深基坑工程放坡開挖時安全系數(shù)的極限平衡分析

文章基于任意的拉格朗日-歐拉(ALE)有限元方法,采用理想彈塑性本構(gòu)模型和Mohr-Coulomb屈服準則,對平面應(yīng)變條件下,深基坑工程進行放坡開挖,按照不同的放坡比例,采用大型有限元軟件GEO-Slope進行有限元模擬,從而得出不同的安全系數(shù).考慮實際工程的安全性,該文采用不同的方法對同一工程的不同放坡坡度的安全系數(shù)進行比較,給出一個合理的放坡開挖坡度,對以后類似工程的開挖有一定的指導(dǎo)意義.

作 者： 劉甫平 張虎 張飛 於亞輝 徐斌   作者單位： 劉甫平(安徽省交通規(guī)劃設(shè)計研究院,安徽,合肥,230088)

張虎(中鐵四局集團第四工程有限公司,安徽,合肥,231600)

張飛,於亞輝,徐斌(合肥工業(yè)大學(xué),土木與水利工程學(xué)院,安徽,合肥,230009) 

刊 名： 工程與建設(shè)  英文刊名： ENGINEERING AND CONSTRUCTION  年，卷(期)： 2010 24(1)  分類號： U415.1  關(guān)鍵詞： 有限元方法   平面應(yīng)變   放坡開挖   放坡坡度  

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