各種高溫穩(wěn)定性能評價指標的對比分析研究

通過大量的室內(nèi)試驗,對車轍試驗中的動穩(wěn)定度DS、相對變形(δ車轍)及APA試驗中的相對變形(δAPA)等不同瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的評價指標進行了對比分析.研究發(fā)現(xiàn):δAPA與δ車轍相比,高溫中絕對變形相比:對粗型級配混合料而言,兩個指標的平行性較差,對細型級配而言,平行性較理想,此時兩者可換算.δ車轍與DS相比:用相對變形或動穩(wěn)定度來評價混合料的高溫穩(wěn)定性都是可以的,但就兩者與空隙率相關(guān)性角度來說,動穩(wěn)定度評價指標要比車轍深度要更好些.

作 者： 邱穎峰 許志鴻 QIU Ying-feng XU Zhi-hong   作者單位： 邱穎峰,QIU Ying-feng(上海市市政規(guī)劃設(shè)計研究院)

許志鴻,XU Zhi-hong(同濟大學道路與交通教育部重點實驗室) 

刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 2(2)  分類號： U4  關(guān)鍵詞： 道路工程   瀝青混合料   高溫穩(wěn)定性   評價指標  

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