巡航系統(tǒng)故障案例淺析

1 巡航系統(tǒng)簡(jiǎn)述 巡航系統(tǒng)是為了減輕駕駛員頻繁踩油門的次數(shù),降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度而研發(fā)設(shè)置的.即只要進(jìn)入巡航,駕駛員可以不踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元根據(jù)各個(gè)傳感器傳來(lái)的信號(hào),對(duì)控制器的噴油時(shí)間和噴油量進(jìn)行調(diào)節(jié),從而實(shí)時(shí)地控制調(diào)整車速,保證汽車正常行駛.也可以對(duì)巡航車速在預(yù)設(shè)置的范圍內(nèi)進(jìn)行巡航加、減車速的調(diào)控,從而達(dá)到我們想要的車速.與巡航密切相關(guān)的幾個(gè)系統(tǒng)參數(shù):車速、制動(dòng)、離合以及排氣制動(dòng)等信號(hào).

作 者： 杜超國(guó) DU Chao-guo   作者單位： 重慶市迪馬實(shí)業(yè)股份有限公司,重慶,401336  刊 名： 汽車電器  英文刊名： AUTO ELECTRIC PARTS  年，卷(期)： 2009 ""(4)  分類號(hào)： U463.307  關(guān)鍵詞：  

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