調度集中體系結構的研究

傳統(tǒng)的"遙控型"調度集中不能滿足我國的運輸需求.因此對調度集中的體系結構展開了研究,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的體系結構對系統(tǒng)運用的成敗有至關重要的影響.研究成果表明,以分散自律為基本特征的調度集中是解決我國調度集中的理想選擇.

作 者： 王秀娟 Wang Xiujuan   作者單位： 北京交通大學資產經營公司,100044,北京  刊 名： 鐵道通信信號  英文刊名： RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION  年，卷(期)： 2009 45(4)  分類號： U2  關鍵詞： 調度集中   結構   進路化程序控制  

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