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動(dòng)車(chē)組密集開(kāi)行條件下提高特快旅客列車(chē)正點(diǎn)率的探討
在繁忙干線通過(guò)能力日益緊張并首先要確保動(dòng)車(chē)組等客運(yùn)品牌列車(chē)正點(diǎn)的前提下,確保特快旅客列車(chē)運(yùn)行正點(diǎn)問(wèn)題存在著較大困難.通過(guò)對(duì)T33次特快旅客列車(chē)這一特例運(yùn)行晚點(diǎn)原因的詳細(xì)分析.提出有針對(duì)性的相關(guān)建議與措施,以便提高特快旅客列車(chē)調(diào)度調(diào)整工作質(zhì)量.
作 者： 姚毅 作者單位： 上海鐵路局調(diào)度所 刊 名： 上海鐵道科技 英文刊名： SHANGHAI RAILWAY SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： 2009 ""(3) 分類(lèi)號(hào)： U2 關(guān)鍵詞： 特快 T33次 晚點(diǎn) 分析【動(dòng)車(chē)組密集開(kāi)行條件下提高特快旅客列車(chē)正點(diǎn)率的探討】相關(guān)文章：
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