滬寧高速公路(上海段)拓寬工程夾層材料防治反射裂縫的力學(xué)機(jī)理分析

基于3D數(shù)值分析方法對(duì)半剛性基層裂縫及接縫處加鋪筋材的防治反射裂縫(以下簡(jiǎn)稱防反)的效果進(jìn)行了研究,分析了土工材料防裂夾層的受力特性.研究發(fā)現(xiàn)土工材料夾層可以緩解裂縫處的應(yīng)力集中現(xiàn)象,改善加鋪層結(jié)構(gòu)的抗拉和抗剪性能.在此基礎(chǔ)上對(duì)聚酯玻纖布和玻纖格柵兩種材料的防反效果進(jìn)行了對(duì)比分析,結(jié)果表明聚酯玻纖布的防裂效果明顯優(yōu)于玻纖格柵,研究成果為滬寧高速公路(上海段)拓寬工程加筋材料的選取提供了理論依據(jù).

作 者： 陸濤 陳小琪 LU Tao CHEN Xiao-qi   作者單位： 陸濤,LU Tao(上海市市政公路質(zhì)量安全監(jiān)督站)

陳小琪,CHEN Xiao-qi(上海市公路管理處) 

刊 名： 上海公路  英文刊名： SHANGHAI HIGHWAYS  年，卷(期)： 2009 ""(3)  分類號(hào)： U4  關(guān)鍵詞： 土工織物   抗拉強(qiáng)度   加筋防反   橫向剛度差異  

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