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數(shù)據(jù)融合技術(shù)在航空發(fā)動機試驗中的應(yīng)用
將分布圖法和基于算術(shù)平均值與分批估計的數(shù)據(jù)融合方法應(yīng)用到航空發(fā)動機試驗穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)采集的性能計算中,使穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)更準確地反映發(fā)動機的性能.這種方法計算簡單,易于實現(xiàn),具有較高的可靠性,通過在某型航空發(fā)動機試車臺的實際應(yīng)用結(jié)果證明了該方法的有效性.
作 者： 陳震宇 樊丁 CHEN Zhen-yu FAN Ding 作者單位： 西北工業(yè)大學(xué),動力與能源學(xué)院,陜西,西安,710072 刊 名： 測控技術(shù) ISTIC PKU 英文刊名： MEASUREMENT & CONTROL TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2006 25(6) 分類號： V263.4 關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)融合 分布圖法 航空發(fā)動機 測試技術(shù)【數(shù)據(jù)融合技術(shù)在航空發(fā)動機試驗中的應(yīng)用】相關(guān)文章：
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