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同步碎石封層脫石率研究

時間:2023-04-27 13:42:30 交通運輸論文 我要投稿
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同步碎石封層脫石率研究

脫石現象是同步碎石封層在使用過程中的最大病害,限制了同步碎石封層優(yōu)點的發(fā)揮,其中溫度和水是脫石現象的主要因素.就脫石現象進行室內試驗,分析不同溫度及不同溫度下水對同步碎石封層脫石率的影響,可為相關研究提供參考.

同步碎石封層脫石率研究

作 者: 烏延玲   作者單位: 赤峰市公路管理處,內蒙古,赤峰,024000;長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室,陜西,西安,710064  刊 名: 交通標準化  英文刊名: TRANSPORT STANDARDIZATION  年,卷(期): 2010 ""(7)  分類號: U414  關鍵詞: 同步碎石封層   溫度   脫石率  

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