基于泰沙基折減自重模型的隧道圍巖壓力的確定及驗證

采用泰沙基折減自重模型,通過實例分別計算和分析了考慮內聚力和不考慮內聚力兩種情況下的隧道豎向荷載大小及其與埋深的關系曲線,并與現(xiàn)場圍巖壓力測試結果進行比較,表明實測的隧道圍巖最大壓力值與模型計算結果相近,說明該模型適用于隧道圍巖軟弱破碎、風化不均的圍巖壓力的確定,從而為類似工程提供了借鑒.

作 者： 譚顯坤 陳建平 劉輝 TAN Xian-kun CHEN Jan-ping LIU Hui   作者單位： 譚顯坤,TAN Xian-kun(武神公路十堰段改擴建工程項目部,湖北,十堰,442101)

陳建平,CHEN Jan-ping(巖土鉆掘與防護教育部工程研究中心,武漢,430074)

劉輝,LIU Hui(中交第一航務工程勘察設計院有限公司,天津,300222) 

刊 名： 安全與環(huán)境工程  英文刊名： SAFETY AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2010 17(1)  分類號： U456.2  關鍵詞： 隧道   軟弱破碎圍巖   泰沙基折減自重模型   圍巖壓力  

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