飛船在大氣層外飛行段的初始參數(shù)對軌道的影響

本文主要分析了載人飛船在大氣層外飛行時的各主要參數(shù)對飛船軌跡和軌道終點影響的敏感度.在分析過程中.首先建立了飛船在大氣層外飛行的數(shù)學模型,進而通過大量的數(shù)值仿真得到一條基準軌道,在此基礎上分別改變軌道起始點參數(shù)(傾角、偏航角和飛行速度)的初始值,分析軌道的變化情況及軌道的終點誤差.最后根據(jù)起始點參數(shù)值和對應的軌道終點誤差值的關系,得到了飛船在大氣層外飛行時的起始參數(shù)對飛行軌道及軌道終點影響的敏感度,從而為工程上軌道的設計提供一個有效的參考依據(jù).

作 者： 王延濤 南英 王斯財 吳歡歡 WANG Yan-tao NAN Ying WANG Si-cai WU huan-huan   作者單位： 王延濤,王斯財,吳歡歡,WANG Yan-tao,WANG Si-cai,WU huan-huan(南昌航空大學,江西,南昌,330063)

南英,NAN Ying(南京航空航天大學航天學院,江蘇,南京,210016) 

刊 名： 南昌航空大學學報（自然科學版）  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF NANCHANG HANGKONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)  年，卷(期)： 2008 22(4)  分類號： V529  關鍵詞： 載人飛船   參數(shù)   大氣層外飛行   飛船軌跡   終點誤差   敏感度  

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