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汽車(chē)車(chē)架C型材精度控制技術(shù)

時(shí)間:2023-04-27 13:43:26 交通運(yùn)輸論文 我要投稿
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汽車(chē)車(chē)架C型材精度控制技術(shù)

1 前言 汽車(chē)車(chē)架是發(fā)動(dòng)機(jī)、前后懸架、駕駛室、貨廂及其他總成和專(zhuān)用設(shè)備的安裝基礎(chǔ)和承載部件,是整個(gè)汽車(chē)的基體,因此對(duì)車(chē)架的平面度、扭曲度都有相應(yīng)的要求.大中型載貨車(chē)及自卸車(chē)的車(chē)架一般為邊梁式,由兩根貫通全長(zhǎng)的縱梁及5~9根橫梁鉚接而成,部分車(chē)架的縱梁及縱梁內(nèi)襯采用C型鋼材.

汽車(chē)車(chē)架C型材精度控制技術(shù)

作 者: 冒亞萍   作者單位: 江蘇英田集團(tuán)  刊 名: 汽車(chē)工藝與材料  英文刊名: AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL  年,卷(期): 2009 ""(2)  分類(lèi)號(hào): U4  關(guān)鍵詞:  

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