飛機重要鉚接角材的破損安全特性分析

本文用斷裂力學(xué)和有限元方法分析了某機型零號框鉚接角材的破損安全特性.通過計算角材裂紋尖端處應(yīng)力強度因子,得到裂紋尖端的應(yīng)力強度因子與裂紋長度、載荷的關(guān)系.裂紋越長,承受的載荷越大,材料越容易斷裂.載荷一裂紋長度曲線直觀的給出了材料的安全區(qū)域.該結(jié)果有助于機務(wù)人員評估飛機的可靠性,增強飛行教員和學(xué)員對飛機的操縱性.

作 者： 陳爽 張慶峰   作者單位： 中國民航飛行學(xué)院,四川廣漢,618307  刊 名： 科技資訊  英文刊名： SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION  年，卷(期)： 2009 ""(18)  分類號： V22  關(guān)鍵詞： 角材   有限元   裂紋   應(yīng)力強度因子  

【飛機重要鉚接角材的破損安全特性分析】相關(guān)文章：

鉚接桁架橋承載安全分析04-26

風(fēng)切變對飛機平飛特性的影響分析04-26

某型飛機短周期模態(tài)特性分析04-28

飛機電磁熱鉚接系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)04-27

動態(tài)三角翼的氣動特性及參數(shù)影響分析04-27

鉚接變形及其有限元分析04-27

電動自行車安全特性分析04-30

電磁鉚接技術(shù)04-27

飛機尾旋特性的綜合數(shù)據(jù)分析法04-27

鋼管混凝土拱橋柔性吊桿破損分析04-27