北太平洋跨洋航線選擇及船舶節(jié)能

世界面臨金融危機,石油價格巨幅震蕩,大型高速集裝箱船舶作為高能耗運輸工具,是否能有效降低燃油消耗即已為船舶節(jié)能減排和降本增效的關鍵.筆者根據(jù)在該類船舶長期服務的經(jīng)驗,經(jīng)過實踐,試圖通過對北太平洋各不同季節(jié)氣候變化規(guī)律和特定條件下天氣海況對船舶燃耗及航速的影響為焦點,提出船長應如何根據(jù)實際氣象海況就船舶航路選擇和航線設計以及在航程中對航線進行修正以謀求最佳航線,從而力求船舶節(jié)能減排最大化之目的.

作 者： 顧明章   作者單位： 上海遠洋運輸有限公司,上海,200090  刊 名： 交通節(jié)能與環(huán)保  英文刊名： MARINE ENERGY SAVING  年，卷(期)： 2009 ""(1)  分類號： U4  關鍵詞： 船舶節(jié)能   航路選擇   航線設計   修正優(yōu)化   風浪海況   避離和利用  

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