瀝青路面再生的控制要素

進(jìn)入新的世紀(jì)以來,我國公路發(fā)展和建設(shè)突飛猛進(jìn),每年以2000億元的投資規(guī)模飛速發(fā)展,新建道路的規(guī)模不斷擴(kuò)大.近年來我國修筑的高等級路面大多數(shù)為瀝青路面,這種情況使路用原料需求急劇增長,原材料成本提高.另外,隨著交通運(yùn)輸負(fù)荷的增加,一些路面出現(xiàn)變形、車轍、磨損、裂紋等損傷,對這樣一些路況老化、惡化嚴(yán)重的路面進(jìn)行維修改造迫在眉睫.如果用傳統(tǒng)的方法將大量翻挖、銑刨的瀝青混合料廢棄,一方面造成環(huán)境污染,另一方面對于我們優(yōu)質(zhì)瀝青較為匱乏的國家來說是一種資源的極大浪費(fèi).針對以上問題,根據(jù)國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針,瀝青路面再生技術(shù)的研究、推廣與應(yīng)用被提上重要的議事日程,成為高等級公路建設(shè)的一個新熱點(diǎn).本文從施工角度介紹瀝青路面再生的控制要素.

作 者： 王國梁   作者單位： 河北德瑞公路工程有限公司,河北,石家莊,050000  刊 名： 華章  英文刊名： HUAZHANG  年，卷(期)： 2010 ""(13)  分類號： U416  關(guān)鍵詞： 瀝青   再生   要素  

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