zhuǎn)速譜.綜合任務(wù)譜和相應(yīng)的轉(zhuǎn)速譜的獲得為推導(dǎo)加速任務(wù)試車譜奠定了基礎(chǔ).

作 者： 宋迎東 高德平 SONG Ying-dong GAO De-ping   作者單位： 南京航空航天大學(xué),動力工程系,江蘇,南京,210016  刊 名： 推進技術(shù)  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2000 21(4)  分類號： V235.13  關(guān)鍵詞： 航空發(fā)動機   飛行任務(wù)剖面   載荷譜   統(tǒng)計分析  

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